Автомобили ravon (равон)

Равон Gentra

Ravon gentra на презентации 2015 года

Все модели от Равон достаточно недорогие. Бюджетная ценовая политика автомобилей была унаследована компанией от Дэу. Одной из таких машин является Ravon Gentra, имеющая шести-ступенчатую автоматическую коробку передач, прекрасно настроенную подвеску, а также немного обновленный салон. Именно с этой машины начался ребрендинг компании, и по ее словам стала отправной точкой для воплощения новой концепции компании, выражаемой в слогане.
Что касается интерьера автомобиля, то он просто великолепный. По всему салону имеются вставки под дерево, делающие салон автомобиля респектабельным, несмотря на ценовую категорию машины. Удобные мягкие кресла и доступность управляющих элементов позволяют сделать интерьер не только красивым, но и удобным. Такое ощущение, что дизайнеры тщательно продумали салон, так как в знаменитых московских пробках это единственное, что может радовать водителя. Даже мощность двигателя не играет особой роли.

Конечно, на этом обзоре информация будет несколько искажаться в силу немного неправильно подобранной ширине обзора. Отчетливо становится видна только средина изображения, в то время как остальная не только замыливается, но и растягивается. Нет ощущения, что вы смотрите на салон непосредственно своими глазами.

Технические характеристики и цена Джентры

Что касается технических характеристик автомобиля, то он имеет четырехцилиндровый двигатель, пятиступенчатую ручную или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Трансмиссия переднеприводная, топливный бак на 60 литров. Машина разгоняется до 100 км в час за 12 секунд, что достаточно много. Хотя для бюджетной модели сойдет. У Матиза данный показатель еще больше. Заправлять автомобиль можно топливом, начиная с АИ-92.
Сколько будет стоить эта машина? На официальном сайте компании написано, что Равон Джентра будет стоить от 439 тысяч рублей. Это сравнительно небольшая стоимость на фоне моделей среднего и высокого ценового сегмента. Но вот бюджетные автомобили можно найти и подешевле. При этом данная цена может отличаться от той, которая будет в автоцентре Ravon и предназначена лишь для ориентировочного понимания стоимости на автомобиль.

Что выбрать? Езда с открытыми окнами или с кондиционером.

В летнее время стоит выбор – открыть окна или включить кондиционер. Как правило, таким вопросом задаются многие автомобилисты. Во время езды по городским улицам, многие водителя считают экономным вариантом открывать окна машины. Так как расход топлива будет меньше, нежели с включенным кондиционером. Удовольствие такая езда не принесет. Они утверждают, холодный воздух кондиционера обойдется в несколько литров топлива, с расчетом на 100 километров. Невольно возникает вопрос: правда ли все это?

Езда с кондиционером

Согласно статистике, в среднем при включенном кондиционере, расход топлива на 5–10% больше, нежели без его использования. Именно по этой причине, многие автомобилисты на приборе часто пользуются кнопкой «OFF». Бывают случаи, что расход топлива при включенной кондиционной системе, немного меньше, нежели то количество бензина, которое сжигается во время передвижения автомобиля по шоссе с открытыми окнами. В такой ситуации сопротивление воздуха увеличивается.

Еще одним важным аспектом является здоровье. Как правило, только единицы задумываются над тем, какое количество пыли и мелкого мусора накапливается в установке, за годы ее эксплуатации. Специалисты утверждают, что один раз на полтора или два года нужно чистить кондиционер и проверять уровень фреона в нем. В зависимости от эксплуатации, количество проведенных диагностик может быть разным. При проверке стоит менять салонный фильтр, поскольку в нем задерживается много пыли.

Была разработана система климат контроля. Для ее работы нужно разумно выбирать оптимальную температуру в машине. Распространенная ситуация: водитель сел в разогретый под солнцем автомобиль. Как правило, выбрал режим с самой низкой температурой, которая предусмотрена системой. Этого делать нельзя. Уменьшать температуру надо постепенно. Припустим, на улице 25 ˚С тепла. Чтоб сэкономить расход топлива, надо снижать температуру с 23 ˚С. За счет минимального перепада, расход будет экономным. Еще, слегка банальный, но важный совет – перед тем как ехать, откройте на несколько минут все двери машины.

Езда с открытыми окнами

Езда с открытыми окнами приносит не только пыль и шум, который мешает общаться, но еще и большой расход топлива. Это происходит за счет сопротивления ветру. В чертах города это не очень сильно заметно. А вот такой фактор, как выхлопные газы, попадают в легкие человека и не дают насладиться свежим воздухом. Совсем другая ситуация – вечерняя поездка по пустым дорогам.

У больших автомобилей принцип работы совсем другой. Им свойственно одно правило: чем меньше «лошадиных сил» требует кондиционер для своей работы, тем больше должен быть объем мотора.

Не рекомендуют совмещать открытые окна и включенный кондиционер. В таком случае, расход энергии является неэффективным.

Обновления компактной Matiz

Если вести речь детальнее о Matiz от Равон, то очевидно, что в холдинге «Равон» не отступятся от собственного бестселлера. Это небольшое авто под брендом Daewoo стало одним из самых дешевых машин на российском рынке. В самую ближайшую пору ему также предстоят перемены. Примером может служить тот факт, что компактная модель внешне немного видоизменится и обретет аэрбеки. Кроме того, в холдинге Ravon собираются искоренить прошлые маркетинговые ходы и создать новые. Вследствие чего узбекское предприятие будет работать, следуя новому концепту. В общем отмечаем, что изменения в компании не маленькие.

Отзыв о Равон Р4, оставил Иван из Санкт-Петербурга

Ravon R4 OPTIMUM AT 2017  года

Эту машину приобрели как вторую в семью. Возить детей на занятия, в спортивную секцию, на автомате, чтобы жена водила без проблем.

Ну что я могу сказать про Узбека – оснащение брали не в топовой комплектации, чтобы по экономить. На выходе в комплектации оптимум имеем стальные диски, подушки безопасности без фронтальной у водителя, более простые чехлы, отсутствие или минимальное присутствие хромированных деталей салона и кузова, отсутствие задних стеклоподъемников. И нас это устраивает ха эти деньги.

Жена пользуется машиной каждый день, обслуживанием занимаюсь я. За время эксплуатации, машина прошла около 36 000 километров. Серьезных дефектов и проблем у Равон Р4 не было. Расходники – топливный фильтр, воздушный фильтр, колодки были заменены по регламенту. А так меняю масло, фильтр регулярно, раз в 8 000 – 10 000 километров.

Машина имеет довольно плавную подвеску, нравиться ее массивный, плавный ход. Нравиться ее динамика, на автомате, полутора литровый двигатель позволяет передвигаться уверенно по городу.

Не нравятся широкие передние стойки которые мешают обзору при поворотах и разворотах, машину встречную можно тупо не увидеть. Кстати задние стекла тоже из-за задних стоек и своего маленького размера затрудняют обзор.

Равон Р4 в автосалоне

Кондиционер летом порадовал – работает очень даже не плохо, холодит хорошо. Печка зимой греет хорошо у Р4. У задних пассажиров на ноги есть свой отдельный канал поступления воздуха.

Технические характеристики Ravon R2

Несмотря на свои весьма скромные размеры, Равон Р2 имеет довольно крепкий кузов, который разрабатывали специалисты Дженерал Моторс с учетом всех современных достижений. Кроме того, даже в базе производитель предлагает АБС, и фронтальные подушки безопасности. В более дорогой комплектации покупателям будет доступно до 6 подушек безопасности.

Если Шевроле Спарк продается с двумя основными силовыми агрегатами 1-литровым мотором и 5-ступенчатой механикой, либо 1.2 литровым бензиновым движком и 4-диапазонным автоматом, то Равон Р2 порадует более мощной модификацией. То есть 1.2-литровый мотор мощностью 85 л.с. и АКПП. Вы спросите почему нет механики, ответ последует из области маркетинга. 5-ступенчатая механика есть с маломощным движком, но на Ravon Matiz. Таким образом производитель разделил два компактных хэтчбека схожих по размерам по разным ценовым нишам.

4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1249 кубических сантиметра с АКПП разгоняет модель R2 до сотни за 12.4 секунд. При 85 лошадиных силах и массе всего автомобиля 950 килограмм, машина разгоняется до 161 км/ч. Расход топлива Равон Р2, пожалуй еще одно неоспоримое преимущество. Производитель честно указывает, что в сложных городских условиях расход на сотню может достичь 8.2 литра, за то по трассе можно уложится в 5литров бензина.

По техническим характеристикам Ravon R2 есть следующие сведения. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные, привод передний, передняя подвеска независимая типа “макферсон”, сзади полузависимая со скручиваемой балкой. Рулевой усилитель электрического типа. Размер кузова составляет всего 3640 мм, при колесной базе 2375, но благодаря вертикальной посадке и высокому потолку в салоне достаточно просторно. Далее предлагаем более подробные массово-габаритные характеристики 5-дверного компакта.

Размеры, масса, объемы, клиренс Ravon R2

• Длина – 3640 мм
• Ширина – 1597 мм
• Высота – 1522 мм
• Снаряженная масса – 950 кг
• Полная масса – 1363 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2375 мм
• Объем багажника – 170 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 568 литров
• Объем топливного бака – 35 литров
• Размер шин – 155/70 R14
• Размер колесных дисков – 4.5Jx14
• Дорожный просвет Равон Р2 – 140(145) мм (зависит от размера колес)

Качество работы кондиционера на машинах Равон

Конечно мощность и качество работы кондиционера зависит от мощности мотора, от оборотов двигателя, от качества фреона и даже цвета кузова. Ведь охладить раскаленный черный автомобиль, куда сложнее, чем например белого цвета.

Уровень потока воздуха вентилятора

Для того чтобы температура воздуха оставалась на комфортном для всех уровне 6 автомобили оборудованные мощными вентиляторами которые выдувают холодный воздух из кондиционера и горячий из печки.

Скорость работы вентилятора:

• Джентра  590 кубических метров / час
• Р4  450 кубических метров / час
• Р3  450 кубических метров / час
• Р2  324 кубических метров / час

Мы собрали отзывы в сети, которые владельцы пишут о качестве работы кондиционера в машинах равон:

1. Первый год кондиционер охлаждал хорошо, но во второй и третий год, качество охлаждения снизилось, мы заправили фреон на станции ТО, после чего работать стало отлично – Елена, владелица Равон Джентра.
2. Каждый год, даже в лютый мороз -30 градусов, я при езде включаю кондиционер зимой, чтобы там резинки смазались и все работало потом хорошо, и никаких дозаправок фреона не делала, кондиционер работает отлично. – Дмитрий, владелец Равон Нексия.
3. Я считаю кондиционер в моей машине бесполезной штукой. Ведь заправленный агрегат весит килограмм 50, а это дополнительный расход топлива, зимой. Я ведь не пользуюсь им. А летом предпочитаю просто открыть окна. Мария, владелица Равон Р2.

Отзыв о Равон Р4, оставила Людмила из Москвы

Ravon R4 ELEGANT AT 2017 года

Взяла своего Равона Р4 в ноябре прошедшего года, конечно мой выбор был изначально обоснован. Для начала, это неплохая практичность и стоимость не высокая, во вторых – мой знакомый уже, пару лет ездиет на Шевроле Кобальт, при этом у него не было серьезных проблем (а ведь машины то почти идентичные). Я подбирала себе именно вместительную, недорогую и достаточно надежную машинку, сама внешность мне особо не играла роли.

Салон достаточно удобный и вместительный, свободного пространства достаточно много, необходимое мне оснащение присутствует (топовая комплектация), отдельно стоит упомянуть багажник, это просто мечта, очень большой!

Из недочетов, пожалуй отмечу скрипучий пластик, даже на новой машине, сразу заскрипел, в холода особенно. Где точнее скрипит, сразу и не поймешь. Вообще конечно машина шумноватая, заводской шумки почти нету, арки колесные шумят.

Динамика автомобиля нормальная, едет машинка не плохо. Разгоняется удовлетворительно, коробка автомат, работает хорошо и нареканий у меня не вызывает, для обгонов на трассе и вообще каких то маневров может ускориться без проблем. Меня огорчает довольно высокий расход топлива, сейчас если верить компьютеры, около 12 литров, как то думаю многовато. Но машина еще на обкатке, может быть станет поменьше.

Очень достойно себя ведет подвеска, меня радует плавность хода! Неровности  машина глотает, только если совсем сильные ямы или выбоины – дает почувствовать. В плане управляемости – машинка рулиться нормально, тормоза тоже не плохие, цепляют хорошо.

Пока поломок и каких то проблем не было в машине, прошла недавно ТО, посмотрю что будет дальше!

Объем двигателя и коробка передач Ravon R4

Чем больше объем двигателя, тем мощнее машина и тем больший кузов она имеет. Другими словами, нет смысла устанавливать мотор с малым объемом на немалый автомобиль: он просто не справится с массой. Справедливо и обратное утверждение. Следовательно, автопроизводитель всегда стремится установить мотор, который будет соответствовать кузову и стоимости машины. В случае с Ravon R4, двигатель не просто идеально вписывается в общую картину, а ещё и может составить неплохую конкуренцию аналогичным, представленным на рынке автомобилям. Мотор у машины является его безусловны плюсом, ведь с объемом в полтора литра, он обладает мощностью 106 лошадиных сил, при 5800 об/минуту и 134 Нм доступного момента при 4000 об/минуту. В отличии от Равон Р4, конкуренты в борьбе за минимизацию объемов могут предложить, разве что каких-то 80-90 л.с. К тому же, такие показатели, как объем и мощность влияют на конечную для потребителя стоимость, которая у Равон Р4 далеко не завышена.

Двигатель модели R4 работает в тандеме с двумя типами коробок: пятиступенчатой механикой и 6-диапазонной АКПП, которые передают весь запас мощности на передние колеса. Автомобиль имеет 3 основных комплектации: простую Comfort, более продвинутую Optimum и «заряженную» Elegant. Первый вариант оснащается только механической коробкой, а на две остальные модификации можно устанавливать и коробку-автомат, правда за это придется доплачивать. С механической трансмиссией, Ravon R4 разгоняется до первой сотни за 11,7 секунд, отметка на спидометре может достигнуть максимального показателя в 169 км/ч. Расход бензина составляет 8,4 литра в городе и 6,2 в комбинированном режиме. АКПП разгоняет седан за 12,6 секунд до сотни, максимальная скорость 170 км/ч. Автоматическая трансмиссия расходует немного больше топлива — 10,4 л в городском режиме и 6,7 л в «смешанке».

Как держит дорогу зимой автомобиль ravon r4 (cobalt)?

Мы протестировали автомобиль в условиях сельской местности на заснеженной дороге. На автомобиль была забортована зимняя резина китайского производства размерностью 15x195x60. При езде по колее, проблем в управлении автомобилем не наблюдалось.

Езда на кобальте по снежной дороге

Спуски и подъемы по обледенелой дороге с уклоном в 10-15 градусов успешно преодолевались на первой – второй скорости автомобиля.

Особо стоит сказать о выходе и входе в колею и езде по ледяной корке, конечно довольно многое зависит от качества резины, от навыков вождения. В целом автомобиль имеет не самую высокую прижимную массу, чтобы цепляться за дорогу, может быть в этом есть небольшой минус. Однако довольно высокий клиренс этого автомобиля при выезде и въезде на колею очень даже порадует автомобилистов. А также пассажиров которые будут с комфортом доставлены к месту назначения.

Комплектации и цены Ravon R4

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Немного об автомобилях Равон и их стоимости

Свой путь в освоении отечественного авторынка узбекские легковушки начали с презентации на Московском автосалоне осенью 2015 года. Проводимое мероприятие преследовало две цели – отмечание официального дня рождения нового бренда и ознакомление публики с уже знакомыми моделями, прошедшими этап небольшого рестайлинга.

По большому счёту, представленная там продукция уже покорила сердца автолюбителей, продававшись ранее в России под маркой Шевроле (Chevrolet). В Узбекистане автомобили так и продаются под логотипом Chevrolet, а на внешние рынки поставляются под маркой — Ravon.

Машины Равон понравились и дела в РФ (и в странах СНГ) пошли вполне успешно. Об этом, свидетельствует статистика и быстрый рост дилерских центров по крупным городам и увеличение числа заинтересованных покупателей. За два с небольшим года компания GMUzbekistan расширила сеть представительств, благодаря чему купить её продукцию можно практически в любой точке России.

Кстати, в 2020 году компания GMUzbekistan была переименована. Теперь она стала полностью государственной и называется — UzAuto Motors →.

Комплектации и цены на Ravon

К большому сожалению большинства покупателей в 2020 году Ravon Gentra выпала из модельного ряда Равон для России. Почему компания приняла решение больше не поставлять седан, не сообщается. Нет его в поставках и для других стран СНГ.

На авторынок они поставляются в трёх комплектациях. Разница между вариациями заключается в наборе опций салона и возможностями выбора механической или автоматической трансмиссии. Хотя выбор есть не для всех — хэтчбек Равон Р2 поставляется только с автоматической коробкой передач.

Указанные цифры говорят о том, что стоимость автомобилей можно назвать приемлемой для широкого круга потребителей. Аналоговые модели с АКПП зарубежных брендов стоят дороже и в обслуживании гораздо капризнее.

Модельный ряд

8 октября 2015 года, во время презентации нового бренда в Москве, были представлены модели новой марки Ravon: Ravon Nexia R3, Ravon Gentra, Ravon R2 (на базе Chevrolet Spark с двигателем от Chevrolet Aveo) и Ravon R4. Также было заявлено, что компания Ravon в ближайшие годы начнёт сборку новых моделей автомобилей, среди которых будут городские седаны, кроссоверы и внедорожники.

Производство

Автомобили марки Ravon производится на Аcакинском автомобильном заводе GM Uzbekistan. Модели Chevrolet производятся на Ташкентском автомобильном заводе и Хорезмском автомобильном заводе GM Uzbekistan

Что вынудило GM – Uzbekistan провести ребрендинг?

Холдинг GM-Uzbekistan был вынужден совершить ребрендинг вследствие начавшихся запретов на использование логотипа Daewoo. Ситуация сложилась следующим образом: юридические права на логотип принадлежат корпорации Daewoo International, в это время GM-Uzbekistan использовала этот логотип в результате подписания соответствующего контракта исключительно для импортных машин (в Узбекистане весь автомобильный ряд продается под брендом Chevrolet («Шевроле»)). Несколько месяцев назад (точнее, весной) собственники марки приняли решение и обратились к корпорации GM-Uzbekistan с требованием прекратить использование их логотипа и названия. Такое требование объяснилось тем, что корейская корпорация и инвесторы создают почву с целью серийного производства марки «Дэу» в Саудовской Аравии.

Главный принцип работы бренда «Равон»

Тохиржон Джалилов на презентации Равон 2015 г.

По словам представителя компании «Узавтосаноат» Т. Жалилова:

В результате проведенных исследований оказалось, что большинство покупателей не проявляют интерес к сомнительным экспериментам. Но зато они по-настоящему дорожат «испытанным временем качеством за оптимальную стоимость». В связи с этим представители правления компании убедили, что UZ Daewoo возвышается на принципиально новый уровень собственного прогресса и пишет новую страницу своих несомненных побед и успехов, которые случатся под брендом Ravon.

Слоган Ravon

Равон Matiz и его характеристики

Модель Равон Matiz практически повторяет ранее выпускавшуюся модель Daewoo Matiz и имеет те же технические характеристики. Компактная модель авто, самая дешевая среди производимого модельного ряда в производственной программе завода. Цена на базовую модель составляет 314 000 руб. Кузов выполнен по 5-ти дверной схеме и имеет упрощенную комплектацию опций.

Двигатели, устанавливаемые на автомобили Matiz, представляют собой 3-х цилиндровые агрегаты, бензиновые, объемом 0.8 и 1.0 л, работающие совместно с 5-скоростной коробкой оснащенной механическим переключением передач.

Джентра на презентации 2015 года в октябре

При комплектовании авто кондиционером, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, литыми дисками, ГУР и др. опциями цена возрастет до 414000 руб.

Подвеска

R4 построен на платформе GM Gamma II – той, которая стала основой для Сhevrolet Aveo и Opel Mokka. Спереди у R4 – классический макферсон, позади – торсионная балка. Подвеска здесь отличная, подходящая именно для наших дорог. Она в меру жестка, чтобы авто не болтало в поворотах, и в меру комфортна, чтобы безболезненно преодолевать трамвайные рельсы, люки, стыки, бордюры, ямы и пр.

R4 неплохо держит трассу, максимальная скорость у него достигает 170 км/час. На скорости 160 км/час ехать можно вполне комфортно: переставки, конечно, делать не стоит, но и перестроения на 100-120км/час – вполне адекватны. Обычный клиренс в 160мм позволяет без проблем запрыгнуть на бровку.
R4 действительно очень неплохой автомобиль для всей семьи, если закрыть глаза на его не совсем удачную внешность. Большой просторный автомобиль без претензий за вменяемые деньги – что еще нужно? Целевая аудитория R4 – взрослые мужчины – отцы семейства со средним достатком и организации.

Преимущества Ravon R4

Подведем итоги. Равон Р4 имеет 3 главных преимущества над конкурентами:

• знакомый многим двигатель;
• объемный багажник;
• приемлемая цена;

К тому же, двигатель машины спокойно переваривает 92 бензин. Авто обладает жестким кузовом, что дает подвеске возможность легко справляться с «убитыми» дорогами. С такой комбинацией мотора и подвески, автомобиль можно уверенно назвать надежной рабочей лошадкой. Еще одним достоинством узбекского автомобиля, является его багажное отделение. Багажник машины имеет невероятные 545 литров, что явно больше чем у аналогичных бюджетных седанов такого класса. К тому же, место можно расширить, если сложить заднее кресло. Плюс ко всему, стоимость автомобиля это последний штрих, завершающий образ узбекского авто. Например, минимальная цена на простую комплектацию отмечается 499 тысячами рублей. А максимальный набор опций с коробкой-автомат обойдется покупателю в чуть более 600 тыс. Такая ценовая политика позволит укрепиться автомобилю на отечественном рынке и подвинуть конкурентов.

Что представляет собой Ravon Gentra

Равон Gentra создана на базе ранее выпускавшейся модели GM Chevrolet Lacetti. В обновленной модели изменена форма и эмблема решетки радиатора и передний бампер, а также передняя оптика и задние фонари. Автомобиль получил несколько новых штрихов, но в целом остался практически прежним, не меняя внешнего вида автомобиля и технические характеристики. Габариты автомобиля: длина – 4515 мм, ширина – 1725 мм, высота – 1445 мм. Багажное отделение вмещает 405 л, и является средним показателем для данного класса машин.

Новая модель Равон имеет технические характеристики, обеспечивающие комфортную эксплуатацию автомобиля. Силовой агрегат: 4-х цилиндровый двигатель, 16 клапанный, бензиновый мощностью 107 л.с., 141 нм крутящего момента. Выпускаемые модели комплектуются 5-ти скоростной механической коробкой передач и 6-ти скоростной автоматикой. Автомобиль способен разгоняться до максимальной скорости 180 км/час с возможностью ускорения от 0 до 100 км/час за 11.9 сек. Средний показатель расхода топлива составляет 9 литров по городу и 6.7 л при движении по трассе.

В зависимости от модификации автомобиля цена колеблется от 439000 руб. до 619000 руб. Самая дорогая версия оснащается: аудиосистемой, литыми колесными дисками, люком в крыше кузова и еще целым рядом опций способствующих повышению комфорта в салоне и техническим возможностям автомобиля.
Необходимо отметить, что « Ravon» – обозначает в переводе с узбекского – «прямая чистая дорога».

Цена и комплектация

Для Равон Р4 предлагается 6 типов комплектации:

• Comfort MT
• Comfort AT
• Optimum MT
• Optimum AT
• Elegant MT
• Elegant AT

Сравним все комплектации в единой таблице.

** Цены на продукцию RAVON. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров RAVON. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию RAVON обращайтесь к уполномоченным дилерам. Приобретение любой продукции RAVON осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

1 — На комплектации Comfort MT и Comfort AT будет установлено с 2018-го модельного года.

Просмотры:
479

Как обновили «Нексию»

старая и новая Нексия

Стоит отметить, что обновленную «Нексию» зрителям продемонстрировали в первую очередь. В реальности она является видоизмененным Chevrolet Aveo T250. Кстати, на авансцене был продемонстрирован новый концепт, отличающийся от серийного авто.

Броскими отличительными характеристиками этих двух одинаковых, но в то же время различных авто являются оптические приборы, зеркала и решетка радиатора. Подобный облик седана выглядит в разы интереснее. Именно по этой причине довольно странным является тот факт, что авто с такими усовершенствованиями не отправили в серийное производство.

Какие автомобили Производит Равон?

Марки автомобилей производимые заводом

Таким же образом были презентованы несколько авто, а именно: R2 (Chevrolet Spark), а также R4 (Chevrolet Cobalt). Что касается работы в 2015 году, то свежеиспеченная Ravon продолжает заниматься всем известными Matiz и Gentra. Но уже начиная с 2016 года компания предложит значительно больший модельный ряд авто. Это осуществится благодаря:

• «Равон – R2», который выступает обновленной вариацией компактной машины первого класса;
• «Равон – Нексия – R3», наследнику одного из лидеров продаж второго класса;
• «Равон – R4», — на 100 % новой модельной вариации на границе второго-третьего классов.
• «Равон Джентра» – рестайлинг популярной на территории России Шевроле Лачетти

Еще в предстоящих планах предприятия находится решение о разработке новых авто С-класса и компактного SUV. Техническое оснащение и снабжение, как и цену новых моделей машин, на данный момент сохраняют в секрете. Известно только, что улучшенной «Nexia» подарят автоматическую коробку передач, а небольшой «Matiz» снабдится эйрбегами (подушками безопасности).