Haval h2 (хавал н2)

Интерьер

Внутри нового Хавал Н2 2021 модельного года можно обнаружить значительно больше новшеств, чем снаружи. В частности, слегка улучшились материалы отделки, среди которых теперь – два вида качественного пластика, ткани, искусственная кожа и даже вставки «под алюминий». Удобные посадочные места обзавелись стильными красными вставками и «фирменной» красной строчкой. А развлекательная система получила несколько интересных опций, облегчающих жизнь водителя и позволяющих пассажирам не заскучать в дороге.

Оформление передней части

Центральная консоль автомобиля выглядит компактно и аккуратно. Венчает ее полоса воздуховодов в хромовой окантовке, между которыми вольготно расположился крупный сенсорный экран развлекательной системы. Ниже можно обнаружить блок кнопок и шайб для настройки климатической системы, а уже на переходе в тоннель – ряд разъемов для подключения внешних носителей информации и выемку для беспроводной зарядки смартфонов.

Центральный тоннель вышел нешироким, но довольно высоким. Он содержит множество декоративных хромированных полос, изящную техническую панель с небольшим селектором коробки передач во главе, два подстаканника и подлокотник с дополнительным отделением для некрупных вещей.

Посадочные места и багажное отделение

В машине смогут одновременно уместиться пять человек, причем каждому достанется хорошо спрофилированное посадочное место, обшитое экокожей либо тканью с наполнителем средней жесткости. Передние места получат поддержку с боков, обогрев, а также электроприводы регулировок для водительского места и механические настройки – для пассажирского.

На заднем диванчике вполне уютно могут расположиться три взрослых человека, им можно заказать обогрев за доплату. А вот возможность слегка изменить наклон спинки и трансформировать спинку центрального места в подлокотник можно уже в базовой комплектации.

Багажное отделение у кроссовера имеет средние размеры. Как показал тест-драйв, в него входит от 300 до 900 литров поклажи.

Интерьер нового кроссовера

В отличие от внешнего вида, салон обновленного Haval H2 FL практически не изменился. Как передняя панель, так и салон в целом остались прежними. Несмотря на то, что многие производители переводят управление на центральной консоли с механического на сенсорное, в новом Haval F2 FL оно осталось кнопочным.

Сама ж передняя панель выглядит просто и со вкусом, без лишних деталей. По центру сверху вниз расположили пару воздуховодов, небольшой 8″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, ещё ниже панель управления аудиосистемой, мобильной связью, климат-контролем и другими системами безопасности кроссовера. Заканчивает центральную консоль небольшая выемка для мелочей и прикуриватель, при этом пепельница устанавливается за отдельную доплату, в виде стакана.

Что касается тоннеля между передними сиденьями Haval H2, то здесь все просто. Минимум деталей и кнопок управления. В самом начале расположился рычаг АКПП или МКПП (зависит от комплектации), далее пара подстаканников и массивный подлокотник с вместительным отсеком внутри. Основной минус, как в консоли, так и тоннеля – глянцевое покрытие, ещё хуже, если оно в черном цвете. За считанные дни оно покроется отпечатками пальцев, а через небольшой промежуток времени появятся мелкие царапины.

Теперь о самом интерьере Haval H2 FL. В зависимости от комплектации, салон может быть в тканевой обшивке или кожаной. По расцветке салон так же не удивит разнообразием. Покупателю на выбор предложили:

• черный;
• коричнево-черный;
• красно-черный.

Дополнительно по периметру интерьера покупателю предлагают выбрать вставки из пластика, с имитацией дерева, полированного алюминия или карбона. Так же можно выбрать оттенок вставок на центральном тоннеле и консоли.

Сиденья обновленного Haval H2 FL по сути остались прежними, высокая спинка с раздельным подголовником и неплохая боковая поддержка. Регулировка передних сидений может быть как механической, так и электрической. Водительское сиденья можно отрегулировать в 6-ти направлениях, а вот сиденье переднего пассажира только в 4-ох направлениях. Второй ряд сидений по стандарту рассчитан на 3 посадочных места. В случае необходимости, его можно сложить в пропорции 60/40, тем самым увеличив багажное отделение.

Последнее, что рассмотрим в интерьере Haval H2 FL – водительское место. Цифровой панели явно ожидать не стоит, ведь тогда цена взлетит молниеносно. По стандарту это аналоговые спидометр и тахометр, а по центру 3,5″ цветной дисплей бортового компьютера. Руль Haval H2 FL так же не изменился. Три спицы, функциональные кнопки и возможность регулировки по высоте. Ещё один плюс, это электроусилитель, который не передает ударов и вибрации. Сам салон кроссовера выглядит современно и без лишних деталей. По сути, покупателю не нужно переплачивать за то, чем он никогда не будет пользоваться.

Экстерьер нового кроссовера

Появление дополнительной аббревиатуры FL у кроссовера Haval H2 на первый взгляд особо нечего не изменило. На самом же деле это FaceLift и если посмотреть на внешний вид автомобиля, то изменения заметны не вооруженным глазом. Больше всего изменений пришлись на переднюю оптику кроссовера. Многие говорят, что обновленная версия напоминает Haval H6 Coupe, но на самом деле такое ощущение из-за оптики и не более.

Сама ж оптика существенно изменилась по дизайну, в зависимости от комплектации она может быть галогенной или на основе LED технологии. Ещё один момент – линзы, которые теперь больше выражены и работают в паре с системами безопасности. Помимо линз оптика лишилась заметных светодиодных элементов, которые заменили на тонкие линия, и спрятали по контуру самой оптики.

Решетка радиатора получила минимум доработок, горизонтальные планки и фирменную эмблему по центру с надписью марки. Окрас решетки радиатора только один, хром и черные вставки на заднем фоне, хотя ранее предполагалось появление полностью черного варианта. Меньше всего, что изменилось в новом Haval H2 FL – передний бампер, по сторонам привычные выемки с сетчатыми вставками под противотуманки и тонкие LED ходовые огни в нижней части. Центральную часть бампера украшает небольшая дополнительная решетка радиатора, с серебристой пластиковой защитой. Ещё одна деталь капот кроссовера, он изменился вслед за оптикой. На кромке появился острый срез, а центральная часть приподнята относительно боковых.

Если спереди изменения заметны, то сбоку Haval H2 FL практически не изменился. Огромный плюс, что арки колес не тронули, соотношение размера арок и колес осталось идеальным, как для китайского автомобиля. Нижняя часть дверей получила выштамповку, а вот верхняя часть пару строгих линий от крыльев и до задних стопов. Ещё один плюс, который остался в Haval H2 FL, так это боковые зеркала, расположенные в углу передних стекол.

В зависимости от комплектации и пожеланий покупателя корпус зеркал, как и стойки с крышей могут быть окрашены в черный, белый, серебристый или общий оттенок кузова. По стандарту функционал боковых зеркал состоит из электропривода регулировки и LED повторителя поворотов. За отдельную доплату или в комплектации Intelligent боковые зеркала будут с подогревом. Что касается расцветки кузова Haval H2 FL, то разнообразие так же не особо большое, покупателю на выбор предложили:

• белый;
• черный;
• серебристый;
• коричневый;
• синий;
• красный.

Основой для обновленного Haval H2 FL послужили 18″ легкосплавные диски, которые теперь входят в базовую комплектацию. Один минус, запаска выполнена в виде докатки, соответственно проехать большое расстояние на запаске не получится.

Сзади кроссовер Haval H2 FL получил более мягкие и современные формы, хотя основная часть деталей и их расположение осталось прежним. Как и ранее, верхняя часть крышки багажника наклонена, сверху украшенная спойлером с LED повторителем стопов. Основная часть крышки багажника обзавелась горизонтальной линией, соединяющая стопы и хромированной надписью Haval. Вслед за передней оптикой, более мягкие формы получили задние стопы, нет той грубости, что в дорестайлинговой модели, да и по размерам вполне заметные.

Подчеркивает дизайн кормы обновленного Haval H2 FL 2020, бампер с парой насадок выхлопной системы. Бампер разделен на две части, одна окрашена под цвет кузова, вторая выполнена из черного пластика. Именно на второй части дизайнеры расположили задние противотуманки, серебристый диффузор из пластика и пару насадок выхлопной системы.

Заканчивает экстерьер обновленного Haval H2 FL 2020 крыша. По стандарту она сплошная, с парой рейлингов по сторонам и антенной в виде акульего плавника на задней части. За отдельную доплату предлагают установить панорамную крышу, со сдвижной передней частью.

Как вывод, внешний вид обновленного Haval H2 FL заметно посвежел в лучшую сторону. Нет размытых и растянутых деталей, экстерьер выполнен строго, с минимальным количеством хромированных элементов. По информации производителя, за отдельную доплату можно добавить оптике и стопам черный фон, и другие аксессуары, которые подчеркивают строгость новинки.

Технические характеристики

Сердцем Haval H2 2021 станет безальтернативный бензиновый мотор объемом 1,5 литра, генерирующий 150 «лошадей». А вот коробку передач можно выбрать: либо шестиступенчатую «механику», либо полноценный автомат. Привод также выбирается – либо на все колеса, либо только на передние.

Несмотря на сравнительно небольшой, 18-сантиметровый, клиренс, характеристики новинки позволят ей прекрасно справляться как с передвижением по городу либо трассе, так и с преодолением легкого бездорожья. При этом расход бензина не превысит здесь вполне демократичных 8-9 литров на каждую сотню километров пути.

Дизайн экстерьера и интерьера

Автомобиль выглядит «породисто», элегантно, линии кузова точно выверены. Нет излишнего украшательства, но каждый элемент экстерьерного декора на своем месте. Сверкающая радиаторная решетка составлена из горизонтальных ламелей, круглые гнезда противотуманных фар и выхлопные патрубки оформлены хромом. Боковые зеркала оснащены не только повторителями поворотов, но и проекцией подсветки вниз – очень удобно, открывая дверь, одновременно освещать пространство, куда ставишь ногу.

В соответствии с претензией на премиум-класс, новый Хавейл Н2 2019 потрясающе оформлен внутри.

• Обивка сидений с контрастными вставками, оттенок которых перекликается с цветом данных на приборной панели и бортовом компьютере.

• Удобный и быстрый старт обеспечивается опцией бесключевого доступа и запуска с кнопки.

• Панорамная крыша с электроприводом – дань трендовым тенденциям и возможность наполнить салон солнцем, ветром, и запахом свободы.

• Опции личного комфорта – подогрев сидений, двухзонный климат-контроль.

• Высокотехнологичный инструментарий – мультируль с «лепестками» переключателей, мультимедийный блок с навигацией и выводом данных на 8-дюймовый дисплей высокого разрешения.

Салон

Машина обладает строгим и притягательным дизайном, который не отталкивает покупателей. Выглядит просто, но со вкусом.

Водительское место оборудовано внушительным 3-спицевым рулевым колесом с большим количеством кнопок, за которым расположились приборная панель Хавейла Н2, состоящая из двух классических аналоговых циферблатов и маленького дисплея бортового компьютера, расположенного по центру.

Вверху торпеды, в самом ее центре расположились два воздухозаборника, образующих вытянутый в горизонтальном направлении шестиугольник. Под воздуховодами находится единый блок управления различными системами автомобиля, возглавляет который 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Сразу под ним расположились блоки управления аудиосистемы и климат-контроля. Нашли место и для кнопок подогрева сидений.

Центральный тоннель полностью разгружен, а располагается на нем лишь ручка КПП.

На дверях, руле и торпеде имеется большое количество пластиковых вставок «под метал».

Сиденья обладают относительно приемлемой жесткостью, поддержку и широким диапазоном регулировок.

Багажный отсек в стандартном исполнении по объему составляет всего 300 литров, а вот при сложенном втором ряде сидений объем увеличивается до 890 литров.

Динамические качества и расход топлива

Что касается динамики кросса, то ее вполне достаточно для движения как в условиях города, так и на трассе. Рассчитывать на то, что 1,5-литровый мотор будет способен выдавать впечатляющие динамические показатели не приходится. Но в качестве стандартного городского кросса его технических характеристик будет более, чем достаточно.

По заявлению разработчиков, средний уровень потребления топлива составляет 7-7,5 литров 92-го бензина. Данный показатель является среднестатистическим для автомобилей из данного сегмента и не позволяет сказать, что Haval H2 2021 года является сверхэкономичным паркетником либо чрезвычайно «прожорливым».

Экстерьер

Судя по фото кроссовера, ему достался довольно оригинальный, современный дизайн, выделяющий машину в потоке. Яркая светотехника и воздухозаборные системы, аккуратный рельеф и обилие небольших, но заметных декоративных элементов смотрятся очень гармонично, и Хавал Н2 2021 выглядит дороже, чем он стоит на самом деле.

Наиболее яркой у дизайнеров получилась передняя часть нового кузова. Небольшое ветровое стекло переходит в широкую, высоко расположенную крышку капота, щедро снабженную волнистым рельефом, визуально возвышающим центральную часть. Чуть ниже расположены небольшие каплевидные фары с полосами светодиодных огней, а между ними – крупная шестиугольная решетка в хромированной окантовке и с хромированными же горизонтальными ламелями.

Обвес автомобиля обзавелся рельефными переходами, дополнительным воздухозаборником, сразу над которым возвышается площадка под номерной знак, а также углублениями по краям со стильными круглыми противотуманками. Завершается оформление этой части кузова мощной защитной вставкой.

Профиль новой модели отличается плавными очертаниями крыши, окрашенной в отличный от основного кузова цвет. Эту форму подчеркивают хромированные рейлинги, а также небольшие, строгие окна, слегка поднимающиеся к задней части и снабженные хромированной окантовкой. Ниже идет плотный рельеф, представленный как плавными переходами, так и рубленными линиями, а также мощные колесные арки с огромными, стильными дисками внутри. Дополняют облик крупные округлые зеркала и небольшие дверные ручки, практически незаметные на фоне всего остального.

Сзади автомобиль выполнен в классическом для кроссоверов стиле. Начинается эта часть кузова с довольно мощного козырька, прикрывающего сравнительно небольшое стекло. Затем идет основная часть крышки с едва заметными переходами по высоте, шильдиками и яркой, горизонтально ориентированной габаритной оптикой, соединенной тонкой хромовой линией.

Обвес здесь получился высоким, но не слишком объемным. Состоит он из двух частей: верхней, в цвет кузова, с хромированной полосой вдоль нижней кромки дверцы багажника, и нижней, из черной пластмассы, включающей противотуманные огни, защитную вставку «под металл» по центру, а также два округлых патрубка завершения выхлопной системы.

Комплектации и цены HAVAL H2

Пройти тест-драйв

Спецпредложение

Примечание

отсутствует в комплектации

есть в качестве опции

есть в стандартной комплектации

Пройти тест-драйв

Спецпредложение

Управляемость и внедорожные характеристики

Качественная управляемость – не самая сильная сторона паркетника. Хавал Н2 создан не для различных извилистых дорожных участков и резкого маневрирования. Даже при стандартном перестроении кроссовера из одного ряда в другой ощущается наличие кренов и легкой суетливости. Рулевое колесо довольно низкочувствительное. Его приходится сильно вращать, чтобы автомобиль почувствовал необходимость перестроиться между рядами. На прямой к устойчивости паркетника нет никаких вопросов, также, как и к тормозной системе, которая является достаточно эффективной.

Что касается внедорожных способностей кросса, то, несмотря на не слишком большой уровень клиренса, можно сказать, что Haval H2 имеет весьма приличные характеристики, которые дадут возможность уверенно чувствовать себя автомобилисту как на асфальтированной дороге, так и в условиях приличного бездорожья. Наличие системы полного привода и выбора различных режимов движения позволяет автолюбителю преодолевать участки с не самым лучшим покрытием либо вообще бездорожье.

Технические характеристики

Если говорить о выборе двигателя, то данная возможность будет отсутствовать для нового кросса. При любой комплектации, покупателю будет предложен стандартный 1.5 литровый мотор, который работает исключительно на бензине

Самое необычное и при этом самое важное состоит в том, что благодаря своим характеристикам, автомобиль можете развивать мощность в 150 лошадиных сил. Коробка передач может быть и автоматической и механической

Стоит выделить тот факт, что благодаря таким превосходным характеристикам, автомобиль можно назвать очень экономичным, ведь он тратит на сто километров пути всего 6.5 литров горючего.

У автомобиля есть несколько отличительных особенностей, на которые стоит обратить внимание потенциальному покупателю:

• автомобиль имеет двигатель под кодовым названием GW4G15B;
• все комплектации работают исключительно на бензине;
• если говорить о расположении движка, то оно поперечное;
• имеется 4 цилиндра;
• объем двигателя во всех моделях 1.5 литра;
• полный вес автомобиля составляет порядка 1 950 кг;
• длина автомобиля составила 433,5 см;
• ширина составила 181,4 см;
• высота — 169,5 см;
• также стоит выделить и достаточно вместительный багажник на 300 литров;
• если сложить второй ряд, то багажное отделение имеет объем в 890 литров.

Еще одной особенностью кроссовера является его независимая подвеска. Если говорить о тормозной системе автомобиля, то она дисковая. Кроме этого имеются вентилируемые тормоза спереди, а вот сзади стоят вполне обычные тормоза дискового типа.

Подвеска не вызывает никаких проблем во время езды и пользования в целом. Всегда можно выбрать нужный вариант передвижения. Также сам владелец может решать, стоит ли включать полный привод во время езды. В данном случае все зависит от предпочтений самого водителя.

Технические характеристики Хавейл Н2

В продаже у официального дилера переднеприводные и полноприводные версии кроссовера. Для российского сегмента автомобиль оснащается турбированным силовым агрегатом GW4G15B со следующими характеристиками:

• Объем – 1,5 литра;

• Мощность 150 л.с.;

• Экологический класс – Евро 5;

• Механическая или автоматическая трансмиссия на 5 скоростей.

Из опций защиты в наличии – комплект подушек, усовершенствованные подголовники, стабилизирующие шейный отдел при ударе, парковочные датчики, контроль курсовой устойчивости, камера заднего вида, антиблокировочная система, мониторинг «слепых зон» и т.д.

Технические характеристики

Для российских автолюбителей Haval H2 2021 года доступен с единственной 1,5-литровой силовой установкой, которая работает с эффективностью в 150 лошадиных сил и крутящим моментом в 210 Н*м. В пару к данному мотору полагаются 6-скоростная механическая трансмиссия либо коробка-«автомат». Что касается уровня экологической безопасности, то двигатель полностью соответствует требованиям стандарта Евро-5.

В соответствии с данными производителя, средние затраты топлива кросса на 100 км пути зависят от типа трансмиссии, а также привода автомобиля. В случае, когда Haval H2 оснащен переднеприводной системой и механической КПП, заявленный уровень расхода горючего составляет 7 литров на «сотню». При аналогичной трансмиссии и полнопривом приводе паркетник будет тратить порядка 7,5 литров 92-го бензина. Если же автолюбитель приобретает переднеприводной кросс с «автоматом», показатель расхода топлива будет равен 9 литрам на 100 км пути.

Подвеска паркетника представлена передними стойками МакФерсон и задней многорычажной конструкцией. Тормозная система кросса комплектуется передними и задними дисками, а также электронным «ручником».

К главным параметрам кузова авто можно отнести:

1. Размеры – 4335 х 1814 х 1695 мм.
2. Масса – от 1495 до 1575 кг.
3. Клиренс – 180 мм.
4. Посадочные места – 5.
5. Свободное пространство в багажнике – от 300 до 890 литров.

Дизайн

Дизайн экстерьера паркетника является достаточно интересным, не похожим ни на один из кроссов-конкурентов. Основной особенностью новой модели является ее двухцветный окрас, благодаря которому авто выглядит по-настоящему современно и стильно. Спереди кроссовер получил U-образную радиаторную решетку, головную оптику со встроенными лентами светодиодных огней. В переднем бампере размещены круглые противотуманные фонари.

Боковая часть выделяется благодаря ниспадающей крыше и достаточно серьезному уклону ветрового стекла. Двери и крылья Хавал Н2 имеют выраженный рельеф, а на крыше выделяются рейлинги. Корма кроссовера получила классическое исполнение. Верхняя часть двери багажного отсека оснащена спойлером-козырьком, а задние фонари визуально объединяются при помощи горизонтальной вставки.

В дизайне салона выделяются декоративные вставки под алюминий, а также красные тканевые элементы. В общем, стиль оформления кросса достаточно современный и дорогой. Консоль получила на вершине сенсорный дисплей управления системой мультимедиа, под которым расположен блок климатической установки. Тоннель оформлен достаточно просто, получив селектор управления КПП, шайбу регулировки режимов движения и подлокотник. Кресла салона комфортные, имеют неплохо выраженную боковую поддержку и позволяют выдерживать длительные переезды. Благодаря наличию электрорегулировок водительского кресла, выставить необходимые параметры для водителя любых антропометрических данных будет достаточно легко.