Обзор ауди q5: история, распространённые неисправности

Интерьер Ауди Q3 и Ауди Q5

Внутри Audi Q3 есть возможность выбора интерьера из нескольких оттенков цветовой гаммы. Сейчас панель приборов имеет матово-черный цвет, вместо серого на прошлой модели. А белый цвет клавиш аудио и климатической системы теперь в красном оттенке. Панель приборов выглядит строго и массивно. На ней размещен 8-ми дюйм.сенсорный дисплей. Чуть ниже располагаются 2 больших дефлектора.

Изделия, обтянувшие сиденья и панель приборов такие же высококачественные. Большие изменения видны в 3-х спицевом руле. Водительское сиденье с множеством настроек, но установлено оно низко. В оснащение модели входят: система АБС, полный набор ПБ, боковые ПБ, контроль за «мертвыми» зонами, климатическая система, система круиз-контроль, задний датчик парковки,бесключевой пуск мотора,дождевые и световые датчики,омыватель фонарей.

Эл.привод и подогрев внешних зеркал, структура, которая складывает зеркала, эл. стеклоподъемники на всех зеркалах и «сигналка».

Во внутреннем убранстве Audi Q5 для водителя изменили форму руля, панель КПП и рукоятку. Все кресла удобные и имеют большое количество различных настроек. Очень качественные материалы отделки. На панели приборов разместился 9-ти дюйм.дисплей борткомпьютера.

Функционал автомобиля располагает: информационно-развлекательным комплексом, новейшим навигатором, новая музыкальная система,помощник продвижения и соблюдения рядности, помощник при парковке и парктроник на автопилоте.

Внешний вид нового Ауди Ку-5 2020 года

Экстерьер

В общем плане дизайнерские изменения Audi Q5 2020 не бросаются в глаза. Человеку, не очень разбирающемуся в модификациях, нужно хорошо присматриваться. И что же мы в итоге видим?

Передний facelift включает в себя изменение конфигурации фар. Они более узкие – машина как бы хитро… прищурилась. Решетка радиатора по сравнению с дизайнерскими инновациями прошлых лет уменьшена. Обновление касается и трендовой сегодня попытки визуально увеличить клиренс: как у всех модных производителей, здесь увеличены воздухозаборники (имеют треугольные вставки). Они приподняты выше. Накладки порогов облегчают «легковушку».

Стильная радиаторная решетка на Ауди Ку 5 2020

Сам кузов стал более обтекаемым – «скоростным». Ощущение появляется после обнаружения плоской наклонной линии крыши и линии капота. А особо актуальна такая модель с комплектацией «Спортбэк». Сыграли свою «тематическую» роль расположение боковых зеркал и спортивные литые диски.

Интересен и набор оттенков для кузова. Предложений по цвету довольно много:

• Арктик Сильвер (очень светлый серебристый);
• Майя Браун («загадочно» коричневый);
• Скуба Блю (голубой металлик);
• Волкано Рэд (терракотовый);
• Мунлайт Блю (Новый Ауди Q5 2020 года готов похвастать сложным тоном синего, который очень любят в Индии, оттуда поступает много предварительных запросов на этот оттенок);
• Монсун Грей (серый металлик);
• Глэйсер Уайт («ледовито»-белый);
• Куви Сильвер (75-процентная насыщенность цвета серебром).

Оптика на новой Ауди Q5 2020

Интерьер

Как в лучших альтернативах данной марки новый салон приятно поражает простором и уютом. Лето в Европе – как всегда сезон очередного рестайлинга. Для завода Audi 2020 год не стал исключением. Версия Q5, в первую очередь, поражает электроникой. Комплекс MMI имеет дисплей, похожий на 10-дюймовый планшет.

Салон Audi Q5 2020

Интерьер некоторых разновидностей Audi Ку 5 привлекает неожиданным убранством. Кое-где роль основного удобства играет кожа Feinnappa! Ей «начиняют» салон на производственной линии концерна, расположенной в Мексике. К примеру, в 2020 году обивка сидений из этой кожи появляется в премиум-комплектах. «Изюминка» материала – нежность. В седло проваливаешься.

Представлены и неплохие стандартные сиденья – тканевые (оттенки от белого до радикально черного, есть коричневые). В 2020 году комплект Audi Q5 Sportback обладает, соответственно, спортивными креслами. Их отличие от прочих – более эргономичная подгонка под особенности тела водителя. Есть типы с подогревом. Как и в прочих версиях, водительские кресла отодвигаются и легко меняют угол наклона. А еще они богаты задними «сумками».

Задний ряд сидений в Ауди Ку-5 2020

Цвета кузова

Кроссовер Q5 отличается большим разнообразием расцветок: машина предлагается с эмалевой, перламутровой окраской, в металлике, еще и в эксклюзивном исполнении.

Обычными цветами кузова считаются белый (Ibis White) и черный (Brilliant Black), за них доплата не берется, а вот за серую эмаль (Quantum Gray) нужно доплатить чуть более 63 тыс. рублей.

На такую же сумму дороже обойдется автомобиль и в металлик цвете:

• белый (Glacier White);
• серебристый цветок (Floret Silver);
• два варианта синего (Navarra Blue и Moonlight Blue);
• черный (Mythos Black);
• серый (Manhattan Gray).

Также Audi Q5 купить можно с кузовной окраской перламутр серый (Daytona Gray), в этом случае машина обойдется дороже на 168 355 рублей.

Прочие цветовые решения представлены как индивидуальные варианты, и за них берется такая же доплата, как за базовый серый перламутр.

Здесь предлагаются:

• эмалевые цвета: серый (Nardo Grey) и желтый (Citrus Yellow);
• перламутровые версии: синий (Sepang Blue) и мерлин (Merlin);
• металлики: синий (Utopia Blue), бежевый (Siam Beige), зеленый (Java Green), серебристый (Cuvee Silver), бежевый (Carat Beige); коричневый (Ipanema Brown).

Помимо всего прочего покупатель может выбрать транспортное средство с эксклюзивной окраской под заказ, при этом доплата составит все те же 168 355 рублей.

Преимущества и недостатки кроссовера по отзывам владельцев

Audi Q5 второго поколения – вполне достойный представитель данного класса авто, отличается достаточно богатым набором базовых опций, кроме того, немецкий автопроизводитель предоставляет покупателю возможность доукомплектовать автомобиль до желаемого уровня по своему усмотрению.

Модель позиционируется как комфортабельный и удобный в эксплуатации автомобиль, имеющий немало достоинств, и об Audi Q5 отзывы оставляются преимущественно положительные.

Среди плюсов этой марки автовладельцы чаще всего отмечают:

• плавность хода, особенно хорошо едет по дороге машина, оснащенная пневмоподвеской;
• превосходную динамику в любой модификации: и с бензиновым двигателем, и с дизелем;
• небольшой топливный расход;
• приятный внешний дизайн.

Многие собственники транспортного средства также ставят в плюс хорошую управляемость: «Ку Пятый» входит в повороты уверенно, почти без кренов, нет особых претензий и к проходимости.

Из спорных моментов – стоимость обслуживания и расходных материалов, многое зависит от того, где проводить ТО, какие расходники покупать, но оригинальные запчасти на эту модель бесспорно дорогие.

Еще нельзя однозначно сказать о качестве автомобиля, так как иногда попадается откровенный брак со всеми вытекающими головными болями и «боданием» с представителями компании Ауди. Но, к счастью, таких случаев немного, поэтому автовладельцы в основном ставят в плюс надежность кроссовера.

В целом недостатков у данной модели выявлено не так уж и много, чаще всего водители жалуются на скрип дверных обшивок, на не самую лучшую шумоизоляцию, отсутствие передачи крутящего момента на задние колеса с приводом Quattro Ultra при движении по трассе (электроника сама отключает ось).  Про возможные проблемы с автомобилем читайте тут https://autotopik.ru/audi/1132-q5.html.

Тем не менее, у Audi Q5 найдется немало поклонников, и многие рекомендуют этот автомобиль к покупке.

Технические характеристики.

На старте продаж для вседорожника предложат пять двигателей на выбор. Причем из них только один бензиновый – это рядная «четверка» TFSI объемом 2.0 литра с двумя турбокомпрессорами, прямым впрыском, 16-ю клапанами и варьируемыми фазами газораспределения, производящая 252 «лошадки» при 5000-6000 об/минуту и 370 Нм предельных возможностей при 1600-4500 об/минуту.

Остальные моторы дизельные – это четырехцилиндровые 2.0-литровые установки TDI с непосредственным впрыском и турбонаддувом, развивающие 150, 163 и 190 лошадиных сил (320, 380 и 400 Нм вращающего момента соответственно), а также турбоагрегат V6 TDI объемом 3.0 литра, потенциал которого достигает 286 «жеребцов». «Шестерка» сочетается с 8-скоростным «автоматом» Tiptronic и обычным полным приводом quattro с межосевым дифференциалом Torsen (опционально дополняется активным спортивным задним дифференциалом).

Четверкам отводятся 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот» S tronic и полноприводная технология quattro ultra (для 150-сильного дизеля за доплату, для других – штатно) с многодисковой электрогидравлической муфтой, подключающей задние колеса, и дополнительной муфтой в заднем редукторе, в переднеприводном режиме останавливающей карданный вал.

Насколько автомобиль проворен и экономичен, немцы пока не сообщают. Второй «релиз» Audi Q5 построен на модульной «тележке» MLB evo с независимым шасси спереди и сзади: в первом случае применена подвеска на двойных поперечных рычагах, а во втором – «четырехрычажка».

В конструкции кузова вседорожника комбинируются высокопрочные сорта стали и алюминий (из него изготовлены опоры передней подвески, капот, поперечина переднего бампера и багажная дверь). В «штате» пятидверка оснащается электромеханическим усилителем руля, тормозными «блинами» на всех колеса (в передней части с вентиляцией) и целым комплексом современной электроники (ABS, EBD, BAS и другие «фишки»). В виде опции для «немца» предлагаются адаптивные амортизаторы, управляемые электроникой, пневматическая подвеска, позволяющая увеличивать клиренс на 60 мм, и активный рулевой механизм.

Двигатели и трансмиссия

На текущий момент (октябрь 2020) кроссовер Q5 в российском исполнении оснащается двумя типами силовых агрегатов:

• 2-литровым бензиновым двигателем 45 TFSI (модель DAXB);
• 3-литровым дизелем 45 TDI (DCPC).

Бензиновый рядный мотор 2.0 TFSI имеет четыре цилиндра, наделяется турбонаддувом, топливной системой с непосредственным впрыском, его точный рабочий объем – 1984 см3.

Прочие характеристики DAXB:

• моторная серия – VW EA888;
• расположение на авто – переднее, продольное;
• привод ГРМ – цепь;
• степень сжатия – 9,6: 1;
• количество турбонагнетателей – 1;
• мощность максимальная – 249 лошадиных сил (183 кВт);
• крутящий момент max – 370 Н*м;
• клапанов в одном цилиндре – 4;
• диаметр цил./ход поршня – 82,5/92,8 мм;
• класс экологии – Euro-6.

На модели Q5 этот ДВС идет в связке с 7-ступенчатой коробкой-роботом S-tronic, позволяет кроссоверу ускоряться до «сотни» за 6,3 секунды, верхний порог скорости ограничивается значением 237 километров в час.

При этом расход топлива на 100 км в городской черте составляет 8,3 литра, на трассе – 5,9 л, в комбинированном режиме – 6,8 л, автомобиль оснащается полным приводом Quattro Ultra.

Трехлитровый дизель DCPC 2967 см3 обладает также мощностью 249 л. с., но может похвастаться высоким крутящим моментом 600 Н*м.

Мотор представляет собой V-образную 24-клапанную «шестерку», оборудуется турбонаддувом VGT, имеет гидрокомпенсаторы.

Прочие характеристики движка:

• моторная серия – VW EA897evo2;
• материал блока цилиндров – чугун;
• диам. цилиндра/ход поршня – 83/91,4 мм;
• привод газораспределительного механизма – цепной;
• тип топливной системы – непосредственный впрыск (Common Rail);
• степень сжатия – 16:1;
• соответствие экологическим нормам – Евро-5.

Максимальная скорость у авто здесь также равна 237 км/ч, разгон машины от 0 до 100 км/ч осуществляется за шесть секунд.

Паспортные данные топливного расхода на 100 км следующие: в городе – 8,7 л, на трассе – 6,7 л, в среднем – 7,1 литра.

Дизельный движок поставляется в паре с 8 ступенчатой коробкой-автоматом tiptronic концерна ZF, тип полного привода – Quattro.

Технические характеристики Audi Q5 2020 года

Габариты и прочее

Не так давно Ауди Ку 5 2020 прошла серьезный тест на скорость, крепость, выносливость и комфорт. Итоги проверки хорошие, а моторы отличаются мощностью и степенью форсировки.

Габариты	варианты для России: 4663 (длина) x 1893 (высота) x 1659 (ширина)
Общий вес (в зависимости от комплектации)	от 1795 до 1935 килограмм
Диски	литые
Скорость	до 250 километров в час
Вместительность багажника	550 литров (1 550 со сложенными задними сиденьями)
Расход топлива	6,8 – 8,3 литра на 100 километров (смешанный расчет)
Время разгона до скорости 100 километров в час	от 5 до 6,5 секунд.

Багажник в Audi Q5 2020

Двигатели

Дизель АКПП (TDI)	робот, 190 лошадиных сил, 2 литра, 4WD, полный привод quattro, 1968 куб. см, производитель DETA
Дизель АКПП (TDI), в основном, для Q5 Sportback 2020	классика, 249 (252) лошадиных сил, 3 литра, 4WD, полный привод quattro, 2 967 куб. см, разные производители
Бензиновый (TFSI)	робот, 249 (252) лошадиных сил, 2 литра, 4WD, полный привод quattro, 1984 куб. см, производитель DAXB.
Дизель (топовый, доступен только в Европе)	робот, 240 лошадиных сил, 3,2 литра, 4WD, полный привод quattro, 2967 куб.см, производители CCWA, СPNB.

Под капотом новой Audi Q5 2020

Характеристики Audi Q5

Ниже представлены характеристики Ауди Q5 первого поколения.

Характеристика	Значение
Годы производства	с 2008
Категория	J
Кузов	SUV
Платформа	MLB
Длина, мм	4629
Ширина, мм	1898
Высота, мм	1655
Колесная база, мм	2807
Клиренс, мм	200
Задняя колея, мм	1614
Передняя колея, мм	1617
Вес, кг	1720
Рестайлинг	2012
Объём бака, л	75
Объём багажника, л	540/1560
Количество мест	5
Количество дверей	5

Модификации Ауди Q5 до рестайлинга.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод
гибрид, 2.0 TFSI Hybrid tiptronic quattro	245	АКПП	полный
бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro	211	АКПП	полный
бензин, 2.0 TFSI MT quattro	180	МКПП	полный
дизель, 2.0 TDI MT	143	МКПП	передний
бензин, 2.0 TFSI MT quattro	211	МКПП	полный
дизель, 2.0 TDI MT quattro	170	МКПП	полный
дизель, 2.0 TDI MT quattro	143	МКПП	полный
дизель, 2.0 TDI clean diesel S tronic quattro	170	робот	полный
дизель, 2.0 TDI S tronic quattro	170	робот	полный
дизель, 3.0 TDI S tronic quattro	240	робот	полный
бензин, 3.2 TFSI S tronic quattro	270	робот	полный

Модификации Ауди Q5 после рестайлинга.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод	Комплектации
бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro	180	АКПП	полный	Base, Comfort, Sport
бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro	230	АКПП	полный	Base, Comfort, Sport
бензин, 2.0 TFSI MT quattro	180	МКПП	полный	Base, Comfort, Sport
бензин, 2.0 TFSI MT quattro	230	МКПП	полный	Base, Comfort, Sport
бензин, 3.0 TFSI tiptronic quattro	272	АКПП	полный	Base, Comfort, Sport

Пакеты оснащения и комплектации

Рестайлинг Audi Q5 2020 послужил причиной не только обновления последней версии автомобильного бренда. Он стал толчком для разделения линейки товара на разные пакеты оснащения. Существуют:

• S-line (пакет внешней отделки),
• Infotainment,
• Offroad style (откровенно брутальный, агрессивный стиль),
• Carbon Style (последний – самый дорогой пакет).

Что касается комплектаций:

• В первую очередь Audi спешит похвастать . Крыша куполообразно переходит прямо в багажник, что делает модель немного похожей на болид.
• Далее идет . Тут как раз на первый план выходит новая электроника (читайте дальше).
• Наконец, последний вариант облика обсуждаемого внедорожника Audi 2020 года получил название . А вот его «визитка» – конфигурация в виде кросс-купе и особо мощный «движок» (подробнее о моторах дальше).

Фото обновленной Ауди Q5 2020

Интерьер

Передняя панель перекочевала в Sportback из нового Q5 без изменений. Она оснащена двумя информационными экранами: цифровым щитком приборов Audi virtual cockpit plus размером 12.3 дюйма и дисплеем медиацентра MMI Navigation plus диагональю 10.1 дюйма. Интерфейс мультимедиа-системы можно настроить под себя, а потом сохранить конфигурацию на портале myAudi. Далее профиль загружается на любую машину Ауди, поддерживающую данный функционал.

Среди предлагаемого для Ауди Q5 Sportback оборудования также беспроводная зарядка смартфонов, адаптивный круиз-контроль с помощником движения в пробке, парковочный ассистент, система слежения за рядностью, акустика Bang and Olufsen sound с 19-ю динамиками.

Пологая крыша уменьшила запас пространства над головами пассажиров заднего ряда, так что особо рослые седоки могут испытывать определенный дискомфорт из-за низко нависающего потолка. Еще переход к купеобразному формату кузова вызвал сокращение объема багажника. Базовая вместительность уменьшилась с 550 до 510 литров, максимальная – с 1550 до 1480 литров. Частично компенсировать потерю может сдвижной задний диван, полагающийся дорогим версиям модели.

Эволюция Audi Q5

Первое поколение

Первое поколение (2009-2015) стало первоначальной «визиткой» упомянутой модели. Изначальные габариты Ауди Q5 – 4629 (длина) x 1880 (ширина) x 1653 (высота). Авто спроектировано на общей платформе с версиями А-4 и А-5. Коробка передач – Quattro.

На «железного коня» смонтировали бензиновый турбомотор 2.0 TFSI (180 – 230 лошадиных сил). Осталось добавить, что масса авто (в зависимости от «начинки») колебалась в пределах 1795 – 1880 килограмм. То есть тогда не было тяжеловесов до 1935 кило как ныне.

• : чудесный колесный транспорт от концерна VW пробрался в первый российский автомобильный салон (крупноузловая сборка начала осуществляться в Калуге);
• : кузов эволюционировал в более динамичную конфигурацию, полный привод Кваттро занял достойное место в комплектациях, прямо в магазинах российских дилеров по желанию устанавливаются предпусковые обогреватели;
• : размер колес Ауди Q5 начинает варьировать по диаметру от 17 до 20 дюймов, водители становятся свидетелями появления гибрида 2-литрового бензинового мотора, электродвигателей и автоматической коробки. Удивляет дизайном габаритный фонарь. Рестайлинг первого поколения (2012-2015 годы выпуска) оставил в памяти новые характеристики Ауди Q5. Растет мощность «движков». При этом «внутренности» и внешность машин неизменны.
• : габариты эволюционируют в сторону хоть и едва заметного, но большего простора для водителя (мир увидел экземпляры с параметрами 4629 x 1880 x 1653), к тому же продолжала расти сила движения (теперь устанавливался компрессорный мотор V6 3.0 TFSI мощностью 272 «лошадки»);
• : для состоятельных граждан автомобиль стал элитным, разработана S-версия (комбинированная отделка сидений, их электронная регулировка и подогрев); тут же следует указать и Ауди Q5 2014 года, который побил все рекорды по «электроначинке»;
• : автолюбители дождались «дорожного ковчега» с более новыми дизелями и гибридами, которые потихоньку стали вытеснять «чисто бензиновые» типы моторов;
• : технические характеристики Ауди Ку 5 продолжают меняться в лучшую сторону (эволюция 1-й генерации заканчивается появлением 3-литровых «движков», однако общего ребрендинга в указанном году мы так и не дождались, только в сфере торгового продвижения добавлялись пакеты технического оснащения).

Фото Ауди Q5 2012

Второе поколение

Второе поколение (2017-2019 годы выпуска) ознаменовано появлением новых «кричащих» обзоров  Ауди Q5. Говоря кратко, последняя генерация (ее «база» подробно описана ниже) удивила нетерпеливых ценителей немецкой продукции иностранным роликом с тест-драйвом. Представители очередного поколения «уделали» «одноклассника» от «Ниссан» (Ниссан Кашкаи).

• : 2-литровые турбодизели в 190 л.с и моторы 2.0 TFSI в 249-252 лошадиных сил становятся приоритетными во всех комплектациях модели (Quattro S Tronic), а привод «Куаттро» становится не только постоянным, но и подсоединяемым;
• : внутреннее убранство начинает включать в себя эргономичные водительские кресла, маленький дополнительный дисплей и сенсорное управление во всех комплектациях;
• : пользователи наблюдают еще большее разнообразие оттенков кузова и «брутальное» увеличение решетки радиатора; рестайлинг второго «состава» происходит сейчас, в 2020 году – есть новости.

Фото и обзор линейки Ауди Q5

Пакеты оснащения и отдельные дополнительные опции

Доукомплектовать до желаемого уровня оснащения этот кроссовер автовладелец может по своему усмотрению, здесь предусмотрены как дополнительные готовые наборы стоимостью примерно от 100 до 200 тыс. руб., так и отдельные допопции.

Считать основными можно следующие пакеты:

• S Line;
• Infotainment;
• Offroad style;
• Carbon style.

Допоборудование S Line представляет собой пакет для внешней отделки автомобиля в спортивном дизайне, в результате его использования кроссовер Q5 получает другие бампера, серую радиаторную решетку Twilight Grey с матовым покрытием, боковые накладки порогов, надписи S на передних крыльях, некоторые другие отличительные детали.

Carbon style также является комплектом для оригинального оформления экстерьера, но уже с применением карбоновых вставок на корпусах наружных зеркал, накладках дверей, решетки радиатора.

Дооснащение Offroad style включает в себя нижние детали кузова, окрашенные в цвет серый металлик (Stone Grey Metallic), пакет Infotainment акцентируется на усовершенствовании информационно-развлекательной системы, также здесь добавляется обогрев лобового стекла.

Отдельно предлагаемые опции – это матричные фары, болты колес «секретки», ассистент дальнего света, задние фонари с динамическими поворотными огнями, панорамная крыша, переднее боковое остекление со звукоизоляцией, тонировка задних стекол.

В интерьере за отдельную плату доступны спортивные сиденья, есть семь версий отделки салона кожей Milano, два варианта обивки комбинированным материалом Alcantara/кожа.

Также помимо стандартного трехспицевого руля можно выбрать рулевое колесо с расширенным функционалом, дополнительное (контурное) салонное освещение и прочее (например, заказать электрорегулировку руля, черную обшивку потолка, добавить алюминиевые или какие-то еще накладки на пороги, вставки на панель приборов или на центральную консоль под дерево и так далее).

В техническом оснащении также предоставляется немало всевозможных «фишек», с помощью которых автомобиль становится более совершенным и навороченным.

Перечень дополнительных опций здесь довольно большой, и основными из них являются:

• режим автоматической парковки;
• камера заднего вида;
• проекционный дисплей на ветровое стекло;
• премиальная аудиосистема Bang & Olufsen;
• навигационная система;
• автоматическое складывание боковых зеркал;
• трехзонный климат-контроль;
• вентиляция сидений;
• автономное отопление.

Еще при покупке Audi Q5 в 2020 году можно отдельно заказать сигнализацию с сенсорным открыванием багажника, подогрев заднего дивана, добавить разъемы USB для второго ряда сидений.

Дополнением могут стать и подстаканники на консоли с функцией поддержки нужной температуры напитков, опционально доступен и пакет электронных ассистентов «Город».

Компакт по-немецки: технические характеристики кроссовера Audi Q5 в рестайлинговой версии

Кузов и шасси

Легкая динамичная внешность довольно удачно реализована в пределах 4 629 мм длины и 2 089 мм ширины. Наличие полного привода Quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen отнюдь не свидетельствует о широких возможностях беспрепятственного передвижения по бездорожью. Не силен как алгоритм управления постоянного 4х4, так и клиренс автомобиля: типичные «паркетные» 182 мм.

Платформа по-прежнему используется от четвертой серии с маркировкой А. Согласно новым техническим характеристикам параметры шасси Audi Q5 следующие:

• межосевое расстояние – 2 807 мм;
• передняя колея – 1 617 мм;
• расстояние между ступицами задней оси – 1 614 мм.

Стартовый бензиновый двигатель

Самая доступная модификация – 2,0 TFSI Quattro с новым мотором мощностью в 180 л.с. и шестиступенчатой «механикой». Агрегат открывает линейку двухлитровых силовых установок TFSI, представляющих наряду с новыми 1,8 TFSI, семейство EA888 третьего поколения. Мотору присвоена маркировка CNCB. Силовая установка демонстрирует следующие показатели:

• «сотню» автомобиль «берет» за 8,5 с.;
• максимальную тягу в 320 Нм машина развивает в диапазоне 1 500-3 800 об/мин;
• комбинированный расход – 7,5 л/100 км.

Судя по характеристикам, начальная версия с неплохой стороны может показать себя в городе, но на трассе водителю почти двухтонного паркетника вряд ли удастся пощеголять. Зато у данного Audi Q5 цена находится по левую сторону от рубежа в 2 млн. рублей.

Модифицированная бензиновая «четверка»

Расположенный продольно рядный четырехцилиндровый 2,0 TFSI с новым турбонагнетателем, комбинированным впрыском и системой регулирования высоты опускания выпускных клапанов Audi Valvelift System – тот же CNCB, только форсированный. Мотор CNCD может взаимодействовать либо с «механикой», либо с новым восьмиступенчатым «автоматом» ZF 8HP.

Старшая двухлитровая четверка располагает такими техническими данными:

• максимально развиваемый потенциал в 225 л.с. достигается между 4 500 и 6 250 об/мин;
• возможные 350 Нм тягового усилия почти всегда под педалью акселератора: от 1 500 до 4 500 об/мин.

Топовый бензиновый агрегат 3,0 TFSI

Шестицилиндровый V-образный агрегат CTUC, располагаемый всем спектром фирменного оборудования и механическим турбонагнетателем, может взаимодействовать только с новой восьмидиапазонной АКПП. Эта связка превращает кроссовер в настоящий спорткар:

• 400 Нм трудятся с 2 150 до 4 780 об/мин;
• 272 л.с. эксплуатируются при 4 780-6 500 об/мин;
• отметка 100 км/ч достигается на 5,9 с.

Дизельные агрегаты

Работающим на солярке моторам поставлен в пару только семиступенчатый «робот» S-Tronic. Версия 2,0 TDI комплектуется рядной «четверкой» CGLC, 3,0 TDI – серьезной V-образной «шестеркой» CDUD. Моторы оборудованы системой непосредственного впрыска Common Rail и турбонаддувом.

Силовая часть модификации 2,0 TDI описывается следующими фактами:

• все 177 л.с. начинают участвовать в работе только при 4 200 об/мин;
• эффективный эксплуатационный диапазон: 1 750-2 750 об/мин;
• максимальная тяга – 380 Нм;
• первую «сотню» кроссовер разменивает медленнее всех – через 9 с.;
• экономичность – сильная сторона установки: 6,1 л/100 км в переменном режиме.

У трехлитрового дизельного Audi Q5 заявленные инженерами технические характеристики более солидны:

• пиковые 245 л.с. достигаются при 4 000-4 500 об/мин;
• предельно возможная тяга 580 Нм вырабатывается в том же диапазоне: 1 750-2 750 об/мин;
• контрольное ускорение до «сотни» автомобиль выполняет на 0,6 с. медленнее топового бензинового двигателя – за 6,5 с.;
• расход в смешанном режиме почти как у двухлитрового дизеля – 6,4 л/100 км.

Интерьер Ауди Ку 5

Салон можно описать, пожалуй, тремя словами – строго, стильно, функционально. На выбор – несколько цветов и материалов отделки кресел, а также верха и низа передней панели.

Ни намека на серость и скукоту, хотя, каких-либо нестандартных решений также не замечено – все под рукой именно там, где ожидаешь найти. Можно найти даже отсылки к суперкупе R8 – особенно, если дозаказать «спортивный» пакет S-line.

Панель приборов может быть, как обычной, так и виртуальной (в виде дисплея). В любом варианте графика выверена и прекрасно читается.

Вверху передней панели – большой мультимедийный экран Он выполнен в виде отдельной «нашлепки», как будто планшет просто прикрепили отдельно. Кажется, что этот элемент действительно решили добавить в последнюю минуту, когда дизайн был уже утвержден, и менять пластмассовые детали на иные, договариваясь со смежниками, было поздно. Управление осуществляется нажатиями непосредственно на дисплей, или с помощью небольшой сенсорной панели на центральном тоннеле.

Клавиши микроклимата Audi Q5 2019-2020 – обычные, с приятным откликом нажатия. А вот возле подлокотника есть место для индукционной (бесконтактной) зарядки смартфонов. Это все чаще встречающаяся сейчас «фича».

Сзади

Места для головы и ног всех трех седоков – вполне достаточно. Однако среднему пассажиру будет не очень комфортно – ему мешает выпирающий центральный тоннель, поэтому приходится широко расставлять ноги. Но вот тем двоим, что сидят по краям – прекрасно, ведь формовка для них близка к идеальной. Диван может оснащаться массой регулировок, как подушек, так и спинок.

Багажник

Объем нельзя назвать гигантским. 550 литров, если второй ряд кресел сдвинут до упора назад, или 610 – максимально вперед. Это на 10 литров больше, чем у предшественника. Форма – правильная, колесные арки не выпирают внутрь. Спинка Ауди Ку 5 складывается в соотношении 40:20:40, причем, это базовое оснащение. Под полом – докатка. Причем она сдута ради уменьшения необходимого пространства. По бокам – небольшие сеточки. Можно нажать на специальную кнопку слева – и автомобиль «присядет» на 55 мм. Это сделано для облегчения процесса погрузки-разгрузки вещей. За доплату – удобные алюминиевые рейлинги для поклажи, которые ездят по специальным направляющим и удобно фиксируются.

Audi Q5 на российском рынке

На территории России Audi Q5 второго поколения продается с мая 2017 года, по состоянию на начало октября 2020-го пока доступна лишь дорестайлинговая версия, стоимость авто начинается от 3 млн 460 тыс. рублей (цена, рекомендованная официальным дилером).

Автомобиль поставляется со сборочного предприятия в Мексике (г. Сан-Хосе-Чьяпа), на текущий момент выпускается в 10 различных модификациях.

Первоначально (с мая 2017-го) кроссовер для российских покупателей был доступен как с бензиновым движком TFSI, идущим в связке с роботизированной трансмиссией, так и с двухлитровым дизелем TDI модели DETA также в паре с коробкой-роботом.

Но с мая 2018-го выпуск авто с мотором DETA был прекращен, а снова дизель в линейке силовых агрегатов появился лишь в марте 2020-го, им стал шестицилиндровый V-образный ДВС с рабочим объемом три литра и теперь уже с 8-ступенчатым гидротрансформаторным «автоматом».

Внешний вид

• Экстерьер отличается от предыдущего более выраженным наклоном крыши, уменьшенной решеткой радиатора и узкими («прищуренными») передними фарами.
• Эти элементы спортивного стиля неплохо сочетаются с еще одним ноу-хау – нестандартным оформлением дисков («спортивно-агрессивный стиль»).
• А фирменная компоновка задних фонарей – инновация 2019 г.

Продолжая рассуждать об удобствах Audi Q5, обратим внимание на характеристики интерьера

• Появились спортивные (наиболее тщательно повторяющие контуры человеческого тела) кресла.
• Виртуальный мир также не стоял на месте – за доплату салон оборудуют небольшим монитором.

Фото Ауди Q5 второго поколения

Поколения

• II

Тест-драйвы Audi Q5

Все тест-драйвы Тест драйв 28 августа 2019 Audi Q5: комфортная экспресс-доставка от бездорожья к бутику

Лучше этого SUV может быть… только такой же, но с пневмоподвеской, массажной системой и дополнительными электронными помощниками – к такому выводу мы пришли после нескольких дней в компании ингольштадтского премиального кроссовера

10

Сравнительный тест 13 марта 2018 Mercedes-Benz GLC отбивает атаку конкурентов: Audi Q5 и BMW X3

Совсем недавно BMW и Audi почти одновременно представили новейшие модели кроссоверов, и каждый из них может потрепать нервы Mercedes-Benz, которому уже стукнуло два года

19

Audi Q5 второго поколения делает ставку на комфорт Тест драйв

Если модель-предшественница имела подчеркнуто спортивные настройки шасси, то новинка явно нацелилась стать одним из самых «мягких» представителей своего сегмента

14 21 февраля 2018

Задать жару Тест драйв

На тест-драйв кроссовера Audi Q5 нового поколения мы отправились на другой конец света – в Мексику. Потому что именно там, на недавно построенном заводе бренда в городе Сан-Хосе-ЧИАпа, началось производство этого автомобиля

11 05 апреля 2017

Все тесты Audi Q5

Все новости

Новости

Audi Q5 Sportback доберется до России с одним мотором

В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства на обновленный Audi Q5 Sportback: из документа следует, что модель предложат всего с одним двигателем 11 ноября 2020

Audi представила Q5 с купеобразным кузовом

Новый купе-кроссовер Audi Q5 Sportback c ниспадающей линией крыши получил богатое оснащение и скоро поступит в продажу в Европе 28 сентября 2020

Audi отозвала новые кроссоверы Q5 в России

Немецкая марка объявила об отзыве кроссоверов Q5 нового поколения из-за слишком большого зазора в механизме регулировки передних кресел 25 сентября 2020

Все новости про Audi Q5

Оптика Q5 второго поколения

Модель Audi Q5 в кузове FY оснащается задними светодиодными фонарями с динамическими поворотными огнями, такая оптика представлена в любой версии без исключения.

Передние фары предлагаются в двух вариантах:

• на светодиодах, с регулировкой угла наклона и возможностью освещения поворотов (базовый вариант);
• Led Matrix с динамическими поворотниками и автоматической регулировкой яркости. У этой оптики при наличии встречного транспорта свет, направленный на машины, становится меньше, остальная же дорога освещается в полной мере.

За отдельную плату головные фары могут дополняться омывателем, также опционально доступен ассистент дальнего света (происходит выключение, если впереди появляются автомобили, включение, когда встречного потока нет).

Конкуренты и аналоги

Новости про Ауди Q5 2020 часто содержат наименования ближайших по классу конкурентов от иных производителей (в том числе входящих в концерн Фольксваген). Чаще речь идет о самой дорогой комплектации Volkswagen Touareg, BMW версии X3 и новый Ford Explorer (тоже 2020 г.). Всего можно обнаружить 12 соперников-«одноклассников», сошедших с конвейера разных заводов.

Самый экономичный полный аналог описанному товару выпускает предприятие Форд. Эксплорер продается в трех комплектациях (стоимость самой дешевой будет ниже). Характерной чертой упомянутого экземпляра следует назвать вполне сносную крейсерскую скорость (183 километра в час), надежный базовый набор электроники, мощность «движка» в 249 л.с., а также роботизированная коробка передач. Остается добавить, что салон этой ипостаси Форда также предельно просторен. Более затратная премиум-комплектация дает право получить в наборе еще и турбированный двигатель.

Цены на означенные модели колеблются в пределах от 2 610 000 (Ford Explorer) до 3 699 999 рублей (Volkswagen Touareg).

Audi Q5 2020 (вид сбоку и сзади)