Режим eco mode на рено дастер, что это за новинка?

Кому подойдёт

Если проинтегрировать огромный диапазон советов и рекомендаций, в том числе со стороны тех, кто использует его на практике, ключевой вывод сводится к следующему: такой режим eco-mode отлично годится тем, для кого автомобиль – «не роскошь, а средство передвижения».

То есть тем, кому машина нужна, что называется, для всех случаев жизни, включая работу, рыбалку, семейный отдых и т. п. А вот «шумахерам», любителям больших скоростей лучше всего такие автомобили не покупать, так как они явно разочаруют отсутствием большого комфорта при поездках за городом, а также далеко не космической динамикой. Желаем не ошибиться в выборе!

Ford Focus Hatchback S II 1.8 Grey Scout › Бортжурнал › Прошивка приборной панели и подключение Eco Mode

Всем здрасте) Как и обещал, сегодня я прошил приборку и включил эко мод. Все оказалось не так сложно. Рассказываю: взял ноут, елмку и пошел на машину. Все подключил и начал разбираться. Как писал O-N-Y-X у него на скорости 38400 выдавало ошибку. У меня было тоже самое. Попробовал все скорости которые были в ELMConfig. Сижу думаю…что делать…приходить мысль поставить скорость на Авто. И это была верная мысль! Далее открыл порт и начал прошивать приборку ( все действия делаются на высокой шине) Для ее прошивки делаем следующее (у меня стоит последний ELMConfig. У кого стоит предыдущий, то у вас чуть по другому, покажу в скриншоте).1. Заходил во вкладу НЕС2. Нажимаем Страница 23. Нажимаем на кнопку Определить список доступных прошивок4. Ждем некоторое время и вы увидите, что программа определила нам много прошивок. У меня стояла самая первая и было решено ставить самую последую ROM 512.5. Далее нажимаем кнопку Старт и ждем.

У кого стоит более ранняя версия ELMConfig, те делают первые 2 пункта как и в последнем. В ранних версиях можно зашить приборку только прошивкой ROM 509. В общем тут слов не надо, прикрепляю скриншот

У меня приборка зашилась со второго раза, выскочила ошибка. Самое главное, чтобы ноутбук был заряжен, т.к. очень много зарядки сжирает при перепрошивки ( у меня почти пол батарейки).

Кстати. У кого стоит ESP, после прошивания приборной панели, вы можете себе активировать DDS (Датчик давления в шинах). У меня нету ESP, себе не включал.

Так же еще включил RDS и Помощь при переключении передач (пока не знаю как работает, не тестил)

P.S. Чуть позже, сюда скину фотку RDS и Eco Mode, так что следите. В течении часа будут)Вроде как все. Будут вопросы, пишите. Попытался подробно все расписать.

UPDATE: Как и обещал, добавляю фотки с приборки + бонус, видео)(голос на видео ужасный, приболел :D).

https://youtube.com/watch?v=AUnOP1Y9tp0

источник

Ford Fiesta Race RED:) › Бортжурнал › Прошивка дополнительных опций (Бортовой компьютер, Eco Mode, DDS)

При покупки машины заметил что в базовой версии (Ambient) нету нужно для меня опции, а именно бортового компьютера.После заказа автомобиля, решил поискать как можно присобачить бортовой компьютер.Чудным образом нашел на драйве Форд маньяка Славу mrpuma , он мне рассказал как все это можно сделать. Оказывается в моей фиесте есть бортовой компьютер он просто не активирован заводом изготовителем(как говорится для бедной комплектации он не предусмотрен).Процедура проверки наличия БК очень простая:Зажимаем кнопочку Trip и не отпускаем(которая сбивает километраж) и включаем зажигание, на экране появится тест:

Дальше дело техники, нужно посмотреть какие опции можно активировать и сделать файл прошивки Асбилт эту процедуру можно сделать у mrpuma . Этот файл нужно будет залить и проверить работоспособность. Лучше все делать на месте с подключенным пк. В Киеве у mrpuma , во Львове дам контакты человека.

Для бортового компьютера нужно дополнительно покупать рулевой переключатель:

У меня все реализовали без него, мы задействовали черную кнопочку Trip на приборке.

По просмотренным опциям себе добавил:

Бортовой компьютер—нужная вещь, без него — как без рук Ford Eco Mode — помощник водителя для экономии расхода топлива.При активации данного приложения в БК, на дисплее магнитофона появиться дополнительный пункт ECO. Информативная программа, которая оценивает стиль езды водителя и выдает сообщения для улучшения экономичности. Программа не управляет двигателем и несет только информацмонный характер.DDS — Система контроля давления в шинах. Работоспособна на автомобилях с модулями ABS/ESP. При понижении давления появляется желтое информационное сообщение в БК. Система не предусматривает наличие датчиков давления в колесах. Принцип работы: Возьмем исправный автомобиль, все четыре колеса одинаковые, в каждом колесе есть датчик скорости. растояние от центра колеса до поверхности равно R. При уменьшении давления в колесе, растояние R уменьшается. Система определяет это увеличением скорости колеса с меньшим давлением и выдает инфо-сообщение.Индикатор переключения передач — при достижении максимально допустимых оборотов двигателя, появляется голубая стрелочка в БК.

Еще была возможность поставить опцию Автозапирание дверей при скорости 10км/ч, но я решил не ставить, для меня она не нужная.

Бортовой компьютер это конечно вещь:

Видео работы бортового компьютера:

Радости за сегодняшний день полные штаны. Огромное спасибо хочу передать Форд маньяку Славе mrpuma за помощь, а так же электрику Саше.

источник

Рекомендации при езде в режиме Eсо Mode

Включаться и выключаться опция может двумя путями. Во-первых, это можно делать при помощи кнопки. Во-вторых, был предусмотрен вариант отключения режима Эко за счет максимального выжимания педали газа, тогда как включение можно произвести полностью, отпустив эту педаль. Впрочем, этот альтернативный вариант актуален лишь в том случае, если функция Eco изначально была включена при помощи кнопки, что вполне логично и удобно.

Чтобы грамотно использовать эко мод в Рено Дастер, важно знать, что именно следует делать при такой опции. Переключать передачи необходимо в подходящий момент, руководствуясь показаниями тахометра

Число оборотов за минуту поможет сориентироваться.

Самая высокая передача при Eco применяется в случае, если скорость автомобиля равномерная или несколько превышена. Если количество оборотов за минуту понизилось и составляет 1000, то лучше перейти на пониженную скорость. Когда число оборотов составляет 2400 у бензиновых версий и 2000 – у дизельных, стоит переходить на повышенную передачу.

При этом двигаться надо плавно

Для этого стоит большое внимание уделить ситуации вокруг, чтобы как можно меньше использовать педаль тормоза. Равномерность движения – очень важный аспект при использовании режима Eco

Если скорость составляет свыше 50 км/ч, необходимо приложить все усилия, чтобы сохранить эту равномерность.

Скорость должна быть под контролем. Рубеж в полсотни километров в час лучше преодолеть с наибольшей динамикой. Это также поспособствует оптимальной работе режима Eсо, сделав его использование максимально оправданным.

Конечно, не любой стиль езды подойдет для использования этого режима. Однако для большинства Eco Mode с заводскими настройками будет очень кстати.

Режим «Хлопок эко» в стиральных машинках LG

Как ни странно, но данные корейские стиральные машинки этой фирмы оснащены данной функцией, даже самые бюджетные варианты. В Корее очень внимательно относятся к затратам электроэнергии, поэтому, помимо «Хлопок эко», присутствуют и другие режимы с экономичной функцией. Что же особенного в машинках LG при стирке в режиме «Хлопок эко»?

1. При стандартной программе температура воды будет достигать 60 градусов, но если есть необходимость, то можно выбрать и более низкую, вплоть до стирки в холодной воде.
2. Время стирки зависит от дополнительных параметров, с полосканием и отжимом продолжительность будет достигать 2 часов. Если же выбран режим простой стирки, то время программы не превысит 1 часа.
3. Прямо во время стирки можно выбирать дополнительные функции без ущерба для работы. Машинка сама выставит новое время и подключит нужный режим.

Как постирать хлопок, чтобы не было усадки?

Многие хозяйки сталкивались с проблемой севшего белья, особенно из хлопка. Как же предотвратить усадку хлопковых вещей?

1. Тщательно разбираем вещи. Синтетические вещи нельзя стирать вместе с хлопковыми из-за разной температуры стирки.
2. Стирка в машинке должна производиться при температуре, указанной на этикетке, при высокой температуре хлопковые ткани неизбежно сядут.
3. При ручной стирке деликатных вещей не нужно использовать порошок с хлором или другими агрессивными веществами, так как ткань будет подвержена сильному химическому воздействию и может потерять первоначальный вид и цвет.
4. Вещи при отжиме не нужно скручивать. Отжим в машинке при низких оборотах удалит воду и сделает вещи немного влажными.
5. Сушка белья должна производиться в помещении без солнечного света, чтобы избежать выцветания и усадки вещей.

Как постирать хлопок, чтобы он сел?

Иногда бывают случаи, когда вещь большая, а носить ее хочется. Хлопок сильно усаживается, поэтому можно решить эту проблему. Как заставить хлопок сесть?

1. По этикетке смотрим рекомендуемую температуру и добавляем при стирке еще 20 градусов. Вещь в таком случае сядет не очень сильно.
2. Один из способов сильной усадки – заливка вещей кипятком с кондиционером. Таким способом можно уменьшить вещь на целый размер.
3. После обычной стирки поместить вещь в сушильную камеру. Таким способом вещь может уменьшится еще на размер.

Экономичная или экологичная?

Сложность в том, что версии и об экологичности, и об экономичности имеют право на существование. Ведь обе проблемы актуальны для всех пользователей стиральных машин. Отсюда и возникают недоразумения. Однако если проанализировать буквально несколько инструкций по эксплуатации стиралок (разных марок для чистоты эксперимента), то можно легко понять, что такое ЭКО-режим в стиральной машине. Это программа экономии.

Она заключается в том, что режим ЭКО разработан для минимальных затрат воды и энергии. А это значит, что и по квитанциям платить можно значительно меньше, регулярно используя такой режим.

Но всегда нужно помнить, что убить двух зайцев одновременно никак не получится. При экономии воды и электричества, придется пожертвовать своим временем, а может быть даже и качеством стирки. Все дело в том, что, во-первых, стирка по эко-программе длится очень долго, в среднем около трех часов. Во-вторых, дабы сэкономить энергию, агрегат практически не нагревает воду, поэтому она не превышает 40 градусов. И последнее, скорость оборотов очень низкая, поэтому процесс стирки больше похож на обыкновенное замачивание. С такими параметрами отстирать серьезные загрязнения вряд ли удастся.

Возможности и назначение

На этом этапе ознакомления следует разобраться, как автомобиль движется в формате эко-режима, что входит в эти функции. Если он задан для выполнения, бортовой компьютер машины, выполняя задание, старается любой ценой свести расход горючего к минимуму. Сделать это можно, например, поддерживая обороты двигателя примерно в диапазоне холостых. Зато АКП одновременно включает высокую передачу. Такое несоответствие приводит к резкому палению динамики автомобиля.

Получается интересная картина. С одной стороны, выполнить тот или иной маневр на скорости не удаётся, в силу низкого количества оборотов. С другой стороны, за счёт последнего фактора определенная экономия горючего все-таки достигается. Казалось бы, что ещё, но вся загвоздка в том, что двигатель, постоянно работающий едва ли не на холостых оборотах, подвержен, как известно, повышенному и преждевременному износу. Особенно достаётся при этом деталям цилиндр-поршневой группы.

При таком способе езды мотор с большой вероятностью может попросту выйти из строя, и затраты на его капитальный ремонт могут оказаться куда больше, чем экономия на горючем. Достанется и автоматической коробке передач.

Обедненная смесь

В среде автомобилистов принято считать, что если уменьшить концентрацию горючего, это повысит экономичность и снизит мощность. Обедненная смесь и в самом деле способствует повышению экономичности. Функцию обеднения смеси двигатель обыкновенно выполняет сам, регулируя переход, при котором форсунка является открытой. Чем больше этот период по времени, тем более обогащенной становится смесь.

А вот при эко-режиме всё переворачивается, в буквальном смысле, «с ног на голову». Так, этот период сокращают принудительно. Отсюда однозначный вывод: если ездить на обеднённой смеси, при низких оборотах будет теряться тяга.

Эластичная педаль газа

Общеизвестно, что резко открытая дроссельная заслонка повлечёт за собой повышенный расход топлива. Помимо всего, в современных авто используют т. н. «электронную педаль газа». Эти два момента важны для того, чтобы понять суть термина «эластичная педаль газа». Вся хитрость в том, что применение эко-режима позволяет воспринимать резкое нажатие на газовую педаль машины как плавное. Иными словами, педаль газа делается эластичной, и нет никакой нужды в дальнейшем следить за тем, чтобы нажатие на неё каждый раз было плавным. В этом одно из главных достоинств эко-режима, позволяющее ощутимо экономить горючее.

Возможности и назначение

Новый Рено Дастер имеет в своем арсенале подобную систему. Разработчики Duster утверждают, что благодаря Еco Mode можно достичь экономии около двух литров топлива на сто километров. На приборной панели Рено Дастер предусмотрена кнопка включения и выключения режима. При ее нажатии режим активируется, о чем свидетельствует индикатор «Eco», загорающийся белым цветом на щитке приборов автомобиля.

Так же на электронном тахометре Duster начинает отображаться зона, показывающая оптимальное число оборотов для экономии топлива. Рядом с тахометром расположен индикатор переключения скоростей, который подсказывает, в какой момент вам нужно переключить передачу. Недалеко от него можно увидеть индикатор в виде лепестка, отображающий ваш стиль вождения.

Стоит отметить, что для моделей Рено Дастер, оснащенных ручной коробкой передач, эта функция носит скорее информационный характер и не сказывается на поведении автомобиля. Когда вы начинаете необоснованно жать газ на светофорах, и ваша езда начинает носить в себе элементы агрессии, индикатор «лепесток» пропадает.

Что касается автомобилей с автоматическими коробками передач, то при нажатой кнопке «ECO» динамика Duster становится совершенно другой. Он значительно медленнее набирает обороты, а передачи переключаются на максимально оптимальном показателе оборотов двигателя, что позволяет экономить топливо. Стоит отметить, что программа, установленная на Duster учитывает даже такие нюансы езды, как движение с недостаточно прогретым двигателем. Если вы будете совершать такие поездки часто, то высокого рейтинга в Еco Mode вам не достигнуть.

Кому подойдет

Режим Eco прекрасно подойдет тем, кому нужен автомобиль на все случаи жизни. Что же до ценителей скорости, то им вообще лучше не приобретать этот автомобиль, поскольку машина не порадует их ни комфортной ездой по загородному шоссе, ни своей динамикой. Про испытание модели на типичном гоночном треке и говорить не стоит. Как-никак, это обычный внедорожник.

Руководствуясь правилами вождения для оптимизации расхода топлива, можно использовать этот автомобиль с режимом Eco и для рыбалки, и для работы, и для семейного отдыха, ведь стоимость содержания будет значительно меньше. К тому же, не стоит забывать, что работа на полную мощность быстрее приведет к изнашиванию определенных компонентов и необходимости ремонта. Даже если довольно часто использовать машину и проезжать на ней по 200 км за месяц, можно добиться экономии около двух литров топлива за тот же период, с учетом того, что в среднем автомобиль потребляет примерно 10 л на 100 км.

Начнем с того, что система Eco Mode для человека, находящегося за рулем, не является необходимой. Она скорее играет роль приятного дополнения для владельцев Рено Дастер. При включении этого режима компьютер получает возможность проанализировать вашу манеру вождения автомобиля. Это касается таких моментов, как переключение передач при достижении определенного показателя оборотов двигателя, нажатие на педаль газа на разных участках дороги, средний километраж за день и прочее. На основе анализа всей полученной информации электроника Дастер характеризует вас как водителя и подсказывает, что необходимо изменить в стиле вождения для оптимизации расхода топлива. Это, в свою очередь, уменьшает степень выброса вредных веществ в окружающую среду.

Что значит экономный режим?

Экономный режим в стиральной машине – опция очень удобная, особенно сейчас, когда цена на потреблённую электроэнергию постоянно растёт. К тому же не каждая хозяйка может позволить себе тратить время на долгую стирку. Бывают моменты, когда нужно привести вещи в порядок быстро и эффективно, потратив на это минимум времени.

Стирка в экономном режиме значительно сокращает длительность процесса очищения, снижает потребление воды и электроэнергии. Полный процесс стирки уменьшается до 25–30 минут. За это время бельё проходит несколько циклов очищения: стирка, полоскание, отжим. Режим экономии у разных производителей стиральных машин может обозначаться как «Экономия/Эффективность» (Asko), ECO+ (Samsung). Функция «Эко тайм» позволяет настроить автоматический режим работы машины на стирку во время минимальной стоимости электроэнергии в течение суток (при наличии двухтарифного счётчика). В этом случае цена потреблённой электроэнергии будет значительно ниже.

Режим «Хлопок Эко» – чуть ли не самый востребованный в стиральной машине-автомат. Благодаря специальному алгоритму вращения барабана он обеспечивает хороший результат, при этом экономит электричество.

Первые шаги, знакомство с системой ECO MODE

Мы говорим о режиме экономии топлива, для краткости называя его ЭКО. Знайте, что режим Eco Mode на Рено Дастер включается и отключается одной кнопкой – она находится на нижней панели справа.

Органы управления и все индикаторы

На той же самой панели установлен другой важный переключатель. Он управляет работой трансмиссии: выбирайте опцию LOCK, 2WD или AUTO.

Итак, включать и отключать экономный режим мы научились. Теперь попробуем понять, что это.

Обеднённая смесь

Все знают, что уменьшение концентрации топлива ведёт к одному результату – повышается экономичность и снижается мощность.

Обедняем смесь – повышаем экономичность

Степенью обеднения смеси мотор управляет сам: регулируется период, в течение которого форсунка остаётся открытой. Чем этот период больше, тем смесь будет более обогащённой. В режиме ЭКО используется как раз обратное – период принудительно сокращают.

Прочитав всё, что здесь сказано, читатель решит: режим ЭКО надо отключать перед горкой, чтобы повысить тягу и не переходить на низшую передачу. Но всё будет проще. Автоматика быстро распознаёт, когда нагрузка на двигатель повышается, и смесь не обедняется, если это не нужно. За надёжность распознавания нам ручается фирма Рено.

Эластичная педаль газа

Ничто так не способствует повышенному расхода бензина, как резкое открывание дроссельной заслонки. Добавим к этому, что на всех современных авто используется «электронная» педаль газа. Сопоставив эти два факта, мы поймём, как реализован режим ЭКО на Рено Дастер.

Экономим топливо сами или включаем режим ЭКО

Резкие нажатия на «газ» контроллер игнорирует. Точнее, он считает их «плавным нажатием». Для водителя всё выглядит так: реакция на нажатие – мгновенная, но педаль – эластичная.

Кстати сказать, опытный водитель сам управляет автомобилем так, как это делает за него система ЭКО. Нажатия на «газ» должны быть плавными, и тогда топливо экономится.

Это интересно: Что лучше лифан х 60 или Рено Дастер: объясняем развернуто

Всё же, откроем инструкцию

В штатном руководстве, прилагаемом к обновлённым кроссоверам Дастер, режим Eco Mode тоже рассматривается, но ему посвящена одна глава. Весь тест занимает 2/3 страницы, а затем идут рекомендации. Они содержат советы, касающиеся техники вождения.

Вся информация о режиме ECO занимает одну страницу

Грубо говоря, в официальном руководстве рассматривается одно – как включать опцию и как отключать её.

Любую сложную технологию, такую как Eco Mode, всегда рассматривают в подробностях либо не говорят о ней совсем. В первом случае приходится сообщать информацию, раскрывающую секреты технологии. Поэтому обычно выбирают второй путь, а фирма Рено снабдила пользователя всеми необходимыми сведениями.

Режим «Хлопок эко»

Независимо от того, какой дорогой была стиральная машинка, выбор режима стирки играет важную роль. Самой распространенной и стандартной является стирка в режиме хлопка. Он подходит для большинства вещей и хорошо выполняет поставленную задачу. Какие же характеристики стирки в таком режиме?

1. Максимальная температура воды достигает 95 градусов. В стандартной настройке термодатчик установлен на температуре 40 градусов.
2. Количество оборотов в минуту не превышает 800, но по желанию при отжиме можно увеличить до 1200.
3. Продолжительность стирки при слабом загрязнении равняется 50 минутам. Если же на машинке установлен датчик загрязнения воды, то время добавляется автоматически.

«Хлопок эко» отлично подходит для быстрой стирки, чтобы просто освежить вещи. Малые обороты при отжиме не растянут вещи, а низкая температура не даст вещам полинять или сесть. Какие же преимущества такого режима стирки?

1. Появляется возможность стирки вещей из разных материалов и цветов, так как при низких температурах цветные вещи не покрасят однотонные, а структура нитей не изменится.
2. Небольшая продолжительность стирки с отличным результатом. Особый цикл вращения барабана позволяет вещам избавляться от пятен очень эффективно.
3. Экономит электроэнергию на 40%, по сравнению со стандартным режимом стирки.

Описание и характеристики

Программа экономной стирки имеет ряд положительных моментов, которые заключаются в значительном сокращении времени на весь процесс, воды, электроэнергии. Эко-программа содержит несколько экономных вариантов стирки и имеет определённые характеристики.

• Не нагревает воду до горячего состояния, для очищения вещей от грязи и пятен использует низкий температурный режим. При этом снижение затрат на электричество может составить до 40%.
• Короткий цикл стирки занимает в среднем 28–35 минут и значительно экономит время.
• Непродолжительная по времени, но очень эффективная программа в разных моделях называется «Новые вещи» (Miele), «Ежедневная Стирка» (Ariston, Indesit), «Экспресс-стирка» (Samsung).
• Режимы «Быстрая стирка», «15-минутка», «Экспресс» и другие имеют ещё более сокращённый цикл очищения, полоскания и отжимания.
• Объединяет в себе 2 опции: «Интенсивная стирка» и «Биофаза» — эти режимы стирки требуют применения специальных порошков с энзимами. Процесс проходит в два этапа: вначале в действие вступают гранулы энзимов при температуре не выше +40 градусов, на следующем этапе процесса вода нагревается сильнее, и окончательное очищение белья происходит с помощью других компонентов стирального порошка.
• Эко-режим позволяет одновременно стирать разные вещи по типу ткани и цвету. В тёплой воде +20–30 градусов изделия сохраняют свой естественный цвет, не вытягиваются, хорошо держат форму.
• Для стирки в эко-режиме требуются специальные моющие средства с эко-сертификацией – эко-порошки, эко-гели, стиральные порошки без фосфатов и другие очищающие средства.

Эко-программу в некоторых случаях называют «Био-уход» — такой режим стирки легко справляется с самым сильным загрязнением, подходит для любых типов тканей (исключение – тонкие, нежные ткани). В программу «Эко» заложены определённые временные рамки процесса стирки некоторых вещей – изделия из синтетики (около 1 часа 45 минут), детской одежды (около 2 часов).

Ford Focus Sedan › Бортжурнал › Прошивка приборки и режим Eco Mode

Доработал я таки свой адаптер ELM, долго не получалось, но в итоге — получилось ( ну не умею я паять ))) ), не очень аккуратно, зато — работает, и это главное.Пошел тестировать в машину, попробовал то, сё, поставил галочки на режим эко мод, а он так и не появился . Пошел читать…, оказалось, прошивка приборки у меня старая, а этот режим включается на новой… Решено было исправить прошивку )))Скачал прогу ELMConfig, с ффклаба, и начал шитье ( там 2000 блоков ), на середине шитья ноут взял и ушел в спячку…и ведь предупреждали же…, поставил шить заново, и вуаля, все прошилось, эко мод появился ), по времени прошивка где — то 30 минут шла.

Как его использовать, я пока так и не понял ))), вообще не понял ( может кто поделится ? ), пока только листаю

Результатом — доволен на 100 %, т.к. это маленькая, но победа, сделанная своими руками )))

источник

Страница 148: Использование экономичного режима есо

Система помогает водителю повыситьэффективность движения, выполняяпостоянный мониторинг параметровпереключения передач, прогнозируядорожную обстановку и скорость движенияна трассах и автомагистралях.

Примечание: Эффективность движенияне означает достижение какого-либоопределенного показателя расходатоплива. Эта величина непостоянна,поскольку зависит не только отмастерства водителя, но и от ряда другихфакторов, в частности, от количествапоездок на короткие расстояния ихолодных запусков двигателя.

Примечание: Частые поездки на короткоерасстояние, когда двигатель полностьюне прогревается, также ведут кувеличению расхода топлива.

Оценка этих характеристик на экранепоказана с помощью символа педали;максимальной эффективностисоответствуют пять педалей. Чем вышеэффективность, тем выше рейтинг, и темниже суммарный расход топлива.

Эффективный выбор скоростидвижения

Расход топлива снижается, если выбираетсясамая высокая передача, на которой можнодвигаться при данных условиях движения.

Прогнозирование дорожной обстановки

Корректировка скорости движенияавтомобиля и дистанции относительнодругих участников движения без резкихторможений и разгонов снижает расходтоплива.

Эффективный выбор скорости движения

Чем выше скорость, тем больше расходтоплива. Экономичность расхода топливавозрастет, если вы будете двигаться потрассе с меньшей постоянной скоростью.

Соответствующая информация будетвыведена на дисплей.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕЭКОНОМИЧНОГО РЕЖИМА ЕСО

Для доступа к системе используетсясоответствующее меню информационногодисплея. См. Информационные дисплеи(стр. 93).

Сброс режима Eco

Обнулите величину среднего расходатоплива.

Примечание: Для расчета новых значенийможет потребоваться короткийпромежуток времени.

Ford Eco Driving Event — Learning to save fuel | Drive it!

New Fiesta com «Ford Eco Mode» como Habilitar

Ford eco mod nedir ne işe yarar

Ford Eco Mode Эко мод вырезана снежинка Ford Focus

Ford Focus ecoboost eco mode

«Ford Eco Mode» Ford Focus 2011 (MK2.5)

Скрытые функции Ford Focus 2 (RDS, Eco Mode)

https://youtube.com/watch?v=AUnOP1Y9tp0

Kia Motors Ecominder & Active Eco

Как ни странно, автомобиль у меня уже 2 года, а про самую «ГЛАВНУЮ» функцию я не написал! И самое что интересное — не пользовался ей. По порядку… Мне очень тяжело ей пользоваться, потому что грех ездить на авто со 170 лошадками как овощ =)

1) Для кого нужна эта функция?а) Для тех, кто хочет сэкономить немного наличных.б) Для тех, кто хочет заработать баллы и похвалиться фоткой продвинутого овощеводителя (Eco-водителя).

2) Для чего она нужна?Функция EcoMode позволяет экономить топливо. При включении функции на дисплее бортового компьютера начинает появляться зеленая стрелочка, предлагающая переключать передачи в определенный момент. Естественно, такая функция работает только на автомобилях с механической коробкой передач.…

3) Как посмотреть или зайти в меню ECOMODE?На левом джойстике руля нажимаем кнопки вверх или вниз до надписи «СРЕДНИЙ РАСХОД» — на нем будет видна стрелочка направо — жмем её и попадаем в подменю ECOMODE.