Замена двигателя на автомобиле: особенности законодательства и необходимость регистрации в гибдд

Порядок оформления замены двигателя в ГИБДД

Таким образом, инструкция для оформления в ГАИ замены контрактного или любого другого двигателя выглядит очень просто и состоит всего из 2 пунктов:

1. Вы меняете сам двигатель в сервисном центре.

А вот свидетельство о регистрации транспортного средства менять не придётся, потому как в этот регистрационный документ с недавних пор не вносится номер двигателя.

Если мотор контрактный

Но если речь идёт о контрактном двигателе, ввезённом из-за границы, то, в ГИБДД после такой замены могут требовать таможенную декларацию, подтверждающую законность ввоза такого мотора на территорию РФ. Такое требование незаконно, но нередко практикуется в отделениях регистрации ГАИ.

В случае, если таковую требуют у Вас, то Ваша цель — получить письменный отказ (после написания письменного заявления, конечно же), после чего обращаться в суд для решения этой проблемы.

Но судебной практики по таким решениям практически нет. Именно поэтому в МРЭО ГИБДД на сегодняшний день по вопросу замены двигателя могут выдвигаться самые разные требования – от незаконных до абсурдных, и не только касательно контрактных моторов.

Также предлагаем ознакомиться с нашей специальной статьёй о замене двигателя на более мощный или с другими техническими характеристиками. В таких случаях Вам потребуется пройти весь формальный процесс официального внесения изменений в конструкцию авто.

Перечень документов и стоимость

Проводя замену одной из ключевых деталей машины, важно помнить, что после установки элемента последует его регистрация в уполномоченных структурах. Для этого гражданину надо иметь на руках максимально обширный пакет документов

Перечень может изменяться и дополняться в каждом конкретном случае, основываясь на обстоятельства дела, но существует обязательный список, который должен предъявить каждый соискатель. В него входят:

• паспорт владельца автомобиля, у которого проводится замена двигателя;
• заявление в Госавтоинспекцию;
• заключение о проведении технической экспертизы;
• техническая документация на новый двигатель, если его характеристики отличаются от стандартных показателей;
• договор покупки автомобиля;
• свидетельство о регистрации ТС;
• паспорт машины.

После установки двигателя надо подать документы для регистрации, а также приготовить средства для оплаты государственной пошлины. Максимальная стоимость стандартной процедуры обойдется в 2850 рублей.

Если вам просто надо заменить данные в ПТС, то сумма будет гораздо меньше — 350 рублей. Свидетельство о соответствии изменений нормам безопасности обойдется в 800 рублей налогового сбора.

Стоимость пошлины надо внести оперативно на предоставленный расчетный счет. Оплату разрешено проводить любым удобным способом — через банк, терминал или онлайн сервисы.

Если мотор без документов

Иногда граждане покупают детали авто с рук, что приводит к тому, что изделие может не быть документов. Если при установке двигателя на него нет необходимых бумаг, не стоит отчаиваться. Регистрация все равно будет проведена, но потребует от гражданина больше действий и беспокойства.

Когда при регистрации установленного нового двигателя у владельца машины нет нужного документа, надо предварительно обратиться в экспертную исследовательскую организацию, такую как НАМИ. Подобный центр занимается проведением экспертиз и идентификацией авто, двигателя и других конструкций. Чтобы получить необходимый документ , нужно обратиться в отдел «переоборудование ТС». Эксперты проведут сверку данных, выяснят, какой завод выпустил элемент, когда, в какой партии он числился. Все сведения будут зафиксированы в специальном заключении, которое числится официальным документом на территории РФ. Стоимость экспертизы двигателя устанавливается в зависимости от сложности и объема работ.

Своп двигателя на более мощный: особенности

Причины, по которым делается замена мотора, могут быть самыми разными. Если с представителями автоспорта и создателями выставочных эксклюзивов и так все понятно, то рядовые автолюбители  зачастую меняют силовой агрегат в следующих случаях:

• Когда имеющийся двигатель серьезно поврежден и стоимость его ремонта выше или сопоставима с покупкой другого контрактного ДВС, причем с лучшей производительностью;
• Отказ от доступных вариантов форсирования уже имеющегося мотора (так называемый «железный тюнинг», установка турбонаддува на атмомотор и т.д.) и замена агрегата на более мощный готовый аналог;
• Установка более производительной современной версии ДВС вместо устаревшего двигателя на конкретной модели авто (например, замена карбюраторного мотора на инжекторный);
• Имеется желание получить мощный автомобиль, при этом в ПТС останется мощность старого двигателя. Это приведет к снижению известного «налога на мощность» двигателя.

Итак, в любом случае, такая процедура потребует финансовых вложений (зачастую не малых), а также следует быть готовым к определенным сложностям с дальнейшим оформлением. При этом затраты на работы и  трудности дальнейшей  регистрации в разных ситуациях могут отличаться, причем значительно.

Все будет напрямую зависеть от объема работ и степени  вмешательства в  заводскую конструкцию ТС.  Другими словами, свап может быть разным. Например, если менять двигатель на более мощный, причем такой агрегат ставился на заводе на конкретную модель, тогда переделок будет меньше. Например, многие автолюбители практикуют замену мотора с рабочим объемом 2.0 на двигатель 2.5, при этом оба двигателя ставились в данный кузов на заводе.

Другое дело, если нужно, например, поставить японский 2jz на немецкую БМВ третьей серии или заменить роторный двигатель Mazda RХ-8 на более привычный поршневой силовой агрегат. В этом случае потребуется переделывать моторный щит, рассчитывать точки крепления опор ДВС, совмещать мотор и коробку передач и т.д.

С учетом ряда особенностей замена на мотор, который мощнее, но ставился на конкретную модель с завода, пользуется наибольшей популярностью. Более того, многие не регистрируют новый двигатель в соответствующих органах, при этом визуально отличить подмену сможет только эксперт. Это значит, что автомобиль, который уже стоит на учете, после свапа можно дальше эксплуатировать по назначению, а проблемы могут возникнуть только при перерегистрации ТС, выезде за границу через таможню и т.д.

Как правило, под более мощный мотор на машину ставится и подходящая к двигателю штатная КПП, все это монтируется на заводские или немного доработанные крепления. В ряде случаев может потребоваться заменить подрамник, приводы колес, систему охлаждения, а также проводку системы электронного управления и ЭБУ (моторную «косу» и блок).

Чаще всего, такие переделки выполняются с учетом того, что имеется так называемый «донор», то есть машина, с которой снимаются все нужные детали. Если же покупать ДВС и другие элементы новыми или б/у по отдельности, тогда данная операция потребует серьезных финансовых расходов. Дело в том, что может понадобиться замена дорогостоящего навесного оборудования, панели приборов и т.д.

Из всего вышесказанного можно понять, почему доработки с минимальным объемом переделок являются наиболее распространенными в СНГ. Для решения такой задачи  ДВС и комплектующие отдельно «подбираются» из расчета на то, что будет получено оптимальное соотношение мощности, при этом удастся максимально сохранить архитектуру автомобиля. Также предпочтительно использование заводских коробок передач в паре с новым мотором.

В результате на некоторых моделях авто удается реализовать свап таким образом, что двигатель и КПП устанавливаются на заводские опоры и крепления. В конечном итоге получается более мощная машина с фактически стандартной развесовкой и отсутствием глобальных переделок в подкапотном пространстве. Чаще всего добиться  такого результата можно в том случае, если ставить форсированную версию того же самого или похожего двигателя, который стоял на машине изначально.

Оформление замены двигателя в ГИБДД по новым правилам

7 октября вступили в силу уточненные правила регистрации автомобиля после покупки. Владельцам авто дали возможность установить в автомобиль новый мотор без подкрепления процедуры лишними действиями или документами.

С введением поправок замена двигателя на заводской не вызывает особых сложностей у автолюбителей. Если раньше владельцам ТС нужно было обращаться в ГИБДД, сейчас установку нового мотора согласовывать не нужно, но только если это агрегат с завода изготовителя, имеющий аналогичные характеристики. ГИБДД просто внесет сведения о новом двигателе в ПТС при очередной регистрации автомобиля. Остальные двигатели по-прежнему требуют согласования.

Замена на аналогичный

Регистрация двигателя при замене на аналогичный не нужна, но важно быть уверенным в том, что характеристики действительно не отличаются от заявленных. Рекомендуем возить с собой документы, подтверждающие приобретение мотора и его технические параметры

Замена двигателя с другими параметрами

Если у мотора другие характеристики, придется проходить регистрацию. Это необходимо, если изменился хотя бы один из показателей. В случае, если двигатель не устанавливался на эту модель заводом-изготовителем, необходимо заранее получить одобрение на внесение изменений в конструкцию.

Подайте в ГИБДД заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Получите положительное заключение. Обратитесь в автосервис, замените двигатель и получите сертификат соответствия. Далее пройдите техосмотр и получите для ТС диагностическую карту.

После этого с паспортом, ПТС, СТС, заявлением о внесении изменений в конструкцию, заключением лицензированной организации, заявлением о проведенных работах, сертификатом и диагностической картой идете в ГИБДД. Последний этап — получение свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности. Только с ним можно будет зарегистрировать замену двигателя.

Сколько это стоит:

• 500 руб. — выдача свидетельства о регистрации ТС;
• 350 руб. — внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС;
• 800 руб. — выдача свидетельства о соответствии конструкции.

Запишитесь на прием в Госавтоинспекцию в удобное время, отправьте заявление и оплатите госпошлину. Подготовьте документы и приезжайте на вашем транспортном средстве в выбранное подразделение Госавтоинспекции. Возьмите с собой оригиналы бумаг. После проверки инспектором оригиналов документов и вашего автомобиля вам будут выданы СТС, ПТС, регистрационные знаки ТС, внесены необходимые изменения в ранее выданные документы.

Что выбрать: замена двигателя на полностью новый или подержанный

Мы рассмотрели, как узаконить двигатель другой модели. Но что выбрать: покупку мотора с рук или нового? Последний вариант — самый надежный. У автовладельца будут все документы и гарантия. При покупке в автосервисах и у других автолюбителей нельзя быть уверенным в так называемой чистоте запчасти. Она вполне может быть украденной или снятой с угнанного автомобиля. Обезопасить себя можно, проверив авто по номеру двигателя на сайте ГИБДД.

Замена двигателя на контрактный

Контрактные двигатели — это моторы, привезенные из-за рубежа. Процедура их регистрации почти не отличается от стандартной. Единственное — сотрудник ГИБДД может потребовать таможенную декларацию. Поэтому советуем взять ее с собой на регистрационную процедуру.

Замена двигателя от другой машины

Как оформить двигатель от другой машины? Если он полностью аналогичен ранее установленному в авто, ничего делать не нужно. Если параметры другие, нужно пройти процедуру регистрации.

Покупая мотор с рук, проверяйте документы владельца, бумаги на запчасть, оформляйте сделку письменным договором купли-продажи. Новый двигатель устанавливайте в проверенном автосервисе.

Замена двигателя на авто – нужно ли регистрировать в 2020 году?

Замена двигателя на авто – нужно ли регистрировать в ГИБДД в 2020 году?

Долгое время открытым оставался вопрос: как регистрировать такой номерной агрегат автомобиля как двигатель, если потребовалась его замена. Порядок регистрации часто менялся. В 2018 году вышел очередной приказ МВД по данному вопросу, который актуален и сегодня.

Расскажем, когда требует замена двигателя оформление в ГИБДД в 2019-2020 годах, стоимость такой услуги, и на что необходимо обращать внимание при покупке машины с заменённым двигателем

Когда требуется регистрировать замену

Когда требуется регистрировать замену
В 2018 году вступил в силу Приказ МВД от 26.06.2018 № 399. Документ утвердил новые правила регистрации автомобилей. Была затронута и замена двигателя на авто. Нужно ли регистрировать в 2019-2020 годах? Ответ на этот вопрос зависит от причины замены. Здесь возможны 2 варианта:

• смена производится на ту же модель (по объёму и по мощности и модификации). Как правило, такая замена является вынужденной мерой, так как ресурс прежнего агрегата может быть исчерпан. Можно сразу внести изменения в ПТС, либо пойти по простому пути: ничего не регистрировать до продажи. Новый хозяин это сделает при постановке на учёт.
• смена на мотор другой модели, модификации, мощности или объема. Если хоть один символ в маркировке модели двигателя различается от штатной – это уже изменение конструкции. Ответ на вопрос: нужно ли регистрировать в ГИБДД замену – да.
  Рассмотрим оба вышеуказанных случая.

В модели двигателя мерседес 6 символов — 6 цифр. Модель 112921 двигателя стоит в ПТС, если двигатель установлен модель 112910, то произведено внесение изменение в конструкцию ТС и требуется оформление.

В модели двигателя европейской Хонда 5 символов. Модель K24Z3 двигателя стоит в ПТС, если другой двигатель установлен модели K24Z3, то внесение изменений в конструкцию ТС не было произведено и оформление не требуется.

Замена на подобный вариант

Если владелец машины меняет силовой агрегат на абсолютный только с другим серийным номером, то вопрос, как оформить замену двигателя в ГИБДД, не должен его беспокоить. С 2019 года нет необходимости срочно сообщать о его замене в МРЭО. Это относится как к случаям установки нового агрегата, так и если произошла замена двигателя на контрактный. Главное, чтобы совпадала модель, мощность и объём. Однако необходимо всё-таки иметь основные документы на новый двигатель. Это – Грузовая таможенная декларация (ГТД) и договор купли-продажи. На сегодня предоставлять в ГИБДД их не требуется. Но никто не может гарантировать, что требования закона не будут меняться со временем, и не будут вновь запрашивать ГТД и договор купли–продажи. Эти документы можно передать новому владельца машины.

Лучше при постановке на учёт сразу внести новые сведения о двигателе. Процедура будет выглядеть следующим образом:

• новый владелец машины приезжает в МРЭО, чтобы поставить автомобиль на учёт;
• проходит площадку досмотра;
• инспектор сверяет номер двигателя, и видит несоответствие с номером, указанном в ПТС.
• инспектор проверяет документы на двигатель и вписывает новый номер двигателя в акт осмотра
• новый владелец машины получает ПТС уже с другим номером двигателя (указывается в Особых отметках).

На этом процедура регистрации нового силового агрегата считается оконченной. Ничего сложного в ней нет, при этом ещё и дополнительных усилий не требуется.

Замена двигателя другой модели

Если владелец автомобиля по своему желанию решает усовершенствовать автомобиль (например, заменить двигателя на более мощный), то необходимо обязательно регистрировать эти изменения. Такая манипуляция будет считаться изменением конструкции, поэтому требуются предоставить документы для оформления в ГИБДД замены двигателя. В 2020-2021 годах также потребуется и разрешение на проведение подобной замены.

Необходимо перед установкой обратиться в лабораторию, которая имеет разрешение на оказание услуг по исследованию изменений в механизм машины. Получить заключение лаборатории. На первом этапе, документы для замены двигателя – это и есть указанное заключение. Его и следует предоставить в ГИБДД. Ведомство даёт своё разрешение. Только после этого допустимо производить замену двигателя. По окончанию работ следует повторная проверка в лаборатории с оформлением соответствующего протокола. Далее нужно пройти ТО.

ВСЕ В ОДНОМ МЕСТЕ!
НТЦ «АВТОЭКСПЕРТ»

• Изменение планировки салона
• Оформление внедорожного тюнинга
• Оформление ГБО
• Оформление замены двигателя
• Оформление изменения типа кузова
• Оформление фаркопа
• Техосмотр
• Сертификация услуг СТО в Новосибирске.
• СБКТС

+7-999-464-33-22+7-923-226-33-22Панфиловцев 60 оф. 12avtoexpertsib@ya.ru
Пн-Пт 10:00-20:00

Оформление замены двигателя ГИБДД

В 2011 году МВД РФ был оглашен приказ, который приравнивал двигатель автомобиля к иным безномерным деталям ТС. Это позволило отказаться от внесения номера движка в СТС и не отчитываться о его замене. Новшество усложнило процедуру расследования угонов машин, поэтому в 2017 году приказ дополнился корректировками. Теперь в большинстве случаев замену двигателя нужно регистрировать в ГАИ, учитывая при этом специфику ситуации.

Нормативная база

Двигатель считается самой сложной деталью автомобиля в плане конструкции, а его замена приводит к серьезным изменениям технических характеристик ТС. По всему миру действуют целые преступные сети, нацеленные на хищение запчасти с целью ее последующей продажи. По этой причине переустановка движка контролируется правоохранительными органами и подчиняется строгим законам.

Процедура оформления в ГИБДД замены двигателя регламентируется такими документами:

• ПП РФ №938 от 12 августа 1994 года с редакцией от 06 октября 2017 года;
• уже упомянутый Приказ МВД РФ №1001 от 24 ноября 2011 года с редакцией от 20 марта 2017 года;
• Приказ МВД РФ №605 от 07 августа 2013 года с редакцией от 06 сентября 2017 года;
• ТР Таможенного Союза 018/2011;
• Решение Комиссии ТС №877;
• ряд статей УК РФ.

Несмотря на видимую четкость положений, приведенных в этих документах, на практике все не так просто. Случается, что региональные исполнительные власти по-разному трактуют одни и те же моменты, что приводит к путанице или недопониманию.

Замена двигателя на аналогичный

Агрегат, дублирующий изначальную модель, зарегистрировать проще всего. Процедура не требует проведения различных экспертиз, так как конструктивные характеристики объекта не меняются. Процесс состоит из трех простых этапов – надо получить разрешение в ГИБДД, установить движок, подать соответствующие документы в ГАИ. Главное, перестраховаться на случай приобретения краденого двигателя для замены. Предпочтение следует отдавать новым изделиям с читаемым номером от проверенных организаций. Договоренность надо подтвердить чеком, актом передачи, техническим руководством. По возможности следует взять и сохранить данные продавца.

Двигатель поставлен другой модели

Использование движка с характеристиками, отличными от тех, что были у оригинальной модели, приводит к изменению технических данных ТС. Надежность машины меняется, поэтому придется подтверждать безопасность конструкции.

Процедура оформления замены двигателя в ГИБДД включает такие этапы:

• подача заявления с указанием намерения поменять конфигурацию ТС путем переустановки движка;
• проведение экспертизы на предмет изменений, получение заключения;
• подача заявления с заключением в ГИБДД с целью получения резолюции службы;
• проведение работ специальным сервисным центром или своими силами;
• оформление лицензии на обновленное ТС, заполнение декларации;
• проведение техосмотра с получением диагностической карты;
• подача полного пакета документов в отделение ГИБДД, получение свидетельства по факту согласованной конструкции.

Замена двигателя на полностью новый

Оптимальный вариант, избавляющий от рисков приобретения краденого имущества. В техническом плане действия водителя полностью повторяют те, которые уже были описаны. Чтобы оформить замену двигателя аналогичной модели в ГИБДД надо получить разрешение, провести сервисные работы, предоставить документы в ГАИ. При установке движка с отличными от первоначальных характеристиками придется проходить полный цикл действий с экспертными заключениями и техосмотром.

Замена мотора на контрактный

Чтобы поменять движок на запчасть, приобретенную за пределами РФ, придется пройти все те же этапы, которые характерны для замены аналогичной или отличной от оригинала модели. При этом инспектор ГАИ может запросить у водителя декларацию на изделие, подтверждающую прохождение товаром необходимой таможенной очистки.

Как проводится проверка изменений

Если результатом работ стала установка модели, аналогичной исходной, в паспорте транспортного средства просто ставится отметка о замене двигателя. Если машина в результате изменений приобрела новые технические характеристики, должна быть проведена тщательная проверка документов сотрудниками ГИБДД. По ее результатам оформляется, регистрируется и выдается на руки водителю свидетельство о том, что ТС соответствует требованиям безопасности. Номер этого документа вносится в ПТС, обеспечивая гражданину возможность использовать машину без ограничений. Если проверка по мнению сотрудников ГАИ не пройдена, они обязаны выдать письменный отказ с указанием причин такого решения.

Причины замены мотора

Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:

• Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
• Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.

Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.

Нужно ли в 2020 году оформлять замену двигателя в ГИБДД?

20 января 2011 года в Приказе МВД РФ №28 мотор признали безномерной деталью и отменили его оформление в МРЭО ГИБДД

Номер установленного двигателя перестали указывать в свидетельстве о регистрации ТС, как не имеющую особой важности информацию. Однако такая политика усложнила работу сотрудникам полиции, занимающимся расследованиями, связанными с кражей машин

Именно по этой причине в Приказ №1001 от  24.11.2008 были добавлены корректировки () Приказом №605 от 06.09.2017. Из внесенных правок в Административный регламент о порядке регистрации транспортных средств следует, что госорганы могут отказать в регистрации транспортного средства, если обнаружены признаки изменения идентификационных номеров узлов и агрегатов, в том числе и двигателя за исключением транспортных средств с изменой маркировки в результате естественного износа и ремонта.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-53-67 Москва; +7 (812) 425-62-04 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-29-86 Бесплатный звонок для всей России. По началу кажется, что разобраться, когда стоит проходить процедуру, а когда можно её избежать не сложно

Из Приказа следует, что в 2020 году государственная регистрация замены двигателя в ГИБДД не требуется, если поставлен аналогичный автомотор (мощность, конструктив, объем и т.д.) ввиду ремонта; и государственная регистрация обязательна, если поставлен двигатель с отличными от предшествующего варианта характеристиками

По началу кажется, что разобраться, когда стоит проходить процедуру, а когда можно её избежать не сложно. Из Приказа следует, что в 2020 году государственная регистрация замены двигателя в ГИБДД не требуется, если поставлен аналогичный автомотор (мощность, конструктив, объем и т.д.) ввиду ремонта; и государственная регистрация обязательна, если поставлен двигатель с отличными от предшествующего варианта характеристиками.

Узнать, необходима ли регистрация нового мотора полностью подобного старому можно по горячей линии МРЭО ГИБДД. Однако даже при получении устного разрешения на замену запчасти без последующей регистрации, стоит иметь в виду, что в дальнейшем владелец авто может переехать в другой субъект РФ или найти покупателя из другого Федерального округа, а также пожелать выехать за пределы России, где на этот же закон у исполнительной власти другие взгляды.

Факт укрывательства информации о поменянной автозапчасти может выявиться  при проверке сотрудниками технического надзора. Если такое случится, в 2020 году автомобиль имеют права забрать и эвакуировать на штрафстоянку до момента выяснения обстоятельств, а на владельца наложить штрафные санкции.

Еще одно неприятное последствие невыполнения нормы закона – это отсутствие возможности снять или поставить на государственный учет машину с неправильными документами. Не стоит думать, что продав автомобиль, Вы избавитесь от этой проблемы. Новый владелец узнает о недостатке приобретенного имущества во время его госрегистрации и сможет заявить на Вас в органы МВД как на мошенника, требуя возврата денег за автомобиль, а также компенсации нанесенного вреда.

Контрактный двигатель для авто: преимущества и недостатки

Наверное, главное преимущество контрактного двигателя заключается в том, что это всегда оригинальный агрегат. Требования к техническому состоянию автотранспортных средств в Европе и в Японии гораздо жестче, чем в нашей стране. ТО проводится регулярно, а изношенные детали своевременно меняются исключительно на оригинальные высококачественные комплектующие. В этих странах очень строго следят, чтобы автомобиль не нес угрозу для окружающих. Довольно часто за рубежом встречается ситуация, когда машину с пробегом выгоднее сдать в утиль и получить скидку на покупку новой машины, чем заниматься капитальным ремонтом двигателя.

Основные преимущества контрактных моторов:

• такие агрегаты включают только оригинальные узлы и детали;
• их ресурс выработан, в среднем, на 25-30%;
• они проходят профессиональную подготовку и квалифицированную проверку перед отправкой;
• цена на «контрактники» вполне адекватная.

В большинстве случаев контрактные двигатели продается со всем навесным оборудованием, что упрощает их установку на автомобиль.

Фирмы, занимающиеся поставкой контрактных ДВС, имеют современные стенды для диагностики силовых агрегатов и могут отбирать только лучшие варианты. После того, как такие моторы доставляются в Россию, производится замер компрессии в цилиндрах, а также еще одна их проверка в присутствии покупателя. Многие продавцы таких агрегатов предоставляют гарантию на проданные моторы.

К недостаткам покупки «контрактников» стоит отнести наличие определенных рисков. Даже те компании, которые уже зарекомендовали себя на рынке, не могут дать 100% уверенность, что двигатель после установки нормально запустится и автомобиль поедет без проблем.

Покупку контрактного двигателя нельзя сравнивать с приобретением автомобиля с пробегом, так как в такой машине присутствует уже эксплуатировавшийся мотор. Проверяя б/у автомобиль перед приобретением, покупатель может завести двигатель, послушать его работу, сделать компьютерную диагностику, проверить компрессию, оценить выхлоп, сделать тест драйв и т.д. В случае с контрактником все это становится невозможным, так как мотор не стоит на автомобиле.

Кроме того, покупатель не имеет возможности даже приблизительно выяснить историю такого мотора в контексте его поломок и аварий. Когда двигатель продается на разборке со снятием с автомобиля, есть возможность узнать историю машины (к примеру, о ДТП) по номеру кузова. По контрактному мотору такую информацию получить невозможно.

Если покупка «контрактника» была неудачной (двигатель не запускается или не подходит по модификации), то финансовые потери покупателя неизбежны.

Здесь не так важно, сколько стоит контрактный двигатель, потому, что он продается без установки. Владельцу автомобиля придется устанавливать и снимать «неудачный» мотор за свой счет, а такая работа стоит недешево.. Помимо затрат на снятие/установку нужно будет еще оплатить обратную доставку мотора продавцу

ДВС – это достаточно тяжелый и габаритный агрегат, для перевозки которого необходим подходящий транспорт, поэтому его перевозка тоже обойдется довольно дорого.

Помимо затрат на снятие/установку нужно будет еще оплатить обратную доставку мотора продавцу. ДВС – это достаточно тяжелый и габаритный агрегат, для перевозки которого необходим подходящий транспорт, поэтому его перевозка тоже обойдется довольно дорого.

Таким образом, существенный минус покупки контрактного двигателя заключается в том, что при неудачном стечении обстоятельств покупателю вернут только стоимость агрегата, а все расходы по его транспортировке и снятию/установке возмещению не подлежат.

Что будет если этого не сделать

Если не оформить в ГИБДД замену двигателя, это будет считаться нарушением ПДД, и водитель может быть оштрафован на сумму от 500 до 800 рублей.

Размер штрафа за подобное нарушение определён статьёй 12.1 КоАП РФ, регламентирующей ответственность за незарегистрированный в установленном порядке автомобиль.

Если окажется, что установленный двигатель раньше стоял на машине, которая числится в угоне, вашу машину могут отправить на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.

В ряде случаев в ГИБДД могут отказаться регистрировать ТС с новым двигателем. Это происходит, как правило, если номер двигателя стёрт или не соответствует указанному в ПТС.

Кроме того, отказ в регистрации автомобиля с новым двигателем может быть получен, если мотор является контрактным, т. е. снятым с автомобиля, который эксплуатировался за рубежом.

В этом случае ГИБДД может потребовать предъявить таможенную декларацию, подтверждающую правомерность ввоза такого двигателя в страну.

Следует помнить, что такое требование является незаконным и автовладелец вправе запросить письменный отказ для последующего обращения в суд.    

Таким образом, если вы заменили двигатель своего автомобиля на аналогичный, то регистрировать такую замену в ГИБДД не нужно: в этом случае процедура оформления ограничивается внесением соответствующих изменений в ПТС.

Если же старый двигатель меняется на мотор иной конфигурации и с другими параметрами, регистрация в ГИБДД является обязательной: несоблюдение такого требования грозит штрафными санкциями, предусмотренными административным кодексом.

Какие документы необходимы?

Если происходит такое техническое вмешательство, как замена двигателя аналогичным, никаких действий от владельца автомобиля не требуется. Допускается пользование авто без внесения регистрационных изменений.

Обратиться в ГИБДД и зарегистрировать установленный двигатель необходимо, если он имеет отличия по заводским характеристикам. При установке мотора, который отличается по мощности от стандартного для конкретной модели, необходимо обратиться в ГИБДД.

При этом потребуется два визита:

1. До установки нового мотора.
2. После внесения изменений.

При первом посещении нужно получить разрешение на переустановку двигателя. Второй визит проводится уже после внесения изменений в автомобиль. Необходимо получить Свидетельство о соответствии машины технике безопасности с новым мотором. Именно на основании полученного свидетельства будет проходить перерегистрация машины.

Форма и заполнение заявления

Потребуется заполнение двух заявлений:

1. Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Как выглядит бланк, можно узнать в приложении № 1 методических рекомендаций МВД N 13/5-8230. На лицевой стороне бланка заявления указывают:
   • ФИО заявителя.
   • Данные инспекции, в которую обращается водитель.
   • Технические данные об автомобиле (модель, VIN, номера).
   • Лаконичное описание планируемых изменений в конструкции ТС.

   Сотрудниками ГИБДД будет произведён предварительный осмотр автомобиля и оценка законности и безопасности планируемых изменений. В случае одобрения, инспектор подпишет заявление и с ним можно будет обратиться в сервисный центр для переоборудования авто.

2. Заявление на регистрацию ТС. Используется типовой бланк для регистрации ТС. Его выдают в ГИБДД.

• Скачать бланк заявления в ГИБДД о внесении изменений в конструкцию ТС
• Скачать образец заявления в ГИБДД о замене двигателя

Что за изменения?

Речь идёт о списке условий, на основании которых автомобиль не может быть поставлен на учёт в ГАИ. Если раньше основными требованиями были совпадение VIN-номеров на кузове и агрегатах, где такой номер выбивался при регистрации машины и указанных в документах, то на сегодня сверяются с внесёнными в документы номера двигателя, кузова, рамы и кабины.

Данный список условий содержится в статье 20 ФЗ О регистрации транспортных средств и предписывает буквально следующее в своей официальной трактовке:

Таким образом, двигатель на 2020 год не является номерным агрегатом, но при регистрации автомобиля номер мотора в обязательном порядке сверяется с указанными в документах.