Топ-20 лучших пикапов для россии в 2020 году по цене, качеству и надежности

Mitsubishi L200

L200 — бестселлер на российском рынке пикапов. Причиной этого являются как невысокая цена базовых комплектаций, так и достойные потребительские качества самого автомобиля. Уже пятое поколение L200 увидело свет в 2015 году, однако его экстерьер до сих пор отличается свежестью и современностью.

В Россию L200 поставляется исключительно в варианте с двойной кабиной и полноценными задними сиденьями. Покупателям предложено на выбор два дизельных двигателя одинакового объема (2,4 л), но с различными настройками форсирования: 154 л. с и 181 л. с. «Младший» мотор развивает крутящий момент в размере 380 Нм, «старший» — 430 Нм. Максимальная скорость — 169–177 км/ч. Также потребитель волен выбрать и трансмиссию: 6-ступенчатую механику или 5-диапазонный автомат.

Цена на L200 стартует от 1779 тыс. рублей. За эту стоимость россиянам предложен классический рамный внедорожник с задним мостом и независимой передней подвеской. Уже в базе L200 оснащен фронтальными подушками безопасности, системами EBD (распределения тормозных усилий), ASTS (системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой), TSA (помощью при подъеме), механической блокировкой заднего дифференциала и бортовым компьютером. В более дорогих вариантах авто оснащается продвинутой системой полного привода Super Select, в недорогих конфигурациях — системой Easy Select.

Автомобиль предлагается в следующих комплектациях:

• базовая Invite довольно скудного оснащения стоимостью от 1779 тыс. рублей;
• Invire+ от 1909 тыс. рублей, в которую добавлен центральный замок, кондиционер, обогрев и электропривод зеркал, кожаная отделка рукоятки КПП и руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники и многое другое;
• Intense оснащается главной «фишкой» L200 системой Super Select, а также боковыми подушками, противотуманками, рулевым колесом с регуляцией по вылету и с кнопками управления аудиосистемой, легкосплавными дисками, климат-контролем и др., стоимость — от 2099 тыс. рублей;
• Intense с АКПП ценой от 2199 тыс. рублей;
• топовая Instyle, оснащенная двигателем мощностью 181 л. с. коробкой-автомат, кожаным салоном, электроприводом водительского сиденья, камерой заднего вида и ксеноновыми фарами, стоимость — от 2399 тыс. рублей.

Пикап (pickup) это

Слово «pickup» пришло к нам из английского языка, в нашем случае буквально оно означает «подцепить». Для многих такое определение может показаться грубым в отношении человека, поэтому это понятие можно охарактеризовать деликатнее.

Пикап – это способы и методы общения и обольщение представителей противоположного пола.

Способы и методы тоже разнообразны, они начинаются от внешнего вида пикапера и манеры говорить, а заканчиваются сложными схемами соблазнения. Чаще всего к нему прибегают парни, и цель их примерно одна – быстрое знакомство, минимум общения, денежных затрат и максимально короткий путь к близости. Именно поэтому так важна психология, зачастую соблазнение сводится к психологическому манипулированию, направленному на объект обольщения.

Для достижения успеха в этом ремесле создаются целые школы, в которых мужчин и женщин учат манерам настоящего пикапера, разбирают схемы подката и специальные уловки для знакомства.

Виды пикапа

И мужчины, и женщины прибегают к соблазнению хотя бы раз в своей жизни. Различие состоит в осознанности пикапа: у кого-то он очевидный и основан на тренингах и самообучении, а кто-то действует по обстоятельствам и заранее не готовится к знакомству.

Мужской

Мужской пикап рассчитан на быстрое знакомство с привлечением минимума ресурсов. Чаще всего его цель – интимная близость, лишь в редких случаях за ним скрывается желание серьезных отношений.

Внутренняя кухня пикаперов может шокировать многих представительниц прекрасного пола, у них существует специфическая терминология, специальные схемы подката и уловки для женщин.

Вот некоторые из них:

ТФН – типичный фрустрированный неудачник. Один из терминов, применяемых на тренингах, означает молодого человека, испытывающего проблемы с противоположным полом. Часто на занятия приходят парни именно с такой характеристикой. Поле – место, где «охотится» пикапер. Часто это кафе, бары, метро, те места, где есть большое скопление девушек

Начинающие пикаперы оттачивают на дамах свое мастерство, часто под пристальным вниманием тренера. Б-Д – ближе-дальше

Популярная техника, в которой они проявляют интерес к незнакомке, а затем делают вид, что она ему не интересна. Повторяется этот метод соблазнения несколько раз, как бы «раскачивая» эмоциональное состояние девушки. Крышеснос. Метод соблазнения с оригинальным названием, означает особый способ времяпрепровождения, производящий на девушку неизгладимое впечатление. Одно из главных оружий в руках опытного мастера. БГ – этот термин настоящих пикаперов расшифровывается как «бредогенератор» и означает непрекращающуюся болтовню. Главное в этом методе обольщения – не давать даме передышку и заполнять разговорами все паузы.

Мужской пикап – целая наука, со своими терминами, правилами и законами, нацеленными на внимание и симпатию со стороны женщин

Женский

Многие считают, что пикап – исключительно мужская сфера и женщины не изучают искусство соблазнения. На деле прекрасный пол также изучает приемы привлечения внимания сильного пола, однако их средства и цели отличаются от мужских.

Внимание женщин направлено на долгосрочный союз, они крайне редко ищут партнера для кратковременной связи. Девушки также могут ходить на курсы и тренинги по соблазнению, но термин «пикаперша» они не используют

Как бы они это не называли, у них тоже есть свои приемы и лайфхаки, обещающие удачное знакомство:

• Не знакомьтесь вместе с подругой. Выход «на охоту» с подружкой может окончиться ничем, так считают известные тренеры по знакомству с мужчинами. Лучше предпочесть одиночество и почитать за столиком в кафе книгу, так больше вероятности, что мужчина «клюнет».
• Поработайте со взглядом. Парни не любят откровенно призывающий взгляд, многие могут расценить это как доступность.
• Не висните на ухажере. Если объект обольщения выбран, следует уделять ему не намного больше внимая, чем остальным людям в компании. Мужчина должен быть уверен, что сам завоевывает вас.
• Научитесь прикасаться правильно. Прикосновения к потенциальному партнеру должны быть легкими и ненавязчивыми, они будоражат намного сильнее, чем глубокое декольте.
• Подавайте сигналы. Мужчина должен думать, что именно он инициатор знакомства, поэтому сигналы должны быть едва уловимыми и не навязчивыми.

Девушки могут также пикапить парней, но цель их пикапа чаще сводится к созданию серьезных отношений, поэтому и методы достижения желаемого у них немного другие.

Отечественный

С УАЗ «Патриот» могут посоревноваться пикапы всех моделей. Однако российские автолюбители предпочитают эту машину, т. к. она является самой доступной в данном сегменте. Стоимость такого авто в среднем находится на уровне 590 000 рублей. Это самый дешёвый вариант. Такая цена обусловлена тем, что производят УАЗ в России. И он является единственным в своём роде отечественным пикапом.

По своим характеристикам он почти не отличается от обычной линейки «Патриотов». Единственная особенность – наличие габаритного отсека для грузов, который может выдержать максимум 800 кг. К плюсам этого авто можно также отнести:

• высокую проходимость;
• в линейке моделей УАЗ (пикап) есть варианты с турбодизельным двигателем.

Есть, конечно, и отрицательные моменты: низкое качество некоторых комплектующих машины УАЗ. Отсюда и нередкие поломки с заменой этих деталей. В связи с этим на вторичном рынке авто можно встретить пикапы от УАЗ за цену гораздо ниже, нежели стоимость новой машины.

Пикапы всех моделей пользуются популярностью на мировом автомобильном рынке. На дорогах российских городов встретить их можно довольно редко. Обычно их покупают любители длительных и экстремальных путешествий, а также фермеры и предприниматели, которым необходимо перевозить свой товар.

Что значит пикапить

Пикапить – значит соблазнять и очаровывать представителя противоположного пола. Это редко происходит спонтанно, чаще пикапер намеренно выбирает поле своего действия и заранее высматривает «жертву». Поле может быть разным, от ночных клубов до социальных сетей. При живом общении пикапить гораздо проще, есть зрительный контакт, возможность соблазнять с помощью жестов и мимики.

Пикап мастера чаще преследуют одну конечную цель – близость. Начинающие пикаперы довольствуются номером телефона. Часто дальше дело не идет, и мужчина не перезванивает своей «добыче», воспринимая разговор с представительницей противоположного пола как тренировку и затачивание своих навыков обольщения.

У пикапа есть свои этапы, ведущие к конечной цели:

Определение цели. Первым делом мастер соблазнения ищет цель. Он выбирает незнакомку, исходя из своих намерений: отточить знания, полученные на тренингах, или сблизиться с девушкой и развить отношения. Привлечение внимания. Дальше мужчина использует все свои знания и умения. Каждый будет работать с тем способом, который выходит у него лучше всего. Это может быть особый взгляд, фраза или определенное действие в сторону объекта обольщения. Знакомство

Как только внимание приковано к нему, мужчина старается всеми способами заполучить номер телефона незнакомки, используя импровизацию, обаяние или заранее подготовленные фразы. Сближение

Девушку нужно лучше узнать, это пригодится в построении дальнейших отношений. Пикаперы задают личные вопросы и стараются внимательно слушать. Отношения или интимная близость. Часто близостью все и заканчивается, но некоторые мужчины преследуют другую цель и заводят серьезные отношения.

Главное в пикапе – инструменты обольщения. Они определяют успех или неудачу, их подбор зависит от конкретного человека и целей пикапера

Некоторые представительницы слабого пола любят ухаживания, для других большую роль играет внешний вид мужчины или то, как он говорит, поэтому для каждого пикапера важно подобрать свой способ и стиль, с которым он сможет обольстить девушку

История

Первые развозные пикапы с небольшой платформой для перевозки мелких партий грузов на базе легковых автомобилей с ДВС появились в начале XX века в Европе и в США. Во второй половине 1910-х годов крупнейшие американские автомобилестроительные фирмы Ford, Dodge и Chevrolet развернули их массовую конвейерную сборку.

На протяжении 1910—1970-х годов пикапы считались сугубо утилитарными автомобилями, прежде всего, необходимыми фермерам и мелкому бизнесу, и в качестве вспомогательных развозных грузовиков транспортным, сервисным, строительным и дорожно-ремонтным компаниям.

В Европе кузов типа пикап стал сравнительно распространённым перед Первой мировой войной. Ранние пикапы часто использовались и в военных целях, так на их базе оборудовали передвижные радиостанции, кареты скорой помощи и штабные автомобили.

В межвоенный период 1920—1930-х годов на пикапы начали устанавливать пулемёты и зенитные, а позже и противотанковые орудия. После Второй мировой войны пикапы в Западной Европе стали делать преимущественно на базе малолитражных автомобилей, часто с передним приводом.

В СССР первые серийные пикапы появились в 1930-е годы. Это были полутонные модели ГАЗ-4 и ГАЗ-М415, производившиеся на Горьковском автозаводе по лицензии американской компании Ford. После Великой Отечественной войны массовое производство пикапов в СССР возобновлено не было, хотя в семействе «Москвич-400» предусматривалось коммерческое шасси, пригодное в том числе и для установки небольшой грузовой платформы, однако реально на нём выпускался только фургон и аэродромный пускач. На базе внедорожников ГАЗ-69 и УАЗ-469 экспериментальные пикапы были созданы, но реально не выпускались — в серии был только полноприводный грузовик c кабиной над двигателем и с обычной трехбортовой платформой УАЗ-450, а позже заднеприводный (4х2) УАЗ-451 и полноприводный УАЗ-452 (после 1985 года УАЗ-3303).

В конце 1980-х годов, с развитием кооперативов, пикапы мелкосерийно выпускались на базе таких моделей, как «Москвич-2140» и «Запорожец» (ЗАЗ-968П).

В Азии наиболее распространены компактные пикапы, в том числе в полноприводном исполнении, которые популярны, прежде всего, на Ближнем Востоке, а также в Юго-Восточной Азии и в Африке. В Австралии традиционно пользуются спросом легковые пикапы на базе местных полноразмерных легковых автомобилей марок Holden и Ford.

В России пикап как тип коммерческого кузова пользуется крайне ограниченным спросом из-за конкуренции с бортовыми LCV, например, с Газелью.

В то время как в Соединенных Штатах и ​​Канаде большинство пикапов используются в основном для пассажирских перевозок, сельского хозяйства и коммерческого использования, пикапы также используются в правоохранительных органах, военных, пожарных службах и гонках.

В Южной Африке пикапы используются в качестве патрульных транспортных средств полицейской службой Южной Африки.

Наиболее популярный

Одним из самых популярных пикапов сегодня считается Ford F-150. Особенно его полюбили в Америке. Характеристики этого авто не слишком отличаются от остальных вариантов. Однако подкупает прекрасный баланс таких качеств, как динамика работы, надёжность и цена. «Форд»-пикап (все модели) в базовой комплектации всегда оснащается бензиновым двигателем. Но при желании за дополнительную плату есть возможность установить Ecoboost – наддувный агрегат, который позволяет развить мощность до 365 л. с.

Ford F-150 имеет различные модификации:

• SVT Raptor предназначен для ралли. Его двигатель способен развить мощность до 411 л. с. В дополнение ко всему эта модель оснащена уникальными амортизаторами Fox Racing Shoxx. С их помощью поглощаются все ударные нагрузки, даже те, которые равны нескольким тоннам.
• Нередко в продаже появляются юбилейные модификации F-150. Некоторые отличаются улучшенной отделкой, другие – наличием уникальных аксессуаров или же тюнингованных компонентов.

«Форд»-пикап (все модели без исключения) пользуется большой популярностью на российском рынке. Особенно востребованы такие машины у любителей путешествий и фермеров.

Топ-4. Volkswagen Amarok I

Рейтинг (2020): 4.28

Учтено 468 отзывов с ресурсов: Авто Mail.ru, AUTO.RU, Drom.ru

• Номинация

  Самый надежный пикап

  Безупречное качество сборки, неприхотливый и выносливый мотор, неубиваемая подвеска, высокое качество ЛКП гарантируют лучшую долговечность модели в сравнении со всеми участниками рейтинга.

• Характеристики
  • Средняя цена: 3500000 руб.
  • Страна: Германия
  • Объем двигателя, л: 3.0
  • Мощность ДВС, л. с.: 224
  • Грузоподъемность, кг: 938
  • Клиренс, мм: 192
  • Расход топлива, л/100 км: 8.3

Немецкий пикап способен составить хорошую конкуренцию популярной модели Toyota Hilux VIII, даже несмотря на более дорогой ценник и меньшую грузоподъемность. Машина не просто надежная – качество сборки и комплектующих просто не имеет нареканий. Рамный пикап отлично справляется с бездорожьем – пересечь пахоту для него не является проблемой. При этом он великолепно держит трассу и в управлении ведет себя не хуже знаменитого Туарега. Просторный салон некоторые считают излишне простым. Не по душе владельцам и стоимость обслуживания – в России цены на сервис этого авто, откровенно говоря, кусаются. В противовес этому можно отметить высокий уровень безопасности, который обеспечивается, в том числе и благодаря конструкционному усилению рамной платформы этого пикапа.

Плюсы и минусы

• Презентабельный внешний вид
• Высокая грузоподъемность
• Проходимость и управляемость
• Усиленная рамная платформа

Дорогое обслуживание

Топ-7. Great Wall Wingle V

Рейтинг (2020): 4.00

• Номинация

  Лучшая цена

  Главный козырь этой модели – цена. Она привлекательнее даже в сравнении с отечественным пикапом УАЗ. Разница составляет немногим менее 300 тыс. рублей.

• Характеристики
  • Средняя цена: 814000 руб.
  • Страна: Китай
  • Объем двигателя, л: 2,2
  • Мощность ДВС, л. с.: 106
  • Грузоподъемность, кг: 865
  • Клиренс, мм: 194
  • Расход топлива, л/100 км: 9,7

Хороший среднеразмерный пикап можно приобрести в России по самой доступной цене. Объяснение такой дешевизне простое – рынок замер в ожидании захода Wingle VII, который в Китае вот уже второй год бьет все рекорды по популярности. Появление обновленной модели было анонсировано в начале года, но сроки постоянно переносятся, что только подогревает интерес

Из-за этого на пятерку мало кто обращает внимание, и совершенно напрасно. Недорогой, но добротно собранный салон, полноприводная трансмиссия с дифференциалом Part-Time, вместительная платформа на мощной раме – неплохо для лучшей цены на рынке

Из недостатков – морально устаревшая модель и практически вертикальная спинка для задних пассажиров.

Топ-2. Fiat Fullback

Рейтинг (2020): 4.40

Учтено 6 отзывов с ресурсов: Drom.ru

• Номинация

  Современный дизайн

  Этот пикап демонстрирует великолепные дизайнерские решения, которые не способен предложить ни один из участников.

• Характеристики
  • Средняя цена: 2100000 руб.
  • Страна: Италия
  • Объем двигателя, л: 2.4
  • Мощность ДВС, л. с.: 154
  • Грузоподъемность, кг: 900
  • Клиренс, мм: 200
  • Расход топлива, л/100 км: 7.2

Встретить на дороге пикап с логотипом итальянского Fiat– большая редкость. Тем не менее его участие в рейтинге определили три вещи: стоимость, современный интерьер салона авто и его тяговые характеристики. Пожалуй, это самый симпатичный и экономичный пикап, цена которого (учитывая, что машина европейского качества) более чем привлекательна. Большой выбор аксессуаров позволит владельцу придать индивидуальность своей машине. Добавьте сюда полный привод с блокировкой дифференциала и маленький для такого авто радиус разворота (5,9 м). Вдобавок легкий алюминиевый мотор может компоноваться как механикой, так и АКПП. Пикап выдает хорошие тяговые характеристики – крутящий момент составляет 380 Н*м, и это при оборотах на уровне 2,5 тыс.

Топ-8. JAC T6

Рейтинг (2020): 3.95

• Характеристики
  • Средняя цена: 1450000 руб.
  • Страна: Китай
  • Объем двигателя, л: 2.0
  • Мощность ДВС, л. с.: 177
  • Грузоподъемность, кг: 820-900
  • Клиренс, мм: 198-216
  • Расход топлива, л/100 км: 7.5

Этот пикап демонстрирует самый экономичный расход среди китайских моделей. По своим размерам JAC T6 практически соответствует более дорогому Toyota Hilux. Имея надежную раму и приличную грузоподъемность, он уступает по оснащенности более дорогим маркам. Задняя подвеска на листовых рессорах с неразрезным мостом выглядит крайне устаревшей. Однако по качеству сборки полноприводный пикап довольно неплох и зарекомендовал себя на просторах России как достаточно практичный и выносливый агрегат. При этом дизельные модели отличаются большей грузоподъемностью и высоким клиренсом.

Плюсы и минусы

• Привлекательная цена
• Экономичный расход
• Богатая комплектация

• Механическая трансмиссия
• Нет подогрева сидений
• Слабая печка

Краткие технические характеристики и цена

Целую нишу на отечественном рынке занимают китайские пикапы, модельный ряд в России предлагается достаточно широкий. Китайская техника уже давно и прочно закрепилась на отечественном пространстве. Новейшие модели китайских автомобилей наделены хорошими характеристиками и надежностью, и вдобавок они предлагаются по неплохим ценам. Китайские пикапы, модельный ряд в России — это, по сути, целый сегмент автомобильного рынка. Первые авто такого типа появились в 2002 году, однако тогда они чаще вызывали улыбку, чем желание их купить. Современные же авто вполне интересны. Китайские пикапы модельный ряд в России, рассмотрим наиболее интересные варианты. В данном разделе даны краткие характеристики китайских пикапов с фотографиями.

Китайские пикапы модельный ряд в России в 2020 году Краткие технические характеристики и цена

FIAT Fullback

Собираемая на том же заводе, что и Mitsubishi L200, эта модель пикапа имеет в активе вполне современные агрегаты. Fullback стал самым дешевым на российском рынке пикапом с «автоматом». Грузоподъемность его относительно невелика: от 565 до 580 кг в зависимости от семи комплектаций. Полная масса — 2495 кг.

На российском рынке пикап представлен в двух модификациях:

• мощность первой версии составляет 180 л. с., КПП — автоматическая на 6 скоростей, расход топлива 7,2 л/100 км, максимальная скорость — 177 км/ч.;
• мощность второй версии — 150 л. с., КПП — механическая на 6 скоростей, расход топлива — 6,4л/100 км, максимальная скорость — 169 км/ч.

Как мы видим, выбор пикапов на российском рынке есть, хоть и достаточно скромный. Стоит отметить, что такой автомобиль не подойдет в качестве семейного и вряд ли удовлетворит любителей скорости. Пикап относится к отдельной категории рабочих автомобилей, покупка которых полностью себя оправдает при реализации потенциала такой машины.

Топ-3. Toyota Hilux VIII

Рейтинг (2020): 4.28

Учтено 1704 отзыва с ресурсов: Авто Mail.ru, Drom.ru

• Номинация

  Высокая популярность на рынке

  В прошлом году на первичном рынке России было реализовано 3180 пикапов Toyota Hilux. Это в 4,5 раза больше, чем у его ближайшего конкурента Amarok.

• Характеристики
  • Средняя цена: 2800000 руб.
  • Страна: Япония
  • Объем двигателя, л: 2,4
  • Мощность ДВС, л. с.: 150
  • Грузоподъемность, кг: 1240
  • Клиренс, мм: 227
  • Расход топлива, л/100 км: 7,3

Данный пикап по праву считается самым популярным во всём мире, и Россия – не исключение. В 8 поколении этих автомобилей значительно улучшены все технические характеристики – более жесткая стальная рама, независимая двухрычажная подвеска, усовершенствованная ходовая часть, парктроники. Это делает транспортное средство не только надежным и безопасным, но и проходимым. Выносливый качественный мотор может работать в сложных условиях без перегрузок, идеально подходит для динамичного вождения. Из всех представленных на рынке пикапов эта модель по праву считается лучшей – мало кто предложит за такую цену соответствующий уровень безопасности, долговечности и выносливости ключевых узлов, определяющих максимальную проходимость и управляемость этой модели.

Плюсы и минусы

• Отличный запуск ДВС
• Шумоизоляция салона на хорошем уровне
• Грузоподъемность и вместительность

• Долгий прогрев зимой
• Нет камеры переднего обзора

История развития кузова Пикап

Миру известны автомобили, которые приводились в движение паровыми установками, напоминающие современный пикап, даже самоходные транспортные средства с “привязанной сзади корзинкой” у которых силовой агрегат был представлен в виде маломощного электромотора можно считать пикапом. Например, автомобиль Oldsmobile Box Body Runabout, который появился в 1904 году, отдаленно действительно напоминает современный пикап: имеет грузовую открытую платформу, бензиновый силовой агрегат, выпускался серийно, но все же имеет открытую кабину.

Oldsmobile Box Body Runabout

Сегодня мы поговорим именно о серийно выпускавшихся транспортных средствах, напоминающих именно современный пикап, у которого силовой агрегат был выполнен в качестве двигателя внутреннего сгорания.

Самые первые легковые автомобили с открытой грузовой платформой и закрытой кабиной, напоминающие современный пикап, появились в начале 20-го века в США и Европе. После 1915 года такие крупные компании как Ford, Dodge и Chevrolet начали серийно выпускать пикапы. В те годы пикап стал самым дешевым способом превратить легковой автомобиль в грузовик. Связана резкая популярность “грузовичков” с тем, что в Америке мелкому бизнесу, строительным компаниям и фермерам был просто необходим мелкий коммерческий транспорт. На пикапе можно было легко передвигаться как по асфальтированным дорогам, так и по пересечённой местности, при этом везти с собой необходимый груз. Недаром же английское pick-up и означает “подобрать”, “подвести” и т.д. Можно сказать что пикап, это та же самая легковушка, только у него вместо задней части, от конца передних кресел до конца кузова, располагается грузовое корыто. Такое решение оказалось не только дешевым, но и практичным.

Самым ярким примером пикапа того времени на мой взгляд является Chevrolet Light Delivery T (Truck) 1917 года выпуска. Этот автомобиль был оснащен 37-ми сильным бензиновым мотором, способным разогнать автомобиль до скорости 40 км/ч. Рама и шасси пикапа были усилены, а его грузоподъемность составляла одну тонну. Даже сначала выпуска автомобиля за него нужно было выложить порядка тысячи долларов.

Chevrolet Light Delivery T (Truck) 1917

Постепенно кузов модернизировался, компании с каждым годом делали пикап все доступным и практичным. Его популярность, несомненно, набирала обороты, особенно в Америке. Именно там этот тип кузова на сегодняшний день считается самым продаваемым.

В первой мировой войне пикапы стали чуть ли не самым необходимым ТС. На их базе выпускались автомобили для транспортировки военного оборудования, передвижные радиостанции, кареты скорой помощи и конечно использовались как штабные автомобили. В 1920-1930 годы на пикапы устанавливали пулемёты, зенитки и противотанковое оружие. Вы только представьте, какой из кузовов мог подойти лучше, чем пикап под такие задачи?

Dodge T202 VC3 с закрытой двухместной кабиной и установкой для спаренных зенитных пулемётов

Уже после второй мировой войны пикапы стали выпускать преимущественно на базе малолитражных автомобилей и даже появились первые модели с передними ведущими колёсами.

В дальнейшем, пикапы нашли свое применение и в правоохранительных службах, пожарных частях и даже гонках. В Советском Союзе с пикапами сложилось всё не так как хотелось бы. Выпущенные автомобили с таким кузовом можно пересчитать по пальцам.

В СССР первыми пикапами были модели ГАЗ 4 и М415, выпускавшиеся в 1930х годах по лицензии компании Ford. Силовой агрегат, устанавливаемый на эти модели, был способен развивать порядка 50 л.с., а его грузоподъемность составляла 500 кг. Выпускались эти автомобили вплоть до 1941 года. К большому сожалению, производство этих пикапов после Великой Отечественной Войны так и не было возобновлено.

ГАЗ М415

Стоит отметить мелкосерийное производство СССР таких пикапов как «Запорожец» (ЗАЗ-968П) и «Москвич-2140». Но практичность этих автомобилей оставляла желать лучшего. Например, у Запорожца даже не было никаких откидных бортов. Хотя заграничные аналоги на тот момент уже шагнули далеко вперед.

ЗАЗ-968П
Пикап “Москвич”