Mercedes gls 2020: новая версия премиального внедорожника

Технические характеристики

Фронтальная часть оборудована независимой двухрычажной подвеской, а сзади стоит архитектура, основанная на нескольких рычагах. Кроме современной пневматической подвески, машина приобрела специальную систему E-Active, которая осуществляет раздельный контроль над усилием на сжатие и отбоем по каждому колесу. Она предотвращает появление кренов и гарантирует стабилизацию положения кузова при резких поворотах.

Рассматриваемая модель может оснащаться следующими силовыми агрегатами, которые агрегатируются 9-диапазонной автоматической коробкой:

• 3,0-литровым бензиновым рядным мотором с турбинным наддувом мощностью в 367 лошадиных сил. Предельный крутящий момент равен 500 Нм при 4,5 тысячах оборотов в минуту. При езде в городских условиях он расходует до 13,7 л/100 км пройденного пути, а за городом почти на 5,5 л меньше. Агрегат отвечает требованиям экологического стандарта Euro 6 и выбрасывает в атмосферу не больше 229 г/км CO2. Автомобиль с ним способен достичь 240 км/ч и пройти дистанцию от нуля до ста км за 6,6 секунды;
• 2,9-литровым дизельным двигателем силой в 330 «лошадей» и двойным турбинным наддувом.  Максимальный крутящий момент достигает 700 Нм при трех тысячах оборотов в минуту. Мотор разгоняет машину до 238 км/ч и дает возможность проехать первые 100 км за 6,3 секунды. В среднем расход горючего в городском цикле не превышает 11 литров на 100 км пробега, а в смешанном режиме – 8 л/100 км.

Внедорожник имеет семь посадочных мест, три ряда кресел и пять дверей. Он приобрел следующие габариты:

• длина – 5207 мм;
• ширина – 1956 мм;
• высота – 1823 мм.

Высота дорожного просвета достигает 215 миллиметров, а расстояние между колесами – 3,1 метра. Снаряженный вес автотранспорта равен 2435 килограммам, а максимальная грузоподъемность – 815 кг. Емкость багажника составляет 355 л, а при убранном заднем ряде кресел 2,4 тысячи литров. Бак для топлива вмещает в себя 90 литров.

Технические характеристики (таблица)

Цена и старт продаж

Если Вам понравился Mercedes-Benz GLS 2020 модельного года, то придется подождать. До конца года не будет никаких автомобилей для продаж. Хотя информации о ценах нет, мы ожидаем, что новый GLS будет стоить дороже, чем текущая модель, с начальной ценой, приближающейся к 85 000 долларов. Есть другие трехрядные внедорожники класса люкс — такие, как Audi Q7, Lincoln Navigator и новый BMW X7 2019 — которые являются достойными конкурентами. И они доступны прямо сейчас. Тем не менее, мы считаем, что есть веские причины ждать GLS 2020. Сочетание высокотехнологичной подвески, трансмиссии и информационно-развлекательных систем с вместительным салоном и комфортной ездой делает Мерседес GLS 2020 года достойным серьезного рассмотрения.

Интерьер

Новый кузов предоставляет водителю и шести пассажирам максимальный в категории премиальных внедорожников уровень комфорта.

В активе салонного интерьера: элитное качество отделочно-декорирующего ассортимента, эргономичная компоновка посадочных мест, современный функционал штатных и дополнительных опций. Уже в базовой модификации новая версия внедорожника Мерседес серии GLS 2020 получит кожаный салон с отделкой из алькантары, декоративной древесины и металла.

• Главный элемент фронтальной панели – это, прежде всего, крупноформатный цифровой монитор, выполняющий функции многорежимного приборного щитка и монитора информационно-развлекательного мультимедийного комплекса.
• Вводом сенсорных команд также активируется значительная часть бортовых функциональных и комфортообразующих опций.

На нижнем ярусе расположен ряд вентиляционных дефлекторов и узкая панель с аналоговыми техническими кнопками.

Некоторые элементы активации бортовых систем установлены на лицевой плоскости многофункционального мультируля.

Значительную часть объема центрального тоннеля занимают многочисленные комфортообразующие органайзеры, исключением является площадка с джойстиком трансмиссии и кнопками переключения ходовых режимов.

Сервис спортивных кресел водителя и бокового пассажира предлагает несколько диапазонов эксплуатационных настроек, функции вентиляции, подогрева и несколько видов вибрационного массажа.

Задние посадочные места оснащаются многозонным климат-контролем, встроенными в подголовники мультимедийными мониторами и вместительной холодильной камерой.

Уже в базовой комплектации внедорожника производитель предлагает высокий уровень автоматизации бортового оборудования, расширенный функционал электронных помощников, лучшие образцы систем дорожной безопасности.

Цена

Машина стоит конечно же неплохих денег, так как здесь высокое качество материалов, сборки и сам бренд. Стоит отметить, что среди всех конкурентов он имеет самую высокую стоимость. Стартовая цена начинается с 3 190 000 рублей, это 250 4Matic со следующим оборудованием:

• климат-контроль;
• круиз-контроль;
• 17-е диски;
• электрорегулируемые кресла;
• подогрев передних сидений;
• светодиодная оптика;
• датчики дождя и света;
• различные системы безопасности.

Присутствует огромное количество дополнительных опций для Mercedes-Benz GLC 2019, приобретаемые пакетами или отдельно. Список опций:

• подсветка салона Direct Control;
• пневмоподвеска;
• большая панорама;
• диски максимум 20-го диаметра;
• бесключевой доступ;
• контроль слепых зон и полосы движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• вентиляция кресел;
• кожаная обивка салона;
• камера заднего вида.

Кроссовер вполне неплохой, лучше он конкурентов или хуже – решать вам. Так как подобные купе и обычные кроссоверы выпускались уже другими брендами, Мерседес решил занять эту нишу и предоставить более чем конкурентноспособную модель. Для города более чем подходящая машина, если вам при этом хочется скорости, то следует рассмотреть старшие модели, либо GLC 2019-2020 АМГ версию.

Обзор салона Mercedes GLS

Интерьер салона выполнен в стиле премиум-класса серии GLE: центральная консоль объединена с приборной панелью, в которой встроены два сенсорных дисплея по 8 дюймов. Один из них – головное мультимедийное устройство, второй – в классическом исполнении круглых спидометра, тахометра с бортовым компьютером по центру. Дефлекторы вентиляции спрятаны в боковых нишах, многозонная климатическая установка с отдельным пультом управления.

Водительское сиденье разделено с пассажирским высоким подлокотником с селекторной частью управления автоматической коробкой передач. Сервисный мультируль трёхспицевый с регулировкой по вылету и высоте в заданных режимах памяти. Все кресла оборудованы боковой поддержкой и подголовниками спортивного типа.

В топовых комплектациях задние пассажирские места оснащают функцией вентиляции, массажа и боковыми подушками безопасности во втором ряду. В базовых версиях Mercedes GLS поставляется с панорамной крышей. При полностью сложенных рядах объём багажника составляет 2400 литров.

История модели

Первое поколение самого большого автомобиля в линейке SUV компания Мерседес выпустила в 2015 году. По сути, новая модель представляла собой модернизированную версию класса GL, получившую приставку S, указывающую на соответствующий класс по внутренней иерархии Mercedes-Benz.

Среди неоспоримых преимуществ модели, обеспечивших ей высокую популярность на рынках Америки, Европы и России, стоит отметить:

• надежность и отличную управляемость;
• трехрядное исполнение салона;
• пакет самых современных опций;
• готовность к покорению бездорожья (пусть и не самого экстремального);
• эффектный дизайн класса premium;
• высокое качество материалов;
• отличный функционал;
• высокий уровень комфорта.

В 2019 году на смену 1-й генерации приходит новый GLS 2020 года, получивший новую платформу, целый ряд дизайнерских новшеств и множество улучшений по технической части.

Дизайн

Mercedes-Benz CLS, несмотря на статус флагмана, внешне сильно похож на другие кроссоверы немецкой марки. Автомобиль укомплектован большой решеткой радиатора, по центру которой пролегают 2 широкие полоски с вырезами и фирменным значком. Головная оптика со светодиодными огнями имеет прямоугольную форму со скругленными краями. Передний бампер дополняется широкими центральным и боковыми воздухозаборниками. На корме присутствуют также достаточно крупные светодиодные фонари, под которыми закреплен бампер с металлической защитой и двумя патрубками выхлопной системы.

Салон немецкой модели обеспечивает максимальный уровень комфорта. За это отвечают сидения с развитой боковой поддержкой, многочисленной электронной «начинкой» и удобной конфигурацией. Цифровая приборная панель, как и на других моделях Mercedes-Benz, у GLS объединена с сенсорным  монитором того же размера. Примечательно то, что оба экрана лишены солнцезащитного козырька. На центральной консоли кроссовера расположены 4 прямоугольных дефлектора обдува и тонкая полоска блока управления климатом. Трансмиссионный тоннель содержит компактный мультимедийный джойстик, по бокам которого вынесены оригинальные вставки со светодиодной подсветкой.

Конфигурация второго и третьего рядов сидений, как и характер отделки салона, меняется в зависимости от выбранной комплектации. В топовых версиях сзади появляются раздельные кресла с отдельным блоком управления мультимедиа. При этом объем багажного отсека даже при наличии третьего ряда достигает 355 литров.

Внедорожные возможности немца

Для прохождения препятствий сделано много всего. Сама подвеска Mercedes-Benz GLS изначально на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажке сзади, а все это стоит на пневматических подушках AirMatic. Амортизаторы адаптивные изначально.

Опционально устанавливаются гидропневматические амортизаторы E-Active Body Control, питающиеся от 48-вольтовой сети EQ Boost. Амортизаторы сжимаются отдельно в зависимости от состояния дорожного полотна, плюс добавляют крены на поворотах. Модной темой функции стала система раскачки кузова, которая должна помочь при выезде, например, из грязи.

Настоящих межколесных блокировок здесь нет, они имитируются тормозной системой. На практике эта функция действительно помогает, но реальные блокировки несколько лучше.

Еще отметим функцию мойки, которая автоматически закрывает все окна, отключает датчики дождя и вентиляцию салона, а также поднимает кузов в максимальное положение. Благодаря этому баллоны проживут дольше, ведь мойка выбивает грязь, которая разрывает подушки.

Технические характеристики

Подробнее

Это не внедорожник, но здесь в базе установлена полноприводная система 4Matic, на случай выезда на проселочную дорогу. Моторов всего устанавливается 6, у россиян один агрегат забрали. Мощность двигателей невысокая, но динамики более чем достаточно для городской езды. Все моторы турбированные и технологически не простые, поэтому обслуживание будет очень дорогим.

Моторы Mercedes-Benz GLC:

1. 250 4Matic – 2 литра турбо на 211 лошадей с расходом в 8 литров и разгоном в 7 секунд;
2. 300 4Matic – 2 турбо литра на 245 лошадиных сил, расходующий 9 литров и 6 секундной динамикой;
3. 220d 4Matic – дизель на 2,1 литра, получивший 170 лошадей, потребляющий 6 литров солярки и разгоняющийся за 8 секунд;
4. 250d 4Matic – дизель на 2,1 литра с 204 лошадьми с примерно таким же расходом и слегка улучшенной динамикой;
5. 350e 4Matic – гибридный мотор на 2 литра, выдающий 320 лошадей с которыми гораздо веселей. 6 секунд разгона и 3 литра расхода в смешанном цикле.

Основная часть двигателей работает совместно с 9-ступенчатой коробкой 9G-Tronic – робот. КПП уже полюбилась владельцам, проблем с ней нет, увеличение количества передач действительно дает плюсы по всем показателям. Гибрид GLC получил улучшенного робота 7G-Tronic предыдущего поколения с приставкой Plus.

Новый кроссовер X253 построен на модульной платформе MRA, подразумевающей полностью независимую подвеску. Передняя ось стоит на 4 рычагах, задняя на 5-ти. Комфорт и управляемость обеспечивается еще электронно управляемыми амортизаторами, жесткость вы сможете настроить самостоятельно, либо она будет подстраиваться под стиль езды. За дополнительные деньги будет установлена пневма Air Body Control с 5-ю положениями. Пневма позволяет увеличить дорожный просвет автомобиля до 227 мм.

Управлять машиной Мерседес-Бенц ГЛЦ 2019-2020 просто, электроусилитель помогает в этом, а стиль вождения меняет передаточные числа, тем самым делая руль максимально удобным для вас. Остановка моментальная, хорошая тормозная система справляется со своим делом на все 5. Охлаждаются все тормозные диски.

Дизайн

Визуально машина осталась узнаваемой за счет пропорций, но почти все элементы дизайна новые. Начнем с передней части, где появилась новая формой головная светодиодная Multibeam оптика, которая вместила 112 диодов. Огромная радиаторная решетка с двумя перекладинами и большим логотипом может стать иной в разных комплектациях.

Достался внедорожнику новый бампер с массивными вставками под воздухозаборники, где расположились тонкие диодные ПТФ фары. Еще интересно выглядит хромированная нижняя вставка.

Немного меньше изменений сбоку, здесь только разные точечные улучшения, например, форма зеркал заднего вида и оконной рамы. В остальном все идентично и сразу же выдает модель. Еще из еле заметных мелочей Мерседеса ГЛС – более квадратные колесные арки и отсутствие острых граней. База внедорожника идет на 21-дюймовых колесах, опционально доступны 22-дюймовые.

Корма уж больно сужается кверху, что несколько разрушает всю брутальность. Тут новые тонкие диодные фонари, соединенные верхней хромированной полосой. Новый задний бампер примечателен нижней накладкой с хромированными накладками и двумя насадками 2-ствольного выхлопа.

Машина серьезно прибавила в размерах:

• длина – 5207 мм;
• ширина – 1956 мм;
• высота – 1823 мм;
• колесная база – 3135 мм.

Технические характеристики

Автомобиль основан на платформе High Architecture. Она предполагает независимую подвеску на пневматических элементах (Airmatic). При этом опционально будет доступно шасси E-Active Dody Control, уникальность которой заключается в изменении жесткости подвески конкретно для каждого колеса.

Кузовные размеры:

Силовая гамма немецкого вседорожника состоит из двух турбодизелей 3.0 литра, которые выдают 272 и 300 лошадиных сил.

Бензиновый турбомотор 3.0 литра способен развивать 367 «лошадок». Все агрегаты сочетаются с 9АКПП, полным приводом (4Matic).

Дизайн

Внешне новый GLE Coupe отчасти напоминает Renault Arkana. Корма у обоих кроссоверов имеет овальную форму, а дверца багажного отсека довольно сильно выступает назад. При этом немецкая модель комплектуется фирменной решеткой радиатора с объемным паттерном и широкой горизонтальной планкой. Крупная головная оптика у GLE Coupe нависает над массивными боковыми воздухозаборниками. Сзади расположились большие светодиодные фонари, над которыми находится развитый спойлер, а снизу — бампер с металлической вставкой, на которой закреплены 2 патрубка выхлопной системы.

Салон немецкой модели выделяется за счет плавных переходов между отдельными деталями и дорогостоящей отделки: кожи, металлических и лакированных вставок. Широкий трансмиссионный тоннель составляет с центральной консолью, на которой закреплен узкий блок управления климатом, единое целое. Сенсорный монитор, расположенный наверху «торпедо», объединен с цифровой панелью приборов. GLE Coupe один из немногих кроссоверов Mercedes-Benz, который все еще сохраняет круглые дефлекторы обдува. Передние кресла и задний диван обеспечивают комфортабельную посадку во всех модификациях немецкой модели. А объем ее багажного отсека составляет 500 литров.

Комплектации и цены

Premium

Цена комплектации Premium с дизельным агрегатом, коробкой автоматом и полным приводом равна 6 900 000 рублей. Кроме того, имеется тахометр, рулевое колесо, отделанное кожей с вертикальной регулировкой, датчик внешней температуры. В салоне оборудован новейший мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, с помощью которого контролируется большая часть систем автотранспорта. Предусмотрена система доступа к авто без ключа. Кресла (передние и задние) обладают электрическими регулировками и обогревом.

Сборка предусматривает наличие следующего функционала:

• светодиодной задней оптики и ходовых огней;
• светового датчика;
• внешних зеркал с электрическим приводом, подогревом и поворотными повторителями;
• дверных ручек в цвет кузовной части;
• электрического привода багажного отделения;
• теплозащитного остекления;
• заводской тонировки;
• подогрева заднего стекла;
• рейлингов на крыше для крепления дополнительного груза;
• заднего спойлера.

Premium Plus

Комплектация Premium Plus с бензиновым мотором и АКПП стоит 7 100 000 рублей. Цена выше обычной версии Premium на 200 000 рублей не только из-за двигателя. Модификация также снабжается камерами фронтального и бокового обзора, передними креслами с вентиляцией и дверным доводчиком.

Luxury

Комплектация Luxury с 2,9-литровым дизелем доступна для покупки за 7 900 000 рублей. Присутствуют спортивные кресла, передние сиденья с подпорой для поясницы, блок управления оптическими приборами, охлаждаемый перчаточный ящик, разъем электрического питания, крепления ISOFIX для детских кресел. Установлены подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки и шторки. Уровень безопасности во время движения повышают различные электронные ассистенты – АБС, контроль устойчивости, вспомогательная тормозная система, противобуксовочная система, круиз-контроль, помощник при спуске и при подъеме в гору, функция управления дальним освещением, функция, предотвращающая столкновение и другое.

Комплектация может похвастать следующим оснащением:

• 22-х дюймовыми легкосплавными колесными дисками;
• 4-зонной климатической установкой;
• дверными доводчиками;
• автоматическим обогревателем и очистителем стекол Vision Control с омывателями, оборудованными в щетки;
• регулируемым люком;
• панорамной крышей;
• кнопкой запуска силового агрегата;
• кожаной обивкой салона.

First Class

Максимальная комплектация First Class стоит 8 800 000 рублей. Помимо вышеперечисленного функционала, она имеет полный электропакет, мультиконтурные сиденья с массажной функцией и салон, отделанный дорогими материалами. Такая версия снабжена инновационной гидропневматической подвеской E-Active Body Control.

Sport

Комплектацию Sport с бензиновым мотором можно приобрести за 7 600 000 рублей. Она ничем не отличается от модификации Luxury, кроме двигателя и  отопителя. Версия дополняется и внешним пакетом AMG.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Интерьер

Внутреннее оформление салонного объема Mercedes GLS 2019 выполнено с широким применением декоративно-отделочных материалов класса Премиум и на самом высоком профессиональном уровне.

Отделка кабины включает в себя несколько видов натуральной кожи, а также выполненные из полированного металла и редких пород древесины элементы внутреннего декора. В перечне особенностей внутреннего интерьера:

• увеличенная боковая поддержка, расширенный функционал удобных кресел водителя и пассажиров;
• руль с элементами сенсорного управления бортовыми системами;
• вывод предварительно заказанной информации на дисплей штатного компьютера с функцией изменения и переключения основных режимов внутреннего оборудования;
• многорежимная светодиодная подсветка салонного объема;
• полный комплект современной автомобильной электроники, систем безопасности и высокий уровень дорожного комфорта.

GLE Coupe

В 2021 году модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz GLE пополнит стильный купеобразный кроссовер с покатой крышей, эффектным экстерьером и впечатляющими характеристиками.

Внешне модель будет иметь много общего с классической версией GLE, хотя в экстерьере будут и эксклюзивные элементы, придающие модели индивидуальность.

Обещают, что новое кросс-купе получит 2 дополнительных внедорожных режима движения – Trail и Sand. Обеспечивать динамику автомобиля будет 429-сильный турбированный 6-литровый бензиновый двигатель в паре с 9-ступенчатым автоматом AMT TCT.

Какой будет цена новинки от Mercedes, станет известно ближе к началу продаж.

Багажник

Компания предусмотрела многое — нигде ты не бьешься, ничего не провисает. При желании поставить сумки в багажник, вы не будете биться головой о дверцу, даже если вы высокого роста.

За счёт того, что крышка багажника достаточно легкая, провисание электротросов отсутствует. Объем багажника отлично подойдет и как для молодой девушки, которой нужно и сумку из спортзала положить, или туфли сложить, в которых можно в клуб пойти, и для молодой мамы, у которой постоянно много вещей с собой.

Под фальшполом спрятана докатка с болтами. Она всегда точно пригодится, никогда лишним не будет. Всё по-мерседовски: четко, просто, лаконично.

Чем нравится эта немецкая компания, так это тем, что от маленьких и достаточно бюджетных до самых дорогих могут быть оснащены одними и теми же функциями, правда, за отдельную плату.

Дизайн

Новый Mercedes-Benz GLS — это классический представитель модельного ряда немецкой марки. Кузов кроссовера отличается плавными очертаниями и наличием крупной радиаторной решетки с широкими горизонтальными ламелями. Головная оптика у GLS выделяется тем, что в каждую фару внедрены по 112 светодиодных элементов. А задние фонари формируют 3D-эффект. Оформление передней части кузова зависит от типа выбранной комплектации. Так, в случае покупки опционального пакета от AMG, меняется бампер, в котором появляются увеличенные воздухозаборники.

Корма у GLS исполнена в достаточно простой стилистике. Зато салон изобилует множеством премиальных решений. В частности, натуральная кожа использовалась при отделке всех кресел, трансмиссионного тоннеля, дверных карт и «торпедо». Приборная панель, выполненная в виде цифрового дисплея, объединена с мультимедийным тачскрином. GLS получил очень узкий блок климатической установки. На широком трансмиссионном тоннеле с двумя «бортами», дополненными светодиодными огнями, размещен джойстик управления мультимедийным комплексом.