Самые неубиваемые автомобили

Hennessey Venom GT

Производитель выпустил всего 12 экземпляров великолепного автомобиля в эксклюзивном дизайне. Двигатель объемом 7.0 литра позволяет развивать мощность 1244 л. с. В паре с мотором идет механическая коробка на 6 ступеней.

Суперкар поставил первый неофициальный рекорд скорости в 2014 году. Для испытаний была выделена взлетно-посадочная полоса в центре Кеннеди, которая ранее использовалась для посадки шаттлов. Venom GT разогнался до 435 км/ч, обставив по этому показателю знаменитый Bugatti Veyron SS на целых 4 км/ч. Однако производители заявили, что это не предел. Просто для полноценного разгона не хватило места, пилоту пришлось тормозить за километр до окончания полосы.

Разбираемся, какая иномарка обходится дешевле в процессе обслуживания и ремонта

При выборе поддержанного автомобиля критерий ремонтопригодности играет важнейшую роль. Подходя с этой точки зрения, необходимо учитывать такие моменты:

• доступность запчастей в автомагазине;
• цены на расходные детали;
• конструкцию основных узлов.

Найти ответ на последний пункт можно у работников СТО или же в каталогах запчастей. Если большинство агрегатов заменяются в сборе и доступны только в дилерском центре, то такой автомобиль вскоре потребует кругленькую сумму денежных средств на его ремонт.

Цифра на одометре может рассказать об уровне состояния деталей двигателя. Пробег, пересекший черту далеко за 250 – 300 тыс. км, предвещает в недалеком будущем «капиталку», цена которой может легко перекрыть стоимость бывшего в употреблении транспортного средства. Кроме того, последовательность цифровых значений легко подкорректировать с помощью современных технологий. Поэтому, не стоит серьезно относиться к этому показателю. Наиболее емкую информацию предоставит работающий двигатель, акустические волны которого расшифрует любой автомеханик.

Предварительно определиться с тем, какая иномарка наименее дешевая в обслуживании, помогут тесты и обзоры. Автолюбители условно делят рыночный ассортимент на:

• американцев;
• японцев;
• немцев.

Наиболее «живучими» являются европейские представители. Остановив выбор на концернах Renault или Peugeot, ждать особых проблем от них не стоит.

Продукты немецкого производства последних годов выпуска (начиная с 2007) не отличаются высоким уровнем ресурсоемкости. Популярные «пятерка» и «тройка» с двигателями N-серии не надежны. Проблемы уже возникают через 100 – 120 тыс. км. Если и выбирать экземпляры от этого производителя, то следует ориентировать на такие кузовные исполнения:

• E38 (BMW 7);
• E39 (BMW 5);
• E46 (BMW 3).

То же самое можно сказать и про автомобили Mercedes. Популярные С и E классы лучше приобретать с годом выпуска до 2000 года. На эти автомобили устанавливались двигатели без посторонних электронных «примочек» с достаточно высоким ресурсом (до первого капитального ремонта некоторые экземпляры выхаживали по 700 тыс. км).

Хорошим спросом на «вторичке» пользуются японцы. Все бренды, кроме Toyota, отличаются достаточно высоким качеством и верно служат нескольким владельцам. Например, Honda Accord любой генерации обладает достаточно энергоемкой подвеской, выхаживающей по отечественным дорогам до 200 тыс .км. Это же уместно и для автомобилей Mazda серий 3 и 6.

Останавливаться на американцах Dodge и Сhevrolet не стоит. Ситуация с невысокой надежностью автомобилей компании GM усугубляется еще ограниченной доступностью запчастей, которых в глубинке вовсе не сыскать.

Выбирая машину на вторичном рынке, следует учитывать, в первую очередь, подверженность ее к поломкам и цены на обслуживание. Кроме того, необходимо знать заложенный производителем ресурс агрегатов.

Европейский рейтинг хороших авто

Самые неубиваемые автомобили, по мнению европейцев, отличаются от наших. На первом месте находится Тойота Камри, которая практически никогда не ломается, и поэтому очень ценится у зарубежных покупателей. Даже подержанный экземпляр считается выгодным приобретением.

Audi A4 по праву занимает второе место, со своей самой неубиваемой подвеской. Цена конечно кусается, но своих денег эта машинка точно стоит, и обязательно их отработает. Поэтому, если вы располагаете необходимой суммой для покупки Audi, можете, не раздумывая брать именно ее.

Третье место разделили между собой Volvo и Mercedes-Benz, и не какие-то определенные модели, а все машины этих автоконцернов. Хотя чего греха таить, содержание этих престижных тачек обходится дорого.

Самые надежные легковые модели D-класса в премиум сегменте

Легковушки D-класса премиального уровня востребованы как у российских предпринимателей, так и у частников. В таких машинах есть и престиж, и элементы роскоши, и надежность. Международные эксперты выделили несколько не убиваемых авто.

Honda Accord

Рейтинг: 4.9

Очень надежным автомобилем зарекомендовала в России Honda Accord. Не одно поколение легковушек стойко преодолевают все сложности на отечественных дорогах. Японский производитель предлагает несколько комплектаций, но даже в базовой (Elegance) есть двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, мощная аудиосистема с 8-дюймовым дисплеем. Основным двигателем является бензиновый агрегат 2,4 л мощностью 180 л. с. Любителям спортивной езды адресован 280-сильный мотор V6 (3,5 л), который дополняется 6-ступенчатой АККП. При малых нагрузках часть цилиндров перестает работать с целью экономии топлива. Эксперты отдали автомобилю первое место в нашем обзоре.

Автовладельцы довольны надежностью, красотой, легкостью управления и динамичностью машины. Минусом считается дорогое обслуживание.

• богатая комплектация;
• надежность;
• экономичность;
• легкость управления.

дорогое обслуживание.

Opel Insignia

Рейтинг: 4.8

Серьезный прогресс в плане надежности достигнут немецкой компанией Opel. Модель Insignia с момента своего появления завоевала признание, как в экспертном сообществе, так и среди автолюбителей. Так в 2009 г машина была признана автомобилем года в Европе. В качестве базового мотора для российского рынка стал турбированный бензиновый агрегат 1,6 л мощностью до 180 л. с. Простотой и надежностью славится атмосферник 1,8 л (140 л. с.), отменную динамику демонстрирует V6 2,8 л мощностью 321 л. с. Есть в линейке моторов и два дизельных двигателя 2,0 л (160 и 195 л. с.). Эксперты выделили уникальную систему управления шасси FlexRide, которая мгновенно реагирует на дорожную ситуацию, подстраиваясь под стиль езды водителя.

Из недостатков отмечается слабая шумоизоляция и большой расход бензина.

• богатая линейка моторов;
• умная трансмиссия;
• комфортная подвеска;
• резвость.

• слабая шумоизоляция;
• прожорливость.

Toyota Avensis

Рейтинг: 4.7

В России Toyota Avensis давно зарекомендовала себя надежным автомобилем. По статистике экспертов немецкой компании TUV только у 7,5% машин случаются поломки при пробеге в 84 тыс. км. Японский производитель предлагает россиянам пять комплектаций, даже в базе есть передние электростеклоподъемники, подогрев зеркал и передних сидений, кондиционер. Гамма моторов достаточно широка, три бензиновых агрегата (1,6 л, 1,8 л, 2,0 л) и два дизеля (2,0 л, 2,2 л) способны удовлетворить значительную часть покупателей. Высоким сохранился и уровень безопасности (5 звезд Euro NCAP).

Отечественные автовладельцы хвалят японскую машину за надежное лакокрасочное покрытие, безопасность, средний клиренс. Из недостатков отмечается маркая обшивка салона, слабая динамика разгона и дорогие запчасти.

• мягкая подвеска;
• хорошая комплектация;
• долговечное ЛКП;
• неприхотливые моторы.

• маркая обивка салона;
• дорогие запчасти.

Volkswagen Passat

Рейтинг: 4.6

Знаменитый немецкий автомобиль Volkswagen Passat назвали лучшим в своем классе эксперты организации ADAC. Из 1000 автомобилей 2011 г только в 9,6 обнаружились неисправности. С 2015 г в России начал продаваться седан восьмого поколения. Он отличается от предшественника более компактными размерами и меньшей массой (на 80 кг). За счет увеличения колесной базы просторнее стало на задних сиденьях, большей вместительностью обладает багажник. Линейка моторов состоит из трех бензиновых агрегатов 1,4 л (125 и 150 л. с.), 1,8 л (180 л. с.) и одного дизеля 2,0 л (150 л. с.). В базовой комплектации много систем безопасности, начиная с 6 подушек и заканчивая системой распознавания усталости водителя.

Модель останавливается в шаге от подиума, т. к. автомобилисты считают ее дорогой и очень похожей на Audi.

Класс M – минивэны, компактвэны

Этот класс автомобилей с универсальными характеристиками становится все более популярным. Именно от него требуется высочайшая надежность, поскольку его выбирают люди с большой семьей, увлекающиеся длительными путешествиями на автомобиле, которым, порой приходится перевозить большие и объемные грузы.

1 Toyota Venza

Изначально разработанная для американского рынка Toyota Venza сочетает в себе черты минивэна и внедорожника, что сделало этот автомобиль популярным по всему миру.
Привлекательный экстерьер с отличной аэродинамикой сочетается с просторным салоном и огромным багажником, который может расширяться за счет складывающихся задних сидений.

Наиболее популярный и надежный вариант комплектации – бензиновый двигатель 2.7 Dual VVT-i, выдающий 185 лошадиных сил. Безнаддувная конструкция существенно повышает его надежность, к его работе не возникает никаких нареканий. При этом он потребляет около 9 л на 100 км.

2 Citroen Berlingo Multispace

Один из лучших компактвэнов мирового рынка — Citroen Berlingo Multispace сочетает в себе качества коммерческого авто и комфортного минивэна. Он отлично оснащен, включая 7-дюймовый экран и наличие электронного пакета помощи управления. Прочный кузов не подвержен коррозии, подвеска – спереди МакФерсон, сзади со скручивающейся балкой.
В наиболее популярной версии автомобиль оснащается надежным и экономичным турбированным дизелем 1.6, выдающим 100 лошадиных сил. Он отлично тянет благодаря пристойному крутящему моменту 254 Н·м, а потребляет всего 4,3 л на сотню километров. К его надежности при соблюдении требований ТО не возникает никаких вопросов, он способен пройти до 500 тыс. км без всякого ремонта.

3 Volkswagen Touran

Один из самых популярных минивэнов Volkswagen Touran сочетает в себе комфорт, надежность и динамику. Он сделан в фирменной философии Golf, отличаясь от него просторным салоном и багажником, а также повышенной проходимостью. Для большой семьи предлагается вариант автомобиля с семиместным салоном.
Туран отличается высоким уровнем безопасности – вентилируемые тормоза, системы контроля торможения, противозаносная и антипробуксовочная системы и другие электронные помощники делают путешествие приятным и безопасным.

Среди популярных вариантов оснащения – бензиновый мотор 1.4 TSI на 140 сил, и дизельный двигатель 1.6 TDI, развивающий 105 лошадиных сил. Оба варианта отличаются традиционной немецкой надежностью и потребляют соответственно 6,8 л бензина или 4,3 л дизеля на сотню, что при высокой грузоподъемности автомобиля является одним из лучших показателей в своем классе.

Критерии прочности автомобилей

Зачастую рейтинги прочности проводятся фирмами-производителями и тесно прилегающими к ним структурами, которые специализируются на автомобильном деле

Цель таких осмотров – дать автомобилистам максимально широкую и объективную картину автомобильного рынка и тем самым помочь в выборе важного для него критерия и, соответственно, наиболее оптимальной модели, которая будет надежно служить владельцу многие годы, не принося ему лишних хлопот

Чаще всего при этом за основу таких рейтингов берут возраст автомобиля. Его прочность устанавливают, например, среди только машин в возрасте до 3 лет, а затем постарше. При этом эксперты скрупулезно исследуют статистическое количество поломок и прочих неисправностей, дабы установить устойчивую тенденцию и сделать на её основе надлежащие выводы, оспорить которые затем будет крайне трудно.

BMW Z4

Взять хотя бы такой авторитетный рейтинг, составляющийся с 2008 года. Чтобы установить, какие автомобили наиболее прочные, организаторам этого рейтинга трёхлетней давности пришлось проанализировать состояние 8,5 миллиона машин, представляющих собой 26 общепризнанных мировых марок. Тогда был сделан однозначный вывод, что самое крепкое авто – марки Мерседес Эс-Эл-Кей (2,4), а крепче всех на планете, преимущественно, автомобили немецкого производства.

На американском рынке уже не первый год определяется рейтинг прочности автомобилей по версии VDS, исследующий их после трёх лет эксплуатации, в том числе побывавших в непростых авариях

Это очень важно, так как состояние машины во многом зависит от того, сколько лет она служит хозяину. С каждым годом коэффициент прочности уменьшается из-за неминуемого физического износа ключевых узлов и деталей машины

Возраст даёт повышенную нагрузку на ходовую часть и кузов автомобиля, особенно если речь идёт о его длительной эксплуатации при сложных условиях. В этом плане автомобилям особенно нелегко на тяжелых, порой ощутимо разбитых отечественных автодорогах, которые во многих регионах нередко проигрывают по качеству первоклассным зарубежным автотрассам.

Audi A6

Nissan Note

Nissan Note никогда не считался эталоном безупречного дизайна. Однако этого «японца» ценят за другие качества. В первую очередь – надежность – как раз то, что нужно для большой семьи. Владельцы Нота не раз говорили, что этот «японец» настолько надежен, что за три года эксплуатации требовалась только замена расходников. Действительно, 100 000 километров для данной модели – это не пробег, поэтому не стоит опасаться покупать его с рук, тем более, что официальное производство давно закончено.

У Nissan Note есть один недостаток – сомнительное качество автоматической трансмиссии. А вот к работе МКПП вопросов нет.

Pagani Huayra

Очень симпатичная, чисто , на которой по городу не поездишь. Рельефный передок опущен очень низко, на нем расположены интересные зеркала на высоких ножках. Большое количество элементов аэродинамики бросаются в глаза при взгляде на автомобиль сбоку.
Задняя часть, где находится мотор, немного приподнята и располагает тремя светодиодными фарами круглой формы с каждой стороны. Корпус изготовлен из специального композита с элементами карбонового пластика и титана. За счет специального состава достигается максимальная легкость в сочетании с прочностью и жесткостью конструкции. Двери открываются вверх, что удобно для такого низкого корпуса.

Мощный двигатель на 6.0 литра разгоняет спорткар до сотни за 3,3 секунды. Планируемая максимальная скорость – 400 км/ч, хотя пока удалось выжать только 370 км/ч. Трансмиссия роботизированная, на 7 ступеней.

10 неубиваемых подержанных авто

Львиная доля автомобилей рейтинга – подержанные разного возраста. В расчет не берутся модели нынешнего года – они себя еще не проявили должным образом.

Audi A1

Audi A1

Начать хотелось бы с крошки. Компактная А1 экономична по всем возможным параметрам – от расхода топлива до технического обслуживания. Немецкий клуб ADAC не нашел серьезных дефектов. Разве что коррозия дисков и перекос фар добавляют ложку дегтя. До 2017 года стабильно входила в 5-ку надежных автомобилей Евросоюза, но сейчас заметно ослабила свои позиции в сегменте 2-3 лет на фоне улучшения надежности конкурентов.

Японцы

Их в рейтинге сразу 6. По версии Carprice они забрали весь пьедестал почета и еще 3 позиции ниже, близко не подпустив конкурентов. Тестирование происходило по более 200 параметрам. Оценивалась работа тормозов, частые поломки на 100 автомобилей, электронных систем управления и многое другое. По совокупности показателей лучшая сохранность агрегатов, внешнего вида и надежности, наблюдалась у Infinity QX 50. Не обошлось без Мазды и Тойоты. У последней произошла перестановка – Camry уступила место рестайлингу Land Cruiser.

Land Rover Discovery Sport

Но этот рейтинг удивил искушенных читателей. Туда проник автомобиль Land Rover. Традиционно эта марка выпускает автомобили на убой, чтобы автовладельцы меняли их как перчатки. А здесь – трансформация. Land Rover Discovery Sport получил бронзу с абсолютным результатом 5 баллов, проиграв по дополнительным показателям лидеру – Infiniti и серебряному призеру – Mazda.

Общая шестерка выглядит так:

• Infiniti QX 50;
• Mazda CX-5:
• Land Rover Discovery Sport;
• Toyota Highlander III;
• Toyota Land Cruiser рестайлинг;
• Infinity QX 80 рестайлинг.

BMW 4er

BMW 4er Gran Coupe

Еще один классический бренд – лидер надежности. Автомобиль бренда завоевал доверие благодаря низкому коэффициенту поломок. Педантичность немцев завораживает – они извлекли урок из истории, научившись применять свои лучшие качества в мирных целях. Результат – до максимальной пятерки не дотянул пару сотых.

Lexus на пике моды

Коттедж на берегу моря, золотые часы Rolex и автомобиль Lexus давно стали признаками статуса и стиля. Лидер автопрома Lexus пытается максимально повысить надежность не только динамических характеристик брендового каталога, но и сделать его легким в обслуживании. Портал Carprice и немецкий оператор техосмотров TUV поставили автомобилю высший балл за сохранность кузова. На Лексусе невозможно ездить агрессивно, поэтому серьезные ДТП с этой машиной случаются крайне редко.

Lexus GS 350

Mercedes-Benz

Крайняя точка нашего рейтинга. Торговая марка делает поистине надежные автомобили. Многие из машин эпохи стены до сих пор колесят по дорогам мира. Одна из последних неубиваемых новинок – B-класс. В сегменте авто 4-5 лет эта машина занимает первое место не только на родине. В 2018 ее признали самой неубиваемой машиной по версии транспортного оператора Dekra в США.

Mercedes Benz B-Class

Представители отечественного автопрома

Буквально 10-15 лет назад самыми неубиваемыми автомобилями в России считались такие ветераны, как ГАЗ-3110, ВАЗ-2107 или УАЗ 3163. Действительно, они отличались исключительной простотой конструкции, были доступными, не было проблем с запчастями – всё это позволило пользоваться народной любовью на протяжении десятилетий после того, как в страну нескончаемым потоком хлынули иномарки.

Но в настоящее время нишу самых неубиваемых бюджетных автомобилей покинул и легендарный «Патриот», и большая часть продукции АвтоВАЗа, и «Волга». Хотя говорят, что свято место пусто не бывает, но нынешние «Гранты», «Весты» «Приоры» даже близко не приблизились к прежним стандартам. Они остаются самыми доступными, но с надёжностью у них не вышло…

А может, дело не в этом? Не может быть такого, что нынешний автовладелец стал более привередливым и предъявляет повышенные требования к тем показателям, от которых зависит долговечность автомобиля?

И всё же в арсенале российского автопрома есть ещё рабочие лошадки, о которых можно сказать, что они безусловно неприхотливы и выносливы, если их не насиловать. Это модели Лада 2110/2111, которые пока ещё присутствуют в продаже.

А что же Chevrolet Niva? Предполагалось, что объединение усилий российских и американский автопроизводителей позволит создать действительно неубиваемый внедорожник. Увы, но при бюджетной стоимости покупка такого автомобиля превращается в лотерею – всё из-за откровенно невысокого качества некоторых узлов и деталей трансмиссии и ходовой части.

В любом случае, лавры самых неприхотливых автомобилей в обслуживании у отечественных моделей не отнять, и можно предполагать, что такая ситуация сохранится ещё очень долго.

Как определяется степень надёжности автомобиля

Аналитические агентства (как независимые, так и представляющие различные бренды) составляют рейтинги транспортных средств по различным параметрам — к ним относится и надёжность. ТОПы, созданные для той или иной номинации транспортных средств, их года производства, свойств или рынка сбыта упрощают задачу водителям, которые выбирают машину для покупки. Так, рейтинг самых надёжных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет включает в себя автомобили, которые лучше всего подходят для долгой и выгодной эксплуатации. Они могут быть неоднократно отремонтированы, что позволит владельцу как можно дольше не задумываться о покупке новой машины. Кроме того, как правило, самые надёжные транспортные средства не так чувствительны к топливу и агрегатам низкого качества — это делает их очень экономичными.

При составлении рейтинга самых надёжных авто в возрасте 5–10 лет используется следующая информация:

• Доступность того или иного автомобиля для покупки на современном рынке.
• Дата производства машины — в этом случае учитываются те, которые были выпущены в промежутке между 2005 и 2010 годом.
• Количество предусмотренных и внеплановых поломок, с которыми среднестатистический водитель сталкивается при её эксплуатации — эти данные, как правило, поступают из сервисов обслуживания.
• Показания владельцев определённого автомобиля, которая нужна для того, чтобы составить общую картину эксплуатации.
• Результаты, полученные при теоретическом сравнении машины с конкурентами в плане надёжности и долговечности.
• Результаты исследования на практике — большинство агентств проводит независимый тест-драйв и осмотр, позволяющие выявить слабые места машин.

Положение, которое занимает тот или иной автомобиль в рейтинге надёжности относительно других, зависит от совокупности нескольких свойств. При сравнении для составления топа используется информация о надёжности узлов машины, от которых зависит её эксплуатация:

• Ходовая часть. От надёжности устройства топливной и тормозной системы, трансмиссии и подвески зависит срок службы машины. Эти элементы подвергаются серьёзной нагрузке и износу, поэтому к ним предъявляются особые требования. Поломка узла ходовой части может косвенно принести вред всем участникам движения. Также учитывается способность автомобиля работать с компонентами (в том числе — топливом) не лучшего качества.
• Кузов. Для долговечной, а главное — безопасной эксплуатации каркас машины должен быть прочным и устойчивым к механическому воздействию и коррозии. Надёжный кузов легче восстановить. Это касается и всех его компонентов, таких как стёкла, пластиковые вставки и подвижные элементы.
• Узлы, требующие замены расходных деталей. В зависимости от надёжности и качества сборки агрегаты той или иной машины нуждаются в замене компонентов с разной периодичностью. Более надёжные модели также способны работать с запчастями плохого качества.
• Интерьер. Долговечность и устойчивость покрытия салона, функционала и его системы управления также влияет на общий уровень надёжности. Особые требования предъявляются к устройствам безопасности.

После того как собраны результаты опросов, сравнений и тестирований, а также статистика из автосервисов, начинается подсчёт результатов. Коэффициент, рассчитанный во время анализа, определяет общую надёжность машины в эксплуатации. От него зависит положение автомобиля в абсолютном рейтинге среди моделей возрастом от 5 до 10 лет.

Статистика показывает, что на этом сроке использования транспортные средства чаще всего сталкиваются с проблемами:

• Кузова. Из-за долгого воздействия погодных условий, грязи и влаги на поверхности автомобиля появляется коррозия и сходит лакокрасочное покрытие. Появляются дефекты каркаса, которые отражаются на общем состоянии машины.
• Управления. Автомобили последнего десятилетия оснащаются множеством электронных и механических функций. Водитель часто сталкивается с поломками, даже если узлы довольно надёжны — это происходит из-за их количества.
• Салона. Спустя 5–10 лет после покупки машины начинает портиться покрытие интерьера, в том числе сидений и органов управления.
• Электроники. Множество современных систем, многие из которых являются экспериментальными, в сумме также имеют большое количество неполадок.

СеАЗ СМЗ С-3А – 8 лошадиных сил

В былые времена этот двухместный четырехколесный автомобиль был широко распространен среди людей с ограниченными возможностями. Массовый выпуск СеАЗ СМЗ С-3А был налажен в Серпухове на мотоциклетном заводе. Автомобиль продержался на конвейере с 1958 по 1970 гг. Инженеры оснастили его слабым одноцилиндровым двигателем, который был разработан на основе мотоциклетного двухкатного силового агрегата. При этом, мощность двигателя СеАЗ СМЗ С-3А составляет всего 8 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую может развивать этот автомобиль, колеблется в пределах 60 км/час. Объем бака рассчитан на 12 литров горючего. 

В СеАЗ СМЗ С-3А могут разместиться два человека. С учетом того, что инженеры СеАЗ СМЗ С-3А оснастили его мотоциклетным двигателем, тот факт, что он оказался одним из самых слабых автомобилей, никого не удивляет. По сути, это усовершенствованная версия мотоциклетной коляски. Независимая передняя подвеска не спасла СеАЗ СМЗ С-3А от осуждения. За двенадцать лет массового выпуска было произведено более двухсот тысяч экземпляров. Кроме того, этот автомобиль засветился в одной из сцен комедии «Операция «Ы» и другие приключения Шурика». Именно на СеАЗ СМЗ С-3А ездила легендарная троица. В фильме автомобилем управлял Бывалый. 

С технической стороны этот автомобиль был не таким провальным. Его конструкция и эксплуатационные характеристики были вполне сносными для автомобилей конца 50-х годов. Модель С-3А имела, как свои преимущества, так и явные недочеты в работе. Главной проблемой был слабый двигатель, из которого можно было выжать всего 8 лошадиных сил. С учетом того, что СеАЗ СМЗ С-3А, по сути, был усовершенствованной мотоциклетной коляской, проблемы с функционалом были для него обычным явлением. Очевидно, что с таким набором параметров СеАЗ СМЗ С-3А не был предназначен для поездок на длительные расстояния. На нем можно было ездить только на дорогах общего пользования.

Самые надежные легковые модели D-класса в среднем ценовом сегменте

Много надежных машин и в среднем ценовом сегменте D-класса. Здесь можно найти и спортивные седаны, и семейные универсалы. Из большой массы легковушек специалисты выбрали следующие модели.

Audi A4

Рейтинг: 4.9

По мнению немецкого автоклуба ADAC самым надежным автомобилем D-класса в среднем ценовом сегменте является Audi A4. На 1000 машин 2011 г приходится всего 5,6 поломок. Модель пришла на смену знаменитой Audi 80 в 1995 г. В нашу страну легковушка поставляется в кузове седан и универсал. Современная версия выделяется на фоне предшественников спортивным стилем, низким коэффициентом лобового сопротивления (0,23 седан, 0,26 универсал). Жители провинции уважительно относятся к полноприводной модели quattro, которая поставляется вместе с бензиновым двигателем 2,0 л (249 л. с.). Наши эксперты отдали автомобилю лавры победителя.

Отечественные пользователи довольны комфортом, динамикой, спортивным внешним видом и отличной подвеской. К минусам они относят только малоэффективную шумоизоляцию колесных арок.

• отличная динамика;
• спортивный дизайн;
• экономичность;
• комфорт.

плохая шумоизоляция колесных арок.

Lexus IS

Рейтинг: 4.8

Второе место не только в нашем обзоре, но и в общем зачете Driver Power занимает японский автомобиль Lexus IS. Машина спортивного стиля создавалась специально для Европы. Последнее поколение авто было представлено публике в 2016 г на Пекинской выставке. Эксперты сразу уловили изменения во внешнем виде и салоне, а вот в техническом плане особой модернизации не произошло. Производитель переделал форму бамперов, установил более прогрессивную оптику, оригинально оформил решетку радиатора. Автомобилистам понравилась новая мультимедийная система с 10,3-дюймовым экраном, а также широкая гамма цветов.

Владельцы довольны уровнем комфорта, качеством сборки, динамикой разгона и вместительностью. Из недостатков отмечается высокая цена, низкая ликвидность на вторичном рынке России.

• комфорт;
• хорошая динамика разгона;
• качественная отделка;
• просторный салон.

• высокая цена;
• невысокий спрос на вторичном рынке.

Mercedes C-класса

Рейтинг: 4.7

J.D. Power отдал Мерседесу C-класса второе место в своем рейтинге, где машина расположилась вслед за Lexus ES. В 2014 г произошло 4 обновление модели, после чего она стала обозначаться W205. Эксперты обнаружили много общего у рестайлинговой версии с S-классом, начиная с нового кузова и заканчивая интерьером. Определить стандартную комплектацию можно по расположению фирменной звезды (в решетке радиатора). Модельный ряд силовых агрегатов серьезно обновлен. Двухлитровый дизель заменил устаревший агрегат 2,1 л, также появилась гибридная установка, состоящая из бензинового двигателя (2,0 л) и стартера-генератора EQ Boost.

Пользователи хвалят машину за красивый дизайн, отличную управляемость и экономичный расход топлива. Минусом является высокая цена и средняя шумоизоляция.

• красивый внешний вид;
• комфортный салон;
• мощные моторы;
• отличная управляемость.

• высокая цена;
• средняя шумоизоляция.

Volvo S60

Рейтинг: 4.6

Немецкая ассоциация технического надзора DEKRA считает Volvo S60 самым надежным автомобилем D-класса. А вот конкурент TÜV поставил модель только на 14 место из 124 участников. При среднем пробеге 85 тыс. км только у 6% машин выявляются неисправности. В 2018 г шведский производитель представил третье поколение. Эксперты подметили увеличение длины кузова (13 см) и колесной базы (9,6 см). Полноприводная версия комплектуется двумя гибридными силовыми установками мощностью 340 и 400 л. с. Модификация Polestar поражает динамикой разгона (4,7 с до 100 км/ч). Емкости аккумулятора хватит для преодоления дистанции 34 км.

Российские владельцы довольны уровнем комфорта, разворотливостью и безопасностью. Из минусов они выделяют низкий клиренс, тесный задний ряд и дорогой ремонт.

Автомобили, которые можно покупать с большим пробегом

Мы не раз уже рассказывали господа о самых надежных подержанных автомобилях. Сегодня мы решили рассказать и показать для вас самые лучшие из них, а именно, лучшие по своему пробегу и надежности. Мы сгруппировали их по разным классовым видам, то есть по следующим классам: -компактные автомобили, автомобили среднего класса, а также кроссоверы, внедорожники с пикапами и минивэны. Предлагаем уважаемые читатели познакомиться с анализом 300 тысяч автомобилей, который был проведен зарубежными экспертами. Исследования коснулись тех автомобилей, которые были выпущены с 2002 по 2012 годы. Благодаря полученным данным аналитикам и экспертам автомобильного рынка удалось выяснить для себя, какие именно автомобили сегодня самые надежные и способны достичь большого пробега без существенного кап.ремонта.

Также хотим обратить ваше внимание друзья на тот факт, что в данный анализ были включены только лишь те автомобили, которые в процессе своей эксплуатации регулярно обслуживались у официального дилера. Представленные ниже машины по классам и по результатам длительного исследования являются на сегодня более надежными, чем остальные ближайшие их конкуренты тоже с такими же большими пробегами и с той же длительной эксплуатацией по времени