Лучшие радар-детекторы на 2020 год: топ-10

3 Whistler PRO-3600ST Ru GPS

Высокое качество радар-детекторов этого бренда объясняется тем, что компания до выхода на мировой потребительский рынок, занималась поставками антирадарных систем для морской пехоты США. Высокое качество исполнения и надежные комплектующие стали основой большой популярности на отечественном рынке. Разнесенное устройство определяет все полицейские излучатели, в том числе и лазерные, проводя сканирование по всем диапазонам. Высокая чувствительность позволяет заблаговременно информировать водителя о приближении к источнику излучения. Информационную поддержку окажет GPS-модуль и постоянно обновляемые базы с координатами стационарных постов и «камер-ловушек» по всей территории страны.

В отзывах владельцы отмечают стабильную работу радар-детектора. Несмотря на более сложный монтаж (выносной детектор и спутниковый приемник, как правило, ставят вне салона), уже с первых дней эксплуатации прибор демонстрирует свою актуальность. К тому же скрытая установка имеет свои положительные стороны. При покупке следует быть более внимательным — на рынке встречаются «клоны», имеющие только внешнее сходство с этим антирадаром.

Лучшие антирадары премиум-сегмента

Neoline X-COP S300 с GPS

Радар-детектор Neoline X-COP S300 работает в диапазонах К, Ка и Х, а также имеет детектор лазерного излучения. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Устройство крепится на лобовое стекло или на приборную панель в машине с помощью присосок. Прибор обнаруживает радары типа Стрелка, Робот, Автодория, Кордон. Текущая информация отображается на качественном светодиодном дисплее. Это отличная модель за свои деньги, но ложные срабатывания присутствуют.

Цена: ₽ 26914

SilverStone F1 Hybrid Evo S

Автомобильный радар SilverStone F1 Hybrid Evo S – устройство, сочетающее возможности антирадара, GPS датчика и видеорегистратора. . Есть встроенный фильтр активных помех. Модуль GPS с высокой точностью рассчитывает координаты точек полицейских радаров и камер, предупреждая водителя о необходимости соблюдения скоростного режима. Вся необходимая информация отображается на экране. Но, картинка получается слишком яркой, даже при выборе минимального уровня яркости.

Цена: ₽ 11990

Street Storm STR-9030EX GL BT One kit

Автомобильный радар Street Storm STR-9030EX GL BT One kit работает в диапазонах X, K, Ka, L, Ultra-X и Ultra-K. В приборе установлен комбинированный GPS/Глонасс модуль. Подключив устройство по Bluetooth к смартфону, можно легко и быстро обновить используемые базы данных. Благодаря встроенному электронному фильтру устройство игнорирует индустриальные и бытовые сигналы, снижая количество ложных срабатываний. Но, периодически антирадар выдает ложные сигналы, что может помешать водителю во время движения.

Радар Крис

Фоторадарный комплекс «Крис» является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима и предназначен для фото-и видеофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост. Это значит, что сам прибор может замерить Вашу скорость в одном месте, а данные о нарушении передать в пределах 1,5 километров на стоящий далее пост. Модификации «Крис С» и «Крис П». Первый представляет собой стационарную (постоянную) установку, второй служит для мобильного патрулирования дороги экипажами ГИБДД.
          Отличительные особенности и преимущества:
 
— Автоматическое фотографирование авто в зоне контроля и внесение в кадр скорости движения, даты и времени нарушения;
— Дистанционный визуальный контроль и запись сюжетов дорожной обстановки для видеофиксации различных нарушений ПДД;
— Передача в режиме реального времени зафиксированных кадров и данных на ноутбук мобильного поста по беспроводному каналу связи на расстояние до 1,5 км;
— Возможность работы в ночное время при отсутствии искусственного освещения благодаря встроенной инфракрасной подсветке;
— Формирование и хранение базы данных зафиксированных нарушений ПДД, сортировка и поиск по различным параметрам, возможность вывода сохраненных кадров на печать (для рассылки штрафов по почте);
— Комплекс имеет автономное питание и устанавливается на треноге, что позволяет выбрать любое удобное для работы место. Удаленность зоны контроля обеспечивает инспектору необходимый запас времени для остановки нарушителя.
— В датчике применен радар с плоской направленной антенной и узкой диаграммой направленности, что обеспечивает
  измерение скорости только тех целей, которые находятся в кадре. 
— Комплекс дополнительно может быть оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств и проверки их по различным федеральным и региональным базам. 

Технические характеристики

Диапазон измеряемых скоростей	20-250 км/ч
Погрешность измерения скорости	±1 км/ч
Рабочая частота измерителя скорости	24,15±0,1 ГГц (К-диапазон)
Дискретность установки порогового значения скорости	1 км/ч
Фокусное расстояние объектива	4,0 — 88,0 мм
Вepoятнocть визуального pacпoзнaвaния ГРЗ	90 %
Максимальная дальность распознавания номерного знака ТС
— для визуального определения	до 100 м
— для автоматического распознования ГРЗ с помощью программного обеспечения	до 25 м
Вepoятнocть автоматического pacпoзновaния при соответствии ГРЗ требованиям ГОСТ Р 50577
— в дневное время	90 %
— в нoчнoe вpeмя с инфракрасной подсветкой	90 %
Допустимый угол крена ГРЗ (т.е. возможность идентификации номера при наклонном закреплении номера, маневрировании ТС в зоне контроля)	±15˚
Угол между осью датчика и вектором движения транспорта в горизонтальной плоскости	25˚±1˚
Количество сохраняемых кадров в архиве (на жестком диске ноутбука)	40 Гб свободного места позволяет сохранить до 60000 кадров
Максимальная дальность передачи данных по радиоканалу	не менее 1500 м
Скорость передачи данных по радиоканалу	не менее 4 Мбит/с
Погрешность хода энергонезависимых часов реального времени	не более 2 секунд в сутки
Допустимое время работы от аккумулятора емкостью 55А*ч, не менее	8 часов
Напряжение питания	11,5 до 15,2 В
Потребляемая мощность ПФ, не более	90 Вт
Рабочие климатические условия:
— температура окружающего воздуха	от — 30ºС  до +50ºС
— относительная влажность	до 90% (при + 30ºС)
— атмосферное давление	от 60 до 106,7 кПа

Основные функции: какие нужны?

От степени «продвинутости» модели зависит и набор функций. Конечно, у детектора одна основная задача — оповестить хозяина автомобиля о радаре по ходу движения. Но делать это они могут по-разному. Если вы не знаете, как выбрать радар детектор для автомобиля в 2019 году, вот основные типы. 

Самые простые модели оснащены не экраном, а набором индикаторов. Соответственно, при появлении сигнала от радара обычно загорается либо один «тревожный» индикатор, либо конкретный, соответствующий диапазону. 

Модели среднего класса обычно имеют экран, на котором присутствует более полная информация. Например, о предполагаемом расстоянии до радара. 

Модели уровня выше среднего могут отображать разрешенную на участке и вашу реальную скорости, иметь регулировку яркости экрана, голосовые подсказки… 

Вне зависимости от уровня, радар-детекторы имеют переключатели режимов (простейший — «Город/Трасса») и отключение звукового сигнала (на случай, если в машине кто-то спит). 

Какой радар-детектор лучше купить

Самыми дорогими являются устройства с GPS, возможностью работы в нескольких диапазонах и с функцией определения более трех разных систем ГИБДД. В идеале, прибор должен распознавать их как минимум за 700 м, чтобы у водителя было время спокойно снизить скорость.

Вот какой радар-детектор лучше всего подойдет для тех или иных целей:

• Если вы ездите на автомобиле много и часто, лучшим выбором будет вариант с модулем GPS, где есть регулярно обновляемая база камер наблюдения ГИБДД. В этом случае не должен подвести Whistler 439ST.
• Тем, кто хочет сэкономить на покупке видеорегистратора, нужны устройства, в которых он совмещен с радар-детектором. Из недорогих моделей можно посоветовать Inspector Cayman S и SHO-ME Combo №3 A7.
• Водителям, которые часто ездят по городу, стоит присмотреться к прибору с несколькими уровнями режима «Город». Отличным выбором будет Supra DRS-iG68VST.
• При бюджете, ограниченном 1000-2000 рублей, не стоит рассчитывать на наличие GPS и запоминание координат ошибочных реагирований. Здесь подойдет Prestige RD-101.

Как правильно выбрать радар-детектор, вы увидите в этом видео:

Несомненно, лучший радар-детектор должен давать минимум ложных срабатываний, без проблем монтироваться, быть простым в эксплуатации и иметь небольшие габариты

При этом важно, чтобы при его выборе на первом месте стояла все же функциональность, а не дизайн. Ну и, естественно, не стоит забывать про соответствие качества цене

14 место — Intego VX-685MR: Характеристики и цена

Intego VX-685MR

Тип	Зеркало заднего вида, с экраном;
Диапазоны	X, K, Ku;
Разрешение	1920×1080 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), GPS;
Угол обзора	160 гр;
Матрица	2 млн пикс;
АКБ	330 мАч
Экран	5 дюймов;
Цена	8100 рублей;

— Фиксация параметров поездки.

— Собран качественно, не гремит, пластик дорогой. В поездке ничего не скрипит.

— Полноценное зеркало заднего вида.

— Легко крепится вместо штатного зеркала.

— Звуковые оповещения слышно даже при проигрывании музыки.

— Цена демократичная.

— Плохая фокусировка камеры.

— Не фиксирует скорость движения.

— Видеокабель длинный, хватает на весь салон автомобиля.

— Кабель питания задней камеры короткий.

— Радар ловит даже слабые сигналы.

— Изображение на видео четкое и детализированное.

Как выбрать самый лучший антирадар?

А вы знали, с точки зрения терминологии, антирадар и радар детектор – это разные устройства. Первый распространяет на нужных частотах помехи, препятствуя нормальной работе полицейских фиксаторов. Второй – сканирует эфир на наличие посторонних радиоволн, распространяемых, предположительно, радарными комплексами ГИБДД, и включает для водителя звуковую тревогу. Антирадары официально запрещены, практически, во всех странах, за них можно и штраф схлопотать. А вот радар детекторы же использовать можно.

Однако, в подавляющем большинстве случаев, в России эти два понятия принимают за синонимы. В нашей статье мы тоже не станем их разделять.

Итак, рассмотрим, как выбрать радар детектор для автомобиля, какие критерии самые важные:

Рабочие диапазоны частот. Все полицейские радарные системы в России источают радиоволны в утвержденных законодательно диапазонах: Ка, К, Х. Также у хорошего антирадара должен быть диапазон Laser (для лазерных фиксаторов);

• Наличие GPS модуля. С его помощью происходит привязка к местности;
• Частота обновления баз данных (можно посмотреть на сайте производителя), возможность самостоятельно вносить в систему новые камеры и радарное оборудование;

• Минимум, два режима работы (город и трасса);
• Площадь зоны покрытия или мощность радиоантенны. От этого зависит, с какого расстояния антирадар будет «ловить» полицейскую технику;
• Заявленный процент ложных срабатываний;
• Способность устройства обходить технологии скрытия полицейских радаров. Например, умение распознавать фиксаторы скорости, которые работают импульсно. Хороший антирадар, установленный в машине, с легкостью «поймет», что впереди засада. Дешевый же, китайский, может принять череду импульсов за помеху и не отреагирует.

• Наличие дополнительных опций;
• Комплектация (крепления, инструкции и т.д.);
• Бренд. Самые лучшие радар детекторы в 2020 году выпускают следующие компании: Sho-Me, Artway, Silver Stone, Prestige, Park City, Sound Quest, Whistler, Neoline, Radartech, Ibox Pro и др.
• Стоимость.

На что обращать внимание при выборе антирадара

Антирадары отличаются друг от друга не только стоимостью и компанией-производителем, но и наличием дополнительных характеристик, качеством сборки, наличием GPS модуля

Ниже перечислены особенности и параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе антирадара

Количество поддерживаемых частот (диапазонов частот)

Антирадары функционируют в нескольких диапазонах. Самые первые модели работали в диапазоне Х. Но сегодня этот диапазон устарел, так как большинство радаров и камер ГИБДД функционируют в диапазонах К и Ка. Надо сказать, что некоторые компании предлагают покупателям устройства, работающие как в Х, так и в К диапазонах.

К-диапазон – это современное изобретение с частотой 24150 МГц. Многие приборы, функционирующие на данной частоте, характеризуются компактными габаритами и увеличенным радиусом действия.

Ка-диапазон применяется в устройствах, которые в нашей стране редко используются. Их характеристики схожи с К-диапазоном, но являются максимально усовершенствованными.

Есть еще Ки-диапазон, который пользуется большой популярностью в европейских странах. А для обнаружения лазерного полицейского радара подходит L-диапазон. Стоит отметить, что антирадарылюбого диапазона способны зафиксировать лазерные сигналы, но очень поздно. И только модели, работающие в L-диапазоне, эффективно противостоят лидару.

Способность фиксирования сигналов POP и F-POP

На территории  нашей страны возможность обнаружения полицейских радаров, работающих в режимах F-POP и POP, является незаменимой опцией.

• POP – очень быстрый диапазон, который используется в приборах новейшего поколения. Обнаружить полицейские радары с таким режимом работы способны только новейшие антирадары.
• F-POP имеет сертификаты, свидетельствующие о самом высоком импульсном режиме работы. Старые модели антирадаров не способны идентифицировать такие сигналы. А новые приборы отлично справляются с такой задачей.

Возможность обнаружения радаров «робот» и «стрелка»

Полицейские используют несколько десятков разных типов радаров. Но самыми неуловимыми считаются именно Стрелка и Робот. Эти радары способны одновременно отслеживать транспортные средства на дорогах с четырьмя или пятью полосами, а также фиксировать нарушения на расстоянии до 1-го километра. За одну секунду эти устройства фиксируют 12 автомобилей. На протяжении длительного периода времени производители не могли создать антирадары, определяющие сигналы с Робота или со Стрелки. И только недавно на рынке появились модели, способные заблаговременно обнаружить данные устройтсва.

Поддержка GPS

Практически все современные устройства оснащены GPS модулем. Благодаря встроенному в прибор модулю можно фиксировать и блокировать в будущем места стационарных радаров, фотокамер и видеокамер, а также загружать данные через USB порт с интернета.

Возможность обнаружения мобильных радаров Instant-On

Instant-On – мгновенное включение. Полицейские радары, работающие в режиме Instant-On, отправляют сигнал только после того, как определят скорость движения автомобиля. Причем, измерение скорости транспортного средства осуществляется без излучения радиосигнала буквально за несколько минут

Поэтому возможность обнаружения мобильных радаров Instant-On является очень важной опцией современных антирадаров

Функция переключения режимов город-трасса

Для эффективного функционирования многие приборы имеют несколько рабочих режимов: город, трасса.

В режиме город минимизируется уровень чувствительности устройства к посторонним источникам высококачественного излучения. А в режиме трасса, наоборот, чувствительность антирадараувеличивается. Поэтому прибор может отслеживать полицейские радары на достаточно большом расстоянии.

№5 SUPRA DRS-SG171V

По мнению автолюбителей, несмотря на некоторые недостатки, эта модель заслуживает тёплых слов и достойна занимать в рейтинге пятое место. Не последнюю роль в формировании такой точки зрения играет демократичная, цена.

Плюсы

Но не только финансовая сторона волнует потребителей. Им нравится, что SUPRA DRS-SG171V:

• Своевременно обнаруживает различные регистрирующие скорость движения автомобиля устройства.
• Автоматически регулирует яркость дисплея в зависимости от степени освещённости.
• Имеет хорошую информационную поддержку, позволяющую без проблем обновлять базу данных.

Минусы

Но идеал недостижим, и конкретную модель подвергают критике за:

• Слабый кронштейн крепления, состояние которого усугубляют вибрации при движении.
• Алгоритм активации. Даже после принудительного выключения кнопкой «Вкл/выкл», устройство начинает работать после очередного поворота ключа зажигания.

Но в целом SUPRA DRS-SG171V – очень достойный антирадар.

№1 Intego GP Platinum

Первое место в обзоре решено было присудить антирадару, разработанному специалистами фирмы Intego. Это не дань известности бренда, а реальная оценка возможностей оборудования, созданного инженерами-электронщиками из Южной Кореи.

Плюсы

Данная модель нравится покупателям за:

• Широкий диапазон регистрируемых излучений.
• Высокую чувствительность, сводящую к минимуму риск получить штраф за превышение скорости.
• Удобочитаемый и информативный дисплей.
• Возможность адаптации параметров в соответствии с предпочтениями пользователя.
• Хорошую техническую поддержку. Производитель не только регулярно обновляет базы данных на своём официальном сайте, но и чутко реагирует на критику выпускаемой продукции.

Минусы

Большинство неудовлетворительных отзывов поступает от владельцев, которым лень тратить время на тщательную настройку гаджета. Отсюда жалобы на:

• Большое количество ложных срабатываний в городе.
• Частое реагирование на оборудование топливозаправочных станций.

Что до качества Intego GP Platinum, то оно вполне оправдывает цену. Это надёжное устройство.

Способ крепления: скотч или присоски?

Большинство автовладельцев не пользуются радар-детектором постоянно: например, в Москве камеру уже столько, что приборы пищат непрерывной трелью. Поэтому чаще устройства устанавливают, когда отправляются в незнакомые места или в дальнюю дорогу. В таких случаях нет смысла в капитальной фиксации детекторов — они должны быть легкосъемными (заодно их можно будет прятать в бардачок на парковке). Есть три принципиально разных крепления. 

Липучка на стекло. Некогда самый популярный способ, когда устройство крепится к стеклу с помощью силиконовых присосок. Качество крепления зависит от чистоты стекла и, собственно, качества самих присосок. Учитывая их размер (они априори не могут быть маленькими), кронштейн с детектором выглядят громоздко. 

Крепление скотчем. В современных моделях радар-детекторов используют такую схему: на стекло с помощью двухстороннего скотча крепится специальная площадка, к уже к ней — само устройство. Таким образом, если нужно убрать девайс в бардачок, достаточно отсоединить защелку — сама площадка при этом остается висеть на стекле. Это самый надежный тип крепления.  

Резиновый коврик. Наверняка, вы видели крепления для смартфона, которые представляют собой липкий резиновый коврик. Такой же есть и для детекторов. Просто кладете его на переднюю панель, и никакой возни с липучками и скотчем. Правда, на крутом повороте детектор может улететь с такого «крепления». 

Лучшие детекторы импульсных радаров

Детекторы этого типа способны улавливать короткие сигналы радаров в импульсном режиме (такие как Instant-On, POP, Ultra-K, Ultra-X, Ultra-Ka).

Digma SafeDrive T-1000 Signature

4.9

★★★★★
оценка редакции

94%
покупателей рекомендуют этот товар

Аппарат отличается минимумом ложных срабатываний благодаря встроенной signature-технологии. Детектор способен обнаружить несколько сигналов одновременно, поэтому здесь предусмотрена возможность отключения отдельных диапазонов.

Модель имеет пять режимов работы чувствительности, оснащена OLED-дисплеем. Электропитание устройства осуществляется от прикуривателя.

Достоинства:

• Удобно считывать информацию с большого дисплея;
• Обнаруживает камеры на большом расстоянии;
• Устойчивость к помехам в городе;
• Удобная регулировка громкости;
• Можно устанавливать пользовательские точки.

Недостатки:

Иногда срабатывает на заправки.

SafeDrive T-1000 хорошо показал себя при работе на городских дорогах, неплохо он выполняет свои функции и за чертой города.

Neoline X-Cop 7500

4.8

★★★★★
оценка редакции

92%
покупателей рекомендуют этот товар

Устройство оснащено сверхчувствительным радарным модулем EXD и фильтром Z-сигнатур, ограничивающих ложные срабатывания. GPS-база включает информацию о радарах и камерах 45 стран.

Детектор оповещает о камерах контроля ПДД (светофор, пешеходный переход и т.д.). Антирадар имеет OLED-дисплей, который отображает расстояние до источника сигнала и его вид, разрешенную и среднюю скорость, а также мощность сигнала.

Достоинства:

• Компактность;
• Хорошая дальность отслеживания точек контроля;
• Автоматическое переключение режимов «Город» и «Трасса»;
• Удобный, информативный дисплей;
• Редкие ложные срабатывания.

Недостатки:

При установке на коврик заглушается динамик в нижней части корпуса.

Такой детектор лучше крепить к стеклу автомобиля, чтобы слышать предупредительные сигналы. В остальном модель получилась весьма универсальной.

Fujida Neo 7000

4.8

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Бюджетная модель, оснащенная GPS-модулем с базой радаров и камер. Смена режимов «Город» и «Трасса» происходит в автоматическом режиме благодаря режиму Smart, который изменяет чувствительность устройства в зависимости от скорости. Технология Intellect Alert уменьшает количество ложных срабатываний.

Достоинства:

• Предупреждает о превышении скорости;
• Простой пользовательский интерфейс;
• Наличие функций «Антисон» и «Куранты»;
• Возможность отключения голосовых оповещений;
• Почти отсутствуют ложные срабатывания.

Недостатки:

Неудобно считывать информацию с символьного дисплея.

Устройство может использоваться как в черте города, так и в дальних поездках. Радар весьма функционален, но с его системой оповещений нужно будет освоиться.

Sho-Me G-800 Signature

4.7

★★★★★
оценка редакции

87%
покупателей рекомендуют этот товар

В детекторе применена технология сигнатурного распознавания сигналов, а также защита от сигналов CAS c датчиков систем предупреждения столкновений. Устройство оснащено OLED дисплеем с высокой контрастностью и функцией защиты от солнечных лучей. Звуковые и голосовые оповещения работают очень эффективно.

Достоинства:

• Удобен и прост в использовании;
• Приглушение яркости экрана в ночное время;
• Актуальная база GPS;
• Автопереключение режимов;
• Минимум ложных срабатываний.

Недостатки:

Плохо держится на стекле – слабые присоски.

Аппарат одинаково хорошо зарекомендовал себя по городу и на трассе.

Как подключить и настроить?

От правильной настройки и подключение радар-детектора зависит эффективность его работы. Располагать прибор необходимо так, чтобы он не мешал водителю следить за дорогой. Его работе не должны мешать посторонние предметы (например, дворники). Устанавливать радар желательно по центру лобового стекла параллельно дороге. Неплохим вариантом будет установка прибора около зеркала заднего вида.

Подключить устройство можно через прикуриватель, но при этом учтите, что кабель будет висеть у вас на виду. Если вы не хотите этого, то стоит выбрать скрытый монтаж с использованием плафона освещения. Необходимо следовать следующей инструкции:

• Разобрать корпус плафона.
• Провод протянуть под обшивкой потолка и зачистить.
• Присоединить его к соответствующим полюсам («минус» и «плюс») плафона и положить на своё место.

Чтобы подключиться к зажиганию нужно:

• Снять обшивку.
• Протащить провод питания по каналу, вывести его в нижней части передней панели.
• Провести до колодки.
• Соединить провод с двенадцати вольтным кабелем через предохранитель.
• Спрятать колодку и вернуть обшивку.

Чтобы настроить устройство необходимо:

• Отключить такие диапазоны как: Ka», «Ku», «Spectre I-IV», «VG 2» и режим «POP, чтобы снизить количество ложных оповещений. (в России данные диапазоны не используются).
• Отрегулировать уровень чувствительности радара.
• Выбрать необходимый режим (некоторые модели делают это автоматически).

Подключение на примере автомобиля Лада Гранта смотрите на видео:

Лучшие радар-детекторы многомодульной конструкции

Детектор этого типа состоит из нескольких блоков. Приемный крепится под капотом, а прочие элементы – в салоне, что обеспечивает скрытую установку. Это актуально для водителей, посещающих страны Европы, во многих из которых установка радар-детекторов запрещена. Многомодульные конструкции также устанавливают на автомобилях с атермальным лобовым стеклом, которое создает радиопомехи.

Whistler Pro-3600ST RU GPS

5

★★★★★
оценка редакции

97%
покупателей рекомендуют этот товар

Радар-детектор американского бренда отличает высокое качество исполнения и надежные комплектующие. Устройство может обнаружить все системы контроля скорости, используемые в России.

Детектор поддерживает работу с модулями прочих производителей, имеет 4 режима работы. Текстовый дисплей выдает четкую информацию об обнаруженном излучении.

Достоинства:

• Наличие функции «Антисон»;
• Высокая чувствительность;
• Регулярное обновление базы данных;
• Стильный дизайн;
• Стабильность работы.

Недостатки:

Высокая цена (более 32 тыс. рублей).

Детектор стабилен при работе в черте города и на трассах. Может быть установлен на автомобили с обогревом стекла.

Neoline X-Cop S300

4.9

★★★★★
оценка редакции

94%
покупателей рекомендуют этот товар

Радарный комплекс скрытой установки состоит из коммутатора, радарного блока, GPS-антенны, OLED-дисплея. Работает в режиме «Город» или «Трасса» – переключение между режимами автоматическое.

Предусмотрена возможность добавления опасных и ложных зон, а также установка их радиуса. Детектор информирует о максимальной скорости и допустимом ее превышении.

Достоинства:

• GPS-база камер и радаров 45 стран;
• Дальность обнаружения до 2,5 км;
• Умеренная отсечка ложных срабатываний;
• Оповещает о камерах контроля ПДД;
• Стабильно оповещает обо всех радарных комплексах.

Недостатки:

• Высокая цена (около 27 тысяч);
• Не всегда корректная работа в городе.

Антирадар хорош для перемещения по России и поездок в Европу. В мегаполисе может «зависать» при пересечении на дороге с автомашинами, где установлены детекторы с защитой от слепых зон.

RadarTech Pilot 31rs

4.7

★★★★★
оценка редакции

85%
покупателей рекомендуют этот товар

Детектор оснащен сигнатурным микропроцессорным модулем 10-го поколения. Высокочувствительный СВЧ-приемник улавливает сигналы маломощных полицейских радаров, а также импульсных устройств и определяет лазерные ловушки.

Прибор предусматривает добавление собственных точек в базу оповещения, а также ограничение оповещений в зависимости от скоростного режима.

Достоинства:

• Высокая дальность работы (до 2 км на трассе);
• Отображает текущую скорость;
• Возможность выбора баз стационарных радаров;
• Хорошо преодолевает помехи.

Недостатки:

Много ложных срабатываний в К-диапазоне.

Детектор ориентирован на использование в России и ближнем зарубежье.

TrendVision Drive-700 — лучший автомобильный антирадар с gps навигатором

В рейтинге еще одно устройство из Кореи, TrendVision Drive-700. Этот антирадар стоит в полтора раза дороже предыдущего, но при этом избавлен от большинства мелких проблем и неудобств.

Разработчики утверждают, что Drive-700 может принимать сигнал в 4 диапазонах частот и обнаруживать не только радарные комплексы, но и оповещать о безрадарных комплексах (например, Поток).

Устройство оснащено качественным OLED-дисплеем, который не бликует, хорошо виден в любое время суток под разными углами обзора и имеет несколько режимов подсветки. Управление производится при помощи механических кнопок в верхней части.

Режимы «Город» и «Трасса» позволяют настроить чувствительность комплекса парой нажатий, от максимальной на трассе до сниженной или отключенной в условиях города. Существует режим автонастройки «Смарт», который подбирает чувствительность сам в зависимости от скорости автомобиля.

Плюсы *

• Пользователи антирадара TrendVision помимо собственно бесперебойной работы отмечают качество корпуса (приятный на ощупь, компактный, превосходно выглядит).
• Малое количество неверных срабатываний и обновления базы примерно раз в неделю.
• Крепление и присоска отлично держат корпус, а длинный провод с кнопкой выключения позволит не тянуться каждый раз к прикуривателю.
• Все стандартные функции корейцами отработаны на отлично.

Минусы *

• Ложных срабатывания на проезжающие машины.
• Выполняет работу без нареканий.
• На Drive-700 вообще нет отрицательных отзывов.