Bmw x

Продажа BMW X1 2015 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
X1 2015

1 785 000 q

Москва
X1 2015

1 330 000 q

Москва
X1 2015

1 779 000 q

Москва
X1 2015

1 749 000 q

Москва
X1 2015

1 755 000 q

Бугульма
X1 2015

1 650 000 q

Симферополь
X1 2015

1 550 000 q

Екатеринбург
X1 2015

1 779 000 q

Иркутск
X1 2015

1 660 000 q

Чита
X1 2015

1 650 000 q

2 поколение, 09.2015 — 06.2019, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
sDrive 20i AT	10.2015 — 03.2016	1990000 руб.	B48A20M0	F48
2.0 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20i AT	10.2015 — 06.2019	2420000 руб.	B48A20M0	F48
xDrive 20i AT Sport Line	10.2015 — 01.2016	2442000 руб.	B48A20M0	F48
2.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 25i AT	10.2015 — 07.2018	2560000 руб.	B48B20	F48
2.0 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
sDrive 18d MT	10.2015 — 11.2015	2050000 руб.	B47D20	F48
2.0 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
sDrive 18d AT	10.2015 — 11.2015	2228800 руб.	B47D20	F48
2.0 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 18d AT	12.2015 — 06.2019	2360000 руб.	B47D20	F48
2.0 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20d AT	10.2015 — 06.2019	2530000 руб.	B47D20	F48
2.0 л, 231 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 25d AT	10.2015 — 07.2018	2660000 руб.	B47D20	F48

рестайлинг, 1 поколение, 07.2012 — 05.2015, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR)
sDrive 18i AT	07.2012 — 05.2015	1810000 руб.	N46B20	E84
2.0 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20i AT	07.2012 — 05.2015	2006000 руб.	N20B20	E84
xDrive 20i AT Business	08.2013 — 05.2015	2200000 руб.	N20B20	E84
2.0 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
xDrive 20d MT	07.2012 — 05.2015	2001000 руб.	N47D20	E84
2.0 л, 184 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20d AT	07.2012 — 05.2015	2105535 руб.	N47D20	E84
xDrive 20d AT Business	08.2013 — 05.2015	2210000 руб.	N47D20	E84
xDrive 20d AT	07.2012 — 05.2015	2028000 руб.	N47D20	E84
2.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
xDrive 25d MT	07.2012 — 05.2015	2115000 руб.	N47D20	E84
2.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 25d AT	07.2012 — 05.2015	2219535 руб.	N47D20	E84

Крыло переднее правое BMW X1 e84
Цена 11 000 р.

Бампер задний для BMW X1 E84 2009-2015
Цена 3 500 р.

Двигатель Bmw Проверенный На Евростенде

Контрактный Двигатель BMW, прошла проверку по ГОСТ

Коробка АКПП bmw f10 8hp45
Цена 70 000 р.

Бампер задний BMW X1 E84 2009-2015 оригинал
Цена 2 000 р.

BMW X1 комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• X1
• X2
• X3
• X4
• X5
• X5 M
• X6
• X6 M
• X7
• X3 M
• X4 M

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
sDrive18i SE	Внедорожник	бензин 1.5 л.	140 л.с.	АТ	Передний	9.6 сек.	201 км/ч.	7.3 | 5.5 | 6.2	2 240 000
sDrive18i Base	Внедорожник	бензин 1.5 л.	140 л.с.	АТ	Передний	9.6 сек.	201 км/ч.	7.3 | 5.5 | 6.2	2 420 000
sDrive18i Avantgarde	Внедорожник	бензин 1.5 л.	140 л.с.	АТ	Передний	9.6 сек.	201 км/ч.	7.3 | 5.5 | 6.2	2 690 000
xDrive18d Base	Внедорожник	дизель 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	9.3 сек.	204 км/ч.	6.2 | 5.3 | 5.6	2 770 000
xDrive20i Base	Внедорожник	бензин 2 л.	192 л.с.	АТ	Полный	7.4 сек.	223 км/ч.	8.6 | 6.3 | 7.1	2 820 000
xDrive18d Advantage	Внедорожник	дизель 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	9.3 сек.	204 км/ч.	6.2 | 5.3 | 5.6	3 020 000
xDrive20i Advantage	Внедорожник	бензин 2 л.	192 л.с.	АТ	Полный	7.4 сек.	223 км/ч.	8.6 | 6.3 | 7.1	3 080 000
xDrive18d Advantage Plus	Внедорожник	дизель 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	9.3 сек.	204 км/ч.	6.2 | 5.3 | 5.6	3 140 000
xDrive18d Sport Line	Внедорожник	дизель 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	9.3 сек.	204 км/ч.	6.2 | 5.3 | 5.6	3 170 000
xDrive18d М Sport	Внедорожник	дизель 2 л.	150 л.с.	АТ	Полный	9.3 сек.	204 км/ч.	6.2 | 5.3 | 5.6	3 280 000
xDrive20i M Sport	Внедорожник	бензин 2 л.	192 л.с.	АТ	Полный	7.4 сек.	223 км/ч.	8.6 | 6.3 | 7.1	3 280 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить BMW X1:
МоскваСанкт-ПетербургКраснодарЕкатеринбургКазань

Комплектации и оборудование

BMW X1 имеет четыре уровня комплектации.

Самая доступная комплектация: Базовая. Стоимость автомобилей в данной комплектации начинается от 1 850 000 руб. В список стандартного оборудования входят следующие пункты:.

Цена БМВ Х1 в комплектации Advantage Локальная сборка начинается от 2 390 000 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Базовая, данная комплектация включает:.

В комплектации Sport Line Локальная сборка, цены на которую начинаются от 2 490 000 руб., автомобили дополнительно оснащаются следующим оборудованием: .

Самая дорогая комплектация — xLine Локальная сборка. Минимальная стоимость автомобилей в этой комплектации 2 550 000 руб. В список базового оборудования, в дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Sport Line Локальная сборка входят следующие элементы:.

Размеры

БМВ Х1- это компактный пятиместный кроссовер премиального класса. После рестайлинга он насчитывает 4447 мм в длину, 1598 мм в высоту, 1821 мм в ширину и 2670 мм между колесными парами. Клиренс не очень велик, особенно по сравнению с конкурентами по классу. В снаряженном состоянии, между днищем и дорожным полотном остается всего 183 миллиметра. Начиная со второго поколения, X1 выпускается на переднеприводной платформе UKL, подразумевающей нетипичное, для немецкого производителя, переднее поперечное расположение переднего агрегата. Компоновка подвески также стала более распространенная. На передней оси располагаются стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Размер багажника впечатляет. При поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под заднюю полку, автомобиль способен предоставить до 505 литров. Если пожертвовать задними местами и сложить спинки, можно получить до 1550 литров.

Поколения

• F48 рестайлинг

• F48

Тест-драйвы BMW X1

Все тест-драйвы Сравнительный тест 17 января 2018 Против правил

Говорят, «правильные» Mercedes-Benz и BMW должны иметь изначально заднеприводную компоновку, к которой потом может быть «пристыкован» передний привод. А вот кроссоверы GLA и Х1, несмотря на четыре ведущих колеса, построены на «неправильных» переднеприводных шасси…

19

Тест драйв 07 сентября 2016 Только вперед!

BMW X1 – теперь совершенно особенный Х1. Баварская марка начала постепенное отступление от заднеприводного «канона», и «младший» кроссовер одним из первых получил модификации с приводом на переднюю ось. Разумеется, полноприводные версии сохранятся. Изменился ли автомобиль к худшему? Нет, потому что в случае с BMW этого не может быть никогда. Если не в смысле привода, то во многих других отношениях Х1 стал еще лучше

39

Как это будет по-немецки? Тест драйв

На светофоре в соседнем ряду остановился кроссовер с наклейкой на водительской двери «Штурмовик Ил-2». Подумалось: наверное, BMW X1 в сравнении с ним – истребитель Bf.109, более известный любителям фильмов о Великой отечественной войне как «Мессершмитт Ме-109» или по-простому – «Мессер».

19 11 февраля 2013

Двое на одного (BMW X1 (2012), Audi Q3 (2012), Range Rover Evogue (2012)) Сравнительный тест

Совсем недавно BMW X1 был единственным представителем премиум-сегмента в классе компактных кроссоверов. Но свято место пусто не бывает, и сейчас «баварец» отбивает атаки сразу двух грозных конкурентов Audi Q3 и Range Rover Evoque .

20 22 мая 2012

Все тесты BMW X1

Все новости

Новости

BMW готовит самый маленький электрокроссовер X1

Компания подтвердила планы по выпуску iX1 с 2023 года и даже поделилась некоторыми техническими подробностями 17 августа 2020

BMW X1 научился экономить

Компания BMW представила обновленный X1. Кроссовер получил измененную внешность, новые материалы отделки салона и гибридную модификацию X1 xDrive25e 29 мая 2019

BMW начал серийное производство второго поколения X1 в России

Новый компактный кроссовер встал на конвейер калининградского «Автотора» 22 ноября 2016

Все новости про BMW X1

История автомобиля

Немецкое руководство компании-производителя премиальных машин BMW AG анонсировало выход в свет 2-го поколения самого «скромного» в перечне кроссовера БМВ Х1 2016-2017 годов. Официально презентовали новенькую модель Е84 в начале осени на выставке 2015 года во Франкфурте.

Продажи решили запустить в октябре этого же года. Для покупателей из России 2-е семейство немецкого паркетника придет под конец 2015 года либо на старте 2016 года.

Машина не просто пережила существенные перемены, приобретя «свеженький фамильный наряд», перекроенный салон и получив свежую линейку силовых агрегатов, а поменяла идеологию, перестроившись на передний привод.

Дебютное семейство немецкого паркетника распродали тиражом 730 000 автомобилей, и это только за первый год продаж. Чуть позже машина подверглась рестайлингу, а на сегодняшний день немецкие инженеры и дизайнеры захотели запустить новое поколение, которое является преемником со всеми правами.

Причем, дабы не сдавать позиции с первой моделью, компания решила пойти на интересный шаг – они сделали переднюю часть современного автомобиля, как у универсала. Это легко заметить, если новая модель Х1 будет стоять рядом с его ближайшими соперниками.

Транспортное средство без сомнений отличается, причем в лучшую сторону. Во внешности новой модели просматривается влияние Икс 5. Поэтому, дабы на компактном Х1 стилистическое решение премиального внедорожного автомобиля не смотрелось аляповато, баварские работники хорошенько потрудились.

Стоит сказать, что они справились со своей задачей. F48 четко управляется, хорошо едет, в нем просторно и отовсюду веет качеством.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль BMW X1 выпускается с передним и полным приводом.

В переднеприводном исполнении модель оснащается единственным двигателем: бензиновой силовой установкой объемом 1,5 л. и мощностью 136 л.с.

BMW X1 с мотором 1,5 л. / 136 л.с. оснащается автоматической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 1 850 000 руб. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9.7 с. и расходует 6.4 л. сотню в городском цикле

Полноприводная модификация комплектуется тремя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. Гамма дизельных двигателей представлена: силовой установкой объемом 2,0 л. и мощностью 150, 190 или 231 л.с. Гамма бензиновых двигателей представлена: силовой установкой объемом 2,0 л. и мощностью 192 или 231 л.с.

БМВ Х1 с дизельным мотором 2,0 л. / 150 л.с. оснащается автоматической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 2 170 000 руб. Время разгона до сотни 9.3 с. а расход в городском цикле составляет 5.5 л. / 100 км.

BMW X1 с дизельным двигателем 2,0 л. / 190 л.с. оснащается исключительно автоматической коробкой передач. Цены на данную версию стартуют с отметки в 2 320 000 руб. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7.6 с. и расходует 5.6 л. сотню в городском цикле

БМВ Х1 с дизельным мотором 2,0 л. / 231 л.с. оснащается автоматической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 2 550 000 руб. Время разгона до сотни 6.6 с. а расход в городском цикле составляет 5.8 л. / 100 км.

BMW X1 с бензиновым двигателем 2,0 л. / 192 л.с. оснащается исключительно автоматической коробкой передач. Цены на данную версию стартуют с отметки в 2 220 000 руб. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7.4 с. и расходует 7.6 л. сотню в городском цикле

БМВ Х1 с бензиновым мотором 2,0 л. / 231 л.с. оснащается автоматической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 2 450 000 руб. Время разгона до сотни 6.5 с. а расход в городском цикле составляет 7.7 л. / 100 км.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Приятный, свежий внешний облик;
• Немецкая строгость с непревзойденным дизайном;
• Прекрасная эргономика;
• Комфортабельные сидения с ярко выраженной боковой поддержкой;
• Хорошая сборка и качественные элементы интерьера;
• Качественная шумовая изоляция салона;
• Прекрасная управляемость, минимальные крены при поворотах;
• Динамические характеристики;
• Довольно приемлемое потребление топлива;
• Высокий уровень обеспечения безопасности;
• Наличие цветного дисплея мультимедийной системы;
• Различные системы, призванные помогать водителю;
• Есть неплохой выбор силовых агрегатов;
• Четкая АКПП;
• Отличная подвеска;
• Есть полный привод;
• Стильная оптика;
• Даже базовая комплектация получила широкий спектр опций.

Минусы машины

• Стоимость (хотя, если смотреть по его прямым конкурентам, он может стоить даже меньше аналогичных кроссоверов);
• Стоимость сервисного обслуживания и ремонта;
• Частые поездки в сервисный центр;
• Дорогие запчасти;
• Клиренс можно было сделать немного больше.

Технические характеристики

BMW X1 2021 года на российском авторынке доступен с тремя различными силовыми агрегатами. В базовой вариации паркетник оснащен 1,5-литровым турбомотором, производительностью в 140 «лошадей» и крутящим моментом в 220 Н*м. В пару к нему разработчик устанавливает 7-скоростного «робота» и ведущий передний привод. По данным производителя, в таком варианте технического оснащения средний уровень потребления топлива составляет 6,3 литра на 100 км пути. Разогнать кроссовер до «сотни» можно за 9,7 секунд. Если автолюбитель желает приобрести более мощный вариант кросса, то он сможет выбрать между 2-литровым бензиновым либо дизельным моторами.

Дизельная установка представлена 150-сильным мотором с крутящим моментом в 350 Н*м. Совместно с ним задействованы 8-ступенчатая коробка-«автомат», а также полноприводная система. Заявленный уровень расхода дизеля составляет 5,7 литра, а разогнаться до скорости в 100 км/ч кроссовер в такой вариации сможет за 9,3 секунды.

Наиболее производительным немецкий кросс будет в случае установки 2-литрового турбомотора с выдачей в 192 лошадиные силы и крутящим моментом 280 Н*м. В пару к нему, как и в случае с дизельным агрегатом, положена коробка-«автомат» на 8 передач, а также полноприводная система. Развить скорость до 100 км/ч модель в данном исполнении сможет за 7,4 секунды, однако и средний уровень расхода бензина для данной вариации будет составлять 7,1 литра.

Ходовая часть БМВ Х1 представлена передней и задней независимыми подвесками с классической многорычажкой сзади и стойками МакФерсон спереди. Тормозная система комплектуется вентилируемыми дисковыми тормозами со всех сторон, а также электронным «ручником».

К основным габаритам паркетника можно отнести следующие данные:

1. Размеры кузова – 4447 х 1821 х 1598 мм.
2. Масса авто – от 1430 до 1605 кг.
3. Количество мест в салоне – 5.
4. Размер клиренса – 183 мм.
5. Емкость бензобака – 51 литр.
6. Свободное пространство в багажнике – 505 литров.

Обзор интерьера БМВ Х1 Ф48

Пятиместный салон достаточно просторный при компактных размерах самого кроссовера. В начальной комплектации салон выглядит не очень оснащенным. Только лишь затратив немало средств, салон автомобиля приобретает привычный для BMW вид, но сильных недостатков интерьер автомобиля не имеет.

Интерьер внутри оформлен достаточно неплохо, с оттенком спортивного стиля. Такое оформление, несомненно, придется по душе молодым автолюбителям. Все сделано удобно и с комфортом: сиденья мягкие, приборы на панели хорошо читаются. Управление автомобилем также не вызовет затруднений, благодаря плавному вращению рулевого колеса. Недостатком в интерьере называют небольшой бардачок и малое количество ниш под мелочь.

Модель получила новые кресла, они теперь немного намекают на небольшие спортивные возможности авто своей боковой поддержкой. Пространства при этом у водителя с передним пассажиром достаточно. Задний ряд стал более просторным по сравнению с прошлым поколением, на нем без проблем разместятся 3 человека и при этом будут чувствовать себя в комфорте. В задних дверях присутствуют 2 динамика, один из них так называемая «пищалка». У пассажиров присутствуют дефлекторы обдува и розетка на 12V.

Багажник автомобиля достаточно вместительный, его объем составляет более 500-та литров, а если сложить задний ряд, то объем можно увеличить до 1 500 литров, при этом к сожалению ровного пола не получится.

В базовой комплектации покупатель получит:

• мультимедийную систему;
• аудиосистему;
• дисплей 6,5 дюймов;
• датчик дождя;
• кондиционер;
• электропакет;
• мультируль.

Оборудования платной опции:

• мультимедийная система с 8,8 дюймовым дисплеем;
• камера заднего вида;
• кожаный салон;
• раздельный климат-контроль;
• помощь при старте в гору;
• помощь при движении в потоке;
• слежение за разметкой;
• адаптивный круиз-контроль;
• отслеживание вероятности столкновения.

Кроссовер для его класса стоит не слишком дорого, за базовую комплектацию придется обдать чуть меньше 2-х миллионов рублей, при этом получить премиум автомобиль с прекрасным дизайном.

Технические характеристики

Теперь разберем, какие у BMW X1 E84 технические характеристики. 

На все серийные автомобили концерн БМВ устанавливает различные силовые агрегаты. Не стал исключением и X1 E84. В начале посмотрим, какие у BMW X1 E84 бензиновые двигатели. Базовым двигателем является четырехцилиндровый 150-сильный мотор с объемом 2 л. Он позволяет кроссоверу BMW X1 E84 18i разгоняться до «сотни» за 9.7 сек. и двигаться с предельной скоростью в 202 км/ч. Средний расход топлива на 100 км составляет 8.2 л. Выбросы СО2 – 191 гр./км. Этот двигатель на кроссовере 18i 2.0 at 150 л.с. комбинируется с 6-скоростной «механикой». Но за дополнительную плату КПП можно заменить на 6-ступенчатый «автомат» Steptronic. 

Второй агрегат — двухлитровый 184-сильный мотор с турбонаддувом. С ним автомобиль разгоняется за 7.4/7.8 сек. и двигается с максимальной скоростью в 220/215 км/ч. Топливный расход — 7.1/7.7 л. Выбросы СО2 – 165/179 гр./км. Это показатели для заднеприводных/полноприводных машин. Этот двигатель сочетается в базе с 6-скоростной «механикой». Опция — 8-ступенчатый «автомат» Steptronic.  Флагман — двухлитровый 245-сильный агрегат с турбонаддувом ис системой Valvetronic. Разгон машины занимает 6.1 сек., «максималка» — 240 км/ч. Расход горючего — 7.9 л. Выбросы СО2 – 183 гр./км. Трансмиссия – в базе с 6-скоростная механическая КПП, опция — 8-ступенчатый АКПП Steptronic.

Теперь и о дизельных агрегатах.

На BMW X1 E84 2.0 d устанавливаются два двигателя, имеющие топливную систему третьего поколения Коммон Рейл и интеллектуальный турбонаддув. У первого мотора мощь – 184 «лошадок», у второго — 218. Двигатели работают в паре с 6-скоростной «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. Кроссовер, оснащенный первым/вторым агрегатом, разгоняется за 8.1/6.8 сек., его предельная скорость – 215/230 км/ч., расход горючего – 5.5/5.9 л. Выбросы СО2 – 145/154 гр./км.

Трехлитровые силовые установки в РФ не поставлялись.

Размер топливного бака – 61 л. 

Немного о том, какое масло использовать в БМВ Х1 Е84. Именно оно защищает силовой агрегат от преждевременного износа. При эксплуатации у BMW X1 E84 моторное масло теряет свои свойства и его нужно менять. Все зависит от типа двигателя. Советуем использовать продукцию мировых производителей: Mobil, Shell, Castrol и др. Рекомендуемый объем заливного масла BMW X1 2.0 E84 – 5.2 л. А какое масло лить в раздатку и в АКПП? Оптимальный вариант для раздатки — трансмиссионное масло BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III. Если его нет, заменой может быть любой Dexron III.

Если «автомат» стоит от компании GM/ZF, подойдет Dexron VI/SHELL ATF M 1375.4 либо ZF Lifeguard 6. 

Машина 2011 г. оснащалась двумя подвесками: фронтальной независимой (Макферсон) на двойных рычагах и кормовой многорычажкой. Руль имел адаптивное усиление Sevrotronic. Все шасси комплектовались дисковыми вентилируемыми тормозами с системой АБС.

Комплектация

У BMW X1 E84 базовая комплектация предполагает наличие:

• Дисков R17 легкого сплава;
• Внешних зеркал с электроприводом. В них интегрированы указатели поворотов (после рестайлинга) и они окрашены в кузовной цвет;
• Кормовой светодиодной оптики;
• «Противотуманок»;
• Подогрева кресел;
• Кожаного руля;
• Борткомпьютера;
• Устройства связи с USB;
• Кондиционера;
• Фирменного радиоприемника Professional c CD и проигрывателя МР3 с шестью динамиками и двухстрочным экраном;
• Бардачка с подсветкой;
• Подстаканников на консоли;
• Дверных «кармашков».

За дополнительную плату кроссовер можно укомплектовать кожаным салоном, камерой заднего обзора, датчиком дождя/света, электроприводом фронтальных кресел и их памятью положений, электролюком, подогревом «баранки», аудиосистемой Harmon Kardon, стояночным автотормозом, системой Bluetooth и др. 

Если требуется индивидуальность, можно выбрать комплектации xLine/Sport Line.

Цена и комплектации

Российская Федерация начала продавать немецкие кроссоверы с 31 октября 2015 года. Автомобиль БМВ Х1 – стоимость начинается с 1 850 000. за базовую комплектацию с переднеприводной компоновкой sDrive20i. Это значительно дешевле чем обновленный Jaguar E-Pace 2017 года в базовой комплектации, о нем можно почитать тут http://autoiwc.ru/jaguar/jaguar-e-pace.html.

Можно в качестве отдельной опции установить систему полного привода (xDrive20i), однако стоить это будет порядка 210 000 рублей. Варианты с дизельными моторами будут идти лишь с системой полного привода, а их цена будет начинаться с 2 170 000 рублей. В качестве штатной вариации для российского рынка предусматривается версия xDrive18d.

В штатную оснастку уже включены:

• 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач;
• Функция start/stop;
• Возможность переключения режимов движения;
• Светодиодная головная оптика;
• Датчики света и дождя;
• Фронтальные и боковые подушки безопасности для сидящих впереди людей;
• Надувные шторки безопасности для 1-го и 2-го ряда кресел;
• Текстильный салон;
• Автопарковщик;
• 17-дюймовые диски колес с покрышками Runflat.

В качестве дополнительной оснастки уже предусматривается:

• Полноценная светодиодная оптика;
• 8,8-дюймовый цветной дисплей;
• Кожаный салон;
• Технология динамической регулировки жесткости амортизаторов;
• Двухзонный климат-контроль;
• Проекционный дисплей;
• Активный круиз-контроль.

На BMW X1, кроме того, устанавливают:

• Traffic Jam Assistant;
• Driving Assistant Plus с Lane Departure Warning;
•  Speed Limit Info;
• High Beam Assistant;
• Collision Warning;
• Pedestrian Warning с опцией City Braking function.

Комплектации и цены

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
sDrive18i AT	1 850 000	бензин 1.5 (136 л.с.)	автомат (6)	передний
xDrive18d AT	2 170 000	дизель 2.0 (150 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive20i AT	2 220 000	бензин 2.0 (192 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive20d AT	2 320 000	дизель 2.0 (190 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive25i AT	2 450 000	бензин 2.0 (231 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive25d AT	2 550 000	дизель 2.0 (231 л.с.)	автомат (8)	полный

Управляемость и внедорожные характеристики

Управлять компактным BMW X1 2021 года достаточно просто. Наличие электроусилителя рулевого колеса и широкого набора различных ассистентов позволяет с легкостью входить в повороты без каких-либо кренов на высокой скорости. Также нет никаких претензий к способности авто уверенно держаться на дороге. А крены кузова настолько минимальны, что их просто не ощущаешь.

Внедорожные возможности авто, как для компактного кросса, великолепны. Клиренс в 183 мм позволит с легкостью преодолевать препятствия в виде «лежачих полицейских», ухабы и ямы на дорогах, а также парковаться рядом с высокими бордюрами. К тому же, кроссовер имеет полноприводную систему, которая не позволит столкнуться со сложностями на бездорожье. Конечно же, не нужно испытывать модель и ездить в условиях зыбучих песков и заболоченной местности, поскольку этот автомобиль все же паркетник, а не внедорожник. Наличие массы ассистентов позволит с легкостью взобраться на большинство горок и спуститься с любых уклонов при поездках на природу.

Технические характеристики БМВ Х1 Ф48 2018-2019

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	150 л.с.	330 H*m	10,4 сек.	200 км/ч	4
Бензин	2.0 л	192 л.с.	280 H*m	7,9 сек.	215 км/ч	4
Бензин	2.0 л	231 л.с.	350 H*m	6,7 сек.	230 км/ч	4

Подробнее

На рынке в России существует большой выбор двигателей для этой модели. Существует 3 вида бензиновых двигателей и 2 дизельных. Отличаются они друг от друга техническими характеристиками, которые зависят от мощности, пика крутящего момента и т.д. Коробка передач у всех двигателей используется механическая 6-ступенчатая. Есть возможность поменять ее на автоматическую коробку передач с 8 диапазонами.

Самым распространенным в России мотором является использование 4-х цилиндрового бензинового двигателя мощностью до 150 л.с. Пик крутящего момента у такого агрегата достигает 200 Нм при 3600 об/минуту, и разогнать авто до 100 км/ч можно за 9,7 секунды. Расход бензина двигателя BMW X1 2018 F48 в 150 л.с. составляет всего 7,7 литра, что вызывает больший интерес для автолюбителей.

У самого старшего бензинового мотора мощностью в 245 л.с. расход топлива тоже небольшой – 7,8 литра. Предпочтение люди отдают 150 л.с., потому что такой двигатель более надежен и удобен в обслуживании. Особенно рекомендуется при негрубой езде по городу.

У дизельных двигателей средний расход топлива составляет 5,5-5,9 литра, что делает их достаточно экономичными. Они не рекомендуются в использовании, потому что очень шумные, а из-за низкой изоляции шума в автомобиле, шум превращается в гул. На холостых оборотах такой гул издается сильнее, нежели на скорости.

Все бензиновые двигателя в основном идут на полных приводах, за исключением самого младшего агрегата, который используется в автомобилях с задним приводом.

Подводим итоги

Нет сомнений, что новенькая модель БМВ Х1 2017 стала привлекательней и предпочтительней, нежели предыдущая вариация. Но не стоит забывать, что на ценнике это все аналогично отражается. Приятно порадовало то, что даже в штатном варианте кроссовер получил богатую оснастку.

Немцы никогда не забывали об обеспечении должного уровня обеспечения безопасности в машинах. BMW X1 второго поколения не стала исключением. Модель после краш-тестов получила хорошие оценки от ведущих мировых институтов.

Первое поколение и так было прекрасным, но баварская компания смогла еще улучшить модель, чтобы не только не терять поклонников фирмы, но и суметь «заманить» новых автолюбителей на свою сторону. Можно уверенно сказать, что им это удалось.

Весьма порадовали технические характеристики BMW X1. Тест-драйв кроссовера вряд ли сможет оставить кого-то равнодушным. Жаль, что часто все приятные впечатления от покупки нового автомобиля портят частые поездки в сервисный центр, где приходится буквально убеждать работников центра в том, что проблема не из-за вас, а в самом автомобиле.

К несчастью, из-за подобных негативных моментов многие разочаровываются в компании, которая раньше уверенно держалась на вершине качества и комфорта.