Обзор chery tiggo 7 pro 2020-2021 — технические характеристики и фото

5 копеек о Chery Tiggo 7

Михаил
1 месяц назад

Tiggo 7, 2020 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, спорт

Тяговитый двигатель, но авто на обкатке особо не газую. Удобные кресла, достаточно много места .Хорошая шумоизоляция. Жесткость подвески умеренная. Мультимедиа и интерфейс приборов на уровне.
Дубовый пластик у данной комплектации. Расположение USB портов и прикуривателя проектировал шизофреник не иначе, под торпедой и подлокотнике. Тонкий пластик пола в багажнике. Обязательно нужны брызговики, грязь с задних колес каким- то неведомым образом попадает на резиновое уплотнение задних дверей, возможно повреждение лкп.
нет

Полезный отзыв?
/

(+13/-3)

Lifan Курган Курган
9 месяцев назад

Tiggo 7, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

конечно это богатая комплектация , есть буквально все , множество электронных помощников , зимний комплект , цена , шумоизоляция , динамика .
минусы это то что к сожалению у людей есть недоверия к китайским автомобилям , а зря ведь они давно встали в один ряд с корейскими и японскими брендами
нет

Полезный отзыв?
/

(+77/-33)

Виталий
1 год назад

Tiggo 7, 2019 год, 2000 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, elite

Автомобиль для тех, кому за 35-40 лет. Мне 52 и очень доволен. До этого ездил на механике 7 лет и на автомате 13 лет. Вариатор проявляет себя в полной мере на скорости 60-80 км/ч, когда нужно обогнать на трассе 4-6 машин длинномеров. В режиме «спорт» уверенно ускоряется до 120-140 км/ч и более и все ОК. При этом обороты держит не выше 2000-3000. На трассе не колбасит. В повороты входит без раскачки и наклона. Подвеска жестковата, но для меня это даже плюс: не могу ездить на плюшевых диванах. Пробег 3198 км. Первое ТО на 2000 км замена масла в движке прошел у официалов всего за 3400 руб. Эта машина не для светофорных гонок. Камни из под копыт со старта- не для неё. На ней тянет поехать в дальнее путешествие с любимой женщиной, без рывков и переключений, когда расход топлива падает в разы (до 4-5 литров на 100 км.). Плавный разгон и уверенный ход. Вот здесь, при желании, можно обгонять подростков с толстыми выхлопными трубами, как стоячих. Не юзает и не шлифует (антибукс), по льду и гравийке норм. Электрофарш впечатляет. Все удобства, обогревы и т.п. Задним пассажирам места предостаточно. В целом машинка (сборка Китай март 2019) солидна, без нареканий.
У официалов переобувка на зимнюю резину стоит 2200 руб. из за встроенных датчиков давления и температуры на дисках колес. К дяде Ване в гараж за 600 руб. не рискнул поехать — с похмелья могут и снести. Да, при покупке машины резиновые коврики и защита двигателя — за отдельную плату — для меня конечно — не деньги, но все же — КОВРИКИ!!! Внутри салона освещение только спереди (большая яркая подковообразная лампа с круглым тумблером, как в космическом корабле) и в багажнике сбоку маленькая прямоугольная, задние пассажиры сидят в интиме.
Отъездив 2 недели вдруг заплясали датчики разных неисправностей. Причину установил сразу прямо на дороге. В салоне при продаже не затянули клемму минуса на аккумуляторе (просто накинута была). А сам не проверил (лол(((). Лечится перекуром в полчаса при снятых клеммах + и -, бортовой комп перезагружается и все ОК.

Полезный отзыв?
/

(+229/-25)

Посмотреть
еще 1 мнение
Добавить 5 копеек о Chery Tiggo 7

Технические характеристики Chery Tiggo 7 Pro 2021

Разобравшись с дизайном, перейдем к техническим характеристикам нового Chery Tiggo 7 Pro. Изначально предполагалось появление модификаций с разными агрегатами и трансмиссиями, но, в плане разнообразия особых изменений нет. Для России новый кроссовер предлагают с единственным бензиновым турбированным двигателем и вариатором. Тем более обещанного полного привода пока ожидать не стоит, только переднеприводные комплектации Chery Tiggo 7 Pro, к тому же кузов у данной модели оказался несущим.

Технические характеристики Чери Тигго 7 Про 2020-2021
Двигатель	Турбированный бензиновый
Топливо	Бензин АИ-92
Количество цилиндров/клапанов	4/16
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	147
Крутящий момент, Нм	210
Максимальная скорость, км/час	186
Время разгона до 100 км/час, с	9,8
Трансмиссия	CVT9
Привод	Передний
Экологический класс	Euro 6
Расход топлива Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021
По городу, л	10,8
На трассе, л	6,6
Смешанный цикл, л	8,2
Выброс СО2, г/км	189

Что касается подвески нового кроссовера Chery Tiggo 7 Pro, то особых новшеств нет. Спереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади независимая многорычажка. Средней получилась тормозная система. Спереди вентилируемые дисковые тормоза, сзади дисковые не вентилируемые тормоза. С современных технологий стоит отметить электромеханический ручник и электроусилитель рулевого колеса.

Размеры и вес Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021
Длина, мм	4500
Высота, мм	1842
Ширина, мм	1705
Колесная база, мм	2670
Колея передних колес, мм	1550
Колея задних колес, мм	1550
Снаряженный вес, кг	1540
Полный вес, кг	1888
Объем багажника, л	475 (со сложенными сиденьями 1500 л)
Объем топливного бака, л	51
Дорожный просвет, мм	190

Комплектации и цены Chery Tiggo 7

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Комплектация	1.5 Turbo MT6 Sport	2.0 CVT Elite+
Цена без скидки	1 229 900 ₽	1 399 900 ₽
Цена со скидкой на а/м 2020 г.в.	979 900 ₽	1 149 900 ₽
СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб.	100 000 ₽	100 000 ₽
СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб.	50 000 ₽	50 000 ₽
Первый/Семейный автомобиль, руб.	100 000 ₽	100 000 ₽
Ежемесячный платеж по рассрочке	18 832 ₽	21 665 ₽
Комфорт	Раскрыть
Розетка 12 В
Кондиционер
Режим Sport/Eco mode
Центральный замок с дистанционным управлением
Дистанционное управление открытием двери багажника
Круиз-контроль
Bluetooth
Многофункциональное рулевое колесо
Очечник
Передние и Задние электростеклоподъемники с защитой от защемления
Система бесключевого доступа
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Тканевая обивка сидений
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6-и направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Подогрев задних сидений
Подголовники задних сидений, регулируемые по высоте
Цветной дисплей бортового компьютера
Рулевая колонка с регулировкой по высоте
Передний центральный подлокотник
Верхние пассажирские ручки с микролифтом
Датчик дождя
Датчик света
Воздуховоды для заднего ряда сидений
Уменьшенное запасное колесо (докатка)
Потолок салона из тканевого материала
9-ми дюймовый сенсорный HD-экран
Система Cloudrive 2,0 (Доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон на экране автомобиля)
Дублирование экрана смартфона на экране мультимедиа-системы
USB
4 динамика
Сидение заднего ряда, складывающееся в соотношении 60:40
Задний центральный подлокотник
Радио с MP3
Рулевое колесо обтянутое кожей
Подогрев лобового стекла
Обогрев рулевого колеса
Атмосферная подсветка Интерьера
Подсветка передних дверей с фирменным логотипом
Подогрев передних сидений
Водительское сиденье с электрической регулировкой в 6 направлениях
Кожаные сиденья
Двухзонный климат-контроль
Обновленная консоль
Мягкие материалы передней панели
Обновленные панели дверей
Безопасность	Раскрыть
Эра Глонасс
Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при спуске с горы (HDC)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Камера заднего вида
TPMS — Cистема контроля давления и температуры в шинах
Иммобилайзер
Задние датчики парковки
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние датчики парковки
Система кругового обзора
Система курсовой устойчивости (ESP)
Противобуксовочная система (ASR)
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Электронная система экстренного торможения (EBA)
Система динамического контроля тяги (DTC)
Передние боковые подушки безопасности
Электрический стояночный тормоз + AutoHold
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Блокировка задних дверей от открывания детьми
3-х точечные ремни безопасности задних пассажиров
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Экстерьер	Раскрыть
Рейлинги на крыше
Светодиодный дополнительный Стоп-сигнал
Cтекло задней двери с функцией обогрева
Окрашенные в цвет кузова дверные ручки
Окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида
Спойлер задний
Верхняя защитная панель двигателя
Скрытая выхлопная труба
Светодиодные ходовые огни
Задний стеклоочиститель
Электрическая регулировка угла светового потока передних фар
Передние противотуманные фары
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Легкосплавные диски R18
Галогенные фары с фокусирующими элементами
Функция задержки выключения головного света
Наружние зеркала заднего вида с обогревом
Наружние зеркала заднего вида с электрической регулировкой

Технические характеристики

Паркетник Chery Tiggo 7 Pro 2021 года построен на базе архитектуры Т1Х, которая предусматривает наличие несущего кузова и поперечной установки силового агрегата. Для любой из доступных комплектаций производитель предусматривает бензиновый турбомотр на четыре цилиндра, объем которого равен 1,5 литра. Предельная производительность данного двигателя составляет 147 «лошадей», а крутящий момент – 210 Н*м. Силовой агрегат способен потреблять бензин марки АИ-92 и 95 и полностью соответствует требованиям стандарта Евро-6. В паре с турбодвигателем разработчик задействовал вариаторную КПП и систему ведущего переднего привода в любой из комплектаций.

По данным, предоставленным производителем, для таких технических возможностей паркетника характерные следующий показатели: время разгона до 100 км/ч – 9,7 секунды, предельная скорость – 186 км/ч, средний показатель расхода бензина – 8,2 литра.

Ходовая часть авто представлена независимыми подвесками, построенными на базе гидравлических амортизаторов и стальных пружин. Передняя получила классические стойки МакФерсон, а задняя – многорычажную конструкцию. В качестве дополнительного усиления кузов авто оснащен поперечными стабилизаторами. Рулевое управление построено на базе реечного механизма и дополнено электроусилителем. Тормозная система получила дисковые механизмы, а также электронный стояночный тормоз.

Основные параметры кузова кроссовера:

• габаритные размеры – 4500 х 1842 х 1705 мм;
• масса – 1540 кг;
• число мест – 5;
• клиренс – 190 мм;
• межосевое расстояние – 2670 мм;
• объем бензобака – 51 литр;
• доступное пространство в багажном отсеке – от 475 до 1500 литров.

Цена и комплектации Чери Тиго 7 Pro 2021

Официальная премьера новинки Chery Tiggo 7 Pro в России состоялась 10 сентября 2020 года. Практически сразу производитель открыл перечень комплектаций, характеристики и стоимость кроссовера. Покупателю на выбор предоставили 3 комплектации, которые между собой отличаются списком систем безопасности и комфорта, в плане технических характеристик автомобили будут одинаковые.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб. (долл.)
Luxury	1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод	1369900 ($17 502)
Elite	1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод	1439900 ($18 396)
Prestige	1.5 л, 147 л.с., бензин, 8 CVT9, передний привод	1539900 ($19 674)

Комплектация кроссовера

Базовая комплектация кроссовера Чери Тигго 7 Про 2020 отличается от топовой модификации, как внешне, так и внутри, но больше всего по списку систем комфорта и безопасности. Так для базовой модели отсутствует возможность двухцветного окраса кузова или беспроводная зарядка телефона, но остается в перечне цифровая панель приборов.

Базовая комплектация Чери Тигго 7 Про 2020-2021

Светодиодная оптика

Мультимедийная система

Круиз-контроль

Климат-контроль

Обогрев передних сидений

Бесключевой запуск двигателя и доступ в автомобиль

Камера заднего вида

Мониторинг давления в шинах

Новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro существенно изменился в сравнении с обычным Tiggo 7. Экстерьер автомобиля стал современным, аналогично, как и полностью обновленный интерьер. Основной минус конечно в характеристиках, так как на выбор покупателю в России предложили только один двигатель и трансмиссию в виде вариатора. С другой стороны плюс в том, что за относительно небольшую стоимость, покупатель получается достаточно неплохой автомобиль и массу современных систем. Несмотря на то, что автомобиль Чери Тигго 7 Про китайского происхождения, многие отмечают, что качество сборки и дизайн стали лучше.

Видео-обзор нового Chery Tiggo 7 Pro 2021:

Остальные фото Чери Тигго 7 Про:

Затраты на обслуживание

Развеивая миф о низком качестве автомобилей из Поднебесной, производитель предоставляет длительную гарантию на Chery Tiggo 7 2021 года выпуска. Официальные дилеры рекомендуют проходить техническое обслуживание каждые 10 тысяч километров. При этом затраты на его проведение приятно удивят даже самого большого скептика. Так, первое ТО в среднем обходится в 4630 рублей. При проведении повторного обслуживания сумма несколько увеличится и составит 5750 рублей. Данные затраты совершенно не соизмеримы с теми финансовыми потерями, которые может понести автолюбитель при отказе от прохождения официального ТО.

Продажа Chery Tiggo 7 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 729 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 729 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Москва

Tiggo 7 2020

1 509 900 q

Москва

Tiggo 7 2019

1 369 900 q

Москва

Tiggo 7 2020

1 379 900 q

Москва

Tiggo 7 2019

1 230 000 q

Самара

Tiggo 7 2019

1 109 000 q

Ростов-на-Дону

Tiggo 7 2020

1 719 900 q

Ростов-на-Дону

Tiggo 7 2020

1 719 900 q

Ростов-на-Дону

Tiggo 7 2020

1 719 900 q

Ростов-на-Дону

Tiggo 7 2020

1 719 900 q

Ростов-на-Дону

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Запчасти и шины на Chery Tiggo 7

Бампер задний Chery Tiggo 7 Чери Тиго 2019

Цена 4 000 р.

Дверь задняя правая chery tigo 1

Цена 7 000 р.

Двигатель 1.8 Чери / Вортекс

Цена 25 000 р.

АКПП Chery Tigo 1 2.0

Цена 48 000 р.

Двс Чери Тигго 2 литра

Бампер задний Tiggo 7 только текстурная часть

Цена 4 000 р.

Статьи о Chery Tiggo 7

Статьи об автомобилях Chery Tiggo 7 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Стрелки — на полвосьмого. Первый тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro;
Конструкция нашего сегодняшнего испытуемого представляет собой эдакую сборную солянку: двигатель взят от Tiggo 4, вариатор — от Tiggo 8, платформа T1Х — общая, применяемая на всех современных моделях Chery. При этом по п…

Три китайских причины не покупать Hyundai Creta: Chery Tiggo 7, Geely Atlas и Haval H6;
Когда в кармане всего 1,3–1,4 миллиона рублей и позарез нужен кроссовер, то большинство людей делает очевидный выбор — покупает сверхпопулярную в России Крету. Каждый пятый SUV в стране — именно этой модели. А что…

Новости о Chery Tiggo 7

Chery готовит к выходу на российский рынок Tiggo 8 с силовым агрегатом от Tiggo 4;
Первые экземпляры переднеприводного среднеразмерного кроссовера Chery Tiggo 8 поступили к российским дилерам марки в феврале 2020 года, и уже в марте представительство отгрузило в салоны 143 машины. Во втором квартале…

В России стартовали продажи нового кроссовера Чери — от 1,3 млн рублей;
10 сентября в России стартовали продажи нового кроссовера Chery — Tiggo 7 Pro. В Китае эта компактная модель доступна с конца 2019 года, она пришла на смену старому Tiggo 7. Кстати, приставка Pro на родине модели…

Chery готовится вывести на российский рынок новый компактный кроссовер;
Китайская марка Chery в ноябре 2019 года представила новое поколение компактного кроссовера Tiggo 7 PRO, и в ближайшем будущем модель начнет покорять российский рынок.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

Правильное русское написание: Тигго 7

Альтернативное написание: Tigo

Сленг: тиго 7

Управляемость и внедорожные характеристики

При езде по ровной дороге кроссовер идет достаточно плавно и легко слушается рулевого колеса. Однако при малейших неровностях его начинает немного раскачивать. При этом он довольно неплохо справляется с довольно глубокими выбоинами. Длинная рейка автомобиля достаточно медленно отрабатывает усилие на руле, поэтому не стоит увлекаться скоростью при входе в поворот.

Несмотря на принадлежность к SUV-классу, кроссовер рассчитан для эксплуатации в условиях мегаполиса. Достаточно высокий дорожный просвет позволяет проходить неровности проселочных дорог, однако не стоит испытывать автомобиль в условиях откровенного бездорожья. И если модификация с механической трансмиссией еще может вытерпеть экстремальные нагрузки с пробуксовками, то вариатор в случае перегрева может доставить массу неприятностей своему владельцу.

Статьи по теме Chery Tiggo 7

21.10.2020

Новый Exeed представил архитектуру МЗХ и другие новости марки CHERY

17.09.2020

Компания ТОРГМАШ вошла в ТОП-10 официальных дилеров России по продаже автомобилей Чери

02.09.2020

«Прорыв года»: премиальный бренд CHERYEXEED получил престижную премию

19.08.2020

Новые комплектации Chery Tiggo 4 уже в ТОРГМАШ!

17.08.2020

Все по-честному в ТОРГМАШ: авторассрочка на кроссоверы Chery без первоначального взноса!

06.07.2020

Пополнение в линейке CHERY: новый Тiggo 7 PRO

04.06.2020

Как будут развивать ИИ в КНР, используя потенциал автомобильного бренда Chery

27.01.2020

Специальные условия на покупку автомобилей для всех подписчиков официальных аккаунтов ТОРГМАШ

Дизайн

Чери Тигго обладает стильным и современным экстерьером, в котором удачно сочетаются самые последние решения в мире автомобильной моды. Массивная решетка радиатора, которая занимает всю переднюю часть автомобиля, в сочетании с зауженными, раскосыми фонарями головной оптики придают кроссоверу строгий и в то же время агрессивный вид. Усиливает эффект от восприятия модели парящая крыша, а хорошо различимые линии рельефа, которые привносят в образ автомобиля спортивную составляющую. О высоких аэродинамических свойствах можно судить по наклону переднего стекла и ниспадающей крыше.

Внутри кроссовер выглядит дорого и комфортно. Хорошее качество отделочных материалов и высокий уровень сборки позволяет отнести модель к премиальному сегменту производителя. Спортивный мультифункциональный руль, органы управления, расположенные на консоли и передней панели, обеспечивают беспрепятственный доступ к основным опциям автомобиля.

Передние сиденья с хорошо выраженной боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта, а высокая посадка открывает хороший обзор из салона автомобиля. На заднем ряду достаточно места для троих человек, однако выступающий трансмиссионный тоннель доставит определенные неудобства для среднего пассажира.

В багажнике достаточно места для ежедневного использования и перевозки небольших грузов. В случае необходимости его объем может быть увеличен почти в три раза за счет сложенных сидений заднего ряда.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.