Aps 2800

Высокая эффективность охранных функций

Производители автосигнализаций APS сделали ставку на динамический код защиты от перехвата радиоканала Keeloq и не ошиблись.

Информация о том, что данная технология устарела, и подобный охранный барьер можно с легкостью обойти при помощи кодграббера (устройства, предназначенного для декодирования, запоминания и повтора «подслушанного» кода) – это только миф. Взломать можно только самые неудачные его реализации, используемые производителями по схеме применения одного ключа для всех систем своей марки (к Апс подобная неудачная технология не имеет никакого отношения).

Подобная технология применяется для всех сигнализаций APS, независимо от ценовой категории и модели (будь то aps1500, aps 3900, aps 5100 или aps 9000).

Установка и подключение APS 9000

Устанавливать сигнализацию aps 9000 в авто самостоятельно может только подготовленный человек, который хорошо разбирается в автомобильной электрике. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить эту процедуру специалистам.

Тем, кто имеет достаточно опыта, производитель предлагает подробную инструкцию, в которой есть схема автосигнализации aps 9000. С помощью этого руководства установить автозащиту можно практически на любой автомобиль, имеющий задержку выключения внутрисалонного освещения.

При установке сигнализации на автомобили марки ВАЗ следует учитывать некоторые особенности этих автомобилей. Рассмотрим на примере ВАЗ 2110, который многие владельцы оборудуют охранными системами АПС.

Рекомендации по подключению:

  • К центральному модулю сигнализации необходимо подключать только постоянный «+». При этом в цепи должен отсутствовать предохранитель.
  • Световой индикатор лучше подсоединить не к габаритам, как рекомендуется в инструкции, а на указатели поворотов.
  • Все провода желательно соединить изолентой и примотать к штатной проводке
  • Коричневый провод (отрицательный триггер двери) подключается по отдельной схеме, которая есть в конце инструкции

Установка и подключение

Процесс установки и подключения сигнализации Шериф включает следующие этапы:

  1. Размещение головного устройства. Его устанавливают в незаметном для преступников месте, например за приборной панелью. Нужно оставить провода максимальной длины.
  2. Установка сирены. Деталь устанавливается под капотом, в защищенном от проникновения пыли и влаги месте. Сначала фиксируется кронштейн, который будет удерживать сирену. Устройство устанавливают рупором вниз.
  3. Размещение концевых переключателей. Элементами снабжаются двери, багажник и капот, приборы закрепляются в технологических отверстиях. Проводка протягивается в салон через перегородку. Датчики нельзя устанавливать в водостоках.
  4. Монтаж датчиков удара. Детали размещаются на ровных поверхностях в центре кузова. Для установки можно использовать перегородку, отделяющую салон от моторного отделения.
  5. Установка антенного блока. Деталь размещается в наиболее высокой точке лобового стекла. Вблизи антенны не должно быть металлических деталей. Провод от модуля нельзя скручивать с питающими кабелями.
  6. Установка сервисной кнопки Valet. Клавиша монтируется в скрытом от потенциальных преступников месте.
  7. Подключение кабелей. Все элементы системы соединяются с головным блоком согласно приложенной к руководству схеме.

Причины популярности APS 5100 и основные недостатки системы

Сигнализация APS 5100 имеет много преимущеста по сравнению с более ранними моделями этого производителя. Основные плюсы и минусы использования данной системы можно узнать из таблицы:

Преимущества Недостатки
Качественная двухстороння связь. Система с обратной связью посылает сигнал о ее срабатывании на брелок, что очень удобно для водителей, которые оставляют машину достаточно далеко от дома (например, на стоянке) Сложность в настройке датчика удара. Владельцы сигнализации APS 5100 отмечают, что настроить датчик на нужную чувствительность иногда бывает проблематично.
Дальность приема сигнала. Производитель указывает радиус приема брелоков около 900 метров. На практике он может колебаться от 500 до 1000 и даже больше, в зависимости от условий передачи. Теряется обратная связь. Сигнализации АПС с двусторонней связью имеют неустойчивый сигнал, и обратная связь иногда работает некорректно
Расширенный функционал. Система обладает большим количеством дополнительных возможностей и функций. Она позволяет выбрать именно те настройки, которые необходимы водителю Недолгий срок службы. При нормальных условиях использования APS 5100 редко служат больше 5-ти лет. Уже после 2-3 лет начинаются систематические сбои в системе, которые не подлежат ремонту
Автоматический запуск двигателя. Одно из основных преимуществ АПС 1500 – возможность включать мотор дистанционно. Это можно делать вручную, либо выставлять автоматические настройки. Плохая работа при отрицательных температурах. Сигнализации 5100 боятся сильных морозов и начинают в зимнее время работать с перебоями.

АPS 1500 и Sheriff APS 2400. Что лучше выбрать

Сравнив технические характеристики и ознакомившись с отзывами владельцев данных моделей от APS, можно сделать выводы о том, что обе эти сигнализации отличаются стабильной и надежной работой.

Их общие недостатки, такие как малое количество функций и односторонняя связь, вполне компенсируются простотой в установке, универсальностью и недорогой ценой. Поэтому устанавливать и АPS 1500, и Sheriff APS 2400 можно на бюджетные автомобили, которые обычно не привлекают внимания профессиональных угонщиков.

По сравнению с Sheriff APS 2400, АPS 1500 несколько проигрывает. Она имеет двухкнопочный брелок с устаревшим дизайном и более слабый радиус приема. Благодаря нескольким программируемым каналам, к 2400 можно подключить больше оборудования, а охрана в этой системе является более надежной благодаря защите от сканирования. Учитывая все эти особенности, выбор Sheriff 2400 является более обоснованным и разумным, тем более купить новую АPS 1500 не представляется возможным.

Приобретая Шериф, следует обратить внимание на такие модели как sheriff aps 2400tx и sheriff aps zx 2400, которые отличаются улучшенным качеством и более широким функционалом

Наиболее частые поломки Sheriff APS 2400

1. Некорректная работа датчика удара. Прибор может быть слишком чувствительным или, наоборот, плохо реагировать на контакт Возможные причины поломки:

  • Неправильно настроен датчик удара
  • Бракованный прибор

Решение проблемы: регулировка датчика удара производится таким образом: при включенном зажигании нажимается сервисная кнопка Валет 5 раз подряд. После чего зажигание включают, и кнопками 2 и 3 настраивают чувствительность сенсора, ударяя с различной силой по кузову или колесам автомобиля.

2. Уменьшение радиуса приема (вплоть до нескольких метров) Возможные причины поломки:

  • Неправильно установлен центральный блок сигнализации
  • Пыль внутри брелока
  • Сигнал теряется из-за помех.

Решение проблемы: центральный модуль необходимо установить таким образом, чтоб он беспрепятственно ловил сигнал с пульта. Иногда старые автосигнализации aps 1500 не могут включить охрану из-за пыли внутри пульта. В таком случае его необходимо разобрать и почистить мягкой щеточкой.

Страница 8

Индикатор включения/выключенияавтоматического запуска по температуре с установкой значений температуры автозапуска.

Индикатор включения/выключенияпериодического таймера автоматического запуска с установкой параметров интервалов включения автозапуска.

Индикатор состояния дверей:

— включенно (двери заблокированы)

при включенном зажигании или врежиме «Valet» (сервисный режим).

— выключенно (двери разблокирова

ны) при включенном зажиганииили в режиме «Valet» (сервисныйрежим).

Индикатор выполнения команд системой. Мигает фарами.

Индикатор срабатывания концевикакапота. Мигает при срабатыванииконцевика капота в режиме «Охрана» или при постановке на охрану с открытым капотом.

Индикатор работы концевиков дверей. Пиктограмма двери мигает присрабатывании системы от концевыхвыключателей дверей или при постановке на охрану с обходом неисправных (неготовых) дверных концевиков.

Индикатор срабатывания концевикабагажника. Мигает при срабатывании концевика багажника в режиме«Охрана» или при постановке на охрану с открытым багажником.

В инструкции, которая прилагается к сигнализации, есть раздел, который непременно нужно прочитать. Это «Ручная установка сигнализации на охрану», а так же «Ручное выключение охранной системы», в которых очень подробно рассказывается о том, как вручную включать или отключать систему защиты, проводить ее ремонт, и т.д.

Стоимость охранной системы и что входит в комплект

Сигнализация APS 1500 поставляется в комплекте с сиреной, тогда как Шериф обычно не комплектуется колоколом сигнализации. В остальном, комплектация оборудования одинаковая.

В набор входит:

  • Центральный блок управления с антенной
  • Датчик удара
  • Светодиодный маячок
  • Кнопка сервисного управления Валет
  • 2 брелока с изменяющимся кодом сигнала
  • Инструкция, к которой прилагается схема подключения автосигнализации
  • Набор крепежных деталей для подключения

APS 1500 в данный момент не выпускается, поэтому приобрести можно только бывшее в употреблении оборудование. Автосигнализация апс 2400 стоит около 25-30 долларов. Купить ее можно как в магазинах, так и в сети Интернет, где можно заказать автозащиту за 22-23 доллара.

Инструкция к сигнализациям АPS

Производитель охранных систем АPS обязательно прилагает инструкцию к каждому набору сигнализации. Есть инструкция со схемой подключения в АPS 1500 и Sheriff APS 2400. Из этого мануала владелец транспортного средства может узнать следующее:

  • Как включить и как отключить охрану
  • Что обозначают световые и звуковые сигналы сигнализации
  • Как управлять программируемыми функциями
  • Как использовать кнопку Валет
  • Принцип работы режимов «Паника» и «Антиограбление»

Отдельным разделом выделена инструкция по установке, которая поэтапно разъясняет как установить автосигнализации sheriff aps 2400 и АPS 1500

Инструкция брелка Sheriff Aps95lcd b4

Брелок сигнализации Шериф aps95lcd b4 поставляется в комплекте с охранными системами Sheriff ZX-750, ZX-1070. Пульты этих сигнализаций не взаимозаменяемы. Изделие поставляется с руководством по эксплуатации, в котором подробно описана функция каждой кнопки. На корпусе дистанционного устройства размещены: информационный дисплей, четыре клавиши управления.

  1. Символ «Закрытый замок» — постановка на охрану (ARM).
  2. «Открытый замок» — снято с защиты (DISARM).
  3. Эмблема «СН2» — управление программируемым каналом.
  4. Кнопка «F» — дистанционный выбор функций, изменение параметров.

Далее будет представлена инструкция по эксплуатации Sheriff APS95LCD-B4.

Скачать официальную инструкцию Sheriff APS95LCD-B4.

Устранение неисправностей и отключение сигнализации

На системах APS-2700, 2800 или 2900 при работе встречаются поломки:

  1. Коррозия контактов и залипание концевиков. Для профилактики требуется проводить периодическую очистку и смазку узлов. Поломанный переключатель заменяется новым (изделие стандартное).
  2. Отказ световой сигнализации из-за выхода из строя ламп или предохранителей. Проверить состояние цепей, устранить причины возможного замыкания.
  3. Перебои в работе основного блока или сирены, вызванные отсыреванием контактов. Разъединить жгуты проводки, просушить и смазать специальной смазкой для контактов. Выяснить причину попадания влаги, устранить ее или перенести устройства в более защищенное место.
  4. Отказ брелка – система не реагирует на нажатие одной или всех кнопок. Проверить состояние батареи и заменить ее новой. Когда пульт заливался водой, требуется разобрать его, высушить и аккуратно протереть контакты спиртом. При повреждениях кнопок и электронных компонентов следует отдать устройство в ремонт. Если восстановление невозможно, то придется сменить охранную систему.
  5. Рассинхронизация каналов связи брелка и блока управления. Может возникать самопроизвольно или при появлении помех. В последнем случае рекомендуется отключить систему аварийным методом и выехать из зоны действия помехи. Затем пользователь проверяет работу пультов и перезаписывает их в памяти системы при необходимости.
  6. Ложные срабатывания, которые указывают на необходимость настройки датчиков. Изготовитель рекомендует производить сезонные корректировки чувствительности шок-сенсора.

Отключение сигнализации

Для отключения APS-1300 при поломке брелка необходимо:

  1. Открыть дверь, после чего включится тревога.
  2. Включить систему зажигания. Затем в течение 5 секунд требуется переключить служебную кнопку в позицию “ВКЛ”. Система деактивируется, а индикатор СИД перейдет в режим постоянной работы.
  3. Проверить работу систем запуска и зажигания двигателя.

На сигнализациях с двусторонней связью и дисплеем на брелке процедура немного отличается:

  1. После открытия двери и срабатывания тревоги на экране брелка включится иконка открытой двери и прозвучит мелодия (или заработает вибрационный сигнал).
  2. Активировать зажигание и нажать на кнопку сервиса нужно не позднее чем через 15 секунд после включения тревоги. Система отключится.
  3. В случае настройки сигнализации на аварийное снятие секретным кодом требуется нажать кнопку несколько раз (в соответствии с запрограммированным числом). В качестве кода используется значение из диапазона 2-9.

Ряд устройств APS могут отключаться кнопкой или кодом, при этом вид процедуры деактивации программируется при настройке.

Примером такой системы может быть модель 2700, для отключения которой требуется ввести двузначный код из интервала 11-99:

  1. Открыть дверь, запустив этим режим тревоги, а затем вставить ключ в замок зажигания.
  2. Выполнить последовательность действий – включить/выключить/включить зажигание.
  3. Набрать нажатиями на кнопку первую цифру кода.
  4. Выключить и снова включить зажигание.
  5. Ввести вторую цифру. Если процедура выполнена верно, то система отключится, подав два коротких звука и два раза мигнув аварийной сигнализацией.

Неправильное троекратное введение кода вызывает блокировку отключения системы APS на некоторое время, в зависимости от модели сигнализации – до получаса. После снятия блокировки можно пробовать ввести код заново.

Позитивные и негативные мнения владельцев Sheriff APS 2400

Позитивные отзывы Негативные отзывы
Вася Павлюк (avtogsm.ru) Плохо, что в комплекте нет самой сирены. Пришлось докупать. А так, сигнализация нормальная. Я сам поставил и доволен. Сергей (www.citilink.ru/) Не могу настроить эту сигнализацию. Сначала пассивную охрану не получалось снять, а теперь не могу войти в сервисный режим. Вроде бы делаю все по инструкции. Повезу завтра к специалистам, может она бракованная?
Алексей (rozetka.com.ua) Купил недавно по акции очень недорого. Полгода пролежала, пока руки дошли. Вчера наконец-то поставил. Что могу сказать? Вещь хорошая, проводка качественная, все есть в наборе для установки. Пришлось только докупить центральные замки, а колокол у меня был от старой сингалки рабочий. Павел Янкин (https://autolocked.ru/) Мне шериф 2400 не очень нравиться, хоть и посоветовали его друзья. Часто ложные срабатывания бывают, а если убрать чувствительность датчика, совсем не срабатывает. Некоторые заявленные функции вообще не работают. Например, так и не смог выставить открывание дверей в 2 этапа. И функция «комфорт» подглючивает.
Виталий (https://autolocked.ru/) Это первая сигнализация, которую я устанавливал сам. Не хочу хвастаться, но получилось просто супер! Очень понятно все расписано в инструкции, даже для таких «чайников» как я. Какой проводок куда подключать и как устанавливать сами детали. Два дня провозился, но результат того стоит! Колян (https://gtauto.ru/) Защита в этой сигнализации не очень. Недавно мой друг открыл брелком со старой АПС-ки. Может, схемы брелков автосигнализаций одинаковые. Воры об этом уже давно уже знают, наверное.

Основные характеристики APS 7100 и APS 7200

Как и все системы высокого класса, данные сигнализации оснащены двухсторонней связью. Это означает, что в случае срабатывания сигнализации, владелец будет проинформирован об этом с помощью уведомления на брелок.

Помимо этого, автосигнализации APS 7100 и APS 7200 обладают такими функциями:

  • управление при помощи брелока с пятью кнопками и ж/к монитором;
  • дополнительный брелок без монитора;
  • защиту от перехвата кода с помощью динамически изменяющегося сигнала;
  • датчик удара с двумя зонами реагирования;
  • блокировку стартера;
  • антиугонную функцию«Anti-Carjacking»;
  • режим «паника»;
  • персональный ПИН-код;
  • функцию защиты от ложных срабатываний;
  • бесшумную постановку и снятие сигнализации;
  • охрану с отключенным датчиком удара;
  • отключение сигнализации в 2 этапа и многое другое.

Модель 7200 отличается от своей предшественницы 7100 наличием нескольких дополнительных защитных функций. Подробней о том, что общего и в чем отличие этих сигнализаций, можно узнать из таблицы:

APS 7100 APS 7200
Стоимость Около 40 дол. Около 40 дол.
Динамический код + +
Блокировка стартера Аналоговое реле Встроенное реле
Блокировка двигателя подключение 2-й цепи подключение3-й цепи
Автоматическая проверка связи + +
Турботаймер + +
Автозапуск двигателя
  • Стоимость. Цена на сигнализацию зависит от региона, где она реализуется и наценки конкретного магазина
  • Динамический код. Противостоит угону авто с помощью перехвата сигнала. Злоумышленники применяют специальные устройства для считывания кода во время использования сигнализации владельцем. Они используют перехваченный сигнал, чтоб открыть машину. Динамический сигнал не дает возможности сделать такую операцию, так как меняет свою кодировку каждый раз при нажатии кнопки пульта.
  • Блокировка стартера. При попытке угона стартер блокируется при помощи реле и не дает ворам завести автомобиль.
  • Блокировка двигателя. Силовой агрегат может блокироваться несколькими способами: прекращением подачи топлива, отсутствием искры зажигания и др. Чем больше таких блокировок, тем труднее грабителю угнать автомобиль.
  • Автоматическая проверка связи. Производится каждые 5-10 минут и позволяет контролировать постоянное наличие соединения между центральным блоком и пультом-передатчиком.
  • Турботаймер. Предназначен для автомобилей с турбированными двигателями. С этой функцией водителю не нужно ждать, пока турбина охладиться, для того чтоб поставить сигнализацию. Он может задать определенный промежуток времени, необходимый для остановки мотора, и ставить автомобиль на охрану.
  • Автозапуск двигателя. Обеспечивает дистанционное включение двигателя при помощи пульта. Этот режим особенно удобен зимой, когда авто нуждается в предварительном прогреве перед поездкой.

Характеристика

Обзор основных характеристик сигналок «APS» для авто:

  • для питания охранной системы машины требуется 12-вольтный источник напряжения;
  • номинал предохранительных устройств для защиты электроцепей составляет 5–15 ампер;
  • уровень потребления тока при включенной системе защиты — не более 20 мА;
  • активация сигнализатора после нажатия кнопок на передатчике производится через 3/45 с;
  • максимальное число циклов тревожного режима составляет 6 шт. по 30 секунд;
  • количество зон защиты для охраны автомобиля — 4;
  • передача пакетных данных между микропроцессором и брелоком производится на частоте 434 МГц;
  • диапазон рабочих температур для блока управления — от –40 до 85 градусов, сирены — от –30 до 85°С;
  • степень защиты сирены по ГОСТ соответствует классу IP54, для всех остальных элементов — IP40.

Читать далее: Инструкция по самостоятельной замене салонного фильтра в автомобиле kia rio Оптимальная работа микропроцессорного модуля сигнализации APS возможна при напряжении в диапазоне от 9 до 16 вольт. Если в бортовой сети происходит скачок нагрузки, который выйдет за эти пределы, это может привести к поломке блока управления.

Автосигнализация aps 1500 инструкция

Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации.

А благодаря использованию современного микропроцессора Microchip индустриального типа программирование сигнализации становится удобным и легким.

Конфигурация противоугонной системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.

В противоугонной системе A.P.S.

1500 есть все необходимые функции: динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подключения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-х уровневый датчик удара с возможностью дистанционного отключения, переключатель Valet (сервисный режим), встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота автомобиля, выход 2-го канала, возможность управления внутренним освещением салона автомобиля, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим защиты от ложных срабатываний, режим “Паника”, “поиск”, ряд программируемых функций и многое другое.

Перечень основных функции системы A.P.S. 1500:

  • Два 2-х кнопочных, З-х канальных программируемых брелка-передатчика
  • Динамический код Keeloq
  • Противоугонная функция “Anti-Carjacking”
  • 2-х уровневый датчик удара
  • Мощная сирена в комплекте
  • Блокировка стартера с помощью встроенного реле
  • Выход для дополнительной блокировки двигателя
  • Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя
  • Встроенные реле для управления замками дверей
  • Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
  • Возможность управления “вежливой подсветкой” автомобиля
  • Переключатель “Valet”, сервисный режим
  • Многофункциональный светодиодный индикатор состояния сигнализации (СИД)
  • Усовершенствованный режим “Паника”
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Программируемые функции системы A.P.S. 1500:

  • Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
  • Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
  • Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
  • Выходной импульс на замки дверей 1 или 4 сек.
  • 30-секундная задержка перед включением режима охраны *
  • Программирование функций выхода 2-го канала системы
  • Постановка на охрану с отключением датчика удара
  • Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
  • Отключение режима тревоги в 2 этапа
  • Предупреждение о включенном сервисном режиме Valet
  • Защита от ложных срабатываний автосигнализации
  • Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения дополнительных аксессуаров)
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Световые и звуковые сигналы подтверждения
  • Предупреждение о срабатывании системы
  • Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
  • Указание на неисправности системы
  • Обход неисправной зоны или цепи
  • Входы положительного и отрицательного триггера дверей
  • Вход для подключения триггера капота/багажника
  • Сохранение состояния системы при отключении питания

* для установки автосигнализации на автомобили с задержкой выключения внутреннего освещения салона автомобиля

3 основных компонента охранной системы A.P.S. 1500:

  • Брелок-передатчик
  • Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
  • Переключатель сервисного режима Valet

Рассмотрим эти компоненты автосигнализации подробнее:

  1. Брелок-передатчик с динамическим кодом.

В комплект автосигнализации входят два 2-х кнопочных брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора Keeloq. При каждом нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер.

В процессе эксплуатации может возникнуть весьма редкая ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы. Такая ситуация может, например, возникнуть если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля. В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

На Ваших брелках-передатчиках имеются две кнопки: Большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже:

Большая левая кнопка — используется для постановки и снятия системы с охраны.

Маленькая правая кнопка — используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой кнопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector