Ssangyong actyon 2.0 mt 2wd original (10.2013 — 03.2016) — технические характеристики
Содержание:
- Клиренс
- Экстерьер SsangYong Action
- Цена Санг Енг Корандо (Актион) 2019-2020
- Рестайлинг
- Основные отличия Original
- Экстерьер и размеры
- Уровень наполнения интерьера
- Комплектации
- Цена
- Отличительные особенности Elegance
- Технические характеристики Саньенг Актион Спорт
- Особенности комплектации Comfort
- Дизайн и размерные характеристики кузова
- Зарождение модели
- Технические характеристики
- Продажа SsangYong Actyon 2013 в России
- Управляемость и внедорожные способности
- Клиренс
- Подвеска и тормоза
- Экстерьер и размеры
Клиренс
Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с СсангЙонг Актион, то производитель установил один клиренс. Высота дорожного просвета у СсангЙонг Актион составляет от 180 до 217 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Россия
Клиренс SsangYong Actyon рестайлинг 2013, suv, 2 поколение
Комплектации |
Клиренс, мм |
2.0 MT 2WD Welcome |
180 |
2.0 MT 2WD Original |
180 |
2.0 MT 2WD Elegance |
180 |
2.0 MT 2WD Comfort |
180 |
2.0 MT 4WD Original |
180 |
2.0 MT 4WD Comfort |
180 |
2.0 AT 2WD Original |
180 |
2.0 AT 2WD Elegance |
180 |
2.0 AT 2WD Comfort |
180 |
2.0 AT 4WD Original |
180 |
2.0 AT 4WD Elegance |
180 |
2.0 AT 4WD Elegance+ |
180 |
2.0 AT 4WD Elegance L |
180 |
2.0 AT 4WD Comfort |
180 |
2.0D MT 2WD Original |
180 |
2.0D MT 2WD Comfort |
180 |
2.0D MT 4WD Original |
180 |
2.0D MT 4WD Comfort |
180 |
2.0D AT 2WD Original |
180 |
2.0D AT 2WD Comfort |
180 |
2.0D AT 4WD Elegance+ |
180 |
2.0D AT 4WD Original |
180 |
2.0D AT 4WD Comfort |
180 |
2.0 AT 4WD Premium |
190 |
2.0 AT 4WD Red Line |
190 |
2.0D AT 4WD Premium |
190 |
2.0D AT 4WD Red Line |
190 |
Клиренс SsangYong Actyon 2011, suv, 2 поколение
2.0 MT 2WD Original |
180 |
2.0 MT 2WD Comfort |
180 |
2.0 MT 2WD Welсome |
180 |
2.0 MT 2WD Elegance |
180 |
2.0 MT 4WD Original |
180 |
2.0 MT 4WD Comfort |
180 |
2.0 AT 2WD Elegance |
180 |
2.0 AT 2WD Original |
180 |
2.0 AT 2WD Comfort |
180 |
2.0 AT 4WD Elegance+ |
180 |
2.0 AT 4WD Original |
180 |
2.0 AT 4WD Comfort |
180 |
2.0 AT 4WD Luxury |
180 |
2.0 AT 4WD Premium |
180 |
2.0D MT 2WD Original |
180 |
2.0D MT 2WD Comfort |
180 |
2.0D MT 4WD Original |
180 |
2.0D MT 4WD Comfort |
180 |
2.0D AT 2WD Сomfort |
180 |
2.0D AT 2WD Original |
180 |
2.0D AT 4WD Original |
180 |
2.0D AT 4WD Comfort |
180 |
2.0D AT 4WD Luxury |
180 |
2.0D AT 4WD Premium |
180 |
2.0D AT 4WD Elegance+ |
180 |
Клиренс SsangYong Actyon 2005, suv, 1 поколение, C100
2.0 Xdi MT Original |
217 |
2.0 Xdi AT Comfort |
217 |
2.0 Xdi AT Elegance |
217 |
2.3 MT Original |
217 |
2.3 AT Comfort |
217 |
2.3 AT Elegance |
217 |
Южная Корея
Клиренс SsangYong Actyon 2005, suv, 1 поколение, C100
Комплектации |
Клиренс, мм |
2.0 MT CX5 |
217 |
2.0 AT CX7 |
217 |
2.0 AT CX5 |
217 |
2.0 AT Club |
217 |
Экстерьер SsangYong Action
Очертания кузова нового СсангЕнг Актион преобразились и стали мощными и мускулистыми. В передней части видим широкую полосу радиаторной решетки, забранную в крупноячеистую сетку, с логотипом компании в центре. Красивая оптика отлично сочетается с широким капотом, на котором имеются ребра. Мощный бампер с крупным воздухозаборником, также забран в крупноячеистую сетку, по бокам которого располагаются светодиодные противотуманные фары. По всему днищу кузова проходит пластиковая защита.
Вид сбоку показывает большие двери для удобной посадки и высадки людей. Подоконная линия немного поднимается к кормовой части, большая площадь остекления и немного ниспадающую к задней части крышу, на которой установлены рейлинги. Выпуклые колесные арки, вмещающие диски крупных размеров оригинального дизайна. Также стоит отметить измененный дизайн внешних зеркал.
В задней части отлично смотрится пятая дверь со скошенным стеклом и козырьком над ним. Довольно интересный дизайн оптики со светодиодным наполнением, и мощный бампер с двумя выхлопными патрубками снизу по бокам.
Цена Санг Енг Корандо (Актион) 2019-2020
В начале марта этого года у автолюбителей появится возможность купить кроссовер, заказы проводятся с февраля. Стоимость определена от 22 миллионов 160 тысяч до 28 миллионов 300 тысяч корейских вон. В рублях кроссовер будет стоить от 1 миллиона 303 тысяч до 1 миллиона 664 тысяч. Цена нового SsangYong Korando варьируется в зависимости от уровня комплектации. Для европейцев стоимость составляет в пределах от 19 тысяч 700 до 25 тысяч 100 долларов. О точных сроках появления автомобиля в Европе информации пока нет, а вот в России кроссовер появится или нет пока неизвестно, ведь компания прекратила поставки автомобилей на территорию РФ.
Видео нового SsangYong Korando (Actyon) 2020:
Фото обновленного Санг Енг Корандо 2019-2020 года:
Рестайлинг
Очень быстро после появления на рынке корейский кроссовер стал узнаваемой среди автовладельцев и даже хорошо знакомой моделью. Плановый рестайлинг Ssang Yong Actyon лишь позволил укрепить популярность марки в сегменте SUV автомобилей. Изменился Ssangyong Actyon 2014 и внешне, и внутренне в лучшую сторону.
Экстерьер обновился в соответствии с последними тенденциями в автомобильном дизайне:
- контуры кузова стали более покатыми, плавными, что придает динамичности внешнему облику;
- спереди появилась новая решетка радиатора, обновилась форма оптики и переднего бампера, а огромный сетчатый воздухозаборник добавил экстерьеру спортивности.
Больше изменений произошло внутри автомобиля – в салоне:
- передняя панель получила эргономичную компоновку и оформлена иными отделочными материалами, сменившими дешевый пластик;
- стали доступны новые полезные опции (за дополнительную плату автомобиль оборудуется подогревом руля, системой вентиляции передних сидений).
Доработке подверглись и КПП, и шасси, и тормозная система, и силовые агрегаты.
«Механика» «обзавелась» указателем оптимального для переключения момента на панели приборов, получила новую систему смазки. «Автоматика» — новую программную «прошивку», обновлён и режим ручного переключения.
- Для достижения более плавного хода инженеры перенастроили шасси, заменили некоторые элементы конструкции (подушки подрамника, кронштейны мотора, крепления моста и т.д.). Стойки McPherson дополнены поперечными рычагами и стабилизатором, многорычажная Multi-link усстанавливается со стабилизатором и телескопическими амортизаторами.
- Тормозная система (в средних и топовых комплектациях) дополнена электронными помощниками (ABS, EBD и BAS).
- Инженеры постарались сделать моторы тише, экономичнее и продуктивнее.
Основные отличия Original
В отличие от предыдущей комплектации начинка Original предполагает наличие автоматической коробки перемены передач. Ее использование позволило повысить скорость, но также возрос и расход топлива. Автомобиль стал тяжелее. Его масса увеличилась на 8 кг и составляет 1620 кг.
Автомобиль в комплектации Original безопасней на фоне раннее рассмотренной начинки. В нем появляется подушка для переднего пассажира. Она снижает риск получения травм при лобовом ударе. Итого в комплектации Original используется две подушки безопасности вместо одной.
Также в начинке Original появляется подогрев сидений. Данная опция наиболее актуальна в холодное время года. Подогрев сидений существенно повышает комфорт нахождения в салоне.
Экстерьер и размеры
Дизайном кроссовера занимались итальянские мастера студии ItalDesign Giugiaro и, скажем честно, автомобиль получился не только стильным и красивым, но самобытным и оригинальным. Передняя часть с нахмуренными фарами головного света, между ними расположилась аккуратная перевернутая трапеция фальшрадиаторной решетки с мягкими очертаниями углов и затянутая мелкой сеткой в хромированной рамке. Мощный передний бампер скомпонован из двух частей. Верхняя окрашена в тон цвета кузова, нижняя из не крашенного пластика гармонично вливается в основную композицию и несет на своей поверхности прорезь дополнительного воздухозаборника и стильные раскосые столбики противотуманок. В базовых версиях стоят заглушки.
Профиль кузова кроссовера с крупными дверями, высоким подоконником бокового остекления, мощно раздутыми выштамповками колесных арок, компактной задней частью с крупной стойкой крыши. Боковые поверхности с плавными линиями и гармоничными перекатами волн.
Корма украшена вертикальными блоками светотехники, простым по форме, но стильным и правильным задним бампером с имитацией диффузора из черного пластика. Трапециевидные насадки выхлопных труб органично списались в выемках на нижней кромке бампера. Традиционно, привычно и, на наш взгляд, правильно, нижняя часть кузова корейского кроссовера обильно прикрыта пластиковыми защитными накладками. Смотрится стильно и практично. С любого угла обзора Санг Енг новый Актион выглядит симпатягой, вроде ничего запоминающегося в образе автомобиля нет, но спутать кроссовер с другим авто просто невозможно.
- Благодаря своим дутым форма автомобиль кажется крупнее своих компактных габаритных размеров: 4410 мм в длину, 1830 мм в ширину, 1675 мм (с рейлингами 1710 мм) в высоту, 2650 мм колесная база.
- Дорожный просвет (клиренс) зависит от того, какие размеры имеют установленные на Ссангйонг нью Актион колеса: резина 215/ 65 R16 и 225/ 60 R17 — клиренс 180 мм, более крупные шины 225/ 55 R18 — 190 мм. Диски легкосплавные 16, 17 и 18 размера, стальные R16 устанавливаются только на начальную версию Welcome кроссовера с передним приводом.
- Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от двигателя, типа привода и уровня оснащения, и составляет от 1530 кг до 1767 кг.
- Для окраски кузова кроссовера предлагается семь вариантов цвета эмали: белый, серебристый, серый, голубой, темно-серый, красно-оранжевый и черный.
Кузов у Санг Йонг нью Актион крепкий, но… заводской защиты моторного отсека снизу нет, а самой нижней к поверхности дороги точкой является бензобак. Автовладельцам не стоит об этом забывать, покидая дороги с твердым покрытием и штурмуя высокие препятствия.
Уровень наполнения интерьера
Посадка в салон оказывается не простой, явно не достает ручек на передних стойках для помощи (традиционны в рамных внедорожниках). Передние сиденья удобны и комфортны, но, увы, лишены валиков боковой поддержки бедер. Возможен подогрев, регулировка поясничного подпора, электропривод водительского кресла в 8-ми направлениях (версия Luxury). Рулевое колесо большого диаметра, стильные радиусы приборов, экран бортового компьютера.
Массивное переднее торпедо, центральная консоль характерно направлена в сторону водителя, разместила на своей плоскости 2DIN магнитолу CD MP3 с USB и AUX Bluetooth портами и блок управления климат-контролем. Но это в насыщенных комплектациях. В базовой версии будет кондиционер и только аудиоподготовка с 4 динамиками.
Во втором ряду с комфортом разместится три пассажира, но сидящему по центру будет мешать высокий напольный трансмиссионный тоннель. Места с запасом над головой, по ширине салона и колени не упираются в спинки передних сидений.
Материалы отделки производят приятное впечатление, фактурные пластики, тканевая обивка сидений (возможно заказать кожу), собрано все аккуратно.
В начальной комплектации Original Санг Енг Актион Спортс 2013 года будет располагать кондиционером, бортовым компьютером, сигнализацией с центральным замком, подогревом «зоны покоя дворников», электрозеркалами с подогревом, электростеклоподъемниками на всех дверях, противотуманками.
В наполнении максимальной версии Luxury добавятся кожаный салон, климат-контроль, электропривод водительского кресла, датчик дождя, люк с электроприводом.
Комплектации
Начальная комплектация для New Actyon называется Welcome (бензиновый двигатель, коробка механика 6 МКПП, передний привод) в наличии ABS с EBD. Пара передних подушек безопасности, сигнализация, внешние зеркала с электроприводом и подогревом оборудованы светодиодными повторителями поворотов и лампами подсветки зоны посадки в салон. Гидроусилитель руля, бортовой компьютер, круиз-контроль, центральный замок, обогрев зоны покоя передних стеклоочистителей, стеклоподъемники на всех дверях (жаль что кондиционер только за доплату).
Разнообразие комплектаций Саненг нью Актион позволит выбрать кроссовер на свой вкус, версий масса — Original, Elegance, Elegance+, Luxury и Premium. Максимальная комплектация Premium порадует кожаной отделкой салона, электроусилителем руля с телескопической регулировкой, электроприводом водительского кресла, подогревом передних задних сидений и руля. Парктроником, люком с электроприводом, массой электронных систем безопасности (ABS, EBD, ESP, BAS, ARP и HSA), исключительно полноприводной трансмиссией коробка автомат 6 АКПП.
Цена
Автомобиль является достаточно дешевым, базовая комплектация обойдется вам в 779 000 рублей, но оснащение у нее будет крайне слабым:
- тканевая обшивка;
- кондиционер;
- гидроусилитель;
- простая магнитола;
- АБС;
- 2 подушки безопасности;
- противотуманная оптика;
- полный электропакет;
- 16-е диски.
Самая дорогая комплектация SsangYong Actyon Sports 2016 имеет оснащение значительно по богаче, но и стоит она 1 310 000 рублей:
- кожаная обшивка;
- ESP;
- мульти-руль;
- климат-контроль;
- электрорегулировки сидений;
- подогрев и переднего и заднего ряда;
- круиз-контроль;
- люк;
- Bluetooth;
- USB;
- AUX.
Это неплохой и достаточно недорогой пикап, который можно себе купить для обычной повседневной езды на дачу или для сельских жителей. Он не самый надежный, но и ремонт обходится не в такую уж большую сумму. Можно брать, но мы рекомендуем присмотреться к конкурентам.
Отличительные особенности Elegance
Для упрощения парковки в комплектации Elegance есть камера заднего вида. Она дополняет парктроник. Благодаря камере снижается риск повреждения машины при движении задним ходом.
В комплектации Elegance присутствует датчик дождя. Благодаря ему нет необходимости вручную активировать дворники. Также есть датчик света. Сенсор особо актуален, если маршрут пролегает по дорогам с тоннелями.
В комплектации Elegance появляются противотуманные фары. Они упрощают движение на машине во время плохих погодных условий. Улучшение видимости в тумане не только повышает комфорт вождения, но и существенно влияет на безопасность.
В дополнение к теплым сидениям в комплектацию Elegance входит руль с подогревом. Данная опция позволяет рукам водителя чувствовать себя более комфортно.
Имеется в комплектации Elegance интерфейс для связи со смартфоном. Также есть бортовой компьютер, информирующий водителя о состоянии узлов и систем транспортного средства.
Запуск силовой установки производится кнопкой. Это возможно благодаря тому, что в комплектации Elegance присутствует ключ-карта.
Технические характеристики Саньенг Актион Спорт
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Дизель | 2.0 л | 149 л.с. | 360 H*m | 15 сек. | 163 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 150 л.с. | 214 H*m | — | 161 км/ч | 4 |
Подробнее
Модель получила в линейке всего лишь два агрегата, причем один из них присутствует на версии в кузове кроссовер. Эти моторы не особо мощные и поэтому от автомобиля весом в 2740 килограмм не стоит ожидать хорошей динамики.
Итак, в качестве базы модель получит дизельный двигатель D20DTF объемом в 2 литра. Он выдает 149 лошадиных сил и 360 H*m крутящего момента. Динамика ужасная – 15 секунд до сотни и 163 км/ч максимальной скорости. Это турбированный агрегат с функцией электронного управления. Расход в районе 10-ти литров в городском режиме и 7 литров по трассе.
Также присутствует бензиновый атмосферный двигатель объемом 2,3 литра. Это 16-клапанный мотор с функцией непосредственного впрыска. Он имеет 150 лошадей и 214 H*m крутящего момента. Максимальная скорость равна 161-му км/ч, а расходует он аж 15 литров АИ-95 в городе и 10 литров бензина по трассе.
Модель работает в паре с 6-ти и 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также можно будет установить 6-ступенчатый автомат. У АКПП обновилась прошивка и она стала немного лучше. Все версии имеют полный привод и гидроусилитель.
У модели независимая пружинная подвеска спереди с 2-мя рычагами, а сзади находится зависимая система с продольными рычагами. Модель имеет дисковые тормоза и спереди, и сзади, а вентиляцию получили только передние.
Особенности комплектации Comfort
Комплектация Comfort стала еще более безопасной. В нее входит шесть подушек. Под их защитой находится не только водитель и передний пассажир, но и люди на втором ряду сидений. В авто присутствуют подушки-шторки, которые предотвращают получение повреждений от разбитого стекла.
Также за повышение безопасности автомобиля в комплектации Comfort отвечает парктроник. Он присутствует по умолчанию. Парктроник существенно упрощает парковку. Благодаря ему снижается риск повреждения автомобиля об препятствие.
Взамен кондиционера из предыдущих комплектаций в начинке Comfort появляется климат-контроль. Он позволяет более оптимально настроить комфортную температуру в салоне машины.
Для упрощения вождения транспортного средства в начинке Comfort присутствует система помощи при старте на подъем. Опция полезна для жителей горной местности или территорий с неровным рельефом.
Дизайн и размерные характеристики кузова
По сравнению с первым Актион Спортом ныне выпускаемая модель Саньенг Актион Спорт 2012-2013 стала симпатичнее и прибавила во внешних габаритах, при сохранившихся размерах колесной базы в 3060мм.
- Пикап увеличился в длину до 4990мм, в ширину до 1910мм и до 1790мм в высоту.
- Минимальный дорожный просвет под рычагами передней подвески 188 мм, сзади клиренс побольше — 212 мм.
- В зависимости от уровня оснащения для пикапа предусмотрена «обувка» в шины 225/75R16 и железные либо легкосплавные диски 16 радиуса, или резина 255/60R18 с легкосплавными R18 дисками.
- Цвета окраски авто можно выбрать из семи предлагаемых вариантов: черный, коричневый, синий, красный, серый, серебристый и белый.
Передняя часть пикапа с полностью новым «лицом» — крупная двухуровневая решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, взрослого размера бампер со стильными двухэтажными противотуманками. Крупные фары головного света приливами стекающими на крылья, капот с характерными ребрами-выштамповками.
При взгляде на фото автомобиля сбоку наблюдаем знакомые рубленные формы и пропорции первого поколения пикапа с широкими дверными проемами, восходящей подоконной линией, ровной крышей и грузовым отделением. В нижней части кузов, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, по-кроссоверному защищен накладками из некрашеного пластика.
Задняя часть решена в классическом для грузовичков стиле. Столбики светотехники, мощный и высокий борт грузовой площадки с размерами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высотой 525 мм, рассчитанными на погрузку евро поддона. Существует возможность накрыть открытый багажник защитным низким или высоким кунгом.
В зависимости от конфигурации стоимость надстройки варьируется от 43 до 50 тыс. рублей, у «официалов» доходит до 80 тысяч. Площадь площадки 2,04 см2, а объем — 1071 литр.
Подводя итог описания внешности пикапа можно уверенно сказать, что образ получился у дизайнеров яркий, целостный и брутальный. Серьезная внешность мужского автомобиля.
Зарождение модели
Санг Янг Актион в первом поколении (2005-2010 гг) представлял собой рамный внедорожник, а с появлением второго (2010-н.в.) обрел несущий кузов и занял свое место в сегменте SUV. Новое поколение корейского авто стало известно нам под названием Ssangyong New Actyon, на других рынках, за пределами России – как Korando (с 1988 по 2006 г под этим названием компания выпускала 3-х дверный внедорожник J-класса; паркетник Korando 2010-н.в. считается как 2-ым поколением Ssangyong Actyon, так и 3-ем поколением Ssangyong Korando).
Небольшая путаница связана с производственной необходимостью. Дело в том, что марка SsangYong в своё время завоевала рынок своими внедорожниками (классическая конструкция, высокая проходимость), но со временем спрос сдвинулся в сторону SUV сегмента (легких и экономичных кроссоверов), южнокорейскому производителю, как и другим, пришлось переориентировать производство. В связи с отсутствие свободных денег (изменившаяся на рынке ситуация привела концерн к убыткам) не было возможности разрабатывать новую модель и ставить её на конвейер. «Новинка» — кроссовер SsangYong New Actyon -разработана на новой платформе, получила иной кузов и технические характеристики, но многие узлы и оборудование остались прежним.
В 2013 году кроссовер подвергся рестайлингу: изменения коснулись интерьера, экстерьера и списка опций, технические характеристики остались прежними. Обновленный паркетник поступил на рынок, в странах СНГ продавали авто российской сборки (завод «Sollers – Дальний Восток», в г. Владивостоке). Производитель упомянул о планах на разработку 3-его поколения в 2017, но вместо этого выпустил модернизированный кроссовер для Корейского рынка (провел второй рестайлинг). Неизвестно, появится ли Ssangyong Actyon 2018 модельного года в нашей стране.
Технические характеристики
Конструктивно SsangYong Actyon 2021 года напоминает многие бюджетные кроссоверы. Но корейская модель обладает рядом примечательных отличий, отчасти благодаря которым она неплохо справляется с бездорожьем. Спереди у кроссовера располагаются стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска на поперечных рычагах с телескопическими амортизаторами и стабилизаторами устойчивости. До недавнего времени Actyon комплектовался гидроусилителем руля, теперь же — только электроусилителем.
Также ранее Actyon поставлялся в Россию с турбодизельным мотором объемом 2 литра. Его максимальная отдача составляла 149 л.с. при 360 Н*м крутящего момента. Данный двигатель обладал одной особенностью: он отличался очень высокой выносливостью. Причем это касалось не только нагрузок, но и качества топлива, которое в него заливали.
В настоящий момент Actyon комплектуется исключительно 2-литровым «атмосферным» мотором с максимальной отдачей на уровне 149 л.с. и крутящим моментом в 197 Н*м. Примечательно, что данный агрегат выдает до 175 Н*м тяги уже при 2000 оборотах, что делает его достаточно эластичным. Двигатель дополняется системами изменения фаз газораспределения и длины впускного коллектора. Впрыск топлива у него регулируется бортовой электроникой.
Стандартно кроссовер оснащается 6-скоростной механической КПП, которую за доплату заменяют на «автомат» с таким же количеством ступеней. Опционально доступен еще и полный привод с блокируемым центральным дифференциалом. Длина корейской модели составляет 4410 мм при колесной базе в 2650 мм. Ширина достигает 1830 мм, высота равна 1710 мм.
Продажа SsangYong Actyon 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Actyon 2013
570 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
570 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
699 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
639 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
710 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
595 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
778 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
659 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
659 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
729 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
729 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
685 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
685 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
815 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
575 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
815 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
690 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
599 000 q
Псков
Actyon 2013
640 000 q
Великие Луки
Actyon 2013
595 000 q
рестайлинг, 2 поколение, 10.2013 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT 2WD Welcome | 10.2013 — 03.2016 | 999000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1029990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1169990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1079990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 MT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1099990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1149990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1079990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1219990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1129990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 AT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1149990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1289990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance+ | 10.2013 — 03.2016 | 1339990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance L | 10.2013 — 03.2016 | 1379990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Premium | 10.2013 — 03.2016 | 1419990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Red Line | 10.2013 — 03.2016 | 1439990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1199990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D MT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1089990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D MT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1139990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D MT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1159990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D MT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1209990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D AT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1139990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1189990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Elegance+ | 10.2013 — 03.2016 | 1399990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Premium | 10.2013 — 03.2016 | 1479990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Red Line | 10.2013 — 03.2016 | 1509990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1209990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1259990 руб. | D20DTF | CK |
2 поколение, 01.2011 — 10.2013, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 759000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Welсome | 01.2011 — 09.2013 | 699000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Elegance | 01.2011 — 09.2013 | 869000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 MT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 839000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT 2WD Elegance | 01.2011 — 09.2013 | 929000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 819000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 AT 4WD Elegance+ | 01.2011 — 09.2013 | 1039000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 899000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Luxury | 01.2011 — 09.2013 | 1119000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Premium | 01.2011 — 09.2013 | 1169000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Comfort | 01.2011 — 10.2013 | 999990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D MT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 809000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D MT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 889000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D AT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 869000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Elegance+ | 01.2011 — 09.2013 | 1079000 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 949000 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Premium | 12.2012 — 09.2013 | 1219000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Luxury | 01.2011 — 09.2013 | 1179000 руб. | D20DTF | CK |
АКПП MRB 1632710901 Кайрон, Актион
Цена 25 000 р.
МКПП 4WD Ssang Yong Actyon New, Korando C
Цена 35 000 р.
Двигатель 2,7л Ssang Yong Kyron 665 D27DT
Цена 90 000 р.
Крыло переднее левое для Ssang Yong Actyon 2005
Цена 2 500 р.
Бампер задний Ssang Yong Actyon (788242534000)
Цена 4 500 р.
АКПП Ssangyong Проверенная
Управляемость и внедорожные способности
Любопытно то, что основной категорией покупателей SsangYong Actyon являются жители Дальнего Востока. Связано это как раз с тем, что корейский кроссовер отлично ведет себя на бездорожье. Встроенная система помощи на подъеме помогает автомобилю уверенно двигаться по склону, а полный привод предотвращает диагональное вывешивание. Тест-драйв показал, что Actyon способен ехать даже в том случае, если его одно колесо не касается дорожного покрытия.
Некоторые трудности с преодолением препятствий создает 180-миллиметровый клиренс. Зато в коробках передач предусмотрен так называемый «зимний режим», снижающий чувствительность акселератора и тем самым улучшающий проходимость на сложном бездорожье.
Указанные достоинства накладывают свой отпечаток на управляемости. В частности, набор скорости происходит достаточно медленно, а педаль газа нажимается с заметным усилием. Этот минус частично нивелирует автоматическая КПП, которая быстро переключает скорости. Но рулевой механизм настроен не оптимально, из-за чего полноценно расслабиться во время длительной поездки на Actyon невозможно.
Клиренс
Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с СсангЙонг Кайрон, то производитель установил один клиренс. Высота дорожного просвета у СсангЙонг Кайрон составляет от 199 до 210 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Россия
Клиренс SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение
Комплектации |
Клиренс, мм |
2.0 Xdi MT 4WD Comfort |
199 |
2.0 Xdi MT 4WD Original |
199 |
2.0 Xdi MT 2WD Welcome |
199 |
2.0 Xdi MT 2WD Comfort |
199 |
2.0 Xdi MT 2WD Original |
199 |
2.0 Xdi AT 4WD Luxury |
199 |
2.0 Xdi AT 4WD Elegance |
199 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort+ |
199 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort |
199 |
2.0 Xdi AT 4WD Original |
199 |
2.0 Xdi AT 2WD Original |
199 |
2.0 Xdi AT 2WD Comfort |
199 |
2.3 MT 4WD Comfort |
199 |
2.3 MT 4WD Original |
199 |
2.3 MT 2WD Welcome |
199 |
2.3 MT 2WD Comfort |
199 |
2.3 AT 4WD Luxury |
199 |
2.3 AT 4WD Comfort+ |
199 |
2.3 AT 4WD Elegance |
199 |
2.3 AT 4WD Comfort |
199 |
2.3 AT 4WD Original |
199 |
2.3 AT 2WD Original |
199 |
2.3 AT 2WD Comfort |
199 |
Клиренс SsangYong Kyron 2006, suv, 1 поколение
2.0 Xdi MT 4WD Comfort |
210 |
2.0 Xdi MT 4WD Original |
210 |
2.0 Xdi MT 2WD Welcome |
210 |
2.0 Xdi MT 2WD Comfort |
210 |
2.0 Xdi MT 2WD Original |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD Comfort |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD Original |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD Elegance |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD Luxury |
210 |
2.0 Xdi AT 2WD Comfort |
210 |
2.0 Xdi AT 2WD Original |
210 |
Европа
Клиренс SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение
Комплектации |
Клиренс, мм |
2.0 Xdi MT 4WD |
210 |
2.0 Xdi MT 2WD |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD |
210 |
2.0 Xdi AT 2WD |
210 |
2.7 SPR AT 4WD |
210 |
Клиренс SsangYong Kyron 2005, suv, 1 поколение
2.0 Xdi MT 4WD |
210 |
2.0 Xdi MT 2WD |
210 |
2.0 Xdi AT 4WD |
210 |
2.0 Xdi AT 2WD |
210 |
Подвеска и тормоза
Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.
Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.
А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.
Экстерьер и размеры
Дизайном кроссовера занимались итальянские мастера студии ItalDesign Giugiaro и, скажем честно, автомобиль получился не только стильным и красивым, но самобытным и оригинальным. Передняя часть с нахмуренными фарами головного света, между ними расположилась аккуратная перевернутая трапеция фальшрадиаторной решетки с мягкими очертаниями углов и затянутая мелкой сеткой в хромированной рамке. Мощный передний бампер скомпонован из двух частей. Верхняя окрашена в тон цвета кузова, нижняя из не крашенного пластика гармонично вливается в основную композицию и несет на своей поверхности прорезь дополнительного воздухозаборника и стильные раскосые столбики противотуманок. В базовых версиях стоят заглушки. Профиль кузова кроссовера с крупными дверями, высоким подоконником бокового остекления, мощно раздутыми выштамповками колесных арок, компактной задней частью с крупной стойкой крыши. Боковые поверхности с плавными линиями и гармоничными перекатами волн. Корма украшена вертикальными блоками светотехники, простым по форме, но стильным и правильным задним бампером с имитацией диффузора из черного пластика. Трапециевидные насадки выхлопных труб органично списались в выемках на нижней кромке бампера. Традиционно, привычно и, на наш взгляд, правильно, нижняя часть кузова корейского кроссовера обильно прикрыта пластиковыми защитными накладками. Смотрится стильно и практично. С любого угла обзора Санг Енг новый Актион выглядит симпатягой, вроде ничего запоминающегося в образе автомобиля нет, но спутать кроссовер с другим авто просто невозможно.
- Благодаря своим дутым форма автомобиль кажется крупнее своих компактных габаритных размеров: 4410 мм в длину, 1830 мм в ширину, 1675 мм (с рейлингами 1710 мм) в высоту, 2650 мм колесная база.
- Дорожный просвет (клиренс) зависит от того, какие размеры имеют установленные на Ссангйонг нью Актион колеса: резина 215/ 65 R16 и 225/ 60 R17 — клиренс 180 мм, более крупные шины 225/ 55 R18 — 190 мм. Диски легкосплавные 16, 17 и 18 размера, стальные R16 устанавливаются только на начальную версию Welcome кроссовера с передним приводом.
- Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от двигателя, типа привода и уровня оснащения, и составляет от 1530 кг до 1767 кг.
- Для окраски кузова кроссовера предлагается семь вариантов цвета эмали: белый, серебристый, серый, голубой, темно-серый, красно-оранжевый и черный.
Кузов у Санг Йонг нью Актион крепкий, но… заводской защиты моторного отсека снизу нет, а самой нижней к поверхности дороги точкой является бензобак. Автовладельцам не стоит об этом забывать, покидая дороги с твердым покрытием и штурмуя высокие препятствия.