Шины на лада ларгус

Какие нештатные размеры можно поставить

Покупайте шины, учитывая полный диаметр колеса. Он не должен сильно отличаться от штатного.

Допускаемые к установке типоразмеры.

Модель	Размер, индекс грузоподъемности	Диаметр центр. отверстия колеса (DIA)	Радиус между отверстиями (PCD)	Количество гаек, шт.	Ширина диска, дюймов	Вынос диска (ET)
R90	185/65R 15 88 H	60,1	100	4	6J	50
F90	185/65R 15 92 H	60,1	100	4	6J	50
CROSS	205/55R 16 91 H	60,1	100	4	5 ½, 6, 6 ½ J	50

Параметр	Увеличение ширины шины	Увеличение ширины диска
Удержание машины на дороге	улучшится	улучшится
Точность поддержания заданного направления движения	улучшится	улучшится
Коэффициент сцепления с дорогой	увеличится на сухой дороге	не влияет
Устойчивость к эффекту аквапланирования	ухудшится	без изменений
Шум от движения	усилится	не влияет
Ощущения при езде по неровной дороге	комфортнее	не влияет
Расход топлива	увеличится	увеличится
Время износа шин	ускорится	без изменений

Обязательно рассчитайте индекс грузоподъемности. В зависимости от модели допускаются 88 (560 кг), 92 (630 кг) и 91 (615 кг). Рядом с грузоподъемностью указывается индекс скорости. T – до 190 км/ч, H – до 210, V – до 240.

Пригодится ориентировочная формула. Посчитайте массу автомобиля, вес всех возможных пассажиров и груза. Разделите на 4 (колеса). Добавьте небольшой запас.

Важно! Установка колес больших размеров может приводить к некорректной работе ABS и электронной системы динамической стабилизации автомобиля. Чем меньше вес шин и дисков, тем быстрее разгоняется транспортное средство

Так, автомобиль разгонится до 100 км/ч на 0,2 секунды быстрее, если масса колеса будет меньше на 2 кг

Чем меньше вес шин и дисков, тем быстрее разгоняется транспортное средство. Так, автомобиль разгонится до 100 км/ч на 0,2 секунды быстрее, если масса колеса будет меньше на 2 кг.

Какое давление в шинах

Норма давления в шинах прописана в инструкции завода изготовителя.

Модель	Давление в шинах спереди, кгс/см²	Давление в шинах сзади, кгс/см²
R90	2,4	2,6
F90	2,4	3,0
CROSS	2,4	2,6

Необходим постоянный контроль этого параметра. Колебания в меньшую или большую сторону влияют на поведение машины, экономичность, безопасность езды. Разберем взаимосвязь конкретнее.

Давление выше положенного:

• покрышка тверже, снижается комфортность передвижения;
• увеличивается риск повредить колесо при налете на камень, яму;
• ухудшается сцепление с дорогой;
• увеличивается тормозной путь;
• рисунок протектора изнашивается неравномерно;
• колеса вращаются легче;
• улучшается устойчивость машины.

Давление ниже нормы:

• растет расход топлива;
• увеличивается износ резины (связано с повышением площади пятна контакта);
• ухудшается точность рулевого управления автомобилем;
• снижается устойчивость на дорожном покрытии (из-за изменения угла наклона);
• возрастает риск заноса.

Технические характеристики

Отзыв владельца

Вот и прошла моя lada largus cross первые 14000 км, насупило время для отзыва. Небольшое отступление. Водительский опыт богатый, поездил на разных автомобилях мощностью от 80 до 250 л.с. и на разных приводах. Ларгуса взял 5-местного, в комплектации люкс. Его огромный салон как раз подходит для моей работы. По качеству тот же логан, только дешевле.

Динамика по городу на 4, на трассе 3. Для рабочей лошадки оптимально. За это время уровень масла уменьшился на 1/3. Подвеска длинноходая, энергоемкая, колоса стоят 205/55 R16. Сделал рекомендуемое давление в передних шинах 2.4 атм., в задних 2.6. В результате получился «трамвай» и уровень комфорта уменьшился. Спустил до 2,1 и 2,2 атм. соответственно, стало комфортней. На зиму поставил шипованную Yokohama Ice Guard – ничего плохого кроме шума они не сулят. В морозах не твердеют, гребут хорошо.

Прочитав на лада ларгус кросс отзывы 2015 года, обнаружил такой косяк. Под бочком омывайки образовалась ржавчина. Снял бочек для покраски, решил снять ацетоном ржавчину – а получилось, что снял ЛКП до металла! Мне кажется ларгус покрашен нитро краской, а снаружи она под лаком. Воспользовался грунтовкой body 992, закрасил и приподнял бочек.

С приходом морозов задняя правая дверь стала плохо открываться. Причиной оказался верхний уплотнитель на кузове, который прилипает к металлической поверхности двери. Дверь открывалась с хорошим усилием, а на металле остаются кусочки резины. Проблему решил силиконовый спрей, особенно после мойки.

Больше поломок у lada largus cross не было, а капот открываю для проверки жидкостей.

Источник

Показатели шинного давления на «Лада Лифтбек» летом

Подсказку производителя относительно оптимальных показателей давления можно найти на центральной стойке водительской двери. Согласно ей, количество атмосфер в подобном авто должно составлять 2.0 атмосферы на всех четырех колесах при минимальной загрузке. Максимальная загруженность авто предусматривает изменение показателей до 2.2 Бар на задней оси и 2.0 Бар на передней.

В летнее время, если автомобиль находится в прохладном гараже, показатели будут одни, а когда машина выедет на жару, то количество воздуха в шине возрастет. Поэтому перед поездкой стоит понизить давление, примерно на 0.3 Бара. Так получится достигнуть максимально правильных параметров, которые заявлены производителем

Самое важное в данном случае — следить за поведением машины. Если авто заносит на повороте либо был замечен перерасход топлива, то сразу нужно проверять давление и доводить до оптимальных показателей

Иначе придется покупать новые детали и покрышки.

Проверка давления должна проводиться водителем систематически. Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой много последствий. Передвигаясь на авто по оживленной трассе с неправильным давлением, можно подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.

Для безопасности движения и продления срока эксплуатации шин необходимо визуально проверять их перед выездом, выявляя повреждения (порезы, проколы), удалять застрявшие в шашках протектора или между ними посторонние предметы. На наружных боковинах шин могут возникать трещины, потертости о бордюры при неудачных парковках.
Необходимо поддерживать в шинах (в том числе и запасного колеса) требуемое давление, регулярно (не реже одного раза в месяц) проверять давление манометром и доводить его до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние.
Рекомендуемые значения давления воздуха в шинах указаны в табличке, наклеенной на торец левой передней двери. В табличке указаны значения давления воздуха в шинах передних и задних колес при движении вне автомагистрали и по автомагистрали.

Табличка значений давления воздуха в шинах.

При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости, шины нагреваются и давление в них возрастает. Поэтому давление воздуха следует проверять на холодных шинах до поездки.
Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давления воздуха в шинах от нагрева на 0,2–0,3 бара.
Для проверки давления…

…отворачиваем колпачок колесного вентиля…

…и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром.

Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру.
Если давление выше требуемого, надавив специальным выступом манометра (или подходящим инструментом) на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями и проверяем давление.
При эксплуатации автомобиля с полной нагрузкой и прицепом давление воздуха в шинах следует увеличить на 0,2 бара.
На шинах не должно быть вздутий, отслоения протектора и повреждений, обнажающих корд.

Тюнинг

Автомобиль Lada Largus получился практичной моделью и со старта продаж обзавелся большим успехом у автовладельцев. Машина отличается неплохим качеством сборки, но внешность получилась не самой удачной. Отечественная машина отдала приоритет строгости и практичности в угоду стильному дизайну. Поэтому многие автовладельцы Лада Ларгус решат улучшить свою внешность, используя тюнинг.

Совершенствование силового агрегата

Во время рассмотрения вариантов тюнинга автомобиля Lada Largus, сперва советуется сконцентрироваться на технической части

Отдельное внимание следует уделить силовому агрегату. «Движок» может развивать от 84-х до 102-х «лошадей», смотря какие конструктивные решения применяются в данном авто

Для ежедневных поездок в городской среде мощности двигателя хватает, особенно если есть семья. Но есть и много владельцев Лада Ларгус, которые не остаются довольными возможностями своего мотора. Поэтому есть 2 способа как улучшить мощность своей силовой установки:

• Сделать чип-тюнинг электронному модулю управления, вслед за чем осуществиться перемена настроек;
• Произвести доработку мотора в механической части, что предполагает продуктивное вмешательство с задачей – сменить элементы аналогичными компонентами более усиленного плана.

Если говорить за первый способ – чип-тюнинг, то он достаточно распространенный и пользуется успехом у многих автомобильных владельцев. Смысл усовершенствования – изменение настроек ЭБУ. В результате удается добиться корректировки двигателя. Если грамотно откалибровать определенные параметры можно ожидать достойную награду – прибавка мощности.

Лучше всего чип-тюнинг производят в специализированных мастерских. Они могут перепрограммировать стандартную версию прошивки на иную. В результате:

• Снижается топливный «аппетит»;
• Уменьшаются токсичные выхлопы;
• Повышаются динамические показатели.

Также можно прибегнуть к механическим преобразованиям силовой установки. Это подразумевает существенное улучшение характеристик (плюс примерно 10-40 процентов к базовым параметрам). Такие преобразования осуществляют, заменяя некоторые элементы в моторе. Сюда можно отнести:

• Систему топливной подачи;
• Элементы ГРМ;
• Компоненты впрыска;
• Элементы цилиндропоршневой группы и головки блока.

Усовершенствование кузова Largus

Если владелец «Лады» не в восторге от внешнего облика кузова, то можно преобразовать экстерьер своей «ласточки». Многие в данном моменте склоняются к 2-м вариантам работ:

• Произвести структурную модернизацию компонентов кузова;
• Сделать косметическую доработку.

Для первого варианта предусматривают замену некоторых деталей кузова на более новые. Часто подобные элементы получают индивидуальный дизайн

Важно, что, если качественно и умело преобразовать экстерьер Лада Ларгус, можно повысить его данные по аэродинамике. Некоторые водители решаются на:

• Установку спойлера;
• Монтаж обвеса на капот;
• Замену передней и кормовой оптики на более современные;
• Установку различных элементов усиливающего типа (передней радиаторной решетки, защитных накладок, юбок и так далее);
• Установку более свежих «катков»;
• Замену бамперов, внешних зеркал и прочего.

Конечно, подобные манипуляции требуют выделения немалых средств и свободного времени, однако результат будет радовать хозяина долго. К более простому тюнингу относят косметическое улучшение экстерьера. Можно:

• Обновить лакокрасочное кузовное покрытие;
• Сделать тонировку стекол;
• Произвести на кузовных панелях рисунки аэрографического типа;
• Поклеить кузов разными полимерными материалами (карбоновыми, виниловыми и так далее);
• Применить дополнительные светодиодные источники освещения.

Тюнинг салона

Сюда можно отнести:

• Замену чехлов на новые, с более интересным дизайном, или монтаж новых сидений вместо базовых кресел;
• Обтяжку панелей более свежими материалами;
• Замену «штурвала» на аналогичные варианты со спортивным уклоном;
• Установку подлокотника;
• Замену ручек дверей на аналогичные со своей подсветкой;
• Применение шумовой изоляции.

Также можно установить динамики, сабвуфер, телевизор и прочее, что повышает уровень комфорта. Улучшение может затрагивать и подвеску, путем применения деталей усиленного типа, повышения или снижения клиренса, монтажа амортизаторов и стабилизаторов с повышенными данными и прочее.

Какое давление в шинах

Важно перед каждой поездкой проверять уровень давления в колесах. При слишком низком значении:

• ухудшаются сцепные свойства;
• резина может лопнуть при резком повороте;
• протектор изнашивается неравномерно;
• увеличивается расход топлива.

Избыточное давление также становится причиной проблем:

• ухудшаются сцепные свойства с дорожным полотном;
• автомобиль более чувствительно реагирует на все неровности дороги;
• повышается нагрузку на основные элементы кузова;
• в салоне присутствуют посторонние шумы.

Ознакомиться с рекомендованными параметрами давления можно самостоятельно. Подробная информация об этом располагается на специальной металлической табличке, размещенной на двери автомобиля. Для передних колес нормальным является 2.4 бара, для задних – 2.6. Причем нагрузка, количество находящихся в салоне пассажиров не имеют какого-либо значения.

Для контроля давления в колесах лучше всего держать под рукой манометр. Сегодня приобрести его можно в любом магазине – буквально за 200-300 рублей. Такой суммы вполне достаточно для приобретения механического или электронного манометра.

Лада Largus 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Лада Ларгус, 2016

Комментарии 23

Continental PremiumContact5 размер 195х65х15 в круг 2.8 — очень даже нравится как едет, в меру жестко…

2.2 перед, 2,4 зад. супротив паспортных данных

2.4 на Амтеле. Жестовато.

А от резины зависит! Штатный амтел планет в пекло!Ибо — www.drive2.ru/l/9565866/

от резины много зависит, на штатном амтеле 2,2 жестко было, ща 2,5 качаю и мягонько)))) все 4ыре одинаково качаю

Езжу почти всегда порожним, два человека. Перед 2,4 зад 2.2.

Лето литьё, резина YOKOHAMA C.DRIVE 2 по месту 2,0 на дальняк 2,2. Зима Dunlop липучка 2,2.

У меня тоже литьё 17ые, резина 205/50/17, было 2,4 по кругу, жёстко, сейчас 2,1, всё хорошо мягко, комфортно !

Постоянно, держу 2,2, потому что стоят проставки. Резина Yokoxama на 195. Когда гружу, 2,5.

А как связано с проставками?

С проставками, подвеска ещё жощче становится. Особенно на АМТЕЛЕ… Хотя, это моё субъёктивное мнение.

Перед 2.5Зад 3 атм. — гружу много!

2.6 — перед, 2.8 — зад. Нравится так мне www.drive2.ru/b/2523302/

А вот у меня с этим проблема! Давление держу 1,7-1,8 знаю что нельзя, если можно было до 1 очка б сбавил, опасно, не гоняю, вынужден, жестко капец как на «опущенном тазу». Где найти решение проблемы х.з.((((

я два с половиной года по две атм держу на всех четырех, нормально всё, а в чем проблема-то?

Источник

О летней резине для Ларгус 185 65 R15

По словам автовладельцев, идеально подходит покрышка от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется на «Лада Ларгус» размер шин с параметрами 185/70 R14. В заводской сборке 16-дюймовые диски «Ларгус Кросс» — легкосплавные. Они имеют уникальные параметры: ширина составляет 6 дюймов, сверловка — 4×100, вылет — ET50, ЦО — D60,1. Заявленный размер деталей для «Лады Кросс» соответствует шинам 205/65 R16. «АвтоВАЗ» ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждое, то разгон до 100 км/ч сократится до 0,2 секунды.

Это не проблема, но может кому пригодится.Встал вопрос по поводу размера резины на зиму.На сайте многие пишут что 205/60/R16 встаёт без проблем.Ну так вот, на Ларгусе Кроссе такой размер смотрится вообще идеально.Более того, по моему мнению такой размер на Кроссе должен стоять с завода в стоке.

Специально для RUSTEM50 вчера тестил резину.И к сожалению должен заметить что проблемы есть(Если выкрутить руль до упора и пытаться резко развернуться то резина цепляет за подкрылок, не сильно но характерный звук есть.В остальном, прыжки через полицейских и гребёнка проблем пока не заметил.Сейчас у нас оттепель, но как появится снежная каша, потестю на предмет намёрзшего льда под подкрылками и отпишусь.

Размер шин и дисков не только придает стиль автомобилю, но в значительной степени влияет на поведение транспортного средства на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры, не исключение и АвтоВАЗ. В данном обзоре рассмотрим, какой у Лада Ларгус размер колес.

Обычно, завод-изготовитель в зависимости от модификации автомобиля указывает несколько допустимых размеров колес, Лада Ларгус — исключение. В руководстве по эксплуатации указан единственный размер колес для всех комплектаций: 185/65R15. Параметры дисков Лада Ларгус: 6Jx15, вылет (ЕТ) для R15 =»» ET50. Разболтовка ступиц колесных дисков 4х100. Всем известно, что Лада Ларгус — это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. В технических характеристиках иномарки указан точно такой же размер колес.

Опираясь на отзывы и опросы автовладельцев Лада Ларгус можно подвести итоги:

1. Самым популярным размером шин диаметром 14 дюймов оказались 185/70R14, он кстати указан в таблице с давлением шин. Другой менее популярный вариант 165/80R14.
2. Основная масса используют штатный размер колес 185/65R15. Другой популярный размер этого же радиуса — 195/65R15. Единицы установили на свои автомобили шины 205/60R15 и 195/60R15.
3. Любители колес побольше устанавливают шины: 205/55 R16, 195/60 R16 и 195/55 R16.
4. Диски R17: 205/50R17, 205/45R17, 225/45R17 или 215/50R17.
5. Эксклюзивные размеры: 215/35R18 и 215/40/18.

R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах. Жирным шрифтом выделены самые популярные размеры колес.

При выборе колес следует учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости:

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Не забываем про ширину обода:

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Ларгус Кросс 2018.

Шины

Диаметр	15″–17″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	225/45 R17

Колёсные диски

Диаметр	15″–17″
Ширина (дюймы)	6–7
Вылет (мм)	42–50
Сверловки	4×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Лада Ларгус Кросс 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Проверка состояния колес и шин

Для безопасности движения и продления срока эксплуатации шин необходимо визуально проверять их перед выездом, выявляя повреждения (порезы, проколы), удалять застрявшие в шашках протектора или между ними посторонние предметы. На наружных боковинах шин могут возникать трещины, потертости о бордюры при неудачных парковках. Необходимо поддерживать в шинах (в том числе и запасного колеса) требуемое давление, регулярно (не реже одного раза в месяц) проверять давление манометром и доводить его до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние. Рекомендуемые значения давления воздуха в шинах указаны в табличке, наклеенной на торец левой передней двери. В табличке указаны значения давления воздуха в шинах передних и задних колес при движении вне автомагистрали и по автомагистрали.

Табличка значений давления воздуха в шинах. При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости, шины нагреваются и давление в них возрастает. Поэтому давление воздуха следует проверять на холодных шинах до поездки. Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давления воздуха в шинах от нагрева на 0,2–0,3 бара. Для проверки давления…

…отворачиваем колпачок колесного вентиля…

…и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром. Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру. Если давление выше требуемого, надавив специальным выступом манометра (или подходящим инструментом) на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями и проверяем давление. При эксплуатации автомобиля с полной нагрузкой и прицепом давление воздуха в шинах следует увеличить на 0,2 бара. На шинах не должно быть вздутий, отслоения протектора и повреждений, обнажающих корд.

Изношенную или поврежденную шину следует немедленно, не дожидаясь ее аварийного разрушения, заменить новой. Запрещается установка шин разных моделей на одну ось, а также шин, по размеру и нагрузке не соответствующих автомобилю. Остаточная высота протектора должна быть не менее 1,6 мм.

Для контроля износа протектора в его канавках выполнены индикаторы в виде выступов высотой 1,6 мм.

В местах нахождения индикаторов износа на боковины шин нанесены метки в виде треугольника или букв «TWI». При критическом износе на протекторе по всей его ширине индикаторы образуют заметные поперечные полосы. Проконтролировать износ протектора можно также с помощью штангенциркуля. Для этого…

…опускаем в канавку в средней части протектора (как правило, в этой зоне протектор изнашивается быстрее) глу биномер и удостоверяемся, что высота рисунка протектора более 1,6 мм. Чтобы снизить вероятность ошибки, желательно провести измерения в трех различных точках по окружности шины. Если износ превышает максимально допустимый, шины необходимо заменить. Завод-изготовитель не рекомендует выполнять перестановку колес. Регулярно проверяем затяжку болтов крепления колес и при необходимости подтягиваем болты. При появлении вибраций во время движения на ровном участке дороги и в ограниченном диапазоне скоростей необходимо отбалансировать колеса в шиномонтажной мастерской. Вибрация на всех скоростях движения может быть вызвана пятнистым износом шины, появлением на ней вздутий или других повреждений, а также деформацией колесного диска. Кроме того вибрация может быть вызвана отложением грязи на колесном диске (особенно на внутренней стороне), поэтому необходимо периодически промывать диски. Колесные диски следует содержать в чистоте, не допуская появления коррозии. Места с поврежденным покрытием можно зачистить наждачной бумагой, обезжирить, загрунтовать и покрасить.

Обзор лучших летних и зимних шин

Лучше иметь отдельные комплекты резины для передвижения зимой и летом. Для езды при минусовой температуре неплохим решением может стать продукция от компании Белшина — Artmotion Snow. Шины на ней отсутствуют. Однако для передвижения зимой в пределах города данная модель отлично подойдет. Стоимость её составит примерно 1 900 рублей.

Marshal I Zen KW15 обойдется покупателю несколько дороже – примерно 2 900 рублей. Шипы также отсутствуют, но такие покрышки позволяют чувствовать себя на дороге более комфортно. Максимально допустимая скорость движения по трассе – 190 км/ч.

Landsail Winter Lander станет отличным решением водителей практикующих агрессивный стиль вождения и предпочитающих передвигаться на большой скорости. Резина отлично держит дорогу, скоростной индекс Н позволяет стабильно передвигаться на скорости до 210 км/ч.

BF Goodrich G-FORCE WINTER2 – типичная липучка. Несмотря на сравнительно небольшую стоимость данная модель может похвастаться хорошим сцепление с дорожным полотном вне зависимости от его состояния (дождь, снег, гололед). Крепкая боковина позволяет легко входить в повороты.

Goodyear UltraGrip Ice + снабжается 250 шипами на каждое колесо. Наличие стальных шипов позволяет отличной «держать» дорогу вне зависимости от её состояния. Даже гололед не станет преградой для водителя – автомобиль на шипованных шинах отличной войдет в любой поворот.

Многие владельцы достаточно легкомысленно относятся к подбору летней резины. Однако хорошие покрышки сделают машину более управляемой, стабильной на дороге. Falken FK-452 гарантирует хорошее сцепление в любую погоду. Наличие большого количества борозд исключает процесс аквапланирования.

BF Goodrich G-GRIP – недорогая и очень выносливая резина. Многие владельцы отмечают её почти полную бесшумность при любой скорости. Хорошее сцепление с дорогой обеспечивается формой протектора.

Maxxis MP10 MECOTRA позволяет сократить до минимума тормозной путь. Стоимость такой модели сравнительно невелика. Однако при температуре менее 20 градусов Цельсия покрышки начинают шуметь.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-1 позволяют с комфортом управлять автомобилем практически любой массы – вне зависимости от количества пассажиров либо наличия груза. Отличается глубиной своего протектора. Хороший выбор для часто передвигающихся по грунтовой дороге.

Dunlop SP TOURING R1 — цепкая как на сухом, так и на влажном асфальте. Отличается своей нечувствительностью к колее. Однако на бездорожье показывает себя не с самой лучшей стороны.

Использование рекомендованной резины с номинальным давлением – залог безопасной эксплуатации транспортного средства.

Источник

Шины без шипов

Если эксплуатация Рено Логан в зимнее время подразумевает отсутствие обильных снегопадов или ледяных магистралей, то рациональным решением будет использование шин с отсутствием шипов. Изделиям, вооруженным шипами, будет сложнее справляться с сухим асфальтом при торможении или маневрировании в поворотных зигзагах. Этот эффект объясняется снижением контактной площади покрышки и дорожной поверхности. В случае покупки неподверженных шиповке колесных шин рекомендуем детально подбирать вид рисунка протектора. Направленный рисунок будет более актуальным для шин, эксплуатирующихся в условиях южных регионов, где атрибутом зимней погоды является мокрый снег. Данная особенность протектора способна обеспечить эффективный отвод слякоти из-под соприкасающейся поверхности колеса, что существенно улучшает сцепление с дорожным полотном.

Давление воздуха в шинах

Для Вашей безопасности, проверяйте давление в шинах после охлаждения шин (включая запасные колеса). См. характеристики давления шин на табличке установленной на торце левой передней двери. Как видите на ней указано оптимальное давление в шинах в зависимости от характера дороги (на автомагистрали и вне автомагистрали)

Фото таблички установленной на автомобиле Lada Largus

Давление в зависимости от модификации

Модификация	Давление воздуха в шинах, спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
Универсал (R90)	0,24/0,26 (2,4/2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90)	0,24/0,30 (2,4/3,0)
Универсал комплектация «CROSS»	0,24/0,26 (2,4/2,6)

См. также таблицу с указанием давления для разных типов шин и модификаций на Lada Largus

Соответствующее давление в шинах должно соблюдаться особенно во время перегруженной или высокоскоростной езды. При эксплуатации автомобиля с полной нагрузкой и прицепом давление воздуха в шинах следует увеличить на 0,2 бара. Неправильное давление в шинах снижает стабильность, повышает сопротивление качения и более быстрое стирание и даже создание аварийной ситуации.

Если вы накачали шины неправильно, то: • при двукратном снижении давления относительно нормальной величины вдвое возрастает и сопротивление качению • и более чем на 10% — расход топлива; • если давление больше нормального, увеличивается тормозной путь, • шины изнашиваются, • к тому же они сильнее шумят: гудят, если давление снижено, и свистят, если оно превышает правильное значение; • и вообще езда становится опаснее: шины могут разрушиться!

Фунт-сила В России давление в шинах принято измерять в барах или атмосферах. Из США пришла единица измерения psi (pound-force per square inch, то есть фунт-сила на квадратный дюйм). 1 бар приблизительно равен 1 кгс/см2, или 0,9896 атм, или 14,5 psi. Реже используется единица измерения килопаскаль: 1 кПа = 0,145 psi; 1 psi = 6,895 кПа.

Как накачать шины правильно Требуемое давление зависит от типа и размера шины, времени года и температуры на улице, нагрузки на автомобиль, типа дорог. Не все помнят, что при отрицательной температуре давление в шинах падает на 0,1 бара на каждые -10 °С относительно 0°С, а в жару — растет, иногда до 1 атм. Качественные современные шины такую перегрузку выдерживают, но эксплуатировать их постоянно в таком режиме не следует.

Нормальное давление в шине легкового автомобиля лежит в диапазоне 2-3 бар.

Измерять и регулировать давление в шинах необходимо только в неразогретом состоянии, до поездки. И регулярно! А если собираетесь в дальнюю поездку, то процедура становится обязательной.

Подробную информацию о том, сколько именно атмосфер, баров или psi должно быть в шинах вашего автомобиля, можно найти в инструкции по эксплуатации, на обратной стороне лючка бензобака, в дверном проеме либо нише запасного колеса.

О накачке азотом Дорогостоящая накачка шин азотом вовсе не страхует ни от роста, ни от потери давления.В обычном воздухе содержится около 78% азота, так что увеличение его содержания на 20% не может кардинально изменить свойства шин.

Источник