Суперкар — новые посты

Ford GT

The myth and mystique of the Ford GT, stretching back more than five decades to the GT40’s string of successive victories at Le Mans, would have given this car a larger-than-life presence in any class in which we put it – and lends it an appeal that’s utterly unique and difficult to quantify.

Originally resurrected in 2005, this ‘third coming’ of a motoring legend is a cleverly conceived roadgoing version of Ford’s World Endurance Championship racer. Available in left-hand-drive only, it has a chassis and suspension more exotic than almost any rival – and an engine adapted from than of the F150 pick-up truck.

Fittipaldi EF7

Эмерсон Фиттипальди дважды становился чемпионом серии Формула 1, два раза побеждал в Indianapolis 500, а также успел за свою карьеру завоевать чемпионский титул в IndyCar.

Единственной мечтой легендарного гонщика было создать собственный автомобиль. И эта мечта осуществилась. В 2017 году в рамках Женевского автосалона состоялась презентация спортивного седана под названием EF7.

Это результат совместной работы компаний Pininfarina, HWA и самого Фиттипальди. Под брендом Fittipaldi Motors создали споркар, внешне чем-то напоминающий облик акулы. Всего было создано 39 таких машин. Это связано с общим количеством побед гонщика в различных сериях.

В движение авто приводится с помощью 8-цилиндрового 4,8-литрового турбированного мотора на 600 лошадиных сил и 432 Нм. До сотни споркар разгоняется за 3 секунды.

Самое интересное здесь то, что при покупке автомобиля клиент также получает несколько уроков вождения. Только вести инструктаж будет сам Фиттипальди. Минимальная цена на авто составляет 1,5 миллиона долларов. Доступна машина исключительно по предварительному заказу.

Превосходный дизайн Fittipaldi EF7

Lamborghini Aventador SV

Lamborghini LP750-4 Superveloce представили на Женевском автосалоне в 2015 году. По сравнению со своим предшественником, Aventador SV оснащен инновационными технологиями, имеет меньший вес и улучшенную аэродинамику. В нем установлен 6,5-литровый 12-цилиндровый двухступенчатый турбонаддувный двигатель, мощностью 750 л.с.

Разгоняется до 100 км/ч за 2,8 сек. Президент компании Lamborghini Стефан Винкельман заявляет, что новый Aventador Superveloce продолжает традиции модельного ряда SV, расширяя границы в области производительности при вождении. Эффектно выглядит и салон суперкара.

Предыстория

Термин «supercar» появился в 20-е годы XX века и
закрепился в 60—80-е годы, благодаря сближению рынка стандартных легковых автомобилей и профессиональных гоночных моделей. В 80—90-е годы на рынке спортивных автомобилей наиболее известными были серийные машины компаний Porsche, Jaguar, Ferrari и Lamborghini, наиболее мощные модели которых имели порог скорости в 320—330 км/ч. В 2000-е годы, вследствие повышения маркетингового спроса, произошёл скачок: появилось поколение новых фирм, ставящих перед собой целью создание собственного автомобиля, имеющего «индивидуальное лицо» и значительно превосходящего устоявшийся стереотип максимума скорости.

Временные рамки собственно титула «супер-автомобиль» подвижны, поскольку модельный ряд постоянно обновляется и с течением времени появляются более дорогие и более скоростные модели. Однако наиболее выдающиеся автомобили остаются в истории автомобилестроения, пополняют частные коллекции, музеи и, как правило, со временем не теряют в цене. Потребительский рынок имеет тенденцию к расширению, поскольку владение подобной машиной является статусным символом. Наибольшее хождение сам термин «суперкар» имеет в автомобильной прессе.

Характерные признаки

Суперкары относятся к дорожно-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных модифицированных автомобилей. Их производят, как правило небольшими сериями, компании, специализирующихся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей; либо малые фирмы, созданные для производства одной-двух собственных моделей ручной сборки.

Часто такой автомобиль разрабатывается не только для любителей. Модели многих суперкаров проходят обкатку в профессиональных гонках 24-часовых серий (напр. 24 часа Ле-Мана, 24 часа Дайтоны) или различных гонках серий GT[источник не указан 1079 дней]. Суперкары больших автостроительных фирм иногда являются репликацией (модификацией) их собственных чисто гоночных моделей, как например Mercedes-Benz CLK GTR или Jaguar XJR-15, либо являются результатом дорогого, высококлассного и исключительного тюнинга популярных моделей.

McLaren 675LT

McLaren 675LT оснащён 3,8-литровым 8-цилиндровым двигателем, который позволяет ему набирать скорость до 100 км/ч за 2,9 сек. Автомобиль может ускоряться до 200 км/ч за 8 сек., а максимальная скорость равна 330 км/ч. Его вес был значительно снижен, чтобы увеличить уровень мощности, быстроту переключения скоростей и маневренности.

Суперкар представил высокоэффективные турбины, новый дизайн трубопровода выхлопной системы, инновационный распределительный вал и систему быстрой подачи топлива. Он выпускается в пяти уникальных цветах, получивших специальную кодировку для 675LT: серый Chicane Grey, красный Delta Red, белый Silica White, зелёный Napier Green и популярный оранжевый Mclaren Orange.

TechArt GT Street RS

Компания Porsche знает толк в невероятно быстрых, красивых и изысканных автомобилях. Но есть специалисты, способные усовершенствовать совершенные машины.

Наглядным примером выступил автомобиль GT Street RS, созданный на базе спорткара от Porsche специалистами компании TechArt.

В итоге машина получила двигатель мощностью 758 лошадиных сил, который выдаёт 920 Нм крутящего момента. С такими характеристиками до первой сотни спорткар набирает всего за 2,5 секунды. Увидеть отсечку в 200 километров в час на спидометре удастся через 8,1 сек. с момента старта.

Это полноценный гоночный автомобиль, пригодный для эксплуатации по дорогам общего пользования. Максимальную скорость ограничили на 340 километрах в час.

TechArt GT Street RS от Porsche

Bugatti EB110

Все говорят Bugatti и представляют Veyron. Но Veyron полон электроники, и, если бы не колоссальная стоимость обслуживания, он вполне мог бы стать суперкаром на каждый день. Другое дело – классический EB110, последнее творение Bugatti как самостоятельной компании. Это настолько безумный автомобиль, что за его руль действительно могли садиться только профессионалы. Например, один купил себе Михаэль Шумахер.

Это абсолютно бескомпромиссный суперкар, который был разработан лишь с одной целью – ехать чертовски быстро. Ни о каком комфорте речи не шло: настоящий гоночный автомобиль, адаптированный для дорог общего пользования. Базовая модификация GT получила двигатель мощностью 552 л. с., а улучшенная версия Super Sport – 611 л. с. При весе 1620 и 1418 кг соответственно эти автомобили ускорялись до 100 км/ч за 3,4 и 3,2 с.

Lamborghini Aventador SVJ

A drive in Sant’Agata’s twelve 12-cylinder, mid-engined series-production flagship supercar isn’t something you’ll forget. The Aventador’s line goes all the way back through Murciélago, Diablo and Countach to the legendary Miura, and it’s a car with the stunning looks and full-blooded naked aggression to hold its own, even in comparison with its ancestors.

It burst onto the scene with almost 700 atmospheric horsepower and Machiavellian four-wheel drive five years ago, and was updated to S specification in 2017 to include four-wheel steering and even more grunt. Now we have the heroic SVJ, which takes an already unmissable car and turns it into the world’s greatest attention magnet, thanks to an astonishing bodykit.

The engine, which makes 759bhp at 8500rpm, is stupendous, even if its paddleshift gearbox isn’t always worthy of it. It does feel hugely wide on the road and is still a sledgehammer of an instrument on the track, although it has developed greater handling delicacy and balance in later life. As for drama? Off the scale. 

Новый завод и новый суперкар

McLaren P1 — это не только самый лучший суперкар, но и гордость своего создателя. Этот производитель сделал невозможное — с нуля построил новый современный завод, на котором создал удивительную по всем своим характеристикам машину. Появление P1 ознаменовало начало новой эпохи в области развития всего автомобилестроения. Чего только стоит начинка машины, в центре которой располагается гибридный двигатель. В те моменты, когда пользователь желает добиться более высокой производительности, активируется электродвигатель. Его сложно заметить — настолько интегрированной является система и продуманной конструкция самого авто. Машина тратит 3 секунды на то, чтобы стрелка спидометра поднялась до отметки в 100 км, это при максимальной скорости 350 км. Впечатляющая мощь демонстрируется наравне с удивительно чётким, лаконичным и строгим дизайном. Авто собирается исключительно вручную на заводе в Уокинге (графстве Суррей). К работе привлечён 61 специалист, работа разделена на 24 этапа. Все было бы идеально, только портит эту картину левосторонний руль, который устанавливается на всех экземплярах.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Такие марки суперкаров как Ferrari и Lamborghini являются извечными соперниками. Это противостояние зародилось очень давно. Во многом из-за успехов Ferrari появился его противовес в виде Lamborghini.

Поэтому появлению новинки от другого итальянского концерна в рамках Женевского автосалона удивляться не приходится. Также заслуженное место в топ-10 среди ведущих суперкаров 2020 года.

Родстер на базе модели Aventador получил в своё распоряжение 759 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента.

Автомобиль получил уникальную семиступенчатную трансмиссию ISR и может похвастаться передачей всей мощности на полноприводную систему. Лишь самые мощные в мире суперкары могут похвастаться подобными характеристиками. Максимально Lamborghini разгоняется до 350 километров в час, но предельная скорость ограничена электроникой. До первой сотни разгон занимает те же 2,9 сек., как и у новой Ferrari.

Отличительной особенностью модели выступает карбоновый обвес, который может менять аэродинамику кузова буквально на ходу, в зависимости от требований и пожеланий водителя.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Гиперкар

Гиперкар (от англ. hypercar) — класс автомобилей, у которых показатели мощности, скорости, манёвренности чрезвычайно высоки и превосходят соответствующие характеристики суперкаров, хотя чёткой границы между этими классами нет. Впервые такая классификация начала применяться с появлением машины McLaren F1 и используется в настоящее время, в том числе в тематических видеоиграх. Обычно к классу гиперкаров относят машины с максимальной скоростью выше 350 км/ч или с мощностью двигателя выше ~600 л. с. Разрабатываются гиперкары, способные развивать скорость 450 км/ч, и даже машины с заявленной максимальной скоростью 550 км/ч.

В 1994 году в Rocky Mountain Institute (RMI) был основан Центр Гиперкаров (Hypercar Center) для определения технических характеристик и коммерческого потенциала сверхмощных автомобилей, а термин «гиперкар» был запущен в русскоязычные средства массовой информации, где он в настоящее время применяется к эксклюзивным мощным машинам разных производителей. В апреле 2014 года среди прочих СМИ Российская Газета, посвятила статью гиперкару Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.

Porsche 959

Когда говорят Porsche, чаще всего имеют в виду легендарный 911. Однако есть в истории компании куда более безумная машина, получившая номер 959. Немцы разработали ее для участия в ралли, в группе B. Но это был настолько опасный класс машин, что Международная автомобильная федерация запретила устраивать гонки на машинах этой категории, что не помешало Porsche произвести небольшую серию этих авто.

По сути своей это глубоко переработанный 911, но с куда более развитой аэродинамикой, полностью переделанной ходовой и форсированным двигателем, выдававшим 444 л. с. Любопытно, что одним из владельцев этой машины стал Билл Гейтс, и ему даже пришлось пролоббировать изменение законодательства США, чтобы иметь возможность ездить на своем Porsche 959 по дорогам Америки.

Brabham BT62

Множество суперкаров за последние годы подверглись доработкам со стороны тюнинг ателье Brabham. Бывший профессиональный гонщик, выступавший в Формуле 1 и Ле Мане, успешно продолжил свою карьеру в сфере создания и разработки невероятно быстрых машин.

Теперь Дэвид Брабэм стал ещё более узнаваемой персоной благодаря своим разработкам. Одним из самых ярких проектов выступает авто под названием BT62.

Это спортивный седан, собранный на базе карбонового волокна. В движение машина приводится 5,4-литровый двигателем с 8 цилиндрами мощностью 700 лошадиных сил с крутящим моментом 667 Нм. Всё усилие передаётся на задний привод и контролируется 6-ступенчатой роботизированной коробкой.

Это лимитированная серия, включающая лишь 70 экземпляров. Такое число связано с годовщиной первого старта в гонках отца Дэвида. С того момента прошло 70 лет.

Интересной особенностью машины является то, что при её покупке каждый клиент получает дополнительно несколько уроков вождения. Причём это совершенно стандартный пакет услуг, прилагаемый к BT62.

Гоночное авто Brabham BT62

Aston Martin Valkyrie

Автомобиль, который примечателен в первую очередь своим создателем – легендарным инженером Эдрианом Ньюи, который разрабатывал чемпионские болиды для Найджела Мэнселла, Алена Проста, Мики Хаккинена и Себастьяна Феттеля. «Валькирия» – это совместный проект Aston Martin и Red Bull Racing по созданию бескомпромиссной гоночной машины, которую можно на ежедневной основе использовать для поездок.

Во главу угла здесь, как и во всех проектах Ньюи, поставлена аэродинамика. Направление потоков воздуха рассчитано с предельной точностью, и они, проходя через хитроумные воздухозаборники, помогают ускорять автомобиль и одновременно крепко держат его на поворотах. Впрочем, двигатель тут тоже неслабый: огромный атмосферный V12 объемом 6,5 л и мощностью 1130 л. с. (нет, это не опечатка).

Ferrari Enzo

Еще одним суперкаром, достойным уважения, следует назвать Ferrari Enzo. Известным немецким конструкторам болидов для Формулы 1 удалось создать легковой автомобиль с удивительными характеристиками. Он поражает своими возможностями и в тоже время обладает новинками, которые все еще не получили на планете широкого распространения. Неудивительно, что модель все еще считается лучшей машиной 21 века, поэтому к ней стоит присмотреться.

Никто не ожидал, что появление очередной разработки известного бренда сразу отодвинет на второй план популярные модели. Однако профессионалам удалось преобразить абсолютно все. За счет чего они присоединились к числу лидеров, завоевавших сердца автомобилистов всего мира.

Кузов и салон

Сначала важные особенности покажет кузов. Он больше напоминает низкий болид Формулы 1. Детали взяты именно с автогонок, так как конструкторы долго трудились над аэродинамическими показателями. На самом деле весь автомобиля минимален, поэтому на высоких скоростях появились различные трудности. Так что автоматически при достижении отметки в 300 км/ч выдвигается антикрыло.

Правда, салон нисколько не напоминает маленький болид. Да, фото суперкаров мира часто представляет узкие спортивные сидения, но немцы предпочли доработать приборную доску. За счет этого на ней пропало все лишнее, освободив место водителю и пассажиру. Из-за этого отсутствует дискомфорт, часто пугающий потенциальных покупателей спортивных моделей.

Технические характеристики

Перейдя к техническим характеристикам Ferrari Enzo, придется снова вспомнить известные болиды. Действительно, во многом они похожи на показатели машин на треках, поэтому их нужно перечислять без особого удивления. Сегодня не так много автомобилей похвастаются такими же возможностями, поэтому счастливый обладатель наверняка удивит всех своим потенциалом за городом.

• Мощность – 650 л.с.;
• Максимальная скорость – 350 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч за 3,1 секунды;
• Расход топлива в среднем 40 литров на 100 км.

Перед покупателями предстала великолепная немецкая машина. Ее возможности урегулированы, а отличное управление позволяет спокойно удерживать руль даже на высоких скоростях. Пожалуй, эти нюансы оказались основными при выборе, поэтому сейчас именно Ferrari часто появляется в гаражах коллекционеров.

Новейшие суперкары удивят самых требовательных автомобилистов. Они влюбляют в себя высокими техническими характеристиками и невообразимым дизайном кузова. Так что даже высокая стоимость каждого из них уходит на второй план, уступая место благородству и высоким скоростям.

https://youtube.com/watch?v=4z1NXGNmync

Самые мощные и дорогие спорткары, которые мы ожидаем к 2020 году

Наша статья поведает вам об автомобилях, для которых скорость, космос, адреналин, мощность и т.д и т.п. не простые слова. Это самые дорогие, самые быстрые, самые красивые и самые мощные автомобили современности, это гиперкары, которые не знают полумер.

Во вступлении скажем пару слов об автомобиле, который, как нам кажется, выделяется на фоне всех остальных автомобилей в нашем списке. Это 1.400 сильный гиперкар Inferno. Бескомпромиссное адское купе, причем «адское» оно не для красивого словца, слово inferno переводится с английского как ад, преисподняя, и по всей видимости создатели этого гиперкара уверены, у автомобиля есть все качества чтобы его так называть.

V8 битурбо развивает 1.400 л.с., максимальная скорость- 395 км/ч. Первый суперспортивный автомобиль из Мексики будет поштучно собираться в Италии. Его масса составляет всего 1.200 килограмм, а это означает, что на каждый килограмм приходится по 1.16 л.с. Производиться эксклюзивный автомобиль будет из абсолютно нового материала, металлической пены, в состав которой входит цинк, алюминий и серебро. Материал обладает крайне интересными свойствами, он будет очень легким, но при этом крайне прочным.

Кроме того, Инферно должен будет разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды. По некоторым данным будет построено всего около восьми Inferno, каждый стоимостью в 1,9 миллиона евро. Для тех, кто не знает куда можно вложить деньги и кому приелись Bugatti, Pagani, а также другие менее экзотические автомобили, могут задуматься о приобретении Мексиканского болида. Тем не менее, одним сверхдорогим автомобилем дело не заканчивается, на рынке представлено достаточное количество спорткаров от «рядовых» спортсменов Mercedes-AMG R50 и Porsche 911 GT3 RS, до эксклюзивных суперкаров вроде Bugatti Chiron.

1GAI.RU представляет список самых крутых гиперкаров которые выйдут до 2020 года. Смотрим и ставим лайки!

McLaren Senna

Если выбирать лучшие автомобили в мире, позиционируемые как суперкары, обойти стороной модель Senna было бы неправильно. Некоторые путают её с обновлённой версией 720S от McLaren.

Да, машины имеют похожую базу, но в случае с Senna речь идёт о совершенно новом лимитированном спортивном седане, рассчитанным на 2 посадочных места. В общей сложности британский концерн планирует собрать 500 экземпляров.

У Senna под капотом расположился 4,0-литровый мотор с 8 цилиндрами и 2 турбинами. Аналогичный ДВС стоит на 720S. Только в случае с Senna производительность подняли до 789 л. с., а крутящий момент увеличили до 800 Нм. Плюс доработке подверглась 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. С такими характеристиками спорткар от McLaren способен разгоняться до 340 километров в час, не теряя при этом качество управляемости.

Затем была показана сугубо гоночная версия Senna GTR, предназначенная исключительно для треков. Машина оказалась не только быстрее, но и дороже. Ориентировочная цена составила 1,4 миллиона долларов. Тираж ограничен 75 экземплярами. Все авто уже были проданы.

Гоночная версия McLaren Senna

Ferrari 488 GTB

Суперкар Ferrari 488 GTB вышел в свет 3 февраля 2015 года. Эта модель пришла на смену не менее красивого предшественника Ferrari 458. В нем установлен 3,9-литровый двигатель, обеспечивающий мощность 661 л.с. Автомобиль оснащен автоматической 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, углерод-керамическими тормозами и 8-цилиндровым битурбированным двигателем.

Набирает скорость до 200 км/ч за 8,3 сек. Стоит добавить, что Ferrari 488 GTB способен развить скорость свыше 330 км/ч. Его интеллектуальная коробка передач оснащена вариационной системой управления, благодаря которой автомобиль с легкостью показывает всю мощь.

Aston Martin DB11

Стоимость: 204.900 евро

Начало продаж: конец 2016 года

Aston Martin DB11 является преемником модели DB9 во многих смыслах, но этот суперкар способен предложить больше чем его предшественник. Новый DB11 будет построен на базе облегченной базы VH, а также станет первым автомобилем компании, который будет сконструирован в тесном сотрудничестве с немецким подразделением Mercedes-AMG.

Роскошный спортсмен вобрал в конструкцию множество передовых решений: легкие алюминиевые компоненты составляют немалую часть кузова, присутствуют и детали, сделанные из углепластика. Светодиодные фары осветят самую непроглядную тьму, кокпит сделан с применением самых роскошных и дорогих материалов.

Габариты Aston: 4,74 метров в длину, 1,94 м в ширину и 1,28 м в высоту. DB11 сложно назвать малышом.

5,2-литровый двигатель V12 в DB11 развивает 608 лошадиных сил при 6500 об/мин. Крутящий момент- 700 Нм в промежутке между 1.500-5.000 об/мин. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды. Набор скорости прекратится на 322 км/ч. Выход на рынок запланирован на четвертый квартал 2016 года.

Audi R8 V10

Audi R8 всегда производил огромное впечатление. Эта тенденция сохранилась и на Женевском автосалоне 2015 года, где компания представила свой новый Audi R8 V10, выпуск которого запланирован на 2016 год. Этот суперкар завораживает. Он оснащен 10-цилиндровым двигателем, позволяющим набирать скорость до 100 км/ч за 3,2 секунды.

Как и Mclaren 675 LT, R8 V10 способен разгоняться до 330 км/ч. Глава департамента по развитию компании Audi отмечает: «В новой модели Audi R8 инженеры перенесли накопленные знания с гоночной трассы на дорогу. Ни одна другая модель не пробуждает столько ярких эмоций».

Lamborghini Centenario

Очень редкая штука, ограниченная серия, выпущенная в честь столетия основателя компании Ферруччо Ламборгини. Хоть это уже и современный автомобиль, но все еще страшная и безумная тварь, готовая убить любого, кто рискнет сесть за руль. Мотор объемом 6,5 л развивает 770 л. с., которые разгоняют эту машину до сотни за 2,8 с. Вы «2,8 секунды» будете произносить дольше, чем эта машина ускоряется до 100.

Всего компания выпустила 20 открытых и 20 закрытых родстеров. Фактически это доработанная модификация флагмана компании – суперкара Aventador. Однако внешне они совершенно разные, особенно со стороны кормы, где развитый диффузор прижимает заднюю часть автомобиля к асфальту. Двигатель также доработан, потому что даже стандартный Aventador в модификации SuperVeloce имеет мотор мощностью «всего лишь» 690 л. с.

Lamborghini Huracán Evo

Only the makers of the world’s rarest and most expensive, hand-built automotive exotics can now really compete with Lamborghini when it comes to creating cars of pure combustive drama, traffic-stopping looks and feral, unfettered soul.

The Huracán may be the firm’s entry-level model, but it’s no second-order offering when it comes to its sensational styling or its fantastically wild, naturally aspirated V10: an engine that over-delivers in equal measure on speed, responsiveness and audible character.

The facelifted Evo version gets rear-wheel steering and torque vectoring, and the results raise the Huracán’s game closer to that of its McLaren and Ferrari rivals. That you also get the 631bhp powetrain from the old, hardcore Performante seals this junior Lamborghini’s reputation as a seriously rewarding, engaging supercar.

There’s now a purely rear-driven version of the Evo, too. Its magnificent V10 may produce slightly less power than those of its four-wheel-drive siblings but, by ditching its front driveshafts, it gains a whole load of additional character and dynamic appeal. It is the pick of the bunch by a mile.

Ford GT

Стоимость: 300.000 евро

Начало продаж: ближе к концу 2016 года

Под 50-ю годовщину дебюта Ford GT40 на 24 часовых гонках Ле-Ман, американцы готовы представить новый спортивный суперкар, Ford GT. Количество «американской мечты» будет ограничено 250 экземплярами, столько суперкаров будет построено за год. Именно столько автомобилей изначально планировалось построить. Но скорее всего тираж будет увеличен вдвое. Дело в том, что фордовцы пошли на поводу у своих фанатов, которые готовы заплатить огромные деньги, лишь бы получить свой домашний гиперкар.

Конструкция GT будет чем-то похожа на своего предшественника, но без обновок точно не обошлось. Основная задача, стоявшая перед инженерами, заключалась в снижении веса автомобиля. Этого достигли при помощи углеродного волокна и алюминия. Плюс к этому, автомобиль будет обладать изощренной аэродинамикой и эффективной системой привода, ядром которой станет 600 сильный двигатель EcoBoost V6. Тем не менее, Ford сохраняет молчание относительно точных технических данных своего детища.

GFG Style Kangaroo

Крайне необычный споркар. Сам производитель заявляет, что тут речь идёт о гипервнедорожнике. Действительно, определённые черты внедорожной машины этот спорткар получил.

Уникальность автомобиля в том, что это сугубо электрическая машина, под капотом которой расположился мотор мощностью 483 лошадиные силы. С ним электроспорткар с элементами внедорожника разгоняется до 100 км/ч буквально за 3,8 сек. В зависимости от режима эксплуатации, на одном заряде гиперкар способен пройти 450 километров. Это усреднённый пробег.

Пока производитель презентовал лишь прототип своего проекта. Но обещают, что существенных отличий от реальной модели, которая войдёт в серийное производство, не будет.

Кузов практически полностью выполнен на основе углеродистого волокна высокого качества. Для изготовления крыльев применялся поликарбонат. Внутри можно увидеть множество жидкокристаллических дисплеев. Механических кнопок практически нет.

Открытие дверей GFG Style Kangaroo

Dallara Stradale

В мире суперкаров существуют не только такие бренды как McLaren, Ferrari и Lamborghini. Здесь найдётся место и менее узнаваемым производителям, способным удивить весь мир своими проектами.

Ярким примером оказался суперкар под названием Dallara Stradale. Это самый настоящий спортивный автомобиль категории IndyCar IR18, который допущен к эксплуатации на обычных дорогах. Его создал итальянский конструктор и назвал в свою честь. Вполне заслуженно.

Машина собирается на базе монокока из углерода и имеет практически полностью карбоновую оболочку. Это крайне положительно отразилось на аэродинамических характеристиках. Под капотом расположился довольно скромный по объёму двигатель на 2,3 литра. Причём производителем выступила компания Ford. Это мотор из серии EcoBoost. Но мощность подняли до 395 лошадок, а крутящий момент оказался на отметке 500 Нм. С нуля до сотни машина разгоняется буквально за 3 секунды. Может сочетаться с механической или полуавтоматической коробкой передач.

Продаётся практически по всему миру, исключая США. Ориентировочная цена за базовую комплектацию 184 тысячи долларов.

Спорткар Dallara Stradale

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron – одна из известнейших моделей во всем мире. Причем главной причиной этого часто считается ее стоимость. Действительно, такой автомобиль по карману лишь богатым людям разных стран, поэтому встретить его на дороге непросто. Хотя стоимость – это лишь подтверждение высоких технических характеристик, интригующих любителей скорости и комфорта.

Сейчас лучшие автомобили суперкары мира на фото увидеть несложно, а вот в деталях оценить их особенности удается только некоторым людям. Им приходится потрудиться для просмотра каждого показателя. Только после этого удается распознать истинную ценность, скрытую за большими деньгами. Так что именно к ней нужно присмотреться в описании.

Кузов и салон

Немецкая красавица по праву считается главным суперкаром в мире. Она создавалась на основании всех имеющихся современных ресурсов, что превратило ее в вожделенную модель для каждого покупателя. Причем она даже своим внешним видом покоряет автолюбителей. Ее кузов сочетает непревзойденную классическую красоту и яркость модернизма, что делает машину непредсказуемой.

В первую очередь удивляет обтекаемый крупный кузов, впереди которого находится большая радиаторная решетка. Обычно спортивным моделям присущи небольшие габариты, но настоящего комфорта с ними добиться не удается. Немецкие конструкторы предпочли сохранить его, поэтому воспользовались повышением характеристик, а не отказом от подходящих размеров.

В салоне основным материалом является натуральная кожа. Она всегда отличала шикарные автомобили, поэтому удивляться этому не приходится. Причем превалирует классический стиль, поэтому даже на приборной панели нет лишних кнопок и переключателей. Каждая деталь точно выверена и отвечает за необходимые функции, а второстепенные элементы стали скрытыми.

Технические характеристики

Теперь нужно просмотреть технические характеристики, которые больше похожи на скоростные показатели болида Формулы 1. Шикарная машина оказалась по-настоящему мощной, поэтому первые ощущения у водителя остаются в памяти навсегда. Ведь даже запуск двигателя заставляет удивиться тишине и одновременно глухому реву, старающемуся вырваться из-под капота.

• Мощность – 1000 л.с.;
• Максимальная скорость – 405 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды;
• Расход топлива в среднем 60 литров на 100 км.

Перечисленные характеристики заставляют лишний раз взглянуть на названия суперкаров. Конструкторы вложили в них небывалые возможности, что свободно доказывает Bugatti Veyron. С его ускорением справляется только 7-ступенчатый робот, позволяющий водителю немного расслабиться. Однако руль выпускать из рук руль ни в коем случае нельзя, так как километры поглощаются за доли секунды.

Компоновка

Такие автомобили чаще имеют центрально-моторную компоновку, с двигателем, расположенным за сиденьями, но в пределах колесной базы. Это улучшает развесовку автомобиля (в идеале 50/50 %) и способствует более полной реализации тяги. Как правило, имеют задний привод, с целью облегчения трансмиссии. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные компании начали строить полноприводные автомобили по новым технологиям для более полной реализации потенциала двигателя (например, Audi R8 и Lamborghini Gallardo).

Реже встречаются модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Подобную компоновку имеют автомобили Ferrari 599 и Ferrari F12berlinetta, Mercedes-Benz SLS AMG и Lexus LFA.

McLaren F1

Ferrari F8 Tributo

Когда речь заходит про лучшие суперкары, компания Ferrari становится одной из первых, кого вспоминают. Ещё в 2015 году итальянская конюшня презентовала всё в той же Женеве свою модель 488 GTB, которая сменила уже устаревшую на тот момент 458 Italia.

Традиционно красная Ferrari F8 Tributo

Теперь же Ferrari отправляет на покой Gran Turismo Berlinetta. Её место наймёт автомобиль под названием F8 Tributo. Если сравнивать с 488 GTB, новинка потеряла в весе 40 кг., но прибавила в мощности 50 лошадиных сил.

Под капотом расположился бензиновый твинтурбо объёмом 3,9 литра с 8 цилиндрами. Такой агрегат выдаёт 720 лошадиных сил при 770 Нм крутящего момента. Подобные характеристики позволяют разогнаться до сотни буквально за 2,9 сек. Планку в 200 км/ч машина преодолевает всего за 7,8 сек.

Ferrari всегда умела создавать не просто суперкары, но ещё и невероятно красивые машины. Новинка не стала исключением. Очаровательные формы, стремительный силуэт. Поэтому заслуженное попадание в список среди лучших суперкаров современности.

McLaren 720S

The McLaren 720S has succeeded where both of its predecessors (the 650S and the MP4-12C) fell short in our supercar class chart: purely and simply, by topping it.

There are few more direct or effective ways for cars in this stratum of the performance car market to demonstrate their superiority than by accelerating faster, lapping quicker and stopping harder than any rival. The 720S does all three. In many of the performance benchmarks that road testers are used to measuring, in fact, this 710bhp blockbuster is a closer match for a contemporary hypercar than one of its mid-engined opponents.

Yet also it’s uncommonly communicative and easy to drive, it’s a supreme ergonomic achievement and it flatters a rambunctious track style more rewardingly than any of its predecessors.

McLaren is set to launch a lighter, faster and generally more track-focused 765LT this year. Power and torque have been lifted to 754bhp and 590lb ft respectively, while the engineers have shaved 80kg in weight. If the previous 675LT and 600LT models are anything to go by, this newest Longtail model should be very special indeed.