12 главных вопросов к renault arkana

Управляемость и внедорожные характеристики

Renault Arkana более ориентирован на эксплуатацию в пределах города, чем Duster. Это прослеживается в настройках подвески, которая обеспечивает комфортное передвижение на незначительных неровностях и на грунтовой дороге. Французская модель хорошо цепляется за полотно, предотвращая заносы. При этом рулевое управление недостаточно четко настроено: при движении на прямой и пустой дороге водителям приходится периодически подруливать.

Внедорожные способности у Arkana реализованы лучше. Автомобиль оснащается полным приводом с режимом полной блокировки задней оси. Как итог, кроссовер неплохо справляется на сравнительно сложных участках. Однако ездить по бездорожью на Arkana рекомендуется на малых скоростях. Это объясняется тем, что автомобиль имеет сравнительно низкий клиренс и малые углы съезда и въезда

Поэтому неосторожное вождение может привести к поломке подвески. К плюсам французской модели следует отнести и многодисковую муфту, которая легко переносит постоянные и продолжительные нагрузки

Какой цвет выбрать?

При покупке Рено Аркана необходимо сразу определиться, какой цвет более предпочтительный. Многое что зависит от того, для каких целей предназначается машина, в каких условиях она будет эксплуатироваться? Существует разница между городскими условиями и сельской местностью. Не стоит забывать о том, что у каждого цвета имеется как психологические, так и вполне практическое значение.

Белое покрытие сложно реставрировать, на нем сразу заметны царапины. Но летом в салоне будет не так жарко. Такой цвет нейтральный, независимо от того, кто сидит за рулем. Черный цвет является наиболее выразительным и стильным. Но все же надо не забывать, что такой автомобиль больше похож на служебный. Красный цвет создает иллюзию на дороге. А вот серый плох тем, что в сумерках на сером асфальте не стазу удастся заметить транспортное средство.

Читайте далее:

Рено Каптур: цвета

Фото Рено Аркана черного цвета

Рено Каптур и Ниссан Кашкай. Что выбрать?

Рено Дастер или Хендай Крета. Что выбрать?

Каптур или Дастер. Что лучше?

Какой цвет Рено Аркана выбрать?

Если кто ждет конкретного ответа на это вопрос, то его нет, и в принципе не может быть. Так как этот выбор зависит от личных предпочтений. Ведь не даром, говорят, мол на вкус, как и на…  Впрочем, окончание этой присказки и так все знают.  

В соответствии с ранее представленными цветовыми предпочтениями потенциальных пользователей Рено Аркана самыми ходовыми являются, красный, серый и белый цвет кузовов, ну и еще сюда можно добавить черный и серебристый цвета.

 Красный

Этот цвет любят представители агрессивного стиля вождения. Как правило, это люди вспыльчивого характера, они находятся в постоянном стремлении показать свое лидерство и власть.

Но в последнее время такой цвет авто предпочитают женщины-водители. Эти машины заметны в потоке и женщинам это нравится.

Темно-серый и серебристый

По мнению психологов – эти цвета предпочитают с одной стороны рассудительные, а с другой – недоверчивые люди. Как раз именно те, которых называют деловыми людьми. Они никогда не будут рисковать на дороге, они всегда сконцентрированы в поездках.

Белый цвет  

Это цвет миролюбивых и спокойных людей. Такие авто у водителей, которые терпеливы в пробках, они никогда не агрессивны и спешка для них – это нонсенс. Белый цвет – это сама безопасность.

Черный

Для многих – это цвет негатива. По мнению психологов, такую окраску предпочитают, как особи с комплексами, так и неуверенные в себе люди. Однако это цвет для тех, кто хочет показать свой статус и уровень богатства.

Коричневый, а также коричнево-зеленый

Это цвета консерваторов, как по жизни, так и по дорожному поведению. Это цвета тех, у кого доминанта – это семейные ценности

Они ведут себя на дороге размеренно и осторожно

Рено Аркана – простор внутреннего пространства и багажник

Модель выполнена в форме купе-кроссовера, но она несколько ниже других универсальных паркетников. Вкратце ее можно охарактеризовать как приподнятый лифтбек. Машина имеет длиннобазную платформу, но она теснее Шкоды.

Автомобиль полностью оправдывает свое название. С точки зрения рынка, это ребус или шарада. При том, что модель имеет достаточно внушительные размеры колесной базы и превосходит такие модели как Tiguan, Sportage, Outlander, RAV4 и даже Kia Sorento в первом поколении, простор на заднем сиденье сравнительно скромный.

Передние и задние сиденья оснащены функцией поясничного упора и лифта, прогревом. Также обогрев есть у руля, форсунок омывателя, лобового и боковых зеркал.

Удобство сидений на последнем ряду во многом зависит от принятого положения. Если развалиться как на диване, колени, скорее всего, упрутся в передние кресла.

Если сесть как за партой, останется небольшой зазор до спинок передних сидений.

Внимательные потребители задаются вопросом, где делось все, изначально заложенное свободное пространство? Внушительный запас производитель использовал особым образом по своему усмотрению.

Под большой пятой дверью расположился багажный отсек с немалыми размерами: ширина проема составляет 1114 мм, вместительность – 508 л поклажи. При сложенных задних сиденьях объем багажника достигает 1333 л. Размеры отсека позволяют перевозить немалые поклажи.

Внешний вид

Анфас новый кузов пятидверки демонстрирует:

• динамичный угол наклона широкоформатного лобового стекла;
• приподнятые рельефы боковин полого наклонного капота;
• дополненные яркими скобами ДХО компактные блоки передней оптики;
• серебристый ромб брендовой символики, фирменную конфигурацию и хромированный периметр фирменной стильной радиаторной решетки.

Весь формат нижнего сегмента полуспортивного передка занимают разделённые кузовными элементами воздухозаборники охлаждения моторного отсека и тормозных устройств колёсной пары переднего моста. Завершает компоновку защищённый металлической панелью компактный пластиковый обвес.

Не менее выразительно смотрится Рено Аркана 2021 нового поколения на фото в профильном ракурсе. В зоне внимания – купеобразный новый кузов с пологим уклоном купольной крыши, характерный для седанов дизайн кормовой части, чёрные матовые стойки трёхэлементного оконного блока и полуовальный формат зеркал с дублирующими светодиодными поворотниками.

Принадлежность кросс-купе к категории авто повышенной проходимости подтверждает большой объём колёсных ниш, наличие на нижней кромке корпуса защитно-декорирующей пластиковой накладки. В качестве кузовного декора присутствует серебристая планка в районе порогов и эксклюзивный пятилепестковый дизайн 17-дюймовых литых дисков.

В дизайне кормовой части новинки преобладает гармоничное сочетание традиционной кроссоверной компоновки и конструктивных особенностей кузова купе

Внимание привлекает:

• острая кромка расположенного под задним окном спойлерного козырька;
• оригинальная форма и графика полифункциональных фонарей;
• поперечный ступенчатый рельеф украшенной фирменной символикой и шильдиками малоформатной двери багажника.

В конструктивных особенностях широкого пластико- металлического бампера – оттенённые декоративными накладками закруглённые боковины, низкая компоновка плафонов противотуманной оптики и типовой для внедорожников тандем пластикового обвеса и фигурной защитной панели.

По отзывам участников презентации, новый французский кросс-купе достойно смотрится даже на фоне многочисленных более престижных и дорогостоящих аналогов.

5 копеек о Renault Arkana

Александр Москва
1 год назад

Arkana, 2019 год, 1330 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод, Edition One

Вызывающая внешность в модном кузове купе-кроссовер сочетается с отличной упругой подвеской, унаследованной от RENAULT DUSTER и KAPTUR. Большой дорожный просвет и возможность подобрать комплектацию автомобиля под Ваши возможности и предпочтения. В моей комплектации Edition One отличная связка турбированного двигателя ( совместная разработка Mercedes Benz и Renault ) и нового вариатора. Мгновенные реакции на педаль газа…без турбоямы. Поведение вариатора удачно маскируется под работу обычного автомата.
1.В силу форм-фактора кузова низкий потолок для высоких водителей и пассажиров заднего ряда.
2.Цена…она высоковата, хотелось бы пониже.
3.Непроработанность головного устройства, неудобства подключения смартфона к головному устройству…Зачем надо было делать двойное подключение, через блютус и кабель. В этом случае экран смартфона труднодоступен для пользователя. Функционал того же Яндекс-Навигатора не полон при использовании на экране головного устройства ( нет меню как на смартфоне ).
4. При цене в 1,5 млн руб ожидаем более продвинутый, более комфортабельный салон, а там нет даже регулировки ремней безопасности по высоте и подстаканников в подлокотнике заднего сидения.
На 5оо км пробега была обнаружена течь конденсата из блока климата в салон ( более подробно в моём борт-журнале на DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/536545457631921385/ )/
К чести дилера, без всяких длительных проволочек машина была принята в гарантийный ремонт ( на момент написания отзыва машина ещё в ремонте и общая продолжительность ремонта составит 3-4 дня вместе с просушкой салона и дополнительной бесплатной антикорозионной обработкой после просушки ). От момента установки причины протечки до приёмки машины в ремонт прошла неделя, потребовавшаяся дилеру для поиска и доставки необходимой запчасти.

Полезный отзыв?
/

(+174/-17)

Ильшат
1 год назад

Arkana, 2019 год, 1600 куб. см.

При покупке машины обнаружил, что указатели поворотников на панели приборов постоянно горели, менеджер сказал, что так положено. Ладно, проглотил. Магнитолу можно было слушать только при заведенном двигателе, менеджер удивился, но сказал, что так положено. Ехал домой на обед, магнитола перестала петь, громкость зафиксировалась на 10, регулировки, отключение включение магнитолы, двигателя не помогло. Вышел с обеда примерно через 30 минут и случилось чудо: указатели поворотников погасли, теперь моргают при включении поворотника, магнитола заработала и работает без заведенного двигателя. Что это было — не знаю

Полезный отзыв?
/

(+133/-19)

Посмотреть
еще 19 мнений
Добавить 5 копеек о Renault Arkana

Комплектация Style/Style TCe150 Renault Аркана

В этих сборках две полноприводных версии: 1.6 л (114 л.с) с 6-ти ступенчатой механикой и 1.3 л (150 л.с.) с вариатором.

Комплектация	Двигатель + трансмиссия	Цена, руб.
Style	1.6 л, 114 л.с., CVT X-Tronic, 4х2	1 280 000
—	1.6 л, 114 л.с., МКП6, 4х4	1 306 000
Style TCe 150	TCe 150, CVT X-Tronic, 4×2	1 390 000
—	TCe 150, CVT X-Tronic, 4×4	1 470 000

В базе Style TCe 150 молдинги на бампере и окантовка подоконной линии, окраска «металлик», легкосплавные диски MONTIS, режим MULTI-SENSE, 8 цветов освещения салона. Для Style эти опции не доступны. Машина поставляется с дисками ORTIS. Покраска в металлический цвет обойдется в 15 990 руб.

Сборки Renault Arkana Style и Style TCe 150 оснащены климат контролем, полной системой подогрева салона, камерой заднего вида, комбинированной обивкой сидений (кожа и текстиль), обтянутыми кожей рулем и переключателем КПП. В кроссовер устанавливаются все опции и системы доступные Drive и Life.

Для полной комплектации автомобиля придется докупить платные опции.

Дополнительное оборудование	Цена, руб.
подогрев задних сидений	8 990
шторки безопасности	9 990
навигационную систему	12 990
аудиосистему с динамиками и сабвуфером, оборудованную восемью динамиками	24 990

Пакет «Безопасность» предлагается за 19 900 руб, только для автомобиля Style TCe 150.

Комплектации и цены на Рено Аркана

Цена на Arkana на старте продаж была немного завышена, ведь покупателям предлагали лишь топовые версии. Однако сейчас цены пришли в норму с появлением более дешевых комплектаций. Полный и самый актуальный прайс смотрим далее.

• Life 1.6 л. (114 л.с.), 4х2, МКП5 – 1 089 000 рублей
• Life 1.6 л. (114 л.с.), 4х2, CVT X-Tronic – 1 144 000 рублей
• Drive 1.6 л. (114 л.с.), 4х2, МКП5 – 1 175 000 рублей
• Drive 1.6 л. (114 л.с.), 4х2, CVT X-Tronic – 1 230 000 рублей
• Drive 1.6 л. (114 л.с.), 4х4, МКП6 – 1 255 000 рублей
• Drive TCe 150 1.3 л. (150 л.с.), 4×2, CVT X-Tronic – 1 340 000 рублей
• Style 1.6 л. (114 л.с.), 4х2, CVT X-Tronic – 1 330 000 рублей
• Style 1.6 л. (114 л.с.), 4х4, МКП6 – 1 356 000 рублей
• Style TCe 150 1.3 л. (150 л.с.), 4×2, CVT X-Tronic – 1 440 000 рублей
• Style TCe 150 1.3 л. (150 л.с.), 4×4, CVT X-Tronic – 1 520 000 рублей
• Prime TCe 150 1.3 л. (150 л.с.), 4×2, CVT X-Tronic – 1 525 000 рублей
• Prime TCe 150 1.3 л. (150 л.с.), 4×4, CVT X-Tronic – 1 605 000 рублей

Как и прежде за все придется доплачивать отдельно. Например, за окраску кузова в металлик попросят 16 тысяч рублей, 2 тысячи за прикуриватель, пакет опций «Comfort City 1» (подогрев передних сидений + задние датчики парковки) стоит 18 000 рублей. За пакет «Comfort City 2», в который войдут климат-контроль + обогрев лобового стекла + подогрев рулевого колеса + обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, попросят 31 000 рублей.

Модификации Renault Arkana

Renault Arkana 1.6 MT

Цена от	1 015 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	114/5500
Момент, Н·м / оборотах	156/4000
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Arkana 1.6 CVT

Цена от	1 069 900 ₽
Максимальная скорость, км/ч	172
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	114/5500
Момент, Н·м / оборотах	156/4000
Расход комби, л на 100 км	6.9
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Arkana 1.6 MT 4×4

Цена от	1 185 990 ₽
Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	114/5500
Момент, Н·м / оборотах	156/4000
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Renault Arkana 1.3 T CVT

Цена от	1 249 900 ₽
Максимальная скорость, км/ч	191
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.2
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1332
Мощность, л.с. / оборотах	150/5250
Момент, Н·м / оборотах	250/1700
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Новый кузов Рено Аркана 2021

Рено Аркана создана на модернизированном шасси Global Access (по заводской классификации Renault это платформа B0+). Что касается его размеров, он будет значительно больше, чем Captur и одноименная модель, которая продается в России.

Длина нового кузова составит 4,54 метра (у Captur — 4,21 м). За счет увеличения базы Рено Аркана в новом кузове и комплектации получит багажник в 513 литров. Цена, как и фото модели для России с европейского рынка пока не известна.

Обновленный салон Рено Аркана 2021 года

Появится больше места и для ног задних пассажиров. По уверениям производителя, в районе коленей за спинками передних сидений будет еще оставаться 10 см свободного пространства.

Остальные характеристики остались прежними:

• Снаряженная масса автомобиля – 1571 кг, полная масса — 1954 кг.
• Время разгона до 100 км — 10,5 секунд. Максимальная скорость – 190 км/ч.
• Топливо: бензин АИ-95, расход 9,1/6,1/7,2 л/100 км – город/трасса/смешанный цикл.

Интересно: Инфинити QX80 2021 года: новая модель

Безопасность и комфорт

Отдельно стоит оценить безопасность и комфорт Рено Аркана. Про наличие боковых подушек безопасности упоминали, что уже указывает на высокую степень защиты пассажиров. Кроме этого кроссовер оснащен: трехточечными ремнями безопасности, шторками, а также системами деактивации подушек безопасности.

Каждый из 3 задних подголовников регулируется по высоте. ABS, AFU, ESP, HSA и другие системы активно помогают водителю не попасть в аварийную ситуацию на дороге. На непредвиденные моменты установлена «Эра-Глонасс». Владельцы Renault Arkana защищены по последнему слову автомобилестроения, поэтому есть смысл приобретать кроссовер для семейного использования.

Доступные комплектации

Начальная сборка Life обладает лишь 4 подушками для аварийной безопасности, стабилизирующей системой, кондиционером, светодиодной оптикой света, стальными дисками для 17-дюймовых скатов.

Сборка Drive имеет кожаную оболочку руля, подогрев сидений водителя и штурмана, задний датчик парковки, а также света и дождя. Данная комплектация будет оснащаться четырьмя пакетными опциями.

Style – это комплектация с хромированным декором и с наличием легкосплавных дисков. С обогревом руля и переднего стекла и с прочими, в том числе и с умными возможностями.

Что касается Edition One, то перечень ее опций приведены ниже в разделе «Интерьер».

Life

Чтобы не повторяться в других комплектациях отметим, что багажник отличается по размеру в зависимости от привода. Полный привод заберет габариты из-за особенностей своего строения. Так водителю становится доступным багажник на 409/1234 л. Этого вполне хватит среднестатистическому семейному человеку для укладывания ежедневных вещей.

Отсутствие полного привода позволяет Рено Аркана увеличить размер салона и соответственно багажника. Покупателю становится доступным следующее пространство: 508/1333 л. Достойный конкурент на рынке кроссоверов. Внутри можно перевозить некоторые бытовые приборы, технику, мебель. Отличный вариант водителям, работающим на своем автомобиле.

В комплектации Life салон будет оснащен:

• тканевой обивкой сидений;
• карманами в передних сиденьях;
• 3,5” TFT экраном бортового компьютера;
• кондиционером.

Инновационная подвеска

Вместо традиционного гидравлического усилителя руля модель будет оснащаться современным электрическим. Также серьезной переработке подверглись основные детали подвески — пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. За счет этого у Рено Аркана с новым кузовом уменьшится клиренс.

Производитель позаботился о безопасности, и уже в базе устанавливает современные системы защиты водителя и пассажиров:

• Восемь подушек AirBag.
• Тормозная система ABS.
• Система помощи при экстренном торможении AFU.
• Система помощи при движении автомобиля на подъем HSA.
• Крепления ISOFIX для установки детских кресел.

Удобный и комфортный салон, в котором все продумано до мелочей

В разделе вспомогательных средств для вождения Аркана новая получила:

• адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и перезапуска;
• систему помощи водителю и активным удержанием автомобиля в полосе движения;
• систему Multi-Sense с круговым обзором на 360°;
• автоматический стояночный тормоз после выключения двигателя.

Интересно: Лучшие видеорегистраторы 2021 года

Фото интерьера и экстерьера Рено Аркана – эксклюзивное исполнение

Внутреннее исполнение нового авто в новинку для отечественного потребителя. Он выполнен в несколько другом исполнении, поэтом вызывает немалый интерес.

Основная фишка транспорта – ориентирование на водителя. Так, внутри салона (смотрите фото) к водителю повернута центральная консоль, дисплей мультимедиа. На выбор доступен один из восьми вариантов колеров контурной подвески.

При первом взгляде на фото авто внутреннего пространства привлекает яркий интерьер модели. Для самых первых 100 потребителей реализованы:

Над разработкой интерьера и экстерьера работали несколько компаний из разных стран, но последние штрихи исполнения были сделаны во Франции. Внешне авто смотрится роскошно как снаружи, так и внутри салона. Но все же внутреннее пространство отличается несколько прагматичным исполнением.

Судя по фото, интерьер кроссовера для России отдаленно напоминает Дастер второго поколения, который не дошел до нашей страны. Общие черты прослеживаются в передней панели, блоке климат-контроля, руле и приборах.

Аркана имеет элегантные индивидуальные дефлекторы вентиляционной системы прямоугольной формы

В авто присутствует прогрев сидений, ветрового стекла и руля, имеется безключевой доступ, 4 парковочные камеры, но даже в максимальной комплектации недоступны такие опции, как электропривод сидений, регулировка задних кресел по длине и наклону спинки, задние подстаканники, привод дверки багажника.

5 копеек о Renault Arkana

Александр Москва
1 год назад

Arkana, 2019 год, 1330 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод, Edition One

Вызывающая внешность в модном кузове купе-кроссовер сочетается с отличной упругой подвеской, унаследованной от RENAULT DUSTER и KAPTUR. Большой дорожный просвет и возможность подобрать комплектацию автомобиля под Ваши возможности и предпочтения. В моей комплектации Edition One отличная связка турбированного двигателя ( совместная разработка Mercedes Benz и Renault ) и нового вариатора. Мгновенные реакции на педаль газа…без турбоямы. Поведение вариатора удачно маскируется под работу обычного автомата.
1.В силу форм-фактора кузова низкий потолок для высоких водителей и пассажиров заднего ряда.
2.Цена…она высоковата, хотелось бы пониже.
3.Непроработанность головного устройства, неудобства подключения смартфона к головному устройству…Зачем надо было делать двойное подключение, через блютус и кабель. В этом случае экран смартфона труднодоступен для пользователя. Функционал того же Яндекс-Навигатора не полон при использовании на экране головного устройства ( нет меню как на смартфоне ).
4. При цене в 1,5 млн руб ожидаем более продвинутый, более комфортабельный салон, а там нет даже регулировки ремней безопасности по высоте и подстаканников в подлокотнике заднего сидения.
На 5оо км пробега была обнаружена течь конденсата из блока климата в салон ( более подробно в моём борт-журнале на DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/536545457631921385/ )/
К чести дилера, без всяких длительных проволочек машина была принята в гарантийный ремонт ( на момент написания отзыва машина ещё в ремонте и общая продолжительность ремонта составит 3-4 дня вместе с просушкой салона и дополнительной бесплатной антикорозионной обработкой после просушки ). От момента установки причины протечки до приёмки машины в ремонт прошла неделя, потребовавшаяся дилеру для поиска и доставки необходимой запчасти.

Полезный отзыв?
/

(+174/-17)

Ильшат
1 год назад

Arkana, 2019 год, 1600 куб. см.

При покупке машины обнаружил, что указатели поворотников на панели приборов постоянно горели, менеджер сказал, что так положено. Ладно, проглотил. Магнитолу можно было слушать только при заведенном двигателе, менеджер удивился, но сказал, что так положено. Ехал домой на обед, магнитола перестала петь, громкость зафиксировалась на 10, регулировки, отключение включение магнитолы, двигателя не помогло. Вышел с обеда примерно через 30 минут и случилось чудо: указатели поворотников погасли, теперь моргают при включении поворотника, магнитола заработала и работает без заведенного двигателя. Что это было — не знаю

Полезный отзыв?
/

(+133/-19)

Посмотреть
еще 19 мнений
Добавить 5 копеек о Renault Arkana

Характеристики нового Рено Аркана 2021

Несмотря на использование некоторых общих с Дастером и Каптуром силовых агрегатов. Кузов Аркана построен на более современной платформе. Краш-тест проведенный российскими журналистами показал, что кузов автомобиля получился довольно жестким. Растянутая колесная база, увеличенная длина и довольно скромная высота превращают кроссовер похожим на фастбек с большим дорожным просветом.

Во всех версиях стоит электроусилитель новой конструкции, а вот задняя подвеска отличается по конструкции. Для переднеприводных машин ставят полузависимую, пружинную, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Для модификаций с электромагнитной муфтой ставят независимую многорычажку. Именно из-за разницы в конструкции задней подвески машины с полным и передним приводом отличаются по дорожному просвету и объему багажного отсека.Что касается силовых агрегатов. То базовым мотором является 1.6 литровый атмосферник мощностью 114 л.с. Это 16-клапанный мотор с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Собирают двигатель в Тольятти, на мощностях автоагрегатного подразделения “Автоваза”. Базовый двигатель в сочетании с передним приводом может работать с 5-ступенчатой механикой или бесступенчатым вариатором CVT X-Tronic ( с имитацией 6-передач). Полноприводная версия 1.6 сочетается только с 6-ступенчатой механикой.

Новейший мотор объемом всего 1.3 литра выдает 150 л.с благодаря высокопроизводительному турбонаддуву. 16 клапанный механизм ГРМ, цепной привод, прямой впрыск топлива и система смены фаз газораспределения. Несмотря на скромный объем 4-цилиндровый движок порадует крутящим моментом величиной 250 Нм доступной уже при 1700 оборотах. 1.3 литровый турбодвижок сегодня собирают на двух заводах концерна в Китае и Испании. Из какой страны в Россию поставляют агрегат точно неизвестно. Привод может быть и передним и полным, а вот вариатор CVT X-Tronic ставят уже более продвинутый, с имитацией 7-ми передач.

Габариты, объем, дорожный просвет Renault Arkana

• Длина – 4545 мм
• Ширина – 1820 мм
• Высота – 1565 мм
• Снаряженная масса – от 1370 кг
• Полная масса – 1954 кг
• Колесная база – 2721 мм
• Объем багажника – 508/1 333 литров (409/1 234 л. для 4х4)
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 215/60 R17
• Клиренс – 208 мм (205 мм для 4х4)

Видео обзор Renault Arkana

Тест драйв и обзор нового французского кроссовера собранного в России.

Базовые опции в салоне

В ощущениях от салона многое зависит от комплектации, которую выбирает покупатель. Модели 2020 года начиная с базовых версий, укомплектовываются многими опциями по умолчанию без дополнительной доплаты. Так для Life уже предустановлено:

• регулировки сидений и руля;
• разъемы питания 12V;
• боковые подушки безопасности;
• подлокотник;
• аудиосистема на 4 динамика;
• козырьки с зеркалом;
• бортовой компьютер.

Учитывая подобное оснащение интерьера в стоке о комфорте водителю нет смысла переживать. Для дорогих комплектации предлагают: обогрев сидений и стекол, мультимедиа с 8 дюймовым экраном на 6 динамиков, кожаные сиденья и многое другое.

Ниш для хранения разных личных вещей предостаточно, как и возможность фиксации багажа сеткой. Интерьер пусть и не обладает персонализацией, как у некоторых конкурентов, но он остается весьма практичным.

Мультимедиа и интуитивные органы управления

Внутри салона также проведены существенные доработки. В Рено Аркана 2021 на фото салона видна модифицированная приборная панель с серьезно обновленным мультимедийным интерфейсом.

Аркана комплектуется вертикальным 9,3-дюймовым мультимедийным планшетом поверх центральной консоли. Также будет доступна 10-дюймовая цифровая приборная панель, идентичная Renault Captur Initiale Paris .

При более внимательном рассмотрении Рено Аркана 2021 в новом кузове на фото видны и другие изменения. Это не приведет к существенному увеличению цены, а вот отзывы, будут более хвалебными.

В частности, производитель устранил недочеты, на которые указывали первые покупатели и автомобильные журналисты, которые делали на Рено Аркана 2021 обзор:

• рулевая колонка раньше не регулировалась по вылету. Теперь такая возможность есть уже в базе;
• также были нарекания на кнопки включения обогрева сидений — они располагались в мертвой зоне, и их сложно было контролировать. Их также перенесли в более удобное место.

Мультимедийная система Easy Link останется прежней. В продаваемых российских версиях она оснащается поддержкой Yandex Auto, Apple Carplay и Android Auto. Для европейского рынка возможно добавят поддержку 3D-карт с отображением улиц и пунктов назначения от Google.

Интересно: Новинки авто 2021 года

Еще одна интересная особенность мультмедийной системы, которую производитель опробовал на российской версии — технология FOTA. Она позволяет самостоятельно обновлять настройки, не используя для подключения смартфон владельца, и делает ненужным посещение сервисного центра.

Силовая начинка и трансмиссия

Что касается моторов, то их линейка недостаточно широка – всего лишь пара бензиновых движков «четверок». Один из них базовый – это атмосферник в 1.6 литра, 114 сильный и с возможностями вращения в 156 Нм.

А для топовых сборок предназначен турбированный движок имеющий 150 конских сил при максимуме передачи вращения на колеса, вернее на трансмиссию в размере 250 Нм. При этом он имеет лишь 1.33 литра, тем самым не превышая налоговую планку, которая для россиян имеет критическое значение в 1.5 литра.

Движок лопает дешевый А-92, обладая предельно скромным аппетитом в пределах 7 литров.

Относительно трансмиссий, то их будет сначала три – это механические 5 и 6 режимные коробки и вариатор Jatco JF015E. Потом к топовым сборкам Рено Аркана присоединится и такой CVT, как Jatco JF016E. Оба агрегата производятся на заводах концерна в Мексике и принадлежат к поколению X-Tropic.

При этом полный привод будет иметь три функциональных режима, а именно:

• – 2WD;
• – Lock;
• – а также Auto.

Сборки с турбированными движками будут иметь Multi-Sense с наличием трех настроек, таких как Sport, Eco, а также настройки My Sense, которая может менять работу движков, трансмиссий, системы управления рулем и т.п.

Тип задней подвески зависит от того, каким приводом обладает Рено Аркана, например, переднеприводная оснащена балкой с торсионами, а полноприводная – многорычажной подвеской.

Читайте далее:

Рено Сандеро обзор

Рено Дастер: технические характеристики​

Рено Каптур: комплектации

Базовая комплектация Рено Аркана: отзыв владельца

Renault Duster 2020: что нужно знать про обновленный кроссовер?

Комплектация Drive/DriveTCe 150

В Drive/DriveTCe 150 Renault Arkana собирается с двумя атмосферниками.

1. Drive — 1.6 (114 л.с.) с вариатором, 5-ти и 6-ти ступенчатой механикой.
2. Drive TCe 150 — с турбированным двигателем 1.3 л. в паре с CVT X-Tronic.

Шестиступенчатая механика устанавливается на полноприводные машины.

Комплектация	Двигатель + трансмиссия	Цена, руб.
Drive	1.6 л, 114 л.с., МКП5 (4х2)	1 136 000
—	1.6 л, 114 л.с., CVT X-Tronic (4х2)	1 190 000
—	1.6 л, 114 л.с., МКП6 (4х4)	1 216 000
DriveTCe 150	TCe 150, CVT X-Tronic (4×2)	1 280 000

В этой комплектации наружные зеркала выкрашены в цвет кузова, а на переднем и заднем бампере серебристая защитная накладка. Для Drive цвет металлик предлагается за дополнительную плату 15 990. Покупатели Drive TCe 150 могут заказать автомобиль в этой цветовой гамме бесплатно.

На декорированном кожей руле расположился круиз-контроль. Двигатель запускается кнопкой Start/Stop. У автомобиля датчики парковки, система Renault Start и функциональная ключ карта. Комфорт водителя и пассажиров улучшили датчиками дождя, света и подогревом передних сидений. Весь остальной пакет подогрева Comfort City 2 придется докупить за 29 990 руб.

Look 2, с двухцветными легкосплавные дисками, дополнительными фарами и хромированной окантовкой, в Driev не установить, но для автомобиля с TCe150 дополнительные опции можно купить за 26 990 руб.

Edition One

Традиционно топ комплектация типа Edition One призвана сделать кроссовер максимально премиальным. Тут главный акцент смешается на роскошь, чтобы покупатели предпочли данный автомобиль маркам BMW или Mercedes. Отличий от Style не так много:

• сиденья из кожи;
• накладки на пороги ARKANA и коврики Edition One;
• обогрев задних сидений;
• аудиосистема премиум класса Bose.

Достаточно разнообразные комплектации на Рено Аркана. Салон действительно меняется от выбранной версии. Стоимость оправдывается количеством предоставляемых опций. Покупателю остается только определиться с нужным уровнем комфорта и деньгами, которые он готов отдать за продукт компании «Renault».

Читайте далее:

Обзор интерьера Arkana: комфорт и опции салона

Комплектации и цены Рено Аркана

Багажные возможности Рено Аркана

Габаритные размеры Renault Arkana

Renault Arkana 1,6 в комплектации Life

Отзывы первых владельцев Рено Аркана с фото и видео

Дизайн: экстерьер и интерьер

На Московском автосалоне в августе 2018 года был показан концепт-кар Рено Аркана. Тогда представители французской марки заявили, что он практически на 100% идентичен серийной версии. И это оказалось действительно так – от шоу-кара Аркану массового выпуска отличают лишь незначительные детали вроде зеркал заднего вида.

Другие фотографии смотрите здесь.

Силуэт Рено Аркана купеобразный (в западных СМИ его даже окрестили Renault Captur Coupe), одновременно чувственный и динамичный. Его характерные черты – короткие свесы, простая, но эффектная форма кузова. Он станет первым кросс-купе в среднем ценовом сегменте на российском рынке. Кузов выполнен в форм-факторе 5-дверного лифтбэка. Просторным салоном, элегантным силуэтом и специфической багажной дверью с крышкой-хвостиком Аркана напоминает седан. При этом внушительный клиренс (205 мм) и 19-дюймовые колеса (базовые колеса будут 17-дюймовыми) не оставляют сомнений во внедорожном характере модели.

Внешность автомобиля не перегружена лишними деталями. Дизайнерам удалось сделать его запоминающимся благодаря некоторым ярким элементам экстерьера, например, красной плашке, которая дублирует габаритные огни и визуально соединяет задние фонари. Во многом внешнее оформление кроссовера выполнено в духе последних новинок Renault – Koleos и Talisman.

Функциональность

По части эргономики особых проблем нет. Собственно, это заметно даже на фото салона Рено Аркана.

Клавиши на руле расположены грамотно, на них удобно нажимать, совершенно не отвлекаясь от дороги. А вот неизменный джойстик управления аудиосистемой под рулем уже давно стал причиной жарких споров. Одним пользоваться им удобно, другим – нет.

Приборная панель с аналоговыми шкалами хорошо читается, хотя она явно перегружена мелкими рисками.

Органы управления на центральной консоли расположены удобно, селектор коробки передачи – как механики, так и вариатора – не перекрывает доступ к кнопкам и регуляторам.

А вот переключатели обогрева лобового стекла и подогрева руля почему-то были вынесены влево от руля. Это спорное решение, ведь к такому размещению кнопок приходится привыкать.

Обзорность в салоне Рено Аркана нормальная, но не выдающаяся. Передние стойки достаточно широкие и сильно наклонены, поэтому запросто могут закрыть пешехода. Обзор в салонное зеркало заднего вида куцый.

Руль имеет регулировки не только по высоте, но и по вылету. Впрочем, высокие водители в отзывах отмечают, что даже если максимально «придвинуть» баранку, она остается слишком далеко от водительского кресла. В результате они вынуждены или тянуться к рулю, или подгибать колени. Но для водителей среднего роста наличие такой регулировки – безусловный плюс.