Шины данлоп (dunlop)

Время изобретателей

В начале нового века руководители предприятия не собирались останавливаться на достигнутом. Джон Б. Данлоп знал, что растущие потребности автомобильной промышленности скоро повысятся до спроса на велосипедные шины (в 1900 году компания начала производство автомобильных шин). В 1910 году компания инвестировала в собственную плантацию каучука площадью более 20 000 гектаров. Три года спустя она отпраздновала создание своей новой фабрики в Кобе, Япония.

Dunlop производит высококачественные гоночные шины.

Без преувеличения можно сказать, что напряженная и экспансивная деятельность бренда произвела революцию в шинной промышленности — полные шины ушли в историю, в то время как шины с маркой британской компании стали узнаваемыми почти во всем мире. На рынке появилось больше новинок от Dunlop. В 1922 году (через год после смерти основателя компании) его инженеры использовали стальной шарик и текстильный корд для производства шин, что в три раза увеличило его долговечность. Наряду с полым ободом он стал стандартом на рынке. В 1948 году компания представила бескамерную шину с самоуплотняющимся слоем для предотвращения потери воздуха в случае повреждения резины. По оценкам, до 1954 года, когда дальнейшее развитие привело к устранению герметизирующего слоя, число проходов сократилось с одного на 16 000 миль для шин с камерами, до одного на 80 000 миль для бескамерных шин. В 1954 году компания Dunlop выпустила первые шины (RS5) с точными выемками протектора, нейлоновым покрытием, обеспечивающим стабильность и долговечность на высоких скоростях, и дополнительным усилением, разработанным в лабораториях в Германии

Еще одной важной вехой не только в развитии бренда, но и во всей отрасли стало обнаружение доселе неизвестного явления аквапланирования технической командой Dunlop. Запатентованная шина с символом SP 68, которая имела более плотную сетку срезов на поверхности протектора, а также так называемые «Aquajets» (каналы, ведущие через канавки протектора), обеспечивающие отвод воды в стороны, также стали прорывом в повышении безопасности вождения.  

Более 600 км в час? Нет проблем В 1972 году Dunlop разработал первые шины со стальным кордом, а через год — модель Denovo, первую стойкую к проколу шину. Его улучшенная версия — Denovo 2 была обогащена в 1979 году системой Denloc, предотвращающей соскальзывание шины с обода. Данлоп не ограничивал себя только завоеванием одной отрасли. Его заводы также производили тормозные системы, колеса, теннисные корты и мячи для гольфа и даже напольные покрытия. После приобретения Чарльза Макингтоша предложение Dunlop также расширилось и включило обувь и одежду, а создание аэрокосмического подразделения в рамках группы также позволило авиационной промышленности (Dunlop по-прежнему производит аэрокосмические шины и другие резиновые элементы).

Производство шин Dunlop.

Также стоит помнить, что с первых побед в велогонках шины Dunlop ассоциируются со спортивными соревнованиями. В 1902 году шины с буквой D дали гонщикам множество побед в гонке Париж-Вена. Уже в 1920 году компания производила шины, способные развивать скорость более 300 км / ч. Именно с их использованием в 1927 году Генри Сегрейв установил рекорд скорости хода (372 км / ч). В 1947 году этот рекорд, также с Данлоп, был улучшен благодаря скорости Джона Кобба — со скоростью 634 км / ч. Сегодня британский бренд также может похвастаться длинной серией выигрышей в убийственном Ле-Мане 24 часа, а также восемью чемпионатами и 82 победами в Гран-при Формулы 1. Шины Dunlop принесли самые успешные гонщики, такие как Джеки Стюарт, Джек Брэбэм, Джим Кларк, Фил Хилл, Грэм Хилл и Джон Сёртис.

Типы шин Dunlop

Шины выпускаются в трехсезонной вариации: летние, зимние и всесезонные. Кроме того, производитель разделяет покрышки для легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов и универсальные, предназначенные как для микроавтобусов, так и для легковых автомобилей. Кроме того, шины Dunlop имеют различия, зависящие и от их опциональной принадлежности: для повседневной езды, для экстремального вождения.

При выборе «обуви» для своего автомобиля стоит учитывать все эти факторы. Все шины обозначены соответствующей маркировкой, которая разъясняет их предназначение. Также не стоит раньше времени менять летнюю резину на зимнюю. Шины, предназначенные для зимних погодных условий при температуре свыше десяти градусов по Цельсию начинают размягчаться, что приводит к их преждевременному износу.

Чтобы правильно выбрать шины Dunlop, отзывы и страна-производитель не должны являться решающими факторами для покупки. Сначала нужно определиться с тем, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль чаще всего. Для городских дорог подойдут универсальные шины, а вот для загородной езды лучше всего приобретать шины с повышенной проходимостью.

Dunlop SP Winter Ice 01: коротко о модели

Данная модель является универсальной зимней шиной. К преимуществам её можно отнести наличие направленного протекторного рисунка, а также особый состав резиновой смеси. Эти факторы позволяют эксплуатировать покрышку в суровых дорожных условиях, таких как снег и лед. Кроме того, эта «обувь для машины» – идеальный вариант для эксплуатации на очищенных и влажных дорожных покрытиях.

Таким образом, шина Dunlop SP Winter Ice 01 стран-производителей из Европы, а также США и Японии, является идеальной моделью для эксплуатации автомобиля в зимний период времени. Стоит добавить, что модель получила ряд положительных отзывов и от отечественных автомобилистов.

Лучшие летние шины Данлоп

Летних шин, как упоминалось выше, несколько меньше в сравнении с зимними у производителя Данлоп. Однако, это не значит, что в составе модельной линии для летнего сезона у производителя Данлоп нет модификации, которую можно считать лучшей на европейском уровне. Это модель SP Sport LM704, которая постепенно влюбила в себя не только британцев, но и очаровала многих водителей по всей Европе.

В данной модели сочетается огромное количество особенностей и характеристик, которыми хотят пользоваться все водители в этом мире. Вообще производитель говорил о том, что данные покрышки рекомендуется использовать исключительно в пределах города. Однако после специального теста от независимых экспертов, стало понятно, что данные покрышки можно спокойно использовать и на бездорожье – запас прочности позволяет это делать и на долгосрочных промежутках времени, без потери изначального качества.

Все это благодаря тому, что данные покрышки имеют высокий запас прочности и прекрасное сцепление с дорогой, которое позволяет делать езду по бездорожью более комфортной, удобной и привлекательной. Также стоит отметить и скоростные качества данных покрышек – автомобиль набирает скорость гораздо быстрее за счет уникального построения конструкции данной модели, а также состава резиновой смеси. Кстати, инженеры Пирелли после выпуска этой модели взяли на вооружение некоторые наработки для внедрения в свое производство, что действительно подтверждает высокий класс исполнения данных покрышек.

Шины Dunlop Ice Touch

Данная линейка шин имеет свои уникальные особенности, которые подчеркивают преимущества всего бренда. Итак, пожалуй, главной особенностью данной модели, является уникальный дизайн протекторного рисунка. Благодаря ему, шина обеспечивает идеальную управляемость автомобилем на таких покрытиях, как сухой асфальт, лед, снег, грунт и влажный серпантин.

Кроме того, модель может похвастать и уникальными треугольными шипами, благодаря которым колесо плотно прилегает даже к обледенелым поверхностям, дренажные канавки, покрывающие всю шину, позволяют удалить лишнюю влагу из-под колеса и улучшить сцепление с дорожным покрытием. Также характеристики колеса позволяют несколько уменьшить расход топлива, а уникальный состав шины помогает покрышке оставаться эластичной даже под воздействием низких температур.

Страна-производитель Dunlop Ice Touch — это, как правило, не какая-то определенная локация. Продукция производится во многих странах мира — в Европе, США и Японии. При этом качество шин, вне зависимости от страны-производителя, остается достаточно высоким. Об этом свидетельствуют многочисленные положительные отзывы о шинах Dunlop стран-производителей, которые были перечислены ранее.

Зимние модели шин Данлоп

Зимние модели автомобильных покрышек от Данлоп получились несколько лучше, чем летние. Об этом говорят их высокие показатели продаж, а также экспертные оценки. Но не стоит думать, что летние модели в Данлоп являются неудачными – это совсем не так. Просто некоторые зимние модификации действительно выдались на славу, и стоят в одном ряду с самыми лучшими модификациями европейских и мировых покрышек. Среди линии зимних моделей Данлоп стоит отметить такие комплекты, как Ice Touch SP, Winter Sport 3D и Winter Maxx WM01.

Именно эти модели являются олицетворением зимней линии автомобильных покрышек Данлоп, поскольку они обладают невероятно высокими эксплуатационными показателями и заслужили высочайшие экспертные оценки. Все перечисленные модели обладают невероятным сцеплением, а также имеют огромный запас прочности, который позволяет им находиться в использовании как минимум пять сезонов.

В нынешнее время далеко не каждый производитель может позволить себе выпуск покрышек, которые будут настолько долговечными. Также стоит отметить низкий уровень шума от покрышек во время движения и очень хорошо развитое сопротивление качению.

Данпол и мировой рынок

Почему британская компания запатентовала себя во всем мире как надёжный производитель и продолжает твёрдо стоять на ногах? Последнее исследование, которое проводила компания, показало, что девяносто процентов респондентов довольны качеством продукции Данпол и не хотели бы что-то менять.

Меньшинство – 10 процентов опрошенных внесли предложение понизить стоимость резины, она им кажется слишком завышенной.

Данное исследование показало, что компания продолжает находится на пике популярности и востребованности. Собственно именно по оценкам простых покупателей, а не специалистов, можно сделать вывод о качестве резины. Экономить на покрышках – экономить на собственной безопасности! Проверенная годами истина!

Шины Dunlop SP Sport LM704

Летние шины Dunlop SP Sport LM704 подходят для комфортной городской и шоссейной езды. Они обеспечивают максимальную управляемость автомобиля, позволяют оценить высокую скорость и безопасность. У шин спортивный характер, при этом они имеют отличные эксплуатационные свойства.

Рисунок протектора позволяет эффективно предотвращать аквапланирование и делает машину устойчивой и контролируемой на мокрой дороге. У шин пять параллельных продольных ребер, благодаря чему увеличивается размер контактного пятна – это увеличивает управляемость и снижает износ шин. Эти шины хорошо амортизируют дорожные неровности, делают езду плавной и комфортной.

Характеристики Dunlop SP Sport LM704

Тип	шины
Сезонность	летние
Шипы	нет
Назначение	для легкового автомобиля
Технология RunFlat	нет
Общие
Назначение	для легкового автомобиля
Сезонность	летние
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Ширина профиля	155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Высота профиля	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Шипы	нет
Технология RunFlat	нет
Тип рисунка протектора	симметричный
Направленный протектор	нет
Индекс максимальной скорости	H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки	73…100
Максимальная нагрузка (на одну шину)	365…800 кг
Камерные	нет
Диагональные	нет

Плюсы и минусы Dunlop SP Sport LM704

Шины Dunlop SP Sport LM704 имеют такие плюсы:

• отличное сцепление;
• управляемость даже при высокой скорости;
• уменьшение тормозного пути;
• плавное движение по неидеальным дорогам;
• прочность и износостойкость.

К минусам можно отнести шумность и не лучшую управляемость по грязи и слякоти. В целом, это шины со средними показателями в своем классе. Они не являются инновационной моделью, при их производстве использованы проверенные технологии. Оптимальное сочетание цены и качества в ценовом сегменте несколько выше среднего.

Зимние шины «Данлоп SP Winter Ice 01»

Данные покрышки также предназначены для зимней эксплуатации, но на их протекторе присутствуют шипы. Производитель рекомендует установку этих зимних шипованных шин «Данлоп» в легковые автомобили и кроссоверы средних размеров. Разработка данной модели происходила на специальном оборудовании, из-за чего продукция получилась качественная.

Рисунок протектора здесь симметричный, центральная часть выполнена в виде множества направленных стрел. Также присутствуют продольные ребра в количестве 5 штук. В центре продольное ребро не прерывается, но оно не идеально ровное, а имеет надрезы. Такое нововведение позволило улучшить динамику автомобиля и сократить тормозной путь.

Недалеко от центрального ребра расположены еще 2 ребра. В каждом из них присутствует еще по 2 полосы блоков. Благодаря этому с дорожным покрытием контактирует максимально возможная поверхность зимних шипованных шин «Данлоп». Из-за этого улучшается сцепление с дорогой, а износ становится более равномерным. Из-за такого количества блоков автомобилю значительно легче передвигаться по снежному покрову.

Шипы на протекторе расположены не как обычно, а под специальным углом. Благодаря этому шины обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием, даже если оно покрыто льдом. Также этому способствуют ламели, расположенные на протекторе. Они также обеспечивают дополнительную жесткость конструкции покрышек.

История компании: взлеты и падения

История создания компании уходит своими корнями в далекий 1888 год, и предпосылкой для появления концерна, который будет поставлять шины для болидов королевских гонок, стал… велосипед.

Один британский ветеринар подарил своему сыну двухколёсного коня, и счастливейший отпрыск тут же ушел на нем кататься. А после поездки он пришел жаловаться отцу на то, что после езды все тело «подпрыгивает и гудит». Это вовсе неудивительно, так как в те времена использовались цельнолитые шины, обладающие плохими амортизирующими свойствами.

Отец решил несколько усовершенствовать свой подарок, и придумал первую в мире пневматическую шину. Спустя некоторое время бывший ветеринар запатентовал свое изобретение и стал заниматься выпуском покрышек. Так родилась компания Dunlop, которая поставляла свою продукцию практически во все страны мира.

В чем же заключался успех фирмы? Все дело в том, что специалисты компании использовали ряд инновационных разработок. Например, именно они стали первыми проводить для своей продукции всесторонние испытания.

Специалисты Dunlop стояли у истоков создания первой камеры для шин. Несмотря на то что компания получила отдельный патент на неё, конструкция была позаимствована у футбольного мяча. По иронии судьбы, именно специалисты Dunlop, создали первую в мире бескамерную покрышку. Были и другие, не менее инновационные решения: создание протекторного рисунка направленной формы, резиновые и металлические шипы, а также «вживление» в резину кусочков металлической цепи.

В 60-х годах прошлого столетия фирма вышла на новый уровень. Благодаря поставкам своей продукции для Формулы-1, к тому же, многие самолеты для своих шасси использовали именно английские шины.

Однако, компанию ждал как расцвет, так и упадок. К середине 1980-х, во многом из-за необдуманной финансовой политики руководства компании, фирма погрязла в долгах, а потом и вовсе была распродана по частям. Поэтому на данный момент существует два «подразделения» некогда единой компании:

Dunlop Tyres Ltd. На данный момент этой частью фирмы, владеет японский концерн Sumitomo.

Dunlop. Этой же частью «заправляет» компания Goodyear.

Стоит отметить, что изначально «Данлоп» перешел в руки к японцам как единое целое, и уже после новые владельцы выставили на продажу акции европейского и североамериканского отдела. Таким образом, производство шин «Данлоп» стало по- настоящему совместным. На сегодняшний день шины «Данлоп» производятся в Японии, США и многих странах Европы.

Что это за бренд

После стремительного рассвета и поистине триумфального существования в девяностых годах прошлого века компанию постиг кризис, она была выкуплена японцами. В настоящее время под единым брендом Dunlop работают две компании – это Dunlop Tyres Ltd, которым на текущий момент владеет японский концерн Sumitomo, и Dunlop, которым владеет фирма Goodyear. Производство шин «Данлоп» разными производителями ведется в Японии, США, странах Европы.

На сайте есть возможность подобрать покрышки нужной марки и размера, купить их онлайн на goodyear.

За годы своего существования бренд Dunlop стал настоящей легендой у авто- и мотолюбителей.

Плюсы и минусы зимних шин Dunlop

К моделям, эксплуатируемым при минусовых температурах на скользких и заснеженных поверхностях, относятся:

• SP Winter ICE;
• Graspic;
• Ice Touch;
• Winter MAXX.

Плюсы зимней резины британского производителя:

• долговечность (шины среднего ценового диапазона служат 3 сезона минимум);
• идеальные шины для спокойной езды зимой;
• средний пробег составляет 55 тыс. км;
• хорошая продольная и поперечная устойчивость;
• трогание и торможение на льду отличное;
• минимальный износ даже через 2-3 зимы;
• доступность (самые дешевые комплекты обойдутся в 8-10 тыс. рублей).

Минусы:

• при трогании с места в горку ведут себя плохо;
• модели с шипами теряют половину металлических вставок уже через 30 тыс. км пробега;
• избыточный шум, слышимый даже с закрытыми окнами;
• зимние модели без шипов при резких поворотах могут повести себя отвратительно, уводя автомобиль в занос;
• слишком мягкий корд;
• на скорости выше 80 км/ч явно ощущается плохое сцепление с дорогой.

Шины Dunlop Grandtrek Ice02

Характеристики Dunlop Grandtrek Ice02

Тип	шины
Сезонность	зимние
Шипы	да
Назначение	для внедорожника
Индекс максимальной скорости	T (до 190 км/ч)
Технология RunFlat	нет
Общие
Назначение	для внедорожника
Сезонность	зимние
Тип зимних шин	для северной зимы
Диаметр	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Ширина профиля	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315
Высота профиля	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функции и особенности
Шипы	есть
Технология RunFlat	нет
Тип рисунка протектора	симметричный
Направленный протектор	есть
Индекс максимальной скорости	T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	100…116
Максимальная нагрузка (на одну шину)	800…1250 кг

Плюсы и минусы Dunlop Grandtrek Ice02

Достоинства этой резины можно отметить следующие:

• Очень цепкая как на льду так и на снегу.
• Хорошее торможение на заснеженной дороге и на льду.
• Комфортное управление.
• Легко балансируется.
• Не теряет мягкости при низких температурах.
• Без проблем преодолевает колею.
• Отличное сочетание цена/качество.

Недостатком можно отметить шумность при езде.

Летние и зимние шины Dunlop

В интернет магазине ShinaServis.ru вы можете купить шины Dunlop для лета и зимы на территории Москвы и области по выгодным ценам.

В производстве разных зимних шин Dunlop применяют инновации, направленные на:

• увеличение области контакта покрышки с дорогой;
• равномерное распределение давления и трения при вращении;
• повышение износостойкости и уровня комфортности за счет рассеивания шума.

Шины Данлоп отличаются спецификой конструкции ламелей протектора – наличием каучуковых микрошипов. Это позволяет добиться быстрого торможения и обеспечить безопасность на зимней дороге.

Летние шины Dunlop особенно придутся по душе тем, кто практикует спортивный стиль езды. Разработав специальные добавки к основному составу резины, производители свели к минимуму:

• эффект аквапланирования;
• повысили показатели сцепления как с мокрым, так и с сухим дорожным покрытием;
• гарантировали максимально бесшумный ход.

Тем самым подарив владельцам шин Данлоп чувство безопасности и комфорта.

Вне зависимости от того, какой тип покрышек требуется вашему автомобилю, Dunlop – шины, которые на практике позволят оценить все преимущества передовых технологий.

Рецепт на кризис

В 1950-х годах Dunlop контролировал половину британского рынка. Однако в следующее десятилетие мощь компании начала ослабевать в пользу конкурентов, таких как Goodyear и Michelin, что было связано с неправильным суждением о спросе на радиальные шины. В начале шестидесятых годов боссы Dunlop допустили серьезную ошибку, поставив производство более дешевых текстильных радиальных шин, вместо шин со стальными ремнями, которые характеризовались гораздо более высоким сроком службы. В Dunlop второй вариант был проигнорирован, что привело к первым проблемам в компании. Соглашение о долгосрочном сотрудничестве с Pirelli, подписанное в 1971 году, должно было спасти кризис. Dunlop принял часть акций итальянского производителя, но он не предвидел гигантских потерь, которые он принесет, и обе компании распались в 1981 году. Однако для британской компании это означало лишь дальнейшее углубление краха. Почти в свой сотый день рождения Данлоп оказался на грани банкротства. Помощь пришла из Японии — концерн Sumitomo, который с 1963 года владел филиалом Dunlop в Стране восходящего солнца, решил повторить эту операцию и на других континентах.

Бренд был оценен клиентами во всем мире в течение многих лет.

В 1984 году Sumitomo стала владельцем 98% акций всей компании Dunlop Rubber. Другие компании, входящие в концерн Dunlop, были куплены различными подрядчиками в девяностые годы. В конце десятилетия и прощания с двадцатым веком Dunlop может похвастаться стабильной организационной и финансовой ситуацией, а также более эффективным производством, которое стало возможным благодаря введению долгосрочного плана восстановления. Мы также стали свидетелями дальнейших инноваций — в 1999 году британские инженеры объявили о разработке системы контроля шин Warnair (обнаруживает падение давления воздуха и информирует водителя), и, прежде всего, — последний шаг, стабилизирующий положение Dunlop на мировом рынке. Sumitomo вместе с Goodyear Tire & Rubber Company заключили стратегический альянс, став крупнейшим в мире производителем шин. В настоящее время Dunlop Europe, как филиал Goodyear Dunlop Tyrs BV, является частью совместного предприятия, объединяющего шесть компаний.

Мнения экспертов

Представленные шины подвергаются тестированию не только на полигонах компании. Покрышки марки Dunlop GrandTrek нередко становятся участниками сравнительных тестов разных экспертных бюро. В большинстве случаев итоговые отзывы только положительные. Резина звезд с неба не хватает, но и назвать ее аутсайдером тоже невозможно. Величина тормозного пути немного выше, чем у многих топовых моделей, но в целом показатели надежные. Первые позиции удается достигнуть при сравнении проходимости. Характеристики Dunlop GrandTrek в этом случае дадут фору даже признанным лидерам индустрии.

Всесезонные шины

В представленной линейке шин только 2 вида резины: для круглогодичного использования и зимняя. В первом случае существуют довольно жесткие ограничения, касающиеся итогового периода эксплуатации. Дело в том, что применять модели постоянно можно только в регионах с довольно мягким климатом. Эластомеры в составе компаунда не выдерживают резких перепадов температурных показателей. При сильном похолодании резина отвердеет и качество сцепления с дорожным полотном снизится. Для образцов резины этого класса водители нашли совершенно уникальное применение. В отзывах о Dunlop GrandTrek они рекомендуют устанавливать покрышки в качестве летних, но ездить на них до первых серьезных морозов. В таком случае неожиданно выпавший осенний снег не станет сколько-нибудь значимой помехой для комфортного и уверенного передвижения.

История бренда

Джон Бойд Данлоп – ветеринар из Швейцарии, который первым изобрел пневматическую шину с целью повысить комфортность хода велосипеда своего сына и этим внес огромный вклад в историю автомобилестроения. В 1888 году Д. Б. Данлоп получил патент и стал заниматься производством пневматических шин для велосипедов, а уже в 1893 году подобная продукция появилась и для автомобилей.

На сегодняшний день компания является одним из лидеров в шинной индустрии.

Первая страна-производитель шин «Данлоп» — Великобритания. В настоящее время филиалы имеются в Германии, Австрии, Японии, США.

Разработчики компании первыми ввели лабораторные испытания произведенной продукции. Многие другие достижения также принадлежат именно этому бренду. Например, открытие эффекта аквапланирования, изобретение боковых грунтозацепов, применение нейлонового корда (позволило на треть снизить вес покрышки), разделение протектора на несколько рядов, внедрение стальных и резиновых шипов. Бренд первым показал миру шины, которые способны проехать после прокола еще не менее 100 км.

Ассортимент продукции компании Dunlop

Компания производит несколько линий покрышек для лета и зимы. Также среди продукции этой марки есть универсальные шины, которые подойдут для поездок в любую погоду.

Летние покрышки обеспечивают прекрасное сцепление с дорожным полотном, как в сухую погоду, так и в дождливую. Стильный дизайн покрышек хорошо смотрится на всех автомобилях.

Зимние шины становятся просто незаменимыми в гололед и снегопады. На заснеженной дороге машина останется послушной и устойчивой. Ее не занесет на трассе, покрытой коркой льда или большим слоем снега.

В автомобильных журналах изделия компании Dunlop не раз упоминались, как лучшая зимняя резина. Эти покрышки улучшают управляемость авто даже в самых сложных ситуациях.

• SP Sport 01 A/S;
• SP Sport 2050M,
• ECO EC201,
• SP Sport BluResponse,
• Sport 9000.

Они не скользят в дождь, долго изнашиваются, почти бесшумные.

Для холодной поры автомобилистам наиболее понравились покрышки:

• Шипованные Ice Touch, SP Winter Ice 01 — их советуют всем сибирякам;
• Grandtrek SJ6 — относится к зимним нешипованным моделям. Эти шины хорошо зарекомендовали себя в городе, но на мокром льду все же скользят. Зато по сравнению с шипованной резиной эта — почти бесшумная и не увеличивает расход топлива;
• SP Winter Maxx WM01 — хорошо ездит по снежной каше и легко преодолевает крутые скользкие подъемы.

Лучшая всезезонная модель по отзывам покупателей — Grandtrek AT3. Шина подходит для загородных поездок, можно не бояться забуксовать в грязи. Это мягкая, бесшумная резина с красивым рисунком протектора.

Правильно подобранная резина – залог безопасности и комфорта в дороге. Выбирая покрышки, которые производит компания Dunlop, вы получите удовольствие от каждой поездки!

Общее впечатление

Что касается общего впечатления покупателей, то оно более чем положительное. Подводя итоги, нужно сказать, что большая часть негативных комментариев связаны с тем, что товары слишком шумят. Речь идет не о всех моделях, но о большей их части. Этот показатель, как правило, связан с особенностями строения шин. Его никак не изменить, и все покупатели это понимают. Следует также отметить, что за ту стоимость, которая предлагается за товар, владелец получает действительно качественный товар. Это никто не оспаривает. Поэтому и нюанс с шумом покупателей не расстраивает. Хотя у некоторых моделях он даже выше, чем у обычных шипованных вариантах.

Комфортность

В этом случае ситуация неоднозначная. Дать каких-либо общих характеристик комфортности невозможно. Например, зимние модели покрышек, оснащенные шипами, создают в салоне специфический сильный гул. Бороться с ним практически невозможно в принципе. Такая проблема характерна для всех вариаций резины этого класса, а не только для моделей Dunlop GrandTrek. Шины без шипов (зимние и всесезонные) такого недостатка лишены. Езда тихая. Резонирующие звуки гасятся благодаря переменному расположению шашек протектора.

Тряска в салоне снижается благодаря одновременному действию мягкого компаунда и нейлоновой обмотке каркаса. Избыточная энергия гасится самими покрышками. В итоге езда становится максимально комфортной и удобной. Утверждение характерно для всех моделей шин «Данлоп ГрандТрек».

Dunlop SP Winter Ice 02

Эта модель зимней шипованной шины относится к числу новинок британского бренда. Производитель указывает на такие свойства этих шин, выпускаемых, в том числе с индексом 90t, как:

• улучшенное сопротивление слэшпленнингу, обусловленное широкими дренажными канавками, ориентированными под острым углом и ориентированными против движения;
• устойчивость при больших скоростях и повышенные тяговые свойства на снежном покрытии, обусловленные наличием треугольных блоков, формирующих широкое продольное ребро;
• повышенная устойчивость в моменты маневрирования благодаря наличию в плечевых зонах специальных перемычек между блоками протектора.

Резина «Данлоп» летняя

Этот тип резины производится одним из лидеров в области современного шиностроения и бесспорной легендой в своей отрасли — компанией Dunlop, производящей помимо автомобильных покрышек шины для шасси самолетов, для ходовой части танков, тракторов, спортивных и гоночных машин и мотоциклов.

Ассортимент летней резины «Данлоп» R 16

Для автомашин «Данлоп» серийно выпускает всесезонные, зимние и летние варианты автопокрышек. Летняя резина «Данлоп» для многих является синонимом качества и надежности, отличаясь высокой износоустойчивостью. Популярны среди автолюбителей покрышки из серий Dunlop BluResponse, SP Quattro Maxx, Direzza.

Отдельно летняя резина разработана «Данлоп» для спорткаров, особенно популярной считается Dunlop Maxx Sport SP с пометкой TT, GT и RT

Владельцы спортивных автомобилей очень часто отдают предпочтение именно «Данлоп», принимая во внимание факт того, что на протяжении долгого срока компания поставляла покрышки для автомобилей Формулы-1

Для внедорожников, минивэнов и кроссоверов специально разработана авторезина Dunlop Grandtrek PT2. Она имеет на рисунке протектора четыре продольные канавки, позволяющие быстро выводить воду и не дающие машине аквапланировать. Ребра с внутренней стороны выпуклые, что улучшает сцепление с дорогой, стоимость таких покрышек начинается от 5800 руб.*

На заметку.
Модель Dunlop Grandtreck AT3 имеет уникальный рисунок протектора, который держит дорогу при любых погодных условиях.

Ход показывает довольно мягкий, канавки очень хорошо справляются с водой. Стоимость этих покрышек начинается от 17 000 руб. Вышедшая в 2016 году новинка Dunlop SP Sport FM800 показывает также отличное сцепление с дорогой, как с сухой, так и с мокрой. Стоит она от 25000 руб. Как отмечают владельцы, цена однозначно оправдывает качество.

В целом летнюю резину от «Данлоп» можно охарактеризовать как качественную авторезину, отличающуюся повышенным сцеплением с грунтом, прочностью и хорошим анти-аквапланированием. Все они отлично показывают себя на мокрых дорогах, обеспечивая безопасность автомобиля и водителя, являются малошумными и отличаются красивым и всегда узнаваемым дизайном.

Страна-производитель шин Dunlop SP Sport LM704

Dunlop SP Sport LM704 является летним типом резины и был изначально разработан для высокоскоростных автомобилей. Для данной модели характерна значительная площадь пятна контакта рабочей поверхности с дорожным полотном, что является особо ценным для летних шин.

Dunlop SP Sport LM704

Независимо от угла нагрузки на шину, изделия отличаются высокой прочностью. Центральное ребро позволяет безопасно маневрировать на дорогах и обеспечивает равномерный износ покрышки. Всего же ребер пять и они соединены между собой отдельными блоками для повышения прочности.

Производится эта марка резины в Японии и Таиланде. Стоит опасаться и остерегаться более дешевых китайских копий, не отвечающих по заявленным параметрам от производителя и сильно отличающихся по качеству в меньшую сторону.

Колеса, «обутые» в «Данлоп»

Продукция данного бренда по праву является одной из лучших в своей категории, отличаясь отменным качеством, неповторимыми инновационными технологиями в производстве, высокой безопасностью при эксплуатации и, что подтверждают использующие эту марку резины автовладельцы, надежностью. Именно надежность по праву является основным синонимом покрышек Dunlop. Всем, выбравшим этот бренд для колес своего авто, приятной эксплуатации, комфортной езды и удачи на дорогах.