Mazda axela 2013, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, bm (11.2013 — 06.2016) — технические характеристики и комплектации
Содержание:
- Интерьер
- Линейка двигателей и воля духа самурая
- Затраты на обслуживание
- Для США
- Технические характеристики
- Внешний вид.
- Бренный кузов вечной Мазды третьей
- Для Японии
- Продажа Mazda Mazda6 2014 в России
- Продажа Mazda Axela 2014 в России
- Продажа Mazda Demio 2014 в России
- Сила в движении
- Для Японии
- Что такое зум-зум
Интерьер
Салон автомобиля выполнен под стать экстерьеру — все очень симпатично и выполнено по месту. Передняя панель поменялась полностью и теперь в верхней ее части расположился 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы, блок управления которым находится рядом с рычагом переключения передач на центральном тоннеле. В качестве опции Mazda 3 может оснащаться проекционным дисплеем, выводящим на лобовое стекло важную информацию о работе систем автомобиля.
Рулевое колесо теперь расположено чуть ниже и ближе к водителю, а рычаг коробки передач имеет оптимальное положение для комфортного переключения скоростей. Новая Mazda 3 имеет улучшенный обзор благодаря смещению передних стоек на 100 мм назад. Форма и толщина стоек были подобраны таким образом, чтобы как можно меньше ограничивать обзор водителю при движении.
Свободного места спереди и сзади в новой версии Mazda 3 2014 стало значительно больше, несмотря на уменьшение общей высоты автомобиля на 25 мм. Во многом этого удалось достичь за счет увеличения колесной базы на 60 мм и снижения высоты посадки. Водительское сиденье может перемещаться в продольном направлении на расстояние до 260 мм, а по вертикали — до 56 мм. Максимальный угол наклона спинки составляет 102 градуса. Новые передние сиденья имеют ярко выраженную боковую поддержку, обеспечивающую комфортную посадку. Шумоизоляция салона Mazda 3 одна из лучших в классе. Снижение уровня шумов достигается благодаря использованию звукопоглощающих материалов именно в тех местах, которые являются наиболее проблемными — это колесные арки, багажное отделение. Более мягкие амортизаторы, улучшенная конструкция воздухозаборника и выпускной системы способствуют уменьшению общего уровня шума при движении автомобиля.
Объем багажника Mazda 3 нового поколения в кузове хэтчбек равен 350 литров (увеличивается до 1250 литров при складывании заднего ряда сидений). Седан способен вместить 419 литров груза.
Линейка двигателей и воля духа самурая
Смотреть на двигатели Мазды 3 с позиции сегодняшнего дня тем более интересно, что они живут своей жизнью, постоянно видоизменяясь и мутируя, перерастая в другие объемы и мощности. Скайактив, самый новый мотор, который и сегодня блещет мощью и полон воли самурайской, имеет объем 2 литра с базовой мощностью в 120 сил. При этом крутящий момент — 210 Нм. Есть двигатель с таким же объемом, но с мощностью уже 160 сил, при этом момент остался тем же. Вот и философия — можно выбрать мотор очень мощный, а можно более гибкий и все это в одном объеме, с одинаковым крутящим моментом. Интересный и полезный подход к комплектации.
Еще одна особенность этих агрегатов в том, что степень сжатия бензиновых двигателей поднята до предельных значений, а дизеля, наоборот, расслабили до нижнего предела. В результате мы получаем абсолютно одинаковую степень сжатия и у бензиновых моторов, и у дизелей — 14:1. Такого в истории еще не было. А ради чего эта гонка за цифрой 14:1? Все очень просто — бескомпромиссная экономия топлива при полном сохранении баланса динамических и максимальных скоростей. Так, дизельный мотор показывает 3,8 литра на сотню, а 120-сильный бензиновый — 5,1 литра. И это в смешанном цикле.
Но любой механизм, даже самый философский стоит денег, и Мазда 3 2014 года комплектации и цены имеет фиксированные:
Словом, философия этого автомобиля нами до конца пока не изучена, зато он успел прекрасно показать себя в деле и, скорее всего, Мазда 3 2014 года в конце сезона продаж повторит успех, если не побьет рекорд, прошлой версии. Это автомобиль полного спектра удовольствия — эстетического, технократического, динамического, драйверского. Это зум-зум, господа.
Затраты на обслуживание
Mazda 3 интересна множеством деталей. И одной из них являются как раз низкие затраты на обслуживание. Автомобиль укомплектован крайне надежными силовыми агрегатами, которые могут выдержать более 300 тысяч километров пробега, не требуя серьезного ремонта. Отчасти это обусловлено отсутствием турбины. Не менее выносливы и обе коробки передач, которые требуют периодической замены трансмиссионного масла. Кроме того, хорошую надежность демонстрирует и подвеска автомобиля. Впрочем, плановые ТО обойдутся владельцам хэтчбека в относительно высокую сумму. Связано это с дорогим обслуживанием в фирменных автосалонах.
Для США
3 поколение, 08.2012 — 01.2015, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 184 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 MT Sport | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 MT Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sport | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 AT Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 AT Grand Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ |
Дверь передняя левая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Двигатель Mazda 6 GJ CX 5 PEY7
Цена 39 990 р.
Дверь задняя правая для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 16 500 р.
МКПП для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 12 000 р.
Двигатель Mazda FP, FS, LF, L3-VDT, L5 | Установка | Гарантия
Дверь передняя правая для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 13 000 р.
Технические характеристики
Mazda 3 2021 года на первый взгляд кажется стандартным хэтчбеком. Но если обратиться к технической спецификации японской модели, становится понятно, что автомобиль довольно серьезно отличается от своих конкурентов. Его передняя подвеска представлена в виде стоек McPherson с измененной геометрией углов. Сзади располагается торсионная балка, которая также была переработана, за счет чего повысилась общая выносливость автомобиля. В ряде стран Mazda 3 доступна с фирменным полным приводом. Также японский хэтчбек оснащается доработанной системой контроля вектора тяги и функцией слежения за распределением вертикальной нагрузки на каждое колесо.
Одна из главных особенностей Mazda 3 заключена в подкапотном пространстве. Здесь располагается фирменный 1,5-литровый «атмосферный» двигатель, который выдает до 120 л.с. мощности и 153 Н*м крутящего момента. Данный агрегат сочетается на выбор с механической или автоматической КПП на 6 скоростей. В более дорогих версиях под капотом японского хэтчбека появляется усовершенствованный 2-литровый «атмосферный» мотор с приводным нагнетателем и системой воспламенения топлива не от искры, а за счет энергии сжатия. Такая технология позволяет существенно сократить расход топлива. 2-литровый двигатель развивает до 150 л.с. мощности и 213 Н*м крутящего момента. Ему положен 6-скоростной «автомат».
В некоторых странах Mazda 3 комплектуется еще и 2,5-литровым «атмосферником», выдающим до 194 л.с. мощности, и турбодизельным агрегатом на 1,8 литра с отдачей в 150 л.с. Длина японской модели составляет 4460 мм, а расстояние между осями — 2725 мм. Ширина хэтчбека достигает 1795 мм, высота — 1435 мм.
Внешний вид.
Дизайн автомобиля приобрел черты в стиле шестой Мазды, CX-5 и CX-9.
Прищуренные головные фары со светодиодами ДХО, большая фальшрадиаторная решетка с хромированным декором, аэродинамический бампер с прорезью воздуховода и противотуманные фары органично скомпонованы.
Боковины кузова имеют волны выштамповок, расширенные колесные арки передних и задних колёс придают автомобилю целеустремленный и напористый и вид.
Поверхности кузова сложной формы, линия остекления восходящая в купол крыши, небольшие боковые стекла и мощная корма создают эффект завершённости.
В салоне новой машины изменились передняя панель и центральная консоль, в которую органично вписали 7-дюймовый экран дисплей мультимедийной системы.
Колодцы панели приборов выполнены в оригинальной форме, но при этом все показания легко считываются. Дефлекторы воздуховодов обрамлены хромовой окантовкой и органично вписаны в интерьер.
Бренный кузов вечной Мазды третьей
А кузов Мазды 3 2014 года изменился довольно сильно, причем здесь нужно учесть один очень важный момент, в связи с которым все зум-зумы и кодо выглядят еще более убедительно. Дело в том, что Мазда 3 собрана на одной тележке с Форд Фокус, C-Max, Volvo C70, C30, V50, V40 и Mazda 5. Это не полный список, есть еще десяток автомобилей, которые делят платформу с этими более знаменитыми экземплярами. Теперь-то стает понятно, почему у Мазды есть зум-зум, а у Форда и Вольво его нет. Хотя платформа одна, зум-зумы же разные.
А кузова отличаются даже в версии 2014 года, причем не только компоновкой:
- на хетчбэке нет старого 1600-кубового мотора;
- на него ставят только 150-сильный двухлитровый мотор;
- хетчбэку не дали базовую комплектацию Drive;
- базовая стоимость хэтча — от 800 тысяч на прошлый год.Поэтому разница в кузовах, как видим, не только в компоновке, потому что для седана не предлагают комплектацию Эксклюзив, а это значит, что седаны по умолчанию продаются без круиз-контроля, парктроника, системы контроля полосы движения. Зато это самый доступный зум-зум, особенно в версии с 1,6-литровым мотором и механической коробкой. Все же, что-то подсказывает о том, что к разработке салона приложили руку немцы — добротная отделка, прагматичный подход к каждому сантиметру площади, очень скромный, но вкусный декор. В любой комплектации кресла имеют регулировку по всем плоскостям и в достаточном диапазоне.
Для Японии
4 поколение, 11.2018 — н.в., Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 116 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 XD PROACTIVE | 05.2019 — н.в. | 2791000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD PROACTIVE Touring Selection | 05.2019 — н.в. | 2912000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD L Package | 05.2019 — н.в. | 2973000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 л, 116 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.8 XD PROACTIVE 4WD | 05.2019 — н.в. | 3027000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD PROACTIVE Touring Selection 4WD | 05.2019 — н.в. | 3148000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD L Package 4WD | 05.2019 — н.в. | 3210000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S PROACTIVE | 05.2019 — н.в. | 2516000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 20S PROACTIVE Touring Selection | 05.2019 — н.в. | 2637000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 20S L Package | 05.2019 — н.в. | 2698000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE | 12.2019 — н.в. | 3198000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection | 12.2019 — н.в. | 3319000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package | 12.2019 — н.в. | 3380000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE 4WD | 12.2019 — н.в. | 3435000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection 4WD | 12.2019 — н.в. | 3556000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package 4WD | 12.2019 — н.в. | 3617000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
4 поколение, 11.2018 — н.в., Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.5 л, 111 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15S | 05.2019 — н.в. | 2221000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.5 15S Touring | 05.2019 — н.в. | 2316000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15S | 05.2019 — н.в. | 2221000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.5 15S Touring | 05.2019 — н.в. | 2316000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 15S 4WD | 05.2019 — н.в. | 2458000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.5 15S Touring 4WD | 05.2019 — н.в. | 2552000 йен | P5-VPS | 6BA-BP5P |
1.8 л, 116 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 XD PROACTIVE | 05.2019 — н.в. | 2791000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD PROACTIVE Touring Selection | 05.2019 — н.в. | 2912000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD L Package | 05.2019 — н.в. | 2973000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD Burgundy Selection | 05.2019 — н.в. | 3045000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 л, 116 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.8 XD PROACTIVE 4WD | 05.2019 — н.в. | 3027000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD PROACTIVE Touring Selection 4WD | 05.2019 — н.в. | 3148000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD L Package 4WD | 05.2019 — н.в. | 3210000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
1.8 XD Burgundy Selection 4WD | 05.2019 — н.в. | 3281000 йен | S8-DPTS | 3DA-BP8P |
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S PROACTIVE | 05.2019 — н.в. | 2516000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 20S PROACTIVE Touring Selection | 05.2019 — н.в. | 2637000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 20S L Package | 05.2019 — н.в. | 2698000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 20S Burgundy Selection | 05.2019 — н.в. | 2770000 йен | PE-VPS | 5BA-BPFP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE | 12.2019 — н.в. | 3198000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection | 12.2019 — н.в. | 3319000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package | 12.2019 — н.в. | 3380000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X Burgundy Selection | 12.2019 — н.в. | 3452000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE 4WD | 12.2019 — н.в. | 3435000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection 4WD | 12.2019 — н.в. | 3556000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package 4WD | 12.2019 — н.в. | 3617000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X Burgundy Selection 4WD | 12.2019 — н.в. | 3688000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE | 12.2019 — н.в. | 3198000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection | 12.2019 — н.в. | 3319000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package | 12.2019 — н.в. | 3380000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X Burgundy Selection | 12.2019 — н.в. | 3452000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 л, 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD), гибрид | ||||
2.0 X PROACTIVE 4WD | 12.2019 — н.в. | 3435000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X PROACTIVE Touring Selection 4WD | 12.2019 — н.в. | 3556000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X L Package 4WD | 12.2019 — н.в. | 3617000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
2.0 X Burgundy Selection 4WD | 12.2019 — н.в. | 3688000 йен | HF-VPH | 3AA-BPEP |
Дверь задняя правая Mazda 3 (BK) 2002-2009
Цена 8 000 р.
Фара правая Mazda 3 BL (Мазда 3 бл)
Цена 4 800 р.
Фара ксенон для Mazda Mazda 3 (BM) 2013-2016
Цена 37 000 р.
Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде
МКПП Mazda3 BK MPS 6MT 2WD 2006-2008 L3-VDT
Цена 28 500 р.
Бампер передний для Mazda 3 BK 2003-2006
Цена 10 000 р.
Продажа Mazda Mazda6 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 149 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 385 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 385 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 200 000 q
Москва
Mazda6 2014
970 000 q
Москва
Mazda6 2014
1 160 000 q
Москва
Mazda6 2014
850 000 q
Москва
Mazda6 2014
1 065 000 q
Москва
Mazda6 2014
949 000 q
Москва
Mazda6 2014
979 000 q
Москва
Mazda6 2014
1 025 000 q
Москва
Mazda6 2014
1 220 000 q
Люберцы
Mazda6 2014
1 225 000 q
Чебоксары
Mazda6 2014
947 000 q
Чебоксары
Mazda6 2014
1 087 000 q
Набережные Челны
Mazda6 2014
1 020 000 q
Ростов-на-Дону
Mazda6 2014
1 270 000 q
Тимашевск
Mazda6 2014
1 050 000 q
Казанская
Mazda6 2014
1 215 000 q
Уфа
Mazda6 2014
675 000 q
Продажа Mazda Axela 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Усолье-Сибирское
Axela 2014
980 000 q
Улан-Удэ
Axela 2014
760 000 q
Чита
Axela 2014
740 000 q
Могоча
Axela 2014
720 000 q
3 поколение, 11.2013 — 06.2016, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.5 л, 111 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15C | 11.2013 — 08.2014 | 1761000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S | 11.2013 — 08.2014 | 1901000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15C | 09.2014 — 07.2015 | 1760000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S | 09.2014 — 07.2015 | 1922000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15C | 11.2013 — 08.2014 | 1761000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S | 11.2013 — 08.2014 | 1901000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15C | 09.2014 — 07.2015 | 1760000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S | 09.2014 — 07.2015 | 1922000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 15S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FP |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 15C 4WD | 11.2013 — 08.2014 | 1977000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AP |
1.5 15S 4WD | 11.2013 — 08.2014 | 2117000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AP |
1.5 15C 4WD | 09.2014 — 07.2015 | 1976000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AP |
1.5 15S 4WD | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AP |
2.0 л, 99 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 Hybrid S | 11.2013 — 08.2014 | 2570000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid C | 11.2013 — 08.2014 | 2441000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid S L Package | 11.2013 — 08.2014 | 2700000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid S L Package | 09.2014 — 10.2014 | 2700000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid C | 09.2014 — 10.2014 | 2441000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid S | 09.2014 — 10.2014 | 2570000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid S | 11.2014 — 07.2015 | 2587000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid C | 11.2014 — 07.2015 | 2473000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
2.0 Hybrid S L Package | 11.2014 — 07.2015 | 2813000 йен | PE-VPH | DAA-BYEFP |
3 поколение, 11.2013 — 06.2016, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.5 л, 111 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15C | 11.2013 — 08.2014 | 1761000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S | 11.2013 — 08.2014 | 1901000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15C | 09.2014 — 07.2015 | 1760000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S | 09.2014 — 07.2015 | 1922000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 15C | 11.2013 — 08.2014 | 1761000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S | 11.2013 — 08.2014 | 1901000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15C | 09.2014 — 07.2015 | 1760000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S | 09.2014 — 07.2015 | 1922000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 15S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5FS |
1.5 л, 111 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 15C 4WD | 11.2013 — 08.2014 | 1977000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AS |
1.5 15S 4WD | 11.2013 — 08.2014 | 2117000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AS |
1.5 15C 4WD | 09.2014 — 07.2015 | 1976000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AS |
1.5 15S 4WD | 09.2014 — 07.2015 | 2138000 йен | P5-VPS | DBA-BM5AS |
2.0 л, 155 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S | 09.2014 — 07.2015 | 2279000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2430000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring L Package | 09.2014 — 07.2015 | 2560000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 л, 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S | 11.2013 — 08.2014 | 2268000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring | 11.2013 — 08.2014 | 2376000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring L Package | 11.2013 — 08.2014 | 2506000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S | 09.2014 — 07.2015 | 2279000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring | 09.2014 — 07.2015 | 2430000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.0 20S Touring L Package | 09.2014 — 07.2015 | 2560000 йен | PE-VPR | DBA-BMEFS |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo | 01.2014 — 08.2014 | 3067000 йен | SH-VPTR | LDA-BM2FS |
2.2 XD Diesel Turbo | 09.2014 — 07.2015 | 3067000 йен | SH-VPTR | LDA-BM2FS |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo | 01.2014 — 08.2014 | 3067000 йен | SH-VPTR | LDA-BM2FS |
2.2 XD Diesel Turbo | 09.2014 — 07.2015 | 3067000 йен | SH-VPTR | LDA-BM2FS |
Продажа Mazda Demio 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Новокузнецк
Demio 2014
470 000 q
Красноярск
Demio 2014
560 000 q
Красноярск
Demio 2014
560 000 q
Енисейск
Demio 2014
655 000 q
Залари
Demio 2014
570 000 q
Чита
Demio 2014
450 000 q
Чита
Demio 2014
484 000 q
Чита
Demio 2014
460 000 q
4 поколение, 09.2014 — 07.2019, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.3 л, 92 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 13S | 09.2014 — 12.2015 | 1458000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3FS |
1.3 13S L Package | 09.2014 — 12.2015 | 1717000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3FS |
1.3 л, 92 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 13C | 09.2014 — 12.2015 | 1350000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3FS |
1.3 13S | 09.2014 — 12.2015 | 1458000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3FS |
1.3 13S L Package | 09.2014 — 12.2015 | 1717000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3FS |
1.3 л, 92 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 13S L Package 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 1912000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3AS |
1.3 13S 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 1652000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3AS |
1.3 13C 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 1544000 йен | P3-VPS | DBA-DJ3AS |
1.5 л, 105 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 XD Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1782000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 XD Touring Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1944000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 XD Touring L Package Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1998000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 л, 105 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 XD Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1782000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 XD Touring Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1944000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 XD Touring L Package Diesel Turbo | 09.2014 — 12.2015 | 1998000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5FS |
1.5 л, 105 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 XD Diesel Turbo 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 1976000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5AS |
1.5 XD Touring Diesel Turbo 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 2138000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5AS |
1.5 XD Touring L Package Diesel Turbo 4WD | 09.2014 — 12.2015 | 2192000 йен | S5-DPTS | LDA-DJ5AS |
рестайлинг, 3 поколение, 06.2011 — 08.2014, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.3 л, 84 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.3 13 SKYACTIV | 12.2013 — 08.2014 | 1389000 йен | P3-VPS | DBA-DEJFS |
1.3 13 SKYACTIV Shooting Star Grace | 12.2013 — 08.2014 | 1516000 йен | P3-VPS | DBA-DEJFS |
1.3 13 SKYACTIV Shooting Star Sport | 12.2013 — 08.2014 | 1584000 йен | P3-VPS | DBA-DEJFS |
1.3 л, 90 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.3 13C-V Smart Edition II | 12.2013 — 08.2014 | 1259000 йен | ZJ-VEM | DBA-DE3FS |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 13C | 12.2013 — 08.2014 | 1182000 йен | ZJ-VE | DBA-DE3FS |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 13C | 12.2013 — 08.2014 | 1182000 йен | ZJ-VE | DBA-DE3FS |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 13C 4WD | 12.2013 — 08.2014 | 1411000 йен | ZJ-VE | DBA-DE3AS |
1.5 л, 113 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 Sport | 12.2013 — 08.2014 | 1690000 йен | ZY-VE | DBA-DE5FS |
1.5 15C | 12.2013 — 08.2014 | 1373000 йен | ZY-VE | DBA-DE5FS |
1.5 л, 113 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.5 Sport | 12.2013 — 08.2014 | 1690000 йен | ZY-VE | DBA-DE5FS |
1.5 15C | 12.2013 — 08.2014 | 1373000 йен | ZY-VE | DBA-DE5FS |
Сила в движении
По результатам проведенного тест драйва можно сказать, что хоть это автомобиль и нельзя назвать полностью спортивным, однако он показал совсем не плохие ходовые качества.
Эта машина может комплектоваться тремя бензиновыми двигателями
Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
---|---|---|---|---|
Бензин | 1.6 | 104 | 9.3 | 6 |
Бензин SkyActiv | 1.5 | 120 | 7.4 | 4.9 |
Бензин SkyActiv | 2.0 | 150 | 8.1 | 5.1 |
Проверенный временем двигатель объёмом 1.6 может идти как с ручной коробкой передач, так и с автоматом. Наиболее слабый вариант, разгонит вашу тройку до сотни за 13 секунд.
Двухлитровый двигатель достался этому автомобилю от Мазда 6, на которой он смотрелся не очень, из-за большей, чем тут массы. А вот на этой машине он показывает всё, на что способен. Он отлично тянет автомобиль весом 1.3 тонны. С этим двигателем авто разгоняется до 100 км за 9 секунд.
Мотор объёмом 1.5 литра агрегатируется только с автоматом, это средний вариант в ценовом диапазоне. Двигатель сделан по технологии SkyActiv, расход бензина около 6 литров в смешанном цикле, а разгон до сотни происходит за 11.6 секунды.
В среднем, расход топлива Мазда 3 весьма невелик и бака ёмкостью 51 литр хватает надолго.
Подвеска несколько жестковата, это сделано для поддержания спортивного стиля, а также, возможно для компенсации нехватки обратной связи от колёс к рулю. А так дорога ощущается очень хорошо.
Мазда 3 клиренс которой равен 155 мм, не подходит для off-road, с таким дорожным просветом никак не погонять по бездорожью, но это и не нужно, эта машина создавалась для города.
https://youtube.com/watch?v=JzYr-KjaiVQ
Безопасность
Для того что бы избежать опасных ситуаций на дороге, инженеры Mazda установили активные и пассивные системы.
- 6 подушек
- Шторки безопасности
- Isofix — крепление для установки детского сидения
- Контроль за давлением воздуха в шинах, будет сигнализировать при понижении давления
Безопасность по EuroNCAP
- Общая оценка безопасности
-
93%
Безопасность взрослых
-
93%
Безопасность детей
-
65%
Безопасность пешеходов
-
81%
Вспомогательные системы
Безопасность по IIHS
G
Хорошо
A
Приемлемо
M
Слабо
P
Плохо
-
Фронтальный тест с малой зоной перекрытия (25%)
G -
Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)
G -
Боковой краш-тест
G -
Оценка прочности крыши
G -
Оценка безопасности подголовников
G
Оценка систем предотвращения столкновений
Продвинутый уровеньс учётом дополнительного оборудования
И напоследок
Завершая обзор Mazda 3 2014, хочется отметить, что 3-е поколение сделало большой шаг вперёд как в экстерьере, так и в интерьере.
Эта машина станет отличным семейным авто, а также удовлетворит потребности тех, кто любит полихачить, отвлекаясь от насущного.
Технические характеристики и расход топлива Mazda 3
степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
3 | 5.1 л. | трасса | 8.1 л. | город | Drive |
⇓ | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение |
Опубликовано: Май 9, 2014
Для Японии
2 поколение, 11.2016 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S | 12.2019 — н.в. | 2618000 йен | PE-VPS | 6BA-KFEP |
2.0 20S PROACTIVE | 12.2019 — н.в. | 2855000 йен | PE-VPS | 6BA-KFEP |
2.0 20S Silk Beige Selection | 01.2020 — н.в. | 2965000 йен | PE-VPS | 6BA-KFEP |
2.0 20S passenger seat lift-up | 01.2020 — н.в. | 2919000 йен | PE-VPS | 6BA-KFEP |
2.0 20S Smart Edition | 05.2020 — н.в. | 2651000 йен | PE-VPS | 6BA-KFEP |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 2937000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3174000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3427000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3746000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo | 07.2020 — н.в. | 3856000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo | 05.2020 — н.в. | 2970000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3168000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3405000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3658000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3977000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo 4WD | 07.2020 — н.в. | 4087000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo 4WD | 05.2020 — н.в. | 3201000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 2937000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3174000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Silk Beige Selection Diesel Turbo | 01.2020 — н.в. | 3284000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3427000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3493000 йен | SH-VPTR | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3746000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo | 12.2019 — н.в. | 3812000 йен | SH-VPTR | 3DA-KF2P |
2.2 XD passenger seat lift-up Diesel Turbo | 01.2020 — н.в. | 3209000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo | 07.2020 — н.в. | 3856000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo | 05.2020 — н.в. | 2970000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3168000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3405000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD | 01.2020 — н.в. | 3515000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3658000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3724000 йен | SH-VPTR | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 3977000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD | 12.2019 — н.в. | 4043000 йен | SH-VPTR | 3DA-KF2P |
2.2 XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD | 01.2020 — н.в. | 3419000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo 4WD | 07.2020 — н.в. | 4087000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo 4WD | 05.2020 — н.в. | 3201000 йен | SH-VPTS | 3DA-KF2P |
2.5 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 25S 4WD | 12.2019 — н.в. | 2849000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 25S PROACTIVE 4WD | 12.2019 — н.в. | 3086000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 25S Silk Beige Selection 4WD | 01.2020 — н.в. | 3196000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 25S L Package 4WD | 12.2019 — н.в. | 3339000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 25S passenger seat lift-up 4WD | 01.2020 — н.в. | 3121000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 25S Smart Edition 4WD | 05.2020 — н.в. | 2882000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 л, 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25S L Package | 12.2019 — н.в. | 3108000 йен | PY-RPS | 6BA-KF5P |
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25T L Package | 12.2019 — н.в. | 3421000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
2.5 25T Exclusive Mode | 12.2019 — н.в. | 3740000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
2.5 25T 100th Anniversary | 07.2020 — н.в. | 3850000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 25T L Package 4WD | 12.2019 — н.в. | 3652000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
2.5 25T Exclusive Mode 4WD | 12.2019 — н.в. | 3971000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
2.5 25T 100th Anniversary 4WD | 07.2020 — н.в. | 4081000 йен | PY-VPTS | 5BA-KF5P |
Фара левая Mazda CX 5 2012-2017
Цена 3 000 р.
АКПП для Mazda CX 5 2012-2017
Цена 45 000 р.
Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ
Крыло заднее левое Mazda CX 5 2011-2017
Цена 10 000 р.
Крыло переднее правое для Mazda CX 5 2012>
Цена 7 500 р.
Бампер задний Mazda CX-5 2012-2017
Цена 2 500 р.
Что такое зум-зум
Сначала маркетологи компании по большому секрету рассказали о том, что есть своеобразная философия Кодо, которая подразумевает вечное одушевленное движение. Душа движения, повинуясь воле всадника, несет навстречу ветру тело, рассекая время, и, поправ пространство, на Мазде трешке в стремленьи неуклонном к движению, как самоцели; и только сакуры следы рисует в воздухе китайский ароматизатор. Примерно так можно перевести с японского общие черты философии компании, активно муссирующиеся в последнее время.
Кодо символизирует вечное движение, Джинба Иттай, поощряет инновационные технологии, что приводит в итоге к полному зум-зум, единению человека и механизма, дарящего движение. Душу пока трогать не станем, а с механизмом познакомимся поближе, тем более что в отличие от души, механизм можно потрогать руками и даже купить не только за иены.