Настройка акустики в авто своими силами

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

1. Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
2. Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
3. Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
4. Дожидаются индикации на дисплее.

Способ второй

1. Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
2. Магнитола начнёт поиск станции.
3. Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
4. Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
5. Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

1. Из главного меню переходят в меню функций.
2. Листая его, находят параметр BSM.
3. Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
4. Ждут некоторое время.
5. Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
6. Затем включит первую на воспроизведение.
7. Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем. В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:
8. Выходят в главное меню радиоприёмника (выход осуществляется так же, как в главное меню всего аппарата — см. выше).
9. Полистав его ручкой громкости, находят надпись вида FM:… Вместо точек будут какие-то цифры, обычно 100.
10. Поиграв кнопками влево-вправо, выбирают FM:50 и подтверждают выбор.
11. Выйдя из меню, запускают поиск снова.
12. Так как только что был уменьшен вдвое шаг частот, здесь нужно запастись терпением.
13. Может быть, такой вариант найдёт нужную станцию.

Настройка звука

На Pioneer можно настроить параметры звука по нескольким показателям:

• высокие частоты;
• низкие частоты;
• средние частоты;
• баланс между левым и правым динамиком;
• баланс между передним и задним бортами.

Можно также выполнить настройку магнитолы Pioneer под сабвуфер, если имеется выход для него.

Подключение сабвуфера

Подключение активного сабвуфера и усилителя к магнитоле Pioneer осуществляется через задние выходы при их наличии, после чего производится настройка аудиоустройства для работы с низкочастотным динамиком. Подключить сабвуфер можно через кроссовер к передним или задним динамикам.

Переключение режима работы задних динамиков при подключении сабвуфера к их выходам осуществляется в меню особых настроек. Необходимо выбрать параметр SW Control и установить его значение на SW. Затем следует включить магнитолу и выполнить дополнительные настройки саба. Можно выбрать прямую или обратную фазировку подачи звука, фильтр низких частот и общую мощность низкочастотного динамика.

Эквалайзер

На некоторых моделях магнитол Pioneer есть эквалайзер, позволяющий добиться желаемого качества звука за счет более тонкой регулировки по полосам частот. Можно выставить усиление и ширину для каждой из них. Есть несколько предустановок эквалайзера, заложенных в энергонезависимую память магнитолы, в отличие от заданных пользователем параметров, которые сбрасываются при обесточивании или включении демо-режима.

Фильтр высоких частот

Этот параметр регулировки звука присутствует в более старых магнитолах Pioneer. Для регулировки тембра высоких частот нажимается кнопка Audio, пока не отобразится на дисплее пункт Tre. Изменение этого параметра осуществляется поворотом ручки громкости или нажатием на кнопки вверх и вниз. Если магнитола оборудована эквалайзером, то следует регулировать полосу частот свыше 5 кГц.

Фильтр низких частот

Отрегулировать звучание на низких частотах можно как с помощью эквалайзера или регулятора тембра, так и с помощью функции тонкомпенсации. Последняя включается и отключается кнопкой, расположенной на передней панели устройства. Через меню настроек можно отрегулировать степень тонкомпенсации, чтобы настроенная правильно магнитола обеспечивала качественное и неискаженное звучание.

Сони

Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:

1. Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
2. Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
3. Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.

Для ручного сканирования и сохранения необходимо:

1. Включить радио и начать поиск станций.
2. После того как будет найдена нужная радиостанция, требуется нажать номерную клавишу от 1 до 6, после чего появится название «Mem». Примечание: при сохранении радиостанции на цифре, у которой уже есть радиостанция, предыдущая автоматически стирается.

Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.

Эквалайзер

Эквалайзер позволяет сделать звучание более ровным — поднять или понизить басовые, средние и высокие частоты.Это довольно тонкая настройка аудиосистемы. Регулируется не весь диапазон звука сразу, как в других пунктах меню, а конкретные полосы частот. У разных моделей встречается разное их количество, в зависимости от класса оборудования. В магнитолах Pioneer их пять: 80 Гц, 250 Гц, 800 Гц, 2,5 кГц 8 кГц.
Эквалайзер находится в разделе «Аудио» меню настроек, пункт EQ. В нём можно выбрать одну из предустановленных стандартных настроек. Для тех, кого эти варианты не устраивают, предусмотрено два набора пользовательских настроек (Custom).Переключаться между ними можно как из меню, так и кнопкой EQ рядом с джойстиком.Чтобы произвести изменения частотных параметров в пользовательской настройке, нужно выбрать её колёсиком и нажать на джойстик. Затем поворотом колеса выбрать одну из полос частот эквалайзера. Снова нажать на джойстик и выставить положение от -6 (ослабление частоты) до +6 (усиление). Действуя таким образом можно сделать одни частоты громче, другие — тише.

Можно дать лишь приблизительные рекомендации:

• если будет воспроизводиться тяжёлая музыка, стоит усилить бас — 80 Гц (но не слишком, +2–+3 достаточно).Ударные же инструменты звучат в районе- 250 Гц;
• для музыки с вокалом нужны частоты примерно 250-800+ Гц (мужские голоса ниже, женские — выше);
• для электронной музыки понадобятся высокие частоты — 2,5-5 кГц.

Настройка эквалайзера является очень важным этапом.С помощью данного инструмента можно кратно улучшить качество звучания. Даже в случае, если акустика не является очень дорогой и качественной.

Настройка звука в машине без саба

Настройка музыки в автомобиле без саба – это регулировка штатной акустической системы, играющей от автомагнитолы. То есть, без отдельных усилителей и прочих агрегатов, превращающих салон машины в концертный зал.

Объяснять будем максимально просто, поскольку, если углубляться в дебри, придется раскрывать каждый термин, а на это и книги не хватит. Статья предназначена для новичков, именно их мы и хотим научить выполнять базовую настройку музыки в авто.

Итак, начнем разбирать, как правильно настроить музыку в машине. Для этого понадобится сделать настройку эквалайзера, фильтров высоких и низких частот и тонкомпенсации.

Чтобы понять, как правильно настроить звук на магнитоле, подготовьте тестовые треки. Те песни, которые намерены слушать, причем, желательно взять что-нибудь из рока (музыку с богатым акустическим наполнением):

• Включите автомагнитолу и запустите воспроизведение с флешки к примеру, причем, следует сделать музыку как можно громче;
• Вы должны определить акустический предел системы, который проявится, когда звук начнет «хрипеть». Прекращайте выкручивать регулятор громкости, наоборот, поверните его немного назад. Готово, вы нашли нужную точку;

• Далее – черед верхов и низов. С первыми проще – с ними сложно переборщить. Вторые постарайтесь выставить по максимуму, но до момента, когда динамики начнут «разрываться». Теперь немного отмотайте назад, совсем чуть-чуть. Готово.
• Теперь найдите в меню аудиосистемы регулировку фронтальной и тыловой акустики. Они называются, соответственно, Fader и Balance. Центральная точка звуковой сцены в машине должна определяться по положению водителя. Если значения фадера и баланса стоят на нулях, звук будет «плавающим», как птица, которая метается по салону в поисках выхода. Напомним, идеальная настройка – это когда звук повсюду равномерный, ровный, без колебаний. Самая правильная настройка эквалайзера на чистый звук на магнитоле в машине подразумевает главенствующее положение фронтальной акустики, тыловая же – выполняет роль подзвучки. Выставляйте Fader на +15%, как минимум. Подрегулируйте, чтобы «тыл» не забивал «фронт».
• Не забудьте отрегулировать также звук с левой и правой сторон. Имейте ввиду, сторона, к которой ближе сидит водитель, для него всегда звучит громче. Поэтому звук с противоположной нужно слегка увеличить, чтобы добиться равновесия. Данная настройка выполняется параметрами Balance, примерное значение для дальнего канала звука — +15%.

Готово. С кресла водителя прислушайтесь к музыке, постарайтесь определить, откуда она идет. Должно складываться ощущение, что весь звук сконцентрирован в районе лобового стекла, при этом, он выходит не из динамиков. А сидящие сзади, вообще, не должны ощущать какого-либо перевеса.

Установка АУКС-входа на магнитолу

Сначала желательно в интернете разыскать
принципиальную схему вашей магнитолы и приготовить тестер. Затем ее снимите с
автомобиля и разберите, чтобы добраться до печатной платы.

Дальнейшие действия:

1. Внимательно осмотрите токоведущие дорожки и найдите
   контакты — «масса», правый, левый канал. Они обозначаются как GND, R, L. Стереовыходы
   могут иметь маркировку LCH (левый) и RCH (правый).
2. Возьмите провод от старых наушников — его нужно
   впаивать в соответствии с расцветкой. «Землю» можно прикрепить непосредственно
   к металлическому корпусу модуля.
3. Выведите готовый кабель наружу через подходящее
   отверстие в магнитоле. Если таковое отсутствует, просверлите его.

В некоторых моделях магнитол старого
образца сзади имеется трехштырьковое гнездо для подключения CD-чейнджера. Если
у вас есть соответствующий штекер, то можно его соединить с проводом от
наушников, имеющим мини-джек. Либо припаять провода непосредственно к штырькам.
Этот разъем удобен тем, что при подключении гаджета магнитофон автоматически
отключится.

Что можно подключить с его помощью

Практически любой электронный гаджет, имеющий соответствующий выход. Чаще всего, используя специальный провод aux, подключают:

1. Мобильный телефон, смартфон с Android или иной операционной системой. Понадобится специальный провод-переходник. Тогда вы сможете прослушивать музыкальные композиции, записанные в памяти телефона, через качественную автомобильную аудиоаппаратуру.
2. Компьютерный планшет.
3. Аудиоплеер (в т. ч. МР3), работающий только с наушниками и не имеющий собственный динамик.
4. Микрофон, если в магнитоле есть функция «караоке».
5. Ноутбук.
6. Старую аппаратуру аналогового типа, например, кассетный магнитофон.

Телефон с кабелем АУКС, готовый к подключению

Особенности разъёма AUX

AUX вход на приборной панели автомобиля.

Разъем AUX представляет собой небольшое круглое отверстие диаметром в 3,5 миллиметров. В него свободно входит штекер с конфигурацией фигурного металлического стержня, как для обычных наушников.

В дорогих машинах разъём AUX монтируется рядом с прикуривателем или магнитолой, и закрывается наружной крышкой, исключающей попадание во внутрь углубления влаги и пыли. Наличие входа избавляет владельца автомобиля от необходимости доукомплектовать салон многофункциональной магнитолой, и даёт возможность пользоваться не только ресурсами подключенного электронного носителя, но и воспроизводить музыку из интернета.

Достоинства и недостатки наличия AUX-разъёма

По своей конфигурации это гнездо абсолютно ничем не отличается от разъёма TRS/TRRS, используемого для подключения наушников. Но в данном случае сигнал поступает не на подключаемое устройство, а в противоположном направлении – к автомагнитоле.

Так что наличие данного входа на вашей автомагнитоле (обычно он располагается на главной панели) позволяет использовать усилитель и колонки мультимедийной системы для воспроизведения звука с маломощных гаджетов, динамики которых не отличаются ни мощностью, ни качеством звучания.

Это и является основным преимуществом AUX-гнезда. Прикупив в ближайшем магазине аудиотехники всего один кабель, вы получите возможность подключить через AUX в машине большой спектр портативных устройств.

Необходимость приобретения переходника можно назвать основным недостатком этого входа, но зато вы получаете возможность многократно усилить звучание. Что же касается качества, то оно заведомо выше, чем в стандартных наушниках (мы не говорим о профессиональных моделях – они очень дороги и для бытовых целей не подходят). Но здесь нужно сделать небольшую оговорку. Дело в том, чnо большинство мобильных гаджетов, включая iPhone, iPad, смартфоны и планшеты изначально рассчитаны на работу именно с наушниками – в этом случае звуковой сигнал поступает в устройство воспроизведения в том же виде, в котором он хранится на цифровом носителе, то есть без искажений. Линейный вход является промежуточным звеном, поэтому здесь и дальше по контуру могут возникать незначительные искажения, характерные для аналоговых устройств. Но, повторимся, по сравнению с качеством звучания в наушниках – это небо и земля, к тому же наслаждаться качественной музыкой смогут все пассажиры, находящиеся в автомобиле.

Что такое АУКС?

Это один из самых стандартных и распространенных разъемов, присутствующих на любом устройстве, через которое можно слушать музыку с телефона или смотреть видеофайлы. Автомагнитолы в машинах — в их числе.

Гнездо выглядит, как круглое отверстие в металлической рамке, диаметром 3,5 мм. На телефоне в такой разъем подсоединяются наушники. В некоторых машинах порт прикрыт специальной крышечкой, которая защищает его от пыли. Чаще всего он размещается прямо на корпусе магнитолы, в выемке среди других входов (рядом с USB).

Линейный разъем принимает звуковые сигналы с амплитудой от 0,5 до 1,8 В. Чтобы включить музыку в авто через AUX, нужно подключить носитель к магнитоле с помощью шнура, оба конца которого оснащены Mini Jack штекерами (3,5 мм). В качестве носителя может выступать любой современный гаджет: телефон, ноутбук, планшет, mp3-плеер и т.д. Все управление воспроизведением осуществляется через подключаемое устройство.

Фильтр высоких частот

Далее находим пункт HPF (High-passFilter). Это фильтр высоких частот, который обрезает частоту звука, подаваемого на динамики, ниже их граничного паспортного значения. Делается это из — за того, что,стандартным динамикам (13–16 см) из-за небольшого диаметра диафрагмы и малой мощности очень сложно воспроизводить низкие частоты. Вследствие этого звук воспроизводится с искажениями даже на небольшой громкости. Если обрезать низкие частоты, можно будет получить чистое звучание в большем диапазоне громкости.

Затем можно выйти из меню кнопкой возврата и проверить результат. Делать это лучше на громкости 30.

Если качество звука не устраивает, или если вы находитесь на природе, и хочется устроить громкую дискотеку, можно поднять нижнюю границу от 80–120 Гц и более. Такой же уровень граничного среза рекомендуется применить при наличии сабвуфера. Эти мероприятия позволят кратно увеличить чистоту и громкость воспроизводимого звука.

Также здесь есть регулировка крутизны затухания частот. На Pioneer она бывает в двух положениях — это 12 и 24 дБ на октаву. Советуем вам установить данный показатель на 24 дБ.

С помощью FM-трансмиттера

Если вас не устроил ни один из приведенных выше способов, предлагаем попробовать настроить воспроизведение музыки с телефона на магнитоле в машине через FM-трансмиттер. С его помощью слушать аудио легко, но устройство придется приобретать отдельно.

Это небольшой прибор, который подключается к телефону через AUX-вход, а в машине его вставляют в прикуриватель. Если вам непонятно, как с его помощью передать с телефона музыку на магнитолу в авто, мы объясним принцип его работы:

• Данные со смартфона, в нашем случае – музыку, трансмиттер преобразовывает в FM-волны;
• Эти волны передаются и улавливаются автомагнитолой, настроенной на режим FM;
• Вы можете слушать треки со смартфона, как радио.

Рассмотрим, как подключить музыку в машине через телефон, используя FM-трансмиттер:

Вставьте прибор в прикуриватель машины и соедините его с мобильным через AUX шнур;

• Начните слушать треки на смартфоне;
• На трансмиттере выставьте нужную волну;
• Включите магнитолу, запустите поиск FM волн (как при поиске радиостанций) и найдите свою трансляцию;
• Как только нужная волна будет обнаружена, вы сможете слушать песни со смартфона в машине.

Плюсы:

1. Несложное подключение;
2. Возможность сопряжения смартфона, практически, с любой автомагнитолой, даже с древним «кассетником». Самое главное – чтобы в последнем был FM-приемник.

Минусы:

• Управление воспроизведением осуществляется только через телефон. На магнитоле можно лишь регулировать громкость;
• Необходимость использовать шнур;
• Разряд телефона;
• Цена трансмиттера (дешевые брать не рекомендуем)
• Часто приходится слушать песни с помехами.

Стоимость самого простого FM-трансмиттера – от 350 р., хорошие устройства стоят не меньше 1200 р. Если хотите слушать на автомагнитоле музыку со смартфона без искажений и помех, покупать дешевые устройства не рекомендуем.

Ну что же, мы рассказали, как можно воспроизвести музыку с телефона на магнитоле в машине самыми разными способами. В заключение хотели бы отметить, самый лучший – это наиболее безопасный для езды. Слушать музыку во время вождения, безусловно, приятно, но это ни в коем случае не должно отвлекать водителя от дороги. Именно этот фактор должен стать для вас определяющим!

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

• выключение режима Demo;
• установка даты и времени;
• настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

• Кроссовер что это такое в музыке
• Антикор для авто какой лучше

Схемы подключения акустики в автомобиле

Один из вариантов схемы акустики в машине

Перед покупкой всех компонентов нужно выбрать схему их
подключения. Ниже вы узнаете о наиболее популярных схемах.

1. Магнитола
   – передние динамики – сабвуфер – четырехканальный усилитель. Последний
   компонент подключается к фронтальным колонкам и сабвуферу. Это классика
   подключения, которой пользуется большинство автолюбителей. Схема проста в
   подключении и настройке, экономит место в салоне, так как все компоненты не
   занимают большого объема. Мощность звука небольшая, и качество звучания
   снижается незаметно. Если вы не меломан и не фанат авто звука, то не заметите
   разницы, по сравнению с дорогостоящими устройствами.
2. Магнитола
   – перед – зад – «саб» – усилитель. Усиливающая звук электронная плата,
   имеет 5 каналов: 2 на перед, 2 на зад и 1 на сабвуфер. За основу взята первая
   схема со своими преимуществами и недостатками. Схема улучшает звук в задней
   части автомобиля, так как задние пассажиры часто высказывают жалобы на плохой
   звук. Подобная система сложнее настраивается, по сравнению с первой.
   Необходимого результата не всегда можно добиться.
3. «Голова» –
   фронт – «саб» – два усилителя. Понятием «голова» многие называют магнитолу,
   от которой выходит звуковой сигнал. «Саб» — сокращенно сабвуфер, меломаны и
   фанаты музыки привыкли сокращать многие названия. Последние в схеме приборы снабжены
   двумя каналами выхода: на передние динамики и на сабвуфер. Такую схему обычно
   выбирают любители низких частот. Если усилитель подключить по мостовой схеме,
   то получается мощность, превышающая первые два вида подключения.
4. Магнитола
   – передние динамики – сабвуфер – два усилителя. Один из усиливающих
   устройств имеет 4 канала для фронтального звука, а второй – 2 канала для сабвуфера.
   Схема получается самая дорогая, но качество звучания превышает все остальные
   виды подключений. Она позволяет не устанавливать фильтры звука фронтальных
   динамиков, а пользоваться фильтрами частоты внешнего усилителя. При этом каждый
   канал будет усиливаться отдельно. Это усиливает мощность звучания и его
   качество.

Перед установкой купленных компонентов, рекомендуется сделать шумоизоляцию кузова автомобиля.

JVS

При настройке станций есть возможность оставить в тюнере 30 радиоканалов FM и 15 каналов АМ.

Установка станций вручную:

1. Выбираем полосу вещания, нажимая клавишу TUNER BAND.
2. Кликните на кнопку 4 для осуществления установки станции.
3. Удержите клавишу с любым выбранным номером на панели для запоминания станции в памяти магнитолы. Избранный номер начнёт моргать, после чего вы увидите станцию, сохранённую под выбранным номером. Например: Для настройки станции под цифрой 14 нажмите клавишу +10, а после этого клавишу 4 примерно на три секунды или более.
4. Для сохранения в памяти устройства других радиостанций нужно повторить пункты с первого по третий. А для изменения настройки всей станции нужно повторить весь процесс сначала.

Настройка станций в автоматическом режиме:

Станциям будут даны номера путем повышения частоты радиуса действия.

1. Выбрать радиус действия, нажав клавишу TUNER BAND.
2. Нажать и удерживать кнопку AUTO PRESET на панели.
3. Для установки другого радиуса действия нужно вновь пройти этапы с первого по второй.

Для замены выбранных станций в автоматическом режиме нужно использовать ручную установку.

Кенвуд

Магнитолы Кенвуд предлагают три вида настройки авторадио: автоматический (AUTO), локальный (LO.S.) и ручной.

1. Нажмите SRC до появления надписи «TUnE».
2. Нажмите FM или АМ для выбора диапазона.

При автоматической настройке жмите >>| или |.

В случае ручной настройки после всех вышеизложенных действий загорится ST, означающая найденную станцию.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Нужен ли усилитель?

Не будем вдаваться в особенности усилителей. Просто рассмотрим, что он дает и можно ли обойтись без него. Усилитель, прежде всего, нужен для повышения выходной мощности головного устройства. Надписи на коробке магнитолы 4х50 Вт правдивы, но лишь частично, производитель в яркой рекламе показывает пиковую мощность устройства, а мощностей на деле целых три – номинальная, максимальная и пиковая.

Пиковая мощность – это то, что способен выдать магнитофон на пределе возможностей, на короткий срок с чувствительным перегревом встроенного усилителя. Нас интересует номинальная мощность – это нечто среднее между пиковой и простоем во время смены песни, та мощность, которую магнитола отдает большую часть времени.

Соотношение мощностей колонок и усилителя позволит правильно подобрать их друг к другу. Номинальная мощность магнитолы значительно ниже пиковой и для полного звучания хороших динамиков требуется усилитель. Но у колонок тоже есть своя максимальная мощность, и слабую акустику мощный усилитель, скорее всего, очень быстро сожжет. Для автомобильной акустики предпочтителен 30% запас по мощности перед усилителем. Например, если усилитель дает 100 Вт на канал, то колонки желательны на 140 Вт.

Получается, что хорошее головное устройство, например топовый «Пионер», потянет средней мощности динамики без усилителя, но если нужно заставить играть мощные колонки, придется устанавливать усилитель.

Процесс настройки автомобильного сабвуфера

Вначале следует сказать, что настраивать это устройство обычно начинают ещё на этапе создания деревянного короба под низкочастотный динамик. Уже тогда учитываются размеры салона машины, мощность подключаемого усилителя и направление музыки, которую водитель предпочитает слушать. Затем начинается тонкая настройка фильтров, на которой мы и сосредоточимся.

Фильтр LPF

LPF включается либо на усилителе сабвуфера, либо в магнитоле. Аббревиатура LPF означает low pass filter. Задача фильтра — пропускать на динамик сабвуфера низкие частоты, обрезая частоты высокие.

Фильтр LPF регулируется отвёрткой

• открывается доступ к регулятору LPF (обычно он располагается на задней стенке усилителя);
• с помощью обычной плоской отвёртки этот регулятор поворачивается по часовой стрелке до частоты в 55–60 Гц. Это оптимальная частота среза для большинства автомобильных сабвуферов среднего ценового диапазона (возможно, в дальнейшем её придётся слегка подкорректировать);

Subsonic

Назначение фильтра Subsonic — обрезать инфразвук. Именно он и вырезает паразитные частоты ниже 25–30 Гц, о которых упоминалось выше. Однако этим фильтром оборудован далеко не каждый сабвуфер, о чём следует помнить.

Регулятор фильтра Subsonic есть не на всех усилителях

• регулятор фильтра Subsonic также располагается на задней крышке сабвуферного усилителя;
• плоской отвёрткой этот регулятор поворачивается на величину, которая будет примерно на 5 Гц ниже частоты фазоинверторного порта;

Пример: если фазоинвертор работает на частоте 40 Гц, то Subsonic следует устанавливать на 35 Гц. А штатную частоту фазоинвертора можно узнать в инструкции к сабвуферу.

Настройка уровня Gain

Gain — это уровень входной чувствительности сабвуфера. И его тоже необходимо отрегулировать (на некоторых усилителях этот уровень обозначается словом Level).

Регулятор уровня Gain вращается плоской отвёрткой

• регулятор Gain может располагаться как на задней, так и на передней панели усилителя. Всё зависит от конкретной модели;
• в ручке регулятора имеется прорезь в виде стрелки, в которую вставляется плоская отвёртка (диапазон регулируемых напряжений обычно варьируется от 0.2 до 5 вольт);
• сначала регулятор Gain выставляется на минимум, после чего с магнитолы на сабвуфер начинает подаваться музыкальный сигнал с постепенным увеличением громкости. Подаётся он до тех пор, пока не появятся первые искажения звука;
• как только это произошло, ручка громкости магнитолы поворачивается обратно до появления чистого звука;
• теперь регулятор Gain с помощью отвёртки поворачивается по часовой стрелке до появления первых искажений;
• после их появления регулятор откручивается назад не пару делений до появления качественного звука;

Установка акустической фазы

Если фазировка настроена верно, то сабвуфер будет звучать вместе с фронтальными колонками. Если же сабвуфер, по ощущениям водителя, грохочет где-то в районе багажника, значит, акустическую фазу следует отрегулировать.

• регулятор фазовращателя находится на передней стенке сабвуферного усилителя и обозначается как Acoustic phase;
• он поворачивается вручную по часовой стрелке до тех пор, пока фаза не «развернётся» под нужным углом и сабвуфер не зазвучит как единое целое с фронтальными динамиками;

Настройка стыка сабвуфера и средних частот

Здесь преследуется следующая задача: максимально точно состыковать по частотам сабвуфер и фронтальные колонки. К примеру, если нижние частоты сабвуфера обрезаны до 60 Гц, а «низ» в колонках выставлен на 100 Гц, то в звучании этих устройств могут возникнуть хорошо различимые на слух провалы. Для их устранения потребуется коррекция фильтра LPF, о которой уже упоминалось.

• музыка, богатая низкими частотами, подаётся на колонки и усилитель сабвуфера;
• регулятор фильтра LPF поворачивается отвёрткой вначале на пару делений против часовой стрелки, а если провалы не исчезли — на три деления по часовой стрелке. Обычно этого бывает достаточно для точной стыковки частот колонок и сабвуфера;

Видео: настройка сабвуфера в автомобиле

Итак, для точной настройки сабвуфера автовладельцу придётся больше полагаться на субъективные ощущения, а не на показания приборов. Объяснение этому простое: машины у всех разные, предпочитаемая музыка — тоже разная, да и конструкции сабвуферов могут существенно отличаться

Но даже в таких условиях необходимо уделить самое пристальное внимание настройке фильтров. Потому что без этого сабвуфер не будет звучать в полную силу

Что делать, если не работает эквалайзер на андроиде, не меняет звук

При проблемах с работоспособностью программы необходимо провести стандартную проверку:

• настройка звука. Нужно убедиться, что на устройстве не было включено ограничение громкости. Существует вероятность, что производитель смартфона умышленно добавил ограничение усиления в функционал в качестве меры защиты при использовании наушников;
• удаление подозрительных приложений. При резком снижении звука или его полном отсутствии проблема может заключаться в произошедшем программном сбое. Вопрос решается перезапуском аппарата и последующей проверкой уровня громкости. Если перед прослушиванием музыки было установлено стороннее ПО, то нужно его удалить и проверить качество звука. При необходимости ПО всегда можно переустановить. Если все указанные процедуры не привели к улучшению звучания, то смартфон сбрасывают до заводских настроек после предварительного сохранения важных для пользователя данных;
• проверка динамиков. После падения или близкого контакта с мусором отверстия могли забиться, что приводит к снижению уровня громкости. Нужно проверить их и аккуратно освободить от скопившихся частиц при помощи ватной палочки или иного безопасного предмета. Параллельно проверяют степень закрытия динамиков чехлом. Если причина в нем, то аксессуар меняют на более подходящий;
• смена наушников. Пробуют несколько разных устройств, и, если звук улучшается, то проблема в них. Иногда у наушников бывает излишне низкая чувствительность или высокое для смартфона сопротивление.

Изменение громкости динамика

Важно! Если проблема не решается ни сбросом до заводских настроек, ни изменением сопутствующего программного обеспечения, то существует вероятность аппаратной поломки. В этом случае необходимо посетить ближайший сервисный центр и убедиться в работоспособности смартфона

Регулировка музыкальных треков для приятного прослушивания не представляет сложности даже для неопытных пользователей. Правильно подобранный эквалайзер поможет подавить посторонние шумы, снизить или увеличить басы, создать эффект концертного зала.

Что такое эквалайзер для андроида

Под ним подразумевается приложение, которое помогает изменять уровень громкости отдельных зон в частотном диапазоне. Регулировка амплитуды сигнала позволяет добиться желаемого эффекта: приглушить или подчеркнуть определенные диапазоны, изменить конечные показатели амплитудно-частотных характеристик (АЧХ).

Внешний вид программы

Специалисты рассматривают два типа эквалайзеров:

• физического. Они используются во время звукозаписи. В процессе работы его участие считается незаменимым: помогает подчеркивать или маскировать особенности голоса, придавать нужное звучание отдельным инструментам;
• программного. Этот вариант применяется при прослушивании музыкальных треков. Они помогают исправить неправильное звучание наушников или колонок.

Программа Equalizer ++

К сведению! Эквалайзеры для Android чаще используются для придания своеобразного окраса музыкальному произведению по предпочтениям пользователя.