Bmw m3 e46

Модификации

В начале 2001 года мир увидел гоночное купе BMW M3 GTR, которое было выполнено на базе E46. Этот автомобиль оснащался восьмицилиндровым двигателем в конфигурации V, который обеспечивал 4 литра рабочего объема. Характеристики BMW M3 GTR E46 были следующими: его максимальная мощность достигала 500 лошадиных сил. Всего было выпущено 16 экземпляров для серии American Le Mans Series (ALMS). BMW M3 GTR E46 в жизни стала выглядеть намного привлекательнее.

Когда гоночный сезон 2001 года был окончен, баварцы выпустили еще ограниченный тираж в 10 моделей для передвижения по дорогам общественного пользования. Цена модели составляла 250 тысяч евро. Также модификация BMW M3 GTR E46 стала знаменитой благодаря игре most wanted.

По этому автомобилю сразу заметно, что он проектировался не для общественного пользования. Кузов отличается большими расширениями колесных арок, установкой более массивных бамперов, другого капота с большими отверстиями для вентиляции. Задняя часть была оснащена огромным спойлером, разместившимся на крышке багажника. Внутреннее пространство было оснащено каркасом безопасностями и ковшами, вместо привычных кресел.

В 2004 году миру также было представлено ограниченную версию CSL, построенную на базе M3 E46. Общий тираж модификации составил 1400 копий. Для такого автомобиля было характерно всего два варианта окраса для кузова: черный Black Sapphire Metallic или серебристый Silver Grey Metallic.

Изменения коснулись и базового двигателя, устанавливаемого на M3 E46, которые позволили увеличить его мощность до 360 лошадиных сил. Мотор работал в паре с роботизированной коробкой переключения передач.

Помимо прочих изменений, подвеска и рулевое управление автомобиля также были перенастроены. Появились усиленные тормозные механизмы. Основные усилия инженеров были сконцентрированы на сокращении веса автомобиля. Благодаря общей работе удалось достичь веса в 1385 килограмм, что на 115 килограмм меньше, чем в базовой модели. 

Галерея

Гоночная версия

Need for Speed: Most Wanted 5-1-0

Need for Speed: Most Wanted 2012 (Hero)

Need for Speed: Most Wanted 2012 (Abstract)

Need for Speed: Most Wanted 2012 (Race)

Need for Speed: Most Wanted 2012 (Street)

Need for Speed: Most Wanted 2012 (Urban)

Вырезаный Винил

Need For Speed Most Wanted 2012 (Мобильная версия)

BMW M3 GTR Рэйзора

Обложка Игры

В Автосалоне

Добавить фото в галерею

Уличная версия

Need for Speed: World (Silver)

Need for Speed: World (Blue)

Need for Speed: World (Rental и Cash)

Need for Speed: World (Limited Edition)

Need for Speed: World (Most Wanted)

В автосалоне

Добавить фото в галерею

Автомобили, основанные на гоночной версии

BMW M3 E46 в стиле гоночной версии M3 GTR E46 (Need for Speed: Undercover)

BMW M4 F82 в стиле гоночной версии M3 GTR E46 (Need for Speed: No Limits)

BMW M3 E96 в Need for speed: The Run

Добавить фото в галерею

Список автомобилей в Need for Speed: Most Wanted
Серийные	Lexus IS 300 · Fiat Grande Punto · Chevrolet Cobalt SS · Volkswagen Golf GTI · Audi TT 3.2 quattro · Audi 3.2 quattro · Mitsubishi Eclipse GT · Audi A4 3.2 FSI quattro · Toyota Supra · Renault Clio V6 · Mazda RX-8 · Cadillac CTS · Ford Mustang GT · Mitsubishi Lancer Evolution VIII · Mercedes-Benz SL 500 · Pontiac GTO · Vauxhall Monaro VXR · Porsche Cayman S · Subaru Impreza WRX STi · Mazda RX-7 · Mercedes-Benz CLK 500 · Lotus Elise · Aston Martin DB9 · Porsche 911 Carrera S (997) · Dodge Viper SRT-10 · Lamborghini Gallardo · Porsche 911 Turbo S (996) · Chevrolet Corvette C6 · Lamborghini Murciélago · Ford GT · Mercedes-Benz SLR McLaren · Porsche Carrera GT
Призовые	Mercedes-Benz SL 65 AMG · Chevrolet Corvette C6.R (Black Edition) · Porsche 911 GT2 (996) · Ford GT (Castrol) · Chevrolet Corvette C6 (Black Edition) · Porsche 911 Carrera S (997) · Lotus Elise · Mercedes-Benz SL 500 (Black Edition) · Toyota Supra (Black Edition) · Chevrolet Camaro SS (Black Edition) · BMW M3 GTR (Black Edition)
Чёрный список	Volkswagen Golf GTI (Сонни) · IS 300 (Тэз) · Toyota Supra (Вик)· Mazda RX-8 (Исси) · Mitsubishi Eclipse (Биг Лу) · Porsche Cayman S (Барон) · Mitsubishi Lancer Evolution VIII (Эрл) · Ford Mustang GT (Джевелс) · Mercedes-Benz SLK 500 (Камикадзе) · Lamborghini Gallardo (Минг) · Chevrolet Corvette C6 (Вебстер) · Dodge Viper SRT-10 (Джей Ви) · Aston Martin DB9 (Ронни) · Mercedes-Benz SLR McLaren (Булл) · BMW M3 GTR (Рейзор)
Полиция	Chevrolet Corvette C6 (Федеральная полиция и Кросс) · Тяжёлый SUV («Носороги») · Pontiac GTO (Полиция штата) · Sedan (Городская полиция)

Список автомобилей в Need for Speed: Carbon
Иномарки	1 класс Alfa Romeo Brera · Mercedes-Benz CLK 500
Олдовые	0 класс Мусоровоз · Пожарная машина
Тюнинг	1 класс Mazda Mazdaspeed3 · Mazda RX-8 · Lexus IS 300 · Nissan 240SX 3 класс Nissan 350Z · Infiniti G35 · Nissan Skyline GT-R R34 · Subaru Impreza WRX STI · Toyota Supra · Патрульная машина

Экстерьер

Да, как понятно любому автовладельцу, гоночный автомобиль должен быть очень легким. Поэтому многие детали дизайна BMW M3 GTR E46 были сделаны из углерода — очень легкого материала. Из него изготовлена крыша этой машины, также антикрыло и, так называемые «фартуки» немецкой гоночной машины.

Стоит сразу отметить, что у многих версий BMW M3 GTR совсем нет кондиционера и многих других опций. Однако разработчики и инженеры подумали о самом главном — дополнительном охлаждении двигателя. Все-таки это гоночный автомобиль, и эта опция — очень важная. В общем, в капоте немецкой машины сделали очень красивые щели, которые не только были очень классной деталью дизайна, но еще и охлаждением для мотора, что не давала ему перегреваться.

Также инженеры BMW M3 GTR сделали заниженную подвеску, поставили эффективное спортивное сцепление и другие важные новшества, которых не было на гражданской версии этого немецкого автомобиля.

Statistics

	Ferrari 812 superfast 2019-2020 Speed 5.9 Acceleration 4.9 Braking 4.7 Handling 4.8 Base Rarity 9.3	A 726
Unlock Requirements North America: missing data Rarity: ? Europe: missing data Rarity: ? Asia: Reach level 17 to unlock this car for purchase in the dealership for 175,000 CR. Rarity: 9.3
Performance & Body Style Body Style: Coupé Speed: Top Speed: missing data Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): missing data 0-100 mph (0-161 km/h): missing data Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): missing data 100-0 mph (161-0 km/h): missing data Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): missing data 120 mph (193 km/h): missing data

	Speed 6.6 Handling 5.5 Acceleration 6.2 Launch 6.4 Braking 5.4	B 499
Unlock Requirements Car Dealer: Purchase from the car dealer for 180,000 CR
Performance & Body Style Body Style: Coupé Speed: Top Speed: missing data Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): missing data 0-100 mph (0-161 km/h): missing data Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): missing data 100-0 mph (161-0 km/h): missing data Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): missing data 120 mph (193 km/h): missing data

	Speed 7.1 Handling 5.4 Acceleration 7.7 Launch 7.3 Braking 5.3	A 530
Unlock Requirements Unicorn: Gifted by Turn 10 Studios
Performance & Body Style Body Style: Sports Car Value: 120,000 CR Speed: Top Speed: 182.4 mph  (293.5 km/h) Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): 4.000 secs. 0-100 mph (0-161 km/h): 9.400 secs. Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): 123.6 ft (37.7 m) 100-0 mph (161-0 km/h): 331.5 ft (101 m) Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): 0.91 g 120 mph (193 km/h): 0.91 g

	Speed 7.4 Handling 8.6 Acceleration 7.8 Launch 6.8 Braking 8.5	A 568
DLC: Requires the April Top Gear Car Pack
Unlock Requirements Autoshow: Purchase from the Autoshow for 120,000 CR
Performance & Body Style Body Style: Sports Car

	Speed 7.2 Handling 6.9 Acceleration 6.6 Launch 8.2 Braking 7.0	A 765
Unlock Requirements Hard-to-Find: A «Hard-to-Find» vehicle that can not be purchased from the Autoshow Auction House: Can be purchased or bid on through an Auction House listing Seasonal: This vehicle may appear as a listed item in the Forzathon Shop or as a Festival Playlist reward. Forzathon Shop:N/A Festival Playlist:Series 7 (Spring) — 80% season completionSeries 11 (Autumn) — «FR Spotlight» championshipSeries 14 (Winter) — «Midnight Battle» championshipSeries 20 (Winter) — «Ice Truckers» championship
Performance & Car Type Car Type: Track Toys Value: 120,000 CR Rarity: Epic Speed: Top Speed: 181.9 mph  (292.7 km/h) Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): 4.000 secs. 0-100 mph (0-161 km/h): 9.400 secs. Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): 144.7 ft (44.1 m) 100-0 mph (161-0 km/h): 354.5 ft (108.1 m) Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): 0.94 g 120 mph (193 km/h): 1.00 g

Цены

На российском рынке для богатых людей нет возможности приобрести этот автомобиль. И дело даже не в том, что ее стартовая цена будет 13 миллионов рублей, а в том, что она очень редкая. В 2018 году BMW M3 GTR был в продаже, однако на момент 2019 года уже продан. И теперь эта немецкая машина вряд ли будет находиться в продаже снова. И все из-за того, что их было выпущено 10 штук.

А настолько мало их было выпущено лишь по одной причине — она была создана для гонок, а не для массового использования. Участие в гонках она приняла еще десяток лет назад, поэтому цель немецких инженеров была достигнута, и производство этих машин было прекращено.

Технические характеристики

Самая обычная гражданская версия этого автомобиля имеет у себя под капотом V8 объемом 4 литра. Однако он максимально приближен к своему гоночному собрату: лошадиные силы и сама структура двигателя очень похожа. Самое главное отличие этого движка от гоночного аналога — он адаптирован под нормы выбросов газа в атмосферу.

Версия, предназначенная для трасс, имела 440 лошадиных сил, разгонялась до 100 километров в час она всего за 4 секунды. Для 2001 года это очень хороший показатель, который удивлял многих. А вес за счет карбоновых деталей в элементах экстерьера и интерьера был всего лишь 1300 килограмм. Разогнаться немецкий автомобиль мог до 300 километров в час. Трансмиссия у BMW M3 GTR была шестиступенчатая, механическая.

Технические характеристики BMW E46

Двигатели BMW E46

На E46 устанавливались бензиновые 4- и 6-цилиндровые двигатели (M43, N42/N46/ M52, M54, S54) объемом от 1,8 до 4,0 литров с мощностью от 104 до 438 л.с., а так же дизельные моторы (M47, M57) объемом от 2,0 до 3,0 литров и мощностью от 114 до 201 л.с..

Модель/ттх	Мотор	Объем, см³	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Нм	Степень сжатия, :1	Макс. скорость, км/час	Разгон 0-100 км/час, с	Расход, л/100 км
316i	M43TUB19	1895	104	165	—	200	12,4	7,8
316i/ti	N42B18/N46B18	1796	113	175	—	206	10,9	7,1
318i/Ci	M43TUB19	1895	116	180	9,7	206	10,4	7,9
318i/Ci/ti	N42B20	1995	141	200	—	218	9,3	7,2
318Ci	N46B20	1995	148	200	10,5	218	9,2	7,2
320i	M52TUB20	1991	148	190	11,0	219	9,9	8,9
320i/Ci	M54B22	2171	170	210	10,8	226	8,2	8,9
323i/Ci	M52TUB25	2494	170	245	10,5	233	8,0	9,0
325i/xi/Ci/ti (США)	M54B25	2494	181	237	—	—	7,3	—
325i/Ci SULEV (США)	M56B25	2494	181	237	—	—	7,3	—
325i/xi/Ci/ti (Европа)	M54B25	2494	189	245	10,5	240	7,2	9,0
328i/Ci	M52TUB28	2793	190	280	10,2	242	7,0	9,0
330i/xi/Ci	M54B30	2979	230	300	10,2	250	6,5	9,1
330i/ZHP только для США	M54B30	2979	235	301	—	—	5,8	—
318d/td	M47D20	1951	114	260		204	10,7	5,6
320d	M47D20	1951	134	280	19,1	207	9,9	5,7
320d/Cd/td	M47TUD20	1995	148	330	—	221	8,8	5,6
330d/xd/Cd	M57D30/M57TUD30	2926/2993	181/201	390/410	18,0	227/242	7,8/7,2	6,7/6,6

Коробка передач BMW E46

БМВ Е46 3 серии комплектовалась такими коробками передач: 5- и 6-ступенчатыми механическими, 6-ступенчатой последовательной механической, 6-ступенчатой автоматической, 5-ступенчатой полуавтоматической, 4- и 5-ступенчатой автоматической.

Размеры и вес BMW E46

габариты в мм/вес в кг	Седан	Купе	Кабриолет	Компакт	Туринг
Длина	4471	4488	4488	4262	4478
Ширина	1739	1757	1757	1751	1739
Высота	1415	1369	1372	1408	1409
Колесная база	2725	2725	2725	2725	2725
Колея передних колес	1481	1471	1471	1474	1481
Колея задних колес	1493	1478	1483	1483	1493
Снаряженная масса	1285-1655	1320-1545	1505-1715	1375-1480	1395-1615
Полная масса	1785-20	1820-2040	1925-220	1395-1505	1930-211
Клиренс	130	130	130	130	130

Автоспорт

В США M3 участвовали в 2000 году в соревнованиях американской серии Le Mans в категории GT и заняли по итогам чемпионата третье место. Однако рядный 6-цилиндровый двигатель считался неконкурентоспособным по сравнению с Porsche 996 GT3, поэтому BMW начала разрабатывать новый гоночный автомобиль M3 с более мощным двигателем. Получившийся спорткар E46 GTR был представлен в феврале 2001 года. На нем стояла 330 кВт (443 л. с.) версия двигателя P60B40 V8 объемом 3997 куб. см (4,0 л). Обладая более мощным двигателем, чем версии M3 с рядной шестеркой, GTR под управлением Дж. Мюллера выиграла в 2001 году американскую серию Le Mans в категории GT.

BMW P60B40

В то же время,
правомерность использования
GTR вызывала споры
– некоторые команды соперников
считали, что GTR был
прототипом, а не серийной моделью,
доступной для широкой публики.
Правила ALMS в 2001 году
требовали, чтобы дорожный автомобиль
M3 GTR продавался как минимум на двух
континентах в течение двенадцати месяцев
после вступления правил
в силу. В BMW заявляли,
что это требование выполнено,
так как 10 дорожных
автомобилей GTR были доступны для покупки.
В 2002 году правила ALMS были
изменены: теперь для
квалификации без штрафных санкций
требовалось, чтобы было
изготовлено 100 автомобилей и 1000
двигателей. Дорожный автомобиль GTR
никогда не предназначался для производства
в таких масштабах, поэтому
BMW сняла GTR с соревнований.

В 2003 году
GTR M3 вернулась к соревнованиям
на 24-часовой гонке в Нюбургринге,
где от команды Schnitzer Motorsport
было выставлено две таких машины.
GTR выиграл 24-часовой Нюрбургринг
в 2004 и 2005 годах и участвовал в 24-часовой
гонке в Спа.

Games

Need for Speed: Most Wanted

The BMW M3 GTR appears in the Black Edition release of Need for Speed: Most Wanted. It can only be used in Quick Race and cannot be customised.

The road car’s performance is inferior to its Race counterpart and therefore not suitable for competing against the fastest cars in the game.

It has decent acceleration due to its short gear ratio, making its performance on par with cars such as the Lamborghini Murciélago. It also has a great handling making it a great car for twisty tracks. Nitrous is equipped as standard.

It is unlocked in the Game Boy Advance release once the player beats Blacklist Racer #1 — Razor.

Need for Speed: Most Wanted 5-1-0

The M3 GTR (Street) appears in Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 and is unlocked upon defeating Blacklist Racer #3 — Ronald «Ronnie» McCrea. It can be purchased for $250,000.

The car has a powerful acceleration but an average top speed and a handling rating lower than the vehicles of other high-ranked Blacklist racers.

Need for Speed: World

The BMW M3 GTR was added into the car dealership on March 5, 2010 during the first closed beta as a tier 3 vehicle. Since August 22, 2012, it has been featured as a B class vehicle.

It performs well within its class due to well rounded performance traits including a powerful nitrous boost and good handling. It can master high-speed as well as low-speed corners quickly thanks to sufficient traction and a high steering precision.

In terms of acceleration, it can keep up with other B Class cars, although it might be lacking to A class cars with high overall ratings. Top speed is 186 mph (300 km/h).

Players may find the car to be a valuable competitor for racing. Despite its underwhelming power, the M3 GTR has better handling than most in-game cash offered cars such as the Ford GT, which has somewhat stiff handling. The Lotus Evora outperforms the M3 GTR but is also less useful in police chases because of a lighter body.

250	400	500	600	750	1000
584720

Silver

The Silver style is a performance tuned speedboost car that costs 4000. It was made available as part of the first closed beta session.

		Amerikon SpeedsystemsTuned Engine 4%   4%   0%	Amerikon SpeedsystemsTuned Forced Induction 3%   3%   0%	Amerikon SpeedsystemsTuned Transmission 4%   3%   2%	Amerikon SpeedsystemsTuned Suspension 2%   2%   4%	Amerikon SpeedsystemsTuned Brakes 0%   0%   4%	Amerikon SpeedsystemsTuned Tyres 2%   3%   4%		642
									666	723	538
								4000

Blue

The Blue style is a rotationally available stock cash car that costs 1,400,000.
It was released on July 27, 2010 as a replacement for the Black style, which in turn had been available in several beta test sessions prior. A Driver Level of 40 was required before a player could purchase it, but this requirement was removed on August 22, 2012.

									584
									567	673	513
								1,400,000

World (Rental)

The World style is a rental car that can be leased for 300. It was made available on July 27, 2010.

									584
							Need for SpeedStage 2		567	673	513
								300

World (Cash)

The World style is a previous rental only car that can be purchased for 700,000. It was made available on June 1, 2015 as part of the End of the World event.

It is fitted with an aftermarket lowering kit.

									584
							Need for SpeedStage 2		567	673	513
								700,000

Limited Edition

The Limited Edition style is an art director car that was never released.

It is not fitted with any performance parts, but does feature several aftermarket parts and a unique «Limited Edition» livery.

									584
				BBSRS-GT 19″			Lowering KitStage 3	Licence Plate«Limited«	567	673	513
								Unreleased

Most Wanted

The Most Wanted style is a Need for Speed Classic car that costs 5900. It was briefly made available without notice on June 18, 2013, but was promptly removed and highlighted as a mistake on the part of Easy Studios.

It later was available through a limited time offer as part of a special BMW celebration lasting from March 6, 2015 to March 9, 2015.

It is fitted with unique performance parts, Skill Mods, and aftermarket parts.

		SpeedsciensCustom Engine18%   9%   0%	SpeedsciensCustom Forced Induction14%   9%   0%	SpeedsciensCustom Transmission18%   9%   4%	Attack MotorsportCustom Suspension 4%   9%  18%	Attack MotorsportCustom Brakes 0%   0%  18%	Attack MotorsportCustom Tyres 4%   4%  18%		720
		SpoilerQ-Tech				Window TintPearl Silver	Lowering KitStage 3	Licence Plate«Most Wanted«	802	786	572
		Super ShotNitrous Power25%	Super ShotNitrous Power25%	Extended NOSNitrous Duration33%	MagnetisedTraffic Magnet Duration16%	RedlinePerfect Start RPM15%		5900

Games

Need for Speed: Most Wanted

The BMW M3 GTR appears in Need for Speed: Most Wanted and is available from the beginning of the career mode.

The career partially revolves around the M3 GTR as it is the player’s car at the beginning of the game until it is sabotaged. The car will be returned to the player after defeating Blacklist racer #1 — Razor — which also unlocks it for Quick Race play.

The M3 GTR can also be driven in the hidden Challenge Series event #69 » which unlocks Junkman parts for use in the My Cars menu.

The M3 GTR has strong handling, acceleration and top speed capabilities, however, it receives a mediocre speed boost from its nitrous injection.

Need for Speed: Most Wanted 5-1-0

The BMW M3 GTR appears in Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 and is unlocked upon defeating Blacklist Racer #1 — Clarence «Razor» Callahan. It comes with a unique livery not featured in other releases meaning visual customisation and performance upgrade options are not available for the car.

The M3 GTR has the most powerful acceleration of all the cars in the game along with a high top speed and handling rating.

Need for Speed: Carbon

The BMW M3 GTR appears in Need for Speed: Carbon as a tier 3 Exotic car. It is shortly available during the career mode’s prologue, but is available in Quick Race after completing its reward card.

The start of the career sees the player escaping the pursuit of Cross whom is now a bounty hunter. The player has their M3 GTR although they won’t be able to escape as they drive into a construction area as they approach the base of the canyon, which results in the car getting totalled.

Performance-wise, the M3 GTR has a lower top speed and worse acceleration than other tier 3 Exotic class cars, but makes up for it with great handling which is comparable to that of tier 3 tuners.

Need for Speed: World

Development — Some content may have altered during development.

The BMW M3 GTR appeared in the closed alpha release of Need for Speed: World. In beta builds of the game, the vehicle was replaced with a custom BMW M3 (E46) featuring a body kit and spoiler that resemble the BMW M3 GTR.

The files for the BMW M3 GTR were later re-added near the end of 2010, and could be found in the directory of the game, but Its mesh and texture files were removed in later builds of the game.

Need for Speed: Most Wanted (2012)

Stub — This article section needs expanding with relevant information.

The M3 GTR appears in Need for Speed: Most Wanted (2012) as a Race class vehicle included in the Need for Speed Heroes Pack for the PC, PlayStation 3, and Xbox 360.

Purchasing the Need for Speed Heroes Pack will unlock a Most Wanted racer within single player that will reward the player with the M3 GTR upon completion. It is unlocked in multiplayer upon the player completing 24 SpeedList events in Sports cars.

Need for Speed: Most Wanted (2012) (Mobile)

The M3 GTR appears as an Exotic class car in the iOS and Android releases. It is unlocked and given to the player for free upon completing the #1 Most Wanted event. Its best trait is depicted as acceleration, although speed and handling are also rated high.

Need for Speed: No Limits

The M3 GTR appears in Need for Speed: No Limits as part of 3.2.2 update and featured in the «Need for Speed: Urban Legend» special event that took place from December 12, 2018 to December 19, 2018. The starting performance rating is 518.

Stock

The stock M3 GTR is a classic sports class car that requires 40 legendary blueprints to unlock. The blueprints required to unlock the vehicle can be found from various sources;

• «Need for Speed: Urban Legend» special event
• Black Market

Receive 400 mechanic level XP by building up and 1400 mechanic level XP by fully staging up this car.

	Classic Sports		3600	2100	2850	518
x40 Legendary Blueprints		7724	6540	7132	822
Stage Upgrades  x25 Legendary Blueprints x30 Legendary Blueprints x35 Legendary Blueprints x50 Legendary Blueprints

Need for Speed: Heat

The M3 GTR ’06 appears in Need for Speed: Heat following an article, revealing it to be part of the game’s official car list, was published on August 19, 2019.

Legends Edition

The M3 GTR Legends Edition ’06 is driven by Frank Mercer in the final campaign mission «Breaking The Law». After completing the campaign story, it is added to the player’s garage, and also unlocked for purchase from the car dealer. 

It can not be visually customised in any manner, but can be equipped with performance parts.

References

1. «April Top Gear Car Pack» . forzamotorsport.net . Retrieved 04-06-2019.

2. Close and Personal with the 2001 BMW M3 GTR Road Car «hooniverse.com» . 04-06-2019

BMW
1930s
1950s	· Isetta 300 Export
1970s	#25 3.0 CSL · #6 M1 Procar · 3.0 CSL · 2002 Turbo
1980s	M1 · M5 ’88 (Forza Edition) · M635 CSi
1990s	#15 — #16 V12 LMR · 850CSi · M3 ’91 · M3 ’97 (, ) · M5 ’95 · Z8 JB
2000s	#2 — #43 M3 GTR · #79 — #92 M3 GT2 · 135i Coupé · 323ti Sport · M3 ’05 · M3 ’08 · M5 ’03 · M5 ’09 · M3 GTR · X5 xDrive48i · Z3 M Coupe · Z4 M Coupe · Z8
2010s	#1 BMW M Motorsport M8 GTE · #5 125i M Sport · #24 M6 GTLM · #55 — #56 Z4 GTE · 1 Series M Coupe · i8 · i8 Roadster · M2 Coupé · M3 GTS · M4 Coupé (, ) · M4 GTS · M5 ’12 · M5 ’18 · M6 Coupe ’10 · M6 Coupe ’13 (Forza Edition) · M135i · M235i · X5 M · X6 M ’10 · X6 M ’15 · Z4 GT3 · Z4 Roadster · Z4 sDrive28i · Z4 sDrive35is

Цена

Модель на российском рынке представлена в разном ценовом диапазоне, ведь даже самой последней сошедшей с конвейера машине на сегодняшний день уже более 10 лет. Средняя стоимость составляет 700 000-850 000 рублей.

Многие автолюбители считают, что настоящая и душевная М3 закончилась на данном кузове, ведь четвертое поколение вышло в 2007 году в кузове Е90. А автомобили данных годов, как считают многие автокритики, создают не инженеры, а маркетологи. Автомобиль больше создан для комфортного передвижения, нежели как источник адреналина, но технический прогресс никак нельзя отрицать. Но стоит вернуться к последней настоящей BMW M3 E46.

Интерьер

На фото BMW M3 E46 заметно, что отличия от стандартной модификации во внешнем виде сложно не заметить, но вот во внутреннем пространстве таких изменений практически не видно. Выполнение интерьера выполнено в классическом стиле для немецкой компании. Верхняя часть передней панели разместила на себе пару воздуховодов, снизу которых располагается дисплей системы мультимедиа небольшого размера. Также там располагается и блок управления климатической установкой. Немного сбоку установлен дополнительный набор переключателей, позволяющих управлять блокировкой дверей, подогревом сидений и другими дополнительными функциями.

Центральный тоннель, разделяющий пространство между водителем и пассажиром размещает в своей передней части селектор коробки переключения передач, на котором нанесена маркировка «М». С обеих сторон от рычага КПП располагаются кнопки управления электрическими подъемниками стекол. Затем тоннель постепенно перетекает в комфортный подлокотник, имеющий вырез для рычага стояночного тормоза.

Наиболее заметными отличиями оснастили приборную панель. Салон BMW M3 E46 выделялся тем, что на ней разместилась другая градуировка, которая исполнена в несколько ином дизайне. Модернизация заметна также и на рулевом колесе. Отличия проявляются в шильдике «М», располагающемся в самом низу руля. Само рулевое колесо исполнено в классическом для баварцев трехспицевом виде. На двух спицах присутствуют кнопки, позволяющие управлять дополнительными системами машины. В кузове кабриолет, выпускаемом с 2001 года можно было найти под рулем лепестки, отвечающие за переключение передач.

Материалы, используемые для отделки салона, были как всегда высочайшего качества и класса. По большей части была использована натуральная кожа, но можно было отыскать элементы с замшей и пластиком. Сидения оснащались электрической регулировкой, и отличаются спортивной посадкой и боковой поддержкой, которая очень явно выражена. На заднем ряду сидений спокойно располагаются два пассажира, но можно разместить туда и третьего, правда придется потесниться.

Внешний вид

Случаи, когда люди путают обычные автомобили третьей серии от баварцев, с версиями M есть, несмотря на наличие определенных отличительных особенностей

Первое, на что сразу концентрируется внимание – это повышенная агрессивность, которой штатная модификация никак не отличается. Обвес BMW M3 E46 также очень сильно бросается в глаза

Передняя часть завораживает взгляд пользователей массивным капотом, который скрывает от посторонних взглядов мощный мотор. В обычной модификации, в отличие от спортивной версии, также нет и заборников воздуха. Передний бампер получил более фигуристые и массивные очертания. В этой детали не нашлось места для противотуманных фар, зато присутствует три больших воздухозаборника. Головная оптика выполнена в классическом для немцев стиле – она прямоугольная. Повторители поворотных сигналов располагаются на крыльях, а также присутствует пластиковая вставка в нижней части фар. В пространстве между фарами располагается легендарная радиаторная решетка с узнаваемыми «ноздрями».

Боковая часть кузова M3 E46 имеет спортивные очертания. Колесные арки сразу бросаются в глаза благодаря большим расширением. Задняя часть крыльев располагает на себе заборники воздуха, украшенные фирменным знаком M3. В агрессивном стиле выполнен и порог автомобиля, а также пластиковые накладки. Вместе с обтекаемыми боковыми зеркалами заднего вида это создает стремительный внешний вид автомобиля. В качестве дополнения используются кованные колесные диски на 18 или 19 дюймов.

Если смотреть на заднюю часть автомобиля, то путаница со стандартной моделью может возникнуть даже у фанатов компании. Отличительные черты можно заметить только в небольшом спойлере, располагающемся на массивной крышке багажника, а также сдвоенных патрубках выхлопной системы. Задние фонари установлены такие же, как и на обычной модели. Они состоят из двух частей, благодаря чему удачно размещаются на крыле и крышке багажника.

BMW M3 E46 представлялась покупателям с различными видами кузова, поэтому размеры автомобиля зависели от кузовного исполнения. Габариты BMW E46 M3 в кузове седан предусматривали длину в 4492 миллиметра при ширине в 1780 миллиметров, при этом высота составляла 1372 миллиметра. На колесную базу было отведено 2731 миллиметра. Клиренс был характерным для спортивных автомобилей и составлял 110 миллиметров. Снаряженная масса купе равнялась 1.5 тонны.

M3 E46 в кузовном исполнении кабриолет отличается несколько другими габаритами: длина автомобиля составляет 4488 миллиметра, при ширине в 1757 миллиметра и высоте в 1370 миллиметра, при этом колесная база протянулась на 2725 миллиметров. Клиренс этого кузова не отличается от седана и составляет 110 миллиметров. Снаряженная масса кабриолета немного больше – 1660 килограмм.

Разница в полезном объеме багажного отделения также присутствует, поскольку мягкую крышу кабриолета необходимо куда-то прятать, из-за этого некоторый объем занимает она. Для этого исполнения кузова характерен размер багажного отделения в триста литров, а в багажнике кузова купе помещается 410 литров груза. Объем бензобака не зависит от кузовного исполнения и помещает в себя 63 литра топлива.

Немаловажным отличием M3 E46 от стандартной модели является и гамма цветов, которая предусматривает широкий выбор. Особенно привередливым покупателям предоставлялась возможность выбора индивидуального окраса кузова. BMW M3 coupe E46 не выпускалась.

Trivia

• The BMW M3 GTR is occasionally used by the AI opponents in Need for Speed: Most Wanted.
• The BMW M3 GTR appeared in several Need for Speed: World beta sessions with a body kit based on its racing model and a red leather interior.
• A free one-week M3 GTR rental code was released as part of a celebration of the 75,000 likes milestone achieved on the Need for Speed: World Facebook page. It was redeemable from December 2 to December 14, 2011.
• Another free 7-day rental code was released on March 7, 2012 on De Vellis’ Facebook page as a celebration of achieving 7 million likes by the official Need for Speed page.

Заключение

BMW M3 GTR Most Wanted является модификацией модели M3 E46. Именно в Need For Speed лучше погонять на такой машине или же сделать это в популярной GTA. В жизни же покупать такую машину — обрести множество проблем. Во-первых, она не стоит 13 миллионов рублей. Такая цена создалась только из-за того, что она легендарная, и было выпущено всего 10 штук. В остальном — это гражданская машина, в которой очень мало опций, и есть лишь очень мощный мотор. Тем более для российских дорог такая подвеска и машина совсем не подходит. Поэтому лучше ездить на ней в компьютерных играх, благо ее характеристики позволяют участвовать в виртуальных гонках, тюнинговать и так далее.