Доставим запчасти toyota camry gracia (тойота камри грасия) в любую точку россии

4. Замена предохранителей

Если какой-либо электрический компонент не работает, возможно, сгорел предохранитель.

В таком случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

1. Автомобили с системой Smart Key: кнопкой запуска/остановки двигателя выключите зажигание.

2. Автомобили без системы Smart Key: поверните замок зажигания в положение LOCK.

Откройте крышку блока предохранителей:

Моторный отсек: нажмите на фиксаторы и поднимите крышку.

Под приборной панелью: снимите крышку.

3. После возникновения системной ошибки обратитесь к разделу «Схема расположения и номиналы предохранителей» для получения информации о том, какой предохранитель необходимо проверить.

4. Извлеките предохранитель с помощью специального съемника.

5. Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

Тип A

1. Исправный предохранитель.

2. Перегоревший предохранитель.

Тип B

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей Камри 50(55) под капотом

Чтобы получить доступ непосредственно к системе предохранителей, отожмите фиксирующий замок и снимите крышку. Внутренняя сторона крышки предусматривает наличие отсека для запасных устройств. Здесь же отведено место и для специальных щипцов, упрощающих работу с предохранителями.

Каждая плавкая вставка имеет свое номинальное напряжение, при превышении которого элемент срабатывает и перегорает, препятствуя выходу из строя защищаемого им оборудования. Так, наименьший номинал среди всех предохранителей на Камри XV50(55) имеет плавкий компонент измерительных приборов. Его номинальный ток составляет 5 ампер. Наибольшее значение в блочке моторного отсека имеют защитные устройства, замыкающиеся на систему зарядки аккумулятора автомобиля, поскольку максимальный потребляемый ток таких приборов наиболее высокий. Ампераж таких предохранителей автомобилей Камри составляет 140А для модификаций с системой обогрева задних сидений, и 120А – для машин без такой функции.

Блок предохранителей Камри 50(55) под капотом

Чтобы упростить автовладельцу жизнь, и избавить его от необходимости каждый раз высматривать на маленькой вставке значение ее номинального показателя тока, каждый номинал соответствует отдельному цвету.

Схема предохранителей Toyota Camry XV50 2011 2017

Ознакомимся со схемой защитных вставок, находящихся под капотом Камри. Также в таблице указаны номинальные показатели всех плавких компонентов и описаны электрические цепи, защищаемые тем или иным предохранителем.

Схема блока под капотом. Кликните, чтобы увелисить

Схема блока под капотом. Кликните, чтобы увеличить.

Ниже представлена схема предохранителей Камри XV55, где данный блочок обозначен надписью Unit D.

Расположения интегрированного реле. Кликните, чтобы увеличить.

Как оказалось, это вызвано тем, что расположенные под интегрированным реле разъемы, контакты которых выходят на противотуманные фары, систему обогрева стекол и зеркал, охлаждающие вентиляторы, а также на систему дальнего света, не защищены никакими предохраняющими от короткого замыкания устройствами.

Первый разомкнет цепь уже после возникновения пожара под капотом, в то время как второй элемент представляет собой толстый медный провод, плавление которого начнется только при воздействии тока, равном 230А. По этой причине даже при малейшем коротком замыкании в вышеуказанных незащищенных цепях горят не предохранители, а блок интегрированного реле. А это, согласитесь, существенный недостаток, если учесть стоимость такого нового компонента электроники (от 6 тыс. рублей).

Стартер не крутит [Архив]

Просмотр полной версии : Стартер не крутит

Всем привет! Поиском пользовался, почитал, но как-то все размыто. Проблема такая: Сегодня в течении дня были провалы при зажигании, т.е. стартер крутит умирающе, потом резко нормально и авто заводится. Было такое через раз. Приехал на стоянку, заглушил, постоял минут 5, начал заводить, снова провал, завелась со второго раза. Заглушил и секунд через 10 снова попробовал завести — стартер вообще не крутит. Реле щелкает, бензонасос слышно, от стартера тишина…

При попытке завести, гаснут часы и плафон, отпускаю ключ — загораются. Аккумулятору хз сколько лет, купил авто в апреле вместе с ним, на нем индикатор показывает, что заряд в норме, но мне сказали, что верить ему нельзя.

Мог аккумулятор разрядиться? По идее он должен же подзаряжаться, хотя мне сказали, что постоянно со светом ездишь, может и не хватать.

При попытке завести, гаснут часы и плафон, отпускаю ключ — загораются. Аккумулятору хз сколько лет, купил авто в апреле вместе с ним, на нем индикатор показывает, что заряд в норме, но мне сказали, что верить ему нельзя. Мог аккумулятор разрядиться? По идее он должен же подзаряжаться, хотя мне сказали, что постоянно со светом ездишь, может и не хватать. Вариантов много. Например: * Плохой контакт клемм на аккумуляторе * Аккумулятор уже старый и плохо берет заряд * Проблема с зарядом (цепь генератора)

Для начала в любом случае придется «прикурить»

Популярные неисправности в салоне авто

Нередко автовладельцы замечают, что не работает рулевой переключатель отопителя на Тойота Камри. Причина подобной неисправности кроется обычно в повреждении шлейфа рулевого колеса, соединяющего кнопки управления с блоком климата авто. Наряду с управлением отопителя, отказывают кнопки управления магнитолой, бортовым компьютером, включения сигнала, а также теряется связь с расположенной в руле подушкой безопасности. Исправить эту проблему можно только заменив шлейф — стоимость дубликата стоит порядка 800–1000 рублей.

не работает рулевой переключатель отопителя на Тойота Камри

Если наряду с кнопками отопителя не работает подогрев сидений на Тойота Камри, то передвижение на таком авто в холодные времена года становится не совсем комфортным. Причин неисправности может быть несколько:

1. Выход из строя предохранителя или реле.
2. Повреждение проводки в сиденье.
3. Выход из строя термореле.
4. Неисправность непосредственно термопереключателя.

Наибольшая проблема заключается в восстановлении повреждённой проводки в сиденьях. Но, как показывает практика, чаще всего подогрев сидений выходит из строя по причине перегорания предохранителя. Также довольно часто не работает центральный замок на Тойота Камри, что связано с неквалифицированным вмешательством в электросхему авто. Выход из строя центрального замка часто происходит в результате неправильной установки и согласования автосигнализации и штатного центрального замка. Если установка АС проводилась в дилерском центре и достаточно давно, то причиной выхода из строя замка может быть перегорание предохранителя либо повреждение контактной группы внутри личинки замка. Для многих автовладельцев является настоящей загадкой беспроводная зарядка в Тойота Камри и как работает эта система в принципе. Технология беспроводной зарядки электронных устройств для авто является одной из разработок компании Toyota, основанной на технологии беспроводной передаче энергии (индукции). Радиус действия подобной системы составляет всего 4 см, то есть телефон должен лежать непосредственно на зарядной панели. Кроме этого, смартфон должен поддерживать технологию беспроводной зарядки аккумулятора. Активируется зарядка с помощью нажатия специальной кнопки, расположенной неподалёку от самой зарядной панели.

Влияние температурного режима

Техническая документация в отношении решения этого вопроса предусматривает разделение вероятных неисправностей по принципу температурного состояния двигателя. Попробуем понять, почему авто не заводится в мороз или жарким летом. В условиях, если после остановки работы мотора Камри v 30 прошло более шести часов (а на улице +20) или более трех часов (при минус 20 градусах), то приемы запуска двигателя являются идентичными.

• уровень масла мотора;
• тормозной и охлаждающей систем;

При обнаружении недостаточного количества проводят ее доливку. Проводят внешний осмотр Камри v 30 на предмет подтекания под автомобилем и возникновения луж. Необходимо проверить плотность подключения проводов к аккумуляторной батарее, силовых бронебойных проводов, модули на свечи.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Розетки прикуривателя Toyota Camry

«Тойота Камри» в сороковом кузове в версии для европейского рынка оснащена аж тремя салонными розетками прикуривателя — две в приборной панели и одна на торпедо.

Мой брат Жаргал владеет как раз таким автомобилем. К основной, центральной розетке прикуривателя у него всегда подключен радар-детектор, к розетке, что на торпедо, время от времени — зарядка для телефона.

Toyota Camry. Фото с сайта Drom.ru

Ко всеобщей досаде во время недавней поездки в Тунку в Камрюхе брата перестали работать сразу два прикуривателя — самый верхний (тот, что спрятан под крышкой) и тот, что на торпедо между сиденьями.

Спецификации автомобиля:

Toyota Camry 2007 года выпуска в кузове ACV40 («касатка»); левый руль; двигатель объёмом 2,4 литра, автоматическая КПП, передний привод; комплектация с кожаным салоном, кнопками на руле, CD-чейнжером и двухзонным климат-контролем; японская сборка.

Если одновременно «перегорели» две розетки, причина однозначно в предохранителях. Никаких отдельных «плавких элементов»-предохранителей для каждой розетки в Камри-сороковке нет (сам разбирал и смотрел). Поэтому, допустим, случайно закоротите одну розетку, вторая тоже сдохнет.

С меньшей уверенностью можно грешить на предохранитель, если перестанет работать центральный прикуриватель с подсветкой, но в большинстве случаев так и бывает.

Автомобиль имеет три блока предохранителей: два под капотом и один в салоне, слева от рулевой колонки, поблизости с рычагом открывания капота. За розетки прикуривателя отвечают предохранители, расположенные в салоне.

Блок предохранителей в салоне. Искать над левой ногой водителя

Для начала рекомендую открыть капот и снять крышку блока предохранителей в правой части подкапотного пространства.

Крышка подкапотного блока предохранителей в Тойоте Камри ’07

На обратной стороне крышки заботливые японцы припасли для владельца автомобиля удобный инструмент для извлечения предохранителей и три запасных предохранителя на 10, 15 и 30 ампер.

Пластиковые щипцы и запасные предохранители закреплены на верху крышки. Один предохранитель нам уже пригодился

Берём щипцы и возвращаемся в салон. За центральную розетку отвечает 20 А предохранитель с маркировкой CIG, другие две розетки завязаны в сеть соседним 20 А предохранителем с маркировкой PWR OUTLET.

На 20 А в салонном блоке всего три предохранителя, и два соседних отвечают за все три розетки прикуривателя. Не ошибётесь

Два жёлтых 20-амперника находятся справа в дальнем ряду

Учитывая низкую нагрузку на центральный прикуриватель, мы решили поставить на CIG запасной предохранитель на 15 А, а испытывающий гораздо бóльшую нагрузку PWR OUTLET оснастить освободившимся 20 А вместо перегоревшего.

Извлечённый перегоревший предохранитель на 20 А и запасной на 15 А

Конечно, установка 15 вместо 20 А — временная мера. Поблизости не было автомагазинов, а ехать в дальнюю дорогу без зарядки для смартфона не хотелось. Такие дела.

Toyota Camry XV50 — Unit D (Интегрированное реле)

Так получилось, что в течении довольно короткого промежутка времени, в нашем автосервисе побывали две новые Toyota Camry, со сгоревшими блоками, которые называются:

Integration Relay (Engine Room Junction Block Assembly)

Обе машины были после ДТП, причём одна, после ремонта, уже проехала энное количество километров и вот неожиданно, с утра, из-под капота повалил дым. Сгорел блок и часть проводки.

Давайте поближе познакомимся с этим «Интегрированным реле», которое кроме всего прочего выполняет функцию «защиты» электрических цепей, сгорая первым.

На рисунке выше, «Интегрированное реле» обозначено как Unit D. Как видите, никаких предохранителей это реле не имеет, его корпус не разборный.

Если вынуть «Интегрированное реле» из блока предохранителей, держится на двух защёлках по бокам, то снизу увидим несколько разъёмов. Давайте теперь разберёмся в назначении контактов этих разъёмов и вообще, за что отвечает этот блок.

Разъём 1F

• 1 FOGR — Выход на правую противотуманную фару (синий)
• 2 FOGL — Выход на левую противотуманную фару (жёлтый)
• 3 GND1 — Масса (синий)
• 4 DEFS — Вход. Изменение потенциала при включении обогрева заднего стекла (серый)
• 5 DIMS — Вход. Изменение потенциала при включении «автосвета» (белый)
• 8 FN2S — Выход на реле включения вентилятора 2 (голубой)
• 9 FANH — Вход. Изменение потенциала при включении высокой скорости вентилятора (белый)
• 10 RFGS — Вход. Изменение потенциала при включении задних противотуманных фонарей (чёрный)
• 12 RFOG — Выход на задние противотуманные фонари (красный)
• 13 FOGS — Вход. Изменение потенциала при включении передних противотуманных фар (розовый)
• 15 IGN — Вход. +12В при включении зажигания (фиолетовый)
• 17 FANL — Вход. Изменение потенциала при включении низкой скорости вентилятора (красный)
• 18 HLHL — Выход на левую лампу дальнего света (жёлтый)

Разъём 1G

• 2 TAIL — Вход. +12В при включении габаритов (розовый)
• 4 GND2 — Масса (белый)
• 5 HLHR — Выход на правую лампу дальнего света (зелёный)
• 7 MHTR — Выход на элементы обогрева зеркал (серый)

Разъём 1M

• 1 RFAN — Выход на включение основного вентилятора охлаждения (синий)
• 2 FAN2 — Выход на включение  вентилятора 2 (зелёный)
• 3 CFAN — Выход на включение  вентилятора 2 (белый)

Разъём 1N

1 RDEF — Выход на элемент обогрева заднего стекла (чёрный)

Разъём A

BATT — Постоянное напряжение питания +12В (белый или чёрно-красный)

Разъём В

ALT — Постоянное напряжение питания +12В

А теперь самое интересное! Вот мы видим выходы на передние и задние противотуманки, на обогрев стекла и зеркал, на вентиляторы охлаждения и на дальний свет. Где предохранители защищающие эти электрические цепи? Причём в сороковом кузове Toyota Camry XV40 эти предохранители были.

Как заменить предохранители

В зависимости от кузова, расположение, да и сама конфигурация предохранителей в Camry несколько отличается. К примеру, предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v40 установлен отдельно от плавких вставок, предназначенных для двух розеток. Это означает, что если случайно закоротить контакты в гнезде прикуривателя, то розетки не отключатся. Но если закоротить одну из розеток, то перестанут работать обе, в то время как прикуриватель на приборке будет продолжать функционировать.

Аналогичная ситуация наблюдается и в более поздних версиях кузовов.

Модели Камри, как и большая часть авто под логотипом Тойота, оснащены тремя блоками предохранителей: 2 из них расположены в подкапотном пространстве, а ещё один — в салоне авто. Доступ к нему можно получить, открыв пластмассовый лючок под рулём, рядом с рычагом тросика капота. Плавкие вставки, отвечающие за прикуриватели, расположены именно в салоне.

Чтобы заменить на Тойота Камри предохранитель прикуривателя, необходимо открыть крышку блока в салоне авто. Если под рукой нет запасных плавких вставок, то можно поискать их в подкапотном пространстве.

Для этого следует открыть крышку капота, после чего вскрыть основной блок предохранителей, расположенный у левого крыла авто. Автопроизводители предусмотрели запасной комплект предохранителей на 10, 15 и 20А, а также специальный инструмент для их быстрого удаления из гнезда.

Затем необходимо вернуться в салон авто и найти там следующие предохранители (их названия написаны на обратной стороне крышки):

• маркировка CIG указывает на предохранитель прикуривателя от Тойота Камри 50 и 40, расположенный в центре панели;
• установленные на тоннеле розетки маркируются как PWR OUTLET.

Найти их несложно — расположенный в салоне блок включает в себя только 3 предохранителя на 20А, из которых 2 отвечают за розетки прикуривателя. Нужные плавкие вставки расположены в правой дальней стороне ряда. Штатные вставки обозначены жёлтым цветом.

Вынув из гнезда, следует внимательно их осмотреть: в середине плавкой вставки расположена тонкая перемычка, которая перегорает при высокой нагрузке или коротком замыкании. Если предохранитель прикуривателя выполнен из непрозрачного пластика, то можно проверить его целостность с помощью контрольной лампочки или мультиметра.

Допускается временная установка плавкой вставки меньшего номинала. К примеру, если розетка отказала в дороге, и под рукой не оказалось нужных запасных вставок.

Но нередко при установке новой плавкой вставки и переводе ключа зажигания в положение ACC на контакты гнезда не поступает напряжение либо предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v50 повторно перегорает. Происходит это в результате отгорания провода. Он соединяется с гнездом при помощи пайки, и сильный нагрев прикуривателя приводит к расплавлению олова. В результате провод может соединиться с массой, что приводит к постоянному перегорания плавкой вставки. Решить эту проблему можно только вытащив розетку из панели. Но подобное наблюдается обычно на 30-х кузовах авто.

Демонтаж бочка омывателя

Работы по замене бачка омывателя Сamry V50 рекомендуют проводить с привлечением специалистов в авторизированных предприятиях обслуживания автомобильного транспорта. В случае необходимости визуальной проверки или проведения его замены вследствие обнаружения явных признаков повреждений, проявляющихся в виде течи жидкости, работы можно провести самостоятельно. Для этого необходим набор штанного инструмента и определенные навыки.

Учитывая то, что бачок расположен за передним крылом по движению автомобиля, порядок демонтажа предусмотрен следующий:

1. открыв доступ к подкапотному пространству, откручивают заливную горловину бачка омывателя, предварительно открыв ее крышку. Направление расположения крепления указано стрелкой;
2. проводят подъем с последующим вывешиванием передней части кузова автомобиля. Используя специальные или подручные средства, фиксируют положение, во избежание самопроизвольного движения;

демонтируют переднее колесо с правой стороны, после чего проводят снятие колесных арок;
открыв пробку, изготовленную из резинового материала, расположенную на основной части бачка, для слива остатков омывающей жидкости, предварительно поместив под него имеющую достаточный объем и удобную для этого емкость;
затем отключают разъем подачи электричества к нагрузочному насосу и датчику контроля состояния уровня жидкости;
ослабляют крепление хомутов крепления бачка, при этом отключают жидкостные шланги;
удалив болт, осуществляющий фиксацию и крепление сверху бочка, без усилий его снимают;
установка нового бачка или старого, после устранения недостатков, производится в последовательности противоположной его снятию.

Седьмое поколение (2011-2016)

Новая версия, Тойота Камри 50, отличается более элегантными и солидными линиями кузова, в чем вы сможете убедиться, глянув на фото ниже. Что касается интерьера, то салон стал более просторным, а техническое оснащение – более современным. Отдельного внимания заслуживают технические характеристики Камри 7 поколения:

• Тойота Камри гибрид – стильно, комфортно, экономично
• Тойота Камри 2020 – больше, чем рестайлинг

• Двигатель: 2.5 л (181 л.с.), 3.5 л (277 л.с.);
• Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного управления;
• Максимальная скорость: 190 и 210 км/ч соответственно;
• Разгон: 8 с (3 л) – 9 с (2.5 л)
• Средний расход топлива на 100 км: 7.8 л и 9.3 л соответственно.

Тойота Камри 7 поколения

В этом году японский производитель выпустил рестайлинг Тойота Камри 2016-2017 в новом кузове, который вы можете увидеть на фото ниже. Кузов Тойота Камри 55 отличается более агрессивным дизайном благодаря обновленной форме бампера и увеличенному воздухозаборнику (см. фото). Особого лоска Тойоте Камри 2017 года в новом кузове, представленной на фото ниже, добавляет хромированная планка над радиатором, немного измененная форма фар и противотуманки, расположенные в специальной нише на бампере.

Тойота Камри 2016 — рестайлинг

Предохранители и реле Toyota Camry XV50, 55 в моторном отсеке

Взгляните на фото. Именно с левой стороны по ход движения машины расположен блок предохранителей. Прямо у левого крыла. 

Блог защищен от пыли и влаги крышкой, которая очень легко снимается, если нажать на фиксатор спереди.

На обратной стороне крышки можно найти подсказки по поводу того, какой предохранитель и за что отвечает. Если в английском вы не сильны или по каким-то причинам вам не удается понять или взглянуть на эту крышку, то далее как раз о расположении предохранителей в этом блоке и о их расшифровке.

Плавкий предохранитель	Номинал	Цепь
1	METER-IG2	5 A	Измерительные приборы
2	FAN*1	50 A	Электрические вентиляторы охлаждения
3	H-LP CLN	30 A	Очиститель фар
4	HTR	50 A	Система кондиционирования воздуха
5	ALT	120 A*2	Система зарядки аккумулятора
140 A*3
6	ABS №.2	30 A	Система курсовой устойчивости автомобиля
7	ST/AM2	30 A	Система стартера. ECU-IG2 N0.1, А/ В. ECU-IG2 N0.2
8	H-LP-MAIN	30 A	H-LP LH-LO. H-LP RH-LO. передние фары (ближний свет)
9	ABS N0.1	50 A	Система курсовой устойчивости автомобиля
10	EPS	80 A	Электропривод руля
11	S-HORN	7.5 A	S-HORN
12	HORN	10 A	Звуковой сигнал
13	EFI №2	15 A	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
14	EFI №3	10 A*1	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательною многоточечного впрыска топлива
7.5 A*4
15	INJ	7.5 A	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
16	ECU-IG2 №3	7.5 A	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система блокировки рулевой колонки, трансмиссия с электронным управлением
17	IGN	15 A	Система стартера
18	D/L-AM2	20 A	Система запирания всех дверей
19	IG2-MAIN	25 A	IGN. INJ, METER-IG2. ECU-IG2 N0.3, A/В, ECU-IG2 N0.2. ECU-IG2 N0.1
20	ALT-S	7.5 A	Система зарядки аккумулятора
21	MAYDAY	5 A	Нет схемы
22	TURN&HAZ	15 A	Указатели поворота, аварийная сигнализация, измерительные приборы
23	STRGLOCK	10 A	Система блокировки рулевой колонки
24	AMP	15 A	Аудиосистема
25	H-LP LH-LO	15 A*5	Левая фара (ближний свет), система
20 A*6	ручной регулировки угла наклона фар
26	H-LP RH-LO	15 A*5	Правая фара (ближний свет).
20 A*6	система ручной регулировки угла наклона фар
27	MNL H-LP LVL*7	7.5 A	Нет схемы
28	EFI-MAIN N0.1	30 A	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива. EFI N0.2, EFI N0.3, датчик A/F
29	SMART	5 A	Интеллектуальная система доступа без ключа
30	ETCS	10 A	Электронное управление дроссельной заслонкой
31	TOWING	20 A	Нет схемы
32	EFI N0.1	7.5 A	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
	A/F*1		Датчик A/F, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
33	EFI-MAIN №.2*4	20 A
34	AM2	7.5 A	Интеллектуальная система доступа без ключа
35	RADIO-B	20 A	Аудиосистема, система навигации
36	DOME	7.5 A	Часы, подсветка зеркал, освещение салона, лампы для чтения, подсветка багажника, подсветка подножки дверей
37	ECU-B N0.1	10 A	Мультиплексная система связи, интеллектуальная система доступа без ключа, измерительные приборы, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, датчик рулевого колеса, пульт дистанционного управления

Осталось сказать, что в зависимости от комплектации (двигателя и т.д.) могут стоять разные номиналы предохранителей.

*1 — Двигатель 2GR-FE;*2 — Автомобили без обогревателя заднего сиденья;*3 — Автомобили с обогревом заднего сиденья;*4 — Двигатели 2AR-FE;*5 — Автомобили с галогенными фарами;*6 — Автомобили с газоразрядными фарами;*7 — имеется не во всех комплектациях;

Теперь о предохранителях в салоне машины. 

Предохранители и реле Toyota Camry XV50, 55 в салоне

Эти предохранители расположены под панелью приборов с левой стороны. Смотрите на фото. Нормально к ним подлезть можно если лечь спиной на пол и задрать голову вверх. Неудобно, а что делать… 

Вот так выглядит блок предохранителей. На нем есть также крышка с подсказками. 

Если подсказки вам не помогают, то еще раз смотрим на расположение предохранителей…

И обращаемся к таблице, где приведено их предназначение, исходя из позиций на рисунке.

Плавкий предохранитель	Номинал тока	Цепь
1	ECU-IG1 N0.2	10 А	Очиститель фар, датчик безопасной парковки Toyota, система блокировки передач, обогреватели передних сидений, выключатель задней аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидений, электрический привод регулировки задних сидений, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, мультиплексная система связи, аудиосистема, система навигации, л рот и вобл и ко вое зеркало заднего вида в салоне, стеклоочистители и омыватель ветрового стекла, задняя солнцезащитная шторка
2	ECU-IG1 N0.1	10 A	Система курсовой устойчивости автомобиля, электрические охлаждающие вентиляторы, антизапотеватель заднего стекла, антизапотеватели наружных зеркал заднего вида, датчик рулевого колеса, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, передние фары (ближний свет), система зарядки аккумулятора
3	PANEL	10 A	Подсветка переключателей, система кондиционирования воздуха, прикуриватель, подсветка перчаточного ящика, подсветка рычага переключения передач, лампы для чтения, свет в салоне, аудиосистема, система навигации
4	TAIL	15 A	Передние габаритные огни, задние габаритные фонари, подсветка номерного знака, передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари
5	DOOR F/R	20 A	Передний правый электрический стеклоподъемник
6	DOOR R/R	20 A	Задний правый электрический стеклоподъемник
7	DOOR F/L	20 A	Передний левый электрический стеклоподъемник
8	DOOR R/L	20 A	Задний левый электрический стеклоподъемник
9	H-LP LVL	7.5 A	Фары (ближний свет)
10	WASHER	10 A	Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
11	A/C-IG1	7.5 A	Система кондиционирования воздуха
12	WIPER	25 A	Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
13	BKUP LP	7.5 A	Фонари заднего хода, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением, аудиосистема, система навигации
14	ECU-IG1 NO 3	7.5 A	Нет схемы
15	EPS-IG1	7.5 A	Электропривод руля
16	P/OUTLET RR	20 A	Задняя розетка для электроприборов
17	SFT LOCK-ACC	5 A	Система блокировки передач
18	S/HTR&FAN F/R	10 A	Обогреватели переднего правого сиденья
19	S/HTR&FAN F/L	10 A	Обогреватели переднего левого сиденья
20	OBD	10 A	Бортовая система диагностики
21	ECU-B N0.2	10 A	Электрические стеклоподъемники, задний выключатель аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидении, электрический привод регулировки задних сидений, задняя солнцезащитная шторка
22	AM1	7.5 A	Система стартера, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
23	STOP	7.5 А	Задние габаритные фонари, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, система курсовой устойчивости, антиблокировочная тормозная система, трансмиссия с электронным управлением, верхний стоп-сигнал, интеллектуальная система доступа без ключа, система блокировки передач
24	P/SEAT RR	30 А	Электрический привод регулировки задних сидений
25	А/С-В	7.5 А	Система кондиционирования воздуха
26	S/ROOF	10 А	Нет схемы
27	P/SEAT FR	30 А	Электрический привод регулировки передних сидений
28	PSB	30 А	Нет схемы
29	D/L-AM1	20 А	Мультиплексная система связи, кнопка запирания всех дверей, кнопка открывания багажника
30	TI&TE	20 А	Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки
31	А/В	10 А	Система подушек безопасности SRS
32	ECU-IG2 N0.1	7.5 А	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
33	ECU-IG2 N0.2	7.5 А	Интеллектуальная система доступа без ключа
34	CIG&P/OUTLET	15 А	Прикуриватель
35	ECU-ACC	7.5 А	Часы, задний выключатель аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидений, электрический привод регулировки задних сидений, задняя солнцезащитная шторка, наружные зеркала заднего вида, мультиплексная система связи, аудиосистема, система навигации
36	S/HTR RR	20 А	Обогреватели задних сидений

 Вот собственно и все. Осталось сказать, что ставим качественные предохранители и того номинала, что и был установлен!!!