Audi q5 2020 продолжает удивлять! подробно о главном

Обзор

Экстерьер

Новый Audi Q5 стал еще агрессивнее, чем прежде. Оптика освещения выполнена в виде продолговатых «щелей», что визуально делает автомобиль более приземистым, а выпуклые колесные арки, капот с выштамповками намекают на незаурядные ездовые возможности кроссовера.

Интерьер

Внутреннее убранство удивляет необычным дизайном передней панели, а также технологичным оборудованием. Стоит отметить полностью цифровой щиток приборов, который позволяет изменять дизайн тахометра/спидометра, выводить во весь экран навигационные показания либо иную индикацию.

Центральная консоль почти отсутствует − на ней можно увидеть только расположенный блок климатической установки, все остальные функции занесены в систему MMI, управление которой осуществляется посредством сенсорной панели, а показания транслируются на большой «планшет».

Передние кресла по-спортивному плотные, с выверенной конфигурацией, поэтому в поездках о каком-либо дискомфорте можно не беспокоиться. Задний диван, как и раньше, гостеприимен только к двум пассажирам, но места для коленей стало больше. Объем багажного отсека равен 550 литрам.

В движении

Самой популярной должна стать дизельная версия Ауди КУ5, технические характеристики которой приведены ниже:

• Силовая установка 2.0 литра мощность 190 «лошадок».
• Семидиапазонный «робот».
• Полный привод.

Тест-драйв показал, что с таким мотором кроссовер достаточно динамичен и способен составить конкуренцию даже более мощным аналогам. Ускорение азартное благодаря отличной тяге на низких/средних оборотах, а также коротким передаточным числам роботизированной коробки. В городе можно активно маневрировать в потоке, а на трассе − без напряга совершать затяжные обгоны.

Управляется автомобиль не менее интересно. Точный, чувствительный руль дает возможность четко прописывать заданную траекторию, при этом в поворотах крены несущественны, а раскачка отсутствует вовсе. Упругая подвеска достойно отрабатывает большинство дорожных ухабов и балует плавностью хода.

Фото Audi Q5:

Некоторые особенности экстерьера

В целом Audi Q5 внешне ничем не выделяется на общем фоне современных кроссоверов, разве что его легко можно узнать по фирменной широкой решетке радиатора и по эмблемам в виде колец спереди и сзади.

«Ку Пятый» так же, как и многие подобные авто, наделяется аккуратным задним спойлером, «акульим плавником» антенны на крыше, имеет рельефные боковые двери, крупные колесные арки, практически повторяющие форму колеса, большие наружные зеркала «лопухи» на крепких ножках.

У этой модели нет составных задних фонарей, оптика присутствует только на двери багажника, без захода на крылья.

К другим характерным деталям экстерьера Audi Q5 можно отнести:

• несколько необычный дверной механизм – чтобы открыть дверь, ручку необходимо тянуть вверх;
• наличие длинных красных катафотов по бокам заднего бампера;
• войлочные подкрылки – в отличие от пластиковых локеров они способствуют более эффективному снижению уровня шума в салоне.

Оригинальное дизайнерское решение – оформление бутафорских насадок выхлопной трубы в виде полосы почти по всей ширине машины, причем, выполнен этот декоративный элемент с хромированной окантовкой.

Немецкий автопроизводитель предлагает кроссовер Q5 в самых разных цветах кузова, но интересно отметить, что в светлых тонах авто смотрится не так привлекательно, как с темной окраской.

Испытание

Внешность

Ауди КУ5 можно по праву считать одним из самых красивых и стремительных кроссоверов премиум-сегмента. Кузов обладает гармоничными пропорциями и выразительными линиями, оптика удивляет светодиодным свечением в темное время суток, а большая решетка радиатора придает агрессии.

Приемлемый дорожный просвет позволяет взбираться на высокие бордюры и преодолевать легкое бездорожье.

Салон

Внутри можно безошибочно определить фирменную архитектуру передней панели. Центральная консоль широкая и на ней расположены блок аудиосистемы/климатической установки, в верхней части торпедо разместился экран системы MMI, а на тоннеле − джойстик управления ею, клавиши запуска мотора, активации стояночного тормоза. Аналоговый щиток приборов выглядит простовато, но информативен и хорошо читается.

Кресло водителя удобное и с оптимальной жесткостью. В нем будет комфортно человеку любого роста и комплекции благодаря множеству регулировок. А вот, на заднем диване вольготно будет только двум пассажирам и то, при условии только среднего роста − не более. Багажный отсек объемен (540 литров), что позволяет перевозить крупный груз.

Ездовые свойства

Самый популярный вариант Audi Q5 имеет следующие технические характеристики:

• Двухлитровый турбоагрегат, работающий на бензине. Мощность равна 180 лошадиным силам.
• Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.
• Привод на четыре колеса.

Данный мотор не делает их немецкого паркетника спорткар, но позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами. Можно отметить ровную тяговую характеристику в широком диапазоне оборотов, чувствительную педаль акселератора. Автоматическая трансмиссия работает быстро, при этом плавно.

Управляемость способна доставить удовольствие даже привередливому драйверу. Повороты машина проходит уверенно − без кренов, а на пределе возможностей наблюдается плавный снос передней оси, который сигнализирует о необходимости снижения скорости. Руль информативный, но от него ждешь более высокой отзывчивости. Подвеска энергоемкая и демонстрирует высокую плавность хода на мелких дорожных дефектах.

Audi Q5 – обзор модели второго поколения

Восемь долгих лет фанаты машин с четырьмя кольцами ждали появления следующего поколения полноценного среднеразмерного кроссовера. В 2017 году на мировых рынках появилась новая Audi Q5. С появлением Audi  Q5 рынок моментально отреагировал взлетом продаж.

Платформа модели Aуди  Q5 осталась прежней, однако налицо оказалось почти полное сходство со «старшей» сестрой под индексом Q7. Не поклонник автомобилей из Ингольштадта не сможет сходу различить эти модели. Изменения получились в духе компании. Новое поколение получило переработанные двигатели, изменения в подвеске, в электронном оснащении.

Кроме проведенных изменений компания также продолжает выпускать обновленные модели Aуди SQ5 2017  в спортивной версии с дополнительным оснащением. Ценовая политика осталась практически на прежнем уровне.

Комплектации и цена

Обновлённый Ауди Q5 предлагается в четырёх комплектациях – дополнительное оборудование и оснащение силовым агрегатом можно выбрать в конфигураторе у официальных дилеров:

• Базовая Q5: минимальный стандарт с тканевой отделкой салона, шинами 235/65 R17, решёткой радиатора в сером матовом цвете, молдинги колёсных арок и обвеса, кожаный многофункциональный руль, кованые диски.
• Аdvance: фирменный интерьер салона «Micrometallic», кожаная обивка передних кресел, трёхзонная климатическая установка, электрический привод регулировки сидений и зеркал бокового вида. Шины 235/65 R17 с коваными дисками в оригинальном дизайне «10 спиц».
• Design: решётка радиатора и воздухозаборники в чёрном хромированном исполнении «Тitanium Black», декоративные молдинги обвеса, выхлопных труб, вставок на дверях, окна в матовой окантовке. Типоразмер шин 235/60 R18 на легкосплавных дисках в дизайне «5 спиц».
• Sport: серебристые ламели в элементах решётки радиатора «Twilight Grey» в чёрном хроме, внешний пакет отделки «Аluminium Silver», спортивные кресла с боковой поддержкой и регулировкой, мультируль. Шины 235/60 R21, легкосплавные диски в исполнении «Star-5».

Цена Audi Q5 в базовой комплектации у российских дилеров начинается от 3 млн 460 тысяч рублей.

Двигатели и трансмиссия

На текущий момент (октябрь 2020) кроссовер Q5 в российском исполнении оснащается двумя типами силовых агрегатов:

• 2-литровым бензиновым двигателем 45 TFSI (модель DAXB);
• 3-литровым дизелем 45 TDI (DCPC).

Бензиновый рядный мотор 2.0 TFSI имеет четыре цилиндра, наделяется турбонаддувом, топливной системой с непосредственным впрыском, его точный рабочий объем – 1984 см3.

Прочие характеристики DAXB:

• моторная серия – VW EA888;
• расположение на авто – переднее, продольное;
• привод ГРМ – цепь;
• степень сжатия – 9,6: 1;
• количество турбонагнетателей – 1;
• мощность максимальная – 249 лошадиных сил (183 кВт);
• крутящий момент max – 370 Н*м;
• клапанов в одном цилиндре – 4;
• диаметр цил./ход поршня – 82,5/92,8 мм;
• класс экологии – Euro-6.

На модели Q5 этот ДВС идет в связке с 7-ступенчатой коробкой-роботом S-tronic, позволяет кроссоверу ускоряться до «сотни» за 6,3 секунды, верхний порог скорости ограничивается значением 237 километров в час.

При этом расход топлива на 100 км в городской черте составляет 8,3 литра, на трассе – 5,9 л, в комбинированном режиме – 6,8 л, автомобиль оснащается полным приводом Quattro Ultra.

Трехлитровый дизель DCPC 2967 см3 обладает также мощностью 249 л. с., но может похвастаться высоким крутящим моментом 600 Н*м.

Мотор представляет собой V-образную 24-клапанную «шестерку», оборудуется турбонаддувом VGT, имеет гидрокомпенсаторы.

Прочие характеристики движка:

• моторная серия – VW EA897evo2;
• материал блока цилиндров – чугун;
• диам. цилиндра/ход поршня – 83/91,4 мм;
• привод газораспределительного механизма – цепной;
• тип топливной системы – непосредственный впрыск (Common Rail);
• степень сжатия – 16:1;
• соответствие экологическим нормам – Евро-5.

Максимальная скорость у авто здесь также равна 237 км/ч, разгон машины от 0 до 100 км/ч осуществляется за шесть секунд.

Паспортные данные топливного расхода на 100 км следующие: в городе – 8,7 л, на трассе – 6,7 л, в среднем – 7,1 литра.

Дизельный движок поставляется в паре с 8 ступенчатой коробкой-автоматом tiptronic концерна ZF, тип полного привода – Quattro.

Сравнение Audi Q5 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Audi Q5

Полный список сравнения с Audi Q5

Audi Q5 и BMW X3

Audi Q5 и Volvo XC60

Audi Q5 и Volkswagen Touareg

Audi Q5 и Audi Q3

Audi Q5 и Mazda CX-5

Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC

Audi Q5 и Volkswagen Tiguan

Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK-Class

Audi Q5 и Lexus RC350

Audi Q5 и Porsche Macan

Audi Q5 и Audi Q7

Audi Q5 и Mercedes-Benz GLE

Audi Q5 и Skoda Kodiaq

Audi Q5 и Jeep Grand Cherokee

Audi Q5 и Honda CR-V

Audi Q5 и Lexus NX200

Audi Q5 и Nissan Murano

Audi Q5 и BMW X5

Audi Q5 и Infiniti QX50

Audi Q5 и BMW X4

Audi Q5 и Jeep Cherokee

Audi Q5 и Land Rover Range Rover Evoque

Audi Q5 и Audi A4 allroad quattro

Audi Q5 и Honda Civic

Audi Q5 и Toyota Venza

Audi Q5 и Infiniti QX70

Audi Q5 и Lexus RX350

Audi Q5 и BMW X1

Audi Q5 и Land Rover Discovery Sport

Audi Q5 и Toyota RAV4

Audi Q5 и Renault Duster

Audi Q5 и Audi A6

Audi Q5 и Nissan X-Trail

Audi Q5 и Mitsubishi Outlander

Audi Q5 и Jaguar F-Pace

Audi Q5 и BMW X6

Audi Q5 и Mazda CX-7

Цена

В Audi q5 2017 теперь доступна опционная пневмоподвеска. Пневма хороша тем, что это пневма от Q7. Такая опция стоит порядка 150 с лишним тысяч рублей. Она идет с пневмо баллонами, следовательно вы можете изменять величину дорожного просвета. 186 мм — нормальный показатель. На высокой скорости машина прижимается к дороге на 25 мм, либо поднимается на 45 мм, то есть максимально верхнем положении Off-Road — 231 мм под днищем.

Ауди q5 2017 в данной комплектации стоит почти 4 млн 300 тыс рублей с единственно возможным бензиновым двухлитровым мотором, практически все электронные системы, которые могут тут работать.

Комплектации и цены

Несмотря на то что Ауди Q5 2020 года вышел на российский рынок в новом кузове, внешне, если судить только по опубликованным фото, немецкий кроссовер во многом напоминает своего предшественника. Автомобиль предлагается, по сути, в одной комплектации, но его цены меняются в достаточно широких пределах за счет предлагаемого опционального оборудования. По техническим характеристикам немецкая модель не уступает своим конкурентам.

S tronic

Немецкий кроссовер в базовом исполнении с полным приводом и 2-литровым турбомотором обойдется в 3,27 миллиона рублей. В этой комплектации встречаются:

• электрорегулируемый усилитель руля с изменяемым передаточным отношением;
• рычаг для ручного переключения передач;
• колесные диски на 17 дюймов;
• система рекуперации энергии торможения;
• биксеноновая головная оптика;
• LED задние фары и ДХО;
• датчик дождя;
• электрорегулируемые задняя дверца и внешние зеркала, которые дополняются подогревом;
• 4 электронных стеклоподъемника.

• ABS с распределением тормозного усилия;
• предотвращения пробуксовки колес;
• помощи при торможении и спуске с горы;
• электронного контроля стабилизации;
• удержания выбранной скорости;
• динамического освещения поворотов;
• контроля давления в колесах.

Также вместе со стартовой комплектацией идут один парковочный датчик и двухзонная климатическая установка (трехзонная за доплату). Мультимедийный комплекс стандартно включает в себя 10 колонок, джойстик управления и 7-дюймовый сенсорный монитор. Опционально с немецким кроссовером поставляются:

• 8,3-дюймовый тачскрин;
• задняя камера;
• навигационный модуль;
• отдельные мониторы для пассажиров второго ряда;
• встроенный накопитель памяти;
• вентилируемые передние кресла с электроприводом, запоминающим настройки;
• подогрев заднего дивана;
• спортивная или адаптивная подвеска (на выбор);
• проекционный дисплей;
• виртуальная панель приборов;
• датчик света;
• регулируемый люк;
• светодиодная головная оптика.

Опционально можно приобрести еще и системы помощи при старте в гору и парковке, адаптивного удержания скорости, управления дальним светом, предупреждения выезда с полосы и столкновений, контроля усталости водителя и мониторинга «слепых» зон. При этом в начальной комплектации доступна блокировка руля.

Advance

Ауди Q5 2020 года в исполнении Advance обойдется в 3,45 миллиона рублей. В эту сумму помимо указанного оборудования включены трехзонная климатическая установка, светодиодная передняя оптика, подогреваемый руль и сидения с кожаной отделкой. В салоне кроссовера в такой модификации встречаются дополнительные декоративные элементы из дерева.

Design

Комплектация Design стоимостью 3,585 миллиона рублей предлагает покупателям только новые декоративные элементы в салоне. Она создана на базе начальной версии, в связи с чем в салоне кроссовера в этом исполнении располагаются сидения с тканевой обивкой. Зато вместе с данной комплектацией можно за доплату приобрести премиальную акустику.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	бензин	1.98	249	робот.	полный	6.3	237	8.2 / 5.8 / 5.9	3 451 000
2.0 45 TFSI quattro S tronic	бензин	1.98	249	робот.	полный	6.3	237	8.2 / 5.8 / 5.9	3 271 000
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	бензин	1.98	249	робот.	полный	6.3	237	8.3 / 6 / 5.9	3 586 000
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	бензин	1.98	249	робот.	полный	6.3	237	8.3 / 6 / 5.9	3 586 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики Audi Q5 2020 года

Габариты и прочее

Не так давно Ауди Ку 5 2020 прошла серьезный тест на скорость, крепость, выносливость и комфорт. Итоги проверки хорошие, а моторы отличаются мощностью и степенью форсировки.

Габариты	варианты для России: 4663 (длина) x 1893 (высота) x 1659 (ширина)
Общий вес (в зависимости от комплектации)	от 1795 до 1935 килограмм
Диски	литые
Скорость	до 250 километров в час
Вместительность багажника	550 литров (1 550 со сложенными задними сиденьями)
Расход топлива	6,8 – 8,3 литра на 100 километров (смешанный расчет)
Время разгона до скорости 100 километров в час	от 5 до 6,5 секунд.

Багажник в Audi Q5 2020

Двигатели

Дизель АКПП (TDI)	робот, 190 лошадиных сил, 2 литра, 4WD, полный привод quattro, 1968 куб. см, производитель DETA
Дизель АКПП (TDI), в основном, для Q5 Sportback 2020	классика, 249 (252) лошадиных сил, 3 литра, 4WD, полный привод quattro, 2 967 куб. см, разные производители
Бензиновый (TFSI)	робот, 249 (252) лошадиных сил, 2 литра, 4WD, полный привод quattro, 1984 куб. см, производитель DAXB.
Дизель (топовый, доступен только в Европе)	робот, 240 лошадиных сил, 3,2 литра, 4WD, полный привод quattro, 2967 куб.см, производители CCWA, СPNB.

Под капотом новой Audi Q5 2020

⇡#Экстерьер

Рестайлинговую Q5 первого поколения и героя нашего материала разделяют во времени долгих пять лет, поэтому изменения во внешности очень заметные, особенно по меркам Audi. Кроссовер теперь выглядит более солидно и немного тяжеловато, смахивая внешне на более крупный Q7.

Решётка радиатора стала крупнее, получив ярко выраженную окантовку и массивные горизонтальные полоски из хрома. Фары теперь чуть уже и существенно вытянулись по длине. Хромированные «жабры» версии S-line вокруг противотуманок придают спокойному облику Q5 немного агрессии. Слегка изменилась и форма капота ― по краям появилась дополнительная выштамповка.

В базовой комплектации Q5 полагаются биксеноновые фары, но за доплату доступны и передовые матричные фары. Есть тут и поворотники с последовательным включением светодиодов ― всё по последнему слову автомобильной моды.

Q5 второго поколения стал длиннее на 34 мм, хотя на глаз такую прибавку в размерах сложно разглядеть даже в профиль.

Сзади изменения по сравнению с предшественником также заметны. Благодаря массивному бамперу и иной форме крышки багажника новый Q5 выглядит внушительнее. Крупные фонари лишь немного изменили свою форму, но выглядят весьма уместно. Сзади кроссовер выполнен в общей с более крупным Q7 стилистике.

Компакт по-немецки: технические характеристики кроссовера Audi Q5 в рестайлинговой версии

Кузов и шасси

Легкая динамичная внешность довольно удачно реализована в пределах 4 629 мм длины и 2 089 мм ширины. Наличие полного привода Quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen отнюдь не свидетельствует о широких возможностях беспрепятственного передвижения по бездорожью. Не силен как алгоритм управления постоянного 4х4, так и клиренс автомобиля: типичные «паркетные» 182 мм.

Платформа по-прежнему используется от четвертой серии с маркировкой А. Согласно новым техническим характеристикам параметры шасси Audi Q5 следующие:

• межосевое расстояние – 2 807 мм;
• передняя колея – 1 617 мм;
• расстояние между ступицами задней оси – 1 614 мм.

Стартовый бензиновый двигатель

Самая доступная модификация – 2,0 TFSI Quattro с новым мотором мощностью в 180 л.с. и шестиступенчатой «механикой». Агрегат открывает линейку двухлитровых силовых установок TFSI, представляющих наряду с новыми 1,8 TFSI, семейство EA888 третьего поколения. Мотору присвоена маркировка CNCB. Силовая установка демонстрирует следующие показатели:

• «сотню» автомобиль «берет» за 8,5 с.;
• максимальную тягу в 320 Нм машина развивает в диапазоне 1 500-3 800 об/мин;
• комбинированный расход – 7,5 л/100 км.

Судя по характеристикам, начальная версия с неплохой стороны может показать себя в городе, но на трассе водителю почти двухтонного паркетника вряд ли удастся пощеголять. Зато у данного Audi Q5 цена находится по левую сторону от рубежа в 2 млн. рублей.

Модифицированная бензиновая «четверка»

Расположенный продольно рядный четырехцилиндровый 2,0 TFSI с новым турбонагнетателем, комбинированным впрыском и системой регулирования высоты опускания выпускных клапанов Audi Valvelift System – тот же CNCB, только форсированный. Мотор CNCD может взаимодействовать либо с «механикой», либо с новым восьмиступенчатым «автоматом» ZF 8HP.

Старшая двухлитровая четверка располагает такими техническими данными:

• максимально развиваемый потенциал в 225 л.с. достигается между 4 500 и 6 250 об/мин;
• возможные 350 Нм тягового усилия почти всегда под педалью акселератора: от 1 500 до 4 500 об/мин.

Топовый бензиновый агрегат 3,0 TFSI

Шестицилиндровый V-образный агрегат CTUC, располагаемый всем спектром фирменного оборудования и механическим турбонагнетателем, может взаимодействовать только с новой восьмидиапазонной АКПП. Эта связка превращает кроссовер в настоящий спорткар:

• 400 Нм трудятся с 2 150 до 4 780 об/мин;
• 272 л.с. эксплуатируются при 4 780-6 500 об/мин;
• отметка 100 км/ч достигается на 5,9 с.

Дизельные агрегаты

Работающим на солярке моторам поставлен в пару только семиступенчатый «робот» S-Tronic. Версия 2,0 TDI комплектуется рядной «четверкой» CGLC, 3,0 TDI – серьезной V-образной «шестеркой» CDUD. Моторы оборудованы системой непосредственного впрыска Common Rail и турбонаддувом.

Силовая часть модификации 2,0 TDI описывается следующими фактами:

• все 177 л.с. начинают участвовать в работе только при 4 200 об/мин;
• эффективный эксплуатационный диапазон: 1 750-2 750 об/мин;
• максимальная тяга – 380 Нм;
• первую «сотню» кроссовер разменивает медленнее всех – через 9 с.;
• экономичность – сильная сторона установки: 6,1 л/100 км в переменном режиме.

У трехлитрового дизельного Audi Q5 заявленные инженерами технические характеристики более солидны:

• пиковые 245 л.с. достигаются при 4 000-4 500 об/мин;
• предельно возможная тяга 580 Нм вырабатывается в том же диапазоне: 1 750-2 750 об/мин;
• контрольное ускорение до «сотни» автомобиль выполняет на 0,6 с. медленнее топового бензинового двигателя – за 6,5 с.;
• расход в смешанном режиме почти как у двухлитрового дизеля – 6,4 л/100 км.

Преимущества и недостатки Ауди Q5

Плюсы

Главные достоинства – долговечная стабильность в работе всех систем (надежность в плане износостойкости). Износ остается в норме даже после пробега в 15 000 км: тормозные колодки, масло, электроника. Счастливые хозяева заменяют лишь расходные материалы. Отзывы владельцев Ауди Ку 5 подтверждают связанные с этим утверждением факты.

Второй аспект, радующий приобретателей – быстрый разгон и неплохая скорость. Динамика названной машины стоит в одной строке с известнейшими марками империи Volkswagen, активно пользующимися «спорткаровскими» инновациями. В плане возможностей комфорта подвески последние Ку 5 обошли Фольксваген Поло.

И еще один плюс! Штатная (заводская) комплектация обычно включает все для передвижения не только по городу, но и на огромные расстояния (и даже не по шоссе). Тем более, размеры Ауди Q5 позволяют возить с собой палатки, удочки, спальники, а также много припасов.

Гибридный Audi Q5 с доработкой от ABT Sportsline

Минусы

• По откликам людей, сидящих за рулем, основной недостаток второй генерации искомой модели – слишком большой расход топлива. То есть все эти эксперименты с системой двигателей имеют свою цену.
• На второй позиции минус, связанный со ступицами. Они слишком быстро «устают».
• Наконец, присутствует и одна «салонная» проблема. Мало ниш и карманов внутри. Оставляет желать лучшего и шумоизоляция (на многодневных «маршбросках» она имеет большое значение, особенно для пугающихся громких звуков малышей).

Зеленая Ауди Ку-5

Пакеты оснащения и отдельные дополнительные опции

Доукомплектовать до желаемого уровня оснащения этот кроссовер автовладелец может по своему усмотрению, здесь предусмотрены как дополнительные готовые наборы стоимостью примерно от 100 до 200 тыс. руб., так и отдельные допопции.

Считать основными можно следующие пакеты:

• S Line;
• Infotainment;
• Offroad style;
• Carbon style.

Допоборудование S Line представляет собой пакет для внешней отделки автомобиля в спортивном дизайне, в результате его использования кроссовер Q5 получает другие бампера, серую радиаторную решетку Twilight Grey с матовым покрытием, боковые накладки порогов, надписи S на передних крыльях, некоторые другие отличительные детали.

Carbon style также является комплектом для оригинального оформления экстерьера, но уже с применением карбоновых вставок на корпусах наружных зеркал, накладках дверей, решетки радиатора.

Дооснащение Offroad style включает в себя нижние детали кузова, окрашенные в цвет серый металлик (Stone Grey Metallic), пакет Infotainment акцентируется на усовершенствовании информационно-развлекательной системы, также здесь добавляется обогрев лобового стекла.

Отдельно предлагаемые опции – это матричные фары, болты колес «секретки», ассистент дальнего света, задние фонари с динамическими поворотными огнями, панорамная крыша, переднее боковое остекление со звукоизоляцией, тонировка задних стекол.

В интерьере за отдельную плату доступны спортивные сиденья, есть семь версий отделки салона кожей Milano, два варианта обивки комбинированным материалом Alcantara/кожа.

Также помимо стандартного трехспицевого руля можно выбрать рулевое колесо с расширенным функционалом, дополнительное (контурное) салонное освещение и прочее (например, заказать электрорегулировку руля, черную обшивку потолка, добавить алюминиевые или какие-то еще накладки на пороги, вставки на панель приборов или на центральную консоль под дерево и так далее).

В техническом оснащении также предоставляется немало всевозможных «фишек», с помощью которых автомобиль становится более совершенным и навороченным.

Перечень дополнительных опций здесь довольно большой, и основными из них являются:

• режим автоматической парковки;
• камера заднего вида;
• проекционный дисплей на ветровое стекло;
• премиальная аудиосистема Bang & Olufsen;
• навигационная система;
• автоматическое складывание боковых зеркал;
• трехзонный климат-контроль;
• вентиляция сидений;
• автономное отопление.

Еще при покупке Audi Q5 в 2020 году можно отдельно заказать сигнализацию с сенсорным открыванием багажника, подогрев заднего дивана, добавить разъемы USB для второго ряда сидений.

Дополнением могут стать и подстаканники на консоли с функцией поддержки нужной температуры напитков, опционально доступен и пакет электронных ассистентов «Город».

Внешний вид

Солидный, быстрый и строгий — так можно описать большинство автомобилей немецкого бренда, и Audi Q5 2020 года — не исключение. Дизайн этого SUV выглядит сдержанным, производитель явно не ставил цели максимально изменить его облик.

Для модели последнего поколения характерны узкое остекление, нисходящий контур крыши и выразительные линии капота. Вместе эти элементы способствуют созданию облика солидного, уверенного и стремительного кроссовера.

Из ключевых элементов дизайна можно выделить:

• цельную радиаторную решетку Singleframe с рельефной структурой;
• боковой силуэт автомобиля, по форме напоминающий морскую волну;
• внушительные по размеру колесные арки, словно намекающие на наличие полноприводной трансмиссии quattro;
• горизонтальные линии, которые преобладают в задней части кузова;
• выразительные фонари задней оптики, опционально дополняемые динамическими указателями поворота;
• крышку багажника, которая будто нависает над задними стойками — особенность всех актуальных SUV бренда Audi;
• внушительный диффузор выпускной системы, который свидетельствует о высокой мощности силового агрегата.

Интерьер Ауди Ку5

Интересная особенность Audi Q5: при открывании двери ручка поднимается вверх. Это могло
бы быть оправданно на автомобилях-седанах. Передние двери Audi Q5 длинные, за счет чего пороги
остаются всегда чистыми. Если говорить о дизайне, то здесь мы видим разделение
водительской зоны от пассажирской. То есть передняя панель слегка повернута к водителю. При этом дизайн выглядит
гармоничным. Салон может быть разного цвета: с изменением цвета сидений изменяется цвет пола, потолка, дверных
вставок. Сидения могут быть отделаны тканью, кожей, кожей «Алькантара». Выбор огромный и каждый
выбирает то, что ему нужно. Что касается отделки передней панели и вставок, то они могут быть из алюминия
(2 варианта) или дерева (3 варианта). Плюс, некоторые вставки можно покрыть черным рояльным лаком. И
всегда можно выбрать что-то более интересное в разделе Audi Exclusive. К
сожалению, центральную панель нельзя полностью обтянуть кожей: сверху она всегда из мягкого пластика.
Однако, кожей можно обтянуть козырек бортового компьютера, нижнюю часть центрального тоннеля и дверные
подлокотники. Перчаточный ящик большой и внутри обтянут тканью. В Audi Q5 предлагается два
варианта сидений: базовые или спортивные. Опционально можно установить электропривод сидений в
восьми направлениях: вверх-вниз, вперед-назад, наклон спинки и регулировка седалищной подушки. На спортивных
сидениях появляются дополнительные две регулировки – выдвижение подушки вперед и назад. Также спортивные
сидения имеют хорошо развитую жесткую боковую поддержку, что может доставлять дискомфорт при
передвижении крупных людей. В качестве дополнительной опции можно заказать массаж сидений на уровне
поясничного отдела и регулируемые подголовники. При максимально отодвинутом сидении назад пассажир
ростом в 190 см с легкостью вытянет ноги вперед.

Несмотря на большую колесную базу, возникает нюанс при посадке на второй ряд сидений: пассажир будто садится на
колесную арку. Пространства на заднем ряду достаточно много, сидения имеют боковую поддержку, седалищные
подушки слегка приподняты, спинки имеют регулировки по углу наклона. Также сидения могут регулироваться вперед-назад
по салазкам. Сидения заднего ряда могут складываться в пропорции 40:20:40. Вы можете сложить центральное сидение,
это позволит перевозить длинногабаритный багаж. Диван заднего ряда
на Q5 считается самым широким в своем классе. Правда, из-за большого центрального тоннеля
передвижение на среднем сидении будет несколько затруднено. Для удобства задних пассажиров
предлагаются дефлекторы под передними сидениями, подлокотник с двумя подстаканниками, два разъема USB,
розетка на 12В, климат-контроль, 3-уровневый подогрев боковых кресел и крепления Isofix.

Во всех комплектациях крышка багажного отсека имеет электропривод и регулируется по высоте. При открывании
крышки задние фары автоматически отключаются, а вместо них горят задние фонари, расположенные в бампере авто.
Если мы рассматриваем автомобиль со стандартной подвеской, то погрузочная высота будет составлять 75 см. Если же
авто с пневматической подвеской: в багажнике имеется кнопка, которая позволит опустить заднюю часть на 5
см. При этом, как только Вы завели автомобиль и разогнались до скорости 10 км/ч, задняя часть
автоматически поднимается и выравнивается с передней. В багажнике также имеются рычажок, с помощью которого можно
сложить сидения второго ряда; большое количество крючков для фиксации багажа; сетки; розетка на 12В.
Под фальш-полом располагается надуваемое запасное колесо, аккумулятор и комплект инструментов для замены
колеса или переведения коробки передач в сервисный режим. Габариты багажного отсека: объем – 550л, при
сдвинутых максимально вперед сидениях заднего ряда – 610см, при сложенном втором ряде – 1550л; ширина
дверного проема – 115см; высота – 77см; ширина перед колесными арками – 130см, в зоне колесных
арок – 105см; глубина – 94см; расстояние от крышки багажника до спинки сложенного кресла заднего ряда
– 160см, а до центрального подлокотника – 176см; расстояние по диагонали от стойки до крайней части
багажника – 210см.

Основные технические характеристики

Audi Q5 FY – компактный кроссовер с повышенным уровнем комфорта, выпускается во втором поколении с января 2017 года. В сентябре 2020 немецкий автоконцерн также представил версию Sportback, которая должна появиться на авторынке в первой половине 2021 года.

Модель Q5 имеет длину 4663 мм, ширину и высоту – 1893 и 1659 мм соответственно (ширина с учетом боковых зеркал – 2140 миллиметров).

Прочие общие характеристики данного автомобиля:

• количество дверей/мест в салоне – 5/5;
• рядов сидений – 2;
• свес задний/передний – 945/899 мм;
• колея колес задняя/передняя – 1609/1616 мм;
• масса полная/снаряженная – 2400/1720 кг (для дизельного авто – 2545/1945 кг);
• грузоподъемность – 605 кг;
• максимально допустимая масса прицепа (оборудованного автономной тормозной системой/без тормозов) – 2400/750 кг;
• емкость топливного бака – 70 литров;
• стандартный клиренс – 200 мм;
• база колесная – 2819 мм;
• минимальный диаметр разворота – 11,7 м.

Как и многие современные авто, этот кроссовер оснащается электроусилителем руля, электронным «ручником», полностью дисковыми тормозами.

Общая гарантия на данную модель – четыре года или 120 тыс. км, если без ограничения по пробегу, то гарантийные обязательства действуют в течение двух лет.

Межсервисный интервал через 15 километров пробега или раз год, что наступит раньше. Нулевое ТО, обкатку проходить не нужно.

Гарантия на сквозную коррозию составляет 10 лет.