Jeep renegade 2019

Цена и комплектации

Внедорожник уже продается в России в 4 комплектациях. Базовая модель Sport начинается с 1 499 000 рублей. Цена привлекательна, правда оснащаться такой автомобиль будет минимально:

• кондиционер;
• электроусилитель руля;
• галогенные фары;
• тканевая обшивка салон;
• механические регулировки сидений;
• 7 подушек безопасности;
• система помощи старта в гору;
• датчик давления в шинах;
• 5-дюймовая мультимедиа;
• полноразмерная запаска.

Следующие комплектации стоят дороже и оснащаются соответственно лучше. Цены указаны в таблице. Топовая по оснащению – Limited стоит максимум 2 255 000 рублей без опций, а Trailhawk начинается с 2 325 000 рублей, при этом покупатель больше платит за внедорожные функции.

Так называемый «Полный фарш» Ренегейда оснащается намного лучше и стоит под 3 миллиона рублей. Оснащение:

• бесключевой доступ;
• 2-зонный климат-контроль;
• система автоматической парковки;
• контроль слепых зон;
• поддержание полосы движения;
• 18-дюймовые колеса;
• диодная оптика;
• кожаная обшивка;
• электрические регулировки сидений;
• панорамная крыша;
• 8,4-дюймовая мультимедиа с навигацией;
• аудиосистема Beats с 9 динамиками;
• подогрев передних сидений.

Вывод: Американский маленький внедорожник стал действительно немного лучше, что радует, особенно визуальные доработки. Покупать его нужно в зависимости от необходимости, если вам нужен просто городской кроссовер, то Jeep Renegade 2019-2020 не для вас, а если иногда нужны переезды по бездорожью (относительно сложному), то это лучший вариант. По городу при этом вы будете наслаждаться эргономикой, хорошей шумоизоляцией и плавным автоматом.

Технические характеристики Jeep Renegade 2019

1. 1-литровый трёхцилиндровый двигатель мощностью в 120 л.с. и 190 Нм пикового момента, позволяющий развить максималку в 185 км/час, а также разменять первую «сотню» за 11,2 сек. Расход топлива в комбинированном цикле не превышает 6,1 л на 100 км пути. Данный двигатель доступен исключительно в паре с 6-скоростной МКПП и передним приводом.
2. 1,3-литровый бензиновик, представленный в двух степенях форсировки – 150 и 180 «лошадок» при 270 Нм пикового момента. С ними автомобиль способен обеспечить разгон от 0 до 100 за 8,5 (9,4) сек., а также развить максимальную скорость в пределах 196-201 км/час. Расход горючего в смешанном цикле колеблется между 6,4-7,5 л/100 км.

Кроме того, покупателям доступны дизельные моторы:

1. 1,6-литровый дизель серии MultiJet, работающий в паре с 6-скоростной МКПП или 6-скоростным «роботом». Его отдача составляет 120 л.с. и 320 Нм вращательного момента, передающегося исключительно на фронтальную ось. С ним кроссовер разменивает первую сотню за 10,2 сек., развивает пиковые 178 км/час и расходует порядка 5 л горючего в комбинированном режиме передвижения.
2. 2-литровый дизель MultiJet, мощностью в 140 и 170 л.с. (350 Нм тяги в обоих случаях), позволяющий разгоняться с 0 до 100 за 8,9-10 сек., а также достигать максималки в 190 км/час. С такими моторами аппетит Jeep Renegade укладывается в отметку 5,8-6,7 л/100 км в комбинированном цикле.

Джип Ренегат построен на платформе «SССS»

Характеристики двигателей

Подробнее

Внедорожник получил новые моторы, правда они недоступны российским покупателям. Россиянам предложено два бензиновых двигателя.

1. 1,4-литровый MultiAir – базовый турбированный двигатель, мощностью 140 лошадиных сил с 230 H*m крутящего момента. Для города таких показателей вполне достаточно, а если недостаточно есть 170-сильная версия с 250 H*m момента. Такой автомобиль уже будет ехать 8,8 секунды до 100 км/ч.
2. Комплектация Trailhawk оснащена 2,4-литровым 4-цилиндровым атмосферником Tigershark концерна Chrysler. Двигатель выдает 175 лошадиных сил и 232 H*m момента. Двигатель медленнее 170-сильного, но для бездорожья это лучший вариант, правда более прожорливый.

Другим рынками доступны моторы FCA серии GSE – литровые и 1,3-литровые двигателя. Первый 3-цилиндровый турбо мотор выдает 120 лошадей, а 4-цилиндровый 1,3-литровый мотор предлагается в версиях на 150 и 180 лошадиных сил.

Также другим рынкам доступные дизельные двигателя: 1,6-литровый 120-сильный и пара 2-литровых на 140 и 170 лошадиных сил.

Комплектации и цены

Автопроизводитель предлагает четыре варианта комплектации и цены Renegade: Sport, Longitude, Limited и Trailhawk. В базовой комплектации Jeep Renegade модификации Sport в России можно купить за 1 млн. 250 тыс. руб.

Сюда входят:

• двигатель 1.6 л. на 110 л. с., 5-ст. «механика» и передний привод;
• система старт-стоп;
• мультируль;
• кондиционер;
• 6 подушек безопасности;
• электростеклоподъемники и регулировки зеркал;
• дисплей мультимедиа на 5 дюймов + Bluetooth;
• AUX и USB.

Максимальная стоимость самой передовой и функционально богатой версии доходит до 2 млн. руб. Именно столько стоит комплектация Renegade модификации Trailhawk, дополненная силовым агрегатом на 184 л. с., 9-ступенчатым АКПП, полным приводом, а также защитой днища и системой помощи на спуске/подъёме. Другие опции в автомобиль Jeep Renegade комплектации Trailhawk легко устанавливать за дополнительную плату.

Модель с полным приводом Jeep Renegade комплектации Limited отличается двигателем MultiAir на 1,4 л. с гидроприводом и 170 л. с. под капотом. В этой модели действует 9-ст. АКПП. С такой мощностью Лимитед Renegade с весом более 1,5 тонны способен на максимальную скорость в 185 км/ч, а ускорение 100 км/ч сможет достичь за 8,6 сек.

На последней модификации переднеприводного Renegade Longitude Jeep 2019 установлен уже более совершенный двигатель ZF и 140 л. с. Это единственная версия, где установлена 6-ст. роботизированная КПП.

Технические характеристики

Чем новый Джип Ренегат 2019 модельного года выделяется среди своих собратьев – так это шикарной линейкой моторов. Она представлена как дизелями, так и бензиновыми аппаратами. Среди первых нужно назвать 1,6-литровый 120-сильный движок, а также двухлитровые мощностью 140 и 170 «лошадей».

К числу бензиновых относятся аппараты мощностью 1,4, которые готовы продемонстрировать ту же прыть, что и бензиновые двухлитровые: 1,6-сильный выдаст «табун» из 110 голов, зато двухлитровый покажет уже 182 л.с.

С выбором трансмиссий покупателям модели тоже повезло: помимо пятискоростной «механики», можно заказать автомат с пятью, шестью или девятью передачами. Привод тоже может быть либо на все колеса, либо на переднюю ось. Нет никаких сомнений в том, что авто с такими параметрами замечательно проявит себя в городе, на трассе или даже при съезде с нее, при том что самый мощный движок, как показал тест-драйв, не «съест» больше 10 литров на «сотку».  

Ренегат, ренегатство и ренегатский. Примеры употребления

Входит к нему ренегат, примкнувший к православию, но человек честный, сенатор Матвей Петрович Штер. Н.И. Греч. «Записки о моей жизни» (1849-1856)

Особенно между этими пиратами славился Барбаросса, как говорили, — итальянский ренегат, которому турецкий султан не раз вверял флот свой. Т.Н. Грановский. «Лекции по истории позднего средневековья» (1849-1850)

Некоторые полагают, что ренегатам живется хорошо и что они двойные оклады за свое ренегатство получают. М.Е. Салтыков-Щедрин. «Письма к тетеньке» (1881-1882)

В своей ренегатской книге «Предпосылки социализма» Бернштейн воюет против идей «примитивной» демократии… В.И. Ленин. «Государство и революция» (1917)

Сомневаться в этом могут разве только «ультралевые» ренегаты и авантюристы. И.В. Сталин. «Международное положение и оборона СССР» (1927)

Паршивый ренегат! И главное — в моем галстуке. В.П. Катаев. «Квадратура круга» (1928)

Вы — ренегат, порвавший со вчерашним днем, предавший дело Ленина. Ф.Ф. Раскольников. «Открытое письмо Сталину» (1939)

Очень мне не по нраву было такое идейное кутиковское ренегатство, и в глубине души решил я ни за что обратно Кутикова не брать.Андрей Макаревич. «Все очень просто» (1990)

Таков комплекс ренегата, страшащегося ценностей, от которых отступился. Александр Проханов. «Антисоветский Путин» // «Завтра» (2003)

Рыжий рвался в бой, обзывал Черного предателем и ренегатом, и его с трудом удалось утихомирить… Мариам Петросян. «Дом, в котором…» (2009)

Безопасность нового Jeep Renegade

Рестайлинговый Jeep Renegade имеет в своём арсенале богатый арсенал оборудования, отвечающего за безопасность пассажиров.

Среди опций значатся:

• Антиблокировочная система;
• Система информирования о съезде с заданной полосы;
• Система контроля «слепых» зон;
• Система предупреждения пересечения траекторий в момент движения задним ходом;
• Адаптивный круиз –контроль;
• Функция предупреждения фронтальных столкновений;
• Парковочный помощник;
• Камера обзорности назад;
• Технология автоматического контроля дальнего освещения;
• Светодиодная оптика;
• Противотуманки;
• Датчики дождя;
• Помощник при спуске с горки;
• Система предотвращения пробуксовки и опрокидывания;
• Технология стабилизации при езде с прицепом;
• Подушки безопасности + шторки безопасности;
• Ремни безопасности;
• Иммобилайзер и многое другое.

Производитель отмечает, что при создании модели активно использовались высокопрочные виды стали, что также вносит свой вклад в общий уровень безопасности.

Внешний вид Джип Ренегат

Новый Джип появился в результате совместного сотрудничества американской автомобильной компании Chrysler и концерна Fiat, в переводе с английского Renegade означает «отступник».

Но по внешнему дизайну «изменником» новый кроссовер не назовешь, в его облике легко угадываются черты Jeep Cherokee: все тот же угловатый кузов, массивная решетка радиатора с большими вертикальными прорезями.

Задние фонари имеют несколько необычную для современного автомобиля прямоугольную форму, а передние фары у машины круглые, трапецеидальные колесные арки с пластиковой защитой смотрятся оригинально.

За счет большой площади остекления обзорность в автомобиле очень хорошая, передние кузовные стойки не ограничивают видимость.

Технические характеристики Jeep Renegade 2018-2019 года

Расширение линейки силовых установок – это, пожалуй, главный итог прошедшего рестайлинга. Новому Джип Ренегат отрядили новейшие бензиновые турбоагрегаты семейства GSE, которые в скором времени окажутся под капотом большинства моделей Fiat и Alfa Romeo. Речь идет о литровой «тройке» мощностью 120 л.с. и 1.3-литровом четырехцилиндровом двигателе с вариантами отдачи 150 или 180 л.с. «Младший» мотор, имеющий индекс T3, сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой и используется только в переднеприводной конфигурации. «Турбочетверка» T4 с выходной мощностью 150 л.с. агрегатируется c 6-диапазонной преселективной трансмиссией DDCT, передающей тягу также только на переднюю ось. Ну а топовый мотор T4 180 л.с. работает в паре с 9-ступенчатой АКПП и устанавливается только на дорогие полноприводные модификации с уровнем оснащения Limited и Trailhawk.

На рынках США и Китая в арсенале Renegade, вероятно, останутся четырехцилиндровые атмосферники Tigershark – 2.0-литровый с отдачей 155 л.с. и 2.4-литровый мощностью 182 л.с. А вот дизели MultiJet2 объемом 1.6 и 2.0 литра похоже доживают свои последние дни. Концерн FCA (бренды Alfa Romeo, Fiat, Jeep и Maserati) взял уверенный курс на отказ от моторов, работающих на тяжелом топливе, поэтому рано или поздно такие двигатели полностью исчезнут из гаммы.

Предыстория конфликта

Конец XX века был ознаменован потрясениями, подобных которым человечество еще не знало. Как это ни парадоксально, военные акции, призванные обеспечить всеобщие мир и процветание, столь необходимые для осуществления Великой Культурной Миссии Запада, не встретили должного понимания народов, на благо которых они были направлены. В 1995 году на мировой политической арене появилась новая сила -Братство Нод, возглавляемое международным авантюристом Кейном. Братство нашло мощную поддержку в большинстве отсталых стран «третьего мира», став объединяющим звеном между наиболее экстремистски настроенными элементами многих из них. Глобальный военный конфликт, вспыхнувший вслед за этим, продолжается по сей день. Ударной силой стран-лидеров мирового сообщества стала сформированная ООН военизированная международная организация, получившая название Всемирная Оборонная Инициатива (ВОИ). Изначальной задачей этой организации, обладающей, возможно, самыми мощными в мире вооруженными силами, было проведение миротворческих операций путем организации военного присутствия в зоне любого конфликта, каким бы он ни был — межгосударственным, внутренним или религиозным. К настоящему времени ее военный потенциал целиком перенаправлен на борьбу с новой угрозой.

Казалось бы, исход противостояния был предрешен: перевес сил, несмотря на пассивное (а иногда и активное) сопротивление гражданского населения оккупированных территорий, был явно на стороне ВОИ. Однако у Братства имелся (и имеется до сих пор) особый ресурс, обеспечивший ему не только значительный приток финансовых средств, но и фактически неограниченный доступ к любому стратегическому сырью. Этот ресурс -тиберий, субстанция неизвестного происхождения, содержащая го происхождения, содержащая ХХХХХХХХХХХХХХХХ и сочетающая в себе свойства растения и минерала. Именно нелегальная торговля спорами тиберия, похищенными у эксперта ВОИ доктора Игнацио Мебиуса, его первооткрывателя и исследователя, заложила основу нынешнего могущества Братства. Плантации тиберия, высасывающего из почвы ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ и другие полезные ископаемые, — основа существования Нода. Поэтому, несмотря на явно вредоосные побочные явления, сопровождающие культивацию данного биоминерального образования, истощающего почву и оказывающего мутагенное воздействие на живые организмы, отказ от него для Братства Нода равносилен смерти.

Управление и комфорт

Самый быстрый Jeep Renegade – автомобиль в комплектации с Trailhawk с двигателем 2.4 л и АКПП-9, он разгоняется до «сотни» за 8,6 секунды, набирает максимальную скорость 198 км/час.

Подвеска на кроссовере достаточно энергоемкая, и она неплохо «проглатывает» неровности дороги, в том числе и «лежачие полицейские».

Электроусилитель руля позволяет Джипу уверенно держаться на дороге, к тому же машина оснащена системой подруливания при выезде со своей полосы.

Хотя колесная база небольшая, а посадка автомобиля высокая, заметные крены на поворотах и большой скорости почти не отмечаются.

Разгоняется кроссовер ровно, 9-ступенчатая АКПП переключается практически без рывков.

Чувствовать себя абсолютно комфортно пассажирам в салоне мешает недостаточно хорошая шумоизоляция, с набором скорости становится отчетливо слышным звук мотора.

Обзорность с водительского места хорошая, боковые зеркала информативные, и мертвых зон практически нет.

Интерьер

Как это частенько происходило и раньше, Jeep Renegade 2019 не отличается шикарно исполненным салоном, однако и назвать его недостойным бренда язык не поворачивается. Хотя бы потому, что отделывается он классной тканью, экокожей и вполне приличным пластиком плюс имеет достойную систему мультимедиа и целый ряд умных помощников, позволяющих без проблем перемещаться по городу.

Управление автомобилем

Торпедо машины, как и несколько лет назад, не имеет множества элементов. Сверху прекрасно обдувают салон два дефлектора незамысловатой формы и скромных размеров, а чуть ниже можно увидеть экран основной мультимедийной системы, при помощи которого можно настроить большинство опций авто.

Еще ближе к центральному тоннелю находится несколько блоков кнопок, которые позволяют управляться со всем остальным функционалом, например, с климатической установкой. На самом же тоннеле элементов куда как меньше. Начинается все с небольшой выемки для работы с выносными устройствами и их беспроводной зарядки, затем идет небольшой блок с физическими кнопками управления режимами перемещения, и только потом обнаруживаются рукоятки для переключения передач и стояночного тормоза, несколько подстаканников и выемок под некрупные вещи, а также довольно удобный подлокотник с вместительным перчаточным ящиком внутри.

Что же касается руля, то он изменился куда как меньше: все такой же маленький, с толстым ободом, приятным на ощупь, благодаря отделке экокожей. Он довольно удобен и благодаря тому, что спицы содержат с дюжину кнопок и рычажков, многие из которых отвечают сразу за несколько функций!

Сразу за баранкой находится довольно привычная всем панель приборов. На ней сложно найти что-либо, кроме вполне заурядных спидометра, тахометра и выполненного чуть поярче «бортовика».

Размещение пассажиров и груза

Качество посадочных мест стало неоспоримо лучше: отделываются они только хорошей тканью или заменителем кожи, имеют мягкий наполнитель и неплохую поддержку с боков. Доступны также подогрев первых двух кресел, а также регулировка их положений при помощи электроприводов. Сзади все немного проще, однако и тут можно рассчитывать на несколько регулировок и, что самое главное, на простор для трех, даже не самых маленьких взрослых ездоков.

Под стать сиденьям и багажник: 365 литров для столь небольшой машины – это очень хорошо, тем более, что, сложив задний ряд, можно «подрасти» почти до 1300 литров!  

Технические характеристики Jeep Renegade 2019

1. 1-литровый трёхцилиндровый двигатель мощностью в 120 л.с. и 190 Нм пикового момента, позволяющий развить максималку в 185 км/час, а также разменять первую «сотню» за 11,2 сек. Расход топлива в комбинированном цикле не превышает 6,1 л на 100 км пути. Данный двигатель доступен исключительно в паре с 6-скоростной МКПП и передним приводом.
2. 1,3-литровый бензиновик, представленный в двух степенях форсировки – 150 и 180 «лошадок» при 270 Нм пикового момента. С ними автомобиль способен обеспечить разгон от 0 до 100 за 8,5 (9,4) сек., а также развить максимальную скорость в пределах 196-201 км/час. Расход горючего в смешанном цикле колеблется между 6,4-7,5 л/100 км.

«Младший» мотор комплектуется преселективной 6-ступенчатой КПП DDCT, а «старший» – современной 9-скоростной АКПП, где только «старшая» версия доступна с фирменным полным приводом Jeep ActiveDrive.

Кроме того, покупателям доступны дизельные моторы:

1. 1,6-литровый дизель серии MultiJet, работающий в паре с 6-скоростной МКПП или 6-скоростным «роботом». Его отдача составляет 120 л.с. и 320 Нм вращательного момента, передающегося исключительно на фронтальную ось. С ним кроссовер разменивает первую сотню за 10,2 сек., развивает пиковые 178 км/час и расходует порядка 5 л горючего в комбинированном режиме передвижения.
2. 2-литровый дизель MultiJet, мощностью в 140 и 170 л.с. (350 Нм тяги в обоих случаях), позволяющий разгоняться с 0 до 100 за 8,9-10 сек., а также достигать максималки в 190 км/час. С такими моторами аппетит Jeep Renegade укладывается в отметку 5,8-6,7 л/100 км в комбинированном цикле.

При выборе 140-сильной версии, авто комплектуется 6-скоростной МКПП, а в случае с 170-сильной модификацией – 9-скоростной АКПП. Как в первом, так и во втором случае, машина комплектуется фирменной полноприводной трансмиссией Jeep ActiveDrive.

Как отмечалось в начале обзора, Джип Ренегат построен на платформе «SССS», предполагающей наличие независимой архитектуры подвесок, представленных стойками McPherson и Chapman спереди и сзади соответственно. Вне зависимости от уровня оснащения, автомобиль комплектуется электроусилителем и дисковыми тормозными механизмами на обеих осях.

Точечные доработки снаружи и внутри

Дизайнеры Jeep не стали что-то кардинально менять во внешнем облике Ренегата, подправив лишь некоторые кузовные детали

Спереди внимание уделили светотехнике (фары получили иную графику), решетке радиатора (обновилась облицовка) и бамперу (указатели поворота и противотуманки сменили расположение)

Фото Джип Ренегат 2018-2019

В кормовой части была переработана графика фонарей (белые х-образные элементы уступили место красным), заменен наконечник труб выхлопной системы (теперь он не круглый, а трапециевидный), появилась дополнительная ручка на крышке багажника.

Вид сзади

Салон нового Jeep Renegade получил еще меньше обновок, чем экстерьер. Первое, что бросается в глаза, это увеличенный дисплей мультимедийной системы Uconnect. Отныне он имеет размер 8.4 дюйма вместо прежних 6.5 дюймов. Другие нововведения также относятся к центральной консоли – изменился блок управления климатом, а у основания образовался прямоугольный отсек для мелочевки. На этом все внутренние улучшения и заканчиваются.

Салон нового Renegade

Задние сиденья

Экстерьер Jeep Renegade

Несмотря на свои компактные габариты, выглядит обновлённый Renegade солидно, агрессивно и достаточно брутально, так что, на наш взгляд, автомобиль больше подойдёт представителям сильной половины человечества.

Передняя часть кроссовера щеголяет модернизированной головной оптикой, фамильной фальшрадиаторной решёткой и видоизменённым передним бампером с широким воздухозаборником и иначе расположенными кругляшами противотуманок.

Профиль автомобиля демонстрирует массивные и практически квадратные колёсные арки, внушительный пластиковый обвес, крупные «лопухи» внешних зеркал, шильдик «Renegade» у основания передних дверей и практически идеально ровную линию крыши, на которой располагаются матово-черные рейлинги.

Корма кроссовера, по большей части, осталась без изменений, исключение составляют лишь габаритные огни, получившие более современную графику, дверь багажного отсека, дополнившаяся ручкой, а также видоизменённый патрубок системы выхлопа, получивший трапециевидную форму.

Габариты обновлённого Джип Ренегат не изменились:

В зависимости от варианта исполнения, клиренс кроссовера колеблется (см. таблицу) в пределах 198-224 мм, что немало, учитывая то, что Renegade не является полноценным внедорожником.

Как и прежде, покупатели смогут выбрать одну из 10 различных расцветок кузова, а также один из нескольких вариантов исполнения колёсных дисков R16-17.

Дизайн

Сошедший с конвейера в 2014 году Джип Ренегат сложно назвать последователем стиля американского джипа. Образ получился менее брутальным и не таким серьёзным, а скорее – лишь слегка деловитым.

Фактические параметры Jeep Renegade 2019 года совершенно не подходят под категорию внедорожника. Особенно это касается дорожного просвета в 175 мм и переднего привода. Да, автомобиль имеет свой особенный образ, который довольно многим автолюбителям кажется симпатичным. Хотя о вкусах не спорят…

Экстерьер

Но, всё-таки какие элементы внешности выдают в Jeep Renegade версии Trailhawk 2019 представителя семейства джипов? Броская и довольно широкая решётка радиатора, вертикально разделённая на 7 равных отсеков. Это довольно узнаваемый компонент джиповского стиля. Солидности придают увесистые и грамотно отделанные чёрным пластиком передний и задний бамперы, стремящиеся к прямоугольной форме увеличенные подколёсные арки.

В общем, фасад и боковая часть этой модели смотрятся релевантно джипу.

Заднюю часть Jeep Renegade версии Limited можно уверенно обозвать «сборной форм и элементов». Внешняя гармония в размерах и следование стилевым особенностям модели минимальные. Вертикально срезанный зад авто состоит из задней двери и заднего бампера, но, непонятный рельеф по плоскости двери и бампера смущают. Небольшой оконный проем в сочетании с массивной инкрустацией низа авто чёрным пластиком немного удручает.

Интерьер

Для водителя и пассажиров салон Джип Ренегат 2019 имеет комфортные удобства и опции. Достаточно простора для 5 человек, приятная цветовая гамма материалов отделки. В качестве развлекательных компонентов установлена мультимедийная система UConnect с 5,0 или 6,5-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и Bluetooth.

Двигатель и трансмиссия Jeep Renegade

Jeep Renegade обладает богатой линейкой силовых агрегатов, под капотом находится один из множества разноплановых двигателей, способных в полной мере раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля.

Базовым двигателем Jeep Renegade является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. такой силовой агрегат способен развивать 110 лошадиных сил при 5500 об/мин и 152 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Оборудованный таким двигателем, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 11,8 секунды, а максимальная скорость составит 178 километров в час. Jeep Renegade с данным силовым агрегатом будет потреблять 7,8 литра бензина на сто километров пути при движении в черте города с частыми разгонами и торможением, 5 литров во время неспешной поездки по загородной трассе и 5,9 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Этот двигатель работает в паре исключительно с пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и устанавливается только на переднеприводные версии автомобиля.

Топовым двигателем Jeep Renegade является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 2360 кубических сантиметров. Благодаря солидному размеру камер сгорания, двигатель способен развивать мощность в 184 лошадиных силы при 6400 об/мин и 232 Нм крутящего момента при 4800 оборотах коленчатого вала. Такой табун лошадей под капотом кроссовера позволяет ему выстреливать до скорости в сто километров в час всего за 9,8 секунды, а скоростной потолок в свою очередь составит 180 километров в час. Не смотря на солидную мощность и выдающиеся динамические характеристики, автомобиль не заставит вас жить на заправке. Расход Jeep Renegade составит 10,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 7,6 литра при неспешной поездке по загородной трассе и 9,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат работает в паре исключительно с девятиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и системой полного привода.

Коробка переключения передач

На Джипе всего предусмотрено пять типов коробок передач:

• механическая КПП 5 и 6 ступеней;
• роботизированная коробка, 6-ти и 7-ми ступенчатая с двойным сцеплением;
• 9-ступенчатая коробка-автомат.

Но для автомобилей, поставляемых в Россию, доступны не все варианты, нет 7-ст. РКПП и 6-ступенчатой «механики».

На российских Jeep Renegade устанавливается:

• в базе – 5-ст. МКПП;
• в комплектации Longitude – 6-ст. коробка-робот;
• в вариантах Trailhawk и Limited – 9-ступенчатая АКПП.

Девятиступенчатая коробка-автомат позволяет двигаться автомобилю в оптимальном режиме, добиться максимальной экономии топлива.

АКПП для Ренегат производится компанией ZF, первые коробки передач такого типа появились в 2013 году.