Kia optima 2.0 at gt (03.2016 — 12.2016) — технические характеристики

Эксплуатационные проблемы

К наиболее распространенному недостатку можно отнести слабое лакокрасочное покрытие. В целом на «вторичке» нелегко найти авто в идеальном состоянии. Со сколами и царапинами придется мириться на протяжении всего периода эксплуатации. В то же время хороший уровень антикоррозийной обработки способствует тому, что очаги ржавчины на кузове возникают достаточно редко. Тем не менее, к числу слабых мест можно отнести арки, карнизы и нижнюю кромку дверей. Много нареканий высказывается в адрес плохой шумоизоляции, из-за чего в салоне постоянно присутствуют посторонние звуки.

Двигатель

Оба атмосферных двигателя неплохо зарекомендовали себя в процессе эксплуатации, однако назвать их надежными можно с большой натяжкой.  Довольно часто, проблемы начинаются сразу с капитального ремонта. Если в обычном 2-литровом двигателе появлялись задиры в цилиндрах, о чем свидетельствовал посторонний шум, то в турбомоторе довольно часто проворачивались вкладыши, а в некоторых случаях мог заклинить мотор. Причем предсказать момент возникновения неисправности совершенно невозможно. Проблемы с двигателем могут начаться как после 100 – 150 тысяч километров пробега, так и значительно позже. Одной из основных причин поломки двигателя является масляное голодание, вызванное конструкционными особенностями силового агрегата.

Трансмиссия

В отличие от двигателей, обе трансмиссии работают достаточно надежно при условии своевременной замены и использовании качественного масла. При эксплуатации АКПП после 60 – 80 тысяч километров может потребоваться замена датчика положения селектора. После его выхода из строя начинают возникать проблемы с запуском двигателя. Иногда при переключении передач могут появляться толчки и рывки, которые, как правило, уходят после очередной замены масла. В некоторых случаях может потребоваться перепрошивка ЭБУ.

Единственной проблемой механической коробки является необходимость проводить замену выжимного подшипника и блока сцепления после 100 – 120 тыс. км.

Ходовая и рулевое управление

Самым слабым местом Kia Optima 2017 года выпуска является подвеска, которая, хотя и неплохо справляется с отечественными дорогами, не может являться примером долголетия. После 30 – 40 тысяч выходят из строя втулки и стойки стабилизатора. Шаровые опоры и наконечники требуется менять после 60 тыс. км. Передние амортизаторы в зависимости от стиля езды могут прослужить от 60 до 120 тысяч километров, в то время как задние прослужат в среднем на 30 тыс. км. дольше.

Наибольший ресурс имеют сайлентблоки передних рычагов. Ступичные подшипники меняются один раз на 80 тысяч километров пробега. Колодки тормозной системы выходят около 30 – 40 тыс. км. Тормозные диски обычно служат вдвое дольше. В рулевом управлении быстро приходит в негодность эластичная муфта и правая втулка рулевой рейки.

Другие проблемы

Несмотря на высокий класс автомобиля качество элементов отделки салона нельзя назвать идеальным. После 50 тысяч километров пробега начинают появляться потертости, а в салоне появляется все больше посторонних звуков. Иногда возникают сбои в работе электрооборудования, вызванные окислением контактов. Однако устранение данной проблемы не требует больших физических и финансовых затрат.

Внешний вид новинки

Киа Оптима будет немного длиннее и шире предшествующей модели.

Чтобы внешний вид автомобиля оставался привлекательным, дизайнеры решили не прибегать к кардинальным изменениям. О популярном «тигрином носе» с узнаваемыми фарами можно забыть, ведь откорректировали:

1. бампер;
2.  крышку багажника;
3. оптику;
4. решетку радиатора. И это не весь список, согласитесь, такой перечень изменений сильно повлияет на внешний вид модели.

Фары головного света стали светодиодными, а вдоль кузова же совсем другая форма окон. Как вы успели заметить, многое осталось и от прошлой модели. Правда, о задней части машины мало что известно, ведь именно ее сильно замаскировали.

Автомобиль обладает двойной системой выхлопа, что уже освежает внешнюю часть машины.

Габариты автомобиля:

• длина — 4845 мм;
• ширина — 1860 мм;
• высота — 1455 мм;
• колесная база — 2805 мм.

Дизайн

Дизайн Киа Оптима в новом кузове смотрится гораздо более выгодно, нежели в старом. Полностью переработанный перед авто с новой оптикой делает ее более представительной. Новая решетка радиатора, бампер видоизмененной формы – все это оставляет внешность Киа узнаваемой, но придает ей недостающего шарма. Задняя часть также не осталась без реформации, это коснулось и бампера, и фонарей со светодиодами, в общем, автомобиль получил все, что стало очередным плюсом к новому кузову. Хотя стоит отметить, что KIA Optima 4 европейская отличается, например, от североамериканской. Незначительные поправки в бампере и светодиодными фонарями, но все-таки даже невооруженным взглядом данные отличия видны. Поэтому не стоит удивляться, если вдруг в автосалоне вы увидите не совсем то, что приглянулось в каком-нибудь глянцевом американском автомобильном журнале.

Цвета

Гаммой разноцветия Киа не удивила. В топе все те же нейтральные и особенно привлекательные для оформления авто цвета – это белый и черный.

Салон авто

Интерьер Оптимы во многом зависит от выбранной комплектации: более дорогие модели (комплектаций Prestige или Premium) могут похвастаться черным кожаным салоном, а также декоративной подсветкой внутреннего пространства. Положение центральной консоли корейцы позаимствовали у своих коллег из BMW, расположив её направленной к водителю. Регулируемые кресла имеют функцию запоминания настроек положения, как и руль, который заодно снабжен многофункциональной системой доступа к наиболее важным функциям авто. Что особенно приятно для славящейся суровыми зимами России — кресла, руль, а также зона дворников имеют собственный подогрев, что, в купе с раздельной системой климат контроля создаст комфортные условия для поездки даже посреди зимы. Места будет достаточно большей части людей: бизнес-класс диктует свои условия по отношению к свободному месту в салоне, и Optima вполне с ними справляется.

Фото салона Киа Оптима 2015

Передние сиденья

Поколения и комплектации

Технические характеристики новой KIA Optima 2016:

Технические характеристики данной модели вполне впечатляющие, и это отметили многочисленные пользователи. Модель станет прекрасным вариантом для успешных людей, которые любят комфортную езду и чувствуют себя замечательно. О том, что автомобиль – это настоящий «зверь» — свидетельствуют отзывы покупателей, которые пользуются таким авто. Если описывать интерьер, то в нем имеются спинки на задних сиденьях, и они складываются в отношении 60/40. Ручки дверей машины имеют хромовую отделку, а в переднем подлокотнике имеется ящик, а в заднем подлокотнике есть подстаканники. В салоне есть прикуриватель и пепельница, имеется сетка, которая помогает крепить багаж. Если говорить о безопасности, то есть фронтальные подушки, боковые подушки со шторками, активные подголовники. Автомобиль оснащен системой блокировки тормозов, также имеется система, которая предупреждает об экстренном торможении, происходит автоматическое закрытие зверей при движении. Если вы будете ездить с детьми, то для детского кресла есть специальные крепления. Автомобиль станет прекрасным вариантом для водителей, которые предпочитают комфортную езду, ведь здесь есть все для поддержания повышенного уровня комфортности – круиз контроль, климат контроль, спортивные амортизаторы. Также имеется функция эскорт, которая предполагает задержку выключения фар при закрывании замков. Имеются передние и задние стеклоподъемники. Оценить оригинальный дизайн Киа Оптима 2016 можно на фото, ведь он отличается уникальностью и является лучшим в своем роде, так как предлагает массу усовершенствований. В отличие от своего предшественника, модель оснащена достоинствами. Это и прекрасная решетка радиатора, и совершенное оформление салона, и комфортабельные сидения – все эти преимущества делают автомобиль привлекательным для многих людей, которые привыкли жить размеренной жизнью и просто обожают комфорт во всем.

Для Европы

4 поколение, 03.2016 — 02.2018, Универсал

4 поколение, 03.2016 — 02.2018, Седан

Фара левая для Kia Optima IV 2016>
Цена 35 000 р.

Двигатель Hyundai Elantra G4NB 150л. с. (1.8л бензин)
Цена 59 990 р.

KIA Optima / Крыло переднее левое / 66311D4000
Цена 7 000 р.

Крыло переднее левое для Kia Optima III 2010-2013
Цена 9 500 р.

Крыло переднее правое Kia Optima 4
Цена 3 000 р.

Дверь задняя правая для Kia Optima IV 2016>
Цена 13 000 р.

Внешность авто и интерьер

Новинку без проблем можно отличить на фото от предшественника. При сохранении общих фирменных элементов экстерьера, седан получил более современную и привлекательную внешность. Поменялись бампера и радиаторная решетка, передняя и задняя оптика. В тоже время кузов практически полностью сохранил свои размеры, минимально увеличившись в габаритах. Как и раньше, в салоне автомобиля достаточно свободного места, в том числе для размещения на заднем ряду трех пассажиров.
Серьезные изменения произошли и в интерьере. В частности несколько изменился угол поворота передней панели по отношению к водителю, сменили приборную панель, внесли некоторые новые акценты в интерьер. Произошла и смена материалов отделки, ставших еще более качественными и приятными на ощупь.
Для начальной комплектации используется механическая КПП с шестью диапазонами, в то время как более дорогостоящие варианты автомобиля имеют исключительно «автомат» с шестью скоростями. В представительстве компании отмечают, что на долю моделей с «механикой» в объеме продаж приходится не больше 5% всего объема, поэтому в компании посчитали излишним предлагать одновременно несколько вариантов седана с подобным типом трансмиссии.

Статистика продаж: в лидирующем эшелоне

В прошлом году корейский концерн занял вторую строчку вслед за отечественной Ладой, нашедши 225 901 покупателя. Популярная Kia Optima (K5) в статистике продаж разошлась тиражом 25 707 (+23%) экземпляров и уступила в своем классе лишь бестселлеру Камри. Несмотря на 8-поцентное проседание, седаны и хэтчбеки Рио (92 475 шт.) остаются самыми востребованными автомобилями иностранного бренда в России. Есть чем порадовать паркетникам Соул и Спортейдж с продажами 18 520 (+9%) и 34 370 (+5%) автомобилей соответственно. Неплохо расходится флагманский кроссовер Киа Соренто Прайм с 13-процентным ростом, что соответствует реализации на уровне 11 030 штук.

Киа оптима 3 комплектации

Как и у прежнего поколения, у киа оптима 2010 года выделяют 4 комплектации. Всего существует 7 возможных модификаций. Присутствует 2 двигателя и 2 коробки передач на 6 ступеней, одна механическая, другая автоматическая. 

Денежная стоимость базовой комплектации киа оптима 2012 составляет 989 тысяч. В сравнении с конкурентами, включает в себя множество дополнительных опций. К таким относятся система АБС, крепление для детского сидения, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности. Из комфорта следует выделить систему климат и круиз контроля, кондиционер, прикуриватель с пепельницей, перчаточный ящик имеет систему охлаждения, руль регулируется по высоте и вылету, бортовой компьютер также присутствует. Также в базовой комплектации присутствуют противотуманки, омыватель для оптики,  обогрев для участка стеклоочистителя. Салон киа оптима 2012 обит тканью, руль имеет кожаную отделку, присутствует обогрев рулевого узла, а также подогрев всех сидений. Стеклоподъёмники электрические, имеется центральный подлокотник. Пассажиру по центру также будет удобно, присутствует дополнительный подголовник. Сидения складываются. За систему защиты от угона отвечает иммобилайзер. В комплекте с автомобилем идут диски из легкого сплава на 16 дюймов. Также в комплектации комфорт есть выходы для CD, USB и AUX. Для базовой комплектации на выбор 2 версии киа оптима 2012 с 2.0 двигателем с автоматической или механической коробкой переключения передач. Цена за автомобиль с автоматом составляет 1039 тысяч рублей. 

Комлектация люкс подразумевает солнцезащитные стёкла, а также мониторинг мёртвых зон, также водительское сидение регулируется по высоте. В салоне используются материалы более высокого качества. В комплекте идут диски на 17 дюймов. Цена за авто на двухлитровом двигателе составит 1129 тысяч рублей, за более мощную версию машины стоимость составляет 1189 тысяч. Цена на автомобиль в комплектации престиж зависит от мотора и составляет 1239 и 1299 тысяч рублей. Характеризуется более продуманной формой противотуманок, а также дисками на 18 дюймов. 

Экстерьер

Первым делом, рассмотрим то, с чего начинается знакомство с любым автомобилем: внешний вид. Перед нами вполне стильный седан (однако линии кузова дают намек на влияние форм спорткупе), впечатление от которого могут усилить литые диски диаметром от 16 до 18 дюймов. Следом в глаза бросается ксеноновая оптика и свойственная только KIA форма передних крыльев. Если обобщить впечатление, то можно сказать, о глобализации дизайна: так, например, поклонники Mitsubishi могут отметить знакомые по Lancer и Outlander черты и в Оптиме, а сторонники европейского автопрома — некоторую «основательность» форм, которые свойственны безнесс-классовым моделям Audi и Mercedes. В плане габаритов автомобиль вполне вписывается в рамки класса D с 4845 мм длинны 1830 мм ширины при высоте в 1455 мм.

Optima в динамике

Достаточно привлекательный внешний вид авто

Задняя часть

Средняя стоимость на рынке

Исходя из отзывов автомобилистов, а также проведя общий анализ опубликованных объявлений о продаже можно сделать вывод о том, что приобрести сегодня Kia Optima 4 поколения на вторичном рынке России можно в среднем за 1 миллион 300 тысяч рублей. Такая стоимость соответствует автомобилю в хорошем состоянии, однако, чтобы получить более точную информацию, нужно более детально анализировать все предложения, учитывая такие показатели, как пробег, комплектацию, наличие официальной гарантии и регион продажи модели.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте в своем регионе (в таблице указана заводская цена).

Внешний вид

Первые фото новинки позволяют сделать вывод о том, что автомобиль получил яркие, запоминающиеся черты, но сохранил и некоторые уникальные особенности экстерьера, позволяющие безошибочно отнести его к представителю корейского бренда

Наиболее привлекает внимание яркая оптика, обилие хромированных частей, яркие воздухозаборники и плавный рельеф, благодаря которому и без того немаленькая машина кажется еще больше

Лицевая часть Kia Optima 2020 года, несмотря на то, что поставлена невысоко, поражает своими огромными габаритами. Перед большим, сильно наклоненным ветровым стеклом вальяжно расположилась широкая, с четко очерченным возвышением в центре, крышка капота. Ее края также могут похвастаться плавно переходящим рельефом, подводящим взгляд к узким, хитро прищуренным фарам с качественной светодиодной начинкой. В нижней их части можно обнаружить стильные линии ходовых огней, тоже светодиодных. Между оптикой нашлось место для узкой, отороченной хромом фальшрадиаторной решетки, которая несет на себе типичный для марки вырез вверху и внизу, а также трехмерный узор, состоящий из множества вертикальных полос.

Довольно ощутимо рестайлинг прошелся и по крупному обвесу, где можно обнаружить крупный трапециевидный воздухозаборник в центре, две маленькие треугольные прорези по краям, несколько аэродинамических переходов да едва заметный защитный слой в самом низу.

Профиль нового кузова кажется очень длинным благодаря обилию плавно переходящего рельефа на крыльях и дверях, куполовидной форме крыши и узкой, устремленной вперед линии окон с неширокими стойками в хромово-черноглянцевой окантовке. Дополняют облик яркие обтекаемые зеркала на тонких ножках с повторителями поворотников в любой комплектации, изящные ручки дверей, циркульные арки колес да неширокая стильная юбка.

Задняя часть машины привлекает внимание огромным, сильно покатым стеклом, короткой крышкой багажного отсека с аэродинамическим выступом на конце и тонкой, изящной светодиодной оптикой, которая сливается в линию, проходящую через весь кузов. Завершается все бампером с оригинальным диффузором, воздуховодами и разведенными в стороны трапециями патрубков выхлопа

Цены и комплектации Киа Оптима 2016 модельного года

Официально цена на Оптиму 2016 модельного года в России уже объявлена. Как и ожидалось стоимость седана существенно не изменилась. Жесткая конкуренция, сжимающийся спрос не оставляет производителю места для маневра. Сегодня седан стоит 1 069 900 рублей с 6-ступенчатой механикой и 2-литровым атмосферником мощностью 150 л.с. В базовой комплектации Classic уже есть кондиционер, аудиосистема на 6 динамиков, круиз-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности и еще масса полезных опций. Полный список актуальных цен на новую Kia Optima далее.

• Classic 2.0 (бензин 150 л.с.) 6МКПП – 1 069 900 рублей
• Comfort 2.0 (бензин 150 л.с.) 6АКПП – 1 199 900 руб.
• Luxe 2.0 (бензин 150 л.с.) 6АКПП – 1 319 900 руб.
• Prestige 2.0 (бензин 150 л.с.) 6АКПП – 1 399 900 руб.
• Luxe 2.4 GDI (бензин 188 л.с.) 6АКПП – 1 399 900 руб.
• Prestige 2.4 GDI (бензин 188 л.с.) 6АКПП – 1 479 000 руб.
• GT-line 2.4 GDI (бензин 188 л.с.) 6АКПП – 1 589 000 руб.
• GT 2.0 T-GDI (бензин с турбонаддувом 245 л.с.) 6АКПП – 1 719 900 руб.

Судя по ценам лидер сегмента на российском рынке Тойота Камри получила в лице Киа Оптима довольно серьезного соперника.

Особенности, плюсы и минусы

За основу платформы для 4 поколения была взята прошлая модель, однако в неё внесли некоторые доработки. Новое поколение получило лучшую управляемость. МакФерсон теперь крепится через 4 втулки, также были удлинены продольные рычаги, которые располагаются сзади. По этой причине расстояние между колёсами увеличилось на 1 сантиметр. Сайлентблоки стали жестче. Точки для закрепления подрамников стали устанавливать шире, литые диски значительно прибавили по жесткости.

Для улучшения продаж в российских условиях дорожный клиренс был увеличен на 2 сантиметра и теперь составляет 155 миллиметров. Таким образом киа оптима jf 2017 сталувереннее преодолевать различные дорожные препятствия. Ещё один бонус — богатые зимние опции. Теперь в распоряжении водителя обогрев стекол, всех сидений, а также боковых зеркал. Производитель учёл жалобы на шумоизоляцию, теперь шумы и вибрации чувствуются не так хорошо. Киа удалось этого достичь за счет использования более качественных уплотнителей на окнах, а также лучшую изоляцию под полом.

По безопасности киа оптима jf 2018 выигрывает у своих конкурентов. Оптима 4 получила и фронтальные, и боковые подушки в безопасности даже в базовой комплектации. Также за систему безопасности отвечает множество помощников на дороге.

В наиболее простейшей комплектации киа оптима 4 поколения за мультимедиа отвечает шесть динамиков и просто cd/mp3 плеер. В топовой комплектации звук значительно лучше, за него отвечает аудицентр с 10 колонками, куда также входит внешний усилитель и сабвуфер. Владельцы люксовой комплектации и выше получают мультимедийный комплекс от компании ТомТом, которая также поддерживает AndroidAuto. На тачскрин можно вывести изображение с камер кругового обзора.

Согласно отзывам о киа оптима 4 поколения к преимуществам данного автомобиля следует отнести следующие аспекты.

1. Хорошее оснащение даже в базовой комплектации киа оптима 4.
2. Запоминающаяся внешность, отличный внешний вид.
3. Качественная отделка салона, его просторность и эргономичность.
4. Большой багажник киа оптима 2017, подходящий также для длительных поездок.
5. Увеличенный клиренс для российских условий.
6. Высокое качество подвески.

Согласно отзывам владельцев о киа оптима 2016 года можно найти следующие минусы.

Для Европы

рестайлинг, 3 поколение, 04.2013 — 02.2016, Седан

Особенности, плюсы и минусы

Изюминкой данного автомобиля стало богатое оснащение, однако везде есть как свои плюсы, так и минусы. Согласно отзывам владельцы киа оптима 3 поколения успели выявить несколько недостатков в автомобиле. В качестве платформы использовался аналогичный элемент Сонате. В передней части располагается независимая система МакФерсон. Сзади же подвеска стандартная многорычажная. Даже в базовой комплектации владельцу автомобиля доступны спортивные пружины, которые имеют маленький ход. Такое решение положительно сказывается на ходовых характеристиках киа оптима 2012, однако существует и недостаток – высокая степень жесткости данной модели транспортного средства. Помимо этого, киа оптима 2012 года страдает от маленького дорожного просвета, который составляет 14,5 сантиметров.

Автомобиль создавался для эксплуатации на ровном дорожном покрытии. В видео обзоре на киа оптима 2012 года можно отметить, что при частых поездках по бездорожью или некачественной дороге на больших скоростях быстро нарушается работа стоек стабилизатора.

На киа оптима 3 поколения существует ещё один недостаток – передние фары быстро запотевают. Производитель вкурсе проблемы, но ничего не предпринимает для её решения. Чтобы избавиться от подобного недуга авто требуется приобрести специальный герметик. Кузов автомобиля достаточно крепкий, однако качество покраски не самое лучшее. В области капота на 50 тыс. километрах пробега высока вероятность сколов. Единственная положительная новость в этом плане – коррозионных очагов пока что нет.

Ещё один недостаток – датчики парктроника быстро перестают работать. Связано это с особыми климатическими условиями в Российской Федерации. Сильные холода и большая влажность негативно отражаются на состоянии этих элементов.

При покупке б/у киа оптима требуется проверить состояние приводной цепи. Также рекомендуется уделить время для проверки функционирования клапанной группы. Эффективность моторов находится на среднем уровне. Аналогичные версии чаще лучше. Частая болезнь двигателей – повышенный расход бензина. Также мотор отвечает низким экологическим нормам – только Евро 4.

Некоторые владельцы данного транспортного средства жалуются на не самое информативное реечное управление руля. Также система характеризуется капризностью на плохом дорожном покрытии. Периодически автомобиль требует ремонта рулевой рейки. Первоначальный тревожный сигнал – стук при переезде путей для трамвая или лежачих полицейских. Также ещё один признак скорого ремонта узла – изменение усилий, которые требуются для поворотов автомобиля.

Интерьер

В дизайне интерьера Киа Оптима 2016 произошла революция, это колоссальный разворот с референских шведских автомобилей к референским японским и немецким машинам. В предыдущей версии  Optima место водителя было очень похоже на оформление авто марки SAAB, это крупные дефлекторы обдува которые составляют основную картину интерьера все массивное черное и развернутое к водителю. В новой модели все сменилось четкой и легкой картинкой в стиле японских и немецких автомобилей.

Центральна, панель изменила свой внешний вид, и теперь выглядит как торпедо в автомобилях марки BMW. Центральные воздуховоды теперь находятся под экраном мультимедийной системы, а под ними находятся кнопки управления адаптивным климат контролем и другим системами машины. Рулевое колесо обрело спортивный вид благодаря усеченной хорде и алюминиевым подрулевым лепесткам, руль обладает большим количеством кнопок для управления различными системами и функциями. В центральной части панели расположилась информативно развлекательная система с восьми дюймовым сенсорным дисплеем, функциями спутникового радио, навигацией которая способна выводить пробки в реальном времени и системой кругового обзора. Впервые, на авто марки KIA установлена премиальная аудио система Harman Kardon.

Передние сидения достаточно удобные, но имею высоковатую посадку, когда сидишь за рулем есть желание опустить кресло немножко ниже. Второй ряд сидений обладает большим запасом места, в спинке дивана установлен широкий подлокотник с подстаканниками. В богатых комплектациях установлен двух зонный подогрев заднего дивана. Все материалы отделки салона имеют очень высокое качество.

Интерьер Киа Оптима 2016 года новая модель фото

Технические характеристики

Под капот будет устанавливать два вида силовых установок, это 2.4 литровый атмосферный двигатель с мощностью в 185 лошадок и двух литровый турбомотор в 245 лошадей мощности при 350 Нм крутящего момента, оба двигателя трудятся в дуэте с роботизированной трансмиссией DCT. В европейских версиях будет доступен и дизельный мотор объемом 1.7 литра.

Вес автомобиля в полторы тонны не мешают разгоняться очень быстро с места и выдавать хорошие динамические показатели, автомобиль очень хорошо держит дорогу, в резких поворотах крены отсутствуют. Переключение передач роботом происходит без задержек и беззвучно. Следует отметить хорошую звукоизоляцию, при движении отсутствует вибрации и посторонние звуки в салоне. По сравнению с предыдущей версией подвеска стала жестче, но при этом авто стало намного резвее. Не очень порадует владельцев расход топлива, при интенсивной езде по городу машинка расходует около 10 литров бензина, а это больше на 1.5 литра, чем указал производитель. Характеристики разгона соответствуют указанным представителями компании KIA.

  Подведем итоги

Итог: Компания KIA в очередной раз доказала что ее автомобили премиум класса ни чем не уступают своим немецким и японским конкурентам. Авто снаружи выглядит очень эффектно, а внутри богато, что добавляет еще больше положительных ощущений от вождения. Богатое функциональное оснащение и не высокая стоимость делает автомобиль одним из лидеров в сегменте.

  Модификации            Цена

1.   2.0 MT    от 1 069 900 рублей
2.   2.0 AT     от 1 199 900 рублей
3.   2.4 T AT  от 1 719 900 рублей
4.   2.4 AT     от 1 399 900 рублей

Для России

рестайлинг, 3 поколение, 04.2013 — 02.2016, Седан

Технические возможности модели

Начальным мотором для нового КИА Оптима является 2,0-литровый бензиновый атмосферник, обладающий производительностью в 150 «лошадей», и заимствованный от предыдущей версии седана. Более мощный двигатель объемом 2,4 литра также выполнен в атмосферном варианте и имеет отдачу в 188 лошадиных сил. С последним автомобиль в кузове седан ускоряется до скорости 100км/ч за 9,1 секунды с момента начала движения.
Топовым стал турбированный 2,0-литровый агрегат, с которого корейские мотористы смогли снять 245 лошадиных сил. Подобный мотор позволяет разгонять машину до скорости 100км/ч за 7,4 секунды. Данный двигатель доступен исключительно для версии GT, наиболее производительного варианта КИА Оптима 2016-го года. Отметим, что версия GT, как и менее динамичная GT-Line впервые используется для корейского представителя бизнес-класса.
Отличается версия GT и на фото. В первую очередь версия имеет иной аэродинамический обвес и новые колесные диски. Кроме того, под возросшую производительность корейские инженеры провели перенастройку ходовой части и рулевого управления. Аналогичные возможности имеет и КИА Оптима GT-Line 2016-го года. Главным отличием подобной версии является использование менее производительным 188-сильным мотором. Соответственно, несколько меньше и цена автомобиля со спортивной внешностью.

Технические характеристики

Информация о новинке гласит, что она будет отстроена на новой модифицированной платформе, что позволит управлению автомобиля выйти на новый уровень. Новая модель будет делить многие агрегаты с машиной Hyundai Sonata.

На новом автомобиле появились камеры с круговым обзором, умная навигация, круиз-контроль, система активного торможения. Из необычного — появится беспроводная система зарядки мобильного телефона, а также электронноуправляемая подвеска, которая может позволить сделать ходовую более комфортной или же наоборот — спортивной.

Двигатели будут следующие: 

• бензиновый 2,0 (150-163 л.с.)
• бензиновый 1,7 (141 л.с.)

В 2016 году также выйдет внедорожник от Kia — новый Sorento.

Панорамы 3D и видеообзоры

Интерьер

Экстерьер

Открытые двери

Kia Optima 2019 2.0 (150 л.с.) MT Classic — видеообзор

Kia Optima 2018 2.0 (150 л.с.) AT Comfort — видеообзор

Kia Optima 2018 2.0 (150 л.с.) AT Luxe — видеообзор

Kia Optima 2018 2.0 (150 л.с.) AT Prestige — видеообзор

Kia Optima 2018 2.4 (188 л.с.) AT Luxe — видеообзор

Kia Optima 2018 2.4 (188 л.с.) AT Prestige — видеообзор

Kia Optima 2019 2.0 (150 л.с.) AT Premium — видеообзор

Kia Optima 2018 2.4 (188 л.с.) AT GT Line — видеообзор

Kia Optima 2018 2.0T (245 л.с.) AT GT — видеообзор

Kia Optima 2019 2.0 (150 л.с.) AT Специальная серия “Лига Европы” — видеообзор

Kia Optima 2019 2.4 (188 л.с.) AT Специальная серия “Лига Европы” — видеообзор

Kia Optima 2019 2.4 (188 л.с.) AT Специальная серия “Edition Plus” — видеообзор

Kia Optima 2019 2.0 (150 л.с.) AT Специальная серия “Edition Plus” — видеообзор

Показать все