Geely emgrand ec7 1.5 mt standard (07.2012 — 11.2016) — технические характеристики

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.8 л	163 л.с.	250 H*m	—	210 км/ч	4
Бензин	2.4 л	148 л.с.	215 H*m	—	210 км/ч	4

Подробнее

Силовая линейка и трансмиссия

Производитель предлагает выбор из двух бензиновых моторов – базовый атмосферный 2.4 и турбированный 1.8.

1. Двигатель, объемом 2.4 литра выдает при 5700 об/мин 148 “лошадей”. При 4000 об/мин достигается 215 Н*м. Работает мотор в паре с 6-ступенчатой АКПП, что позволяет достигать 210 км/ч, потребляя в среднем 9 литров топлива на 100 км пути (город – 12, за городом – 7). Двигатель является точной копией 2AZ-FE, что говорит о многом.
2. Турбированный 4-цилиндровый мотор при 5500 об/мин выдает 163 лошадиные силы и 250 H*m крутящего момента, в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. Средний расход топлива – 8.5 литров. Также работает в паре с АКПП.

Ходовая и тормозная система Emgrand GT (GC9)

За острых характер и плавность хода отвечают передние сдвоенные А-образные рычаги, стойки типа McPherson и задняя многорычажная подвеска с подруливающими сайлентблоками. Рулевое управление с электроусилителем позволяет четко реагировать на поворот руля, обеспечивая приемлемую обратную связь.

Останавливается седан за счет дисковых тормозов с охлаждаемой передней частью. Помогают электроника – ABS, EDB и BAS.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	94 л.с.	128 H*m	15 сек.	165 км/ч	4
Бензин	1.8 л	126 л.с.	172 H*m	12,8 сек.	280 км/ч	4

Подробнее

1. Первая версия силового агрегата разгоняет модель до первой сотни за 15 секунд, это слабый результат даже если ездить только по городу. Максимальная скорость составляет 165 км/ч. Теперь поговорим о расходе топлива, данному мотору потребуется практически 9 литров 92-го бензина в городе, а на трассе 5,5.
2. Второй агрегат Geely Emgrand EC7 2016 также показывает не сильно высокие результаты по динамике – 12,8 до ста и 180 км/ч максимальной скорости. Данный агрегат употребляет больше топлива, ему необходимо 10 литров в городе и 6 на трассе.

Моторы работают в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Подвеска автомобиля спереди полностью независимая на пружинах, а задняя полунезависимая тоже на пружинах. Автомобиль останавливается полностью за счет дисковых тормозов.

Внешний вид Geely Emgrand 7

Geely Emgrand 7 получил новую и видоизмененную решетку радиатора, а также новые бамперы на пару с головной оптикой и задними фонарями. Приятно порадовали видоизмененный дизайн колесных дисков. Для всех скептиков, которые ранее считали, что все Эмгранды имеют внешний вид схожий с определенными европейскими моделями авто, сейчас можно смело заявить, что внешний вид нового Джили Эмгранд 7 превосходит все ожидания и является полностью уникальным.
Владельцам Geely Emgrand EC7 сразу же захочется продать свои авто и купить новый Geely Emgrand 7, ведь внешне он все такойже симпатичный, все также укомплектован, с качественным и красивым салоном. Интерьер Emgrand 7 включает в себя достаточно много изменений и новшеств, среди которых: новая и усовершенствованная мультимедийная система, новый руль, хромированные вставки по всему салону. Стали более качественными материалы из которых изготовляется салон Джили Эмгранд 7.

Трансмиссия

Все двигатели Emgarand EC7 сочетались с 5-ступенчатой механикой. Коробка оказалась с изъяном. Спустя 100-150 тыс. км появлялся гул или вой. В процессе переборки обнаруживался износ подшипников и шестерен. За восстановительный ремонт в сервисе просят 23-28 тыс. рублей, в то время как новую коробку можно приобрести примерно за 40 000 рублей.

Сцепление МКПП обычно служит более 150 000 км. Комплект нового сцепления доступен за 4,5-5 тыс. рублей, а за работу по замене придется заплатить еще около 5000 рублей.

В 2013 году версии с флагманским 1.8 параллельно с МКПП стали агрегатироваться вариатором. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия производилась бельгийской компанией Punch Powertrain.

Удивительно, но вариатор Punch VT2 оказался на порядок надежнее механики. Случаи ремонта CVT пока единичные и встречаются после 200-250 тыс. км. Главное, не забывать регулярно обновлять трансмиссионное масло.

Конкуренты

К основным конкурентам нового Geely Emgrand EC7 2020 года относятся наиболее востребованные седаны С-класса, а также некоторые представили класса D: Hyundai i40, KIA Optima, Citroen C5, Skoda Octavia и Volkswagen Golf.

Значительным преимуществом обновленной Emgrand EC7 является ее доступная ценовая категория и широкий выбор разнообразных опций и технических параметров. Кроме того, рестайлинговая Geely Emgrand имеет высокое качество отделочных материалов салона, вместительный отсек багажника и относительно небольшой расход топлива.

Все это позволяет производителю седанов Emgrand EC7 с оптимизмом смотреть в будущее и рассчитывать на увеличение своего присутствия в данном сегменте на российском рынке.

Технические характеристики Geely Emgrand EC7

Рулевое управление джили эмгранд: 

1) Травмобезопасная рулевая колонка, телескопическая, регулируется по углу наклона.

2) Управление реечное с гидроусилителем.

По отзывам водителей (Андрей 32 года, г.Москва) – руль слегка легковат, чувствительный – машина отклоняется от курса даже при небольшом его вращении. На длительные дистанции утомляет, а вот для города, для небольших скоростей и при маневрировании на парковке – то, что надо.

Тормозная система джили эмгранд:

Это АВS – 4-х канальная от фирмы Bosch 8,1 имеет функцию электронного распределения сил;

Передние тормоза дисковые, вентилируемые;

Задние тормоза – дисковые.

Подвеска джили эмгранд ес7 фото:

Передняя подвеска джили эмгранд ес7 – стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска джили эмгранд ес7 – полузависимая с торсионной балкой.

По отзывам водителей (Влад 41 год, г.Краснодар) – подвеска энергоемкая, с широким ходом, ее суть – в ее настройках. Такая подвеска ямы просто проглатывает, даже на разбитых проселках не пробивается до отбоя ходовая и создает в салоне достаточно комфорта. А повысить комфортность, от ям на дорогах, поможет снижение давления в шинах. Высокий профиль (205/65 R15) которых позволяет это сделать.

Недостатки geely emgrand ec7: Но есть и небольшой минус длинноходных амортизаторов – крены автомобиля на поворотах более ощутимы.

Трансмиссия джили эмгранд ес7:

Коробка передач – механическая, 5  ступенчатая;

Тип привода – переднеприводной. Однодисковое сцепление, с гидравлическим приводом.

Двигатель джили эмгранд ес7: 

На Geely Emgrand устанавливают двигатели двух вариантов – 4G15 (1,5 л.) и 4G18 (1,8 л.) которые имеют:

• Алюминиевый блок цилиндров;
• Систему регулировки фаз газораспределения CVVT;
• 16 клапанную 2-х распределительную систему;
• Впускной коллектор выполнен из пластика;
• Цепной привод ГРМ.

По отзывам водителей (Арсен 23 года, г.Пермь) – мотор хорошо тянет с низов, динамичный, как нажмешь на педаль газа, так и едет. А вот при наборе оборотов более 3000 и выше – появляется шум в салоне (плохая шумоизоляция моторного отсека) и вибрация. При умеренной езде шум практически не заметен.

Бензин подходит и 92, и 95 (тяга, а так же мощность на нем нарастают быстрее).

При морозах -25 Cº заводится без особых проблем, а аккумулятор Varta долго держит зарядку. А так же немного жесткий педальный узел и небольшая вибрация при переключении начальных передач, а в плюс можно добавить близкое расположение педалей.

Джили эмгранд ес7 расход топлива 

Производителем заявлен такой расход топлива:

Смешанный цикл – 7,6л на 100км;

Загородный цикл – 6,2л на 100км;

Городской цикл – 10л на 100км. 

Управляемость и внедорожные характеристики

Обновленный седан Эмгранд ЕС7 получился достаточно качественным, с неплохим показателем управляемости. Благодаря наличию гидроусилителя, рулевое колесо довольно просто сможет передавать необходимую информацию о маневрах. Присутствие массы встроенных помощников и ассистентов позволяет легко удерживать новинку на дороге даже не в самых простых условиях. В виражи, конечно, седан заходит не без кренов, но они не являются настолько критичными, чтобы говорить о риске опрокидывания авто. Оптимальная скорость движения, при которой автомобиль не раскачивает – 110-120 км/ч.

Что касается внедорожных возможностей седана Эмгранд ЕС7, то они довольно скромные. Автомобиль имеет весьма небольшой показатель расстояния от нижнего края кузова до дорожного полотна, поэтому рассчитывать на покорение бездорожья, болотистых грунтовок и т.д. явно не приходится. Возможности авто по преодолению препятствий ограничиваются ездой в городских условиях по дорогам с небольшими ухабами либо не слишком сложной грунтовке. Отсутствие системы полного привода означает то, что в сложных дорожных ситуациях седан не сумеет показать приличных внедорожных качеств.

Технические характеристики Geely Emgrand 7

Внимание! Основная технологическая новинка Geely Emgrand 7 – это безусловно появление в моторной изобилии 1,3-литрового двигателя работающего на бензине в паре с турбонаддувом. Компания Джили с каждым годом радует своих фанатов все новыми и новыми моделями и рестайлинги эта молодая компания научилась делать просто на высшем уровне

Новый турбированный двигатель Geely Emgrand 7 выдает 133 л. с. мощности, а также 185 Нм крутящего момента. Если рассматривать обороты в следующем диапазоне от 2000 до 4500 об/мин, то заявленный расход топлива на 100 км комбинированного цикла будет составлять порядка 5,7 литра. Итак, отметим, что в новом Джили Эмгранд 7 остается комплектация с 1,5-литровым атмосферным двигателем, и, соответственно с 1,8 литровым также. Отдача полуторного двигателя составляет 108 лошадиных сил с мощностью в 140 Нм, правда на 4400 об/мин. В паре с вариатором может работать как 1,3 турбированный двигатель, так и обычный 1,5 литровый. Geely Emgrand 7 1,3 литра будет комплектоваться 6-ти ступенчатой коробкой передач. Последний факт сделает из нового седана лидером продаж по миру!

Безопасность Джили Эмгранд 7

Рестайлинговая версия Emgrand 7 имеет все те же системы активной и пассивной безопасности, как и у Geely Emgrand EC7, можно так сказать своего предшественника. 4 звезды по краш-тестам, не только для китайского авто, но и для любого европейского заслуживают уважения. При проектировании автомобиля изначально был заложен большой процент использования высокопрочной стали в кузове и области салона автомобиля. В Джили Эмгранд 7 выполнена технология “клетка безопасности салона”, которая просчитана на уровне проектирования авто по чертежам с краш теста, естественно, исходя из зоны деформации от удара. Кстати, на модель Geely Emgrand X7 также вышла рестайлинговая версия. О ней читайте статью на нашем сайте.

Что касается активной безопасности Geely Emgrand 7, то в нее входит: вентилируемые дисковые тормоза, ABS в паре с EBD, производят которые в немецкой компании Bosch. К элементам пассивной безопасности можно смело отнести: 2-х уровневые AirBag, которые открываются в зависимости от силы столкновения, а также ремни безопасности в паре с ограничителем усилия и преднатяжителем, энергопоглощающие бампера с установленными в них противоударными балками, подголовники, балки противоударные в дверях, автоматическая блокировка дверей с увеличением скорости, автоматическое открытие дверей в случае столкновения различной силы. Благодаря всем преимуществам автомобиль Geely Emgrand 7 полюбило большое количество автолюбителей во всем мире.

Салон и багажное пространство

Багажник при такой компоновке довольно объемный – 506 литров! Открыть крышку багажника можно кнопкой, находящейся в водительской двери. Багажник открывается сам, но имитируют сервопривод довольно сильные пружины, спрятанные под пластиковой накладкой. Конструкция багажного отсека позволяет уложить три больших чемодана, а по бокам остается немало места для “мелочевки”. Фальшпол накрывает собой нишу полноразмерного запасного колеса и набора инструментов.

О новой ступени уровня говорит долгожданное отсутствие резкого и приторного фенольного запаха пластика салона. Дешевые вставки под дерево заменили материалы высокого качества. Благодаря софт-луку пластик выглядит намного дороже, чем есть на самом деле, и стал мягче, что в будущем освобождает от “оркестра” из смеси скрипучего пластика.

Сиденья Geely Emgrand GT обтянуты перфорированной экокожей, получили подогрев и вентиляцию. Впервые вместе с водительским сидением и пассажирское обеспечено электроприводом регулировки, причем у второго кнопки дублируются. Нужно это для того, чтобы сидя на водительском кресле отодвинуть пассажирское для комфортного размещения заднего пассажира. Седан не перестает удивлять, ведь задний пассажир, нажав на кнопку может подвигать седушку дивана, что встречается только в представительском классе.

Основной уклон сделали на комфорт задних пассажиров, ведь они помимо регулировки дивана имеют возможность управлять климатом, заряжать гаджеты от USB-разъема, зашторивать заднее стекло.

Водительское место также не обделено вниманием и тщательно продуманно. Кожаный руль имеет срез в нижней части, из-за чего при посадке водитель не задевает его коленями

Блок кнопок отвечает за управление круиз-контролем (выставление скорости и дистанции) и мультимедией.

Щиток приборов строг и лаконичен: перед глазами водителя большие кольца тахометра и спидометра в черном цвете, а между ними прямоугольный бортовой компьютер Джили Эмгранд ГТ – чисто по-европейски. Комбинация приборов подсвечивается белым цветом, а остальная подсветка бледно-оранжевая.

G-NetLink c 8 отвечает за информационно-развлекательную часть: навигацию, музыку, синхронизацию с мобильными устройствами и т.д. Примечательно, что управление медиасистемой дублируется тремя способами: мультитач, управление на руле и шайбой на центральной консоли. Отдельно вынесены клавиши включения круиз-контроля, слепой зоны, автоматической парковки и контроля полосы движения. Обеспечивает чистое и объемное звучание 11 динамиков Infinity.

Люк панорамный, блок управления также на крыше, интегрированный с двумя штурманскими плафонами и нишей для очков.

Отказываться от маржи не будут

В свою очередь аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили повышаются постоянно и в дальнейшем ситуация во многом будет зависеть от политики, которой придерживаются автокомпании. «Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г

— у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах

Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»

«Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г. — у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах

Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»

При этом Беспалов прогнозирует, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, этот и без того традиционно провальный по продажам месяц может показать отрицательную динамику продаж по сравнению с январем 2017 года.

«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а господдержка рынка сохранится, то у авторынка есть все шансы показать прирост и в 2019 году», — заключил Беспалов.

Комплектации и цены

Для покупателей обновленной Geely Emgrand EC7 2020 года доступны 3 модификации: Стандарт, Комфорт, Люкс, каждая из которых имеет определенный набор функций и технических особенностей.

Стандарт

Комплектация Стандарт предусматривает установку 1,5-литрового двигателя и механической КПП, а также наличие следующих параметров:

• передние фары с галогенными лампами, ходовые фонари и задние фары – светодиоды;
• задние противотуманки;
• датчик света;
• стоп-сигнал;
• система обогрева для заднего стекла;
• электрозеркала в цвет кузова с обогревом и повторителями поворотов;
• ручки кузова в цвет;
• возможность отрегулировать положение рулевого колеса;
• дисплей мультимедиа системы на 4,2`;
• запуск мотора без ключа;
• тканевый салон;
• наличие элементов отделки под хром;
• возможность регулировки положения передних кресел;
• подлокотники для переднего и заднего ряда;
• подогрев передних кресел;
• кондиционер;
• аудиосистема на 2 динамика со встроенным радио и чтением MP3-носителей;
• дистанционный центральный замок;
• возможность бесключевого доступа в салон;
• электростеклоподъемники;
• электророзетка;
• передние подушки безопасности;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система, помощник контроля устойчивости;
• система EBD, позволяющая распределить усилие в момент торможения;
• задний парктроник;
• бортовой компьютер;
• противоугонная система;
• иммобилайзер;
• запасное колесо по типу «докатка».

Стоимость стандартной модификации нового Джили Эмгранд ЕС7 2020 составляет 751 990 рублей.

Комфорт

Комплектация Комфорт в дополнение к стандартным параметрам содержит такие сервисы:

• кожаная оплетка на руль;
• возможность управлять аудиосистемой через мультируль;
• 4 динамика и встроенная система hands free;
• 8-ми дюймовый ЖК-дисплей мультимедийной установки.

Данная модель предусматривает возможность установки 1,5 либо 1,8-литрового силового агрегата с механической КПП либо вариатором. Цена, которую заплатит покупатель, начинается от 815 990 рублей.

Люкс

Наиболее продвинутой является комплектация Люкс. В ее состав дополнительно входят:

• датчик дождя;
• отделка автокресел кожей;
• электрическая система обогрева лобового стекла;
• датчик, определяющий уровень оптимального давления в шинах;
• 2-х зонный климат-контроль;
• 6 динамиков;
• навигационная система.

Данная комплектация предполагает установку мотора, объемом 1,8 литра, а также вариатора в качестве трансмиссии. Стоимость максимально «упакованной» Geely Emgrand EC7 2020 года составляет 915 990 рублей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.5 MT Комфорт	бензин	1.5	103	механика	передний	—	175	— / 6.9	815 990
1.5 MT Стандарт	бензин	1.5	103	механика	передний	—	175	— / 6.9	751 990
1.8 MT Комфорт	бензин	1.81	133	механика	передний	—	—	9.9 / 6.3 / 6.9	825 990
1.8 CVT Люкс	бензин	1.81	133	CVT	передний	—	—	10.8 / 6.6 / 7.9	915 990

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Качество Geely Emgrand 7

Обновленная версия автомобиля Geely Emgrand 7 является продуктом мирового класса, который был тщательно разработан в Автомобильном Институте компании Geely. Над разработкой данного автомобиля работало свыше 1200 человек, среди которых ученые и высококвалифицированные иностранные специалисты. Системы безопасности в Джили Эмгранд 7 были разработаны вместе с специалистами компании Вольво.
Седан производится на самой современной и автоматизированной линии по сборке автомобилей во всем Китае. При производстве автомобиля используется лазерная сварка и высокопрочная сталь. Все швы и отверстия в автомобиле заполняются специальным воском. Красят седан Geely Emgrand 7 исключительно немецкой краской на водной основе.

Комфорт и комплектация Джили Эмгранд 7

Подрос также и уровень оснащения рестайлинговой версии Geely Emgrand 7. Приятно порадовал тот факт, что остался неизменным достаточно внушительный объем багажника, который составляет 680 литров. Что касается ходовой части нового седана EC7, то она не претерпела абсолютно никаких изменений. Ходовая, как и прежде, выполнена на платформе со стойками McPherson, которые расположены в передней подвеске и привычная нам торсионная балкой сзади. Китайские инженеры компании Geely Motors на все колеса установили дисковые тормоза. Что касается базовой комплектации, то она “по старому” богатая и включает в себя: кондиционер, ABS в комплекте с EBD, гидроусилитель руля, противотуманные фары, а также аудиосистему с CD/MP3, ну и само собой электростеклоподъемники и тд.

Продажа Geely Emgrand EC7 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2016

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2016

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2015

285 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

349 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2014

429 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

345 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

230 000 q

Санкт-Петербург

Emgrand EC7 2013

385 000 q

Череповец

Emgrand EC7 2013

220 000 q

Череповец

Emgrand EC7 2013

240 000 q

Москва

Emgrand EC7 2016

640 000 q

Москва

Emgrand EC7 2013

320 000 q

Москва

Emgrand EC7 2012

360 000 q

Ярославль

Emgrand EC7 2014

259 000 q

Ярославль

Emgrand EC7 2013

319 000 q

Сафоново

Emgrand EC7 2012

300 000 q

Калуга

Emgrand EC7 2014

200 000 q

Калуга

Emgrand EC7 2016

550 000 q

Рязань

Emgrand EC7 2012

300 000 q

Запчасти и шины на Geely Emgrand EC7

Бампер передний Geely Emgrand 09-18 г. в. оригинал. EC7.

Цена 3 400 р.

Geely Emgrand (EC7): Фара L EMG седан 1067001211

Цена 5 950 р.

Бампер передний

Цена 3 350 р.

Крыло заднее правое Geely Emgrand EC7 2008-2016 Geely Emgrand, Emrand

Цена 10 000 р.

МКПП Джили эмгранд (коробка передач) новая

Цена 36 000 р.

Geely Emgrand (EC7): Фара L EMG HB 1067002009

Цена 4 500 р.

Статьи о Geely Emgrand EC7

Статьи об автомобилях Geely Emgrand EC7 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Тест-драйв Geely Emgrand EC7. «Еврокитаец»;
Geely Emgrand EC7 — не новичок на российском рынке, да и мы уже писали в свое время об этом автомобиле, когда он только появился. С тех пор прошло достаточно времени, а Emgrand за это время кое-чего добился. В прошлом…

Тест-драйв Geely Emgrand от Drom.ru. Чем порадует «китаец» за 539 000 рублей?;
Едет? Да, безусловно. Тормозит? Ну, как-то тормозит. Руль вращается, педали нажимаются, передачи переключаются. Да, ещё сиденья кожаные и «магнитола» с большим экраном, SD-карточкой и miniUSB-входом. На этом описание…

Новости о Geely Emgrand EC7

В Россию вернулся известный китайский бюджетный седан;
26 сентября Geely объявила о старте продаж компактного седана Geely Emgrand 7.

В Белоруссии наладят производство дешевого седана Geely;
В ноябре 2017 года белорусско-китайское предприятие «БелДжи» запустило завод полного цикла мощностью 60 тысяч автомобилей в год.

Geely представила седан Emgrand GL — преемника популярного в России Emgrand EC7;
Китайская компания Geely представила компактный седан Emgrand GL, который придет на смену популярной в России модели Emgrand EC7.

• Geely Emgrand EC7
• Geely Emgrand EC7 б/у как первый авто
• Джили Эмгранд ЕС7

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Geely Emgrand EC7 Hatchback» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Эмгранд ес7

Неправильное русское написание: Емгранд ЕС7

Сводные данные по Geely Emgrand EC7 Hatchback

Объем двигателя Geely Emgrand EC7

Крутящий момент Geely Emgrand EC7

Дизайн

Внешне обновленный Geely Emgrand 7 2020 года особо не выделяется среди одноклассников. Автомобиль не был наделен оригинальным дизайном, однако, это никак не влияет на качество сборки. Седан исполнен достаточно хорошо. При этом стоит заметить, что новый кузов все же получил ряд интересных деталей, доставшихся модели от более дорогих представителей Geely

Благодаря этому, на автомобиль будут обращать внимание как молодые, так и более взрослые автолюбители

Наиболее привлекательно выглядит передняя часть седана. Она получила большое количество декоративных элементов. Также стоит отметить невысокую посадку, что положительно сказывается на обзорности из салона. Крышка капота по всей длине украшена плавными переходами, которые сделаны в виде полосок. Далее идет достаточно массивный бампер, в который встроена крупная воздухозаборная решетка многоугольной формы. Внутри ее украшает крупная сетка и значок производителя. По бокам этой конструкции расположены ксеноновые головные фары видоизмененной формы. Благодаря им автомобиль выглядит слегка агрессивно. Обвес также украшается рельефом. В самом низу установлена пластиковая защита подкапотного пространства.

Боковая часть седана выглядит довольно просто. Здесь не так много рельефных переходов. Окна получили традиционную форму и обрамляются пластиковыми полосками черного цвета. Боковые зеркала уже в базовой модификации оснащены повторителями поворотов, а дверные ручки покрыты хромом. Немного выделяются дутые колесные арки и слегка выпирающие пороги. Корма китайца также оформлена в традиционном стиле. Здесь расположены короткий багажник с небольшим выступом на конце крышки, треугольные габаритные огни и покрытые хромом шильдики. Обвес содержит в себе противотуманки и защиту из пластика. Довершают конструкцию пара труб выхлопной системы, разведенные по сторонам кузова.

Салон у седана выполнен на достойном уровне. Производителем были использованы только качественные отделочные материалы – ткань и пластик. Автомобиль получил неплохую мультимедийную систему, которая устанавливается уже в стартовой версии. Приборная панель содержит в себе небольшой сенсорный монитор, ряд дефлекторов, несколько физических кнопок для управления функционалом седана и щиток климатической установки. Центральный тоннель может похвастаться удобным подлокотником, внутри которого располагается дополнительное отделение для хранения вещей. Сиденья автомобиля достаточно комфортные и подойдут для длительных поездок. Здесь даже есть небольшая боковая поддержка. Задний ряд позволяет вместить троих взрослых пассажиров.