Стоит ли покупать машину в москве с пробегом: отзывы

Оцениваем салон

Обычно внутри автомобиля выполняют полноценную перетяжку, что позволяет скрыть разнообразные дефекты

Непременно обращайте внимание на зазоры между пластиковыми панелями, их целостность и отсутствие каких-либо дефектов. Внимательно осмотрите переднюю панель транспортного средства

Если машина использовалась в такси, то на ней должны остаться следы от использования счетчика, навигатора или другого оборудования.

Обратите внимание на наличие запахов. Вывести их бывает довольно трудно, поэтому в автосалоне пытаются замаскировать их более приятными ароматами

Со временем эффект от освежителя исчезнет, а вам придется выяснять источник вони. Зачастую неприятное зловоние говорит об утопленнике-машине, которая попала в воду и была восстановлена.

Частники

Моя любимая категория продавцов – частники. Пусть процент
брака чуть повыше, чем в дилерских салонах, но если учесть, что и предложений у
них гораздо больше, то в целом найти живой автомобиль тут найти будет проще.

Практически каждый частный продавец готов съездить с Вами в
сервис на проверку или предоставить машину на оценку автоподборщику без лишних
уговоров

С автосалонами это не работает – то компьютерную диагностику не дадут
сделать, то лишний раз резинку отогнуть, а это важно. Здесь же всё проще, если,
конечно, продавец относительно адекватный и ничего не скрывает

Чистота сделки при покупке авто с пробегом у частного продавца шикарная. Его проверить легче, чем юр.лицо – нюансов меньше. Их немало, но меньше. Если грамотно подойти к проверке покупателя и самого автомобиля, то покупку у частника я считаю самым безопасным способом приобретения авто. Продавец и покупатель друг при друге ставят свои подписи в договорах. Для пущей уверенности можно совершить сделку у нотариуса и вообще не волноваться по поводу залогов и других юридических подводных камней. В общем, если всерьез задумались, где лучше покупать машину с пробегом, то берите у частника. Тщательно проверяйте и покупайте.

Преимущества новых авто

А есть ли более весомые аргументы, чтобы купить автомобиль «с нуля»? На самом деле есть, и их немало:

Поломки новых машин происходят намного реже, чем подержанных. Речь о безопасности здесь не идет. А идет она о технических фактах обращения в автомастерские и сервисы

При правильной эксплуатации и соблюдении осторожности новый автомобиль может «пробегать» 1-2 года без малейших поломок. Конечно, тут стоит учитывать ценовую категорию и производителя

Для тех, кто не любит рисковать, существует специальный рейтинг, составленный авторитетными экспертами мирового масштаба. При составлении учитывается не только первоначальное техническое состояние, но и «жизнедеятельность» авто на протяжении всего срока эксплуатации.
Что касается финансового вопроса, то здесь есть целых два очень даже весомых преимущества. Во-первых, банки больше доверяют официальным дилерам, и вероятность получения кредитных средств на покупку нового авто куда выше, чем на подержанное. А вторым нюансом является КАСКО. Страховые компании отдают предпочтение новым транспортным средствам. На автомобили, возраст которых превышает 7 лет, размер ставки значительно превышает ставку на новое авто.

Технические возможности новых автомобилей гораздо выше. И это вполне логично, ведь технологии не стоят на месте. И машина, выпущенная в 2000 году, значительно уступает той, что сошла с конвейера в 2017.
При покупке нового транспортного средства в салоне автоматически исключается возможность приобретения «серой» или даже «черной» машины. Речь здесь идет о краденых авто. И дело ведь не только в психологической стороне вопроса. Если откроется факт того, что приобретенный б/у автомобиль был угнан, его придется вернуть владельцу. При этом никаких компенсаций обманутый покупатель не получит — ему, бедолаге, останется уповать на чудо и ждать, пока поймают вора и тот выплатит ему стоимость автомобиля. Но, как известно, чудес не бывает.

Продавцы подержанных транспортных средств вряд ли раскрывают новым владельцам все карты. В погоне за желанием побыстрее продать свое авто, они утаивают факты, которые могут негативно повлиять на исход сделки. Например, о том, что машина побывала в аварии или, чего хуже, является «утопленником».

При покупке в автосалоне можно подстроить автомобиль под себя. Выбрать цвет, дополнить комплектацию необходимым оборудованием, подобрать аксессуары.

Стоит ли покупать машину в Москве на белорусском учете

По нашим дорогам ездит довольно много авто с номерами других стран. Белорусские номера помогут сэкономить на налоге (особенно актуально для мощных машин). Если вы часто бываете в Республике Беларусь, то там можно оформлять и страховку. Она значительно дешевле. Но если вы часто бываете в Беларуси (да, правильно именно Беларусь, а не Белоруссия), то легче купить там автомобиль самому. Растамаживать машину не нужно. Беларусь входит в «Таможенный союз». Автомобиль уже будет растаможен. Вам нужно оформить доверенность. Заверить её у нотариуса. Если машина была выпущена не раньше 2011 года, её снять с белорусского учета. Затем получить паспорт транспортного средства в российских таможенных органах. Если автомобиль на белорусских номерах продается уже с доверенностью, то следует отказаться от такого варианта.

Технические нюансы приобретения

Успешная покупка новой машины в автосалоне невозможна без знания всех технических особенностей процедуры. Авторитетные дилеры четко соблюдают общероссийские нормы продажи авто, так что с постановкой машины на учет точно не возникнет проблем. Но вы легко сможете вычислить мошенника, если он ведет себя подозрительным образом:

• Просит оплатить покупку наличными. Приобретая машину в автосалоне, лучше сделать банковский перевод. Иначе оплатой может заинтересоваться налоговая инспекция.
• Затягивает сроки выдачи документов. Как только вы решили купить машину и перевели деньги, продавец должен выдать полный пакет документов, чтобы поставить транспортное средство на учет в ГИБДД. Кстати, он действует всего 10 дней.
• Препятствует проверке деталей: номер кузова и двигателя, вин-номера.

Далее вы обращаетесь в офис любой страховой компании с ПТС и временным полисом ОСАГО, чтобы оформить полноценную страховку. С постановкой на учет желательно не тянуть, так как речь идет о 10 календарных, а не рабочих днях. За просрочку автовладелец может быть привлечен к административной ответственности.

Документы, необходимые для продажи

С 2013 года для продажи машины больше не нужно заверять у юриста главный документ – договор купли-продажи ТС. Продавец (автовладелец) и покупатель (автосалон) указывают свои данные, а также информацию об автомобиле.

Очевидны такие факты, что перед продажей машина не должна быть в розыске, все документы должны быть достоверными. Также в конструкцию ТС нельзя вносить какие-то изменения, сама машина не должна иметь ограничений или запретов на регистрацию.

Кроме договора купли-продажи, продавцу необходимо подготовить:

1. ПТС.
2. Свидетельство о регистрации ТС.
3. Паспорт РФ.

Если вы желаете сохранить свой регистрационный номер, напишите соответствующее заявление в ГИБДД. Номера сдаются на хранение сроком не более чем на полгода, а затем возвращаются владельцу.

Все остальные действия после покупки совершает уже автосалон.

Покупка БУ авто за границей

Покупка машины с пробегом за границей является очень перспективным вариантом, потому что такие авто:

• Изготовлены за границей
• Обслуживались только за границей
• Не имеют пробега по России
• Заправлялись только качественным бензином

Недостаток у этих машин только один – это цена. Вернее сами цены на машины за границей гораздо ниже, чем у нас, но заградительные таможенные пошлины сводят на нет выгоду от приобретения подержанного авто за бугром. Поэтому можно сказать, что покупка машины с пробегом за рубежом имеет смысл, только если Вы преследуете цель стать обладателем истинного иностранца и хорошо знаете Как купить БУ авто за границей.

Если Вы не являетесь настоящим профи в покупке и доставке машин из-за границы, то неплохой альтернативой самостоятельной покупке может стать обращение к неофициальным автомобильным дилерам, у которых можно заказать покупку за границей и доставку в Россию не только нового авто, но и автомобиля с пробегом. Фирмы посредники занимаются этим бизнесом постоянно, а потому хорошо знают сложности, которые могут возникнуть, а так же способы их обхода. Стоимость купленной таким образом машины может оказаться ниже суммарных затрат, которые Вы могли понести при самостоятельной покупке БУ авто за границей.

Покупая машину, изначально произведенную для другой страны, нам с Вами, друзья, необходимо учитывать особенности той местности, для которой данный авто был изготовлен. К примеру, автомобили из эмиратов (ОАЭ) определенно предназначены для сухого субтропического климата, поэтому в привезенных оттуда машинах Вы не найдете ни печки, ни подогрева сидений, ни обогрева стекол и зеркал, все это Вам придется устанавливать на автомобиль самостоятельно. А вот в США климат умеренный, местами схожий с нашим, но там по прежнему не в ходу метрическая система. Поэтому, заполучив в свои руки американца, Вам придется либо смириться с милями и галлонами, либо заменить необходимое оборудование.

Отдельно надо упомянуть относительно новый способ покупки БУ автомобиля – через аукцион. Как Вам известно, уважаемые читатели, в интернете теперь можно купить все что угодно. Не обошла эта новая мода и сферу купли-продажи автомобилей. В развитых странах существуют интернет — аукционы, которые принимают автомобили на реализацию, проводят их оценку и описание, а затем продают эти авто за максимальную цену, предложенную интернет-покупателями со всего света. У этого способа покупки машины есть свои плюсы и минусы, поэтому давайте об этом способе поговорим ниже, а пока подведем итоги относительно самостоятельной покупки БУ машины за границей.

Если кредит – то сейчас

Если вы еще не определились с маркой будущего четырехколесного друга, то лучше выбирайте из тех автомобилей, у которых максимизирован цикл производства на территории России, советует Чумаков.

«Не секрет, что производства Hyundai-KIA и Nissan в Петербурге, Renault в Москве, Volkswagen-Skoda в Калуге состоят не из одного, а из десятка заводов, которые производят до 80% деталей в радиусе пяти километров от основной производственной площадки. Это намного более выигрышные в себестоимости и запасе неподнятия цены производства по сравнению, например, с заводом Mazda во Владивостоке, который просто собирает автомобиль из привезенных в контейнере десяти частей. В том числе автомобили с высокой локализацией производства в России дешевле в ремонте не только плановом, но и в кузовном, так как большинство запчастей всегда есть на складах, а если нет, то их производство и доставка до дилера максимально ускорены», – объясняет он.

По мнению Чумакова, в обозримом будущем нас ожидает рост цен отечественных производителей автокомпонентов. Главных причин здесь две: первая – увеличение стоимости сырья (металлы, пластики, амортизация и ремонт иностранных станков), вторая – подорожание энергоносителей (газ, электричество, вода). Цены на сырье будут расти вслед за курсами валют и ценами на бензин, а коммерческие платежи за энергоносители растут сами по себе в силу монопольного характера поставщиков, говорит специалист. И тут же добавляет: скидок раньше зимы – не ждите.

Президент-Председатель правления РГС Банка (Банк для автомобилистов) Алексей Токарев в интервью «МИР 24» предположил, что после восстановления производства и импорта ТС модель продаж (а следовательно, и политика скидок) вернется к прежнему уровню. Однако и мешкать опасно: все-таки цены на авто могут ощутимо подскочить. Лучшим выходом может стать покупка машины в кредит.

Если ваша цель – покупка автомобиля массового сегмента отечественных марок (или с высоким уровнем локализации), то лучше всего отложить покупку до момента снижения напряженности на рынке, советует Токарев. Если же речь идет о покупке импортного автомобиля, особенно с использованием заемных средств, то более верной стратегией выглядит покупка автомобиля в текущем периоде.

«Дальнейшее удешевление рубля заставит производителей поднимать цены, но говорить о каком-то взрывном росте пока нет повода. Безусловно, спекулятивные слухи о скором дефиците компонентов могут внести свои коррективы в ценовую политику. В условиях экономической неопределенности они подогревают спрос и провоцируют необоснованное увеличение маржи у продавцов. Сюда же стоит добавить опыт наших сограждан заранее готовиться к плановому повышению цен на все в начале каждого года. Возникший в этом случае дефицит вынудит магазины, скорее всего, «переписать» ценники», – прогнозирует Алексей Токарев.

Глава СберАвто Роман Абрамов также предлагает сперва определиться, для чего и какая вам нужна машина.

«Если автомобиль приобретается в инвестиционных целях, то можно сейчас посмотреть варианты и найти подходящее авто. Если потребитель ищет авто для себя и на долгий срок, лучше подождать, пока ажиотаж спадет и купить авто в лучшем состоянии и комплектации, которое будет радовать и не ломаться. В целом, сейчас не самое удачное время для покупки автомобиля. Самым подходящим периодом была весна», – считает Абрамов.

Как разводят в салонах тех, кто хочет купить машину?

Распространенных схем обмана несколько:

• подмена договора в процессе оформления;
• введение в заблуждение покупателя при оплате части нового автомобиля в счет старого;
• продажа подержанного автомобиля под видом нового;
• продажа по полной цене нового автомобиля, имеющего серьезный заводской брак;
• включение в прайс заведомо ненужных опций, за которые приходится заплатить по полной стоимости;
• требование внести залог за желаемый автомобиль и подождать немного его доставку;
• оформление кредита на крайне невыгодных условиях (о нюансах покупки ТС в кредит в автосалоне читайте тут).

Первая схема – самая распространенная:

1. В прайсе у определенного салона покупатель видит цену на желанный автомобиль чуть ниже, чем у конкурентов.
2. Покупатель звонит в салон, его заверяют, что заявленная машина есть в наличии, цена такая, как указана в рекламе (самая частая фраза – «У нас акция, спешите»).
3. Потенциальный клиент приезжает в салон, осматривает автомобиль, соглашается на покупку.
4. Дальше начинается сам «развод». Менеджер начинает всячески затягивать оформление покупки. Каждая процедура почему-то начинает занимать по часу – два. Отговорки классические:
   • директор отъехал, будет через час;
   • зависла база, вызвали специалиста;
   • документы на автомобиль вот-вот привезет курьер;
   • банк не принимает платежи;
   • печать у главного, главный во втором салоне, оформляет сделку…. и так далее.
5. В результате, измучившись от долгого ожидания, покупатель подписывает все приносимые бумаги не глядя – лишь бы поскорее уехать.
6. В конце же выясняется, что:
   • цена автомобиля в договоре выше заявленной;
   • в договор внесены опции, которые сильно завышают стоимость машины;
   • вы приобрели совсем не тот автомобиль, который планировали, а значительно более дешевый по завышенной цене;
   • процент по кредиту – абсолютно кабальный;
   • стоимость страховки и ТО значительно превышает те же суммы у конкурентов.

Расчет идет на психологию и юридическую неграмотность покупателя. По статистике, более 60% людей «ведутся» на эти схемы и покупают автомобиль дороже, чем могли бы сделать это в любом другом добросовестном салоне.

Как только почувствовали, что менеджер начинает попытки «затянуть» процедуру оформления документов, отказывается по надуманным предлогам показать автомобиль, просит предоплату, начинает придумывать отговорки – забирайте документы и уходите.

Неплохо приезжать на оформление сделки с юристом. Он точно прочитает все пункты договора, какой бы он ни был большой, и потребует оформить его в надлежащем порядке – прошить, подписывать каждый лист, чтобы не было возможности подменить часть договора.

Чтобы не купить б/у автомобиль под видом нового, желательно приезжать в салон с механиком, хорошо разбирающемся в машинах, и тщательно проверять документы на автомобиль. Необходимо потребовать перед покупкой:

• оригинал ПТС;
• документы о годе выпуска;
• номера двигателя и кузова.

Если есть возможность – следует «пробить» автомобиль по базам. Бывают случаи, когда салон продает под видом нового не просто подержанный автомобиль, но даже и машину, восстановленную после серьезной аварии.

Важно! Перед подписанием договора тщательно проверяйте соответствие оговоренных опций. Если автомобиль ими укомплектован – не поленитесь проверить стоимость их у других дилеров.. Перед покупкой имеет смысл крайне тщательно, желательно со специалистом, осмотреть покупаемый автомобиль

Это убережет от «сюрпризов» в виде вмятины или замаскированной царапины, а также от необходимости постоянно ездить в сервис, чтобы менять бракованные детали

Перед покупкой имеет смысл крайне тщательно, желательно со специалистом, осмотреть покупаемый автомобиль. Это убережет от «сюрпризов» в виде вмятины или замаскированной царапины, а также от необходимости постоянно ездить в сервис, чтобы менять бракованные детали.

Очень распространена схема, при которой взятый в зачет старый автомобиль оформляют не по договору купли-продажи, а по договору дарения. То есть имеет место та же подмена документов, при которой первый договор, прочитанный покупателем, в результате затяжек по времени и снижения бдительности клиентами меняют на другой.

Очень низкая цена: стоит насторожиться

Часто в печатных изданиях, интернет-ресурсах и на уличных баннерах можно встретить рекламу о продаже автомобилей по низким ценам, которые могут существенно отличаться от среднерыночных и рекомендованных производителем.

Даже если закрались сомнения о подвохе, желание получить новый автомобиль по низкой цене берёт верх, и потенциальный покупатель отправляется в автосалон. Дальше события могут развиваться по одному из следующих сценариев:

• Менеджер автосалона называет цену, которая существенно отличается от указанной в рекламе. Все это он объясняет лучшей комплектацией конкретного автомобиля: наличием всесезонных шин, сигнализации, электроусилителя и так далее. Покупателю в такой ситуации уже сложно уйти с автосалона ни с чем.
• После принятого решения о покупки покупателю предлагают внести аванс и подождать оформления документов. Через некоторое время в принесенном менеджером договоре может быть цена выше изначально оговоренной. Этому продавцы найдут много причин. Но главная проблема будет в том, что в договоре пропишут пункт, согласно которого при отказе от сделки аванс покупателю не возвращается.
• Существует схема, рассчитанная на невнимательность и юридическую неграмотность покупателя. Покупатель читает первую страницу договора, где указаны основные параметры сделки, в том числе и цена автомобиля. Остальные страницы бегло просматривает и ставит свою подпись на каждом листе договора. После вопроса о том, когда ему отдадут долгожданный автомобиль, оказывается, что необходимо доплатить дополнительные деньги за навязанные аксессуары или лишние услуги.
• После выбора автомобиля по привлекательной цене и внесения аванса можно обнаружить, что его комплектация отличается от той, которую хотел приобрести покупатель.
• Цена, заявленная в рекламе и указанная в договоре, может быть без учета НДС.

Приведенные способы обмана покупателя одни из самых распространенных. На самом деле их намного больше. Низкая цена – это, на самом деле, первая причина, чтобы насторожиться и проверить. Автомобиль не покупают каждый день. Прежде чем отправиться в автосалон с необходимой суммой денег, стоит изучить все предложения автодилеров в регионе. Также перед окончательным выбором продавца необходимо постараться узнать о нем, как можно больше информации, поискать реальные отзывы.

Избежать обмана при покупке нового автомобиля помогут следующие правила:

Нельзя вносить какие-либо денежные средства до подписания договора. При оплате обязательно нужно получить квитанцию.
Нельзя называть менеджеру автосалона сумму денег, которая предназначена на покупку авто. Если она выше, чем стоимость машины в салоне, клиенту обязательно «навесят» дополнительное оборудование.
Договор купли-продажи необходимо тщательно изучить. Прочитать следует все экземпляры договора, даже если это займет много времени. В случае неуверенности покупателя в собственной юридической подкованности, лучше взять с собой юриста.
В договоре должно быть указано, что цена автомобиля окончательная

В противном случае, может сложиться ситуация, когда за дополнительную комплектацию дилер требует доплату, о которой речь не шла.
Покупателя должна насторожить любая задержка, связанная с оформлением, попытки отвлечь внимание, искусственное создание волокиты.

Документы

Многие подводные камни покупки бу автомобиля в автосалоне кроются в документах ТС. Всегда читайте договор, который подписываете, даже если до этого предварительно ознакомились с ним. Распространенные случаи, когда у менеджеров имеется два разных экземпляра договора. Первый они дают для начального ознакомления, а второй (с изменениями) клиенты уже подписывают при покупке. Отличия заключаются в перечислении всех неисправностей, имеющихся в авто. После этого предъявить требования по ремонту будет крайне проблематично. В договор также могут вписать отказ от гарантии, завышенную цену или другие условия, которые будут для вас невыгодны.

Согласно закону «О защите прав потребителя», вы можете осуществить возврат машины в автосалон после покупки в течение первых 15 календарных дней, однако для этого необходимо найти существенный недостаток в конструкции. Также вы можете произвести возврат по гарантии, если это предусмотрено договором. Во многих автосалонах за гарантию просят доплатить небольшую сумму, на что покупатели охотно соглашаются. Однако для автосалона невыгодно бесплатно обслуживать ваш автомобиль.

Внимательно перечитывайте договор, так как там может быть список поломок, на которые не распространяется купленная гарантия. Как правило, это неисправности, связанные с электроникой, цилиндропоршневой группой, составляющими подвески, коробкой передач и гидравликой. Если подобный список состоит из множества пунктов, то переплачивать за гарантию нет смысла. 

Удачной вам покупки!

Вторичный рынок после самоизоляции

Авторынок почувствовал на себе все «прелести» самоизоляции – подавляющее большинство россиян потеряли часть доходов во время вынужденного простоя, а рубль в очередной раз обесценился к другим валютам, сделав дороже импортные (и даже российские) автомобили. Естественно, что-то похожее было и на вторичном рынке – с поправкой на то, что сделки купли-продажи полностью не останавливались, хоть и просели из-за падения доходов.

После того, как регионы начали снимать введенные ранее ограничения, рынок снова начал показывать рост – кроме прочего, смогли работать автосалоны и главное – открылись отделения ГИБДД, где можно переоформить купленный автомобиль.

Это дало достаточно необычную статистику – в июне в России владельцев сменили более 560 тысяч подержанных автомобилей, это на 13,8% больше июля прошлого года и на треть больше, чем в июне (когда часть ограничений уже сняли). Объяснений несколько:

• сработал эффект отложенного спроса, причем не только на сами автомобили, но и на услугу по их переоформлению;
• люди решились на покупку, видя рост доллара и ожидая роста цен;
• автомобиль в период самоизоляции стал настоящим спасением – это и способ безопасного передвижения по городу, и вариант переезда на природу.

Правда, уже в августе статистика была не такой интересной – в стране продано 488 623 автомобиля на вторичном рынке, но и это на 10% больше августа прошлого года. При этом даже в августе рынок не нагнал статистику прошлого года: если в январе-августе 2019 года было продано почти 3,1 миллиона автомобилей, то за первые 8 месяцев 2020-го – только 2,9 миллиона.

Что касается моделей, то по данным «Автостат-Инфо», больше всего за месяц было продано автомобилей Lada – чуть больше 125 тысяч штук, на втором месте оказалась Kia, за ней идет Toyota (правда, у последних двух – продаж примерно по 31 тысяче, в 4 раза меньше, чем у продукции АвтоВАЗа).

Покупатели больше интересуются относительно «свежими» авто в возрасте до 5 лет – эксперты считают, что такие машины стали заменой новых автомобилей в условиях кризиса. При этом самые «молодые» автомобили еще и подорожали сильнее всех – например, авто в возрасте до 1 года стали дороже на 14% (и стоят в среднем 970 тысяч рублей), машины от 1 до 2 лет – стали дороже на 11% и стоят 830 тысяч рублей в среднем, а от 3 до 5 лет – подорожали на 4% до 660 тысяч рублей.

При этом наибольшим спросом пока пользуются машины в возрасте от 6 до 10 лет, которые уходят в среднем за 440 тысяч рублей (хотя понятно, что для них разброс в ценах будет сильным, так как состояние 8-летнего автомобиля может быть очень разным в зависимости от условий эксплуатации).

Рост цен на автомобили с пробегом заметили и опрошенные нами эксперты. Например, эксперт по автоподбору Илья Ушаев связывает это с ростом цен на новые авто и поведением перекупщиков:

Новые автомобили же начали дорожать из-за пандемии коронавируса, когда автопроизводителям пришлось резко сократить производство. Сначала – из-за проблем с поставками комплектующих из Китая и Европы, а потом из-за всеобщих нерабочих дней.

Как рассказал нам Александр Щербаков из сервиса ProbegZero, официальные дилеры из-за нехватки новых автомобилей начали ориентироваться на вторичный рынок и это тоже повлияло на цены:

В целом же такая ситуация может ударить по рынку (эксперты уже предупреждали о рисках массовых банкротств среди автодилеров), но главное, что из этого следует – дешеветь автомобили не будут точно, ни новые, ни подержанные. Так что же делать в этой ситуации?

Новое или подержанное авто? А может, общественный транспорт?

Пандемия коронавируса изменила обычный подход к транспорту: если раньше считалось, что проблему передвижения лучше решать с помощью общественного транспорта, то сейчас он стал слишком опасным (даже в условиях масочного режима), и автовладельцы поняли, что именно личный автомобиль безопаснее и удобнее в сложившейся ситуации.

Тем временем государство продолжает поддерживать отечественных автопроизводителей – почти все они подписали с Минпромторгом специнвестконтракты (компенсация части затрат и дополнительные льготы), а также могут участвовать в программах стимулирования спроса «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

По программам россияне могут покупать новые автомобили российского производства в кредит, и получать за это скидку в 10% от стоимости (в дополнение к остальным скидкам, в том числе от производителя и от дилера). По факту, конечно, максимальная скидка составит 150 тысяч рублей – и примерно половину от этой суммы придется отдать за страховку Каско, без которой банк откажется выдать кредит. К тому же, за сам кредит тоже нужно платить проценты, которые «съедают» и остальную часть выгоды.

Тем не менее, первичный авторынок все еще чувствует себя неплохо, а цены на новые автомобили выросли все же не так сильно, как доллар (так как более 90% всех продаваемых автомобилей произведены в России), а некоторые дилеры все еще предлагают скидки и другие программы лояльности.

Если обобщить, то итоговые рекомендации будут такими:

• если на руках есть вся сумма, можно брать и новое авто – сейчас благодаря кризису можно найти некоторые интересные предложения с хорошими скидками (правда, некоторые салоны начинают под надуманными предлогами отказывать тем, кто покупает не в кредит);
• тем, кто имеет стабильный доход, не снизившийся и в коронавирус, можно смело брать автокредит – процентные ставки сейчас на минимуме, госпрограмма со скидкой в 10% действует, а автомобили продолжают дорожать;
• если автомобиль нужен сейчас – можно смотреть и на вторичный рынок, главное – не забывать про диагностику перед покупкой и не гнаться за дешевизной;
• если автомобиль нужен будет в будущем, а полной суммы на руках нет – лучше всего отказаться от затеи и купить машину, когда она действительно будет нужна.

Пока неизвестно, насколько глубоким будет кризис, как покажет себя российская вакцина от коронавируса и будет ли вторая волна заболевания, лучше не рисковать и не тратить все сбережения на новую машину – существует риск, что продавать ее придется быстро и дешево.

Диагностика состояния транспортного средства

Рекомендуется поехать на СТО для полного осмотра и документирования состояния транспортного средства. Это необходимо сделать, даже если талон последнего ТО еще действителен. Стоимость осмотра зависит от региона, стартовая цена от 1 тысячи рублей. В комплекс полной диагностики машины входит проверка систем зажигания и старта работы двигателя, системы зарядки аккумулятора, двигателя, его разрежения во всасывающем коллекторе, дроссельной заслонки, радиатора, клапанов вентиляции картерных газов, состояния тормозной системы, пыльников и люфтов, количества смазочных жидкостей, электрооборудования и внешних деталей на наличие коррозии. Кроме того, стоит проверить автомобиль на скрытые повреждения после аварии.

Химчистка автомобиля

Продавец перед заключением сделки моет и чистит автомобиль. Но после его продажи новому владельцу лучше самостоятельно почистить все детали, возможно, покрыть машину воском, замаскировать царапины. Во время генеральной уборки можно обнаружить недочеты или неисправности. Необходима уборка салона, багажника и кузова авто. Все съемные детали лучше заменить или продезинфицировать. Чехлы на сиденьях можно снять и отнести в химчистку. Сиденья автомобиля лучше демонтировать и пропылесосить место под ними.

Под ковриками машины есть шумоизоляционный шар. Если он поврежден, то автомобиль имеет повреждения в металлических деталях днища

Их важно найти и приостановить процесс коррозии. Пятна на креслах можно убрать с помощью пятновыводителя

Все кармашки и бардачок должен быть очищен от мусора. После внутренней очистки с помощью влажной уборки и пылесоса, необходимо помыть машину с внешней стороны. Делать это лучше бесконтактным способом. После просушивания можно заметить маслянистые пятна или мелкие царапины. Пятна легко стираются керосином, а царапины маскируются воском.

Смена жидкостей и деталей

Важный этап после покупки автомобилей — полная замена жидкостей. Даже если они находятся в требуемом количестве, их срок годности может истечь или качество окажется низким. Подлежат замене и фильтры автомобиля. Так, необходимо сменить тормозную жидкость, двигательное или моторное масло, антифриз для охлаждения двигателя машины, жидкость для гидроусилителя, а также омыватели и очистители. Требуется заменить воздушный, масляный и топливный фильтры для того, чтоб машина работала исправно и мощность двигателя не падала. Если этого не сделать, то срок эксплуатации подержанного автомобиля упадет, а количество расхода топлива увеличится.

Проверка состояния тормозной системы и шин

Если протектор выглядит изношенным и не отвечает требованиям ПДД по данному ТС, то покрышку необходимо заменить, чтобы не получить штраф от сотрудников ГИБДД. На СТО во время замены покрышек или дисков рекомендуется провести балансировку колес, тогда подшипники прослужат дольше

Во время проверки состояния шин важно обратить внимание на такие особенности:

• Нормальный рельеф протекторов, отсутствие потертостей;
• Состояние поверхности протектора, отсутствие грыж или надрезов;
• Состояние дисков и ниппелей.

Тормозную систему необходимо проверять не только на СТО, но и самостоятельно, поскольку не все проблемы могут быть определены в статическом положении автомобиля. На станции лучше проверять тормозные усилия на каждое из колес. Перед началом поездки и проверки тормозов, необходимо определить количество тормозной жидкости, уровень не должен находиться ниже минимальной отметки

Важно проверить работу ручника на наклонных поверхностях и степень изношенности тормозных колодок на СТО. Если в машине есть вакуумные усилители тормозов, то педаль во время нажатия проваливается к полу

В остальных случаях педаль тормоза не должна проваливаться к полу после заведения двигателя. Обратное явление свидетельствует о наличии воздуха в тормозной системе или об ее разгерметизации, изношенности манжетов в рабочих цилиндрах.