Прибор для измерения емкости аккумулятора
Содержание:
Использование специальных устройств
Метод измерения, который используется в нагрузочной вилке, доработан в специализированных устройствах марки «Кулон». Они были разработаны для проверки состояния и оценки различных параметров свинцово-кислотных аккумуляторов. Данные приборы позволяют определить значение напряжения и уровень заряженности. Вся информация сохраняется в памяти устройства, которое к тому же является портативным.
Контроль параметров АКБ с помощью устройства «Кулон»
Использование данных устройств имеет определенные особенности:
- Применять их можно только на полностью заряженном АКБ, поскольку они питаются от батареи, состояние которой проверяют.
- Перед началом использования следует провести калибровку (данный процесс описан в инструкции по эксплуатации). В противном случае можно получить некорректные данные.
Дополнительная информация. Помимо компактных габаритов, преимуществами устройств «Кулон» являются также использование уникальной методики измерений, а также наличие клещей-зажимов, которые надежно фиксируют провода и обеспечивают точность показателей.
Таким образом, определение уровня заряда АКБ является достаточно трудоемким процессом, но его рекомендуется проводить с определенной периодичностью, чтобы обеспечить длительный срок его службы. Для этого также можно использовать различные устройства, которые хотя и не позволяют точно определить данный параметр, но предоставляют возможность оценить общее состояние батареи.
Виды тестирующего оборудования
Из всего многообразия тестеров для аккумуляторов автомобилей самым распространённым считается прибор под названием мультиметр. Он измеряет множество показателей и проверяет работоспособность всей системы. Основные замеры, которые водитель может проводить для АКБ своего автомобиля, это:
- измерить силу тока в цепи;
- проверить напряжение;
- узнать, какое в цепи сопротивление;
- проверить состояние свечей и катушек;
- провести диагностику полупроводников;
- оценить частоту оборотов двигателя.
Самые функциональные и универсальные тестеры легко подключаются к бортовому компьютеру и передают результаты исследования на него. Для популярных моделей производители также предусмотрели световые индикаторы.
Существует и другая классификация такого оборудования. Она связана с особенностями конструкции и может быть двух типов:
- Аналоговые измерители. Это самые простые приборы, оснащённые шкалой и стрелками. Достаточно выбрать именно ту шкалу, которая отвечает за конкретный параметр, и начать измерение. Однако такие изделия не отличаются большой точностью.
- Цифровые или электронные тестеры. Принцип действия тот же, однако сам прибор функционирует практически без погрешностей. Информация о результатах будет выводиться на электронное табло.
Пользоваться тестером автомобильных аккумуляторов несложно. Сначала этот аппарат переводится в требуемый режим. Максимальное значение того или иного критерия на приборе нужно выставлять больше, чем номинальное на конкретном аккумуляторе, потому что может быть как нехватка, так и превышение показателя. Щуп черного цвета соединяют с отрицательной клеммой батареи, а красный — с положительной. Далее прибор всё измерит сам и покажет значение на экране. К примеру, если будет показано напряжение менее 12 Вольт, то батарея уже наполовину разряжена.
В автомобильных тестерах современного поколения применяется специальный нагрузочный тест. Прежде всего, он измеряет степень напряжения в оборудовании. На основании полученных данных можно понять, необходима ли замена батареи, или её ещё можно восстановить. При этом необходимо помнить, что могут быть погрешности вследствие использования прибора в различных температурных условиях.
Основные разновидности тестеров, которые предназначены для оценки работоспособности аккумуляторов, – это вольтметр и мультиметр, а также нагрузочная вилка.
Техника безопасности
Несмотря на то, что автомобильный аккумулятор выдаёт напряжение, которое не опасно для жизни, он может стать источником угрозы для человека при неправильном уходе и обслуживании. Отравляющее действие на организм может быть оказано, в первую очередь, за счёт компонентов, входящих в состав электролита, это может быть свинец и его окислы. Известна своей агрессивностью серная кислота, которая может разъесть кожный покров при попадании на него. Особую опасность представляют газы, образующиеся в ходе химических реакций и отличающиеся своей взрывоопасностью.
Эксперты рекомендуют проводить работы по замеру ёмкости или других показателей, а также обслуживание и дозаряд аккумуляторных батарей в открытых помещениях, которые хорошо проветриваются, и при сухой погоде. Рабочая одежда должна быть удобной, а перед началом тестирования можно позаботиться о наличии индивидуальных средств защиты. Отдельные требования предъявляются к персоналу, который работает с сернокислотными батареями. Обязательно работы выполняются в специальном костюме с высокой степень защиты от кислоты, в перчатках и очках для защиты глаз.
Конечно, современные тестеры для замера показателей автомобильных АКБ — это достаточно безопасное и практичное оборудование. При тестировании не стоит пытаться самостоятельно разобрать батарею, особенно, если она не предполагает обслуживания и не было такого опыта ранее
Большинство водителей даже не задумываются о важности ухода за своим аккумулятором до того момента, пока однажды в машине не удастся запустить двигатель. В подобных ситуациях именно тестер для АКБ станет незаменимым помощником, который сразу выдаст диагноз, в чём причина неисправности
Исходя из его показаний, водитель получит направление для предстоящего ремонта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ZKETECH EBC-A10H
| Характеристики электронной нагрузки | |
| Диапазон напряжения | при разряде 0,00 — 30,00 В с шагом 0,01 В |
| при заряде 0,00 — 22,00 В с шагом 0,01 В | |
| Диапазон тока | при разряде 0,05 — 10,00 А (ток регулируется автоматически при превышении предела мощности) |
| при заряде 0,05 — 5,00 А с шагом 0,01 А (максимальный ток зависит от силы тока) | |
| Мощность | 150 Вт |
| Режимы работы при заряде | |
| Поддержка заряда | NiMH (никель-металлогибридных), NiCd (никель-кадмиевых), LiPo (литий-полимернх), LiFe (литий-железо-фосфорных) и Pb (свинцовых) аккумуляторов |
| CHG-CV (постоянное напряжение) | ток и напряжение могут быть установлены на постоянное напряжение (только для аккумуляторов) во время разряда |
| Режимы работы при разряде | |
| DSC-CC (постоянный ток) | разряд аккумуляторов при постоянном токе, поддержка тестирования емкости аккумуляторов или тока блоков питания |
| DSC-CP (постоянная мощность) | разряд аккумуляторов при постоянной мощности, для использования в качестве оборудования постоянной мощности или для тестирования мощности |
| Автоматический режим | тестер поддерживает автоматические круговые тесты заряд-разряд-заряд, рекомендуется для проверки емкости |
| Режимы измерений | |
| Измерение напряжения | 0 — 4,5 В, точностью 0,003 В, погрешностью ± 0,5% |
| 4,5 — 30 В, точностью 0,01 В, погрешностью ± 0,5% | |
| Измерение тока | 0,05 — 10,00 А, точность 0,005 А, погрешность ± 0,5% |
| Измерение емкости | < 10 Ач, разрешение 0,001 Ач |
| 10 Ач — 100 Ач, разрешение 0,01 Ач | |
| > 100 Ач, разрешение 0,1 Ач | |
| Кабельное соединение | каналы напряжения и тока разделены для обеспечения высокой точности теста |
| Подключение к компьютеру | тестер может подключаться к компьютеру с помощью специального кабеля USB-TTL для получения дополнительных функций, таких как графики, калибровка, обновление прошивки, тестовая циркуляция |
| Применение | зарядка и разрядка емкостных батарей различных типов, проверка разряда мобильных устройств, проверка мощности зарядной головки, поддержка подключения к компьютерам и других расширенных функций через онлайн-программное обеспечение |
| Общие характеристики | |
| Дисплей | ЖК |
| Питание | 19 — 24 В, 4 А DC |
| Вес | 1800 г |
| Комплектация | блок нагрузки ZKETECH EBC-A10H – 1 шт |
|
блок питания – 1 шт кабель USB-TTL – 1 шт щупы — 1 комплект |
|
| Совместимость | Четырехпроводной держатель для аккумуляторов ZKETECHАдаптер к электронной нагрузке ZKETECH с USB выходомПреобразователь USB — UART TTL PL2303TA с авиационным разъемом на 4 контакта |
Зачем измерять емкость АКБ
Состояние аккумуляторной батареи необходимо периодически контролировать. Это позволит существенно продлить срок ее службы, сохранить ёмкость и другие параметры на первоначальном уровне. Существующие измерительные приборы позволяют достаточно точно установить силу тока в АКБ, напряжение и определить плотность электролита. При выявлении отклонений любого из указанных параметров рекомендуется выяснять причину и проводить необходимые обслуживающие мероприятия.
Устройства для точного определения емкости АКБ в настоящее время не существует. Единственный способ, который дает относительно точные результаты, – это его полная разрядка с одновременной фиксацией большого количества различных параметров. Однако эта процедура является очень продолжительной, и редко кто готов тратить время на контроль ёмкости таким способом. Остальные методики, как и специальный тестер, дают лишь приблизительные результаты.
Обратите внимание! Точность определения различных параметров в значительной мере зависит от внешних факторов: температуры окружающей среды, влажности и так далее. Чаще всего используют следующие способы определения емкости:
Чаще всего используют следующие способы определения емкости:
- Выполнение контрольного разряда, который является длительным процессом и применяется довольно часто;
- Контроль плотности электролита в АКБ;
- Нагрузочная вилка;
- Тестер емкости.
Устройство для контроля степени заряда АКБ
