Nissan tiida клиренс
Содержание:
- Технические характеристики автомобилей Nissan Tiida / Ниссан Тиида
- Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.8
- Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.8
- Размеры и масса Nissan Tiida 2015, 2 поколение, хэтчбек, C13
- Для России
- Ниссан Тиида Хэтчбек — взгляд изнутри
- Какой кузов?
- Технические особенности, комплектации и цены
- Внешний вид и дизайн
- Дизайн Ниссан Тиида 2017
- Продажа Nissan Tiida в России
- Запчасти и шины на Nissan Tiida
- Сводные данные по Nissan Tiida Sedan
- Технические характеристики Ниссан Тиида 2018
- Какая комплектация?
- Тише едешь, дальше будешь и еще бензин останется
- технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года Хэтчбек
- С дорожным просветом 180 мм
- Размеры Ниссан Тиида 2010. Клиренс Тиида, габариты новой Ниссан Тиида. Расход л/100км.
- Выкручиваем мотор
- Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.6
Технические характеристики автомобилей Nissan Tiida / Ниссан Тиида
Nissan Tiida (C13) 01.2015 — н.в. гг.
Nissan Tiida 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 117 л.с. | 01.2015 — н.в. |
Nissan Tiida (C11(2010)) 06.2010 — 12.2014 гг.
Nissan Tiida 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 110 л.с. | 06.2010 — 12.2014 |
Nissan Tiida 1.6 | седан (4 дв.) | 1598 см3 | 110 л.с. | 06.2010 — 12.2014 |
Nissan Tiida 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1797 см3 | 126 л.с. | 06.2010 — 12.2014 |
Nissan Tiida 1.8 | седан (4 дв.) | 1797 см3 | 126 л.с. | 06.2010 — 12.2014 |
Nissan Tiida ((J)C11(2008)) 01.2008 — 06.2012 гг.
Nissan Tiida 1.5 | хэтчбек (5 дв.) | 1498 см3 | 109 л.с. | 09.2007 — 03.2008 |
Nissan Tiida 1.5 4WD | хэтчбек (5 дв.) | 1498 см3 | 109 л.с. | 09.2007 — 03.2008 |
Nissan Tiida 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1797 см3 | 128 л.с. | 01.2008 — 06.2012 |
Nissan Tiida (C11) 2007 — 06.2010 гг.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Nissan Tiida / Ниссан Тиида, выпускаемых с 1997 г.
Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.8
Тип кузова | Хетчбэк | Cедан |
Варианты комплектаций | Comfort, Elegance,Tekna | |
Количество мест | 5 | |
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Модель | MR18DE | |
Количество и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Рабочий объем | 1797 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0 х81.1 | |
мощность | 93(126)/5200 | |
Максимальный крутящий момент | 173/4800 | |
Степень сжатия | 9.9 | |
Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 | |
Технические характеристики трансмиссии Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Коробка передач | 6-ступенчатая механическая | |
Передаточное отношение на 1-й передаче | 3.727 | |
на 2-ой | 2.105 | |
на 3-ой | 1.452 | |
на 4-ой | 1.171 | |
на 5-ой | 0.971 | |
на 6-ой | 0.811 | |
задняя | 3.687 | |
главная передач | 3.933 | |
привод | Передний | |
Технические характеристики шасси Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон | |
Задняя подвеска | Торсионная балка | |
Рулевой механизм | Тип «шестерня-рейка» с электроусилителем | |
Тормозные механизмы | Дисковые (передние — вентилируемые) | |
Колесные диски | 15×5.5JJ | |
Шины | 195/65R15 | |
Массогабаритные показатели Nissan Tiida (Макс.) | Хетчбэк | Cедан |
Cнаряженная масса (мин./макс.) | 1232/1289 | 1223/1278 |
Полная масса Ниссан Тиида | 1735 | |
грузоподъемность | 503 | 512 |
нагрузка на переднюю ось | 985 | |
нагрузка на заднюю ось | 870 | |
масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 | |
без тормозов | 612 | |
вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 | |
Габаритная длина | 4303 | 4479 |
Габаритная ширина | 1695 | |
Габаритная высота | 1525 | |
Колесная база | 2603 | |
Колея передних колес | 1480 | |
Колея задних колес | 1485 | |
Объем топливного бака Ниссан Тиида | 52 | |
Динамические технические характеристики Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Расход топлива Ниссан Тиида | 6-ступенчатая механическая | |
Городской цикл | 10.1 | |
Загородный цикл | 6.5 | |
Комбинированный цикл | 7.8 | |
Содержание CO2 в выхлопе | 188 | |
Максимальная скорость Ниссан Тиида | 195 | |
Разгон 0 — 100 км/ч | 10.4 | |
Диаметр разворота | 10.4 |
Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.8
Тип кузова | Хетчбэк | Cедан |
Варианты комплектаций | Comfort, Elegance,Tekna | |
Количество мест | 5 | |
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Модель | MR18DE | |
Количество и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Рабочий объем | 1797 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0 х81.1 | |
мощность | 93(126)/5200 | |
Максимальный крутящий момент | 173/4800 | |
Степень сжатия | 9.9 | |
Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 | |
Технические характеристики трансмиссии Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Коробка передач | 6-ступенчатая механическая | |
Передаточное отношение на 1-й передаче | 3.727 | |
на 2-ой | 2.105 | |
на 3-ой | 1.452 | |
на 4-ой | 1.171 | |
на 5-ой | 0.971 | |
на 6-ой | 0.811 | |
задняя | 3.687 | |
главная передач | 3.933 | |
привод | Передний | |
Технические характеристики шасси Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон | |
Задняя подвеска | Торсионная балка | |
Рулевой механизм | Тип «шестерня-рейка» с электроусилителем | |
Тормозные механизмы | Дисковые (передние — вентилируемые) | |
Колесные диски | 15×5.5JJ | |
Шины | 195/65R15 | |
Массогабаритные показатели Nissan Tiida (Макс.) | Хетчбэк | Cедан |
Cнаряженная масса (мин./макс.) | 1232/1289 | 1223/1278 |
Полная масса Ниссан Тиида | 1735 | |
грузоподъемность | 503 | 870 |
масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 | |
без тормозов | 612 | |
Габаритная длина | 4303 | 4479 |
Габаритная ширина | 1695 | |
Габаритная высота | 1525 | |
Колесная база | 2603 | |
Колея передних колес | 1480 | |
Колея задних колес | 1485 | |
Объем топливного бака Ниссан Тиида | 52 | |
Динамические технические характеристики Nissan Tiida | Хетчбэк | Cедан |
Расход топлива Ниссан Тиида | 6-ступенчатая механическая | |
Городской цикл | 10.1 | |
Загородный цикл | 6.5 | |
Комбинированный цикл | 7.8 | |
Содержание CO2 в выхлопе | 188 | |
Максимальная скорость Ниссан Тиида | 195 | |
Разгон 0 — 100 км/ч | 10.4 | |
Диаметр разворота | 10.4 |
Размеры и масса Nissan Tiida 2015, 2 поколение, хэтчбек, C13
обзор Nissan Tiida 2015
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.6 MT Welcome | 4387 x 1768 x 1533 | 1204 | 155 |
1.6 MT Comfort | 4387 x 1768 x 1533 | 1204 | 155 |
1.6 MT Elegance | 4387 x 1768 x 1533 | 1212 | 155 |
1.6 MT Elegance Plus | 4387 x 1768 x 1533 | 1212 | 155 |
1.6 MT Elegance Connect | 4387 x 1768 x 1533 | 1212 | 155 |
1.6 MT Elegance Plus Connect | 4387 x 1768 x 1533 | 1212 | 155 |
1.6 CVT Comfort | 4387 x 1768 x 1533 | 1225 | 155 |
1.6 CVT Elegance | 4387 x 1768 x 1533 | 1233 | 155 |
1.6 CVT Elegance Plus | 4387 x 1768 x 1533 | 1233 | 155 |
1.6 CVT Elegance Connect | 4387 x 1768 x 1533 | 1233 | 155 |
1.6 CVT Elegance Plus Connect | 4387 x 1768 x 1533 | 1233 | 155 |
1.6 CVT Tekna | 4387 x 1768 x 1533 | 1238 | 155 |
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 10.2010 — 07.2014, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 680000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 MT Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 655000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 MT Comfort | 10.2010 — 07.2014 | 600000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 MT Tekna | 10.2010 — 07.2014 | 720000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 AT Tekna | 10.2010 — 07.2014 | 750000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 AT Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 710000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 AT Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 685000 руб. | HR16DE | C11 |
1.6 AT Comfort | 10.2010 — 07.2014 | 630000 руб. | HR16DE | C11 |
1.8 л, 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MТ Tekna | 10.2010 — 10.2012 | 720000 руб. | MR18DE | C11 |
1.8 MT Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 688000 руб. | MR18DE | C11 |
1.8 MT Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 675000 руб. | MR18DE | C11 |
1.8 MT Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 673000 руб. | MR18DE | C11 |
рестайлинг, 1 поколение, 10.2010 — 07.2014, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Comfort | 10.2010 — 07.2014 | 593000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 MТ Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 673000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 MT Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 648000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 MT Tekna | 10.2010 — 07.2014 | 713000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 АТ Comfort | 10.2010 — 07.2014 | 623000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 АТ Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 678000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 АТ Tekna | 10.2010 — 07.2014 | 743000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.6 АТ Elegance | 10.2010 — 07.2014 | 703000 руб. | HR16DE | SC11 |
1.8 л, 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MТ Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 648000 руб. | MR18DE | SC11 |
1.8 MТ Tekna | 10.2010 — 10.2012 | 710000 руб. | MR18DE | SC11 |
1.8 MТ Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 665000 руб. | MR18DE | SC11 |
1.8 MТ Elegance | 10.2010 — 10.2012 | 668000 руб. | MR18DE | SC11 |
Ниссан Тиида Хэтчбек — взгляд изнутри
Ниссан Тиида оборудована системой доступа без ключа и открывается с помощью одной кнопки, но при условии, что брелок находится при вас. Внутри вас ждет комбинированный салон с велюровыми вставками на сиденьях. Сев на водительское кресло, у вас в руках окажется трехспицевое рулевое колесо с гидроусилителем, упорами для больших пальцев и пластиковыми вставками, выполненными под тёмный металл. Руль регулируется только по высоте и имеет небольшие углы хода. На рулевом колесе имеются клавиши для управления бортовым компьютером и аудиосистемой. Под рулем расположена небольшая ниша для вещей.
- Регулятор уровня наклона фар.
- Регулятор омывателей фар.
- Регулятор электрозеркал с подогревом.
- Полностью автоматическое стекло.
- Блокировка стекол.
- Центральный замок.
- Ниша для вещей.
Обзор интерьера Nissan Tiida — полный вид салона, рулевое колесо,рычаг переключения передач
- Продольная регулировка.
- Регулировка по высоте.
- Регулировка спинки сиденья.
Какой кузов?
1-е место: 5-дверный хэтчбек. Компактные габариты облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальная посадка — залог хорошей обзорности. Удобней такая машина и внутри. Спинку задних сидений в хэтчбеке можно регулировать по углу наклона, а весь диван двигать вперед-назад на 24 см, варьируя тем самым объем багажника с 300 до 463 литров. К тому же у 5-дверки наиболее короткие свесы. Вместе с достойным (17 см) дорожным просветом это обеспечивает наилучшую геометрическую проходимость.
2-е место: 4-дверный седан. Такой «Ниссан» на 176 мм длиннее и позволяет сэкономить 10 000 руб. Однако хвост-багажник выглядит не слишком изящно. Теряет седан и в практичности — объем грузового отделения внушителен, но в нем не перевезти крупногабаритный багаж. Естественно, в качестве единственного автомобиля в семье он менее удобен.
Технические особенности, комплектации и цены
Что касается силовых установок, то здесь новый Nissan Tiida неприятно удивил… Доступен лишь атмосферный двигатель в 1,6 л, наделяющий хэтчбек мощностью в 115 л .с. К счастью, имеется турбированный вариант такого же мотора, позволяющий увеличить мощность до 185 «лошадей», но расход в этом случае также увеличится на 2 л. Турбированный агрегат может комплектоваться и механикой, и автоматом, но более слабый мотор, увы, потянет лишь механическую трансмиссию.
По параметрам безопасности новый Nissan Tiida уступает конкурентам от Toyota, но по итогам испытаний получил твердую «четверку». В базовой версии, которая, кстати, обойдется примерно в 1,8 млн. рублей, имеется 2 подушки безопасности, система экстренного торможения, контроля состояния водителя и классический парктроник из 4 датчиков. Расширенные комплектации нового Nissan Tiida будут стоить около 1,9 млн. рублей и даже дороже, что делает хэтчбек неимоверно дорогим для отечественного потребителя.
Итак, среди плюсов новой японской модели можно выделить:
- высокое качество сборки, износостойкие узлы и агрегаты;
- нетребовательность к сервису и доступную стоимость расходных материалов;
- высокий клиренс, хорошие показатели динамичности и расхода;
- достойный уровень безопасности и продуманную эргономику салона.
Увы, недостатков у нового Nissan Tiida также хватает:
- неоправданно высокая цена по сравнению с основными конкурентами – Toyota Auris, Kia Ceed, Hyundai i30 и т.д.;
- практически полное отсутствие выбора силовых установок;
- неприметный дизайн, который по красоте уступает конкурентам.
Вне всякого сомнения, новый Nissan Tiida – это японский хэтчбек высокого качества. Тем, кто решит потратиться на него, в дальнейшем можно лишь позавидовать. Возможно, руководство концерна решит доработать автомобиль для России, и цена станет более доступной, но пока этот критерий делает авто не таким заманчивым вариантом, чего не скажешь о многих прямых конкурентах.
Внешний вид и дизайн
Новый японский хэтчбек получился в меру агрессивным и строгим. Вместо запомнившихся всем округлых передних фар новый Nissan Tiida радует спортивными блоками фонарей треугольной формы. Массивная решетка радиатора, выкрашенная в черный цвет, соединена с передним бампером в единый комплекс и огранена хромом.
Противотуманки круглой формы утонули в массивных нишах все того же черного цвета. Задние фары нового Nissan Tiida теперь почти в два раза меньше, бампер стал строже и элегантнее. Крышка багажника выделена заметным издалека широким хромированным молдингом, а внизу выделяются отражатели. Колесная база новой модели осталась прежней – немногим более 2,6 м, что вполне соответствует параметрам основной массы современных автомобилей класса хэтчбек. Дорожный просвет Nissan Tiida нового поколения составляет 155 мм – это, в принципе, позволяет использовать новинку не только в городе. Не исключено, что авто могут доработать под российские реалии, и клиренс возрастет вплоть до 200 мм!
Дизайн Ниссан Тиида 2017
Производитель собрал автомобиль из частей других моделей своего производства. Давайте разберем внешний вид по порядку, спереди находится рельефный капот, который сводится к хромированной обводке бренда. Здесь находится узкая линзованная оптика, которая соединена с помощью радиаторной решетки. Передний бампер обладает рельефными формами, пластиковой вставкой с хромированной окантовкой, на которой в свою очередь находятся противотуманные фонари.
Боковая часть Nissan Tiida получила достаточно сильно раздутые колесные арки, и внушительную выштамповку на боковой части. Выштамповочная линия присутствует в нижней части и в верхней около ручек дверей. Окно имеет хромированную окантовку только в нижней части. В принципе смотрится неплохо.
Сзади хэтчбек имеет узковатую галогенную оптику, простую крышку багажника с достаточно удобной ручкой и внушительный спойлер в самом верху. Бампер тоже простой, единственное чем он выделяется, это рельефной пластиковой вставкой внизу.
Размеры:
- длина – 4387 мм;
- ширина – 1768 мм;
- высота – 1533 мм;
- колесная база – 2700;
- дорожный просвет – 155 мм.
Продажа Nissan Tiida в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Tiida 2012
469 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2012
585 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2011
339 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2011
456 700 q
Санкт-Петербург
Tiida 2011
395 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2010
339 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2010
495 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2010
495 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2008
329 750 q
Санкт-Петербург
Tiida 2008
327 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2008
369 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2008
329 000 q
Санкт-Петербург
Tiida 2008
399 999 q
Санкт-Петербург
Tiida 2007
349 200 q
Санкт-Петербург
Tiida 2007
375 000 q
Тверь
Tiida 2010
599 000 q
Тверь
Tiida 2012
685 000 q
Тверь
Tiida 2015
665 000 q
Тверь
Tiida 2010
350 000 q
Волоколамск
Tiida 2008
435 000 q
Запчасти и шины на Nissan Tiida
Бампер передний для Nissan Tiida (C11) 2004-2007
Цена 3 000 р.
Двигатель 1.6 Nissan HR16DE
Цена 29 000 р.
Крыло переднее правое новое Nissan Tiida C11
Цена 2 700 р.
Контрактный Двигатель Nissan, прошла проверку по ГОСТ
Фара правая Nissan Tiida (C11) 2007-2014
Цена 5 500 р.
Двигатель Nissan 1.6 HR16DE из Японии! Гарантия! Установка!
Цена 25 000 р.
Статьи о Nissan Tiida
Статьи об автомобилях Nissan Tiida — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Сравнительный тест-драйв Nissan Tiida, Ford Focus и KIA cee’d. Невидимки;
Таких не берут в космонавты… Таким не место на рабочих столах компьютеров и стенах детских комнат. Им редко ставят лайки в сетевых лентах… Nissan Tiida второго поколения, как и обновленные Ford Focus и Kia Cee’d…
Тест-драйв нового Nissan Tiida. От пульсара до прилива;
Во время знакомства с седаном Nissan Sentra мы неоднократно задавали представителям компании Nissan вопрос, а будет ли запущен в производство хэтчбек Pulsar? На что получили, казалось бы, однозначный ответ — «нет».
Автопутешествие на Nissan Tiida из Невинномысска в Иркутск с заездом на Черное море;
Уважаемый читатель, данный рассказ будет о том, как трое «обесбашенных» молодых человека проделали путь в 8000 км по необъятным русским просторам. Главная героиня рассказа белая японочка Nissan Tiida 2009 года выпуска…
Новости о Nissan Tiida
В России отзывают 160 тысяч Nissan (опять Takata);
Nissan объявил отзыв 161 957 автомобилей, проданных в России через официальных дилеров.
Более 120 тысяч Nissan попали под отзыв в России;
Компания Nissan объявила в Россию масштабную отзывную кампанию, которая затронула 127 738 автомобилей моделей Note (E11) и Tiida (C11).
Nissan Tiida вернется на конвейер «ИжАвто»;
Nissan Tiida второго поколения предлагалась в России только с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 116 л.с.
- Чем отличаются передние стойки и задние амортизаторы на тииде nc11 от переднего?
- Обороты при переключении tiida 1.6
- Tiida 2008 не поворачивается ключ
- Не включается первая передача (Nissan Tiida AT 1,6, 2012)
- Tiida Latio, ошибка e-4wd
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Nissan Tiida Sedan» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Тиида
Неправильное русское написание: Тида
Сводные данные по Nissan Tiida Sedan
Объем двигателя Nissan Tiida
Крутящий момент Nissan Tiida
Технические характеристики Ниссан Тиида 2018
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.6 л | 117 л.с. | 158 H*m | 10,6 сек. | 188 км/ч | 4 |
Подробнее
Модель обладает только одним мотором в линейке, что весьма странно. Автомобиль получил 16-клапанный бензиновый атмосферный силовой агрегат объемом 1,6 литра. Двигатель выдает 117 лошадиных сил, а в спокойном режиме расходует 8 литров АИ-95 в городе, на трассе потребуется 5 литров.
Двигатель соответствует нормам Euro-5 и предлагается в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также можно установить при желании вариатор. Если вы выберете механику, то авто будет набирать сотню за 10,6 секунды, в то время как с вариатором разгон занимает 11,3 секунды.
Авто Nissan Tiida 2018 имеет полностью дисковую тормозную систему, спереди диски вентилируемые. Подвеска у модели независимая спереди, а сзади установлена полунезависимая система.
Какая комплектация?
Базовый «Комфорт» вполне оправдывает свое название: кондиционер, MP3-магнитола, электропакет, обогрев подушек передних сидений, центральный замок с ДУ, квартет подстаканников и очечник. Из средств безопасности такая «Тиида» может похвастать четырьмя эйр-бэгами, активными подголовниками спереди и ABS. Оптимальный, на наш взгляд, набор оборудования. Не хватает здесь разве что оконных подушек.
Получить их можно начиная с версии «Элеганс» (плюс 40 000 руб.) и только в наборе с климат-контролем, датчиками дождя и освещенности, дисками из легкого сплава, противотуманными фарами и электроприводом складывания зеркал. По отдельности почти все они интересны, однако вместе, пожалуй, становятся излишеством для машины доступного ценового диапазона.
А уж переплачивать 114 000 руб. за топ-версию «Текна» — настоящее расточительство. Едва ли не все потраченные на кожаную отделку лицевых поверхностей кресел, круиз-контроль и ксеноновые фары деньги вы потеряете при продаже.
Тише едешь, дальше будешь и еще бензин останется
Ну, а пока, несмотря на комфортную подвеску, отличную шумоизоляцию и огромный салон, я могу рекомендовать Tiida только тем водителям, которые никуда не торопятся. Надеюсь, таких найдется немало, ведь только тогда у нас появится шанс увидеть по-настоящему быстрые версии этого красивого хэтчбека, которые смогут конкурировать с Kia Ceed GT.
Выбирая между седаном Sentra и хэтчбеком Tiida, обратите внимание, что в сравнимых версиях, седан обходится дешевле аж на 45 тысяч рублей, при этом покупатель хэтчбека получает немного меньший объем багажника, возможность перевезти холодильник, и более легкую парковку в городе. Честно говоря, дороговато получается
Проехав тест Ниссан Тиида 2015, я бы выбрал седан или замахнулся на заметно более вместительные универсалы вроде Hyundai i30 или Ford Focus.
ВИДЕО и тех. характеристики внизу
технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года Хэтчбек
Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | 1598 | (110)/6000 | Рядный — 4 | (153)/4400 | Инжектор | Бензин |
1.6 MT | 1598 | (110)/6000 | Рядный — 4 | (153)/4400 | Инжектор | Бензин |
1.8 MT | 1797 | (126)/5200 | Рядный — 4 | (173)/4800 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1.6 AT | Передний привод | 4-АКПП | |
1.6 MT | Передний привод | 5-МКПП | |
1.8 MT | Передний привод | 6-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
---|---|---|---|
1.6 AT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.6 |
1.6 MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.8 |
1.8 MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.1 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1.6 AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
1.6 MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
1.8 MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1.6 AT | Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.6 MT | Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.8 MT | Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | 4303 | 1695 | 1525 | 1480/1485 | 2603 | 165 | -/- |
1.6 MT | 4303 | 1695 | 1525 | 1480/1485 | 2603 | 165 | -/- |
1.8 MT | 4303 | 1695 | 1525 | 1480/1485 | 2603 | 165 | -/- |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1.6 AT | 1224 | 1715 | 491 |
1.6 MT | 1203 | 1715 | 512 |
1.8 MT | 1232 | 1735 | 503 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1.6 AT | 170 | 12.6 | — |
1.6 MT | 186 | 11.1 | — |
1.8 MT | 195 | 10.4 | — |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | 10 | 5.9 | 7.4 | — | Бензин |
1.6 MT | 8.9 | 5.7 | 6.9 | — | Бензин |
1.8 MT | 10.1 | 6.5 | 7.8 | — | Бензин |
С дорожным просветом 180 мм
Грузию и Ижевск еще объединяют не самые лучшие, мягко говоря, дороги, которые, как показал наш тест Ниссан Тиида 2015, прекрасно подходят для платформы, с которой мы знакомы по седану Nissan Sentra. Её специально разработали для советских направлений, и со своей задачей ниссановские инженеры справились.
Дорожный просвет у Тииды 180 мм — это здорово! Всеядная подвеска проглотит любые неровности, за это ей можно простить легкий дискомфорт на русском асфальте.
На более легких 16-дюймовых шинах можно мчаться даже по каменистой грунтовке. Как мы ни старались, пробить подвеску — не удалось ни разу.
И выглядит Tiida здорово. Фактически, перед нами европейский Nissan Pulsar, который в максимальной комплектации может похвастаться даже LED-фарами ближнего света, но с более внушительным дорожным просветом и основательно адаптированный для России. Разумеется, усилен аккумулятор, увеличен бачок под омывайку, найдутся и другие характерные для нашего климата обновления.
Конечно, в Европе Pulsar оснащается заметно богаче, но вряд ли все эти опции нам нужны. Какой смысл от системы кругового обзора, если камеры почти всегда будут грязными, да и без них парковаться на хэтчбеке совсем не сложно. А уж про датчики дорожной разметки и говорить не будем: где она дорожная разметка?
В народном хэтчбеке достаточно камеры заднего вида, ну и, на всякий случай, навигации — их предлагают в наиболее дорогих комплектациях.
Размеры Ниссан Тиида 2010. Клиренс Тиида, габариты новой Ниссан Тиида. Расход л/100км.
Nissan Tiida 1.6 — автомобиль с кузовом типа хэтчбек, с 5 дверями, с 5 местами. Привод автомобиля — FWD (передний). Начало производства — 2007 г. Габаритные размеры (ДхШхВ) — 4303.00 мм x 1694.00 мм x 1532.00 мм. Колесная база составляет 2604.00 мм, колея задняя 1484.00 мм, колея передняя — 1480.00 мм. Масса (снаряженная) — 1202 кг. Nissan Tiida 1.6 имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 1598 куб. см. Тип газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя — 4, число клапанов на цилиндр — 4. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель разположен впереди, а его ориентация — поперечная. Диаметр цилиндра 78.00 мм, а рабочий ход поршня 83.60 мм. Степень сжатия — 10.70:1. Двигатель выдает максимальную мощность 81 кВт / 111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный вращающий момент — 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система — EFI (впрыск топлива под электронным управлением). Масляная система двигателя — мокрый картер. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11.10 с. Коробка передач механическая, оснащена 5 передачами. Передаточное отношение последней ступени — 0.89:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) составляет 4.07:1. В городе расход топлива составляет 8.92 л/100 км. Расход топлива за городом (загородный цикл) — 5.67 л/100 км. Комбинированный цикл — 6.90 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака — 52.00 л. Выброс углекислого газа (CO2) — 165 г/км. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Передняя подвеска — независимая, Макферсон. Задняя подвеска — торсионная балка. Передние колесные диски — 5.5JJ x 15. Размер задних колесных дисков — 5.5JJ x 15. Размер передних шин — 195/65 R 15.
Выкручиваем мотор
Формально мощности должно хватать, я долгое время ездил на более увесистой Mazda6 со 120-сильным мотором 1,8 и не знал никаких проблем с динамикой. Но тест Ниссан Тиида 2015 проходил на извилистых горных дорожках, и чтобы удержаться в потоке, мотор приходилось буквально выкручивать до звона. Тяга появляется только после 4000 об/мин.
На высоких оборотах может раздражать рык мотора.
Хорошо еще что в паре с механикой мотор крутится почти до 7 тысяч, и, быстро переключая передачи, можно разгоняться весьма уверенно даже с полной загрузкой. Если же никуда не торопиться и смириться со статусом тихохода, то можно здорово экономить топливо, удерживая обороты в пределах 3000. Увы, поймать средний комфортно-динамичный режим мне так и не удалось. Даже с вариатором дозировать разгон очень сложно.
Теоретически, у вариатора есть семь виртуальных передач, но никаких механизмов для управления ими нет. На селекторе имеется кнопочка перехода в спортивный режим, она не дает оборотам мотора падать ниже 2000-2500 об/мин, но этого в любом случае мало для более-менее нормального ускорения.
Также есть режим L, но проку от него не много. К тому же, он лишает водителя возможности тормозить двигателем. Стоит отпустить газ на крутом спуске, и обороты мотора сразу же падают до минимума. На скользких грунтовках так ездить совсем небезопасно. Порой создается впечатление, что Tiida прошлого поколения, оснащенная старым 4-ступенчатым автоматом, который сейчас перекочевал под капот Datsun Mi-Do , ехала в городских условиях совсем не хуже, а управлять динамикой было даже удобнее. Разве что расход топлива на хэтчбеке прошлого поколения обычно составлял 8-10 литров на сотню, тогда как сейчас он снизился до 6,5-8 литров.
Может быть, когда-нибудь Tiida, а вместе с ней и Sentra, удостоятся проверенного 2-литрового мотора, который мы хорошо знаем по кроссоверам Qashqai и X-Trail. Ну, а там глядишь до нас доберется заряженная версия Pulsar со 190-сильным турбомотором, который ставится, в том числе, на Nissan Juke.
Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем объемом 1.6
Тип кузова Ниссан Тиида | Хетчбэк | Cедан | ||
Варианты комплектаций | Comfort, Elegance,Tekna | |||
Количество мест | 5 | |||
Технические характеристики двигателя Ниссан Тиида | Хетчбэк | Cедан | ||
Модель | HR16DE | |||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Рабочий объем | 1598 | |||
Диаметр цилиндра и ход поршня | 78х83.6 | |||
мощность | 81(110)/6000 | |||
Максимальный крутящий момент | 153/4400 | |||
Степень сжатия | 10.7 | |||
Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 | |||
Технические характеристики трансмиссии Ниссан Тиида | Хетчбэк | Cедан | ||
Коробка передач | 5-ст МТ | 4-ст АТ | 5-ст МТ | 4-ст АТ |
Передаточное отношение на 1-й передаче | 3.727 | 2.861 | 3.727 | 2.861 |
на 2-ой | 2.048 | 1.562 | 2.048 | 1.562 |
на 3-ой | 1.393 | 1.000 | 1.393 | 1.000 |
на 4-ой | 1.097 | 0.697 | 1.097 | 0.697 |
на 5-ой | 0.892 | — | 0.892 | — |
на 6-й-ой | — | — | — | — |
задняя | 3.545 | 2.310 | 3.545 | 2.310 |
главная передач | 4.067 | 4.072 | 4.067 | 4.072 |
привод | Передний | |||
Технические характеристики шасси Ниссан Тиида | Хетчбэк | Cедан | ||
Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон | |||
Задняя подвеска | Торсионная балка | |||
Рулевой механизм | Тип «шестерня-рейка» с электроусилителем | |||
Тормозные механизмы | Дисковые (передние — вентилируемые) | |||
Колесные диски | 15×5.5JJ | |||
Шины | 195/65R15 | |||
Массогабаритные показатели Ниссан Тиида(Макс.) | Хетчбэк | Cедан | ||
Cнаряженная масса (мин./макс.) | 1203/1260 | 1224/1281 | 1193/1248 | 1214/1269 |
Полная масса Ниссан Тиида | 1715 | |||
грузоподъемность | 512 | 491 | 522 | 501 |
нагрузка на переднюю ось | 985 | |||
нагрузка на заднюю ось | 870 | |||
масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1200 | 1000 | 1200 | 1000 |
без тормозов | 602 | 612 | 597 | 607 |
вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 | |||
Габаритная длина | 4303 | 4479 | ||
Габаритная ширина | 1695 | |||
Габаритная высота | 1525 | |||
Колесная база | 2603 | |||
Колея передних колес | 1480 | |||
Колея задних колес | 1485 | |||
Объем топливного бака Ниссан Тиида | 52 | |||
Динамические технические характеристики Ниссан Тиида | Хетчбэк | Cедан | ||
Расход топлива Nissan Tiida | 5-ст МТ | 4-ст АТ | 5-ст МТ | 4-ст АТ |
Городской цикл | 8.9 | 10 | 8.9 | 10 |
Загородный цикл | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
Комбинированный цикл | 6.9 | 7.4 | 6.9 | 7.4 |
Содержание CO2 в выхлопе | 165 | 178 | 165 | 178 |
Максимальная скорость Nissan Tiida | 186 | 170 | 186 | 170 |
Разгон 0 — 100 км/ч | 11.1 | 12.6 | 11.1 | 12.6 |
Диаметр разворота | 10.4 |