Geely

Экстерьер

По словам производителя, автомобиль сделан в восьмибитном стиле, то есть, он выглядит технологично и, в то же время, просто, будто новый гаджет. Модель обладает лаконичным, но при этом максимально оригинальным дизайном, непохожим на тот, что имеют другие модели этой марки. С любой стороны она очаровывает резкими кузовными линиями, правильными пропорциями и гармонично совмещенными элементами. При создании автомобиля конструкторы стремились придерживаться стиля, соответствующего потребностям нового поколения потребителей.

Особенности внешнего вида:

• фронтальная часть имеет необычную радиаторную решетку, которая располагается достаточно низко и сделана в форме прямоугольника. Установлены головные оптические приборы в виде двух изящных «восьмерок» и зауженные дневные ходовые огни, основанные на светодиодах. Дополняет удивительный образ авто массивный бампер и воздухозаборник;
• В профиль привлекают внимания крупные распашные двери, сочетающиеся с многократно повторяющимися геометрическими акцентами. Центральной стойки нет, что тоже удивляет. Присутствуют стильные выштамповки на боковинах, придающие облику спортивности и ниспадающая линия крыши. Крыша представляет собой большую панель из стекла. Оборудованы компактные внешние зеркала с функцией обогрева и самостоятельного складывания. Колесные арки слегка выпирают, внутри их размещены 17-дюймовые легкосплавные диски с ярким рисунком. Вместо обычных дверных ручек предусмотрены выдвижные ручки;
• корма снабжена объемной дверцей багажного отделения с небольшим сильно наклоненным стеклом и патрубком системы выхлопа. Яркая оптика заходит на дверь багажника и на кузов. Стоит отметить наличие дополнительных огней, выполненных в виде песочных часов.

Джили Айкон 2019 получил абсолютно новый кузов, но на фото хорошо видно, что некоторыми элементами он напоминает британский Range Rover.

Gallery

Geel vs Ultraman Gaia

Geel II

Agul vs Geel II

Add a photo to this gallery

Ultraman Gaia Kaiju
Ultraman Gaia	Radical Destruction Bringer | Vision Dragon | C.O.V. | Geel | Apatee | Primary Mezard | Mezard | Bokurag | Gan-Q Code №00 | Gan-Q Code №01 | Tenkai | Anemos | Crabgan | Rezaito | C.O.V. II | Baby C.O.V. | Varsite | Mizunoeno Dragon | Wolf Gas | Psycho Mezard | Antimatter | Deents | Mother Deents | Algyuros | Imitation Ultraman Agul | Diglobe | Zonnel | Psycho Mezard II | Lilia | Geschenk | Candea | Pazuzu | Gomenos | Zonnel II | Geel II | Zoruim | Meemos | Enzan | Rukulion | Gokigumon | Kijuro Mato | Gan-Q Code №02 | Aeroviper | Syazac | Wolf Fire | Algona | X-Savarga | Queen Mezard | Phantom Ultraman Agul | Tigris | Tsuchikera | Pazgeek | Σ-Zuigul | Black Gamu | Satanbizor | Spirit Parasites | Bizorm | Izac | Super C.O.V. | Super Pazuzu | Blitz Blots | Tigris II | Shinryoku | Mokian | Shinigami | Zebub | Dobishi | Fishman | Kaiser Dobishi | Gomenos II | Geel III | Tigris III | Zonnel III | Syazac | Zogu
Ultraman Tiga, Ultraman Dyna, & Ultraman Gaia: The Decisive Battle in Hyperspace	Red Sphere | Satanbizor | King of Mons | Bajiris | Scylla
Ultraman Gaia: Gaia Again	Gakuzom | Baiakuhe | Zonnel II | Rinar
Tiga, Dyna, and Ultraman Gaia Novel: The Adventure in Hyperspace	Kaiser Gyrares XIII | King of Mons | Charija | Galra | Neo Geomos | Psycho Mezard | Chaos Jirak | Nosferu | Demon Gyrares XIV

Geely MK

Страна-производитель – тоже Китай. В отзывах отмечают, что ручная регулировка сиденья в эластичной отделке модели неуклюжая, и нелегко получить приличное положение. С другой стороны, автомобиль получает электрический контроль, делая его намного проще, плюс электрический люк на крыше заменяется не открывающейся панорамной крышей, дающей гораздо более воздушную атмосферу.

Хотя 1,8-литровый двигатель кажется адекватным, обеспечивая при необходимости разумный уровень ускорения. Это не только снижает потребление топлива на целый литр, до 5,9 литра на 100 км, но двигатель рвется, как злой зверь.

Автомобили Geely MK Cross, страна-производитель которых КНР, поставляются:

• с блоками и двойным сцеплением;
• режимами Sport и Eco;
• ручным управлением.

Ручное использование шестеренок выполняется путем сдвига селектора влево, а не вправо, к этому надо привыкнуть.

Размеры Geely Emgrand GT

Geely Emgrand GT- четырехдверный пятиместный седан D класса. Его габаритные характеристики составляют: длина 4956 мм, ширина 1861 мм, высота 1513 мм, колесная база 2850 мм, а величина дорожного просвета равняется 130 миллиметрам. Такой небольшой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для поездок по асфальтированным городским улицам и скоростным магистралям. Они неплохо держат дорогу, ввинчиваются в крутые повороты и даже могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.

Багажник Geely Emgrand GT может порадовать своим объемом. В стандартном положении, он готов предоставить 506 литров свободного пространства. Этого вполне хватит как для повседневных задач городского жителя, так и для дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Стоит отметить, что при всем этом, под полом грузового отсека скрывается полноразмерное запасное колесо.

Интерьер

Базовая тканевая или топовая кожаная отделка пятиместного салонного объёма во всех отношениях безупречная. В интерьере, дополненном элементами премиального стиля, доминирует практичность и тщательно продуманная эргономика.

Новый кузов предоставляет достойный уровень комфорта водителю и четырём пассажирам. В активе салона отличный обзор во всех направлениях, соответствующий внедорожному статусу уровень дорожного сервиса и систем безопасности, продвинутые характеристики современной штатной электроники.

• Передняя панель порадует потенциальных владельцев информативностью цифрового приборного щитка и расширенным функционалом широкоэкранного медийно-командного монитора центральной консоли.
• Небольшая часть элементов активации бортовых опций сосредоточена на лицевой поверхности спортивного мультируля.
• В нижней части торпедо расположен горизонтальный блок из двух регулируемых по производительности вентиляционных дефлекторов.

Конструктив низкого и широкого тоннеля включает в себя технический сектор с ручкой переключения силовой передачи, колодец для мелкоразмерной клади, несколько комфортообразующих органайзеров и совмещающий функцию крышки мини-холодильника удобный подлокотник.

Сервис передних кресел с полноценной поперечной поддержкой предлагает несколько регулировочных диапазонов, устройства для подогрева и вентиляции сидений. Умеренный комфорт трёх посадочных мест заднего дивана компенсируется просторным форматом, наличием наклона спинки и откидного подлокотника.

В новой редакции кросс-купе Джили Тугелла 2021 объём багажника увеличен с 326 до 446 литров. Предполагается возможность увеличения объёма за счёт частичного демонтажа задних сидений.

Что представляет собой Geely FY11

Эта модель впервые была объявлена как Geely FY11 в январе 2019 года, а уже в феврале вышла на внутренний рынок под именем Xingyue (названа в честь большого астероида Син Юэ, открытого китайскими астронавтами совсем недавно).

Позиционируется как компактный купе-кроссовер, выпускается на автосборочном предприятии в г. Нинбо, провинция Чжэцзян, КНР.

Новая марка создана на платформе CMA, на которой также построен Volvo XC40, является первым автомобилем компании Geely, имеющим эту базу.

В Китае машина производится в трех основных модификациях:

• 300T – базовая «мягкогибридная» версия с 48-вольтовым стартером-генератором, оснащаемая 3-цилиндровым турбодвигателем 1.5L, идущим в паре с 7-ступенчатой коробкой-роботом DCT и двойным «мокрым» сцеплением;
• 400T – флагманская модель с полноценной гибридной установкой, где бензиновый полуторалитровый движок L3 дополняется электромотором, силовой агрегат здесь идет в связке с той же роботизированной трансмиссией на семь ступеней;
• 350T – спорт-версия, наделяемая 4-цилиндровым двухлитровым двигателем и 8-ступенчатым «автоматом» от японского бренда Aisin.

Полногибридный вариант поставляется с двумя различными типами литий-ионной батареи — 11,3 и 15,2 кВт*ч (или 37 и 51 А*ч соответственно), с запасом хода на чистой электротяге до 56 и 80 км.

Во всех модификациях автомобили наделяются передним колесным приводом, в полноприводном исполнении кроссовер доступен только с мотором 2.0L и трансмиссией AT8.

History

Generation I

After C.O.V.’s rampage ended, Geel was drawn to the city and emerged from underneath the city and began to all destroy he saw around him. XIG was called in and used their assaults by air and land using Team Lightning and Hercules, but to no avail as Geel returned fire. Gamu Takayama, then transformed into Ultraman Gaia, and attacked Geel. While Geel tried his best, Gaia had him on the ropes he was quickly taken down by Gaia’s superior skills and thanks to XIG preventing him from using his energy balls. By firing at the orb on Geel’s under belly, Gaia finished off Geel with the Photon Edge.

Generation II

Months later in the middle of the night, Hiroya Fujimiya, as Ultraman Agul, awoke a second Geel under the ground of the Japanese country side, with the intentions of having Geel along with an army of monsters destroy humanity before the arrival of Zoruim. Then during the day when the massive monster surfaced it headed directly for the hospital in which Hiroya was resting at. In the chaos as the hospital tried to evacuate, Fujimiya saw the fear and terror the monster gave a young child whom looked at both Gaia and Agul as heroes. On a sentimental impulse, Hiroya then abandoned his plans and transformed into Agul. The huge creature dominated the blue giant, but when XIG’s Team Lighting flew in to act as back up, they distracted the Kaiju long enough for Agul to fire his Photon Crusher. The beam of energy smashed into Geel’s chest and blew the beast to pieces. The Determination of Agul

Generation III

Later on, as the Dobishi assaulted the Earth, a third Geel rose up to strike back. Unleashing on the mighty swarm with its energy blasts, the huge Earth monster annihilated thousands of the tiny insects. As the monster fought, the sky cast down one of the Kaiser Dobishi and the guardian was helpless as the insect-like creature spewed billions of the Dobishi insects on it. Roaring in agony, Geel fell over on its side and died. The Cry of the Earth Earth is Ultraman’s Star

Trivia

So far, the 3rd Geel plays a heroic role unlike the other 2 Geels.

Although not physically seen, Geel is one of the hibernating monsters to be awakened when Genegarg crashed on Earth. He was located in Siberia.

Фамильный стиль салона GS

Внутри машина оформлена как Geely Atlas, правда количество кнопок меньше, ведь машина дешевле. Уровень качества средний, собрано все более-менее достойно, а материалы только визуально неплохи. Пластик в нижних местах жесткий, а кожа – не кожа.

Автомобиль просторный, места явно больше чем в корейских хэтбеках. Спереди неплохие толстые кресла с легкой боковой поддержкой. Регулируются сиденья механически, только в топе появляется электрическая регулировка кресла водителя. Сзади простой диван с задранной центральной подушкой. Места хватает, но заняться пассажирам нечем.

К сожалению руль регулируется только по высоте. Сама баранка 3-спицевая с усечением внизу. Отторгает большая подушка руля. Кнопок на руле минимум. Виртуальную панель приборов к сожалению машина не получила, только классическая приборка с аналоговыми датчиками и центральным информативным дисплеем. Синяя подсветка шкал очень спорное решение.

Повторяет Атлас именно центральная консоль Джили Эмгранд ГС, главный элемент которой – 8-дюймовый дисплей. Мультимедиа поддерживает сопряжение со смартфонами, имеет неплохую навигацию, да и работает отлично для своего ценника. Дальше идет некий спуск к тоннелю, начинающийся с блока климат-контроля.

На тоннеле стильный рычаг КПП, слева от которого кнопка электронного стояночного тормоза, а справа кнопки переключения режимов езды.

Запишем машине в плюс наличие:

• панорамной крыши;
• бесключевого доступа;
• подогрева заднего дивана;
• камеры заднего вида;
• четырех подушек безопасности.

Багажник оказался маловатым, плюс высота погрузки слишком высока. В обычном положении отсек вмещает 330 литров, а откинув задний диван получится 1024 литра пространства.

Продажа Geely Emgrand EC7 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2016

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2016

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2015

285 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

349 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

345 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

230 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

385 000 q

Череповец

Emgrand EC7 2013

220 000 q

Череповец

Emgrand EC7 2013

240 000 q

Москва

Emgrand EC7 2016

640 000 q

Москва

Emgrand EC7 2013

320 000 q

Москва

Emgrand EC7 2012

360 000 q

Ярославль

Emgrand EC7 2014

259 000 q

Ярославль

Emgrand EC7 2013

319 000 q

Сафоново

Emgrand EC7 2012

300 000 q

Калуга

Emgrand EC7 2014

200 000 q

Калуга

Emgrand EC7 2016

550 000 q

Рязань

Emgrand EC7 2012

300 000 q

Запчасти и шины на Geely Emgrand EC7

Бампер передний Geely Emgrand 09-18 г. в. оригинал. EC7.

Цена 3 400 р.

Geely Emgrand (EC7): Фара L EMG седан 1067001211

Цена 5 950 р.

Бампер передний

Цена 3 350 р.

Крыло заднее правое Geely Emgrand EC7 2008-2016 Geely Emgrand, Emrand

Цена 10 000 р.

МКПП Джили эмгранд (коробка передач) новая

Цена 36 000 р.

Geely Emgrand (EC7): Фара L EMG HB 1067002009

Цена 4 500 р.

Статьи о Geely Emgrand EC7

Статьи об автомобилях Geely Emgrand EC7 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Тест-драйв Geely Emgrand EC7. «Еврокитаец»;
Geely Emgrand EC7 — не новичок на российском рынке, да и мы уже писали в свое время об этом автомобиле, когда он только появился. С тех пор прошло достаточно времени, а Emgrand за это время кое-чего добился. В прошлом…

Тест-драйв Geely Emgrand от Drom.ru. Чем порадует «китаец» за 539 000 рублей?;
Едет? Да, безусловно. Тормозит? Ну, как-то тормозит. Руль вращается, педали нажимаются, передачи переключаются. Да, ещё сиденья кожаные и «магнитола» с большим экраном, SD-карточкой и miniUSB-входом. На этом описание…

Новости о Geely Emgrand EC7

В Россию вернулся известный китайский бюджетный седан;
26 сентября Geely объявила о старте продаж компактного седана Geely Emgrand 7.

В Белоруссии наладят производство дешевого седана Geely;
В ноябре 2017 года белорусско-китайское предприятие «БелДжи» запустило завод полного цикла мощностью 60 тысяч автомобилей в год.

Geely представила седан Emgrand GL — преемника популярного в России Emgrand EC7;
Китайская компания Geely представила компактный седан Emgrand GL, который придет на смену популярной в России модели Emgrand EC7.

• Geely Emgrand EC7
• Geely Emgrand EC7 б/у как первый авто
• Джили Эмгранд ЕС7

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Geely Emgrand EC7 Hatchback» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Эмгранд ес7

Неправильное русское написание: Емгранд ЕС7

Сводные данные по Geely Emgrand EC7 Hatchback

Объем двигателя Geely Emgrand EC7

Крутящий момент Geely Emgrand EC7

Факты из истории автохолдинга

Говорят, фраза Ли Шуфу, основателя и бессменного главы совета директоров автоконцерна, о том, что в ближайшем будущем автомобили Geely будут столь же популярны, как зажигалки, очень быстро стала мемом. Так или иначе, но путь Ли Шуфу к вершинам бизнеса не был усыпан розами. Начав в 1984 году с изготовления узлов для холодильников, бизнесмен быстро понял, что это дело непростое. Отсутствие лицензии привело к тому, что уже через два года предприятие пришлось закрыть. Следующим направлениям деятельности Ли Шуфу стало производство отделочных материалов. Учтя опыт предыдущих ошибок, он сумел нарастить производство. В середине девяностых удачливый бизнесмен решил попробовать себя в более технологичном производстве, купив мотоциклетную фабрику.

А в 1988 году пришла пора автомобилей. Первая модель была копией малолитражки Daihatsu Charade, но затем компания сосредоточилась на изготовлении авто собственной разработки. Автомобильный завод поначалу был частью Geely Holding Group, 100% акций холдинга принадлежали Ли Шуфу. Но вскоре он решил, что будет лучше, если производством автомобилей будет заниматься отдельная компания, названная им Geely Automobile Holding. Мировой экономический кризис, разразившийся в 2008 году, самым отрицательным образом сказался на многих китайских компаниях. Крылатая фраза Ли Шуфу перестала быть мемом, однако это не помешало холдингу нарастить своё присутствие на мировом авторынке, доведя в 2015 году свой экспорт до знаковой величины — 1 миллион автомобилей. Именно Geely обвиняют в том, что она заставила крупнейшие мировые бренды – Nissan, Ford, Renault, General Motors снизить цены на свою продукцию в Поднебесной.

Отметим, что холдинг по-прежнему существует, и сфера его интересов достаточно обширна. Кроме собственно автомобилей, здесь выпускают мотоциклы, силовые агрегаты для автомобилей, трансмиссии, другие запчасти, а также отделочные материалы. Экспансия Geely Holding Group распространяется на сферу туризма, недвижимости, образования и строительства. Но если быть честным, мировую известность концерну принесло именно автопроизводство.

Экономическая деятельность

Гил — это региональный сельскохозяйственный, промышленный и коммерческий центр, предлагающий медицинские и образовательные услуги соседним общинам. В городе находится химический завод Janssen Pharmaceutica и производственная площадка биотехнологической компании Genzyme . Он также находится Институт эталонных материалов и измерений , который является одним из семи научных институтов из Европейской комиссии «s Объединенного исследовательского центра . Технологический центр Innotek и CIPAL расположены в Гиле. В городе также находится влиятельный центр Brandweerinformatiecentrum voor gevaarlijke stoffen / Информационный центр опасных грузов (BIG) .

Подведем итоги

Из статьи удалось узнать, что страна-производитель Geely – Китай. Сегодня Geely получает максимум прибыли от успешных продаж. В прошлом году потребители из страны-производителя Geely и государственные агентства Китая купили ошеломляющие 27 млн. автомобилей, грузовиков и автобусов. В первом квартале 2017 года продажи Geely выросли на 91% до 278 000 автомобилей, согласно номерам Китайской ассоциации автопроизводителей.

Сегодня этот производитель продолжает курс развития. Китай уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивного грузового автомобиля (SUV) / кроссовера, который достигнет 10 миллионов единиц в 2017 году, на данный момент приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей. Geely по доступной цене предлагает полный набор технологий в привлекательном пакете, что делает автомобиль популярным во всем мире.