Чем занимается аварийный комиссар и выгодно ли прибегать к его услугам?

Плюсы и минусы обращения

Плюсов обращения к аваркому – немало:

1. Специалист прибудет на место аварии в максимально сжатые сроки и приступит к осмотру места ДТП и оформлению документов. Само присутствие компетентного специалиста вселяет уверенность в пригласивших его участников ДТП.
2. Если водители и пассажиры запаниковали, растерялись, то опытный аварком сможет поддержать, успокоить.
3. Оформление ДТП – профессия аваркома, он прошёл подготовку по этой теме и имеет опыт и наработки от повседневной практики. Если участник ДТП может что-то упустить при оформлении, то аварком сделает всё «с толком, с расстановкой», при этом – оперативно и качественно.
4. Если сотрудники ГИБДД описывают повреждения машины в общих чертах, то аварийный комиссар сделает это досконально и подробно. Такое описание будет очень актуально при обращении за выплатами в страховую.
5. Аварийный комиссар будет вести диалог с сотрудниками ГИБДД, прибывшими на место ДТП, в интересах пригласившего его водителя.
6. Независимый дорожный комиссар сможет, если появится надобность, выступить в суде, представляя интересы своего клиента.
7. В случае «подстав» на дороге бывает, что мошенники «дают задний ход» только увидев, что потерпевший вызывает аварийного комиссара. Так или иначе, опытный аварком сможет им эффективно противодействовать и защитить своего клиента от мошеннических действий.

Если говорить о минусах, то они обычно связаны с работой штатных аваркомов из страховых компаний. Надо понимать, что такие сотрудники действуют в интересах работодателя. Оформление ими ДТП может быть выполнено с таким уклоном, чтобы возместить ущерб в меньшем размере либо не платить вообще.

Независимого аваркома клиент может попросить обратить внимание на ту или иную деталь, важную, по его мнению. Штатный же дорожный комиссар может просто не обращать внимания на эту просьбу и продолжать работать так, как считает правильным

Важно! Если на ДТП выезжал аварком из страховой компании, то дополнительного осмотра не понадобится. Если же водитель пользовался услугами независимого аварийного комиссара, то страховая может назначить ещё один осмотр

Его проведёт штатный специалист.

Да, можно не вызывать аваркома на ДТП и обойтись собственными силами. Однако положительные отклики тех, кто обращался к услугам этих специалистов, свидетельствуют: помощь дорожного комиссара может быть неоценимой. Особенно, если в работу вступает специалист известной независимой компании, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны среди автовладельцев.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 8 (800) 350-14-90

Плохо

Полезно!

Кто оплачивает

ДТП оформил аварийный комиссар, что дальше? После того как авария оформлена, на руках у участников должны остаться следующие документы от инспекторов ГИБДД: справка о ДТП, протокол и постановление. Аварийный комиссар должен отдать страховой сертификат.

Пострадавший должен обратиться в страховую компанию в течение 15 рабочих дней.

Внимание

Работа аварийного комиссара полностью компенсируется заказчиком услуг. Им может быть как и один водитель, так и оба — по договоренности между ними.

Таким образом, плательщиками услуг являются:

• один или оба участника ДТП (по соглашению) — при вызове независимого специалиста;
• страховая компания – если комиссар является её штатным сотрудником и оказание им услуг бесплатно, согласно заключенному договору автострахования;
• водитель — если в соглашении со страховой компанией отсутствует бесплатная возможность вызова аваркома, но в силу пунктов договора — такая необходимость предусмотрена.

Существует несколько вариантов развития событий, при которых возникает потребность в оплате услуг. Это будет влиять на определение лица, кто должен оплачивать работу данного специалиста.

Часто услуги оплачиваются финансово заинтересованной стороной, т. е. тем, кто планирует получить возмещение по страховке, либо опасается, что сумма ущерба может превысить максимальный лимит покрытия. Таким образом, по услугам аваркому могут заплатить:

1. Виновник аварии.
2. Пострадавшая сторона.
3. Страховая компания.

Кто оплачивает вызов на ДТП аварийного комиссара, мы разобрались. Но нужно помнить, что работающий от страховой сотрудник в первую очередь будет учитывать интересы своей компании. Поэтому все заполняемые им документы необходимо тщательно проверять на соответствие и полноту внесенной информации.

Иногда вызов специалиста является обязательным требованием, без которого страховой выплаты не получить. Решить вопрос целесообразности выезда аваркома поможет звонок в свою СК. Если услуги не входят в предоставленный полисом сервис, за выезд придется платить отдельно.

Опыт клиента

Опыт клиента — ключевой элемент, который решает, останется ли клиент с вами в будущем. В него входит весь опыт контакта клиента с вашим брендом. Этот опыт состоит не только из рекламных сообщений, но и из всех возможных взаимодействий на разных уровнях и в разных точках контакта.Вы должны знать, что всякий раз, когда клиент встречает упоминания о вашей компании, в нем рождаются эмоции. Это определяет его восприятие бренда. Одноразовый неудачный опыт может заставить покупателя негативно воспринимать весь бренд. Если вы хотите построить ценные отношения, позаботьтесь об этом на каждом этапе общения с клиентом.

Актуальность создания службы в Крыму и ее преимущества

После вхождения Крыма в состав России очень большое внимание уделяется дорожной инфраструктуре. Сегодня на территории полуострова от рымского моста через керченский пролив Черного моря до Севастополя ведется строительство федеральной трассы «Таврида» со всеми вытекающими многочисленными развязками
На протяжении всего строительства дорожная обстановка очень напряженная из-за многочисленных аварийных участков и скопления дорожной строительной техники. Как следствие, аварийные ситуации и столкновения на данном участке.
Многие сегодня хотят посетить Крым и провести здесь отпускной период. Психология человека, который приезжает отдохнуть, с самого начала настроена только на положительные моменты и на ментальном уровне отсекает всяческие заботы и хлопоты. Да, мы все так устроены! Никто в момент отдыха не настроен на решения проблем. ДТП никто никогда не ждет. И вот случилось. Первое, это нежелание выходить из зоны комфорта отдыха, обременяя себя проблемами оформления дорожно-транспортного происшествия; второе пребывание не в своем родном регионе, где можно было бы позвонить знакомому компетентному лицу для урегулирования вопроса. Да, без всяких сомнений, в этот момент лучше освободить себя от обременений и поручить дело профессионалу — аварийному комиссару.
Если коснуться дорожной инфраструктуры крымских городов, то здесь также идет непрерывная реконструкция дорожного полотна и строительство новых участков, в том числе объездных дорог. К сожалению, старая застройка городов не была рассчитана на такой объем современного автотранспорта

И здесь важно учитывать, что в курортный сезон к местному потоку автомобилей добавляется транспорт с российского материка через Крымский мост и паром, а также с украинского материка через пограничный пункт пропуска на Перекопском перешейке, что опять же способствует росту пробок и напряженности на дорогах с вытекающим ростом аварий.
В связи с резким ростом приобретаемых автомобилей на полуострове выросло количество начинающих автолюбителей. Автошкола выпускает водителей с минимальным навыком вождения

Навык мастерства вождения формируется только с непрерывной практикой. Зачастую новичок испытывает так называемое ложное чувство мастерства вождения и выходит за рамки своих реальных навыков. Не соблюдает установленную для новичка предельную скорость, начинает с пренебрежением относится к правилам дорожного движения. В конечном итоге он попадает в аварию. Потрясение и шок одолевает им в этот момент. Помощь авто комиссара в этот момент ему просто необходима, поскольку в этот момент психоэмоциональное состояние не позволяет трезво оценить обстановку ДТП.
В общем потоке автотуристов немало иностранных граждан, которые могут не знать правовые аспекты законодательства РФ. Да, водительское удостоверение дает им право управлять автомобилем. В свою очередь они обязаны знать ПДД. Но не факт, что они знают как себя вести в аварийной ситуации, из-за банального незнания законодательства РФ. А ведь иностранцы туристы не знают русский, украинский и крымско-татарский языки, что опять же мешает разобраться на самом примитивном уровне. Аварийный комиссар поможет в данной сложившейся ситуации найти переводчика и выяснив все обстоятельства возьмет сопровождение всей проблемы на себя.

Убедившись в актуальности данной службы выделим основные преимущества водителей машин, прибегающих к услуге авто комиссаров:

1. Профессиональный уровень подготовки наших специалистов и наработанный практический опыт позволяет защитить интересы водителя перед другими участниками аварии, сотрудниками ГИБДД и представителями страховой компании, в рамках действующего законодательства.
2. Помощь в заполнении всех необходимых документов, а также осуществления контроля правильности заполнения документов со стороны ГИБДД и страховой компании.
3. Отсутствие беспокойства в связи с некорректным заполнением протоколов сотрудниками ГИБДД, а также указанием информации не соответствующей действительности.
4. С целью получения возмещения со страховой компании в полном объеме специалисты проведут фото и видео фиксацию, зафиксировав истинную причину аварии.
5. Выезд на место происшествия в любое время суток, не зависимо от места аварийной ситуации.

Что входит в услуги и их цена

Одной из важных особенностей работы аварийного комиссара является то, что владелец автомобиля, который имеет страховой полис, может обратиться к нему не только в пределах своего государства, но и в других странах.

Следует отметить, что данный специалист действует строго по инструкции, выполняя все требования, поставленные перед ним страховщиком. К наиболее часто выполняемым обязанностям относятся следующие задачи:

1. Оценка после ДТП в результате осмотра застрахованного имущества.
2. Определение причины аварии.
3. Установление характера, а также размеров ущерба, понесенного владельцем транспортного средства.
4. Оформление всех необходимых документов по дорожно-транспортному происшествию согласно требованиям Европротокола.
5. Составление официального акта осмотра повреждений машины.
6. Предоставление детальной консультации по вопросам, которые касаются правильности порядка оформления ДТП, а также получения компенсации по страховому полису.
7. Помощь в составлении точной схемы аварии.
8. Проведение видео- и фотосъемки места ДТП и повреждений автомобилей.
9. Помощь в правильной формулировке объяснений участников ДТП.
10. Поиски пропавшего груза.
11. Сбор подробной информации о специфике работы местного страхового рынка.
12. Реализация поврежденного в результате ДТП имущества на максимально выгодных для клиента условиях.
13. Вызов эвакуатора, а также других экстренных служб на место аварии, если того требуют последствия столкновения.
14. Предоставление профессиональной помощи.
15. Предоставление высококвалифицированной психологической поддержки.

Вызов аварийного комиссара на место происшествия бесплатный. Аварийные ситуации настолько разные, что оператору при поступлении вызова сложно спрогнозировать стоимость услуги нашего комиссара на месте. Все очень индивидуально. Можно и вовсе обойтись без вызова сотрудников ГИБДД и разрешить проблемы с помощью составления евро протоколов и получить водителям взаимное возмещение на ремонт повреждений от страховых компаний. В случае если водитель не знает как заполнить данный бланк, ему обязательно поможет наш специалист.

Присутствие аварийного комиссара на месте происшествия это не только юридическая, но еще и психологическая помощь.
Благодаря аваркому можно быстро и без нервов разобраться со всеми проблемами, возникающими после ДТП.

Правовой центр «Авто Помощь» поможет Вам:

• Выкуп страхового случая
• Вызов аварийного комиссара
• Независимая экспертиза автомобиля после ДТП
• Освидетельствование
• Расчёт стоимости ремонта автомобиля
• Помощь в оформлении выплат по ДТП
• Фиксация места происшествия
• Юридическая помощь на месте ДТП
• Оценщики авто после ДТП и автоадвакаты

Независимая автоэкспертиза, выкуп страховых случаев после ДТП: +7 (978) 978-00-77

Кто может пользоваться услугой?

Он может быть представителем независимой фирмы, штатным сотрудником страховщика или компании, с которой страховщик заключил договор на оказание услуг. Перечень должностных обязанностей аваркома достаточно широк и включает в себя:

1. выезд на место аварии по приглашению одного из участников в кратчайший срок;
2. оценка обстановки, при необходимости вызов скорой помощи и дорожной полиции, эвакуатора;
3. оказание психологической, технической, первой медицинской помощи;
4. принятие решения о том, может ли происшествие быть оформлено по Европротоколу;
5. сбор контактных данных свидетелей и участников ДТП;
6. помощь своему клиенту в осуществлении коммуникации с полицейскими и написании объяснительной;
7. фото- и видеофиксация обстоятельств аварии:
   • расположение участвовавших транспортных средств на местности и по отношению друг к другу;
   • места повреждений и обломки деталей;
   • регистрационные знаки;
   • полисов ОСАГО, водительских удостоверений, документов на автомобиль.
8. составление подробной схемы происшествия;
9. помощь водителям в заполнении извещения о ДТП;
10. заполнение аварийного сертификата – документального отчета о своей деятельности на месте аварии и обстоятельствах случившегося;
11. консультации по срокам подачи заявления на выплату в страховую компанию и перечню необходимых бумаг.

В случае когда данный пункт предусмотрен условиями договора, аварийный комиссар может по доверенности от своего клиента осуществлять подачу заявления на урегулирование убытка в офисе страховщика и решать все возникающие споры, вплоть до подачи досудебной претензии и представления интересов в суде. Такой специалист называется аджастер.

Чаще услугами аваркома пользуются потерпевшие, которые в большей степени заинтересованы в правильном оформлении бумаг для получения выплаты по ОСАГО. Но вызвать эксперта может и виновник, если, например, его автомобиль застрахован по КАСКО и он намерен подавать требование о компенсации убытка своему страховщику или подозревает, что может иметь место «автоподстава». Более того, ничем не запрещено пригласить своего эксперта и потерпевшему, и виновнику.

В некоторых договорах добровольного автострахования может быть прописан пункт об обязательном присутствии представителя страховой компании при ДТП.В этом случае водитель должен вызвать аварийного комиссара независимо от того, является виновником или потерпевшим, в противном случае страховщик имеет право отказать в выплате по договору добровольного страхования.

В аварийном сертификате содержатся следующие сведения:

1. данные обо всех участниках;
2. фото и видеоматериалы о событии;
3. заключение о деталях, характеризующих страховой случай.
4. схема ДТП;

Подписи под данным документом должны ставить и дорожный комиссар, и задействованные лица. Это требует внимательности со стороны автомобилиста, намеренного в дальнейшем получить возмещение повреждений в своей СК.От того, насколько полно и правильно отразит в сертификате сведения специалист, будет зависеть дальнейшая выплата страховщика или отказ в ней.

На его основании страховщик будет принимать решение о допустимости выплаты пострадавшему и ее величине.

• Приезжает на место дорожно-транспортного происшествия, тщательно осматривает место происшествия.
• Оказывает психологическую помощь водителям, если это необходимо. А также он может оказать первую медицинскую помощь и вызвать скорую.
• Далее аварийный комиссар начинает фиксировать детали происшествия. Проводит фото и видеосъемку, опрашивает свидетелей, при необходимости ищет камеры наружного наблюдения, которые могли зафиксировать аварию.
• После сбора информации он оценивает величину ущерба, нанесенного авто и имуществу.
  При этом он подробно описывает все повреждения при ДТП с подробностями.
• Аварийный комиссар заполняет документы, оформляет страховой сертификат.
• Следует заметить, что этот расширенный план применим скорее к частным комиссарам, а не к сотрудникам страховой компании. Последние имеют весьма ограниченный план действий.

Для многих очевидно, что дорожно-транспортное происшествие это стресс, а в таком состоянии соблюдать спокойствие крайне сложно, потому как сбиваются многие планы, хочется поскорее все закончить и отправиться дальше. Но водители, которые уже бывали в ДТП, знают, как долго приходится порой ждать инспектора ГИБДД, для того, чтобы зафиксировать аварию.

Но есть хорошая новость для водителей — дорожные комиссары! Аварийный комиссар что это такое Аварийный (дорожный) комиссар — эксперт по ДТП.

Преимущества услуг комиссаров

Какое бы ни было ДТП по тяжести своих последствий, эмоциональное, психологическое состояние человека в момент аварии не всегда позволяет объективно оценивать происходящее и принимать правильные решения. Этому будет способствовать аварийный комиссар, вызванный на место происшествия.

Решать, кто оплачивает услуги аварийного комиссара, нужно до его прибытия. Обсуждая вопрос, стоит ли привлекать данного специалиста, водители принимают решение с учетом конкретных обстоятельств ДТП, тяжести последствий, типа страховки и того, что входит в услуги в рамках оплаченного полиса.

До того как аварийный комиссар начнет действовать, стороны, вовлеченные в данное происшествие, решают:

• требуется ли привлечение аваркома;
• платить ли стороне виновной/невиновной;
• входят ли услуги специалиста в перечень оплаченных застрахованным лицом опций в рамках страхового договора;
• делятся ли расходы между всеми участниками аварии.

Вызывая аварийного комиссара при ДТП, водители вправе требовать от него выполнения следующего круга обязанностей:

осмотр места;
вызов бригады неотложной медицинской помощи, если это нужно;
необходимые меры первой помощи пострадавшим;
разрешение технических проблем в рамках своей компетенции;
психологическая помощь сторонам ДТП;
участие в составлении бумаг представителем ГИБДД;
фото-, видеофиксация фактов события, документов водителей, полученных автомобилями повреждений, любой важной информации;
опрос свидетелей, взятие их контактов;
предварительная оценка ущерба;
помощь в составлении документов, вызове эвакуатора;
консультация по дальнейшим шагам водителей;
подготовка аварийного сертификата.

Существует такой криминальный бизнес, как мошенничество на дорогах, когда лица, действующие в преступном сговоре, провоцируют ДТП, а затем заставляют раскошеливаться выбранную жертву. Таких мошенников одно упоминание о вызове дорожного комиссара может заставить отказаться от дальнейшего воздействия на неопытного автомобилиста. При любой неоднозначной ситуации, когда вина водителя вызывает сомнения, это заставит второго участника более здраво оценить положение и добиться мирного урегулирования вопроса оплаты ремонта.

Так как услуги комиссара предоставляются возмездно, их оплата производится путем подписания соответствующего договора. Если к моменту ДТП никто из участников аварии не заключал подобного соглашения самостоятельно и не имеет подобной опции в своем страховом полисе, оплату за вызов производит тот, кто наиболее заинтересован в его привлечении.

Практика показывает, что данный специалист часто требуется невиновной в аварии стороне, так как успешная выплата страховщика будет зависеть от того, насколько грамотно будут оформлены все документы. Однако если водитель признает свою вину, он вызывает и оплачивает аваркома за свой счет, чтобы побыстрее урегулировать проблему.

Между тем, в вызове комиссара не менее заинтересован и пострадавший, ведь в случае, если объем повреждений суммарно превысит возмещения на сумму, превышающую максимальный размер по страховке, остальные деньги будут взыскивать с виновника. Если по вопросу виновности в происшествии кого-либо из участников возникли сомнения либо нет уверенности в том, что повреждения были получены именно в данном транспортном столкновении, лучше сразу договориться вызвать дорожного комиссара совместно, разделяя затраты между собой. Это позволит с высокой степенью вероятности ожидать максимальной объективности комиссара, и избежать лишних неприятностей и споров.

Если оба водителя, пострадавших в столкновении машин, обладают только обязательными страховками, остается решить вопрос, кто будет оплачивать услугу, так как в данном случае вызов комиссара оформляется отдельно и оплачивается согласно установленному тарифу. Оптимальным вариантом станет разделение стоимости выезда на двоих, что гарантирует максимальную объективность комиссара при разборе ситуации.

Какая разница в порядке оформления ДТП?

Она совсем несущественна. Аварийный комиссар – это по сути просто помощник в оформлении необходимых для получения выплаты документов. Если водитель не знает, как это сделать правильно – а большинство водителей, к сожалению, не знают – то его помощь может оказаться полезной. Иначе – нет.

Поэтапно, работа аварийного комиссара и отличия от работы с сотрудниками ГИБДД или оформлением европротокола водителями самостоятельно заключается в следующем.

Помощь аварийного комиссара (А/К) при оформлении ДТП с помощью европротокола

Без А/К

С помощью А/К

Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и решают оформить ДТП по европротоколу без вызова ГИБДД.

Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают аварийного комиссара. Нередко при вызове для оформления ДТП сотрудников ГИБДД те сами направляют аварийного комиссара. Это незаконно!

Участники ДТП заполняют извещение, расписываются и разъезжаются.

Аварийный комиссар даёт бланки извещений, объясняя, что, как и где писать участникам аварии.

Далее потерпевший получает возмещение от страховой. Виновник обязан подать заполненный бланк в течение 5 дней в свою страховую.

Всё, как в случае отсутствия комиссара, либо он также сопровождает общение со страховой после ДТП и получает за это оплату.

Какие риски оформления аварии с аварийным комиссаром?

Есть целый ряд таких рисков, которые своей весомостью напрочь убивают необходимость в их помощи.

Регресс виновнику от страховой

Итак, самый главный риск для водителя-виновника заключается в возможности регресса – требовании выплатить сумму, которую страховая сама заплатила за ущерб потерпевшему.

Дело здесь в том, что Федеральный закон «Об ОСАГО» предусматривает обязанность участника-виновника известить свою страховую в течение 5 дней о наступлении страхового случая, если авария оформлялась с помощью европротокола, а также не приступать к ремонту машины в течение 15 дней.

Схема в этом случае выглядит так:

1. аварийный комиссар оформляет ДТП без участия сотрудников ГИБДД,
2. участники аварии (по крайней мере, виновник) полагают, что комиссар таким образом полностью заменяет сотрудников, или, что ещё хуже – что комиссар и есть сотрудник ГИБДД,
3. все спокойно разъезжаются,

Да, ключ здесь кроется в том, что виновник, опять же, не знает законов. Почему же аварийный комиссар, роль которого как раз и заключается в юридической помощи, не предупреждает об этом?! Всё просто – это представитель страховой компании или аффилированное лицо, которое заинтересовано в получении выгоды страховщиком – регресса к виновнику.

Как избежать?

• Очевидно, отказаться от помощи аварийного комиссара.
• Знать свои обязанности – в частности о праве регресса от страховой, если отремонтировать автомобиль ранее чем по прошествии 15 дней после ДТП или не представить его к осмотру по требованию страховой (а регресс за неуведомление страховщика в течение 5 дней об аварии не так давно отменили).
• Понимать, что сотрудники ГИБДД всегда оформляют ДТП в служебной форме, и, если человек не в форме, то он не уполномочен заменить первых.

Лимит выплаты потерпевшему в 100 тысяч рублей

Схема риска здесь похожа на предыдущую – ДТП оформляется с аварийным комиссаром, но водители не понимают, что это оформлении по европротоколу и не более.

В результате, если повреждения у автомобилей хотя бы немного серьёзные, то потерпевший получит не более 100 000 рублей возмещения – это действующий на 2020 год лимит выплаты по европротоколу, за исключением некоторых ситуаций.

Риск в случае договора цессии

Помимо того, что мы выяснили, что аварийный комиссар не имеет никаких официальных полномочий, а его документы не имеют никакой юридической силы, есть также риск в случае так называемого сопровождения после ДТП. Заключается он в договоре цессии – вы в этом случае просто получаете существенно меньшее возмещение, чем могли бы получить от страховой компании напрямую.

Цессия – это переуступка права требования. То есть аварийный комиссар после оформления ДТП и оценки ущерба предлагает вам деньги в качестве возмещения от ДТП, а вы ему передаёте право требования к страховой – он вместо вас получит возмещение от последней.

При этом, вам могут предложить:

• возмещение оговорённой меньшей суммы возмещения на основании того, что якобы страховая всё равно вам не доплатит, а уменьшение идёт за счёт комиссии за отсутствие «трудностей» и волокиты при получении возмещения самостоятельно,
• сумма возмещения может быть и выше выплаты от страховой – это, конечно же, сказки, в этом случае аварийный комиссар или другие представители организации сами занижают сумму ущерба.

В редких случаях под видом документов при оформлении ДТП могут подсунуть договор цессии, по результату которого вы вообще ничего не получите ни от аварийного комиссара (потому что документ был подан под «соусом» формального для оформления аварии), ни от страховой, потому что передали право требования безвозмездно.

Правовой статус аварийных комиссаров

Однако, на деле представители этой профессии должны быть образцом уравновешенности и адекватности, поскольку именно аварийный комиссар является основным помощником человека, попавшего в дорожно-транспортное происшествие, и от его действий зависит дальнейшее развитие событий.

На сегодняшний день правовой статус, который имеет аварийный комиссар, не до конца однозначен, многие страховые компании еще не определились с принципами его работы, поэтому иногда возникают спорные ситуации.

Иными словами, деятельность их не отрицается, но нет четких формулировок в законодательстве. Чревато это, в первую очередь, тем, что в суде аварийный комиссар не сможет выступать в качестве независимого эксперта или консультанта, лишь в виде свидетеля. Однако, при наличии нотариально заверенной доверенности, они могут представлять интересы своих клиентов.

С целью придать аварийным комиссарам конкретный правовой статус, в Санкт-Петербурге в 2003 году был создан первый Всероссийский союз аварийных комиссаров. За 17 лет существования, благодаря этой организации, были созданы некоторые законопроекты, например, «Закон о службе аварийных комиссаров», внесенный на рассмотрение.

Также планируется принятие нового закона, который будет позволять аварийным комиссарам оформлять ДТП, в котором нет ущерба жизни и здоровья, («бескровные ДТП» — прим. Ред.) не дожидаясь приезда на место происшествия работников полиции и ГИБДД.

Из каких этапов состоит общение с клиентом?

Открытие

Представьте себе следующую ситуацию. У клиента есть явная потребность — он ищет хороший лазерный принтер, но не знает, какой выбрать. Прежде чем принять решение о покупке, он ищет информацию в Интернете.Вы управляете магазином электроники. На данный момент вы можете повлиять на его решение.

Каким образом? Создавая контент, который отвечает его потребностям. В этом случае это могут быть обзоры лучших лазерных принтеров, подбор оборудования к конкретным потребностям (например, офисный или домашний принтер) или руководство о том, как работать с определенными типами принтеров, чтобы они работали как можно дольше.

Если получатель получает ценный и полезный контент, а также связывает их с вашим брендом — это огромный плюс.