Шкода октавия 2019 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Цены и комплектации Skoda Octavia
- Тест-драйвы Skoda Octavia
- Двигатели
- Размеры
- Обзор
- Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)
- Для Европы
- Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)
- Для Европы
- Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)
- Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)
- Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)
Цены и комплектации Skoda Octavia
Цены на новое поколение Skoda Octavia объявят после официального релиза модели, но ожидается, что они будут не сильно отличаться с ценами на текущее поколение.
Комплектации и цены на нынешнее поколение:
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч | Цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Active | бензин 1.6 л. | 110 л.с. | MT | 8,1/5,0/6,1 | Передний | 10,7 с | 1 081 000 рублей |
| бензин 1.6 л. | 110 л.с. | AT | 8,4/5,1/6,3 | Передний | 12 c | 1 161 000 рублей | |
| бензин 1.4 л. | 150 л.с. | MT | 6,9/4,6/5,4 | Передний | 8,2 c | 1 172 000 рублей | |
| Ambition | бензин 1.6 л. | 110 л.с. | MT | 8,1/5,0/6,1 | Передний | 10,7 с | 1 248 000 рублей |
| бензин 1.6 л. | 110 л.с. | AT | 8,4/5,1/6,3 | Передний | 12 c | 1 297 000 рублей | |
| бензин 1.4 л. | 150 л.с. | MT | 6,9/4,6/5,4 | Передний | 8,2 c | 1 312 000 рублей | |
| бензин 1.4 л. | 150 л.с. | AMT | 6,6/4,8/5,3 | Передний | 8,2 c | 1 353 000 рублей | |
| бензин 1.8 л. | 180 л.с. | AMT | 7,4/5,4/6,0 | Передний | 7,7 c | 1 418 000 рублей | |
| Style | бензин 1.6 л. | 110 л.с. | MT | 8,1/5,0/6,1 | Передний | 10,7 с | 1 377 000 рублей |
| бензин 1.6 л. | 110 л.с. | AT | 8,4/5,1/6,3 | Передний | 12 c | 1 426 000 рублей | |
| бензин 1.4 л. | 150 л.с. | MT | 6,9/4,6/5,4 | Передний | 8,2 c | 1 442 000 рублей | |
| бензин 1.4 л. | 150 л.с. | AMT | 6,6/4,8/5,3 | Передний | 8,2 c | 1 482 000 рублей | |
| бензин 1.8 л. | 180 л.с. | AMT | 7,4/5,4/6,0 | Передний | 7,7 c | 1 547 000 рублей |
Тест-драйвы Skoda Octavia
Все тест-драйвы Автопутешествия 25 января 2019 Лайки для… универсала
Традиционная система оценок уже непопулярна – сегодня многое измеряют числом лайков. Мы тоже решили влиться в современный тренд, а в качестве полигона для испытания Skoda Octavia Combi выбрали границу Московской и Владимирской областей
12
Тест драйв 14 июля 2017 Выставка достижений
Нынешний тест-драйв Skoda Octavia предполагал знакомство со «скромной» 1,4-литровой версией. Когда-то мотор того же рабочего объема действительно ставился на самую простую версию и еле тянул массивный автомобиль. Иное дело — современная турбо-версия
42
Разговор с таксистом Тест драйв
Популярная цитата из комедии Гайдая – «Слушайте, я не узнаю вас в гриме» – как нельзя лучше подходит к обновленному семейству Skoda Octavia. Однако за преобразившимся «фасадом» кроются не менее важные изменения в ходовой части и оснащении. Что именно спрятано «под маской», мы выясняли на ездовой презентации в Геленджике
14 05 июня 2017
Белая птица Автопутешествия
Отправившись в путешествие по Владимирской и Рязанской областям на автомобиле, созданном в славянской стране, мы постарались ответить на вопрос, почему Skoda Octavia так популярна среди россиян. Дизайн, инженерия и ходовые возможности «чешки» сделали поездку в равной степени комфортной и полной открытий
15 15 июля 2016
Двигатели
Бензиновые версии
|
Версия |
1.4 16V |
1.4 16V |
1.2 TSI |
1.4 TSI |
1.6 8V |
|
Старт продаж |
2004 |
2007 |
2010 |
2008 |
2004 |
|
Двигатель |
бензин |
бензин |
бенз, турбо |
бенз, турбо |
бензин |
|
Рабочий объем |
1390 см3 |
1390 см3 |
1197 см3 |
1390 см3 |
1595 см3 |
|
Расположение цилиндров / клапанов |
R4/16 |
R4/16 |
R4/16 |
R4/16 |
R 4/8 |
|
Максимальная мощность |
75 л.с. |
80 л.с. |
105 л.с. |
122 л.с. |
102 л.с. |
|
Максимальный крутящий момент |
126 Нм |
132 Нм |
175 Нм |
200 Нм |
148 Нм |
|
Динамика |
|||||
|
Максимальная скорость |
170 км/ч |
173 км/ч |
192 км/ч |
203 км/ч |
190 км/ч |
|
Разгон 0-100 км / ч |
15,5 сек |
14,2 сек |
10,8 сек |
9,7 сек |
12,3 сек |
|
Средний расход топлива в л/100 км |
7,0 |
7,1 |
6,0 |
6,6 |
7,4 |
1,4 л
1.4 MPI мощностью 75 и 80 л.с. предназначались для снижения первоначальной стоимости базового автомобиля. Среди недостатков можно выделить проблемы с системой смазки и вентиляции картерных газов. Не представляют большого интереса на вторичном рынке.
1.2 TSI
Появились в продаже не так давно, поэтому многие экземпляры с таким двигателем имеют небольшой пробег. Очень экономичный и удивительно эластичный агрегат. Однако он имеет проблемы с цепью ГРМ.
1.4 TSI
Это ненадежный агрегат. Двигатель имеет непосредственный впрыск, турбонаддув и проблемы с цепным приводом ГРМ. Однако, технические характеристики мотора превосходные. После 100-150 тыс. км клинит шток клапана вестгейта — изнашивается механизм и втулка. Стоимость официального ремкомплекта — от 30 000 рублей, но многие сервисы научились ремонтировать неисправный узел.
1.6 л
Если кто-то считает деньги и опасается больших расходов на техническое обслуживание, то этот двигатель для вас. Он имеет невысокую производительность, но надежней остальных. Среди характерных слабых мест можно выделить топливные форсунки (150-250 тыс. км / от 8 000 рублей) и увеличение расхода масла после 100-200 тыс. км (необходима замена маслосъемных колпачков и колец).
|
Версия |
1.6 FSI |
1.8 TFSI |
2.0 FSI |
2.0 TFSI |
|
Старт продаж |
2004 |
2007 |
2010 |
2008 |
|
Двигатель |
бензин |
бенз, турбо |
бензин |
бенз, турбо |
|
Рабочий объем |
1598 см3 |
1798 см3 |
1984 см3 |
1984 см3 |
|
Расположение цилиндров / клапанов |
R4/16 |
R4/16 |
R4/16 |
R4/16 |
|
Максимальная мощность |
115 л.с. |
160 л.с. |
150 л.с. |
200 л.с. |
|
Максимальный крутящий момент |
155 Нм |
250 Нм |
200 Нм |
280 Нм |
|
Динамика |
||||
|
Максимальная скорость |
198 км/ч |
223 км/ч |
213 км/ч |
240 км/ч |
|
Разгон 0-100 км / ч |
11,2 сек |
7,8 сек |
9,3 сек |
7,3 сек |
|
Средний расход топлива в л/100 км |
6,7 |
7,1 |
7,2 |
7,5 |
1.6 FSI
Двигатели FSI и TFSI — идеальный вариант, если дело касается покупки нового автомобиля из автосалона. Они не отличаются долговечностью и после 150 000 км нередко начинают доставлять проблемы. 1.6 FSI с непосредственным впрыском и цепным приводом ГРМ несколько дороже в обслуживании.
Первые двигатели FSI имели тенденцию к усиленному отложению нагара. Результат: падение мощности, неравномерная работа и в крайних случаях повреждение элементов головки блока и поршней. Нагар лучше всего удалять механическим способом. Но можно попробовать и химическим, правда, положительный результат не гарантирован.
1.8 TSI и TFSI
Он является приемником старшего 1.8Т, впечатляет своей производительностью, эластичностью и экономичностью. Однако, турбомотор дорог в обслуживании. Кроме того, после 100-150 тыс. км возможно растяжение цепи. Двигатели, собранные до конца 2011 года страдали высоким расходом масла, для устранения которого приходилось менять поршневую (20-50 тыс. рублей).
2.0 FSI
Довольно неплохой двигатель с непосредственным впрыском топлива. При больших пробегах образуется нагар во впускном коллекторе.
Дизельные версии
|
Версия |
1.6 TDI CR |
1.9 TDI |
2.0 TDI |
2.0 TDI |
2.0 TDI CR |
|
Старт продаж |
2009 |
2004 |
2004 |
2005 |
2009 |
|
Двигатель |
турбодиз |
турбодиз |
турбодиз |
турбодиз |
турбодиз |
|
Рабочий объем |
1598 см3 |
1896 см3 |
1968 см3 |
1968 см3 |
1968 см3 |
|
Расположение цилиндров / клапанов |
R4/16 |
R 4/8 |
R4/16 |
R4/16 |
R4/16 |
|
Максимальная мощность |
105 л.с. |
105 л.с. |
140 л.с. |
170 л.с. |
170 л.с. |
|
Максимальный крутящий момент |
250 Нм |
250 Нм |
320 Нм |
350 Нм |
350 Нм |
|
Динамика |
|||||
|
Максимальная скорость |
190 км/ч |
192 км/ч |
208 км/ч |
225 км/ч |
225 км/ч |
|
Разгон 0-100 км / ч |
11.8 сек |
11.7 сек |
9.6 сек |
8.5 сек |
8.5 сек |
|
Средний расход топлива в л/100 км |
4.8 |
5.1 |
5.5 |
5.8 |
6.0 |
1.6 TD CR.
Очень экономичный и довольно надежный двигатель с системой питания Common Rail. Благодаря своей превосходной экономичности попал под капот экологичной версии «Greenline».
1.9 TDI.
Учитывая затраты на расход топлива и техническое обслуживание – это самый дешевый в эксплуатации двигатель. Мощность не велика, но крутящий момент высокий.
2.0 TDI.
Старая версия турбодизеля с насос-форсунками крайне ненадежная — лучше ее избегать. Внимания заслуживает только новый мотор с системой впрыска Common Rail.
Размеры
Шкода Октавия- это автомобиль Гольф класса, предлагающийся в двух вариантах исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. После смены поколений, их длина сравнялась на отметке в 4689 миллиметров. Ширина составляет 1829 мм, что на 15 мм большем чем у предшественника, а высота- 1470 мм. Колесная база осталась прежней и насчитывает 2686 миллиметров. Как и раньше, автомобиль делит платформу MQB с гольфом. На выбор предлагается несколько вариантов подвески: базовая, спортивная с уменьшенным на 15 мм клиренсом, адаптивная DCC с переменной жесткостью амортизаторов и занижением на 10мм, а также специальный пакет доработок для езды по плохим дорогам. Помимо усиленных элементов, он увеличивает дорожный просвет на 15 мм. Объем багажника стал еще больше. Лифтбек способен принять на борт до 600 литров, а универсал до 640, при загрузке под верхнюю полку.
Обзор
Интерьер нового кузова Октавии.
Шкода Октавия 2020 года остается ближайшим родственником VW Golf, поскольку снова получила от немецкого хэтчбека модульную платформу (MQB).
Небольшая модернизация платформы – и чешский лифтбек становится еще более просторным внутри и крупным снаружи: при не изменившейся колесной базе, новый кузов увеличился в длину на 19 мм. (до 4689 мм.), а в ширину – на 15 мм. (1829 мм.)
Версия Combi предлагает те же габариты, причем на нее производитель продолжает делать особую ставку, ведь в последние годы универсал обеспечивал около 2/3 всех продаж Октавии в Европе.
Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)
| Кузов | Лифтбек |
| Количество дверей / мест | 5 / 5 |
| Класс автомобиля | С Plus |
| Страна производитель | Чехия |
| Сборка | Россия, Чехия |
| Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1968 см³ |
| Наддув | Турбонаддув |
| Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Система Common Rail |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 81×95.5 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Длина | 4659 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1461 мм |
| Радиус разворота | 5.2 м |
| Клиренс | 155 мм |
| Колесная база | 2686 мм |
| Ширина передней колеи | 1549 мм |
| Ширина задней колеи | 1520 мм |
| Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17 |
| Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
| Снаряженная масса | 1352 |
| Грузоподъемность | 645 кг |
| Объем багажника | 568 / 1558 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Разгон до 100 км/ч | 8.6 сек. |
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 4.6 – 5.8 л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Для Европы
рестайлинг, 2 поколение, 10.2008 — 04.2013, Лифтбек
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.2 TSI MT Active | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI MT Ambiente | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI MT Elegance | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 л, 105 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.2 TSI DSG Elegance | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI DSG Ambiente | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI DSG Active | 02.2010 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.2 TSI DSG Family | 02.2011 — 04.2013 | CBZB | 1Z3 | |
| 1.4 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MPI MT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | CGGA | 1Z3 | |
| 1.4 MPI MT Active | 01.2009 — 04.2013 | CGGA | 1Z3 | |
| 1.4 MPI MT Tour | 01.2009 — 04.2013 | CGGA | 1Z3 | |
| 1.4 MPI MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CGGA | 1Z3 | |
| 1.4 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 TSI MT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI MT Elegance | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI MT Green Tec Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI MT Green Tec Elegance | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI MT Green Tec Family | 02.2011 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.4 TSI DSG Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI DSG Elegance | 01.2009 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.4 TSI DSG Family | 02.2011 — 04.2013 | CAXA | 1Z3 | |
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Active | 01.2009 — 04.2013 | BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 MPI MT Tour | 01.2009 — 04.2013 | BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 MPI MT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 Flex Fuel MT Elegance | 08.2009 — 01.2013 | CCSA; CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 Flex Fuel MT Ambiente | 08.2009 — 01.2013 | CCSA; CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 Flex Fuel MT Active | 08.2009 — 01.2013 | CCSA; CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI AT Active | 01.2009 — 04.2013 | BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 MPI AT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA | 1Z3 | |
| 1.6 л, 105 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 TDI-CR DPF MT Elegance | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Active | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family | 02.2011 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 л, 105 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF DSG Active | 06.2009 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 TDI-CR DPF DSG Family | 02.2011 — 04.2013 | CAYC | 1Z3 | |
| 1.6 л, 98 л.с., Газ/Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 LPG MT Active | 08.2009 — 01.2013 | CHGA | 1Z3 | |
| 1.6 LPG MT Ambiente | 08.2009 — 01.2013 | CHGA | 1Z3 | |
| 1.6 LPG MT Elegance | 08.2009 — 01.2013 | CHGA | 1Z3 | |
| 1.8 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CDAB | 1Z3 | |
| 1.8 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 TSI MT Elegance | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 TSI MT L&K | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 л, 160 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI DSG Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 TSI DSG Elegance | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 TSI DSG L&K | 01.2009 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 1.8 TSI DSG Family | 02.2011 — 04.2013 | BZB, CDAA | 1Z3 | |
| 2.0 л, 200 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TSI MT RS | 01.2009 — 04.2013 | CAWB, CCZA | 1Z3 | |
| 2.0 л, 200 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TSI DSG RS | 01.2009 — 04.2013 | CAWB, CCZA | 1Z3 | |
| 2.0 л, 110 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TDI-CR DPF MT Family | 02.2011 — 04.2013 | CFHF CLCA | 1Z3 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF MT Elegance | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF MT L&K | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF DSG L&K | 01.2009 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF DSG Family | 02.2011 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 TDI-CR DPF MT Family | 02.2011 — 04.2013 | BKD; CFHC; CLCB | 1Z3 | |
| 2.0 л, 170 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TDI MT RS | 01.2009 — 04.2013 | CEGA | 1Z3 | |
| 2.0 л, 170 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| 2.0 TDI DSG RS | 01.2009 — 04.2013 | CEGA | 1Z3 | |
Бампер задний Skoda Octavia A- 5 лифтбек 2008-2013 1ZU807421
Цена 2 900 р.
Дверь передняя правая для Skoda Octavia (A5 1Z-) 2004-2013
Цена 11 500 р.
Крыло переднее левое Skoda Octavia A7
Цена 2 500 р.
Двигатель Б/У Skoda Octavia универсал 1.9 TDI 4WD AGR
Б/У Двигатель Skoda Octavia универсал II 1.6 TDI CAYC
Б/У Двигатель Skoda Octavia универсал II 2.0 TDI 16V AZV
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)
| Кузов | Лифтбек |
| Количество дверей / мест | 5 / 5 |
| Класс автомобиля | С Plus |
| Страна производитель | Чехия |
| Сборка | Россия, Чехия |
| Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1968 см³ |
| Наддув | Турбонаддув |
| Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Система Common Rail |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 81×95.5 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Длина | 4659 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Радиус разворота | 5.2 м |
| Клиренс | 155 мм |
| Колесная база | 2686 мм |
| Ширина передней колеи | 1549 мм |
| Ширина задней колеи | 1520 мм |
| Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17 |
| Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
| Снаряженная масса | 1374 кг |
| Грузоподъемность | 645 кг |
| Объем багажника | 588 / 1718 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Разгон до 100 км/ч | 8.6 сек. |
| Максимальная скорость | 213 км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 4.9 – 5.8 л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 09.2000 — 06.2010, Универсал
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Classic | 09.2000 — 06.2010 | AVU; BFQ | 1U5 | |
| 1.6 MPI MT Ambiente | 09.2000 — 06.2010 | AVU; BFQ | 1U5 | |
| 1.6 MPI MT Base | 09.2000 — 06.2010 | AVU; BFQ | 1U5 | |
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI AT Ambiente | 09.2000 — 06.2010 | AVU; BFQ | 1U5 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT Elegance | 09.2000 — 06.2010 | AGU; ARZ; ARX; AUM | 1U5 | |
| 1.8 TSI MT L&K | 09.2000 — 06.2010 | AGU; ARZ; ARX; AUM | 1U5 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 09.2000 — 06.2010 | ARX | 1U5 | |
| 1.8 TSI 4×4 MT L&K | 09.2000 — 06.2010 | ARX | 1U5 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI AT Elegance | 09.2000 — 06.2010 | AGU; ARZ; ARX; AUM | 1U5 | |
| 1.8 TSI AT L&K | 09.2000 — 06.2010 | AGU; ARZ; ARX; AUM | 1U5 | |
| 1.8 л, 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT RS | 09.2001 — 01.2006 | AUQ | 1U5 | |
| 1.9 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI MT Classic | 09.2000 — 06.2010 | ALH; AGR | 1U5 | |
| 1.9 TDI MT Ambiente | 09.2000 — 06.2010 | ALH; AGR | 1U5 | |
| 1.9 л, 90 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI AT Ambiente | 09.2000 — 06.2010 | ALH; AGR | 1U5 | |
| 1.9 л, 100 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 1.9 TDI 4×4 MT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | ATD | 1U5 | |
| 1.9 TDI 4×4 MT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | ATD | 1U5 | |
| 1.9 л, 110 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI MT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | ASV; AHF | 1U5 | |
| 1.9 TDI MT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | ASV; AHF | 1U5 | |
| 1.9 TDI MT L&K | 09.2000 — 05.2007 | ASV; AHF | 1U5 | |
| 2.0 л, 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MPI MT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | 1U5 | |
| 2.0 MPI MT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | 1U5 | |
| 2.0 л, 115 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 MPI 4×4 MT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | AZH; AZJ | 1U5 | |
| 2.0 MPI 4×4 MT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | AZH; AZJ | 1U5 | |
| 2.0 л, 115 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MPI AT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | 1U5 | |
| 2.0 MPI AT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | 1U5 | |
рестайлинг, 1 поколение, 09.2000 — 12.2010, Лифтбек
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MPI MT Base | 09.2000 — 12.2010 | AXP, BCA | 1U2 | |
| 1.4 MPI MT Classic | 09.2000 — 12.2010 | AXP, BCA | 1U2 | |
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Classic | 09.2000 — 12.2010 | AVU, BFQ | 1U2 | |
| 1.6 MPI MT Ambiente | 09.2000 — 12.2010 | AVU, BFQ | 1U2 | |
| 1.6 л, 102 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI AT Ambiente | 09.2000 — 12.2010 | AVU, BFQ | 1U2 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT Elegance | 09.2000 — 12.2010 | AGU/ARZ/ARX/AUM | 1U2 | |
| 1.8 TSI MT L&K | 09.2000 — 12.2010 | AGU/ARZ/ARX/AUM | 1U2 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 09.2000 — 12.2010 | ARX | 1U2 | |
| 1.8 TSI 4×4 MT L&K | 09.2000 — 12.2010 | ARX | 1U2 | |
| 1.8 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI AT Elegance | 09.2000 — 12.2010 | AGU/ARZ/ARX/AUM | 1U2 | |
| 1.8 TSI AT L&K | 09.2000 — 12.2010 | AGU | 1U2 | |
| 1.8 л, 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8 TSI MT RS | 09.2001 — 07.2006 | AUQ | 1U2 | |
| 1.9 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI MT Ambiente | 09.2000 — 12.2010 | ALH; AGR | 1U2 | |
| 1.9 TDI MT Classic | 09.2000 — 12.2010 | ALH; AGR | 1U2 | |
| 1.9 л, 90 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI AT Ambiente | 09.2000 — 12.2010 | ALH; AGR | 1U2 | |
| 1.9 л, 110 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.9 TDI MT Ambiente | 09.2000 — 01.2006 | ASV; AHF | 1U2 | |
| 1.9 TDI MT Elegance | 09.2000 — 01.2006 | ASV; AHF | 1U2 | |
| 1.9 TDI MT L&K | 09.2000 — 01.2006 | ASV; AHF | 1U2 | |
| 2.0 л, 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MPI MT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | 1U2 | |
| 2.0 MPI MT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | 1U2 | |
| 2.0 л, 115 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MPI AT Ambiente | 09.2000 — 05.2007 | AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | 1U2 | |
| 2.0 MPI AT Elegance | 09.2000 — 05.2007 | AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | 1U2 | |
Двигатель Б/У Skoda Octavia лифтбек III 1.6 TDI 4WD CLHA
Skoda Octavia / Фара правая / 5E1941018
Цена 4 000 р.
Бампер задний Skoda Octavia A5 2009-2013
Цена 3 000 р.
Двигатель Б/У Skoda Octavia универсал 1.9 TDI 4WD AGR
Крыло переднее правое Шкода Октавиа А5 2004>
Цена 3 000 р.
Дверь передняя правая Skoda Octavia A4
Цена 5 500 р.
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)
| Кузов | Лифтбек |
| Количество дверей / мест | 5 / 5 |
| Класс автомобиля | С Plus |
| Страна производитель | Чехия |
| Сборка | Россия, Чехия |
| Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
| Тип | Бензиновый |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1984 см³ |
| Наддув | Турбонаддув |
| Мощность | 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×92.8 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Длина | 4685 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1468 мм |
| Радиус разворота | 5.2 м |
| Клиренс | 127 мм |
| Колесная база | 2680 / 2676 мм |
| Ширина передней колеи | 1535 мм |
| Ширина задней колеи | 1506 мм |
| Размер шин | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Радиус дисков | 7.5J×17″; 7.5J×18 |
| Снаряженная масса (МКПП / АКПП) | 1442 (1462) кг |
| Грузоподъемность | 566 кг |
| Объем багажника | 588 / 1718 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) | 6.9 (7.1) сек. |
| Максимальная скорость (МКПП / АКПП) | 244 (242) км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) | 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)
| Кузов | Лифтбек |
| Количество дверей / мест | 5 / 5 |
| Класс автомобиля | С Plus |
| Страна производитель | Чехия |
| Сборка | Россия, Чехия |
| Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1395 см³ |
| Наддув | Турбонаддув |
| Мощность | 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 74.5×80 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Длина | 4659 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1461 мм |
| Радиус разворота | 5.2 м |
| Клиренс | 155 мм |
| Колесная база | 2686 мм |
| Ширина передней колеи | 1549 мм |
| Ширина задней колеи | 1520 мм |
| Размер шин | 195/65/R15; 205/55/R16 |
| Радиус дисков | 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″ |
| Снаряженная масса | 1250 (1265) кг |
| Грузоподъемность | 645 кг |
| Объем багажника | 568 / 1558 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Разгон до 100 км/ч | 8.1 (8.2) сек. |
| Максимальная скорость | 219 (219) км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км | 4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л |
| Экологический класс | Euro 5 |
Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)
| Кузов | Лифтбек |
| Количество дверей / мест | 5 / 5 |
| Класс автомобиля | С Plus |
| Страна производитель | Чехия |
| Сборка | Россия, Чехия |
| Годы выпуска | С 2013 по наст. время |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Рабочий объем | 1798 см³ |
| Наддув | Турбонаддув |
| Мощность | 180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 280 Нм при 1350 – 4500 об./мин. |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | Непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.5×84.1 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Автоматическая, 6 ст. DSG |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Длина | 4685 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1531 мм |
| Радиус разворота | 5.2 м |
| Клиренс | 171 мм |
| Колесная база | 2679 мм |
| Ширина передней колеи | 1538 мм |
| Ширина задней колеи | 1506 мм |
| Размер шин | 225/50/R17 |
| Радиус дисков | 7.0Jx17″ |
| Снаряженная масса | 1522 кг |
| Макс. допустимая масса | 2092 кг |
| Объем багажника | 588 / 1718 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Разгон до 100 км/ч | 7.8 сек. |
| Максимальная скорость | 216 км/ч |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива на 100 км | 5.7 – 8.1 л |
| Экологический класс | Euro 5 |
