Toyota corolla 2006, седан, 10 поколение, e150 (11.2006 — 06.2010) — технические характеристики и комплектации

Продажа Toyota Corolla 2009 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2009

569 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2009

569 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2009

500 000 q

Москва
Corolla 2009

700 000 q

Москва
Corolla 2009

530 000 q

Москва
Corolla 2009

385 000 q

Котлас
Corolla 2009

500 000 q

Воронеж
Corolla 2009

510 000 q

Мурманск
Corolla 2009

510 000 q

Пенза
Corolla 2009

559 000 q

Белгород
Corolla 2009

550 000 q

Самара
Corolla 2009

485 000 q

Пермь
Corolla 2009

455 000 q

Пермь
Corolla 2009

465 000 q

Новороссийск
Corolla 2009

530 000 q

Новороссийск
Corolla 2009

530 000 q

Екатеринбург
Corolla 2009

550 000 q

Екатеринбург
Corolla 2009

655 000 q

Миасс
Corolla 2009

525 000 q

Челябинск
Corolla 2009

519 000 q

Для России

рестайлинг, 10 поколение, 07.2010 — 08.2013, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 101 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 MT Comfort	07.2010 — 08.2013	642000 руб.	1NR-FE	NRE150
1.6 л, 124 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort Plus	07.2010 — 08.2013	690000 руб.	1ZR-FE	ZRE151
1.6 МТ Elegance	07.2010 — 08.2013	752000 руб.	1ZR-FE	ZRE151
1.6 л, 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Comfort Plus	07.2010 — 08.2013	722000 руб.	1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Elegance	07.2010 — 08.2013	780500 руб.	1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Prestige	07.2010 — 08.2013	878000 руб.	1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Elegance Plus	07.2010 — 08.2013	852000 руб.	1ZR-FE	ZRE151

10 поколение, 11.2006 — 06.2010, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 101 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 MT Comfort	12.2008 — 06.2010		1NR-FE	NRE150
1.6 л, 124 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 МТ Elegance	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MT Comfort Plus	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151
1.6 л, 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Elegance Plus	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Comfort Plus	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Elegance	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151
1.6 AT Prestige	12.2008 — 06.2010		1ZR-FE	ZRE151

Расход топлива

Расход с двигателем наименьшего объема на 100 км составляет 4,9 л, 7,3 л и 5,8 л в загородном, городском и смешанном режимах, для 4ZZ-FE — 5,7 л, 8,6 л, 6,7 л, соответственно, для 1ZR-FE – 5,8 л, 8,9 л, 6,9 л, для 2ZR-FE – 6 л, 9,3 л, 7,2 л, модификация с дизельным агрегатом расходует 4,4 л, 7 л, 5,3 л топлива в аналогичных условиях. Приведенные технические характеристики относятся к модификациям, оснащенным МКПП.

Автомобиль с двигателем 1ZR-FE и АКПП расходует 6 л, 9,3 л, 7,2 л на 100 км в загородном, городском, смешанном циклах.

Как видно и следовало ожидать, наиболее экономичен дизельный двигатель. Больше всего расходов на топливо требуют модификации Toyota Corolla с двигателем 1,8 л и 1,6 л в комплекте с автоматической КПП.

Объем бака составляет 55 л. Для большинства модификаций, рассматриваемого автомобиля, оснащенных бензиновыми двигателями, производителем рекомендуется использовать топливо АИ-95, однако, отдельные из них, разработанные для прошлого поколения, можно заправлять АИ-92.

Размеры и масса Toyota Corolla 2018, седан, 12 поколение, E210

обзор Toyota Corolla 2018

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт	4630 x 1780 x 1435	1370	150
1.6 MT Классик	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.6 CVT Классик	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Комфорт	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Престиж	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Престиж Safety	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.8 Hybrid CVT Active	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.8 Hybrid CVT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.6 MT City	4630 x 1780 x 1435	1265	130
1.6 MT Live	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 MT Active	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Live	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Active	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Style	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.8 MT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.8 CVT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150

Кузов Toyota Corolla 2020

Двенадцатое поколение Тойота Королла с заводским индексом E210 построено на модульной архитектуре TNGA, а именно на “тележке” GA-C. На ней же созданы Prius, CH-R и Lexus UX. Платформа TNGA предполагает широкое использование высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, а также лазерной сварки. Эти технологии позволили сократить массу кузова на 25% и повысить жесткость кузова на кручение на 30%.

На мировом рынке модель доступна с кузовом хэтчбек, универсал и седан. Причем седан производится в двух вариантах (Prestige и Sporty), которые разительно отличаются внешне. На нашем рынке доступен только четырехдверный седан в стилистическом исполнении Prestige. Он имеет более премиальный дизайн нежели исполнение Sporty для  Северной Америки и напоминает более крупный и престижный Camry.

Нижняя решетка радиатора с горизонтальными ребрами из глянцевого черного пластика. Более богатые версии с хромированными вставками в переднем бампере и окантовкой боковых окон.

В первых трех комплектациях головная оптика с галогенными лампами для ближнего и дальнего света. Дневные ходовые огни светодиодные. У самых богатых версий Престиж и Престиж Safety полностью светодиодная оптика (ближний, дальний, “противотуманки”). Задние фонари светодиодные у всех версий.

Крупные боковые зеркала из угла передней стоки переместились на двери – это улучшило обзорность в районе передних стоек. В базе есть электрорегулировка и подогрев. Автоматический электропривод складывания есть в версии Комфорт и выше. Двери не закрывают пороги. 

Крышка багажника без электропривода. Объем багажника 470 литров.

Размеры кузова практически не изменились – седан стал немного длиннее, шире и ниже. Длина – 4630 мм (+10 мм), ширина – 1780 мм (+5 мм), высота – 1435 мм (-30 мм). Колесная база со сменой поколения не изменилась – 2700 мм. 

Для кузова предлагается 9 цветов (в 2020 модельном году добавили красный и бежевый «металлик»):

• 040 Белый (базовый);
• 070 Жемчужно-белый «перламутр»;
• 1F7 Серебристый «металлик»;
• 1K0 Серый «металлик»;
• 1K3 Серо-голубой «металлик»;
• 3U5 Красный «специальный металлик»;
• 6Х1 Бронзовый «металлик»;
• 209 Черный «металлик»;
• 587 Бежевый «металлик».

За цвет металлик придется доплатить 17 000 рублей, за перламутр 25 500 рублей.

Технические характеристики

Под капотом Королла 140

Для Toyota Corolla X присущи отличные показатели надежности на фоне конкурентов. Существует поверье, что владельцы автомобилей 10 поколения посещают автосервис только для замены расходных материалов и прохождения ТО. Но на самом деле Е140 и Е150, как и все машины, требуют грамотного ухода. У добросовестного владельца Королла сохранит все технические характеристики на уровне. А при наплевательском отношении машина будет преподносить массу неприятных сюрпризов.

Двигатели и трансмиссии

Если подсчитать модификации Toyota Corolla 10 поколения, то она комплектовалась 11 моторами в зависимости от места сборки и рынка.

Двигатель 1.8 2ZR-FE Королла Е140

На американскую версию Е140 устанавливались рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель 1.8 л 132 лс 2ZR-FE и 2.4 2AZ-FE на 158 лошадиных сил. 1.8-литровый агрегат имел систему dual VVT-i и агрегатировался четырех ступенчатой автоматической коробкой передач и механикой на 5 ступеней. Также устанавливалась с двигателем 2.4 АКПП на 5 ступеней.

Агрегат 2.4 бензин 2AZ-FE с газораспределительной системой dual VVT-i развивал 158 лошадиных сил и считался мощнейшим среди всех моторов 10 поколения Corolla. Двигатель отличался высоким ресурсом, экономичностью и долговечностью, но не пользовалмя достаточным спросом.

Для европейского потребителя (Corolla 150) создатели предложили в базовой комплектации 1.4-литровый бензиновый мотор с индексом 4ZZ-FE, выдающий 97 лошадей, и агрегат 1.6 л 126 лс 1ZR-FE, снабженный системой dual VVT-i. Оба двигателя отличались особой выносливостью и долговечностью. При своевременном обслуживании ресурс этих агрегатов невероятно высок.

На Европу также предлагались дизельные моторы: 1.4 90 лс 1ND-TV, 2.0 1AD-FTV 126 лошадей.

Для российского потребителя такие агрегаты не предлагались, но завозились в частном порядке.

Расход

Корма Королла Е140 XRS

Автомобили Тойота Королла 10 поколения на фоне основных конкурентов считаются экономичными, независимо от установленного мотора. Еще разработчикам удалось добиться того, что на некоторых версиях тип трансмиссии не влияет на потребление горючего. И получается, что самый распространенный мотор 1.8 2ZR-FE с механической коробкой передач потребляет в городе 9 литров, за городом 6.7 литра на 100 км. Показатели того же двигателя 1.8 2ZR-FE с автоматической трансмиссией не отличаются. Он расходует также около 9 литров в городе и 6.7 на трассе.

Corolla E140 XRS рестайлинг

А самый мощный мотор 2.4 2AZ-FE с 5МКПП потребляет те же 9 литров в городе и около 7 на трассе. Хотя тот же двигатель 2.4 2AZ-FE с автоматической коробкой передач расходует больше бензина, чем с механикой. В городском режиме потребление топлива составит 11 литров, за городом 8 литров на 100 км.

Расход горючего базовым мотором Corolla E150 1.4 л меньше буквально на несколько граммов. На 100-киломтровом отрезке трассы он берет 5.7 л, а по городу 8.9 л.

Параметры Corolla в кузове Е140

Кузов Coroll140 имеет габариты: длина 453.9 см, ширина 176 см, высота 146.6 см. Колесная база равна 2601 мм, а клиренс — 13 с половиной см.

Королла Е140 рестайлинг

Размер колес зависел от моторной модификации и был 214/45 R17 на комплектациях XRS с двигателем 2.4, а 205/55 R16 на Короллах Е140 с мотором 1.8.

Объем багажника небольшой – всего 348 литров, но в нем компактно вмещается много вещей небольшого размера. А вот негабаритный груз перевезти в багажном отсеке не получится. Хоть второй ряд и трансформируется, но полностью не складывается.

Недостатки

Toyota Corolla 8 поколения не отличается красивым дизайном или интерьером салона. Отсутствуют яркие и запоминающиеся решения. Хотя это надежный и крепкий автомобиль при всей его простоте.

Если сравнить Короллу в 110-м кузове с отечественным автопромом тех лет, то на будет лучше по всем параметрам. Но машина неидеальная, поэтому минусы присутствуют.

Королла 110 под капотом

Небольшой дорожный просвет – 155 миллиметров клиренса – недостаточно для седана, эксплуатируемого на наших дорогах, поэтому это является существенным недостатком. Относительно мягкая подвеска при полной загрузке тоже является минусом. Загруженная под заявку Тойота Королла VIII генерации слишком низко опускается к земле.

Отрицательной чертой автовладельцы Corolla отмечают коррозию кузова, что не дает возможность ездить продолжительный период времени, как в Европе.

Королла 110 доркстайлинга

Недостаток места для задних пассажиров – еще один минус Короллы 8 поколения. Пассажирам на втором ряду некомфортно сидеть, ноги под передние кресла не засунуть.

Кроме этого часто рвутся сайлент-блоки передних рычагов. В среднем они «ходят» вместе с втулками задних тяг около 150 тыс. км. Стойки стабилизаторов поперечной устойчивости держаться до ста тысяч километров.

Достоинств и плюсов у Toyota Corolla намного больше, чем минусов. Она надежнее, долговечнее, комфортнее и лучше собрана и оснащена богаче, чем конкуренты. Есть возможность ремонта во всех автомастерских.  Подержанные машины этой модели пользуются спросом на вторичном рынке.

Расход топлива

Объем топливного бака Тойоты Королла 2008 г. выпуска составляет 55 л. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие генерации заправляют и 92-м.

Стремительная Тойота Королла 150

Расход топлива (в литрах) 3-х вариаций Corolla E150 при различных типах езды (загородный/городской/смешанный цикл) на сотню километров:

• 1NR-FE 1.3л: 4,9/7,3/5,8;
• 4ZZ-FE 1.4л: 5,7/8,6/6,7;
• 1ZR-FE 1.6л: 5,8/8,9/6,9;
• 2ZR-FE 1.8: 6/9,3/7,2.

Дизельные авто расходуют соответственно 4,4 л, 7 л и 5,3 л. Такие параметры характерны для Короллы с механической коробкой передач. Автоматы в подобных режимах потребляют больше, что говорит об экономичности модификаций с дизельным агрегатом.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения у Тойоты Королла 2007 года расход бензина на 100 км при движении в городе составляет 9,9 л, на трассе – 6,5 л.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Корма Тойота Королла 150

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые рекламации привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Достоинства и недостатки

Вторичный рынок разделился на два лагеря — одни отстаивают преимущества Tойота Королла Е150, другие наоборот сконцентрировались на недостатках.

Достоинства японского седана:

• надежность. Японский производитель долгое время работал над качеством своих автомобилей. В итоге, им удалось завоевать именно такую репутацию, несмотря на некоторые проблемы. Их легко заметить в первый-второй год использования, поэтому недочеты устраняются по гарантии и почти не встречаются на вторичном рынке;
• расход топлива. Короллу нельзя назвать самой мощной для своего класса, но с другой стороны, небольшой недостаток оборачивается преимуществом в виде малого расхода топлива. Интересно, что производитель в технической документации указывает расход 8,7 литра по городу и 6,7 литра по трассе, но, на практике цифра оказывается значительно ниже, что не может не радовать владельцев;
• соотношение цена-качество. Несмотря на многочисленные предложения на рынке автомобиль остается ликвидным. Более того, цена на него находится на достаточно высоком уровне. Часто покупатели сходятся во мнении, что по параметру «цена-качество» на современном рынке мало предложений. Широкий перечень установленного оборудования в базовой версии может быть сравним с топовыми версиями конкурентов. Часто базовые функции Короллы в другие автомобили можно поставить только в качестве опциональных дополнений.

Недостатки 10 поколения Тойота Королла:

• проблемы с насосом (водяной помпой). Tойота Королла 2009 – 2010 годов грешит некачественной водяной помпой. Деталь выходит из строя преждевременно и требует обязательной замены. Начиная с 2011 года проблема марки была решена установкой модернизированной детали, которая обладает повышенным ресурсом;
• громкая работа «холодного» мотора. Владельцы «японцев» не раз рассказывали о странных звуках после запуска мотора. Присутствуют непонятные скрипы, скрежет и вибрация. Несмотря на официальное заявление о решении проблемы, автовладельцы продолжают обращаться в салон с аналогичной проблемой;
• рулевое управление. Некоторые автомобили не могут похвастаться легкостью и точностью в управлении. На больших скоростях заметно, что качество исполнения этого узла могло бы быть и лучше. При разгоне руль становится неточным и легким. Однако водитель быстро привыкает к этому, поэтому назвать его проблемой вряд ли получится.

В целом при выборе подержанного автомобиля следует придерживаться общепринятых правил. Покупка машины со  множеством бывших владельцев может обернуться проблемой, особенно, если речь идет о Tойота Королла 2007 – 2010 годах. По прошествии многих лет найти первого владельца почти не возможно, также как и проверить качество обслуживания за 10-13 лет. Идеальным вариантом станет покупка машины, обслуживаемой у официальных дилеров и с официальными запчастями. Но, идеальное состояние экземпляра оборачивается высокой стоимостью, в связи с этим некоторые покупатели снисходительно относятся к качеству расходников

Во время тестовой обкатки обратите внимание на панель управления — есть ли проблемы с подушками безопасности, горит ли «чек» топливной системы и пр. Внимательно прислушайтесь к рулевому управлению

Кузов

Toyota Corolla представлена в кузове седан, технические характеристики которого приведены далее.

Размеры были несколько увеличены, в сравнении с прошлым поколением модели, что является традиционным для большинства автомобилей. Длина составляет 4540 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1470 мм. Колесная база равна 2600 мм.

Кроме того, в сравнении с предыдущим поколением, была увеличена жесткость кузова и при этом повысилась его масса. Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет около 1300 кг, в зависимости от модификации и оснащения. Жесткость, как известно, определяет ходовые качества и безопасность автомобиля. Поэтому, благодаря повышению данной технической характеристики, конструкторам удалось значительно увеличить безопасность. достигнуто путем более широкого применения высокопрочных сталей. Об этом можно судить по максимальной оценке, полученной Тойота Королла Е150, по результатам краш-тестов Euro NCAP, которая достигнута, в том числе, благодаря способности кузова к значительному смягчению как фронтальных, так и боковых и задних ударов. Следует отметить, что это первое поколение рассматриваемого автомобиля, удостоенное настолько высокой оценки по безопасности.

Подвеска

Технические характеристики и конструкция подвески Е150 стандартны для автомобилей сегмента, к которому принадлежит описанный автомобиль.

Спереди на Тойота Королла установлена независимая конструкция типа Макферсон, то есть многорычажная пружинная независимая, а задняя подвеска представлена торсионной балкой.

Колея передних колес составляет 1525 мм, а задних — 1520 мм.

Клиренс составляет 150 мм.

Технические характеристики подвески, а именно настройки пружин и амортизаторов в сочетании с достаточно высоким клиренсом, обеспечивают комфортное перемещение по неровным поверхностям.

Управляемость обеспечивает рулевой механизм типа «шестерня-рейка», оснащенный для облегчения управления электрическим или гидравлическим усилителем, в зависимости от комплектации. Диаметр разворота составляет 10,4 м.

Размеры и масса Toyota Corolla 2012, седан, 11 поколение, E180

обзор Toyota Corolla 2015

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.3 MT Стандарт	4620 x 1775 x 1465	1225	150
1.6 MT Классик Плюс	4620 x 1775 x 1465	1245	150
1.6 MT Классик	4620 x 1775 x 1465	1245	150
1.6 CVT Классик Плюс	4620 x 1775 x 1465	1255	150
1.6 CVT Классик	4620 x 1775 x 1465	1255	150
1.6 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Комфорт Плюс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Элеганс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 MT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.6 MT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.6 MT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.8 CVT Престиж Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Комфорт Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Элеганс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.3 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.3 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.3 MT Life	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.6 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 MT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 CVT Premium	4620 x 1775 x 1465	1290	125
1.6 CVT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1290	125
1.4D MT Active	4620 x 1775 x 1465	1300	125
1.4D MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1300	125

Размеры и масса Toyota Corolla 2006, седан, 10 поколение, E150

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1270	150
1.3 MT Comfort	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 МТ Elegance	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Comfort Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Comfort Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Элеганс	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Престиж	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.4 MT Terra	4450 x 1760 x 1470	1300	150
1.4 MT Luna	4450 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1255	150
1.4D MT Premium	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MultiMode Premium	4540 x 1760 x 1470	1280	150
1.4D MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.4D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.4D MultiMode Luna	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.6 MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Sol	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MultiMode Luna	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MultiMode Sol	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MultiMode Prestige	4540 x 1760 x 1470	1320	150
2.0D MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Premium	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1430	150
2.0D MT Sol	4540 x 1760 x 1470	1430	150
2.0D MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1430	150

Двигатель и трансмиссия Toyota Corolla 2020

Со сменой поколения моторная гамма сократилась до одного двигателя. Это бензиновый, четырехцилиндровый мотор с поперечным расположением 1ZR-FE. Он достался новинке от предшественника (впервые появился в 2007 году). Полностью алюминиевый мотор с 4 клапанами на цилиндр оснащен фирменной системой регулировки фаз газораспределения на обоих валах Dual VVT-i. 

Мощность мотора 122 л.с. при 6050 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 153 Н•м достигается на 5200 “оборотах”. 

В зависимости от комплектации мотор сочетается с 6-ступенчатой механической КПП, либо с вариатором Multidrive. Привод на передние колеса.

Мотор в связке с вариатором хорошо проявляет себя при спокойной городской езде – неплохо имитирует “переключение” передач и живо реагирует на нажатие педали газа. На шоссейных скоростях ощущается нехватка мощности.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, смешанный, л/100км
1.6 6MT	11	195	6.6
1.6 CVT	10.8	185	6.4

6MT — механическая КПП (6 ступеней); CVT — вариатор;

Мотор отвечает экологическим нормам Евро-5 и потребляет бензин марки АИ-92. Объем топливного бака 50 литров.

Размеры и масса Toyota Corolla 2010, седан, 10 поколение, рестайлинг, E150

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.3 MT Comfort	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Comfort Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 МТ Elegance	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Comfort Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Prestige	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Terra	4545 x 1760 x 1470	1255	150
1.4D MT Terra	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Luna	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Premium	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MultiMode Premium	4545 x 1760 x 1470	1280	150
2.0D MT Luna	4545 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Premium	4545 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Prestige	4545 x 1760 x 1470	1410	150

Что представляет из себя этот автомобиль

Впервые Европа увидела модификацию этой модели в 2007 году. Следует отметить, что хетчбек этой модели получил собственное имя — Auris. Десятая версия этой модели, юбилейная, сильно преобразила весь её облик. Она получила больше солидности и стильности.

Стандартная базовая комплектация этой модели называется «комфорт». Подразумевается, что в таком варианте будет наличие кондиционера, передних стеклоподъемников. В переднем бампере вмонтированы омыватели для стёкол фар. Передние сиденья, а также передние зеркала снабжены системами подогрева. Машина оборудована центральным замком и имобилайзером. Имеется современная автомагнитола.

Несколько выше поднимается комплектация под названием «элеганс». В ней ко всему, что было перечислено ранее, добавляют задним дверям стеклоподъёмник, работающий в автоматическом режиме климат-контроль. Магнитола получает дополнительно динамики. Рулевое колесо обтягивается кожей и снабжается клавишами, с помощью которых управляют аудиосистемой и передними противотуманными фарами.

Самой богатой комплектацией «престиж» машину доводят к планке высокого уровня оснащения. Такие модели снабжаются литыми дисками, датчиками света и дождя. В салоне появилась кнопка для запуска двигателя. Не обошлось без установки круиз-контроля и электрохромного зеркала заднего вида.

Стремительный облик этой модели увеличен её длиной, которая на 130 мм больше чем у предшественницы. Начиная с 2007 года она стала производиться шире на 50 мм, стойки крыши стали уже. Всё это вместе взятое сделало её салон более вместительным и комфортным.

Салон модели получил более широкие дверные проёмы и новую конструкцию автомобильных кресел, что ещё больше добавило комфорта машине. Отделку салона выполняют только качественным материалом. Используется два цветовых вида отделки, это тёмно-серые и светло-бежевые тона.

Багажное отделение Тойота Королла, которые выпускались в 2007, 2008 и 2009 годах значительно расширено. В салоне оборудовано несколько мест для хранения небольших вещей.

Двигатели

Тойота Королла 2008 года оснащали шестью вариантами двигателей, объемом 1,3 л, 1,4 л, 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л, основные технические характеристики которых рассмотрены далее.

1NR-FE представляет собой агрегат объемом 1329 см³. Диаметр цилиндра составляет 72,5 мм, ход поршня — 80,5 мм, степень сжатия — 11,5:1. Что касается производительности рассматриваемого агрегата, максимальная мощность 1NR-FE — 101 л.с., максимальный крутящий момент — 132 Нм.

4ZZ-FE имеет объем 1398 см³. Это наименее мощный агрегат для Toyota Corolla E150. Диаметр цилиндра равен 79 мм, ход поршня составляет 71,3 мм, степень сжатия — 11,5:1. Максимальное значение мощности — 97 л.с., крутящего момента — 130 Нм.

1NZ-FE — двигатель, объемом 1497 см³. Имеет цилиндры, диаметром 75 мм, ход поршня составляет 84,7 мм, степень сжатия равна 13:1. Характеристики удельной производительности — 110 л.с., 140 Нм.

1ZR-FE – агрегат, объемом 1598 см³. Диаметр цилиндра составляет 80,5 мм, ход поршня — 78,5 мм, степень сжатия — 10,2:1. Наибольшая мощность рассматриваемого двигателя — 124 л.с., наибольший крутящий момент — 157 Нм.

2ZR-FE имеет объем 1797 см³. Диаметр цилиндра составляет 80,5 мм, ход поршня — 88,3 мм, степень сжатия — 10:1. Максимальный показатель мощности — 132 л.с., максимальный крутящий момент — 174 Нм.

D4D – единственный дизельный агрегат для Е150. Он оснащен турбонагнетателем, имеет объем 1998 см³. Наибольшая мощность равна 126 л.с., крутящий момент — 300 Нм.
Все предлагаемые для Toyota Corolla 2008 года двигатели имеют 4 цилиндра, расположены в моторном отсеке поперечно.

Некоторые особенности десятого поколения

Многочисленные исследования и тесты, проведённые разработчиками с этой машиной, показали, что выпускаемая в 2008 году модель унаследовала все прекрасные характеристики от предыдущих моделей. У неё остались те же хорошие ходовые показатели, а эксплуатационные характеристики даже улучшились. Всё это позволило владельцам автомобиля, пассажирам, едущим в нём, чувствовать комфорт и удобства.

Был выделен ряд характеристик этой модели:

1. Просторность и эргономичность салона. Всё необходимое находится в хорошей доступности, нет ничего лишнего.
2. Современная конструкция подвески и трансмиссии позволяет трогаться плавно, без заметных рывков и ударов.
3. Все модели десятого поколения отличаются повышенной чуткостью управления. Малейшего нажатия на педаль или движения рулевым колесом достаточно для реакции со стороны автомобиля на действия, производимые водителем.
4. Качество подвески позволяет «не замечать прелести» наших дорог.
5. Автомобиль получил улучшенные системы безопасности предыдущих версий.

Благодаря всем положительным качествам автомобиль по достоинству оценён многочисленными владельцами. Работы по улучшению конструкции продолжаются.

На графиках представлены габариты автомобиля Toyota Corolla X (E140, E150) – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Toyota Corolla X (E140, E150).

Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Объем емкости и количество топлива

Многие автолюбители не знают, что объем бензобака, заявленный автопроизводителем, не соответствует тому количеству бензина, которое можно лить для работы двигателя.

Такое количество топлива занимает около одного сантиметра высоты бачка и не может нормально перекачиваться бензонасосом. Таким образом, лить в бензобак Toyota Corolla получится максимум 50 л, что, естественно, провоцирует сомнение в заявленной емкости.

Еще одним фактором, влияющим на то количество топлива, которым можно заправлять бак, является необходимость строго горизонтального положения автомобиля. Любое отклонение снижает максимальный объем, поскольку в верхней части емкости появляется воздушная пробка.

«Королла» 1.3

Этот мотор встречается на российских просторах довольно редко. Данный бензиновый агрегат при своем объеме в 1.3 литра выдает 101 лошадиную силу мощности. Максимальный крутящий момент у автомобиля с этим мотором – 132 Нм. Полная мощность раскрывается с 3,8 тысяч оборотов.

Конечно, для авто такого класса данный мотор выдает слабые технические характеристики. «Тойота-Королла» (2008) с мотором 1.3 разгоняется до ста километров в час за «вечные» 13 с половиной секунд. Максимальная скорость составляет 180 километров в час.

Однако машина имеет весьма умеренный расход топлива. На сто километров пути в смешанном режиме она потребляет 5.8 литра 95-го. Однако автомобиль не любит перегрузов. При полной загрузке расход может увеличиться на 20 процентов. Это характерная черта всех маломощных моторов.

Какая коробка передач предусмотрена для 1.3-литрового автомобиля «Тойота-Королла» (2008)? Механика на 6 ступеней – единственная трансмиссия, которой укомплектовывается данный агрегат.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Седан Corolla E150 с двигателем в 1,6 л с индексом 1ZR-FE и механической коробкой передач развивает максимальную скорость 192 км/ч. С места разгоняется до 100 км/ч за 10,4 с. Предельная скорость Короллы на автомате составляет 183 км/ч, ускоряется до 100 км/ч почти за 12 с.

Обратите внимание на «лепестки». Зачем они Королле 150?. Мотор объемом 1,33 л той же марки достигает наибольшей скорости в 180 км/ч, а разгоняется до сотни км за 13,1 секунду

Мотор объемом 1,33 л той же марки достигает наибольшей скорости в 180 км/ч, а разгоняется до сотни км за 13,1 секунду.

Кузова и стойкость металла

Количество кузовов сократилось, но все равно каждый может взять подходящий. Это большой плюс, так как можно взять седан, 5-дверный или 3-дверный хэтчбек, универсал, а поклонники японской внешности предпочтут агрессивное купе с узкой головной оптикой.

Размеры кузовов во многом похожи – одинаковая 2461-миллиметровая база, 1690-миллиметровая ширина и 150-миллиметровый просвет. В остальном есть отличия:

• седан (длина – 4300 мм, высота – 1385 мм);
• хэтчбек 5-дверный (длина – 4270 мм, высота – 1379 мм);
• хэтчбек 3-дверный (длина – 4300 мм, высота – 1379 мм);
• универсал (длина – 4320 мм, высота – 1440 мм, плюс прибавили 5 мм дорожного просвета).

Купе совершенно иного дизайна, поэтому размеры отличаются:

• длина – 4285 мм;
• ширина – 1695 мм;
• высота – 1305 мм;
• колесная база – 2465 мм;
• клиренс – 150 мм.

Стойкость Corolla E110

Это единственный серьезный минус японца с точки зрения надежности. В Европе климат образует шикарные условия для жизни металла. В России суровый климат с реагентами, разъедающими металл, поэтому часто встречаются машины со ржавчиной арок, низов дверей и элементов днища.

Производитель пытался основательно защитить кузов 2-сторонней гальванической оцинковкой максимум 15-мкм слоем. Машины южных регионов живут намного дольше.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Корма Тойота Королла 150

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые ции привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Для США

10 поколение, 01.2008 — 09.2010, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 Standard	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
1.8 S	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
1.8 л, 132 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 Standard	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
1.8 S	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
1.8 LE	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
1.8 XLE	01.2008 — 09.2010		2ZR-FE	ZRE142
2.4 л, 158 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.4 XRS	01.2008 — 09.2010		2AZ-FE	AZE141
2.4 л, 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 XRS	01.2008 — 09.2010		2AZ-FE	AZE141

Бампер задний Toyota Corolla 2010-2013 рестайлинг
Цена 6 000 р.

Двигатель в сборе 1NR на Toyota
Цена 37 000 р.

Toyota Corolla E12 2001-2006г АКПП 1.6L 16V 3zzfe
Цена 10 000 р.

Дверь передняя правая Toyota Corolla E180
Цена 16 000 р.

Фара передняя левая для Toyota Corolla E12 2004-2007
Цена 3 000 р.

Контрактный Двигатель Toyota, прошла проверку по ГОСТ

Для Европы

10 поколение, 11.2006 — 06.2010, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 97 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Terra	03.2007 — 08.2009		4ZZ-FE	ZZE150
1.4 MT Luna	03.2007 — 08.2009		4ZZ-FE	ZZE150
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4D MT Terra	03.2007 — 08.2009		1ND-TV	NDE150
1.4D MT Luna	03.2007 — 08.2009		1ND-TV	NDE150
1.4D MT Premium	08.2009 — 06.2010		1ND-TV	NDE150
1.4D MT Luna	08.2009 — 06.2010		1ND-TV	NDE150
1.4D MT Terra	08.2009 — 06.2010		1ND-TV	NDE150
1.4 л, 90 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
1.4D MultiMode Luna	03.2007 — 08.2009		1ND-TV	NDE150
1.4D MultiMode Premium	08.2009 — 06.2010		1ND-TV	NDE150
1.6 л, 124 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Terra	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MT Luna	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MT Sol	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MT Prestige	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 л, 124 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.6 MultiMode Luna	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MultiMode Sol	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 MultiMode Prestige	03.2007 — 08.2009		1ZR-FE	ZRE151
1.6 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Terra	08.2009 — 06.2010		1ZR-FAE	ZRE151
2.0 л, 126 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0D MT Luna	03.2007 — 08.2009		1AD-FTV	ADE150
2.0D MT Sol	03.2007 — 08.2009		1AD-FTV	ADE150
2.0D MT Prestige	03.2007 — 08.2009		1AD-FTV	ADE150
2.0D MT Prestige	08.2009 — 06.2010		1AD-FTV	ADE150
2.0D MT Premium	08.2009 — 06.2010		1AD-FTV	ADE150
2.0D MT Luna	08.2009 — 06.2010		1AD-FTV	ADE150