Ваз 2131 нива

Технические характеристики

Приспособить внедорожную Ладу Урбан, да еще и с 5 дверями, к городской среде оказалось не так-то просто: габариты, в сравнении с «трехдверкой», изменились. Длина, увеличилась до 4140 миллиметров, высота составляет 1640 миллиметров, а ширина 1690 мм. Промежуток между осями теперь составляет 2700 мм. Под капотом моторного отсека располагается стандартный мотор 1.7 литра с 8-клапанной системой газораспределения. На максимальной мощности, из двигателя удастся «выжать» 83 л.с. при 5 тысячах оборотов в минуту. Работает этот агрегат в паре с пятиступенчатой механической коробкой, которая ведет тягу на все 4 колеса. Альтернативы механической КПП на Ниве Урбан нет, и скорее всего не появится. Ускорение с нуля до сотни занимает в среднем 18 секунд, и максимально возможная скорость (на практике) упирается в предел 135 км/ч. Тут вовсю отражается «городское» происхождение обновленного внедорожника.

Средний расход 5-дверной Урбан Нивы в среднем составляет 9-9,5 литров на 100 километров пути. В городских условиях, он увеличится до 12 литров, а езда за городом, по шоссе и автострадам потребует в среднем восьми литров на 100 километров. Версия «Urban» оснащается трансмиссией полного привода с межосевым дифференциалом. Это дало возможность делить крутящий момент между мостами в равных объемах. Городскую версию, не лишили и традиционной «раздатки» с возможностью блокировать межосевой дифференциал принудительно. Есть информация о том, что впоследствии автомобиль будут оснащать электронной системой блокировки, вследствие чего органов управления станет меньше (на 2 рычага). Подвеска внедорожника осталась стандартной (это пружинная система на рычагах-поперечинах в передней части кузова, и гидравлические амортизаторы в задней). Управление модернизировано гидроусилителем.

Несмотря на то, что это полноценный внедорожник — покорять бескрайние лесные просторы без должной подготовки на удлиненной 5-дверной Ниве Урбан все так же не рекомендуется. История, где пятидверный автомобиль буквально «садится» на бугорок примерно в середине кузова актуальна до сих пор.

Интерьер

Нива приобрела новый вид и внутри транспортного средства. Здесь присутствует детально проработанный салон. Здесь можно заметить:

• многофункциональный руль (для Нивы это значительные изменения);
• увеличение боковой поддержки за счет анатомических передних кресел;
• ступенчатая центральная консоль;
• приборная панель имеет вид цветного дисплея с неплохим разрешением;
• широкий мультимедийный комплекс;
• большое центральное пространство для определенных элементов для управления ходовой частью;
• большие дефлекторы для климата.

В качестве отделочного материала используется ткань и пластик, а также ковролин. Индивидуальность новинки придает двухцветная ткань и окантовка пластика.

После представленного концепта люди стали оставлять хорошие отзывы о модели. Но как она покажет себя на практике пока не известно.

Универсальность

Нива — небольшая и компактная машина. Она пригодна как для эксплуатации в условиях мегаполиса, так и для движения по полевым дорогам, а то и без них. На ней можно и к Большому театру подъехать, и тушу кабанчика отвезти. Для тех, кому обычная трехдверная модификация кажется недостаточно вместительной, выпускается длиннобазная пятидверная модификация. А еще на базе Нивы тюнинговые ателье делали самые разные модификации, начиная от бронированных и заканчивая монстрами на колесах диаметром почти как задние колеса трактора «Беларусь». Мне приходилось встречать Нивы по всей Европе. Причем чаще, чем любую другую отечественную машину.

Нива даже может служить в полиции.

Нива даже может служить в полиции.

Фотографии модели в доступных цветах

Цена нового авто
517 200 руб.

Средняя цена б/у
400 000 руб.

Передние шины
175/80 R16

Задние шины
175/80 R16

Объем
1.7 л

Мощность
83 л.с.

Расход
9,9 л

Тип топлива
Бензин АИ-95

Трансмиссия
МКПП

Привод
Полный (4WD)

Кол-во мест
5 мест

Кол-во дверей
5 дверей

Клиренс
220 мм

Объем багажника
420 л

Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
⌘
+
Enter

Добавить к сравнению

Всего в сравнении

Спасибо за помощь
Вы выделили:

Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий

Комментарий (необязательно)

ОтправитьОтменить

Основные параметры

Размеры

Размеры кузова

Размеры салона

Размерности ходовой части

Вес и допустимые нагрузки

Объёмы

Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Двигатель

Расход топлива

Коробка передач

Рулевое управление

Подвеска / Ходовая часть

Подвеска

Диски

Шины

Тормоза

Экстерьер и внешнее оснащение

Фары

Боковые зеркала

Двери

Стёкла

Крыша

Аксессуары

Окраска кузова

Внутреннее оснащение

Руль и центральная панель

Исполнение салона

Сиденья

Электропакет салона

Доп. оборудование салона

Активные и пассивные системы безопасности

Подушки безопасности

Детская безопасность

Активная и пассивная безопасность

Электронные системы безопасности и контроля движения

Удобства

Микроклимат салона

Аудио системы

Дополнительные удобства

Сохранность автомобиля

Комплект водителя

Прочее

Сравнение Лада 4×4 2131 Нива с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Лада 4×4 2131 Нива и Chevrolet Niva

Лада 4×4 2131 Нива и УАЗ Хантер

Лада 4×4 2131 Нива и УАЗ Патриот

Лада 4×4 2131 Нива и Лада 4×4 2121 Нива

Лада 4×4 2131 Нива и Лада Калина Кросс

Продажа Лада 4×4 2131 Нива 1993-2019 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

591 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

610 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

639 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

639 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

654 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2017

400 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2016

395 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2016

420 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2014

299 999 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2013

250 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2011

150 000 q

Петрозаводск
4×4 2131 Нива 2004

99 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2006

120 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2012

229 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2013

359 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2003

149 000 q

Клин
4×4 2131 Нива 2005

102 782 q

Дубна
4×4 2131 Нива 2002

50 000 q

Москва
4×4 2131 Нива 2003

265 000 q

Москва
4×4 2131 Нива 2018

425 000 q

Покупка машины для различных условий эксплуатации

Если есть желание приобрести качественный агрегат, который можно использовать, как для бездорожья, так и для городских условий, то самым идеальным выбором будет Нива Шевроле. Здесь установлены более привлекательные системы безопасности, а также более комфортные сиденья. Да и просто с визуальной точки зрения, автомобиль выглядит гораздо привлекательней. Также стоит выделить, что новую Ниву не бросает из стороны в сторону на трассе, она гораздо устойчивей чувствует себя на трассе.

Несмотря на это, стандартная Niva имеет несколько явных преимуществ.

• Нива 4х4 тратит примерно на 2 литра меньше топлива, нежели автомобиль Нива Шевроле.
• Установлена очень простая и понятная техника.
• Имеется возможность воспользоваться лишь самыми необходимыми функциями, которые не ломаются в течение нескольких лет.
• Разница в ценовой политике с конкурентом, более 100 тысяч рублей.
• Niva 4х4 очень практична в использовании.

Безусловно, автомобили очень неплохие по многим показателям. Однако выбирать одну из моделей стоит не по его техническим характеристикам (поскольку они практически одинаковые), а по тому, для чего вам необходима машина. Если нужен вариант для городских поездок, то выбирайте Ниву Шевроле, для бездорожья, просто идеально подходит Нива 4х4.

Шевроле – отличный автомобиль, с великолепными характеристиками

Если вы желайте найти отечественный внедорожник, который бы мог достаточно качественно ездить не только по бездорожью, но и в городских условиях, то лучше всего выбрать модель Шевроле. Данная модель с визуальной точки зрения, также выглядит гораздо более привлекательно. Кроме того в этом отечественном авто установлены современные системы, которых нет в комплектации Нивы 4х4. Безусловно, существует и немало минусов. Однако стоит понимать, что такой автомобиль обойдется гораздо дешевле иностранных аналогов.

Большинство покупателей приобретают Шевроле Нива, по той причине, что она производит положительное впечатления с первого взгляда. Салон Шевроле Нива в данном случае действительно выполнен достаточно добротно. Если говорить о технической составляющей, то автомобиль Шевроле Нива имеет следующие особенности:

• Что касательно мотора, то в этом случае используется тот же агрегат, что и на обычной Ниве. Двигатель имеет объем в 1.7 литра, а максимальная мощность составляет 80 лошадиных сил.
• Крутящий момент, учитывая мощность двигателя, здесь достаточно неплохой, и достигает показателя в 127 Нм, при 4000 оборотах в минуту.
• Что касательно расхода топлива, то здесь нечем похвастаться. На сто километров пути по городу, он тратит 14 литров топлива.
• Безусловно, в данном случае имеется полный привод.
• Что касательно подвески, то она независимая с передней части и полунезависимая сзади.
• Что касательно езды по городским дорогам, то здесь не все так здорово, но вполне достойно. Однако по бездорожью машина едет гораздо лучше.

Благодаря этим характеристикам, Шеврале Ниву можно назвать практически универсальным вариантом. В случае если требуется найти качественный и надежный агрегат для дальних поездок, а также для путешествий по бездорожью, можно смело выбирать автомобиль Нива Шевроле. Данная модель может предложить неплохую функциональность и комфорт, как для пассажиров, так и для водителей. Несмотря на все эти плюсы, по асфальту автомобиль ездит не так здорово.

В случае если вы желайте получить экономичный двигатель для городских поездок, то эта машина явно не для этих целей. Тем не менее, здесь имеется практически неубиваемая подвеска, которая отлично покажет себя в самых сложных дорожных ситуациях. Невозможно обойти стороной комфорт в салоне. Безусловно, это не японский внедорожник, но здесь имеется вполне удобное водительское кресло, неплохой функционал и даже некоторые современные системы. Кроме всего прочего, достойного отечественного аналога, в настоящее время попросту не найти. Именно поэтому, данный внедорожник, можно назвать самым комфортным из всех внедорожников российского производства.

Масса и габариты.

Нива 2131 является рестайлингом модели 2121. Изменениям подвергся в основном кузов автомобиля. Он стал пяти дверным, чтобы обеспечить более удобную посадку пассажиров. Одновременно с этим увеличился полезный объем багажника. Все это привело к изменению габаритов. Длина авто увеличилась до 4240 мм, при этом ширина осталась прежней – 1680 мм. Из-за этого пришлось увеличить колесную базу. Теперь она больше ширины авто, чтобы обеспечить устойчивость при поворотах.

Нива 2131 – полноприводная и создавалась специально для езды по бездорожью. Поэтому клиренс увеличен до 228 мм. Это необходимо для преодоления кочек и неровностей.

Объем багажника Нивы теперь составляет 420 литров при сложенных сиденьях. Максимальный полезный объем – 780 литров. Полная масса автомобиля составляет 1350 килограмм. При этом автомобиль может дополнительно перевозить до 500 кг груза.

Продажа Лада 4×4 2131 Нива 1993-2019 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

591 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

610 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

639 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

639 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2019

654 900 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2017

400 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2016

395 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2016

420 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2014

299 999 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2013

250 000 q

Санкт-Петербург
4×4 2131 Нива 2011

150 000 q

Петрозаводск
4×4 2131 Нива 2004

99 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2006

120 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2012

229 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2013

359 000 q

Тверь
4×4 2131 Нива 2003

149 000 q

Клин
4×4 2131 Нива 2005

102 782 q

Дубна
4×4 2131 Нива 2002

50 000 q

Москва
4×4 2131 Нива 2003

265 000 q

Москва
4×4 2131 Нива 2018

425 000 q

Проходимость

А вот на бездорожье машина показывает неплохой результат. Даже на шоссейной резине, которой автомобиль оснащается с завода, внедорожник выбирается из любой «западни», будь это песок или мокрая грунтовка. Неплохо показывает себя «Нива» и на снегу. А расширить характеристики проходимости можно лишь путем установки более «злой», грязевой резины. В магазинах есть широкий ассортимент выбора покрышек для «Нивы». Это может быть истинно грязевая резина МТ, либо универсальная АТ, которая подходит как для асфальта, так и для бездорожья. Вдобавок, автомобиль может оснащаться силовым бампером с электрической лебедкой. Но обычно по такому принципу подготавливают трехдверные «Нивы».

ВАЗ 2131 Нива — обзор автомобиля

Lada 2131 Niva / ВАЗ 2131 Нива

ВАЗ 2131 представляет собой удлиненную «Ниву» (модификация 21213) с 5-дверным кузовом «универсал». Выпуск модели был налажен в конце 1993 года. В феврале 2009 года с конвейера АвтоВАЗ сошла 100-тысячная «Нива» 2131. Удлиненная на 500 мм колесная база позволила сделать комфортный 5-местный внедорожник с более просторным отделением для багажа. Так для сравнения, классическая 3-дверная «Нива» имеет багажный отсек, объемом 265 л, тогда как у 5-дверного ВАЗ 2131 эта цифра составляет 420 л, что на 155 л больше. И это неоспоримое преимущество для тех, кто ценит практичность. На базе удлиненной «Нивы» реализовывалось несколько моделей: ВАЗ 2131СП (автомобиль скорой помощи), Лада Бронто (инкассаторский бронемобиль), 3-дверный ВАЗ 2129 («Кедр») и минивэн «Надежда» (ВАЗ 2120).

Внедорожник «Нива» 2131 доступен в модификации с 1.7-литровым 8-клапанным двигателем. Базовая комплектация «Стандарт» предусматривает наличие ГУРа, возможность регулировки яркости подсветки приборов. Также имеются точечные ремни безопасности и полноразмерное запасное колесо. На фоне более именитых внедорожников с дорогой отделкой и богатой комплектацией автомобили «Нива» выглядят морально устаревшими. Но «Нива», это, прежде всего, доступные и простые в эксплуатации автомобили с выдающимися ходовыми качествами. Этим внедорожникам не нужна красивая обертка. Стоит отметить немаловажный факт, именно ВАЗ 2131 «Нива» стал первым автомобилем, покорившим высоту 5276 м в горах Тибета (Международная экспедиция «Тибет-99», 1999-й год).

Более развернуто про комплектации ВАЗ 2131 «Нива». В самом доступном исполнении Standart 5-дверный внедорожник укомплектован по умолчанию стальными колесными дисками R16 (+ шины Pirelli и полноразмерное запасное колесо), неокрашенными молдингами дверей, фарами с галогеновыми лампами, дневными ходовыми огнями, остеклением с легкой солнцезащитной тонировкой, розеткой нa 12V в салоне, передними электростеклоподъемниками, подготовкой под установку аудиомагнитолы. Список оборудования, имеющего отношение к безопасности, очень аскетичен — это антиблокировочная система, функция распределения усилий тормозов, вспомогательное торможение, крепления для инсталляции детских сидений. В варианте оснащения Luxe можно рассчитывать на 16-дюймовые легкосплавные диски, еще одну розетку 12 V в багажном отделе, а тaкже подогреваемые кресла первого ряда. Максимальная комплектация Luxe Кондиционер снабжается плюс ко всему системой охлаждения воздуха в салоне, в остальном все идeнтично предыдущей версии внедорожника. Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировками входят в опциональное оснащение ВАЗ 2131 «Нива».

История создания

Первая серийная модель авто «Нива», габариты которого относятся к категории внедорожников, вышла в 1977 году под индексом ВАЗ-2121. Машина выполнена в кузове «универсал», имеет три двери. Основным отличием от собратьев является наличие полного привода. Некоторые детали позаимствованы с «шестерки». Учитывая скромные технические параметры, стоит отметить высокие качества проходимости этого транспортного средства. Модификация настолько прижилась в народе, что все последующие вариации выпускались без существенных изменений в кузове.

Конвейерный выпуск ВАЗ-2121 продолжался до 1994 года. Конструкторы постоянно улучшали мотор, трансмиссию и прочие основные узлы. На смену данной модели пришел обновленный вариант внедорожника под марками 2123 и 2124. С 2006 года все модификации выпускаются под универсальным индексом «4 х 4».

Первый массовый внедорожник в мире

Модель Lada Niva – уникальный в своем роде легковой авто повышенной проходимости, он стал первым массовым внедорожником в мире, не имеющим рамную конструкцию, с независимой передней подвеской на пружинах.

Вазовский авто известен в других странах под иными названиями (Bognor Diva, Lada Cossack/ Bushman/ Sport и др.), с 2006 года модель переименована в Ладу 4х4.

В серийное производство компактный внедорожник ВАЗ-2121 был запущен в апреле 1977-го года еще в Советском Союзе, а в 1978-ом признан лучшим авто в своем классе, и получил золотую награду.

В настоящее время модель производится в трех- и пятидверном исполнении, также существует люксовая модификация Urban.

На автомобильном рынке российский ВАЗ существует около сорока лет, и до сих пор еще не потерял своей актуальности, имеет всемирное признание.

Основные комплектации автомобиля

Заводом поставляются 3 основные модификации автомобиля. Они имеют индексы 1,7, 1,7i  и 1.8. Все модели имеют одинаковый внешний вид, комплектуются пятиступенчатой коробкой передач, а по обозначениям можно понять, какой тип двигателя установлен на атвомобиль.

Нива 2131 1,7 комплектуется 4-х цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1,69 литра., который развивает максимальную мощность в 79 лошадиных сил. Двигатель карбюраторный, с цилиндрами диаметром 83 миллиметра, которые обеспечивают степень сжатия 9,3. Для авто рекомендуется использовать бензин АИ-92. Такой двигатель позволяет разогнаться до 100 километров в час за 25 секунд. Максимальная скорость не более 135 км/час.

Разновидность ВАЗ 2131 1,7i отличается тем, что имеет двигатель с измененной системой впрыска топлива. На него установлен инжектор, который обеспечивает равномерное обогащение топливной смеси и более быстрое ее попадание в цилиндр. Для нормальной работоспособности рекомендуется использовать топливо АИ-95.

Нива 2131 1,8 отличается от предыдущих версий тем, что на нее устанавливается двигатель с увеличенным до 1,77 литра объемом, что позволяет развивать наибольшую мощность и скорость. Увеличенный до 85 миллиметров ход поршня и большая камера сгорания позволили уменьшить степень сжатия до 8,4. Изменения позволили добиться увеличения мощности до 82л.с.

При этом максимальный крутящий момент вырос до 139/3200 оборотов в минуту. Но данный двигатель – карбюраторный атмосферник. Устаревшая система подачи топлива позволяет использовать бензин АИ-92. Максимальная скорость, развиваемая данным двигателем 137 км/ч. Время необходимое для разгона до сотни – 22 секунды.

Несмотря на все отличия в двигателях – они обладают одинаковым расходом топлива. В городском цикле он достигает 12,2 литра на 100 километров. Это достаточно большой показатель, поэтому на автомобиль устанавливается бак объемом 65 литров.

Ваз Нива 21214 2020 года

Внедорожник должен пройти кардинальное обновление. Среди основных изменений модели Лада Нива:

• переработанный внешний вид;
• улучшенная эргономика салона, шумоизоляция, а также материалы отделки;
• новая панель приборов;
• расширенный список опций для базовой комплектации;
• увеличенная гамма цветов кузова.

Что ждет в 2021 году

Автомобиль практически готов для продажи. Модернизированный внедорожник Лада Нива имеет преимущества по сравнению с конкурентами. Такими выступят: Рено Дастер или китайские кроссоверы типа Лифан Х50/Х60/Х70, Як С3, Джили Эмгранд Х7 или Чери Тигго 2.

Плюсы:

• отменная проходимость по бездорожью;
• небольшая цена;
• дешевые запчасти или обслуживание;
• улучшенная шумоизоляция.

Минусы:

• большой аппетит;
• архаичный мотор;
• пустая базовая комплектация;
• небольшой багажник;
• посредственная эргономика.

5-дверная «Нива»: технические характеристики

Под капотом автомобиля находится 1,7-литровый двигатель. Изначально он был карбюраторным. Максимальная мощность двигателя составляет 82 лошадиные силы. Этот же мотор устанавливался и на советскую короткобазную «Ниву». Как отмечают отзывы владельцев, 5-дверная «Нива» с этим мотором имела не самые лучшие характеристики динамики. Разгон до сотни занимал более 20 секунд. Расход топлива – около 14 литров на 100 километров. Ресурс двигателя составляет от 100 до 200 тысяч километров.

В 2000-х машина стала оснащаться уже инжекторным силовым агрегатом. По сути, это тот же двигатель, но уже с распределенным впрыском. Максимальная мощность агрегата – 83 лошадиные силы. Из положительных изменений – более экономичный расход топлива. Машина стала тратить на 1-2 литра бензина меньше. В плане динамики автомобиль немного улучшился, но заметных изменений владельцы не чувствуют. Чтобы разогнать этот автомобиль до сотни, требовалось около 19 секунд. А максимальная скорость составляет 137 километров в час. Впрочем, крейсерской является скорость в 80 километров в час. Как отмечают отзывы владельцев, на более высоких скоростях передвигаться на «Ниве» не очень комфортно.

Что касается трансмиссии, она была одна. Это пятиступенчатая механика. Дополнительно автомобиль оснащался раздаточной коробкой с понижающей передачей. Из недостатков отзывы отмечают большой шум коробки. Впрочем, эта проблема наблюдается практически у всех автомобилей марки ВАЗ.

Некоторые с целью экономии денег на топливо устанавливают на автомобиль газобаллонное оборудование. Как отмечают отзывы, машина отлично чувствует себя на газу. Так как мотор старой разработки, достаточно ГБО второго поколения. Расход на газу примерно одинаковый (может возрасти на полтора литра), а отдача мотора та же.

ВАЗ 2131 Нива — обзор автомобиля

Lada 2131 Niva / ВАЗ 2131 Нива

ВАЗ 2131 представляет собой удлиненную «Ниву» (модификация 21213) с 5-дверным кузовом «универсал». Выпуск модели был налажен в конце 1993 года. В феврале 2009 года с конвейера АвтоВАЗ сошла 100-тысячная «Нива» 2131. Удлиненная на 500 мм колесная база позволила сделать комфортный 5-местный внедорожник с более просторным отделением для багажа. Так для сравнения, классическая 3-дверная «Нива» имеет багажный отсек, объемом 265 л, тогда как у 5-дверного ВАЗ 2131 эта цифра составляет 420 л, что на 155 л больше. И это неоспоримое преимущество для тех, кто ценит практичность. На базе удлиненной «Нивы» реализовывалось несколько моделей: ВАЗ 2131СП (автомобиль скорой помощи), Лада Бронто (инкассаторский бронемобиль), 3-дверный ВАЗ 2129 («Кедр») и минивэн «Надежда» (ВАЗ 2120).

Внедорожник «Нива» 2131 доступен в модификации с 1.7-литровым 8-клапанным двигателем. Базовая комплектация «Стандарт» предусматривает наличие ГУРа, возможность регулировки яркости подсветки приборов. Также имеются точечные ремни безопасности и полноразмерное запасное колесо. На фоне более именитых внедорожников с дорогой отделкой и богатой комплектацией автомобили «Нива» выглядят морально устаревшими. Но «Нива», это, прежде всего, доступные и простые в эксплуатации автомобили с выдающимися ходовыми качествами. Этим внедорожникам не нужна красивая обертка. Стоит отметить немаловажный факт, именно ВАЗ 2131 «Нива» стал первым автомобилем, покорившим высоту 5276 м в горах Тибета (Международная экспедиция «Тибет-99», 1999-й год).

Более развернуто про комплектации ВАЗ 2131 «Нива». В самом доступном исполнении Standart 5-дверный внедорожник укомплектован по умолчанию стальными колесными дисками R16 (+ шины Pirelli и полноразмерное запасное колесо), неокрашенными молдингами дверей, фарами с галогеновыми лампами, дневными ходовыми огнями, остеклением с легкой солнцезащитной тонировкой, розеткой нa 12V в салоне, передними электростеклоподъемниками, подготовкой под установку аудиомагнитолы. Список оборудования, имеющего отношение к безопасности, очень аскетичен — это антиблокировочная система, функция распределения усилий тормозов, вспомогательное торможение, крепления для инсталляции детских сидений. В варианте оснащения Luxe можно рассчитывать на 16-дюймовые легкосплавные диски, еще одну розетку 12 V в багажном отделе, а тaкже подогреваемые кресла первого ряда. Максимальная комплектация Luxe Кондиционер снабжается плюс ко всему системой охлаждения воздуха в салоне, в остальном все идeнтично предыдущей версии внедорожника. Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировками входят в опциональное оснащение ВАЗ 2131 «Нива».

Комплектации

Новая Лада 4х4 2016-го года выпускается всего в двух комплектациях – это «Стандарт» и «Люкс».

Как и прежде, богатством оснащения автомобиль не отличается, в базовом варианте дополнительных опций практически нет.

Из всех наворотов можно лишь отметить:

• дверные брусья безопасности;
• крепление для размещения детского сиденья;
• иммобилайзер.

Колесные диски на машине – стальные, штампованные, R16, под капотом размещается полноразмерная запаска.

На стеклах с завода установлена атермальная пленка, обивка сидений – тканевая, в любой модификации предусмотрен гидроусилитель руля.

Купить Ладу 4х4 в автосалонах РФ можно от 465,7 тыс. рублей, и следует отметить, что с учетом бедной комплектации машина в 2016 году стоит недешево.

Lada Niva в исполнении Luxe дополнительно оснащается системами ABS, EBA и EBD, здесь предусмотрен обогрев передних кресел.

За дополнительную плату предлагается приобрести пакет опций 017, где покупатель получит автомобиль с кондиционером, но обогрева сидений в нем не будет.

Интерьер Нивы 2131

Внутренний вид авто прост, но функционален. Приборная панель с аналоговыми шкалами и тахометром достаточно информативна, читается легко за счет крупной оцифровки. Блок климатической системы, клавиши управления светом и обогревом заднего стекла расположены на центральной консоли. Данные элементы организованы компактно, и проблем с их использованием не возникает.

Главное преимущество Лада Нива 2131 4×4 – это вместительный салон. Передние сиденья не имеют профиля, но оптимальная жесткость и наличие валиков боковой поддержки обеспечивают достаточный комфорт. На автомобили устанавливаются оригинальные трансформируемые задние сиденья, которые позволяют в случае необходимости увеличить площадь багажного отделения.

Ровный пол и широкий проем способствуют перевозке крупногабаритных грузов. Запасное колесо располагается под капотом, что позволяет максимально сохранить полезное пространство. Модернизация данного автомобиля привела к тому, что в люксовых комплектациях появились кондиционер и электростеклоподъемники.

https://youtube.com/watch?v=AqE1udi31aE

Нива 4х4 – машина, которая не меняется!

Несмотря на то, что этот автомобиль с технической точки зрения достаточно серьезно отстает от большинства конкурентов, а также имеет не самый стильный дизайн, у него по-прежнему находятся свои покупатели. Большинство отечественных пользователей уже достаточно давно ругают машину за то, что она внешне не меняется на протяжении долгих лет. Однако стоит посмотреть на лидеров в этой отрасли. Ленд Ровер и Дефендер, за последние несколько лет практически никак не изменились, но считаются неувядаемой классикой. Может быть, стоит считать Ниву тоже именно таким классическим внедорожником?

Компания АвтоВАЗ, уже на протяжении нескольких лет обещает выпустить Ниву, в совершенно ином дизайнерском решении. Таким образом, относительно недавно на свет появилась Lada 4×4 Urban. Несмотря на выход этого автомобиля, внешне, он практически не поменялся, что вызвало волну негодования. Было бы лучше, если бы сама компания немного уделила внимания характеристикам прежней Нивы. Главные преимущества этого варианта следующие:

• Достаточно простой и нетребовательный двигатель объемом в 1.7 литра, который способен работать на мощности в 83 лошадиные силы.
• Коробка передач, это один из самых удачных элементов внедорожника.
• Функции внедорожника, он отрабатывает на все сто процентов, прежде всего благодаря надежному полному приводу.
• Расход топлива в данном случае несколько ниже, чем у Шевроле, и составляет 12 литров на 100 километров пути по городу.
• Короткая база, не позволяет ему комфортно чувствовать себя на асфальтированной дороге.

Ездить на Ниве по трассе очень непросто и крайне некомфортно. Всегда нужно достаточно серьезно удерживать руль, для того чтобы машина не совершала самовольных маневров. Благодаря укороченной базе, он может проехать буквально по любым сложным дорогам. Есть возможность приобрести автомобиль всего за 405 тысяч рублей. За эти деньги есть возможность завладеть вариантом с тремя дверьми и максимальной функциональностью. Безусловно, такой вариант способен порадовать практически каждого покупателя.

Даже, если выбрать авто иностранного происхождения, б/у, найти что-то, по такой стоимости, просто невозможно. Именно по этой причине, такой отечественный вариант может использоваться для всех, кто любит отправляться в долгое путешествие, на охоту или рыбалку. Кроме всего прочего, автомобиль одинаково комфортно себя чувствует по бездорожью, как летом, так и в зимнее время. Имеется возможность воспользоваться небольшими габаритами машины и легко выбраться, даже с самой сложной колеи. Безусловно, комфортности автомобилю явно не хватает. Причем это заметно, практически в каждой составляющей. Водительское кресло ужасное жесткое и неудобное, в особенности это сказывается, если отправиться в дальнее путешествие. Кроме всего прочего, здесь и речи не идет ни о каком климат-контроле, подогреве зеркал и водительского сиденья. Однако не стоит забывать, для каких целей внедорожник создавался изначально, а также учитывать низкую стоимость автомобиля и только потом делать окончательные выводы.

Подводим итоги

Итак, мы рассмотрели, что собой представляет полноприводная пятидверная «Нива». Из положительных сторон автомобиля стоит подчеркнуть:

• Простоту конструкции (соответственно, отремонтировать ее можно в большинстве случаев без помощи механиков).
• Проходимость. Уже в базовой комплектации есть блокировка и понижающая передача.
• Просторный салон (если сравнивать с короткобазной версией).
• Мягкая подвеска.

Но недостатки у данного автомобиля тоже присутствуют. Среди них необходимо выделить:

• Слабые моторы.
• Большой расход топлива.
• Кузов, склонный к коррозии.
• Плохая шумоизоляция.
• Плохая курсовая устойчивость.

Для кого подойдет этот автомобиль? «Нива» — это хороший выбор для тех, кому нужен простой и дешевый полноприводный внедорожник для езды вне асфальтированного покрытия. Именно под такие цели он в большинстве случаев и приобретается. Покупать машину и использовать ее чисто в городе нет смысла. Летом в ней жарко, она неповоротливая, ест много топлива. Для города лучше выбрать что-то из переднеприводного семейства ВАЗ (например, «десятку», которая будет дешевой в эксплуатации и более маневренной в городе).