Porsche cayenne 2020 года

Для США

2 поколение, 03.2010 — 07.2014, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.0 л, 333 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD), гибрид
3.0 Tiptronic S Hybrid	04.2010 — 07.2014		M06.EC, MCG.E, MCG.EA, MCG.FA	958
3.0 л, 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
3.0 Tiptronic Diesel	04.2010 — 07.2014		MCR.CA, MCR.C	958
3.6 л, 300 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.6 MT	04.2010 — 07.2014		M55.02	958
3.6 л, 300 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.6 Tiptronic	04.2010 — 07.2014		M55.02	958
4.8 л, 400 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.8 Tiptronic S	04.2010 — 07.2014		M48.02	958
4.8 л, 500 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.8 Tiptronic Turbo	04.2010 — 07.2014		M48.52	958

Двигатель 4.8L M48.70 Porsche Panamera турбо 970 в разборе
Цена 50 000 р.

Двигатель Porsche Проверенный На Евростенде

Дверь задняя правая VW Touareg 1 2002-2010
Цена 2 800 р.

Двигатель M48.01 M48.51 4.8L Porsche Cayenne 957 порше кайен в разбор
Цена 15 000 р.

Бампер задний Porsche Cayenne 955 порше кайен
Цена 2 000 р.

Бампер задний Porsche Cayenne Turbo S 955
Цена 10 000 р.

Изменения переднего вида

Рестайлинг у немцев нельзя назвать сильным. Но кроссовер сможет дать жару Хонде СРВ 2016 года. Такое ощущение, что немецкие дизайнеры решили оставить внешность кроссовера такой же, а изменению подвергнуть лишь техническую часть. Передок остался с теми же фирменными фарами освещения, установленными впритирку с новой крышкой капота.

Капот сделали в ширину побольше и убрали плавные углы. По длине передняя часть Кайена не увеличилась. Нет наворотов и на радиаторной решётке. Её не стали заменять ввиду оптимального размера для данного кроссовера.

Несколько иначе стали выглядеть дополнительные световые огни, расположенные ниже главного освещения. Изменилась немного их форма, а расположение по-прежнему – по бокам воздухозаборника. На этом обновления передка заканчиваются. Боковая часть Порше Кайена 2016 2017 года ничего нового не несёт. Даже над формой и дизайном боковых зеркал разработчики не работали.

Видимо сильные изменения будут в третьем поколении и никак раньше. Сзади автомобиль смотрится стильно и внушительно. Над задним стеклом по-прежнему остался всё тот же фирменный козырёк с подсветкой. Задняя дверь осталась тех же размеров, а ручка для открывания находится на удобном для загрузки внутрь уровне.

Зато задние фары приобрели более узкую форму. Очертания остались прежними и всё так же напоминают лепесток. Также в обновлённом кроссовере избавились от дублей выхлопной трубы. Теперь это два прямоугольника, расположенные по бокам.

Porsche Cayenne 2016 цена и технические характеристики

	Cayenne Diesel	Cayenne S	Cayenne S Diesel	Cayenne S E-Hybrid	Cayenne Turbo	Cayenne Turbo S
Минимальная цена, рублей	4 102 000	5 238 000	5 361 000	5 361 000	8 400 000	10 567 000
Кузов	универсал	универсал	универсал	универсал	универсал	универсал
Число дверей	5	5	5	5	5	5
Привод	полный	полный	полный	полный	полный	полный
Минимальный клиренс	215 мм	215 мм	215 мм	215 мм	215 мм	215 мм
Длина	4855 мм	4855 мм	4855 мм	4855 мм	4855 мм	4855 мм
Ширина	1939 мм	1939 мм	1939 мм	1939 мм	1939 мм	1939 мм
Высота	1705 мм	1705 мм	1705 мм	1705 мм	1705 мм	1705 мм
Колесная база	2895 мм	2895 мм	2895 мм	2895 мм	2895 мм	2895 мм
Объем багажника	670/1780 л	670/1780 л	670/1780 л	670/1780 л	670/1780 л	670/1780 л
Снаряженная масса	2110 кг	2085 кг	2215 кг	2350 кг	2185 кг	2235 кг
Расположение и число цилиндров	V6 turbo diesel	V6 turbo	V6 turbo diesel	V6 supercharger	V8 turbo	V8 turbo
Рабочий объем	3,0 л	3,6 л	4,1 л	3,0 л	4,8 л	4,8 л
Мощность	245 л.с.	420 л.с.	385 л.с.	333 л.с.	520 л.с.	570 л.с.
Обороты в минуту	4000	6000	3750	5500-6500	6000	6000
Крутящий момент	580 Нм	550 Нм	850 Нм	440 Нм	750 Нм	800 Нм
Обороты в минуту	1750-2500	1350-4500	2000-2750	3000-5250	2250-4000	2500-4000
Коробка передач	автоматическая	автоматическая	автоматическая	автоматическая	автоматическая	автоматическая
Число передач	8	8	8	8	8	8
Максимальная скорость	221 км/ч	259 км/ч	252 км/ч	243 км/ч	279 км/ч	284 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	7.3 секунды	5.5 секунды	5.4 секунды	5.9 секунды	4.5 секунды	4.1 секунды
Расход топлива, средний или диапазон	7.6 / 6.0 / 6.6	12.4 / 7.8 / 9.5	10.0 / 7.0 / 8.0	4,3	15.5 / 8.7 / Porsche cayenne 3.6 tiptronic gts (11.2014 — 05.2018) — технические характеристики 11.2	15.9 / 8.9 / 11.5

Дизайн

Разработчики старались не вносить существенных изменений в полюбившийся всем экстерьер Порше Кайен 2020, но при этом добавить максимальное число современных элементов.

• В лицевой части выделяется радиаторная решетка, оформленная в агрессивном стиле и объемные блоки матричных оптических приборов. Установлен капот со строгими линиями и приподнятой серединой, а также массивный бампер, боковые части которого отведены под дополнительные воздухозаборники.
• При рассмотрении машины сбоку впечатляет ее великолепная аэродинамика. Пологая крыша плавно переходит в заднюю часть, а вместительные арки колес свидетельствуют о внедорожном статусе модели. Спортивности облику добавляет обвес, сделанный из пластика.
• На корме располагаются стопы, основанные на светодиодах и соединенные между собой тончайшей LED-линией. Оборудован бампер, выполненный в интересной форме с большим диффузором, который щеголяет парой сдвоенный выхлопных округлых патрубков.

Попадая внутрь кроссовера, сразу понимаешь, что это модель премиального класса. Для отделки салона применены дорогостоящие материалы, в том числе натуральное дерево, алькантара и карбон. На центральной консоли, сделанной в форме буквы Т, находится крупный сенсорный дисплей.

Продажа Porsche Cayenne 2018 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Cayenne 2018

5 950 000 q

Санкт-Петербург
Cayenne 2018

5 750 000 q

Санкт-Петербург
Cayenne 2018

9 250 000 q

Санкт-Петербург
Cayenne 2018

8 690 000 q

Москва
Cayenne 2018

9 329 000 q

Москва
Cayenne 2018

6 599 000 q

Москва
Cayenne 2018

7 848 000 q

Москва
Cayenne 2018

4 440 000 q

Москва
Cayenne 2018

5 800 000 q

Москва
Cayenne 2018

8 725 000 q

Москва
Cayenne 2018

9 437 000 q

Москва
Cayenne 2018

7 196 000 q

Москва
Cayenne 2018

5 650 000 q

Самара
Cayenne 2018

5 850 000 q

Уфа
Cayenne 2018

6 099 000 q

Уфа
Cayenne 2018

4 900 000 q

Симферополь
Cayenne 2018

5 750 000 q

Екатеринбург
Cayenne 2018

4 900 000 q

Екатеринбург
Cayenne 2018

5 660 000 q

Екатеринбург
Cayenne 2018

5 700 000 q

Оставайтесь привлекательными

Аналогично Panamera производитель оставляет владельцев рестайла второго поколения привлекательными на трассе. Их передняя часть архитектурно отличается мало, только рассматривая детали можно понять, что новое здесь все.

Форма фар изменилась немного, больше отлична ее диодная начинка (опционально матричная). Выпуклая центральная часть капота другая. Решетка радиатора и идентичные воздухозаборники похожи, но она стала шире, уменьшились разделительные стойки, а диодные поворотники перемещены ниже и почти соответствуют толщине хромированных линий. Визуально создается некое объединение и три стильные полосы. Поменяли нижнюю часть бампера третьего Cayenne и форму утопленных ПТФ.

Сбоку найти отличия еще сложнее – сплошные мелочи в виде линий колесных арок и линии над порогом. Изменились зеркала заднего вида, что также относится к мелочам. Колесные арки и пороги отделаны защитным пластиком, но только в базе. Комплектации выше получат окрашенный пластик. Колеса также могут выдать комплектацию, у них разный дизайн и размерность от R19 до R21.

Задняя часть уже отбирает всю надежду владельцев предшественника. Сзади тонкий общий диодный фонарь на всю ширину автомобиля. Центральная часть не светится, там красуется гордая надпись «Porsche». Размер верхнего анти-крыла, количество труб выхлопной системы и наличие некой расчески зависят от комплектации. Задний спойлер немного приподнимается в Turbo S для лучшего воздушного сопротивления.

Размеры кроссовера:

• длина – 4918 мм;
• ширина – 1983 мм;
• высота – 1696 мм;
• колесная база – 2895 мм;
• дорожный просвет – 132-245 мм.

Технические характеристики Porsche Cayenne.

Спортивный внедорожник Porsche Cayenne можно купить с бензиновым двигателем
или же выбрать гибридную версию. Новое поколение Cayenne представлено в 6
модификациях: Cayenne, Cayenne S, CayenneTurbo, Cayenne GTS, Cayenne E-Hybrid и
Cayenne Turbo S E-Hybrid. Они оснащены следующими двигателями:

• Стандартный V6 объёмом 3 литра мощностью 340 л. с. До 100 км/ч автомобиль
  разгоняется с ним за 6,2 секунды.
• Cayenne S оснащен 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом (битурбо)
  мощностью 440 л.с.
• Cayenne Turbo оборудован мощным V8 объёмом 4,0 литра, выдающим 550 л. с. С
  таким двигателем до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,1 секунды. 
• Версия GTS оснащается уже двигателем 4-литровым V8 мощностью 460 л. с.
• Модификация Cayenne E-Hybrid имеет две силовые
  установки: бензиновый V6 и электромотор, которые в совокупности выдают 462 л.
  с.
• Cayenne Turbo S E-Hybrid получил 4-литровый V8 и электромотор, в
  совокупности выдающие максимальные 680 л. с.

На все модификации устанавливается 8-ступенчатая АКПП с полным приводом.

Porsche Cayenne обладает отличной управляемостью на любых скоростях, чему
способствует система подавления кренов кузова Porsche Dynamic Chassis Control
(PDCC), не позволяющая машине раскачиваться при прохождении поворотов. Мягкая
подвеска для комфортной езды или более жесткая в спортивном режиме.

Уже в базовую комплектацию внедорожника входят передние и боковые подушки
безопасности, ESP, ABS, усилитель руля, полный электропакет, климат-контроль,
круиз-контроль, подогрев и электрорегулировки передних сидений, бортовой
компьютер и современная мультимедийная система. 

Комплектации и опции (таблица)

Функции	2.9 Tiptronic S	3.0 Tiptronic	3.0 Tiptronic E-Hybrid	4.0 Tiptronic Turbo
Светодиодные фары	+	+	+	+
Задние датчики парковки	Opt.	Opt.	+	Opt.
Ходовые огни со светодиодами	+	+	+	+
Круиз-контроль	+	+	+	+
Усилитель рулевого управления, гидро	—	—	—	—
Блокировка межосевого дифференциала	+	+	+	+
EBD (распределение тормозного усилия)	+	+	+	+
Система помощи при торможении (BAS)	+	+	+	+
Привод передних сидений, электрический	+	+	+	+
Подогрев сидений второго ряда	Opt.	Opt.	Opt.	+
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Привод сидельня водителя, электрический	+	+	+	+
Система помощи при старте на подъеме (HAC)	+	+	+	+
Доступ в салон автомобиля без ключа	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
ABS	+	+	+	+
Камера заднего вида	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
ESP (система контроля заносов)	+	+	+	+
Салон, отделанный кожей	+	+	+	+
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Рулевая колонка, ругулируемая	+	+	+	+
Задние фары со светодиодами	+	+	+	+
Контроль давления в шинах	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+	+
Вентилируемые сиденья первого ряда	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Боковые зеркала с подогревом	+	+	+	+
Помощник контроля «слепых зон»	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Центральный замок	+	+	+	+
Передние датчики парковки	Opt.	Opt.	+	Opt.
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения	+	+	+	+
Подогрев передних сидений, электрический	Opt.	Opt.	Opt.	+
Адаптивные фары (AFS)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Цветной дисплей мультимедиа системы	+ (4.8″)	+ (4.8″)	+ (4.8″)	+ (4.8″)
Антипробуксовочная система (TCS)	+	+	+	+

Интерьер и оборудование

Салон купе-кроссоверов Порше Кайен во многом такой же, как и у донорских моделей, однако заднюю часть разработчикам все-таки пришлось основательно подкорректировать. Начнем с того, что сзади у автомобилей c кузовом Coupe в начальной комплектации устанавливаются два отдельных сиденья, которые по желанию клиента заменяются на привычный трехместный диван без всякой доплаты. И тот, и другой вариант исполнения второго ряда предусматривает заниженное на 30 мм положение сидений, гарантирующее нужный запас свободного пространства над головами даже достаточно рослых седоков. Спереди же монтируются спортивные кресла со встроенными подголовниками и более выраженной боковой поддержкой (опция для обычного Кайена).

Салон Cayenne Coupe фото

Задний ряд сидений

Багажное отделение купеобразных Cayenne, разумеется, также было модифицировано, причем ожидаемо с ущербом для его вместительности. В итоге базовый Кайен Купе оказался способен принять от 625 до 1540 литров груза, а мощный Кайен Турбо Купе – всего 600-1510 литров. В багажнике стандартного Кайена, напомним, помещается не менее 770 литров поклажи.

Интерьер Porsche Cayenne Turbo Coupe

На этом различия заканчиваются, и в остальном новые модели линейки Porsche Cayenne полностью копируют своих собратьев. Это значит, что в их арсенале имеется богатейший набор современного оборудования, который включает мультифункциональный руль, приборную панель с двумя 7-дюймовыми экранами и аналоговым циферблатом тахометра посередине, мультимедиа-систему PCM с большим 12.3-дюймовым дисплеем, удобный блок климат-контроля с сенсорными кнопками. Сюда же входит масса электронных ассистентов, контролирующих все и вся.

Багажник новой версии Кайена

Моторная путаница – характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	3.0 л	245 л.с.	550 H*m	7,3 сек.	221 км/ч	V6
Дизель	4.1 л	385 л.с.	850 H*m	5,4 сек.	252 км/ч	V8
Гибрид	3.0 л	333 л.с.	590 H*m	5,9 сек.	243 км/ч	V6
Бензин	3.6 л	300 л.с.	400 H*m	7,7 сек.	230 км/ч	V6
Бензин	3.6 л	420 л.с.	550 H*m	5,5 сек.	259 км/ч	V6
Бензин	4.8 л	400 л.с.	500 H*m	5,9 сек.	258 км/ч	V8
Бензин	4.8 л	420 л.с.	515 H*m	5,7 сек.	261 км/ч	V8
Бензин	4.8 л	500 л.с.	700 H*m	4,7 сек.	278 км/ч	V8
Бензин	4.8 л	550 л.с.	750 H*m	4,5 сек.	283 км/ч	V8
Бензин	4.8 л	520 л.с.	750 H*m	4,5 сек.	279 км/ч	V8
Бензин	4.8 л	570 л.с.	800 H*m	4,1 сек.	284 км/ч	V6
Бензин	4.8 л	570 л.с.	800 H*m	4,1 сек.	284 км/ч	V8

Подробнее

Линейка предложений покупателю Cayenne 958 расширилась, здесь главное смотреть на интересующие вас цифры и быть осторожным

Осторожность обсудим позже, пока давайте просто перечислим, что немцы ставили спортивному кроссоверу

Дизеля:

1. 3-литровый базовый двигатель V6, выдающий 245 лошадиных сил и 550 H*m крутящего момента. По меркам марки он конечно медленный – 7,6 секунды, но для спокойного водителя этих цифр достаточно, ему главное 8,6-литровый заявленный расход топлива.
2. Любители скорости и тяжелого топлива могут предпочесть 4,1-литровый V8 на 382 лошадиные силы и огромные 850 единиц момента. Здесь уже 5,7 секунды разгона, правда и расход перешагнет 10 литров.

Бензиновые:

1. 3,6-литровый – базовый V6 разной мощности: 300 лошадей, 420 л.с.(S в рестайле), 440 л.с.(GTS в рестайле). Также не самые быстрые моторы, кроме Порше Кайена GTS, но сильно прожорливее дизелей.
2. V8 – собственный алюминиевый двигатель Porsche 4,8-литрового объема. Двигатель выдает от 400 до 570 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и комплектации. Максимальная – Turbo S разгоняет автомобиль до сотни за 4,1 секунды и «жрет» 16 литров АИ-98.
3. Еще в линейке был 3-литровый бензиновый мотор, работающий вместе с электрическим двигателем – гибрид. Суммарно установка выдавала 333 лошадиные силы и 590 H*m момента. Преимущество установки в расходе топлива – 3,4 литра в смешанном цикле.

Рынок переполнен предложениями

Конкурентов у Порше Кайен 2016 года большое количество. На «пятки» роскошному красавцу наступают Ауди Ку7 и БМВ Икс5. Первый соперник имеет современную, презентабельную внешность, просторный салон и богатое оснащение. Главной особенностью Ауди является его кузов, который выполнен из высокопрочных листов алюминия.

За счет этого создателям удалось снизить массу автомобиля и улучшить его аэродинамические способности. Особенностью и достоинством второго конкурента БМВ Икс5 является безупречное качество сборки и отделочных материалов. Также машина отличается высокой надежностью и безопасностью. Из современных опций «немец» имеет: систему курсовой устойчивости; АБС; парковочного помощника; камеру заднего вида; климат-контроль; иммобилайзер.

Продажа Porsche 911 2015 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
911 2015

5 700 000 q

7 поколение, 10.2011 — 02.2017, Купе

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.4 л, 350 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.4 MT Carrera 4	12.2012 — 12.2015	6265000 руб.	MA1.04	991
3.4 MT Carrera 4 Black Edition	05.2015 — 08.2016	5611000 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.4 MT Carrera	10.2011 — 12.2015	5859000 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.4 PDK Carrera 4	12.2012 — 12.2015	6477988 руб.	MA1.04	991
3.4 PDK Carrera 4 Black Edition	05.2015 — 08.2016	5836261 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.4 PDK Carrera	10.2011 — 12.2015	6071988 руб.	MA1.04	991
3.8 л, 475 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK GT3	08.2013 — 02.2017	8037000 руб.	MA1.75	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.8 MT Carrera 4S	12.2012 — 12.2015	7018000 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.8 MT Carrera S	10.2011 — 12.2015	6612000 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Carrera 4S	12.2012 — 12.2015	7230988 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.8 PDK Carrera S	10.2011 — 12.2015	6824988 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.8 MT Carrera 4 GTS	11.2014 — 12.2016	7320253 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.8 MT Carrera GTS	11.2014 — 12.2016	6672000 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Carrera 4 GTS	11.2014 — 12.2016	7069000 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.8 PDK Carrera GTS	11.2014 — 12.2016	6923253 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 520 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Turbo	09.2013 — 12.2015	11102000 руб.	MA1.71	991
3.8 л, 560 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Turbo S	09.2013 — 12.2015	12739000 руб.	MA1.71	991
4.0 л, 500 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
4.0 PDK GT3 RS	03.2015 — 02.2017	10551000 руб.	M 97.74	991

7 поколение, 09.2011 — 08.2016, Открытый кузов

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.4 л, 350 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.4 MT Targa 4	01.2014 — 12.2015	6947000 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.4 PDK Targa 4	01.2014 — 12.2015	7159988 руб.	MA1.04	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.8 MT Targa 4S	01.2014 — 12.2015	7700000 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Targa 4S	01.2014 — 12.2015	7912988 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.8 MT Targa 4 GTS	01.2015 — 08.2016	7726000 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.8 PDK Targa 4 GTS	01.2015 — 08.2016	7977253 руб.	MA1.01	991

7 поколение, 09.2011 — 12.2016, Открытый кузов

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
3.4 л, 350 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.4 MT Carrera 4 Cabriolet	12.2012 — 12.2015	6947000 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.4 MT Carrera Cabriolet	03.2012 — 12.2015	6541000 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.4 PDK Carrera 4 Cabriolet	12.2012 — 12.2015	7159988 руб.	MA1.04	991
3.4 л, 350 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.4 PDK Carrera Cabriolet	03.2012 — 12.2015	6753988 руб.	MA1.04	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.8 MT Carrera 4S Cabriolet	12.2012 — 12.2015	7700000 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.8 MT Carrera S Cabriolet	03.2012 — 12.2015	7294000 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Carrera 4S Cabriolet	12.2012 — 12.2015	7912988 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 400 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.8 PDK Carrera S Cabriolet	03.2012 — 12.2015	7506988 руб.	MA1.03	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
3.8 MT Carrera 4 GTS Cabriolet	11.2014 — 12.2016	7726000 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, МКПП, Задний (RR)
3.8 MT Carrera GTS Cabriolet	11.2014 — 12.2016	7330000 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Carrera 4 GTS Cabriolet	11.2014 — 12.2016	7977253 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 430 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR)
3.8 PDK Carrera GTS Cabriolet	11.2014 — 12.2016	7581253 руб.	MA1.01	991
3.8 л, 520 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Turbo Cabriolet	12.2013 — 12.2015	11787000 руб.	MA1.71	991
3.8 л, 560 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.8 PDK Turbo S Cabriolet	12.2013 — 12.2016	13421000 руб.	MA1.71	991

Двигатель Porsche Проверенный На Евростенде

АКПП Porsche Проверенная

Продажа Porsche 911 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

911 2020

10 990 000 q

Санкт-Петербург

911 2017

8 750 000 q

Санкт-Петербург

911 2015

5 700 000 q

Санкт-Петербург

911 2007

2 790 000 q

Санкт-Петербург

911 2003

1 100 000 q

Санкт-Петербург

911 2000

2 990 000 q

Москва

911 2020

11 870 992 q

Москва

911 2019

10 917 000 q

Москва

911 2019

9 597 000 q

Москва

911 2004

2 500 000 q

Москва

911 2020

13 663 478 q

Москва

911 2019

16 997 000 q

Москва

911 2016

5 795 000 q

Москва

911 2017

8 800 000 q

Москва

911 2016

6 350 000 q

Москва

911 2020

11 046 783 q

Москва

911 2017

10 150 000 q

Москва

911 2002

1 500 000 q

Москва

911 2019

10 200 000 q

Самара

911 2020

19 650 000 q

Запчасти и шины на Porsche 911

Двигатель Porsche Проверенный На Евростенде

АКПП Porsche Проверенная

Отзывы российских владельцев автомобилей Porsche 911

Отзыв о Porsche 911, 2015
Вот купили недавно автомобильчик. Просто захотелось себя побаловать. А ведь кризис на дворе. Купили за наличные, на всякие там утилизации и автокредиты не стали заморачиваться.
Экстерьер. Прекрасный белый цвет. Литые диски. Диодные фары и фонари – последний писк автомобильной моды…

Отзыв о Porsche 911, 2005
Порше — это Порше, чего тут рассказывать!.. В жизни каждого увлечённого автолюбителя, помоему, должен быть 911, хотя бы и ненадолго. Но лучше надолго, конечно. Впрочем, обо всём по порядку.

Покупал машину тщательно выбирая, предложений было довольно много, но среди них, увы, было очень большое…

Отзыв о Porsche 911, 2007
Доброго времени суток !

Хотел бы поделиться впечатлениями с друзьями автолюбителями от своей машинки.

Сравнивать буду с другими автомобилями в семье: Toyota Harrier AIRS 2004 г. и Subaru Legacy B4 2004 г.

Для начала кратко о любимых японцах наверно))) Брал их с аукциона в 2007 году…

Статьи о Porsche 911

Статьи об автомобилях Porsche 911 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Раньше «Турбы» были лучше. Тест Porsche 911 Turbo S;
С момента появления в продаже обычного Porsche 911 в новом кузове 992 прошел год. И вот на российский (и мировой) рынок вышла флагманская модификация Turbo S мощностью 650 л.с., набирающая 100 км/ч всего за 2,7 секунды.

Сравнительный тест Mercedes-AMG GT S, Porsche 911 Turbo S и Nissan GT-R 45th Anniversary;
Два дня я терзался сомнениями, но когда раздался телефонный звонок, я знал, какой из автомобилей станет нашим победителем. Не так часто мне в выходной день звонят сослуживцы, особенно когда никто из нас не работает…

Ледовый тест исторических Porsche. Предыдущие реинкарнации 911-го;
Для того, чтобы вызвать духа прошлого, далеко не всегда нужно крутить блюдце. Иногда достаточно всего лишь немного удачи или много желания, и тогда машина времени начинает работать по системе обратного отсчета и…

Новости о Porsche 911

Покупателям бизнес-джетов начали дарить Porsche 911;
Бразильская авиастроительная компания Embraer совместно с Porsche представила эксклюзивную серию бизнес-джета Phenom 300E, при приобретении которого покупатель получит лимитированный Porsche 911 Turbo S условно «в подаро…

В Швейцарии супердорогой Bugatti столкнулся с просто дорогим Porsche (ФОТО);

Porsche 911 обзавелся «бюджетной» турбо-версией;
Линейку модификаций Porsche 911 поколения 992 пополнила версия Turbo, которую можно описать как удешевленный вариант исполнения Turbo S — снижена мощность двигателя, установлены упрощенные тормозные механизмы, слегка…

• Где провести диагностику Порше 911 в Томске?
• о безопастности Porsche 911
• ВАЗ-2104 порвал Porsche 911
• Заболел любимец — расстрел на месте…
• Интерьер нового Porsche 911

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видео про Porsche 911

Видеоролики про Porsche 911.

Сводные данные по Porsche 911

Объем двигателя Porsche 911

Крутящий момент Porsche 911

Сенсорный Vertu

Все помнят, что центральный тоннель Кайена и Панамеры за обилие кнопок называли большим телефоном Vertu. Стилистика действительно была похожа, но немцы теперь ушли от этого в сторону сенсорных панелей. Конструкция в принципе прежняя с массивным селектором КПП, несколькими алюминиевыми кнопками и вроде все. По факту включенное зажигание активирует сенсорные кнопки на панели Porsche Cayenne 2019-2020.

Решение конечно красивое, но удобства несколько меньше, ведь найти нужную кнопку на ощупь невозможно, так что придется отвлекаться от дороги.

По материалам все соответствует статусу автомобиля – кожа, вставки из алюминия и дерева.

Сиденья – отличные спортивные кресла с регулируемой боковой поддержкой. Кресла имеют вентиляцию, память, подогрев и массаж. Сзади диван, отформованный под пару пассажиров, так что центральному будет неудобно. Свободного места стало больше в длину и в ширь за счет увеличения размеров кузова.

Перед водителем новый тонкий 3-спицевый руль, обшивка которого зависит от покупателя. Либо это будет только кожа, либо смесь с деревом, либо смесь с карбоном. Интересно обыграли панель приборов, все-таки 5 стрелочных датчиков это традиция марки. Реальный аналоговый только центральный тахометр, а остальные имитируются 7-дюймовыми дисплеями, на которые при желании можно вывести что-то иное, например, навигацию.

Мультимедиа Порше Кайена 3 – отдельный разговор. Здесь стоит огромный сенсорный 12,3-дюймовый дисплей PCM. Она поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, имеет собственную навигацию. Через нее же настраивается поведение самого автомобиля. Работает система отлично – ноль претензий. Избыточной роскоши здесь нет, поэтому дефлекторы воздуха управляются руками.

Еще из разной электроники есть:

• адаптивный круиз-контроль;
• система кругового обзора;
• контроль полосы движения;
• распознавание дорожных знаков;
• топовая аудиосистема Burmester за 400 тысяч рублей.

Пространства прибавил багажник, увеличив объем до 770 литров, а при сложенном заднем диване общий объем будет равен 1710 литрам. Крышка багажника конечно с электроприводом.

Компоновка кузова модели

Переход к иному форм-фактору потребовал от инженеров Porsche весьма серьезной переделки многих кузовных панелей

Конечно, основное внимание было уделено куполу крыши, который получил полностью оригинальное исполнение. Более сильным стал наклон не только задних, но и передних стоек, из-за чего рамка лобового стекла прилично завалилась, а общая высота автомобиля уменьшилась на 20 мм

Модернизации также подверглись задние двери и крылья – по итогам этих правок на 18 мм возросла ширина кроссовера в плечевой зоне.

Фото Порше Кайен Купе 2019

Профиль модели

Корма Порше Кайен в ходе трансформации вытянулась и обзавелась новым активным спойлером. Точнее сзади появилась комбинация из двух аэродинамических элементов: статический располагается сверху, над стеклом пятой двери, и как раз таки представляет собой классическое антикрыло, а вот подвижный находится на изгибе крышки багажника. Он снабжен приводом, выдвигающим специальную панель на высоту до 135 мм. Происходит это на скоростях свыше 90 км/ч, то есть тогда, когда требуется увеличить прижимную силу.

Дизайн кормы Cayenne Coupe

Вид сзади

Кроме новой системы управления аэродинамикой, задняя часть кузова Porsche Cayenne Coupe демонстрирует оригинальный бампер с площадкой под номерной знак (у полноформатного Кайена углубление под номер сделано на двери багажника) и мощным диффузором, щеголяющим парой сдвоенных патрубков выхлопных труб. У стандартной версии Cayenne Coupe наконечники имеют круглую форму, у Cayenne Turbo Coupe – трапециевидную. Кстати, спереди исполнение Турбо также можно легко распознать по двойным полоскам ходовых огней в боковых секциях (у базового купе они одинарные).

А еще новой вариации Кайена по умолчанию полагается целиком стеклянная крыша площадью 2.16 кв. м. (прозрачная область занимает 0.92 кв. м.) и 20-дюймовые легкосплавные диски уникального дизайна. В качестве опции предлагаются карбоновая крыша, диски GT Design размером 22 дюйма, особые элементы декора и спортивная выхлопная система (для модификации Турбо).

Фото Порше Кайен Турбо Купе

Корма Cayenne Turbo Coupe

Ну и, завершая разговор о внешних метаморфозах, не забудем привести размеры кузова новинок. Обычный Porsche Cayenne Coupe имеет в длину 4931 мм (+13 мм к длине Кайена), в ширину – 1983 мм (равенство), в высоту – 1676 мм (–20 мм). Габариты Porsche Cayenne Turbo Coupe также немного отличаются от размеров исходной версии Turbo и составляют 4939х1989х1653 мм.

Экстерьер и интерьер доступной версии

Что можно сказать относительно внешнего вида, то экстерьер младшего братишки Cayenne, хоть и напоминает последний, но получил немало индивидуальных элементов. 2016 Porsche Macan выделяется агрессивной лицевой частью, покатой крышей (которая получила сильно заваленную заднюю стойку), узенькой формой задних фонарей и уменьшенными задними боковыми окнами.

Кроме того, базовая комплектация Макан отличается черно-матовыми планочками на боковых окошках, проглядывающими сквозь стильные колесные автодиски на 18-дюймов черными суппортами тормозной системы, да вдобавок парочкой одинарных концевиков выхлопной системы, сделанных из нержавейки. Компания ориентирует базовую комплектацию в основном на модели «S».

В салоне можно будет увидеть развлекательно-информационную систему PCM в новом поколении, водительской кресло с множеством электрорегулировок, оригинальными накладками на порожках, вставками из алькантары на дверных картах, креслах и рулевое колесо «завернутое» в алькантару (можно заказать обогрев опционально).